路基及附屬工程施工方案

改建工程路基工程施工技術(shù)方案建設股份有限企業(yè)改建工程施工項目部月日目錄第一章、編制闡明 41、編制范圍 42、編制根據(jù) 43、編制原則 5第二章、工程概況及特點 61、地理位置 62、工程概況 63、重要工程量 84、自然地理特性 10第三章、路基工程施工總體布置及文字闡明 121、施工任務劃分 122、計劃投入的機械狀況 123、計劃投入的測量及試驗儀器狀況 134、路基施工組織機構(gòu) 135、勞動力投入狀況 14第四章、路基工程施工方案 161、路基土方工程施工方案 152、排水工程施工方案 273、涵洞工程施工方案 414、防護工程施工方案 45第五章、保證工程質(zhì)量的管理體系與技術(shù)措施 511、質(zhì)量目的 512、質(zhì)量保證體系 513、質(zhì)量保證技術(shù)措施 534、質(zhì)量保證總體措施 54第六章、季節(jié)性施工措施及方案 551、冬季施工方案與技術(shù)措施 532、雨季施工方案與技術(shù)措施 533、高溫季節(jié)施工方案與技術(shù)措施 60第七章、安全保證的管理體系體系及技術(shù)措施 601、安全生產(chǎn)原則化管理與目的 602、安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)及保證體系 603、安全生產(chǎn)保證措施 62第八章、環(huán)境保護、文明施工及消防措施 741、文明施工原則化管理與目的 742、文明施工組織機構(gòu)及保證體系 743、保證文明施工的技術(shù)措施 784、環(huán)境保護措施 79第九章、揚塵治理專題施工方案 821、施工現(xiàn)場揚塵污染的來源 842、設置圍檔 843、作業(yè)場地、施工便道硬化處理 824、道路打掃揚塵污染的控制 835、土方施工、堆放揚塵污染的控制 836、建筑材料揚塵污染的控制 837、混凝土、砂漿拌制揚塵污染的控制 858、運送車輛揚塵污染的控制 869、生活垃圾揚塵污染的控制 8410、其他揚塵控制措施 84編制闡明1、編制范圍本項目采用都市主干道建設原則建設，機動車道為雙向八車道，并增設側(cè)分帶、輔道（非機動車道）和人行道，道路寬度55m，設計速度60km/h。全線采用瀝青混凝土路面。訖點樁號為K0+000-K3+827（含長鏈3.54米）。道路長度3831m，本方案內(nèi)容重要涵蓋了路基土方工程、排水工程、涵洞工程及防護工程施工。本次施工方案的編制重要從工程概況及特點、路基施工總體布置及闡明、施工準備狀況、各項施工技術(shù)方案、施工措施和施工工期，以及為實行該項目工程的施工組織機構(gòu)、臨時設施建設和施工總體布置，同步有針對性地概述了本項目的質(zhì)量保證體系、安全保證體系和工期保證體系，并對文明施工、環(huán)境保護等保證措施等作出了簡要的布署，意在把本工程從安全、質(zhì)量、進度、效益、環(huán)境保護等多方面、多角度建設成高原則的路基工程，為路面工程服務。2、編制根據(jù)路基施工技術(shù)方案是根據(jù)《改建工程施工招標投標文獻》、兩階段施工圖設計文獻、現(xiàn)行有效的國標和交通部部頒公路施工規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢查原則等，結(jié)合我項目部組織參與該項目施工的工程管理、施工、質(zhì)檢、試驗人員對現(xiàn)場實地考察、調(diào)查、采集、征詢所獲得的有關(guān)資料，充足考慮影響工程質(zhì)量、工期的有利和不利原因，并結(jié)合我單位既有機械設備裝備狀況、技術(shù)能力、管理水平、同類或類似工程施工所積累的施工經(jīng)驗和成熟的施工措施以及國內(nèi)外施工新技術(shù)、先進經(jīng)驗，并參照如下規(guī)范、規(guī)程編制而成。1．《公路工程技術(shù)原則》JTGB01－2．《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10－3．《公路軟土地基路堤設計與施工技術(shù)細則》JTG/TD31-02—4．《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79—5．《公路土工試驗規(guī)程》JTGE40-6．《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》JTGF80／1-7．《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJF90—8．《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JTGG10—9.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1—3、編制原則路基施工技術(shù)方案的編制重要按如下原則進行編制：安全第一、優(yōu)質(zhì)高效、保證工期、科學配置、合理布局、協(xié)調(diào)一致、貫徹季節(jié)性施工措施，保證整年持續(xù)施工的原則進行編制。

第二章、工程概況及特點1、地理位置為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（-2030年）》新規(guī)劃的一條國道，起自里程約km。本次實行的改建工程為改建工程的一部分，路線全長約公里，所有為新建路段。項目起點位于，終點至止。2、工程概況改建工程位于，起訖樁號為：K0+000～K0+000，路線全長公里。采用都市主干道建設原則建設，機動車道為雙向八車道，并增設側(cè)分帶、輔道（非機動車道）和人行道，道路寬度55m，設計速度60km/h。全線采用瀝青混凝土路面。道路規(guī)劃紅線寬度55米，道路斷面結(jié)合地塊鋪裝考慮，詳細斷面布為：2.5米人行道+7米輔道+2.0米側(cè)分帶+2×3.75+2×3.5米機動車道+4.0米中央分隔帶+2×3.5+2×3.75米機動車道+2.0米側(cè)分帶+4米非機動車道+2.5米人行道。道路構(gòu)造層、面層：（1）機動車道上面層：4cmAC-13(SBS)；中面層：6cmAC-20(SBS)；下面層：8cmAC-25；基層：36m厚水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm厚低劑量水泥穩(wěn)定碎石；（2）輔道：上面層：4cmAC-13(SBS)；下面層：8cmAC-25；基層：36m厚水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm厚低劑量水泥穩(wěn)定碎石；（3）非機動車道：上面層：4cmAC-13(SBS)：下面層：8cmAC-25；基層：18m厚水泥穩(wěn)定碎石；底基層：20cm厚低劑量水泥穩(wěn)定碎石；（4）人行道：6cm紐西蘭地磚+3cm水泥砂漿+18cm水泥穩(wěn)定碎石。排水工程重要具有雨水、污水，雨水管道設置于道路側(cè)分帶中，雙側(cè)布置，距道路中心線18.5米。污水管道設置于道路左幅輔道處，距道路中心線21米，污水管道總長4124m。涵洞工程重要有倒虹吸8道、過路管涵4道、3×2箱涵1道，倒虹吸及過路管涵為DN1500鋼筋混凝土圓管涵777米，3×2蓋板涵65米。防護工程重要有植草防護，河、塘段路基坡面防護、重力式路堤墻，其中重力式路堤墻重要分布在右幅K1+021-K1+180段，左幅K1+040-K1+180段。

3、重要工程量改建工程（1）路基土方工程序號類型名稱單位工程量備注1路基土方工程挖一般土方m32挖溝槽土方m33挖淤泥m34填方-恢復塘壩m35路肩培土m36填方-分隔帶填土m37土工布-分隔帶基層處理m28余方棄置m39缺方內(nèi)運（借方）m310土方本樁運用m311土方遠運運用m312滲溝m134%灰土m3144%灰土-原地面改善m3156%灰土m3168%灰土m317土工格柵m218碎石填筑-溝塘處理m319碎石填筑-臺背回填m3改建工程（2）路基防護工程序號類型名稱單位工程量備注1防護工程護坡（坡面防護）m22護坡（C25預制塊浸水）m23噴播植草護坡m24重力式路堤墻m3改建工程（3）路基排水工程序號類型名稱單位工程量備注1排水工程DN500雨水管m2DN600雨水管m3DN800雨水管m4DN1000雨水管m5DN1200雨水管m6DN1500雨水管m7DN500污水管m8雨水檢查井座9污水檢查井座改建工程（4）路基涵洞工程序號類型名稱單位工程量1涵洞工程倒虹吸1-1500m2過路管涵1-1500m3蓋板涵3×2m4、自然地理特性（1）、地形、地貌、及地質(zhì)狀況本項目區(qū)屬地形相對較平緩，地勢總體西北高、東南低，地形坡度2～3%。海拔高程多在50m如下，區(qū)域地貌單元屬江淮波狀平原，區(qū)內(nèi)除山外，以崗坳相間、壟畈起伏的波狀平原為主，河下游河床兩側(cè)發(fā)育了平展的沖積平原。路區(qū)上部淺層地基土重要為填土、耕土、第四系全新統(tǒng)（Q4）和第四系上更新統(tǒng)（Q3）的粘性土等。（2）、沿線水系狀況（3）、其他狀況本項目沿線料源豐富，但大部分材料需遠運。碎石重要從霍邱縣馮井、馬店、肥東縣西山驛、巢湖市散兵等地采購，砂從六安市周灣、霍山縣、穎上縣南照集、舒城縣及懷遠縣的荊山、涂山等地外購；石灰及礦粉采購于巢湖忠廟、及淮南八公山；水泥廠家較多選用年產(chǎn)能力強，質(zhì)量可靠的廠家供應。本工程橋梁、預制廠、均運用附近高壓線路并配置變壓器，小型構(gòu)造物采用自發(fā)電。項目部配置固定電話及傳真機，重要人員配置移動電話以以便聯(lián)絡。

