河南施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計文字闡明一、工程概況（一）工程基本概況京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段位于河南省中北部，起于安陽市東北翼、豫兩省交界處的西靈芝主線收費站，北接京珠高速公路河北段，向南經(jīng)安陽東、湯陰東、鶴壁東、衛(wèi)輝東、止于新鄉(xiāng)至鄭州段高速公路。本項目為本次改擴建的安陽至鶴壁段，路線起點樁號為K0+000，終點樁號為K47+250，路線全長47.25KM。本項目全線采用兩側(cè)拼接式加寬雙向八車道高速公路原則，原路基寬度為26米，拼接加寬后路基寬度為42米，計算行車速度120公里/小時，橋涵設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級，原橋面凈寬2*11米，拼接加寬后橋面凈寬2*19米。（二）協(xié)議重要工程數(shù)量路基土方、路面：8.25公里；填方：398068立方米；路面：160352平方米；防護工程：20995.9立方米；中橋：147.12米/3座；小橋：292.52米/13座；涵洞：6道；通道橋：2座；涵式通道：4道。二、編制根據(jù)1、京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段改擴建工程土建施工《招標文獻》，京港澳高速公路招標文獻《設(shè)計圖紙》及有關(guān)會議紀要，地方信息等。2、根據(jù)施工當?shù)靥鞖鉅顩r，地質(zhì)資料。3、根據(jù)對協(xié)議段現(xiàn)場踏查的實際狀況。4、交通部頒《公路工程預(yù)算定額》《公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制措施》。5、根據(jù)我企業(yè)的實際施工能力。6、施工天數(shù)確實定。三、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場措施（一）設(shè)備人員動員周期根據(jù)工程需要，我們配置一支技術(shù)、施工能力較強的施工隊伍，從該項工程接到中標告知書后15日內(nèi)組織重要施工人員進場，其他人員根據(jù)工程實際狀況分期分批陸續(xù)進場，在整個工程施工期間現(xiàn)場內(nèi)人員、設(shè)備固定，以保證整個工程的順利實行。（二）設(shè)備、人員、材料進場1.設(shè)備施工所需的設(shè)備，以及其他附屬設(shè)備，在接到中標告知書后15天內(nèi)從我企業(yè)調(diào)入施工現(xiàn)場。參與工程施工的人員，均為我企業(yè)正式職工，根據(jù)工程需要隨時進入施工現(xiàn)場。對多種重要材料如石料、砂、石灰、粉煤灰、土料等，根據(jù)招標文獻以及現(xiàn)場調(diào)查資料，采用設(shè)計給定的料場的材料，大部分需遠運。石料在河南省鶴壁市新世紀玄武石料廠采用汽車運送。中砂在河北邢臺地區(qū)的鄧地，采用汽車運送。石灰在安陽以西的水冶山區(qū)，廣泛分布大量灰?guī)r，可認為本項目運用，采用汽車運送。粉煤灰位于項目西邊的安陽城北，坐落著規(guī)模較大的安陽熱電廠，采用汽車運送。土場設(shè)計采用了就近挖坑取土，近距離運送方案，最終在全線兩側(cè)50—500米范圍內(nèi)確定了20處取土場，可取土數(shù)量約331.25萬立方米。項目區(qū)大部分地處安陽境內(nèi)，安陽是一種重要的鋼鐵生產(chǎn)基地，為本項目工程用鋼材提供了非常便利的條件，鋼材可就地處理，取內(nèi)電網(wǎng)發(fā)達，施工用電可通過與地方電力管理部門聯(lián)絡(luò)等到處理，工程用電條件優(yōu)越。項目用水泥可由新鄉(xiāng)地區(qū)的輝縣購置425號“衛(wèi)輝”牌優(yōu)質(zhì)水泥，路面用瀝青須從上東的日照進口瀝青。工程用木材可就近處理。（三）施工組織機構(gòu)及重要職責范圍本協(xié)議中標后，詳細實行由我們在施工現(xiàn)場成立的項目經(jīng)理部負責完畢。按照項目法，實行項目經(jīng)理負責制，對工程質(zhì)量負全責，項目副經(jīng)理和項目總工分別負責工程施工和工程技術(shù)與質(zhì)量，項目副經(jīng)理和項目總工對項目經(jīng)理負責，各職能部門按職能分工，進行嚴格細致的職能管理，尤其是工程計劃辦、物資設(shè)備辦、質(zhì)檢辦和中心試驗室，他們對項目總工負責，同步，負責檢查和指導(dǎo)路基、基層、面層和工地試驗室的平常工作。（四）施工便道等臨時工程方案我單位施工前必須在本項目永久征地范圍內(nèi)高速公路兩側(cè)個修建一條施工便道，中小橋涵處搭設(shè)便橋，做到施工便道能全線貫穿，便道寬度不小于5米，標高高于原地面40mm，便道采用厚30cm泥結(jié)碎石路面。1.2在整個施工期內(nèi)，應(yīng)對施工便道加強養(yǎng)護，保證施工車輛通過時不發(fā)生軟彈、松散等病害，同步防止揚塵。1.3當工程結(jié)束時，將施工便道恢復(fù)到此前原有狀態(tài)，并到達監(jiān)理工程師承認。四、各分項工程的施工次序及其工期安排（一）各分項工程的施工次序1.1路基填筑按平行設(shè)計線施工，采用掛線施工、小段填筑、機群作業(yè)，迅速成型措施。施工次序如下：施工準備→材料及有關(guān)試驗→鋪試驗段→確定松鋪厚度和壓實工藝→檢查各項指標→挖裝→運送→攤鋪→碾壓→檢查技術(shù)指標→進行下一段施工。施工控制要點：含水量、壓實度、厚度、平整度、標高、寬度。橋涵工程采用平行流水作業(yè)的施工措施，按先基礎(chǔ)，后主體，最終附屬工程和防護工程的施工次序。（二）工期安排.2.15-.7.154.橋涵工程5.基層.7.16-.11.31五、重要工程項目及重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、施工措施（一）路基工程按業(yè)主提供的設(shè)計文獻圖紙，組織路線測量，增設(shè)臨時水準點及中線控制點，路基橫斷面的測量的繪制，確定現(xiàn)場工作界線，及時計算工程量與否與圖紙相符，報請監(jiān)理工程師核算。清除擴建用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面（包括老路堤的邊坡坡面）如下至少30mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土予以清除，并運至棄土場內(nèi)。場地清理完畢后，應(yīng)全面進行填前碾壓，使其密度到達規(guī)定的規(guī)定，將路基范圍內(nèi)的坑穴及挖樹根后土坑進行分層回填夯平至地面標高，修筑便道及便橋，做好路基臨時排水（與永久性排水設(shè)施相結(jié)合），辦理好取土場臨時征地工作，為路基施工作好準備。做好材料的調(diào)查、優(yōu)選、定購和機械設(shè)備的調(diào)運。熟悉施工圖設(shè)計，領(lǐng)會設(shè)計意圖，掌握施工要點，做好技術(shù)交底，做到心中有數(shù)。在技術(shù)交底時應(yīng)向技術(shù)人員及現(xiàn)場施工人員灌輸“防止為主，及時處治”的原則，在施工過程中通過提高施工工藝和施工質(zhì)量等措施進行有效防止，努力減少路基的差異沉降，最大程度地減少和延緩裂縫產(chǎn)生的概率和程度，對已發(fā)生的裂縫及時采用有效措施進行處治、控制裂縫的發(fā)展、恢復(fù)路面功能、延長路面的使用壽命。1.5做好各方面材料試驗，確定動工匯報，做好試驗段工作。1.6拆除與挖掘1.6.1擴建用地范圍內(nèi)的不容許保留（不含需拼寬的構(gòu)造物）舊涵洞、舊路面和其他障礙物以及不能運用的老路面兩側(cè)的護坡道、擋土墻等均應(yīng)所有拆除。正在使用的舊涵洞、舊路面及其他排水構(gòu)造物，應(yīng)在對其正常交通和排水做出妥善的安排后，才能拆除。1.6.2原有構(gòu)造物的下部構(gòu)造拆除到天然河底部如下300mm，其在河床以外的部分至少拆除到天然地面如下500mm，如其整個或部分處在新建構(gòu)造物的界線之內(nèi)時，則應(yīng)拆除到使新構(gòu)造物施工不受影響的范圍。1.6.3拆除原有構(gòu)造物或障礙物需要進行爆破或其他作業(yè)有也許損傷新構(gòu)造物時，必須在新工程動工之前完畢。1.6.4所有指定為可運用的材料，都應(yīng)防止不必要的損失。為了便于運送，我方分段或分片按監(jiān)理工程師指定的地點寄存；對于廢棄材料，我方則嚴格按監(jiān)理工程師的指示自費妥善處理。1.6.5我方將將所有因拆除施工導(dǎo)致的坑穴回填并壓實。我方在拆除施工導(dǎo)致其他建筑物、設(shè)施等損壞時，由我方負責修復(fù)或賠償。取土前，先將取土場范圍內(nèi)表層30cm腐植土、種植土用推土機推至取土場外緣集中堆放，取土后按規(guī)定將取土后的地表還原復(fù)耕，具有耕種條件。3.1.1我方應(yīng)根據(jù)路塹的深度、長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配狀況和開挖機械設(shè)備條件來確定開挖方式，并將施工方案報監(jiān)理工程師同意。3.1.2挖方開挖按設(shè)計圖紙及經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)的挖方開挖斷面自上而下進行，無論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。上層表土及草皮清除后棄至指定位置堆放，開挖作業(yè)要保持開挖后邊坡穩(wěn)定，并不得對鄰近的多種構(gòu)造物或設(shè)施等產(chǎn)生損壞和干擾。如開挖時土層有變化時，應(yīng)修改并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的施工方案及挖方邊坡坡度進行開挖；挖方開挖施工應(yīng)盡量避開雨季，并在開挖時做好開挖段落內(nèi)的臨時排水系統(tǒng)，保證雨水對開挖后的斷面土質(zhì)不導(dǎo)致侵蝕。挖方開挖地段，路床如下30cm的壓實度，或路床面如下的換填處置層，壓實度不不不小于95%的規(guī)定。在監(jiān)理工程師指定地點按重型擊實試驗的原則進行壓實度檢查。若壓實度不符合規(guī)定，應(yīng)翻挖重新壓實。3.1路基正式填筑前，先鋪筑長度不不不小于200m的試驗路段，處理松鋪系數(shù)、最佳含水量、壓實措施、碾壓遍數(shù)等問題。并進行總結(jié)使路基填筑到達程序化，做為路基填筑施工控制的根據(jù)。3.1.1路基上土攤平后,按設(shè)計摻灰劑量計算好每平方米需摻白灰數(shù)量,用白灰分段落畫出網(wǎng)格線,然后用鏟車定額上白灰用人工攤平并灑布均勻,用路拌機進行拌和,拌和均勻后用平地機刮平,然后進行碾壓,碾壓后進行灰劑量和壓實度的檢測,合格進行下道工序.3.1.2按路面平行線分層控制填土標高，填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層填土寬度按每側(cè)超過路堤設(shè)計寬度50CM填筑，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，路堤填筑至路床頂面最終一層的壓實厚度不不不小于10CM，每層頂面整平并做成路拱。3.1.3路堤填筑采用機群作業(yè)小段迅速成型法施工：采用人工配合機械，在路基兩側(cè)掛線控制標高，挖掘機挖裝土，自卸汽車運送，推土機進行攤鋪粗平，平地機進行整型精平，壓路機碾壓。3.1.4路堤填筑整平時，將頂面做成2%的雙向橫坡，邊部設(shè)置土質(zhì)臨時攔水埂，并在豎曲線低點或間距50M左右邊坡處修筑臨時泄水槽，同路基臨時排水溝及永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，保證雨季期排水暢通3.3地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不不不小于2m，頂面做成3%內(nèi)傾斜坡的土質(zhì)臺階后進行分層填筑。3.4運用舊路路段，舊路挖臺階幫寬，挖出土方按70%運用。其他舊路，所有推除，重新翻松與新填路基一起填筑碾壓。推除舊路基土方按70%進行運用，此外30%從取土場外借。3.5對于填挖結(jié)合部路基（土質(zhì)路基）和半填半挖路基在路基頂面如下20cm處鋪設(shè)一層鋼塑土工格柵，土工格柵長度為6米。3.8路堤填筑采用機群作業(yè)小段迅速成型法施工：集中機械采用人工配合機械，在路基兩側(cè)掛線控制標高，挖掘機挖裝土，自卸汽車運送，推土機進行攤鋪粗平，平地機進行整型精平，壓路機碾壓。3.10路基填筑如分幾種作業(yè)段施工，如兩相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填土段按1：1坡度分層預(yù)留臺階，以保證后填土段同先填土段形成良好銜接；如相鄰兩段同步施工，則分互相交疊銜接，搭接長度不不不小于2.0m。3.11壓實厚度：壓實遍數(shù)及最佳壓實機械組合，由試驗路段確定。在路基工程陸續(xù)完畢后，所有構(gòu)造物已經(jīng)完畢，土基分層控制在最佳含水量±2%時壓實成型。3.12對于攤鋪后的疏松土體先用輕型振動壓路機靜壓，然后用重型壓路機及振動式壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)不少于15遍。在直線路段，大半徑曲線段先壓邊緣后壓中間，有較大超高的路段先低后高；壓路機行駛速度先慢，伴隨土體的逐漸密實，速度逐漸提高。中途長期停工時，路堤表面層不得積水，若有須重新整平并碾壓密實，邊坡進行整頓拍實。復(fù)工時，路堤表面進行重新碾壓并經(jīng)檢查合格后方可繼續(xù)填筑。3.13在靠近橋臺大型壓實機械無法作業(yè)區(qū)域（近橋臺角隅處），采用人工整平并配以振動沖擊夯夯擊密實，直到密實度達至規(guī)定規(guī)定為止。路基填筑之后進行路基整形，對路基兩側(cè)超填部分進行削坡處理，邊坡整型掛線進行，路基頂面用平地機進行嚴格整平直至路拱、標高、寬度、平整度等項指標均到達技術(shù)規(guī)范規(guī)定為止。在整修需加固的坡面時，應(yīng)預(yù)留加固位置，如邊坡受雨水沖刷形成了小沖溝時，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層彌補，仔細扎實。路基填筑施工工藝框圖見附圖。5.特殊地基處理軟土地基處理本協(xié)議段的特殊路基處理多采水泥攪拌樁的處理措施，施工措施如下：a)攪拌樁機：深層攪拌樁機及對應(yīng)的輔助設(shè)備（灰漿泵、灰漿攪拌機等）。b)制備水泥漿：按設(shè)計確定的配合比拌制水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗。c)預(yù)攪下沉：待攪拌機的冷卻水循環(huán)正常后，啟動攪拌機電機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌機沿導(dǎo)架攪拌切土下沉，下沉的速度可由電機的電流監(jiān)測表控制，工作電流不應(yīng)不小于40A。攪拌機下沉?xí)r啟動灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴邊旋轉(zhuǎn)。d)提高噴漿攪拌，攪拌機下沉抵達設(shè)計深度后，啟動灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴邊旋轉(zhuǎn)，同步嚴格按照設(shè)計確定的提高速度提高攪拌機。e)反復(fù)上、下攪拌，攪拌機提高至設(shè)計加固深度的頂面標高時，集料斗中的水泥漿應(yīng)恰好排空，為使軟土和水泥漿攪拌均勻，再次將攪拌機邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計加固深度后再將攪拌機提高出地面。f)清洗，向集料斗注入適量熱水，啟動灰漿泵、清洗所有管線中的殘存水泥漿，直到基本潔凈，并將粘附在攪拌頭上的雜物清洗潔凈。g)移位，反復(fù)上述a)-f)環(huán)節(jié)，再進行下一根樁的施工。5.2鋪設(shè)塑料格柵、鋼塑格柵、土工織布5.2.1隨時檢查塑料格柵、鋼塑格柵或土工織布的外觀品質(zhì)，發(fā)既有折損、刺破、扯破等瑕疵時，應(yīng)立即進行修補或更換，修補范圍應(yīng)超過裂口至少30cm。必要時，應(yīng)對該段修補進行抽樣試驗，確定塑料格柵、鋼塑格柵與土工織布與否符合質(zhì)量原則。5.2.2應(yīng)在平整的下承層上按設(shè)計規(guī)定的寬度鋪設(shè)，用于土工織物的上、下層施工的填料均不得有斷裂土工織物的尖石、樹根等物。5.2.3鋪設(shè)方向應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行。5.2.4塑料格柵、鋼塑格柵或土工織布的拼接可采用搭接或縫合，搭接不容許設(shè)在受力方向，其寬度應(yīng)為30-90cm；縫合施工的縫合縫寬度不應(yīng)不不小于50cm，其縫合措施應(yīng)保證縫合強度不不不小于塑料格柵、鋼塑格柵或土工織布的同向抗拉強度（一般應(yīng)用延伸率較小的尼龍繩呈“之”字形雙線上下對稱穿綁進行縫合），并經(jīng)試驗檢測驗證和在動工匯報中監(jiān)理工程師同意。5.2.5鋪設(shè)必須繃緊、拉挺，不得有折皺、扭曲或坑洼。