第三章、路基工程施工總體布置及文字闡明1、施工任務劃分本項目路基重要由6個施工隊來完畢作業(yè)內(nèi)容，其中路基土方工程由2個隊完畢；排水工程由2個隊完畢；涵洞工程由1個隊完畢；防護工程由1個隊完畢。施工隊伍施工任務劃分明細表隊伍名稱施工區(qū)域重要施工任務備注路基土方1隊K0+000-K0+500該段落內(nèi)的所有土方工程路基土方2隊K1+500-K0+827該段落內(nèi)的所有土方工程排水工程1隊K0+000-K0+500段落內(nèi)的所有雨污水工程排水工程2隊K0+500-K0+827段落內(nèi)的所有雨污水工程涵洞工程隊K0+000-K0+827段落內(nèi)的所有涵洞工程防護工程隊K0+000-K0+827段落內(nèi)的所有防護工程2、計劃投入的機械狀況機械設備名稱設備參數(shù)進場數(shù)量（臺）自有或租賃大型挖掘機斗容量1.25m314自有振動壓路機18T以上4自有靜壓壓路機18-21T4自有靜壓壓路機21-25T8自有灰土拌和機7自有裝載機4自有灑水車2自有平地機3自有吊車50t1自有柴油發(fā)電機250KW1自有自卸車20T40自有3、計劃投入的測量及試驗儀器狀況名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注全方位測站儀GTS-701(B)臺2水準儀DS2臺6鋼尺50m把10膠砂試模組8砂漿試模組8砼抗壓試模個20無側(cè)限試模組8土工擊實儀臺4電熱干燥箱DF-302臺2長桿靜力觸探儀套4水泥膠砂攪拌機NRJ-411A臺2已標定水泥膠砂振動臺GE-85臺1已標定砂當量試驗儀SD-2臺1已標定電子稱量計數(shù)天平JY100001E臺1已標定電子稱量計數(shù)天平2kg/0.01臺1已標定液塑限聯(lián)合測定儀YS-100臺1已標定質(zhì)檢部總工室項目經(jīng)理工程部機械部物質(zhì)部財務部試驗室安所有4、路基施工組織機構(gòu)質(zhì)檢部總工室項目經(jīng)理工程部機械部物質(zhì)部財務部試驗室安所有涵洞隊防護隊排水2隊排水1隊土方2隊土方1隊涵洞隊防護隊排水2隊排水1隊土方2隊土方1隊5、勞動力投入狀況勞動力布置狀況一覽表序號隊伍名稱投入時間5月6月7月8月9月10月11月合計投入數(shù)量1土方一隊20982032434343202土方二隊20982032434343203排水一隊110614203030104排水二隊110614203030105涵洞隊28102015序號隊伍名稱投入時間9月10月11月12月1月2月3月合計投入數(shù)量6防護隊110102030201010101土方一隊10102土方二隊1010

第四章、路基工程施工方案1、路基土方工程施工方案（1）、總體布設根據(jù)對圖紙的復核、原地面復測，確定低填淺挖、挖方及填方段落，本項目前期土方施工計劃為：1）、K0+000-K0+480進行清表；2）、K0+480-K0+780低填淺挖段挖至路基底，進行灰土試驗段施工；3）、K0+780-K0+924段清表至原狀土，使該段原狀土頂面至路基底間的素土具有使用條件；4）、K0+924-K1+220段清表至原狀土并進行填前壓實；5）、K1+220-K1+620清表至原狀土，運用原狀土頂面至路基底間的素土回填K0+924-K1+220段；6）、清表K1+980-K2+060段至原狀土，并進行填前壓實；使其具有路基土方填筑條件，清表K1+880-K1+980至原狀土，開挖該段原狀土頂面至路基底間土方填筑K1+980-K2+060段；7）、清表K2+660-K2+780段至原狀土，并進行填前壓實；使其具有路基土方填筑條件，清表K2+780-K3+204段至原狀土，開挖該段原狀土頂面至路基底間土方填筑K2+660-K2+780段；8）、清表K3+204-K3+280段至原狀土，并進行填前壓實；使其具有路基土方填筑條件，清表K3+280-K3+780段至原狀土，開挖該段原狀土頂面至路基底間土方填筑K3+204-K3+280段。（2）、設計原則1）、路基設計通用原則a.超寬填筑：為保證路基壓實度，主線填方路堤兩側(cè)各超寬填筑50cm。b.清表：對于新建路基，路基填筑前先清除路基坡腳區(qū)域表層雜填土及耕植土，清表厚度根據(jù)地質(zhì)勘查匯報確定。2）、一般路堤設計路基填筑前進行填前夯（壓）實處理，穩(wěn)定后方可進行路基填筑。詳細設計如下：a.機動車道對于低填淺挖路段（填土高度不不小于路床+路面構(gòu)造層厚度），下挖至路床底標高，超挖20cm，回填4%灰土處理，基底翻松20cm摻4%石灰碾壓，路床上部40cm采用8%石灰土處理，路床下部80cm采用6%石灰土處理。對于一般路段（填土高度不小于路床+路面構(gòu)造層厚度），清表后回填4%石灰土碾壓，路基中部采用4%石灰土處理，路床上部40cm采用8%石灰土處理，路床下部80cm采用6%石灰土處理。b.輔道、非機動車道對于低填淺挖路段（填土高度不不小于路床+路面構(gòu)造層厚度），下挖至路床底標高，路床上部40cm采用8%石灰土處理，路床下部40cm采用6%石灰土處理。對于一般路段（填土高度不小于路床+路面構(gòu)造層厚度），清表后回填4%石灰土碾壓，路基中部采用4%石灰土處理，路床上部40cm采用8%石灰土處理，路床下部40cm采用6%石灰土處理。c.人行道人行道范圍內(nèi)，清表后土基壓實，然后以4%石灰土分層填筑碾壓至路面構(gòu)造層底。3）、沿（壓）河、塘路基處理過河、塘段，為防止交界處路基不均勻沉降過大導致路面拉裂破壞，規(guī)定對原塘岸開挖臺階處理，臺階設置內(nèi)傾4%橫坡，寬度不不不小于2米。清淤完畢后基底鋪設40cm碎石，先填筑20cm4%灰土，壓實后滿鋪一層雙向高強土工格柵,再用4%灰土回填至原地面高程，并加鋪一層土工格柵。填土分層壓實，壓實度逐漸過渡，至原地面時其壓實度規(guī)定≥90%，原地面以上部分同一般路基處理。當填土高度較低，河塘位于一般路基處理范圍內(nèi)時，壓實度規(guī)定及摻灰規(guī)定按照一般路基填筑規(guī)定處理。4）、橋涵臺背處理為保證壓實質(zhì)量以減少橋臺跳車，橋梁臺背設置過渡段，本次設計對橋梁過渡段路基所有采用碎石填筑。橋涵臺背過渡段路基填筑時應在所有高度內(nèi)到達路床的壓實規(guī)定。橋涵臺背原地表處理要保證壓實度不不不小于90％，過渡段路基壓實度不應不不小于96％。過渡段與一般路基挖臺階銜接，每級臺階寬不不不小于2.0米，并以4%坡率向一般路基傾斜。（3）、路基土方施工方案對設計圖紙再次進行復核，確定無誤后，進行測量放線，試驗部門對施工段的填料進行土質(zhì)鑒定，進行土工原則試驗，作為路基土方施工的試驗根據(jù)。路基土方施工既運用鄉(xiāng)村道路，亦使用施工便道，使得路基施工有充足的工作面可以同步動工。路基表土采用挖掘機、推土機與人工配合清理，挖運土方采用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運送施工；穩(wěn)定土采用路拌機拌和，推土機粗平，平地機精平，壓路機碾壓；路堤填筑采用水平分層填筑，填方實行超寬碾壓。每邊超寬碾壓50cｍ，填筑工藝按“三階段、五區(qū)、九流程”組織施工，估計6月1日開始主車道路基石灰土處理施工，于12月10日完畢。（4）、路基土方工程施工措施1）、施工前的準備動工前，根據(jù)業(yè)主提供的設計圖紙和現(xiàn)場線路中心控制樁點，做好中心控制樁點復測，對施工范圍內(nèi)有積水的地段，開溝排水晾曬；進行線路復測和現(xiàn)場查對，放樣道路中線、坡腳線及征地線，開挖界溝，為清表及便道修筑做準備。沿道路右側(cè)人行道外側(cè)修筑施工便道，便道寬度6米，按右幅非機動車道路床頂設計標高進行施工，便道構(gòu)造層為10cm碎石找平層、40cm磚渣填筑、素土分層碾壓、清表回填、填前壓實、清表,分別從兩頭推進,貫穿縱向便道,為路基土石方施工發(fā)明條件。對所用路基填料按規(guī)范、設計規(guī)定取樣，并對土的液限、塑限、塑性指數(shù)、天然密度進行試驗、顆粒大小分析試驗、含水量試驗、土的擊實試驗等，確定最佳含水量、最佳密實度，提出匯報報監(jiān)理工程師同意。清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮、垃圾、有機物殘渣，挖除淤泥等，排除地表水。作好路堤坡腳和路塹頂?shù)呐R時排水設施，疏通或改移排水系統(tǒng)，截斷地表水流入路堤、路塹區(qū)域內(nèi)，保持水流及道路的暢通。2）、路基挖方的施工措施（低填淺挖段劃入挖方段）起止段落樁號長度（m）最大挖方高度（m）K0+000—K0+9249243.10K0+220—K0+9807606.37K0+060—K0+6606005.11K0+780—K0+2044244.03K0+280—K0+7805002.48路基挖方施工采用機械化作業(yè)?？傮w原則為：自上而下進行分層開挖，采用挖方邊坡邊挖邊刷的施工措施。