若設(shè)計規(guī)定張拉時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定對鋪設(shè)的塑料格柵、鋼塑格柵進行張拉，結(jié)合錨固端的施工，保持塑料格柵、鋼塑格柵應(yīng)具有的應(yīng)力。5.2.6鋪設(shè)時靠路基邊緣（包括路基邊坡和橋頭錐坡前沿）處反折包裹的錨固寬度應(yīng)按設(shè)計規(guī)定處理，一般不于2m。端部回折部分不得外露，應(yīng)用不不不小于30cm厚度的填料予以覆蓋，以免老化斷裂而失去加固效果。反折處應(yīng)與下部已壓實的填筑層（下承層）相包裹或先用上部填筑層的填料進行覆蓋固定，然后與該層填筑施工同步壓實以連成一體。5.2.7布置多層塑料格柵、鋼塑格柵時，不一樣層面的連接位置應(yīng)互相錯形式，以增強其整體效應(yīng)，錯位的最小距離不不不小于50cm。5.2.8主受力方向應(yīng)順路堤橫斷面方向全幅鋪設(shè)，橫斷面方向不能搭接。應(yīng)將強度高的方向置于垂直路堤軸線方向。5.2.9填挖交界處塑料格柵、鋼塑格柵主受力方向沿路堤橫向鋪設(shè)，臺前塑料格柵、鋼塑格柵重要受力方向沿路堤縱向鋪設(shè)。沿路堤縱向，塑料格柵、鋼塑格柵采用聚乙烯扎和連接，并采用土釘錨固。如設(shè)多層塑料格柵、鋼塑格柵，層間距按30cm布設(shè)。5.2.10塑料格柵、鋼塑格柵或土工織布在寄存以及施工鋪設(shè)過程中，應(yīng)盡量防止長時間暴曬或暴露，以免其性能劣化。為防止已鋪好的塑料格柵、鋼塑格柵或土工織布長期曝曬，鋪設(shè)后，與填筑其上的第一層填土之間的間隔時間不應(yīng)超過48小時。若因故必須延長間歇時間時，塑料格柵、鋼塑格柵的表面須覆蓋保護，覆蓋厚度不不不小于20cm。5.2.11塑料格柵、鋼塑格柵或土工織布在未覆蓋此前，嚴禁一切施工車輛和施工機械行駛或停留在已鋪好的塑料格柵、鋼塑格柵上。5.2.12塑料格柵、鋼塑格柵或土工織布材料上的第一層填土攤鋪應(yīng)采用輕型推土機或裝載機，一切施工機械只容許沿路堤的軸線方向行駛。5.2.13軟基路段塑料格柵、鋼塑格柵或土工織布上填筑時，先填筑運土便道，然后由便道兩側(cè)分散卸土、攤鋪，填筑高度不適宜不小于1M，以免導(dǎo)致局部沉陷。第一層填筑土應(yīng)用輕型推土機或裝載機攤鋪，輕型壓路機碾壓，填土超過60CM以上時，方可采用重型壓路機碾壓。5.2.14施工中不得出現(xiàn)任何損壞塑料格柵、鋼塑格柵或土工織物的現(xiàn)象，如有損壞，應(yīng)予以更換。5.3碎石或天然砂礫墊層施工本協(xié)議段的特殊路基處理多采換填碎石或天然砂礫的處理措施，施工措施如下：5.3.1按設(shè)計規(guī)定進行下處理開挖，嚴格控制下挖深度和下挖的尺寸。5.3.2按監(jiān)理工程師或圖紙的規(guī)定，在清理的基底上鋪筑符合規(guī)定的天然砂礫，水田路段高出原地面30cm，魚池、水泡路段高出水面50cm，并均計入20cm的沉陷砂礫。特殊路基處理水泥攪拌樁施工工藝框圖見附圖。鋪設(shè)塑料格柵、鋼塑格柵、土工織布施工工藝框圖見附圖。橋臺臺背、涵洞兩側(cè)及涵洞頂?shù)奶钪跇?gòu)造物完畢后進行，由于場地狹窄，又要保證不損壞構(gòu)造物，填筑和壓實作業(yè)都比較困難。假如施工效果不好，竣工后填料與構(gòu)造物連接部分會出現(xiàn)不均勻的沉降，致使發(fā)生橋頭跳車，影響行車的速度、安全和舒適，甚至影響構(gòu)造物的穩(wěn)定。根據(jù)設(shè)計圖紙，本協(xié)議段橋涵臺背回填工程量比較大。因此，本協(xié)議段橋涵臺背的回填土的施工質(zhì)量對整個路基土方的工程質(zhì)量影響非常大。施工中，我企業(yè)施工技術(shù)人員將在橋涵臺背回填的施工中，下大工夫。按設(shè)計規(guī)定采用砂礫作為橋涵臺背的回填的填筑材料；橋端橋臺后臺高度不不小于搭板長度時，沿路線方向基底處理長度同搭板長度；橋臺后臺高度不小于搭板長度時，處理長度為臺高加2m，寬度與路面基層同寬。地面如下開挖80cm，換填砂礫，地面以上至路槽底亦所有填筑砂礫，沿路線方向按1：1坡度向外延伸。涵洞填土長度每側(cè)不不不小于3倍孔徑長度。由于橋涵臺背回填施工，作業(yè)面比較小，重型壓實機械無法進入場地施工，因此選擇小型扎實機械進行施工。橋涵臺背填筑與錐坡填土同步進行?；靥钍┕r，遵照填土沿構(gòu)造物兩側(cè)同步對稱回填的原則，松鋪厚度控制在15cm范圍以內(nèi)；施工時，橋涵不能通過重型車輛或施工機械，靠近構(gòu)造物1m范圍內(nèi)不得有大型機械行駛作業(yè)。臺背填土必須在混凝土強度到達設(shè)計強度的75%后來方可進行填土，兩個臺背同步對稱填筑。在涵洞上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得不不小于30cm，并防止劇烈沖擊。橋涵臺背回填工作之前，要排干積水；施工中，要防止雨水流入?；靥钔猎诳拷罴押繝顟B(tài)下，對稱分層壓實，壓實度按施工規(guī)范路基壓實度原則執(zhí)行。為保證回填土的壓實質(zhì)量，在橋涵回填區(qū)域比較寬闊的地帶，盡量使用大型壓實機械進行施工，在臨近構(gòu)造物邊緣及涵洞頂面50cm以內(nèi)區(qū)域，采用小型扎實機具分薄層夯擊壓實，夯壓的遍數(shù)通過試驗來確定。（二）路面工程1、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層下承層表面應(yīng)平整、堅實，沒有松散材料及雜物，下承層的高程、寬度、橫坡度、平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。下承層是土基或砂礫墊層時應(yīng)用18～21T光輪壓路機進行碾壓檢查，無表層松散或“彈簧”現(xiàn)象。對于下承層為底基層時應(yīng)進行壓實度檢查。不符合設(shè)計規(guī)定的應(yīng)根據(jù)實際狀況，采用補充碾壓、挖除換填、重新整形壓實等措施，直至符合規(guī)定。水泥穩(wěn)定碎石施工前，應(yīng)對下承層進行徹底打掃，清除各類雜物及散落材料，用粘土培好路肩，攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。在底基層、基層正式施工前，在監(jiān)理工程師同意的地點鋪筑100～200m長的試驗路段。施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場所備材料，進行配合比設(shè)計。在試驗路段動工之前，應(yīng)提供有關(guān)計劃用于試驗路段的原材料試驗、備料狀況、混合料配合比、混合料拌和、運送、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生的設(shè)備和施工程序、工藝操作等施工組織設(shè)計書面匯報，經(jīng)監(jiān)理工程師同意。通過試驗路段確定合適的作業(yè)長度，分層鋪筑厚度，混合料配合比、松鋪系數(shù)，壓實機械的選擇及組合，壓實的程序、遍數(shù)、速度、拌和、運送、攤鋪及碾壓機械的協(xié)調(diào)配合，壓實度等質(zhì)量檢測頻率及措施等，作為正式施工的控制根據(jù)。假如試驗成功，該試驗路段可作為主體工程的一部分。在下承層上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)置一樁，曲線每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)置標示樁。進行水平測量，在兩側(cè)和中線位置標示樁上用明顯的標識標出水泥穩(wěn)定砂礫底基層、基層的設(shè)計高程。在指示樁上標明兩側(cè)邊緣的設(shè)計高及松鋪厚度，并掛線控制。碎石混合料采用穩(wěn)定拌和站拌和，應(yīng)保證集料的最大粒徑和級配符合規(guī)定，水泥與集料按照試驗路段確定的配合比精確配料，拌和時間要充足，保證混合料攪拌均勻。2.4.2在雨季施工時應(yīng)采用覆蓋措施保護集料免遭淋雨。在拌和時應(yīng)根據(jù)集料和混合料的含水量大小，及時調(diào)整用水量，使混合料的含水量較試驗路段確定的最佳含水量提高約1.0～2.0%。2.4.3在拌和機出料口隨機抽取混合料試樣，檢測混合料含水量、拌和均勻性、級配與否符合規(guī)定，如發(fā)現(xiàn)異常變化應(yīng)根據(jù)試驗成果及時調(diào)整配料，不合格的混合料應(yīng)廢棄，以保證質(zhì)量。2.4.4拌制好的混合料應(yīng)及時用大噸位自卸汽車運送到鋪筑現(xiàn)場，車輛裝載應(yīng)均勻，從已完畢的鋪筑層上通過時應(yīng)緩慢均勻，以減少車轍及不均勻碾壓。如施工氣溫高、運距遠，混合料在運送中應(yīng)加覆蓋，以防止水分蒸發(fā)損失過多。2.4.5混合料拌和、運送能力應(yīng)與攤鋪速度協(xié)調(diào)，減少攤鋪機停機等料的狀況。2.5.1底基層、基層水泥穩(wěn)定砂礫采用攤鋪機攤鋪施工，按試驗路段確定的松鋪厚度均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。兩側(cè)均設(shè)基準線、控制高程。2.5.2攤鋪前應(yīng)對下承層灑水，使其表面濕潤，攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1.0%，以賠償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。2.5.3在攤鋪機背面應(yīng)設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，對粗集料窩應(yīng)鏟除，并用新拌混合料彌補、整平及整形。2.5.4攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速（不管何時），其速度要和拌和機拌和能力相適應(yīng)，最大程度地保持均速前進，攤鋪不停止，不間斷。2.6.1混合料經(jīng)攤鋪和整形后，應(yīng)立即根據(jù)試驗路段確定的碾壓機具、碾壓程序、碾壓速度及遍數(shù)等參數(shù)，先用15t雙輪鋼筒壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓，后用25t振動壓路機繼續(xù)碾壓密實，最終用18-21t光輪壓路機碾壓平整。2.6.2在直線段及不設(shè)超高的平曲線段上由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段上由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。每次碾壓時后輪輪跡應(yīng)重疊上次的1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓直至表面無明顯輪跡，到達規(guī)定的壓實度，路面兩側(cè)應(yīng)多碾壓2～3遍。2.6.3壓路機的碾壓速度，頭2遍控制在1.5～，后來控制在1.8～2.2km/h。嚴禁壓路機在已完畢的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。2h，按試驗路段確定的延遲時間嚴格控制施工。2.6.5碾壓過程中，混合料表面應(yīng)保持潮濕，如表面水份蒸發(fā)過快應(yīng)及時補灑少許的水。2.6.6壓實成型后底基層、基層表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起，斷面尺寸、高程、橫坡度、壓實度、平整度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。2.7攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢查，修補缺陷2.7.1要有測量員盯在現(xiàn)場，不停檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。2.7.2挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。2.7.3對由于攤鋪機停止和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。2.7.4用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。2.7.5迅速檢則壓實度，壓實局限性盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時壓實度按提高一種百分點掌握。碎石應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進行一次或每m3取樣一次，檢查混合料的級配；并按照《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》檢測混合料的含水量、水泥劑量和無側(cè)限抗壓強度試驗；在已完畢的鋪筑層上按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》進行壓實度試驗,每一作業(yè)段或不不小于m2隨機取樣6次以上；并按規(guī)范進行平整度、高程、厚度、寬度、橫坡度等檢測，應(yīng)符合規(guī)定的質(zhì)量原則。試驗檢測成果報送監(jiān)理工程師審批。2.8.2各項指標的檢查應(yīng)在24小時內(nèi)完畢，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最佳跟蹤檢查）。各項質(zhì)量指標應(yīng)滿足原則規(guī)定，它不僅影響對該層的質(zhì)量評估，同步也會對水泥混凝土面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。彎沉值、壓實度、強度不合格的應(yīng)返工處理，底基層和基層壓實度應(yīng)符合設(shè)計和原則的規(guī)定。平整度指標應(yīng)會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。2.8.3規(guī)定在水泥混凝土面層施工前，對水泥穩(wěn)定碎石基層的標高逐段進行復(fù)測，凡標高高出部分，必須用洗除。根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至原則斷面，保證接縫平整、順直、碾壓緊密，用三米直尺進行檢查，以確認接頭處理與否到位。（a）攤鋪機攤鋪混合料時，每天的工作縫做成橫向接縫。攤鋪機攤鋪時駛離混合料末端。（b）人工將攤鋪好了的混合料末端整頓整潔，未攤鋪端緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相似。整平已鋪設(shè)端緊靠方木的混合料。（c）（d）將混合料碾密實。（e）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和方木除去并將下承層頂面打掃潔凈和拉毛。（f）攤鋪機返回到已壓實層末端，重新開始攤鋪混合料。養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定砂礫非常重要的一道工序，它直接影響構(gòu)造層的成型強度和表觀質(zhì)量，設(shè)專人和專門設(shè)備進行養(yǎng)生。2.10.1底基層、基層鋪筑完畢經(jīng)壓實度檢測合格后，應(yīng)立即采用草袋子覆蓋并灑水養(yǎng)生，并一直保持表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天。2.10.2養(yǎng)生期間，底基層、基層上應(yīng)控制車輛通行。施工車輛如需通過應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意，車輛應(yīng)在底基層、基層全寬上均勻行駛，車速應(yīng)限制在30km/h如下，不準急剎車，不得污染底表面。2.10.3養(yǎng)生結(jié)束后，可繼續(xù)灑水保持底基層、基層表面潮濕，防止底基層、基層長期暴曬干裂。2.11.1自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不不小于3小時，即一定要在此時間段內(nèi)完畢施工和壓實度檢測。2.11.2水泥穩(wěn)定砂礫具有不可再塑性。因此施工時一定要精益求精，缺陷的修補都要在容許的延遲時間內(nèi)完畢。2.11.3攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。2.11.4由于水泥穩(wěn)定砂礫的時效性強，各項組織、準備一定要充足，銜接要緊密，施工要持續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大程度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。2.11.5廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。2.11.6配料精確，尤其是水泥劑量更要精確（至關(guān)重要）。2.11.7雨季施工時，細料要覆蓋，防止著雨結(jié)團，計量失準。2.11.8處在養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標志牌。底基層、基層施工工藝框圖見附圖。（二）涵洞工程1、蓋板涵施工1.1施工準備