挖方工程重要的機械有：挖掘機、推土機、裝載機、自卸汽車等。路基動工前，應考慮排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。對設計中確定的縱橫向排水系統(tǒng)，要伴隨路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，保證邊坡穩(wěn)定。路基挖方施工，首先進行施工放樣，恢復定線，放出邊線樁，再用推土機推除表面的耕植土、表土，堆放于路基施工范圍以外，征地綠線以內(nèi)，未來作為綠化用土使用。挖方區(qū)的土方部分直接采用挖掘機配合自卸汽車，開挖、運送，部分采用推土機推松、堆集并采用裝載機配合自卸汽車運送至填方段，摻灰拌合運用。施工時應注意挖方邊坡，不能一次挖到邊坡設計線，沿邊坡預留30～50cm厚一層，直接用人工配合挖掘機削去邊坡預留的部分，對不一樣路段采用不一樣的施工措施。對較短的路塹采用橫挖措施，路塹深度不大時，一次性的挖到設計標高；路塹深度較大時，提成幾種臺階分級依次開挖；對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖；對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。路基土方開挖采用機械化施工措施：選用推土機推運時，運距合適在100m以內(nèi)，超過100m時用挖掘機械配合自卸汽車施工的開挖方式?；椎竭_設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，布散石灰，拌合，檢測灰劑量、整平，最終用壓路機壓實，檢查壓實度。路基通過水田地段，應采用有效措施防止路基受農(nóng)灌用水的影響。挖方邊坡坡口外為水田時，應在坡口2.0米距離之外設置頂寬不不不小于1.0米的土埂，土埂應采用粘土填筑壓實，以隔斷農(nóng)用灌水。路基通過水塘，應采用有效措施防止路基受塘庫水的侵蝕，防止塘水滲漏及受路面水的污染。挖方邊坡坡口外為水塘時，應在坡口2.0米距離之外設置頂寬不不不小于2.0米的堤壩，清除堤壩下的淤泥，采用粘土填筑壓實堤壩。挖方路基路床范圍內(nèi)土層、CBR強度不符合規(guī)范規(guī)定或路床含水量過大難以壓實時，也必須對路面構(gòu)造層如下土基進行處理，處理方式、壓實度及填料最小強度規(guī)定與低填路基一致。

路基開挖施工工藝流程圖施工準備施工準備測量放線清除表土修建截、排水溝開挖運用土填筑路基邊坡修整路基壓實或處理現(xiàn)場清理路基排水設施施工路基加固或防護工程施工3）、路基填方的施工措施起止段落樁號長度（m）最大填方高度（m）K0+924—K0+2202964.67K0+980—K0+060802.68K0+660—K0+7801203.15K0+204—K0+280763.80路堤填筑前應清除腐質(zhì)土及耕植土，清除耕植土厚度一般為0.3米，其他清除厚度則根據(jù)調(diào)查資料確定。通過水塘、溝河地段的路堤在清除淤泥基礎上回填碎石。通過水田地段的路堤在清除地表耕植土后，應開溝排水，對濕軟土層還應采用換填處理。地表自然橫坡陡于1:5的斜坡地段,路堤填筑前應開挖寬度不不不小于2.0米的反向臺階。地基表面在清除地表耕植土、挖反向臺階或其他措施處理后應碾壓密實，其壓實度應不不不小于90（輕型擊實原則）。全線填方重要運用路基挖方中的土方經(jīng)石灰改良作為路基填料，其強度CBR值應符合設計及規(guī)范規(guī)定，根據(jù)數(shù)年來的施工檢查，上述填料易于壓實，是很好的路基填料。路堤填筑邊坡坡度采用1：1.5，設不不不小于1.5m寬的邊坡平臺。路基通過水田地段，應采用有效措施防止路基受農(nóng)灌用水的影響。填方邊坡坡腳為水田時，一般設路堤邊溝，并采用圬工材料鋪砌，邊溝外設頂寬部不不小于1.0米、高度不不不小于0.4米的土埂攔水；也可視地形狀況采用矮護腳不設路基邊溝，以到達田路分隔。填方邊坡坡腳為水塘或水庫時，一般于高于設計水位0.5米處設置寬度不不不小于3.0米的平臺，平臺如下范圍路基填方用拆遷廢棄的建筑磚渣、碎砼塊等透水性材料填筑，按填石路基壓實，并對下邊坡采用實體護坡及基礎、滲水反慮設施，防止路基受塘庫水的侵蝕；平臺內(nèi)側(cè)邊坡坡腳設平臺排水溝，攔截上邊坡及路面水，于塘庫匯水范圍以外排除，防止污染塘庫水。對路床范圍（即路床頂面如下0～120厘米）填料或表土必須認真選擇，當土層最小強度CBR滿足規(guī)范規(guī)定且含水量適度時，可采用翻挖后加灰拌合壓實處理；當土層含水量較大或土層最小強度CBR不能滿足規(guī)定期，則應采用換填處理（清除后，選擇符合規(guī)定的土質(zhì)加灰拌和處理），處理后上、下路床壓實度均不得不不小于96％。路堤填筑采用水平分層填筑，即按照橫斷面全寬分層水平向上填筑，如原地不平，要從最低處分層填起，每填一層通過壓實并符合規(guī)定規(guī)定后，再填上一層，作業(yè)次序：用挖掘機、推土機、裝載機配合自卸汽車挖土、裝土、運土、卸土，然后用推土機粗平、平地機整平、布灰、拌合、振動壓路機靜壓，平地機再次整平，接著振動壓路機及靜壓壓實到達設計規(guī)定，并注意用振動壓路機微震，清除輪跡（即稱一推二平三碾壓），路堤壓實后，路基面不得有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象，如不合格，必須重新處理。路基填筑施工工藝流程圖不合格不合格合格測量放樣及清除表土填前基底壓實處理布料攤鋪整平碾壓下層填筑高程及壓實度控制路堤整修成型邊坡修整填料土樣分析填料含水量檢測灰劑量檢測壓實度檢測邊坡防護為保證路基即壓實度、寬度、縱橫坡度、平整度、厚度符合《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》規(guī)定，施工中必須注意做到：A、一般路基的施工a、做好原地面臨時排水，開挖路基兩側(cè)臨時排水溝，以減少地下水位，臨時排水設施與永久排水設施相結(jié)合。排除的雨水不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。b、路基在填筑前應對場地、耕植土進行清除；沿壓魚塘、河溝地段，應清淤潔凈、徹底（清淤后塘底與周圍土質(zhì)基本相似），注意與否有暗塘。c、路基填筑時，必須進行分層填筑和壓實，分層的最大松鋪厚度不應超過30cm，填筑至路床頂面最終一層的最小壓實厚度不應不不小于10cm。d、路基填筑應采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬提成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平時，應由最低處分層填起。每填一層，通過壓實度檢查符合規(guī)定規(guī)定后，再填上一層。e、地基處理路段的填筑速率應嚴格在觀測原則的控制下進行。一般狀況下，第一種月控制在0.6m/月，后來控制在1.0m/月。填筑速率應控制在觀測原則下進行。f、若路基填筑分幾種作業(yè)段施工，當兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段應按1:1坡度分層留臺階。若兩個地段同步填，則應分層互相交疊銜接，其搭接長度不應不不小于2m。g、壓實度按壓實原則執(zhí)行，為保證均勻壓實，應注意壓實次序，并常常檢查土的含水量、摻灰劑量和填料的均勻性。h、為保證路基邊部的強度和穩(wěn)定，施工時每側(cè)超寬50cm填土壓實，施工加寬與部分路堤同步填筑，嚴禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。i、為了減少路基在橋梁兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降而導致路面不平整，對于橋梁兩側(cè)的一定長度路基范圍內(nèi)設置過渡段，長度按照2～3倍路基填土高度確定。橋臺背后碎石均應分層壓實，分層檢查，每一壓實層壓實厚度不超過20cm。橋臺背后與錐坡的填土與壓實應對稱或同步進行。過渡段路基壓實度不應不不小于96％。施工方案規(guī)定采用先填筑路基后再施工橋臺，其壓實機具規(guī)定同一般路基；當施工方案采用先施工構(gòu)造物后填路基時，對于大型壓實機具壓不到的地方，必須配以小型壓實機具薄層碾壓，以保證路基的壓實度。B、河塘的路基施工a、挖淤換填范圍為路基坡腳外1.0m。b、碎石填筑用挖掘機等履帶車進行排壓，隨即使用25t振動壓路機振動碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段施工確定，以到達質(zhì)量規(guī)定。c、分層填筑、分層碾壓，規(guī)定最終兩遍的沉降差<5mm，原則差<3mm。d、當清淤時，在流塑狀淤泥中開挖的影響范圍遠遠超過開挖深度，必須采用措施防止淤泥滑坍引起的大量超挖。e、當清淤時，應盡量減少對鄰近淤泥的擾動和破壞，盡量不挖除或少挖除淤泥中也許具有的硬殼層。f、當在淤泥中的填筑體附近開挖時，應堅持近挖遠卸原則，以減少填料隨淤泥飄移損失。g、開挖時應持續(xù)作業(yè)，加強對淤泥擾動，破壞其構(gòu)造強度，以增大填筑體的擠淤下沉效果。4）、路基處理石灰改善土施工方案石灰、土應符合規(guī)范規(guī)定質(zhì)量規(guī)定，根據(jù)石灰土不一樣使用部位規(guī)定，石灰與細粒土的設計推薦配合比為8:100、6:100及4:100。