施工前除進行圖紙審核外，還要就現(xiàn)場實際狀況與設(shè)計圖紙進行查對，確定涵洞位置處水流方向與否與設(shè)計相符，涵洞基礎(chǔ)設(shè)計標高與否與現(xiàn)場實際狀況相符，在沒有問題的狀況下開始組織進行施工，同步做好現(xiàn)場的三通一平及材料的供應(yīng)工作。

1.2測量放樣

按設(shè)計尺寸放設(shè)出涵洞的縱、橫軸線和開挖輪廓線，開挖輪廓線包括根據(jù)土質(zhì)狀況確定的開挖放坡寬度和工作面寬度，工作面寬度按50cm設(shè)置，當?shù)叵滤S富時還要考慮設(shè)置匯水溝和集水井所需寬度。

1.3重要施工措施

1.3.1基坑開挖

土質(zhì)基坑采用挖掘機進行開挖，開挖至距設(shè)計標高差20～30cm時，由人工進行清理至設(shè)計標高，以免機械擾動基底原狀土，導(dǎo)致承載力下降。如地下水較豐富，基礎(chǔ)開挖至設(shè)計標高后在基礎(chǔ)輪廓40cm外挖20cm深匯水溝，并合適設(shè)置深80cm的集水井，采用抽水機進行抽水，以保證基底不受浸泡；如地下水量過大時，施工前采用深井或井點進行降水，待水位減少到基底標高如下時再進行基坑開挖?；A(chǔ)開挖至設(shè)計標高后及時進行下道工序的施工，防止基底長時間暴露或受雨淋水泡。石質(zhì)基坑采用淺孔松動爆破，施工措施同路塹施工中的淺孔臺階法松動爆破，薄層剝離的施工措施相似。當基底為兩種不一樣地質(zhì)時，嚴格按設(shè)計規(guī)定進行處理。

挖基棄土不得阻礙施工，棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不不不小于基坑深度。基坑頂動載距坑頂緣間距不得不不小于1.0m。

1.3.2承載力檢測

基底挖至設(shè)計標高20～30cm時即可進行動力觸探檢測基底的承載力與否滿足設(shè)計規(guī)定，如不滿足規(guī)定期提交設(shè)計處理。動力觸探點的布置應(yīng)有代表性與普遍性，分別設(shè)置在涵身中間與兩端，涵洞出入口各設(shè)置一種，如涵洞較長時，合適增長動力觸探點數(shù)。

1.3.3基底換填

如涵洞基底須換填時，提前進行換填材料的級配配制，以滿足設(shè)計規(guī)定。換填時每20cm一層鋪墊整平，采用壓路機或小型扎實機械進行夯壓密實，經(jīng)檢測到達承載力規(guī)定后再進行基礎(chǔ)的施工?；讚Q填寬度、坡度滿足設(shè)計規(guī)定。

1.3.4基礎(chǔ)施工

基礎(chǔ)砌筑時，當基底為巖層或舊混凝土?xí)r，先將基底表面進行清洗、濕潤，再坐漿砌筑；當基底為土質(zhì)時，直接進行坐漿砌筑。

基礎(chǔ)采用片石進行砌筑，片石必須質(zhì)地堅硬，不易風化，無裂紋層理，無水銹，尺寸符合規(guī)范規(guī)定。砌筑用砂漿隨拌隨用，砂漿具有合適的流動性和良好的和易性，運距不應(yīng)過長，發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時不得使用或重新攪拌后再使用，已凝結(jié)的砂漿不得使用。

砌筑采用擠漿法，分段分層砌筑，嚴禁采用灌漿法。砌筑以沉降縫為界進行分段，先砌筑定位石和角石，然后再進行腹石的砌筑。砌筑腹石時，石料間的砌縫要互相交錯、咬搭，砌筑時保證砂漿飽滿、密實，兩片石間不容許直接接觸。石料大小搭配，大面朝下，砌縫滿足規(guī)范規(guī)定。在基礎(chǔ)與墻身結(jié)合處預(yù)留接茬石，接茬石外露高度與內(nèi)埋高度均不得不不小于15cm，間距、布置合理。

砌筑時嚴格按規(guī)范規(guī)定進行質(zhì)量控制。

砌體砌筑完畢后進行覆蓋灑水養(yǎng)生，保持砌體表面濕潤，常溫下的養(yǎng)護時間不少于7天。砌體的砂漿未到達設(shè)計強度前，不得承受所有設(shè)計荷載。

1.3.5墻身及端翼墻施工

涵墻身及端翼墻采用粗料石進行鑲面砌筑，砌筑采用“一順一丁”的措施，粗料石滿足規(guī)范規(guī)定的尺寸原則，同步丁石的長度比相鄰順石寬度長15cm以上。

砌筑嚴格按規(guī)范原則進行，相鄰層中垂直砌縫相錯不得不不小于10cm。砌筑采用擠漿法水平分層進行，保證砂漿飽滿，無通縫、瞎縫。每層鑲面石砌筑完畢后再填砌腹石，腹石與鑲面石大體同高。墻身砌石與板座結(jié)合處預(yù)留接茬石。

砌體勾縫采用平凹縫，寬2.0cm，深0.8～1.0cm，勾縫所用的砂漿強度不得不不小于砌體所用的砂漿強度。勾縫前先把砌縫內(nèi)的砂漿清理潔凈，再進行勾縫，最終用灰刀刮平砌縫。勾縫在涵洞主體竣工后再進行。

1.3.6板座施工

蓋板涵在墻身砌筑完畢后進行板座混凝土的澆注。板座施工時，墻身砌體的砂漿強度應(yīng)到達規(guī)范規(guī)定。板座采用6015或3015鋼模板，內(nèi)貼PVC或?qū)汒惏濉ＶЯ遄０鍟r，保證模板拼縫密實，與墻體片石接觸處填塞緊密，以防止漏漿。PVC或?qū)汒惏迮c鋼模板緊貼，無起鼓現(xiàn)象，并防止受潮變形，同步還要橫平豎直，無錯臺。

板座模板安裝完畢后，對砌體表面進行清洗，濕潤，然后采用吊車或搭設(shè)梯道進行混凝土的澆注，采用機械進行振搗，因板座表面安放蓋板，要保證其表面平整度。

1.3.7蓋板施工

蓋板采用現(xiàn)場直接澆注的措施進行施工。當墻身板座混凝土強度到達規(guī)范規(guī)定后進行蓋板的施工，首先采用碗扣式腳手架搭設(shè)支架，支架縱、橫向間距不不小于60cm。支架搭設(shè)完畢后鋪設(shè)板底模板，模板必須保證平整，無錯臺，內(nèi)貼PVC或?qū)汒惏?。鋼筋在鋼筋加工場提前進行加工、焊接，并綁扎成型，綁扎采用梅花形布置，正反扣進行，保證綁扎結(jié)實，不松動；焊接滿足規(guī)范規(guī)定。鋼筋安裝完畢后，在沉降縫處加設(shè)瀝青浸制木板，并用同等標號的砂漿墊塊來保證鋼筋保護層的厚度滿足規(guī)范規(guī)定。

混凝土澆注采用吊車吊裝，機械振搗，蓋板混凝土宜持續(xù)澆注，當不能一次完畢時，可按沉降縫分段進行。混凝土施工完畢后采用塑料或草簾覆蓋，并定期灑水進行養(yǎng)護，待混凝土強度到達設(shè)計強度后方可拆除支架和模板。

1.3.8沉降縫、防水層施工

混凝土處沉降縫采用瀝青浸制木板，在混凝土澆注前安放精確，漿砌片石處沉降縫，基礎(chǔ)沉降縫采用瀝青浸制木板，墻身處沉降縫內(nèi)側(cè)塞5cm厚M10水泥砂漿，中間填塞粘土，外塞15cm厚瀝青浸制麻筋。沉降縫在砌體砌筑過程中隨砌隨填塞粘土，砌筑完畢后清除內(nèi)、外側(cè)多出部分粘土，并保持縫內(nèi)潔凈、無雜物，然后再填塞砂漿和瀝青浸制麻筋。沉降縫端面豎直、平整，在同一斷面上，上下不得交錯、扭曲，填縫料保證填塞密實。

構(gòu)造強度到達規(guī)范規(guī)定且在表面干燥的狀況下，可進行防水層的施工，當涵上填土高度不不小于1.0m時，采用甲種防水層，當涵上填土高度不小于1.0m時，防水層采用涂兩層熱瀝青的形式，防水層所用材料滿足設(shè)計規(guī)定。防水層施工前要對構(gòu)造表面進行清理，保證表面潔凈、干燥。涂料涂刷要均勻，從中間向兩側(cè)邊墻進行，鋪設(shè)材料的搭茬長度不不不小于20cm，且沿水流方向設(shè)置接茬。沉降縫處防水層采用一層瀝青浸制麻布兩層石綿瀝青的形式，涂刷寬度不不不小于50cm，為保證基面平整，防水層施工前可采用與墻體同等標號的水泥砂漿把沉降縫兩側(cè)30cm范圍內(nèi)抹平，然后再施工防水層。

涵洞頂面填土不不小于1.0m及沉降縫防水層上均設(shè)置保護層。防水層上設(shè)置保護層時，厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，并且頂面設(shè)置2%的雙向流水坡，保證表面平整、排水暢通。

防水層的施工要避開大風、高溫天氣，下雨天嚴禁進行施工。

1.3.9帽石施工

涵洞端翼墻砌筑時預(yù)留帽石接茬石，蓋板混凝土澆筑前預(yù)埋帽石接茬筋。涵洞帽石采用木模，內(nèi)貼PVC或?qū)汒惏?，混凝土澆筑時，機械振搗不到的地方采用人工用鋼釬進行充足搗固。

1.3.10基坑回填

涵洞基坑回填前保證基坑內(nèi)無水，并對基坑內(nèi)的雜物進行清理，基坑回填要待構(gòu)造強度到達規(guī)范規(guī)定后進行，并對稱、同步、分層進行，每層厚度不得超過20cm，填料滿足設(shè)計規(guī)定，距離構(gòu)造較近處采用小型扎實設(shè)備分層扎實。

1.3.11附屬施工

涵洞錐體采用修面后的片石進行砌筑，并設(shè)置泄水孔進行排水，泄水孔直徑10cm，梅花形布置，間距1.0m，并由內(nèi)向外設(shè)置4%的排水坡。涵洞檢查臺階采用粗料石或混凝土砌塊進行砌筑，砌體表面嚴禁進行抹面處理，混凝土砌塊表面設(shè)置防滑槽。

1.4施工中應(yīng)重點注意的問題

1.4.1混凝土澆注的準備工作要做好，澆注不能中斷，防止出現(xiàn)施工縫。

1.4.2邊墻沉縫縫木板固定要牢，混凝土澆注要對稱進行，防止沉降縫木板不垂直。

1.4.3防水層與混凝土面要粘貼密實，防止施工完畢后出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。（三）橋梁工程橋的各分項工程的施工方案如下：一、恢復(fù)定線，測量放樣橋梁測設(shè)用導(dǎo)線控制點直接用全站儀，采用坐標法測設(shè)出控制點位置，根據(jù)控制點，采用坐標放樣法進行各軸線點與位置點進行施工放樣。上述測設(shè)精度滿足《招標文獻》，技術(shù)規(guī)范及《橋規(guī)》中的有關(guān)規(guī)定。二、鉆孔灌注樁施工根據(jù)招標文獻及參照資料提供的橋位處的水文地質(zhì)資料，我工區(qū)采用沖擊鉆成孔工藝進行鉆孔灌注樁的成孔施工；鋼筋骨架采用施工現(xiàn)場預(yù)制成型，在現(xiàn)場預(yù)制骨架，人工配合吊車垂直入孔的措施施工；砼采用拌和站集中拌和，2T翻斗車水平運送砼，吊車吊灰進行砼垂直運送，導(dǎo)管法灌注砼的措施施工。三、圓柱式墩臺身施工擬采用定型制作的半圓形裝配式鋼模板，地錨拉線固定，鋼管腳手架作為操作平臺，人工配合吊車安裝的方案進行模板施工；鋼筋采用施工作業(yè)場地預(yù)制成型，現(xiàn)場安裝的措施施工；砼采用拌和站集中拌和，2T翻斗車水平運送砼、吊車吊灰垂直運送砼，串筒緩降器緩漿入模，機械振搗，塑料布覆蓋，散水保濕養(yǎng)護的措施施工。四、墩臺蓋梁施工擬采用腳手架和鋼管支撐的措施進行中墩蓋梁的施工；橋臺蓋梁在臺后填土結(jié)束后進行無底模施工。五、橋面鋪裝施工擬采用拌和站集中拌和，三軸整平儀攤鋪、整平，翻斗車送砼的方案施工。六、伸縮縫施工在預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制時預(yù)留安裝預(yù)埋件，橋面鋪裝施工時預(yù)留安裝槽口，人工安裝的措施施工。七、護欄底座及波形鋼板護欄施工鋼筋砼護欄底座采用就地現(xiàn)澆的方案施工；波形鋼板護欄立柱采用護欄底座施工時預(yù)留安裝孔，在安裝孔砼埋設(shè)的措施施工，波形鋼板護欄采用專業(yè)廠家制作，現(xiàn)場螺栓的措施施工。7.2重要分項工程的施工措施一、鉆孔灌注樁施工工藝采用沖擊鉆成孔的措施進行鉆孔灌注樁的成孔施工。1、護筒埋設(shè)根據(jù)測量放養(yǎng)的樁位精確的埋設(shè)護筒，護筒的四面用粘性土分層填筑并扎實。護筒的高度高出地下水不少于2m，護筒頂面高于地面20--30cm，護筒的直徑不小于鉆孔樁設(shè)計直徑30---40cm，我們采用直徑150cm的護筒，兩節(jié)護筒共長3mm，這樣足以滿足需要。2、鉆孔機械鉆孔采用沖擊鉆機，這種鉆機直徑100cm的最大鉆深為50m，完全能滿足鉆深需要。根據(jù)地質(zhì)狀況，沖擊鉆機恰好合用。3、穩(wěn)鉆機鉆孔就位后必須支墊牢固，保證鉆機過程不發(fā)生位移。規(guī)定規(guī)范成孔的傾斜度不不小于1％為到達此規(guī)定，我們在穩(wěn)鉆機過程中規(guī)定鉆頭的垂直度不不小于0.5％，我們在詳細操作時用垂球或經(jīng)緯儀檢垂直度。規(guī)范規(guī)定單排樁的樁位偏位不不小于50mm，我們在穩(wěn)鉆過程中規(guī)定平面位置偏差不不小于20mm，這樣才能保證成樁的質(zhì)量。鉆孔以上工作準備就緒后可以進行鉆孔。安排有經(jīng)驗人員操作鉆機鉆孔。整個鉆孔過程中孔內(nèi)應(yīng)保持一定的水頭高度和足夠的泥漿比重。泥漿比重每進尺2m測定一次，不符合規(guī)定及時調(diào)整。鉆孔記錄設(shè)專人填寫。鉆孔要持續(xù)完畢。清孔鉆孔完畢后要及時清孔。清孔用換漿法既逐漸稀釋泥漿的措施分別將不一樣的鉆渣分離出來。清孔后的檢查孔中心位置偏差不不小于30mm（規(guī)范為50mm）孔深，孔徑不不不小于設(shè)計，沉淀層厚度按設(shè)計文獻規(guī)定不不小于45cm，同步不不小于0.4倍樁的直徑，此原則要保持至灌注水下砼時，樁的傾斜度不不小于1％.設(shè)置鋼筋鉆孔樁鋼筋應(yīng)在清孔完畢之前一切準備就序。在鋼筋籠的四面要用墊塊或可以保證鋼筋有足夠保護層的設(shè)施。用吊車下鋼筋籠時保證鋼筋籠順直不擴壁。鋼筋籠就位要精確并固定牢固防止掉下，上浮或移位。澆注砼鋼筋籠固定后便可如下導(dǎo)管，導(dǎo)管直徑為30cm，內(nèi)壁必須保持光滑，導(dǎo)管的強度、鋼度及連接措施經(jīng)記算多次應(yīng)用證明是可以完全勝任。導(dǎo)管底面應(yīng)距孔底30--40cm，導(dǎo)管的任何接頭不能漏氣。澆注首批砼時應(yīng)當放置隔離球用來分離砼和泥漿。首批砼必須有足夠的數(shù)量保證導(dǎo)管的埋置深度。砼的坍落度應(yīng)控制在18--20cm內(nèi)，在灌注過程中導(dǎo)管的埋直深度應(yīng)嚴格控制在2---6m之間。最終砼的頂面應(yīng)比設(shè)計高度搞出1m以保證樁頭砼的質(zhì)量并把部分砼掏出和鏟除。澆注砼采用吊車，保證提拔導(dǎo)管自如和提高澆注速度。9、檢測成樁后對鉆孔樁進行無破損檢測，質(zhì)量合格后進行下道工序的施工。檢測采用檢測管超生波檢測法。鉆孔樁施工工序流程圖測量放樣測量放樣 護筒埋設(shè)穩(wěn)鉆機泥漿制備 穩(wěn)鉆機泥漿制備鉆孔焊接鋼筋籠鉆孔焊接鋼筋籠清孔清孔清孔后檢查清孔后檢查撤鉆機撤鉆機吊裝鋼筋籠吊裝鋼筋籠下導(dǎo)管下導(dǎo)管澆注水下混凝土澆注水下混凝土無破損檢測無破損檢測二、圓柱式墩臺身施工工藝措施樁頭破除待樁基砼強度到達規(guī)范規(guī)定的設(shè)計強度時，將灌注樁頂0.5-1米攙雜有泥漿或其他雜物的多出砼部分用空壓機帶風鎬鑿除，鑿除時應(yīng)注意不能損壞接樁鋼筋，鑿除至墩柱底面以上15cm時停止鑿除，清理樁頭表面，使其表面平整。重新測量放樣墩臺身施工的首項工作就是放樣，將橫向及縱向橋中線放在墩臺身底面上，這樣才能保證墩臺身不發(fā)生軸線偏位。3、鋼筋安設(shè)墩臺身鋼筋制作完畢后，待底樣放好后就可以進行鋼筋安設(shè)，安設(shè)前須仔細檢查鋼筋的長度、彎起度、直徑及焊接質(zhì)量。4、模板支立2，對于圓柱式模板，每塊長度不不不小于6m，以保證砼外觀。支立模板時，模板必須拼裝緊密、無縫隙、不漏漿。模板內(nèi)無污物、砂漿及其他雜物。模板在使用前使用的脫模劑要采用新機油，嚴禁使用廢機油。支立模板時要在各方向用線拉緊，防止軸線偏位。模板支立完畢并檢查合格后可進行砼澆注5、砼澆注砼澆注前必須清除模板內(nèi)的一切雜物和鋼筋上的污垢，砼從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不超過2m，以不發(fā)生離析現(xiàn)象為主。如超過2m時采用串筒作為緩沖器。墩臺身砼必須分層澆注，每層厚度不超過30cm。砼的振搗采用插入式振搗，振搗器的頻率不不不小于4500次/分鐘，振搗器移動間距不應(yīng)超過其作用半徑的1.5倍，與模板應(yīng)保持5-10cm的距離，插入下層砼5-10cm，應(yīng)防止與模板、鋼筋發(fā)生碰撞，對每個振動部位，必須振到該部位砼密實為止。