材料規(guī)定A、石灰技術(shù)指標應符合規(guī)范規(guī)定，采用Ⅱ級或Ⅱ級以上石灰。石灰要分批進料，做到既不影響施工進度，又不過多寄存；應盡量縮短堆放時間，如寄存時間稍長應予覆蓋，并采用封存措施，妥善保管。石灰在使用前應測定其鈣、鎂含量，滿足規(guī)范規(guī)定期方可使用。一般宜采用生石灰粉。石灰詳細技術(shù)指標見下表：石灰的技術(shù)指標類別指標項目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等級IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效鈣加氧化鎂含量（%）≥85≥80≥70≥80≥75≥65≥65≥60≥55≥60≥55≥50未消化殘渣含量（5mm圓孔篩的篩余，%）≤7≤11≤17≤10≤14≤20含水量（%）≤4≤4≤4≤4≤4≤4細度0.71mm方孔篩的篩余（%）0≤1≤10≤1≤10.125mm方孔篩的篩余（%）≤13≤20—≤13≤20—鈣鎂石灰的分類界線，氧化鎂含量（%）≤5＞5≤4＞4B、宜采用塑性指數(shù)15～20的粘性土，有機質(zhì)含量＞10％的土不得使用。對于塑性指數(shù)不符合以上規(guī)定的土，如因遠運土源有困難或工程費用過高而必須使用時，應采用對應措施，通過室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試鋪，經(jīng)論證，質(zhì)量符合規(guī)定后，才容許用于施工。C、水凡飲用水皆可使用，碰到可疑水源，應檢查下列指標，合格方可使用：a、含量（按按SO42-計）不不小于0.0027mg/㎜3。b、鹽量不得超過0.005mg/㎜3。c、pH值不得不不小于4。d、不得具有油污、泥和其他有害雜質(zhì)。石灰改善土施工方案應選用塑性指數(shù)不小于4的砂性土，粘性土、塑性指數(shù)15-20的粘土，易于粉碎及拌合，并便于碾壓。使用塑性指數(shù)偏大的粘性土時，應進行粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸不應不小于15mm，石灰土的有機質(zhì)含量不不小于10%，硫酸鹽含量不不小于0.8%，土中不得具有樹根雜草等物。石灰須使用2及以上等級生石灰，氧化鈣、氧化鎂的含量不不小于75%的石灰不適宜采用。石灰土采用集中廠拌施工，其顆粒不得不小于15mm。宜在春末和氣溫較高的季節(jié)施工，施工期的最低氣溫應在5攝氏度以上，不適宜在低溫季節(jié)施工，且不能在水文不良地段采用。按虛鋪厚度鋪土（約30cm），長度在100m以上。虛鋪厚度應通過試驗獲得。鋪土后用平地機攤平。虛鋪厚度采用水準跟蹤測定控制。鋪土攤平完畢后立即測定含水量，若含水量不不小于最佳含水量，要及時灑水，加至最佳含水量。灑水量要嚴格掌握，應早灑、勤灑、細灑。在素土攤鋪后，采用石灰打格，根據(jù)石灰土層的厚度、干密度及石灰劑量，計算每格所需石灰的用量，測定素土含水量，待素土含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)時，開始摻灰，布灰要均勻。濕拌采用灰土拌和機機械拌和，機械拌合不到的地方，采用人工拌和。先外翻一遍，將上層加水的灰土層翻入下層，底層的灰土翻至表面，上下?lián)胶暇鶆?，到達灰土拌合均勻一致，表面細勻、平整，基本符合路型，及時用平地機配合人工按設計規(guī)定整出路拱。檢查項目與否有未拌到的夾生層；灰土厚度、標高、寬度與否符合設計規(guī)定；灰土拌合外觀與否均勻，色澤一致；含水量與否靠近最佳含水量；整型：人工拌和用鐵耙子或竹耙子將表面摟平找細符合路拱規(guī)定；施工段落嚴禁行人和車輛通行?；旌狭蠑備?、整型后，應立即按試驗段確定的壓實措施進行壓實，直到在全寬、全深度范圍內(nèi)都均勻壓實，到達規(guī)范規(guī)定的壓實度。在平曲線段，壓路機應由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。路面兩側(cè)，應多碾壓2～3遍。嚴禁壓路機在己完畢的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定上層表面、不受損壞。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和，或用其他措施處理，使其到達質(zhì)量規(guī)定。完畢壓實后的表面應到達：在壓路機行進時不得出現(xiàn)位移，也不得出現(xiàn)輪跡、隆起、裂縫或材料松散。假如壓實期間含水量不夠，應灑水潤濕后重新壓實?？⒐ず?，在養(yǎng)護期內(nèi)一直保持表面潮濕狀態(tài)。在養(yǎng)生期間，只容許養(yǎng)護車輛在路上行駛且行車速度不得超過15公里/小時，同步不得急剎車，應使這些車輛在該層全寬上均勻分布。道路石灰土的質(zhì)量規(guī)定：灰土拌合均勻，色澤調(diào)和；石灰中嚴禁具有未消解顆粒，土顆粒不不小于20mm；12T以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡，不得有浮土、脫皮、松散、裂縫、局部龜裂和翻漿現(xiàn)象。2、排水工程施工方案（1）、總體布設本項目雨水管道為雙側(cè)布置，距道路中心線米。A、右幅雨水Y1（K0+120）流向Y6（K0+325.74）與K0+343倒虹吸過路涵連接；左幅Y8（K0+120）以1.7%縱坡流向Y7（K0+360）并與K0+343倒虹吸過路涵連接，從K0+343倒虹吸過路涵左幅出水口排出線外，該出水口作為雨水臨時出口，遠期作為永久預埋井位置為大道東側(cè)水域匯水使用，其管內(nèi)底高程為20.79，原地面高程為23.25。B、右幅Y14（K0+370）流向Y29（K0+932.6）與K0+936圓管涵連接；左幅Y32流向Y31，從Y31永久排出口排出，其中此兩段左右幅雨水分別與K0+464（倒虹吸1-1500）、K0+630（圓管涵1-1500）、K0+936（圓管涵1-1500）相連接。其中與K0+464（倒虹吸1-1500）相連接，因左幅Y33管內(nèi)底高程為19.921、管徑500，右幅Y16管內(nèi)底高程為19.75、管徑500，過路倒虹吸管底高程為20.33。與K0+630（圓管涵1-1500）連接，左幅Y38管內(nèi)底高程為19.445、管徑600，右幅Y21管內(nèi)底高程為19.448、管徑500，管頂均在過路涵基礎內(nèi)，設計為連接，此處為匯水最低點。與K0+936（圓管涵1-1500）連接，左幅Y30管內(nèi)底高程為18.773、管徑800，右幅Y29管內(nèi)底高程為19.902、管徑600，縱向雨水管道在過路涵如下。C、右幅Y63（K1+640）流向Y48(K1+040)通過路至Y47(K1+040)通過Y46(K1+025.33)永久排出口排出線外，左幅Y78（K1+640）流向Y47(K1+040)通過Y46(K1+025.33)永久排出口排出線外。分別與K1+186(1-1500)圓管涵、K1+360（1-1500)圓管涵、K1+588（1-1500)倒虹吸相交。K1+186(1-1500)圓管涵管內(nèi)底高程：19.12、與之相交右幅Y52(K1+187.72)管內(nèi)底高程：19.045、左幅Y67(K1+184.4)管內(nèi)底高程:19.08，可做溝通左右幅水系的作用。K1+360（1-1500)圓管涵管內(nèi)底高程：20.35，與之相交右幅Y56(K1+360)管內(nèi)底高程：19.918、左幅Y71(K1+360)管內(nèi)底高程:19.798，高差最大為55cm，相交后，過路涵流水將通過縱向雨水排向Y46出水口。K1+588（1-1500)倒虹吸管內(nèi)底高程：21.63，與之相交右幅Y62(K1+591.26)管內(nèi)底高程：21.235、左幅Y77(K1+584.74)管內(nèi)底高程:21.199，高差最大為43cm，相交后，倒虹吸流水將通過縱向雨水排向Y46出水口。D、右幅Y79(K1+680)流向Y94(K2+280)通過路至Y95(K2+280)通過Y97(K2+294.41)臨時出口排出線外，左幅Y98(K1+680)流向Y95(K2+280),通過Y97(K2+294.41)臨時出口排出線外。與K1+988（1-1500)倒虹吸相交，倒虹吸管內(nèi)底高程為19.7，右幅Y87(K1+991.21)管內(nèi)底高程:19.146，左幅Y106(K1+984.67)管內(nèi)底高程:19.217，高差最大為55cm，相交后，倒虹吸流水將通過縱向雨水排向Y97(K2+294.41)出水口。E、K2+320-K2+640段雨水均從K2+640流向K2+320，由K2+294.41Y97臨時出口排出線外。縱向雨水與K2+493倒虹吸相交，管內(nèi)底高程為：22.4，右Y118（K2+480）管內(nèi)底高程為20.965,Y127（K2+505.95）管內(nèi)底高程為21.034。F、K2+680-K2+920段雨水均從K2+920流向Y132（K2+678.3），該段雨水均與K2+756過路蓋板涵相交，其流水高程為20.86,相交井號為Y135、Y141，高程分別為20.78、20.752，因蓋板涵流水高程高于縱向雨水，蓋板涵流水隨縱向雨水管道流向Y131排除線外。