密實的原則砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平整。要注意多種預(yù)埋件的預(yù)埋，砼頂面要抹平。6、拆模和修整墩臺身模板在砼到達一定強度后按規(guī)定的規(guī)定拆除，時間一定要按規(guī)范規(guī)定嚴格掌握，根據(jù)溫度的變化，承重模板的拆除一般在3-8小時之間。對于拆除模板后表面有粗糙、不平整、蜂窩或有不良外觀時，經(jīng)監(jiān)理同意修整后按有關(guān)規(guī)定規(guī)定進行修整。7、墩臺身工序流程圖墩臺身工序流程圖模板制作鋼筋制作模板制作鋼筋制作底面放樣底面放樣鋼筋安設(shè)鋼筋安設(shè)模板支立模板支立模板校正模板校正砼澆注砼澆注拆模養(yǎng)生拆模養(yǎng)生三、墩臺蓋梁施工工藝措施1、支架支架的構(gòu)造要根據(jù)力學(xué)計算確定。要有足夠的強度、穩(wěn)定性，不能過早的拆除，在砼強度到達70%時才能撤架，支架基礎(chǔ)要扎實，在重力作用下變形不能過大。2、鋼筋鋼筋一般采用搭接焊接或?qū)雍附?，兩種焊接方式要尤其注意接頭質(zhì)量。搭接的兩根鋼筋軸線要一致，要盡量縮小軸線偏位的數(shù)值。鋼筋安設(shè)采用地面綁扎成鋼筋籠，用吊車吊裝就位的措施。綁扎時要注意長度、寬度、高度、主筋間距、箍筋間距、保護層厚度等，要按規(guī)范執(zhí)行。加工時要注意主筋長度、彎起點位置等。鋼筋籠必須點焊牢固，安設(shè)時位置要精確，各方向要有足夠的保護層，其偏差要在10mm內(nèi)。3、模板墩臺帽、蓋梁側(cè)模板采用大型鋼模板，底模板采用大型鋼模板和異型模板，在支立時，模板豎向用鋼管靠緊，模板橫向用鋼管進行大抱。模板兩側(cè)用導(dǎo)鏈拉緊，不能在砼澆注過程中發(fā)生變形。模板的校正要精確。4、砼澆注砼澆注采用吊車配吊斗澆注，要防止吊頭沖撞模板、拉線等。砼要分層澆注，每層為30cm。振搗時不能碰到模板，砼要密實，澆注時對灑到墩臺身的砂漿要用水沖洗掉，否則會影響外觀。砼頂面要抹平，澆注標高要控制精確，誤差不能超過10mm，支座底鋼板預(yù)埋位置要精確，平面要平。5、墩臺蓋梁的施工流程圖墩臺蓋梁的施工流程圖放樣鋼筋加工放樣鋼筋加工支架施工鋼筋綁扎支架施工鋼筋綁扎支立底模支立底模鋼筋安設(shè)鋼筋安設(shè)側(cè)模支立側(cè)模支立加固校正加固校正砼澆注砼澆注拆模拆模檢查交工養(yǎng)生檢查交工養(yǎng)生（五）排水及防護工程的施工1、排水工程的施工1.1邊溝、排水溝的施工根據(jù)設(shè)計圖紙開挖邊溝、排水溝，開挖時掛線施工，棄土、棄石堆放在監(jiān)理工程師指定的地點，防止廢方堵塞邊溝影響路基的正常排水以及對農(nóng)田導(dǎo)致的污染；平曲線外邊溝、排水溝施工時，溝的線形要與曲線線形相一致；為防止邊溝、排水溝發(fā)生沉陷，在邊溝砌筑前鋪筑一層10cm的中粗砂墊層，人工扎實后進入下一道施工工序.邊溝、排水溝砌筑采用掛線施工，要采用經(jīng)配合比試驗合格的水泥砂漿、和監(jiān)理工程師承認的砌筑材料.1.1.5邊溝、排水溝加固，土質(zhì)縱坡不小于3%時，要采用加固措施；采用漿砌片石鋪砌時，選用有平整面的片石，砌縫砂漿要飽滿，溝身不滲水；溝底采用抹面時，抹面要光滑.邊溝、排水溝施工完畢后報請監(jiān)理工程師檢查。位置、斷面、尺寸、坡度、標高要符合設(shè)計文獻并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。1.1.7按圖紙規(guī)定的邊溝、排水溝開挖的位置、斷面尺寸及溝底縱坡進行開挖，采用挖掘機開挖并配以人工精細修整，當其需要鋪砌時，應(yīng)按圖紙所示尺寸增長開挖深度和寬度，路塹和路堤連接處，邊溝應(yīng)緩引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，防止導(dǎo)致路堤附近積水或沖蝕路堤。2、防護工程的施工按照設(shè)計文獻的規(guī)定，根據(jù)施工的實際狀況，提前報請監(jiān)理工程師同意，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可進入施工。2.1.2清理施工場地，修整邊坡，使砌筑地帶的標高和邊坡坡度與圖紙規(guī)定相一致。2.1.3施工放樣，淺挖砌筑基坑，并進行人工扎實。檢查砌筑地帶的標高和邊坡坡度，符合設(shè)計規(guī)定后，規(guī)定整潔、順直、無凹凸不平現(xiàn)象。2.1.5通過必要的養(yǎng)生后，將砌筑材料的殘留物清除潔凈，同步不得損壞已經(jīng)完畢護坡，如有松動或脫落之處必須及時進行修整。2.1.6報請監(jiān)理工程師，及時進行檢查驗收漿砌片石的施工工藝框圖見附圖。六、保證工程質(zhì)量和工期的措施（一）保證工程質(zhì)量的措施信譽至上，質(zhì)量第一是企業(yè)的宗旨，質(zhì)量是企業(yè)的生命，本投標人的質(zhì)量目的是創(chuàng)優(yōu)良工程。詳細規(guī)定：分部、分項工程一次檢查合格率達95％，單位工程優(yōu)良率100％，為實現(xiàn)上述施工質(zhì)量目的，本投標人在施工中將采用如下措施：1.強化工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施投入精干的質(zhì)量管理人員，先進的機械設(shè)備及嚴密的檢測手段，科學(xué)管理，按IS09001原則進行質(zhì)量管理，切實開展全面質(zhì)量管理活動(TQC活動)，實行全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理措施，保證整個工程質(zhì)量。2.提高全員質(zhì)量意識，建立健全質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量是一種系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群眾是基礎(chǔ)，制度是手段，技術(shù)是保證。隊伍進場后，將對分項工程實行專題質(zhì)量意識教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量規(guī)定原則，成立以項目經(jīng)理和總工程師為關(guān)鍵的TQC領(lǐng)導(dǎo)小組，建立嚴格的質(zhì)量責任制，同經(jīng)濟掛鉤，加強對工程質(zhì)量的全面管理和領(lǐng)導(dǎo)，質(zhì)量保證體系見框圖。建立質(zhì)量檢查機構(gòu)，制定嚴格的工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)理制度，確定群眾自檢為基礎(chǔ)，專業(yè)骨干自檢，互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗，工中、工后檢查的試驗工作制度。質(zhì)量工程師可行使質(zhì)量一票否決權(quán)，項目經(jīng)理、總工程師對質(zhì)量工作全權(quán)負責。充足發(fā)揮技術(shù)監(jiān)控機構(gòu)對工程質(zhì)量的控制作用，維護工程師的權(quán)威，每道工序完畢轉(zhuǎn)入下一步工序之前，必須請工程師簽證，保證各工序質(zhì)量合格。編制工序作業(yè)細則，搞好試驗段工作，對各項、各部工程的施工，嚴格按公路施工《技術(shù)規(guī)范》、《驗收原則》及有關(guān)規(guī)定采用對應(yīng)的技術(shù)、工藝、措施來實行，積極推廣新技術(shù)、新工藝，技術(shù)參數(shù)、設(shè)備配套、人員配置符合施工規(guī)定。3.建立現(xiàn)場試驗室，保證原材料質(zhì)量堅持先試驗后使用，不合格材料不進庫，所有使用的原材料都需要通過試驗，分析寫出材質(zhì)鑒定匯報，送工程師審查合格后才能使用。