G、K2+960-K3+180段雨水流向K3+200排出河道。H、K3+220-K3+780段雨水均流向K3+215.78排出河道,縱向雨水分別與K3+369、K3+598過路涵相交。本項目污水設置于輔道處，距道路中心線米。A、K0+130-K0+370段污水流向K0+377.74污水臨時排出口，K0+420-K0+820段污水流向K0+377.74污水臨時排出口。B、K1+250-K1+610段污水流向K1+610Y31臨時排出口。C、K1+730-K2+290及K2+320-K2+570兩段污水均流向K2+290Y47排除線外，接規(guī)劃路。D、K2+690-K3+050段污水流向K2+690排出線外。E、K2+320-K3+720段污水流向K3+320排出線外。（2）排水工程施工方案溝槽開挖A、施工測量管道施工定位的準備工作:熟悉設計圖紙、資料，弄清管線布置、走向及工藝設計和施工安裝規(guī)定。熟悉現(xiàn)場狀況，理解設計管線走向，以及管線沿途已經(jīng)有平面及高程控制點分布狀況。根據(jù)管道平面和已經(jīng)有控制點，并結(jié)合實際地形，作好施測數(shù)據(jù)計算整頓，并繪制放測草圖。根據(jù)管道在區(qū)域內(nèi)的不一樣規(guī)定、工作性質(zhì)、所在位置和管道種類原因，以確定施測精度。定位注意事項:施工圖用解析法表達管線位置時，應按給定坐標數(shù)據(jù)測定點位；用圖解法表達管線位置時，應先測定控制點、線的位置，再按給定測定管線各點。管線的中線樁和水準點均應用平移法設置于線路施工操作范圍之外、便于觀測和使用的部位。管線定位后，重要的中線樁應進行加固或安放標石。管線轉(zhuǎn)角處與附近永久性工程或埋設的標石建立關(guān)系，在其上的標志點位及相對于管線轉(zhuǎn)角的位置關(guān)系。B、溝槽開挖在路基填筑完畢后，路面未施工前，及時進行雨水工程的施工。溝槽開挖程序：測量放線→分層開挖→找坡整平→留足預留土層→人工清挖。管溝開挖前要將所有障礙物清理潔凈，放出開挖的邊線。開挖采用機械開挖為主，人工配合為輔的方式。挖土應自上而下、水平分段分層進行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬度及坡度，不夠時及時修整，至設計標高后再統(tǒng)一進行一次修坡清底，檢查坑底寬及標高，規(guī)定坑底凹凸不超過1.5cm。棄土應及時外排，在溝槽邊緣上側(cè)臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，應與溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定。挖土期間溝槽邊嚴禁進行大量堆載，地面堆載數(shù)量絕對不容許超過設計支護構(gòu)造時采用的地面超載值。管溝挖完后應進行驗槽，作好記錄。開挖要點:挖土溝槽兩側(cè)應設明顯標志，夜間應設反光標志，以防止行人或車輛導致事故。并設法保護與溝槽相交的電桿、標樁及其他管道、構(gòu)筑物等設施。管溝開挖時應保證溝底土層不被擾動，當無地下水時，挖至設計標志以上5～10cm可停挖；遇地下水時，可挖至設計標高以上10～15cm，待下管之前平整溝底。采用機械開挖時，為保證不破壞基底土的構(gòu)造，應在基底標高以上預留一層30cm用人工清理。溝底遇大顆粒石塊，應將其開挖至溝底設計標高如下0.2m，再用粗砂或土扎實至溝底設計標高。挖土超挖在15cm以內(nèi)且無地下水時，可用原土回填扎實，密度實度為95%，溝底遇地下水時，采用砂夾石回填。若沿線管段地基承載力不能滿足設計規(guī)定，則進行超挖，超挖部分用1：1砂石分層扎實回填至管基底設計高程，密實度規(guī)定不不不小于95%。采用機械開挖時，規(guī)定挖掘溝槽平直，管溝中心線要符合設計規(guī)定。單斗挖掘機要采用倒退方式工作，沿所劃的溝槽線挖掘。在軟土地區(qū)開挖基槽或管溝時，施工時必須做好地面和排水和減少地下水位工作，地下水位應降至基底如下0.5～1.0m后時，方可開挖。降水工作應持續(xù)到回填完畢。相鄰管溝開挖時，應遵照先深后淺或同步進行的施工次序，并應及時做好基礎，盡量防止對基底土的擾動。管溝的開挖過程中，應常常檢查管溝壁的穩(wěn)定狀況并及時安裝管道。作好原始記錄及繪制斷面圖。如發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設計不符時，需經(jīng)有關(guān)人員研究處理，并做好隱蔽工程記錄。溝槽棄土盡量棄于溝槽的一側(cè)，距槽邊線不不不小于0.5m。采用大開挖施工，溝槽底部寬度為B=D+2b，其中D為管道構(gòu)造寬度，b為工作面寬度，開挖邊坡坡度規(guī)定見溝槽開挖邊坡坡度表。溝槽開挖邊坡坡度表土的類別邊坡坡度（高:寬)坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載中密砂土1:1.001:1.251:1.50中密的碎砂類土（充填砂土）1:0.751:1.001:1.25硬塑的輕亞粘土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石類土（充物為粘土）1:0.501:0.671:0.75硬塑的亞粘土、粘土1:0.331:0.501:0.67老黃土1:0.101:0.251:0.33加強基坑防護:基坑深度≤３米時，選用圍檁板支護；基坑深度＞３米時，選用鋼板樁加固。支撐的溝槽，應隨溝槽的開挖及時支撐，雨季施工不得不加支撐空槽過夜。撐板厚度一般為4～5cm，支撐應穩(wěn)固可靠，支撐材料應堅實，撐木不得有劈裂或腐爛狀況。開槽質(zhì)量原則:槽底松散土、淤泥、大塊石等雜物必須清除，保持槽底不浸水。溝槽容許偏差見表：項次項目容許偏差檢查頻率檢查措施范圍點數(shù)1槽底高程-30mm兩井之間3用水準儀測量2槽底中線不不不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用尺量每側(cè)寬度每側(cè)計3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定兩井之間6用坡度尺檢查每側(cè)計3點C、混凝土管道鋪設施工工藝承插式混凝土管安裝，施工工序如下：挖槽→碎石基礎→安管→檢查井砌筑→回填。施工方案①、第一根管的定位尤為重要，為了安裝以便應確定中心點為管枕，從中心點拉一根與管材外壁相等尺寸的距離，設置定位桿，分別于兩端取點，立定位桿。②、必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除潔凈。③、按管徑選好對應的橡膠圈，將“△”形橡膠圈有紋的一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺上，套入之后，將潤滑劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。④、潤滑劑的使用：Ⅰ、潤滑劑在使用前應充足攪勻，防止干物質(zhì)沉淀影響管材安裝。Ⅱ、在承口導入面及橡膠圈滑入面充足潤滑，及時安裝，防止因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍?，導致橡膠圈因?qū)朊娓蓾a(chǎn)生扭曲，導致閉水時接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺。此時若強行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，輕易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。Ⅲ、氣溫過高會加緊混凝土管對潤滑劑的吸取速度，此時可多刷幾遍潤滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤滑。Ⅳ、為了保證施工進度及安裝質(zhì)量，可使用凡士林在管材承口導入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一層，然后使用潤滑劑充足潤滑，會使安裝愈加輕巧、快捷。⑤、排管時要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時，半節(jié)管排在窨井進出水兩側(cè)，帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方向。⑥、用手扳倒鏈合攏管節(jié)時，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時兩只手扳倒鏈應放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時樁或已安裝的管節(jié)上，合攏時兩只手扳倒鏈應同步拉動，使管節(jié)合攏。⑦、管子承插就位、放松鋼絲繩時，應復核管節(jié)的高程和中心線，檢查承插口之間的間隙為9mm~15mm。D、基槽、管溝回填基槽式管溝回填前，應將基礎、地下設施或管道施工完畢，并作好隱蔽工程驗收。填土前，應清除填土地段的木料、支撐、工具等雜物，排除積水，并防止地面水流入?；靥畹耐敛坏檬褂酶餐?、淤泥及具有草根，樹皮、垃圾等雜質(zhì)的土料以及含水量（一般含水量的控制，以手控成團拋出即散為宜）過大的土壤，并分層回填扎實。溝槽必須分層回填扎實，到達路基壓實度規(guī)定。對于靠近檢查井或管道50cm范圍內(nèi)采用小型機具扎實，回填厚度超過50cm后進行擴槽分層用壓路機壓實。E、塑料管道鋪設管槽開挖①、管道應敷設在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實的地基上。當管道在車行道下時，管頂覆土不不不小于0.7m.②、溝槽形式分為直壁溝槽、放坡開挖溝槽和放坡開挖與直壁相結(jié)合的混合溝槽三種類型（其中直壁溝槽包括支撐和無支撐兩種形式），應根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境、槽深、地下水位高下、土質(zhì)狀況、施工設備及季節(jié)影響等原因選定。③、開挖溝槽，應嚴格控制基底高程，不得擾動基底原狀土層?；自O計標高以上0.2～0.3m的原狀土，應在鋪管前人工清理至設計標高。如遇超挖或發(fā)生擾動，嚴禁用土回填，可換填10~15mm天然級配石料或最大粒徑不不小于40mm的碎石，并整平扎實。槽底如有尖硬物體必須清除，用砂石回填處理。④、槽底不得受水浸泡。若同步采用井點降水，應待地下水位穩(wěn)定降至溝槽底如下0.5m時方可開挖。管道基礎①、管道基礎一般采用砂礫墊層基礎。對一般土質(zhì)，基底可鋪設一層厚度為15cm的粗砂基礎；對軟土地基，且槽底處在地下水位如下時，宜鋪墊厚度H0不不不小于20cm的砂礫基礎；也可分二層鋪設，下層用粒徑為5~40mm的碎石，上層鋪粗砂，厚度不不不小于5cm，管道基礎應按設計規(guī)定鋪設，基礎厚度不得不不小于設計規(guī)定。②、管道基礎支承角2a應根據(jù)基礎地質(zhì)條件、管道埋深、地下水位等由設計確定。③、管道基礎在承插接口部位的凹槽，宜在鋪設管道時隨鋪隨挖，凹槽長度、寬度和深度可按管道承口尺寸確定，在接口完畢后，立即用砂回填密實。管道連接溝槽式卡箍是卡箍卡在管道的環(huán)槽上，保證管道受足夠的軸向拉力時不被拉開，卡箍只需兩條螺栓即可鎖緊，與法蘭相比緊固簡樸、以便、可靠。用溝槽卡箍連接的管子，管道端面直接一般留有2~3mm間隙，可以保證管道少許軸向位移。接管間隙密封是靠被壓緊的橡膠圈來實現(xiàn)的，溝槽卡箍工作原理是管道內(nèi)介質(zhì)進入C型橡膠圈，運用介質(zhì)自身的壓力使橡膠圈壓緊在管箍腔內(nèi)，保證密封，此外橡膠圈的尺寸略不小于管箍和管道形成的空腔，螺栓擰緊后，橡膠圈深入被擠壓，密封效果深入加強?；靥畈牧霞盎靥钜?guī)定①、從管底基礎頂至管頂以上0.5m范圍內(nèi)的溝槽回填材料，可采用碎石屑、粒徑不不小于40mm的砂礫、中砂、粗砂或開挖出的良質(zhì)土。②、槽底管基支承角2a范圍內(nèi)必須用中砂或粗砂填充密實，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。③、當管道鋪設后立即修筑車行道路面或管道位于軟土層以及低洼、沼澤、地下水位高的地段時，溝槽回填應先用中、粗砂將管底腋角部位填充密實，然后用中、粗砂或碎石屑分層回填至管頂以上0.5m處，再往上可回填良質(zhì)土。④、從管底基礎至管頂以上0.7m范圍內(nèi)，必須采用人工回填，嚴禁用機械推土回填。⑤、管頂0.7m以上范圍可采用機械從管道兩側(cè)同步回填、扎實，可采用機械碾壓。⑥、回填時溝槽內(nèi)應無積水，不得帶水回填，回填土中不得具有有機物、凍土以及不小于50mm的磚、石等硬塊。⑦、溝槽應分層對稱回填、扎實，每層回填高度應不不小于20cm。在管頂以上50cm范圍內(nèi)不得用壓路機壓實。⑧、回填土的密實度，管底至管頂50cm范圍內(nèi)應不不不小于95％。F、閉水試驗①、管道敷設完畢后（除設計另有規(guī)定外）應作閉水試驗，如其滲水量在規(guī)范容許范圍內(nèi)即為合格，可以回填，否則需查找漏水量超標原因并整改至合格后方準予回填。②、閉水試驗的程序和規(guī)定Ⅰ、閉水試驗應在管道回填土前進行；Ⅱ、閉水試驗的管道兩端應事先做好磚砌堵頭，一般厚24cm，并用水泥砂漿抹面，安好進水孔和出氣孔；Ⅲ、閉水試驗應在管道灌滿水后經(jīng)1～2晝夜再進行；Ⅳ、進行閉水試驗，對測定滲水量的時間，應不少于30分鐘。G、雨水進水口①、砌筑所用材料應符合設計規(guī)定，磚強度到達規(guī)定等級，砂采用中粗砂。井型井徑尺寸及踏步尺寸必須符合設計規(guī)定;②、砌筑所用砂漿采用設計規(guī)定的標號并保證具有良好的流動性、保水性、拌和均勻性；③、砂漿配合比采用重量比，砂中含泥量不得超過3%；④、砂漿采用機械拌和，流動性控制在7～10cm；⑤、檢查井砌筑必須保證位置精確，灰漿飽滿，灰縫平整，不得有通縫、瞎縫，抹面應壓光，不得空鼓、裂縫;⑥、檢查井的砌筑：Ⅰ、嚴格檢查磚的質(zhì)量，不合格的磚嚴禁使用，砌磚前，磚要吸飽水；Ⅱ、砂漿攪拌前對砂的含水量進行檢查，調(diào)整好水灰比，嚴格控制好配合比，雨水口砌筑使用M7.5砂漿砌MU10磚；Ⅲ、砌磚工藝：a.抄平放線：在墊層頂面砌磚位置測出第一層磚標高，用砂漿找平；b.擺磚：擺磚滿足上下錯縫規(guī)定。借助縫的調(diào)整，使側(cè)面豎縫寬度均勻，減少砍磚；c.盤角、掛線：砌筑時，應先在墻角砌4~5皮磚，作為盤角，在盤角處掛線，保證墻面平整；d.砌磚：采用“三一砌磚法”砌筑，規(guī)定橫平豎直、砂漿飽滿，內(nèi)外搭接、上下錯縫，接槎可靠;Ⅳ、抹面：抹面、勾縫、座漿、抹三角灰的砂漿均使用防水砂漿，按1：2配料，并加入防水劑，檢查井外墻抹面抹至離原地面以上1500mm，抹面厚度為20mm。H、砼模塊檢查井砌筑施工工藝準備工作→混凝土墊層→井室砌筑→流槽→蓋板安裝→井筒砌筑→抹面勾縫→井圈加固及井蓋安裝。工具準備直徑3cm插入式震動器；云石切割機；緊錮器；瓦工工具。材料準備①、選擇配套模塊。根據(jù)檢查并強度規(guī)定、接入井的雨污水管徑D選擇合適的檢查井型及配套模塊。混凝土模塊要及時備料，模塊進入施工現(xiàn)場必須提供產(chǎn)品的合格證，標明生產(chǎn)廠家、模塊的強度等級、型號、批次和生產(chǎn)日期等。②、井壁墻體模塊安裝前先做基礎墊層。③、模塊檢查井砌筑時，砌筑砂漿所用的砂、水泥和外加劑等原材料必須有質(zhì)保書或復試匯報，材料的報驗必須經(jīng)監(jiān)理承認后方能使用。施工措施①、放線。圓形井以兩節(jié)管預留間距中心為圓心畫圓，矩形井以兩節(jié)管預留問距中心按設計尺寸向四邊放線砌筑。首層混凝土模塊應按設計圖紙規(guī)定定位，根據(jù)檢查井尺寸對的的擺放模塊。圓形井每層模塊數(shù)量為直徑/100，即1100圓形檢查井采用1100弧型塊，每層為11塊。矩形井根據(jù)原則塊、轉(zhuǎn)角塊的尺寸來決定每層塊砌塊排放數(shù)量，本工程矩形井、三通模塊檢查井組砌圖參照圖集。當連接接入管時，模塊可用切割機切割，切割后的連接縫應控制在10—15mm，座漿應密實，凹凸槽口銜接牢固，以便流入砂漿，防止?jié)B漏。尤其要注意，砌筑時采用專用工具施工，保證砂漿飽滿，灰漿均勻，嚴禁使用斷裂、壁肋上有豎向裂縫的模塊砌筑。當砌筑3～4層時，應備好模板，緊錮器將模塊周圍收緊，防止模塊移位。同步隨砌隨復核井室尺寸。③、灌孔。砼灌芯前應將雜物及落灰清理潔凈，墻體做必要的支撐加固。分次灌注時，應灌至灌注最上層砌塊的2/3，剩余(300—500mm)搗固，但兩個灌層灌注間隔時間不得超過下層砼的冷凝時間。芯澆灌最佳持續(xù)，保證砼持續(xù)性和整體粘結(jié)性。灌注砼水泥，石子，砂，水，外加劑等應符合有關(guān)原則，強度等級為C25，塌落度控制在80～100mm即可。灌孔時砼灌注量應到達計算需用量，質(zhì)量檢查時，用小錘敲擊砌體，應無異常無空洞，必要時應鑿開異常聲響處的模塊，進行灌孔砼質(zhì)量檢查。④、勾縫。井壁應進行勾縫，隨砌隨勾縫，勾縫采用1：2(防水)水泥砂漿，在砌筑檢查井時應同步安裝預留支管，預留支管的管徑、方向、高程應符合設計規(guī)定，管道與井壁銜接處應嚴密。⑤、流槽。流槽與井室同步進行砌筑。流槽表面采用20mm厚1:2.5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻。⑥、踏步安裝。踏步可直接鑲嵌于兩層砌塊之問，用切割機在設計安裝位置切割數(shù)刀，鑿出槽孔，放入踏步，用砼包裹嚴實，同步調(diào)整好踏步夾角，平整度，外露長度。踏步安裝，應隨砌隨安，砼凝固前不得踩踏步。⑦、安裝蓋板、井圈、井蓋。檢查井砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應及時澆筑或安裝蓋板、井圈，蓋好井蓋。檢查井施工完畢后，應加強養(yǎng)護，混凝土及砂漿未到達設計強度前不得進行回填，如有特殊規(guī)定，由設計人員確定回填時間，并提出對應的技術(shù)保障措施。I、檢查井加固施工工藝：墊層鋪設→混凝土澆筑→養(yǎng)生→回填扎實①、基層處理：把粘結(jié)在混凝土基層上浮漿、松動混凝土、砂漿等用鏨子剔掉，用鋼絲刷刷掉水泥漿皮，然后用掃帚掃凈。②、找標高彈水平控制線：根據(jù)墻上的+50cm水平標高線，往下量測出墊層標高，有條件時可彈在四面墻上。③、鋪設混凝土：混凝土墊層厚度不應不不小于60mm。為了控制墊層的平整度，鋪設混凝土前先在基層上灑水濕潤，刷一層素水泥漿（水灰比為0.4～0.5），然后從一端開始鋪設。④、振搗：用鐵鍬鏟鋪混凝土，厚度略高于找平堆，隨即用平板振搗器振搗。厚度超過20cm時，應采用插入式振搗器，其移動距離不不小于作用半徑的1.5倍，做到不漏振，保證混凝土密實。⑤、找平：混凝土振搗密實后，以墻上水平標高線及找平堆為準檢查平整度，高的鏟掉，凹處補平。用水平木刮杠刮平，表面再用木抹子搓平。有坡度規(guī)定的地面，應按設計規(guī)定的坡度做。⑥、養(yǎng)護：已澆筑完的混土墊層，應在12h左右覆蓋和澆水，一般養(yǎng)護不得少于7d。⑦、冬期施工操作時，環(huán)境溫度不得低于+5℃。如在負溫下施工時，所摻防凍劑必須經(jīng)試驗室試驗合格后方可使用。氯鹽摻量不得不小于水泥重量的3%。不不小于、等于C10的混凝土，在受凍前混凝土的抗壓強度不得低于5.0N/mm2。3、涵洞工程施工方案（1）圓管涵工程1）、施工前準備：A、在已清表的路基上用全站儀放出涵洞的中心樁及其軸線，并在合適位置進行保護。據(jù)此進行涵洞的施工放樣。B、根據(jù)放出的軸線與現(xiàn)行的排灌系統(tǒng)進行現(xiàn)場查對，如有涵洞位置、標高與設計意圖不相符的地方立即上報監(jiān)理工程師。待經(jīng)有關(guān)部門批復后方可進行施工。C、在涵洞附近路基范圍以外不易碰到的地方加密一水準點，以此進行施工標高的測量和復核。D、假如涵洞所在位置處在既有排灌水系處，應將原有水系進行改道或必要時進行圍堰處理，采用草袋進行圍堰，然后進行基坑開挖和清淤。E、做好原材料的檢測及臨時用電準備工作（本工程計劃采用自備100KW發(fā)電機組）、組織機械設備進場。2）、測量放樣：在基坑開挖前，精確定出圓管涵軸線控制樁并報驗測量監(jiān)理工程師進行檢查。3）、基坑開挖：A、基坑開挖采用人工或人工配合挖掘機進行，挖方邊坡采用1：0.5（如基坑坑壁牢固可將坡度合適放大），從基坑中挖出的素土按監(jiān)理工程師指定的地點進行堆放。B、若在基坑開挖過程中，地下水滲流量過大，則在基坑兩端開挖集水坑用人工或水泵及時將滲水排除。C、開挖深度嚴格按設計標高進行控制，如在施工過程中進行了超挖，則用中粗砂回填。4）、砂墊層施工：回填管基底部的砂墊層采用中粗砂填筑，砂墊層采用人工回填，采用水密法使其密實，其施工措施為先將砂墊層灑水至飽和狀態(tài)，然后將砂墊層滲流水從集水坑中抽出使砂墊層到達密實狀態(tài)。5）、管底如下管基砼澆注：A、砂墊層填至設計標高施工完畢后，應在其上精確放樣立模后進行管基第一層砼和端墻基礎砼的澆注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽進行澆注，采用插入式振搗器進行振搗，在振搗密實后用木抹子仔細找平，此時注意用3cm厚木板按每6米設置一處沉降縫且必須與后來施工混凝土管節(jié)接逢對齊，在混凝土終凝后及時將木板抽出并用中粗砂將沉降縫填塞滿。B、施工時管底如下管基砼澆注標高比設計管底標高下2cm左右。C、在圓管涵管節(jié)安裝前安排專人對已施工完畢的管底如下管基砼進行鑿毛處理。6）、管節(jié)安裝：A、安裝管節(jié)前，先在砼面上精確放出涵洞的中心線及軸線，并測放出每一節(jié)管的接頭位置。安裝時以此作為控制每一管節(jié)的詳細位置。施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的精確位置。B、采用8T吊車或裝載機從涵洞中心向兩端進行安裝，吊裝時注意保護管節(jié)端頭不被鋼絲繩損壞。管節(jié)平穩(wěn)安放在管基上用混凝土墊塊墊好后，摘下鋼絲繩，用撬杠緩緩移動混凝土管并合適調(diào)整墊塊直至兩管整潔對接，并注意兩管接頭處內(nèi)側(cè)管底平順、不錯臺。C、沉降縫處管縫處理措施：兩管節(jié)之間縫寬為1~1.5cm，在兩管節(jié)對接完畢后，設置防水層，防水層寬為15cm其設置措施為：先在兩管節(jié)縫寬內(nèi)用瀝青麻絮賽滿，然后用四層瀝青浸制麻布將麻繩包裹好，并用四根粗鉛絲將其繞管壁牢固捆綁好。D、非沉降縫處管縫處理措施：將管縫緊密對接。7）、剩余管基砼的澆注：管節(jié)安裝完畢后，在已鑿毛的管基上支立模，澆注管基第二層砼。采用插入式振搗器振搗，使管底三角區(qū)砼充足密實與管壁緊密貼合。8）、抹帶：砼澆注完畢后，用鋼刷將管接縫兩側(cè)各8cm范圍內(nèi)混凝土管表面進行刷毛處理，刷毛完畢后用1：3的水泥砂漿進行抹帶，管口內(nèi)砂漿勾縫。抹帶完畢后及時灑水養(yǎng)生。并在涵管的整個表面涂抹兩層瀝青。9）、涵洞端墻及帽石混凝土澆筑：在圓管涵管節(jié)安裝、抹帶完畢后，進行涵洞端墻及帽石的支模工作，其模板采用組合鋼模，用對拉、外加斜支撐方式進行加固，模板支撐完畢后進行混凝土澆筑，澆筑前所有拉桿、螺栓都必須擰緊，用木楔處也要將木楔背緊，拼裝模板時注意模板與否變形，以及相鄰模板的接薦與否超過容許偏差，及時自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。砼澆筑時按照一定的厚度、次序、方向分層澆筑。砼澆筑時其分層厚度不得超過30cm，且應在下層砼初凝或重塑前澆筑完畢上層砼，我部采用插入式振動器，其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5~10cm的距離，每一處振運完畢后，應邊振動邊漸漸提出振動棒，振動過程中防止觸碰模板，對某一振動部位必須振動到該部位砼密實為止，砼澆筑完畢后及時對砼表面進行修整抹平。10）、回填：A、砼強度及砂漿強度到達設計強度75%后可進行回填，采用5%灰土在涵洞兩側(cè)對稱分層填筑，回填范圍為涵洞洞身兩側(cè)不不不小于兩倍孔徑范圍，在靠路基填土一側(cè)按1：0.5邊坡開挖向上形成臺階狀。B、回填時采用行走式夯機進行扎實，每層填土厚度不超過15cm。壓實度到達95%。11）、錐坡、洞口鋪砌及截水墻：A、圓管涵的洞口鋪砌和截水墻均為漿砌片石，在基底平面平整扎實后即可進行施工。B、砌筑錐坡、洞口鋪砌前，先在鋪砌層的下面鋪筑一層砂墊層，含泥量不超過5%，墊層應與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨筑。C、片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗凈潔凈，砂漿應有良好的和易性，隨拌隨用，已凝結(jié)的砂漿不得使用。D、采用漿砌片石進行洞口鋪砌及截水墻砌筑時，石塊應互相咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度40mm~70mm。進行洞口鋪砌時注意其頂面標高、平整度及順直度。E、砌筑上層石塊時，應防止振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面應加以打掃和濕潤。F、較大的石塊應用于下層，安砌時應選用形狀有尺寸較為合適的石塊，鋒利突出部分應清除。豎縫較寬時應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。G、漿砌片石勾縫采用砂漿勾凸縫，待砂漿初凝后，灑水養(yǎng)生7~14d，養(yǎng)護期間防止碰撞、振動或承重。H、漿砌片石用砂漿嚴格按監(jiān)理工程師同意的配合比進行拌制。I、本標段錐坡為預制實心六角塊，砌筑前應對錐坡填土進行扎實，修整，再在六角塊下鋪一層砂墊層。錐坡鋪砌表面平整度需符合規(guī)范規(guī)定。12）、注意事項：A、在涵洞基礎襟邊以上，沿接縫、沉降縫周圍設置20cm厚，頂寬25cm的粘土保護層。B、對于處在軟基處的涵洞，應在管基上設置預拱度，預拱度值為此涵洞處路基施工后沉降量的二分之一。涵洞中心處預拱度值最大，端部為0，在涵洞中心與端部按直線比例進行分派。C、施工過程中，當涵頂填土厚度不不小于50cm時，嚴禁任何重型機械和施工車輛通過。D、如地基土質(zhì)差，其地基承載力不不小于150Kpa時應上報監(jiān)理工程師，根據(jù)現(xiàn)場勘查成果與設計代表、業(yè)主協(xié)商重新考慮處理方案。E、所有澆筑混凝土應振搗密實。F、在管節(jié)安裝完畢后及時將管內(nèi)雜物及多出砂漿清除。G、在施工前應根據(jù)設計圖紙認真計算實際管涵長度并查對設計長度與否有誤。H、嚴禁用加大管節(jié)接縫寬度的措施來滿足涵洞長度規(guī)定。（2）、箱涵工程1）、施工程序本箱涵的施工程序為：測量放樣→基礎挖方→基底復核地基承載力檢測→碎石墊層→砼墊層→箱涵底板→墻身及頂板→附屬施工→臺背回填→檢查驗收。2）、施工措施A、測量放樣在基礎開挖之前，按照圖紙所示坐標及尺寸，放出箱涵中心線及基礎開挖邊線，并敷設臨時水準點，作為箱涵施工過程高程控制根據(jù)，箱涵中心線應引至兩端木樁上，以便隨時進行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復核無誤后方可進行下一步施工。B、施工導流本工程的施工選擇在雨水較少的月份里展開施工。將箱涵施工位置的兩端采用堆碼砂袋的方式進行圍堰，然后展開箱涵的施工，待箱涵施工完畢，將原排水系統(tǒng)恢復。C、基礎土方開挖及支護本箱涵基礎土方采用反鏟挖掘機進行開挖，自卸汽車裝運走。反鏟在開挖過程中，采用水準儀隨時進行觀測控制，為不擾動基底土，反鏟在開挖時，應預留20cm厚的土進行人工清理。若基槽內(nèi)有地下水滲出，應在槽底一側(cè)設置排水明溝，鋪設碎石濾水層，將積水引至端頭集水坑，采用潛水泵抽出基槽外。D、地基承載力檢測基槽挖至設計標高后，檢測合格后會同監(jiān)理工程師對基底標高、尺寸、軸線位置進行檢查，符合設計規(guī)定后方可進行碎石墊層及后續(xù)工序的施工。E、C15砼墊層澆筑基礎經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后，支設墊層模板，澆筑砼墊層。墊層砼由商品砼站用攪拌運送車運至現(xiàn)場，通過溜槽配合人工入模，插入式振動器振搗密實，人工槎平。F支模時應一并支設成型。內(nèi)側(cè)模板支撐可運用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進行對撐。模板支設完畢，綁扎底板鋼筋，預留好側(cè)墻鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后進行砼澆筑。砼采用攪拌運送車從商品砼站運至澆筑地點，使用溜槽入模，插入式振動棒分層振搗密實。砼在澆筑過程中應派專人對模板及支撐狀況進行觀測，若發(fā)現(xiàn)松動變形及時進行處理。第一次基礎底板砼澆筑成型后，將端頭模板拆除，采用泡沫板將第二次澆筑的砼在變形縫處與第一次澆筑的砼隔開。箱涵側(cè)墻上的施工縫留設，應在墻體留縫處嵌入通長100×100木枋以留設企口凹槽，在砼澆筑初凝后及時取出。G、墻身及頂板施工墻身和頂板施工，每段按變形縫分開，并與底板上下保持一致。墻身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗潔凈。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后支設墻身模板。在砼澆筑前，應清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗潔凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后澆筑砼。墻身砼應分層澆筑，分層振搗，分層厚度不得不小于50cm，每段墻身和頂板應持續(xù)澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。間隔澆筑完第一次砼后，待砼澆筑完到達拆模強度，抽出加密拉桿，拆除擋板，將分段接縫處采用泡沫板隔開，重新穿入加密拉桿加固，將雜物清理并沖洗潔凈后，進行第二次砼澆筑。砼澆筑完到達拆模強度后，拆除內(nèi)外側(cè)模板，抽出對拉螺桿，采用1：2水泥砂漿將對拉螺桿孔封堵。為保證美觀，水泥砂漿須摻入適量粉煤灰和白水泥，經(jīng)試驗試配，使封堵顏色與墻身砼顏色色澤一致后，方可進行封堵填抹。頂板砼澆筑后，待砼強度到達70％后方可拆模。H、附屬工程施工箱涵變形縫采用油浸麻絮填塞，瀝青油膏封口。施工前，將泡沫板剔除。為保證填塞麻絮時瀝青污染墻面，采用包裝膠帶沿沉降縫邊貼兩條隔離帶。瀝青就近采用鐵鍋在箱涵附近熬化，用鐵桶盛裝提至沉降縫處使用。浸熱瀝青的麻絮采用鐵夾夾穩(wěn)，輔以木棍將之塞入縫內(nèi)，并使之飽滿密實。瀝青油膏采用刮刀將縫口抹壓平整。待瀝青降溫冷卻后，將包裝塑料膠帶撕除。I、臺背填土箱涵施工完，箱涵基礎及兩側(cè)墻身高度范圍內(nèi)，須按設計和規(guī)范規(guī)定，采用級配碎石進行分層對稱夯填。每層填料虛鋪厚度不得不小于20cm,在墻身上彈線進行控制。每層填料壓實后進行壓實度檢測，符合壓實度規(guī)定后才能進行下層填土。臺背填土采用小型壓路機或沖擊振動夯進行壓實。4、防護工程施工方案（1）、漿砌石施工1）、施工工序護底及封頂土方開挖護底及封頂土方開挖測量放線測量放線坡面修整鋪砂石墊層拉線選石坡面修整鋪砂石墊層拉線選石（座漿）砌石勾縫（座漿）砌石勾縫2）、施工措施A、測量放線：根據(jù)控制網(wǎng)測設渠道中心線，然后放出底角和坡頂樁，測好樁頂標高，帶上線。B、坡面修整及基坑土方開挖：根據(jù)測放的坡度線認真修坡，對于坡面的松散土要及時清除，低洼部分用好土補填扎實或用其他經(jīng)監(jiān)理工程師承認的材料補填，坡面采用人工扎實。C、鋪碎石墊層：碎石墊層中的多種材料應符合設計規(guī)定，經(jīng)加工好的墊層料應分類堆放，不得混雜，并應防止分離。墊層采用人工攤鋪，不得從坡頂順坡下倒，必須自下而上鋪填，墊層表面應平整。砂石分層鋪筑，嚴禁混淆，鋪筑的墊層厚度應符合設計和規(guī)定規(guī)定，鋪筑好的墊層要及時砌筑塊石，嚴禁人員踐踏。D、選石：塊石大小均勻，棱角分明，最小邊長不應不不小于20cm，至少具有一種砌筑平面的平整面，所選石料應質(zhì)地良好，堅硬新鮮，紋理均勻，無裂縫，不得使用風化石。E、砌石：砌石在基底滲水排干，基底墊層驗收合格后，方可施工。砌筑前放樣立標尺，然后拉線砌筑。然后進行砌筑時須座漿，石料必須刷洗潔凈，上漿前石料應灑水濕潤，使其表面充足吸取，但不得殘留積水，砌石的基本規(guī)定是平整、穩(wěn)定、密實、錯縫。砌石之間縫隙應為5-8cm。對于砌石間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的施工措施，石塊間不應互相接觸。F、勾縫：勾縫前，砌體表面濺染的砂漿應清理潔凈。塊石砌筑后必須及時清縫，清縫在塊石砌筑24小時后進行，縫寬不不不小于砌縫寬度，縫深不不不小于縫寬的兩倍。同步將縫槽清洗潔凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤，勾縫用砂漿單獨拌制，采用1：1.5水泥砂漿或設計文獻規(guī)定標號的砂漿勾縫，勾縫砂漿嚴禁與砌體砂漿混用。3）、砌體養(yǎng)護砌體外露面在砌筑后12-18小時之間及時養(yǎng)護，保持外露面濕潤。水泥砂漿砌筑的養(yǎng)護時間不少于14天。（2）、片石混凝土擋墻施工A、施工準備基礎開挖前，應貫徹現(xiàn)場管線的位置、高程，如與施工沖突，應與管線單位共同協(xié)商加固措施，擋土墻基礎開挖后，如與地質(zhì)勘察匯報出入較大，應告知勘察單位和設計單位共同驗槽，提出處理意見。本項目沿線施工區(qū)域地勢較低，地下水位較高，若有地表水應先排除或?qū)Я?，若有地下水應采用挖水溝、集水井，用水泵降水。遇有既有道路，應修建臨時便道，疏導車輛及行人，保證交暢通通。B、基坑開挖及處理為保證基槽邊坡穩(wěn)定及施工安全，應控制放坡系數(shù)，如無法放坡，應采用溝壁支撐加固邊坡。復查查對基礎地質(zhì)條件、地基承載力、基礎埋置深度等，保證復核設計規(guī)定，基底處理應嚴格按照設計規(guī)定施工。C、底板及面板施工混凝土澆筑必須做好試驗塊，以檢查混凝土強度，擋土墻分段長度10-15m，每段之間設沉降縫，縫寬2cm。澆筑面板時注意泄水孔的設置并作好墻背反濾、防滲、隔水設施，防止積水滲透路基。D、擋土墻后回填土回填土方靠近擋土墻2m范圍內(nèi)不得采用重型壓實機具，需用小型機具壓實到設計規(guī)定壓實度，壓路機壓不到的部位采用電動打夯機扎實。墻面板兩側(cè)回填土必須同步進行，以保證墻面板的穩(wěn)定。墻趾上部作成向外傾斜橫坡，以防止積水下滲影響墻身穩(wěn)定，內(nèi)側(cè)填土沿擋墻面板30cm厚的特殊處理，泄水孔位置設反濾層，泄水孔如下50cm夯填非滲水性黏土。E、擋墻施工注意事項伴隨擋墻的澆筑，待混凝土強度到達設計強度級別的75％以上時，方可進行墻背填料施工，墻后1.5m范圍內(nèi)，不應有大型機械行使或者作業(yè)，為防止破壞墻體，應采用小型壓實機械碾壓，分層厚度不應超過20cm。施工中應注意路基旁的土層或者擋墻的基礎旁與否有被雨水沖刷，出現(xiàn)塌方和基底掏空的狀況，當出現(xiàn)上述狀況時，應及時調(diào)整施工方案。

第五章、保證工程質(zhì)量的管理體系與技術(shù)措施1、質(zhì)量目的根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》JTGF80／1-、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1—及有關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗收規(guī)范驗收，規(guī)定到達合格、爭創(chuàng)省優(yōu)質(zhì)工程獎（黃山杯）。2、質(zhì)量保證體系我單位已通過了ISO9001質(zhì)量體系認證，在本工程中為保證質(zhì)量體系持續(xù)有效運行，實現(xiàn)工程質(zhì)量合格目的，項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、總工程師為副組長，有關(guān)職能部門參與的質(zhì)量管理小組，組織領(lǐng)導工程創(chuàng)優(yōu)工作，認真貫徹ISO9001質(zhì)量管理原則，建立健全質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖如下：質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證提高質(zhì)量意識貫徹ISO9000系列質(zhì)量原