材料供應(yīng)由材料部門和試驗部門緊密配合，保證進場材料符合質(zhì)量規(guī)定。施工過程中應(yīng)嚴格按照《規(guī)范》和設(shè)計文獻的規(guī)定進行施工，并及時進行質(zhì)量自檢和專業(yè)監(jiān)理工程師的抽檢，質(zhì)量不合格堅決不容許進入下道工序的施工。（二）保證工期的措施為保質(zhì)保量按期完畢本協(xié)議段工程，特采用如下保證措施：1.挑選精兵強將，早進場，早動工為加緊本標段的施工進度，保證工期，我們已組織好精干的施工管理人員和施工隊伍，集中挑選了先進的機械設(shè)備。待接到中標告知書后，迅速做好施工前的各項準備工作。做到施工設(shè)計、樁位復(fù)測、熟悉設(shè)計文獻和技術(shù)交底同步進行。壓縮施工準備時間，上足勞力和機械設(shè)備，為主體工程施工發(fā)明條件。2.精心安排，合理組織根據(jù)協(xié)議工期、工程量、施工工藝及氣象資料制定詳盡、合理的施工計劃，進行合理的資源配置。樹立一種“干”字，立足一種“搶”字，保證一種“好”字，好中求省，好中求快。樹立時間就是效益，進度就是信譽的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入本工程施工。4.加強宏觀控制，重點工程重點突擊針對本標段以路基土石方、基層、面層施工為主的特點，從設(shè)備配置和隊伍的選擇上，都要嚴格挑選。在人員、資金、物資、機械上優(yōu)先保證重點工程施工。5.加強組織管理、科學(xué)安排施工選用會管理、懂技術(shù)、年富力強的同志擔任各級重要負責人，嚴格各方面規(guī)章制度，上令下行。各級組織機構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運轉(zhuǎn)，科學(xué)地安排施工，控制工程必須最大程度地安排平行作業(yè)，抓好工序銜接，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加速工程進度。6.搞好內(nèi)部經(jīng)濟責任制，提高工作效率加強各級領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責任制，簽訂責任狀，以天計劃保旬計劃，以旬計劃保月計劃，確實保證各項工程按計劃完畢。完善獎懲制度，貫徹好按勞分派的原則。實行不一樣形式的計件工資、計時工資、承包工資，以經(jīng)濟為杠桿，充足發(fā)揮施工人員積極性和積極性，提高生產(chǎn)效率，提前工期有獎，延誤工期受罰。同步對班組加強管理，做到文明施工。以本標書的初步施工組織為根據(jù)，及時編制為實行性施工組織設(shè)計，充足發(fā)揮科技是第畢生產(chǎn)力的優(yōu)勢，在施工中不停優(yōu)化施工方案。采用目的管理、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代化管理措施，使施工組織愈加全面和嚴謹。在施工中要對實行性施工組織中的有關(guān)工序銜接、勞動組織、工期安排上不停優(yōu)化，使其愈加完善。保證各工序施工期只能提前，絕不遲延。積極開展“小發(fā)明、小發(fā)明、小革新、小提議、小改善”的五小活動，對重點項目邀請設(shè)計、科研單位聯(lián)合攻關(guān)。設(shè)備的選型力爭實用、多效、耐用的原則，防止待機誤工。在施工中要有計劃地備足易損件，做到隨壞隨修，保證施工機械按計劃正常運作。保證材料供應(yīng)滿足施工需要，同步合理安排次序，堅決杜絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。11.搞好與地方政府、當?shù)鼐用竦年P(guān)系積極積極與地方聯(lián)絡(luò)，在征用土地，借用施工用電、用水等方面，采用有力措施，減少地方的損失和對施工的干擾，有損失的及是賠償。12.搞好后勤保障工作做好物質(zhì)、機具零配件的采購供應(yīng)，加強現(xiàn)場生活、衛(wèi)生、治安管理，使全體施工人員無后顧之憂。七、雨季、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排（一）雨季工作安排1.雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場詳細狀況確定可進行雨季施工地段，并編制實行性的雨季施工組織計劃，提交工程師審查同意。2.成立防洪防汛搶險隊，備齊潛水泵、草袋子、鐵鍬等防洪工具及設(shè)備，作好防洪的一切準備工作。做好防洪措施，保證公路沿線農(nóng)田及村宅不因公路施工而受水災(zāi)。3.隨時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)絡(luò)，及時掌握雨季天氣變化狀況。根據(jù)天氣預(yù)報合理安排施工，做到無雨即形成大干局面，雨天盡量不施工或少施工。4.作好遮蓋防水工作，使任何應(yīng)避水的材料、產(chǎn)品、半成品免于浸泡淋濕，材料場地作好排水。5.隨時整修邊坡，防止雨水集中沖毀邊坡個別段，影響路面施工。施工中隨時疏通邊溝，保證排水良好。6.縮短施工長度，各項工序緊密銜接，集中力量分段鋪筑，在雨前做到碾壓密實。7.如預(yù)報2-4日內(nèi)有雨，應(yīng)暫?；鶎邮┕?。8.當遇雨時，應(yīng)暫停砼工程施工。運料汽車和工地應(yīng)備有防雨措施。9.在工程易受水毀的地段，施工前開挖臨時排水溝，截水溝，以防水毀破壞。××0.4m），排水邊溝伴隨填方高度的增長而向上推移，出水品盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，對確定無法排出的積水，考慮采用抽水設(shè)備提取。11.砌體砂漿未到達一定強度時應(yīng)及時遮蓋，防止雨水沖刷使砂漿流失，減少砌體強度。12.雨天澆筑，應(yīng)及時遮蓋，防止雨水進入。影響砼質(zhì)量。13.施工現(xiàn)場內(nèi)電器設(shè)備，派專人管理，所有配電箱，開關(guān)箱按規(guī)定制作，有防雨措施。14.成立以項目經(jīng)理為組長的雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，雨季來臨前和雨季施工中常常檢查，保證施工順利進行。（二）農(nóng)忙季節(jié)工作安排合理安排各施工項目的勞動力，將需要勞力少的項目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時工，同步考慮提前留有足夠的機動勞力，補充受影響工序等。八、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護的措施和保證體系（一）安全生產(chǎn)成立保通領(lǐng)導(dǎo)小組，施工期間要保證高速公的安全暢通，建立健全安全保證體系。嚴格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點掛警告牌，嚴禁違章操作野蠻施工。經(jīng)理部內(nèi)要有嚴密的安全監(jiān)督體系，并常常對參施人員進行安全教育，提高安全意識。安全人員均持證上崗，認真負責。專職安全員要認真做好安全監(jiān)督工作，建立安全臺帳，對進入施工現(xiàn)場的機械及參與施工人員進行安全教育。所有施工人員都要進行學(xué)習(xí)，積極貫徹上級頒發(fā)的安全施工文獻、規(guī)范、操作規(guī)程和規(guī)章制度，各專業(yè)人員都要參與專業(yè)安全教育,考試合格后才能上崗，特殊工種更要通過培訓(xùn)持證上崗。施工操作人員佩帶安全防護工具，現(xiàn)場操作人員戴安全帽。吊裝作業(yè)起重臂下嚴禁站人，并有專人指揮。技術(shù)交底單中有安全交底內(nèi)容，保證施工人員安全操作。施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的照明裝置，以便施工，夜間施工設(shè)紅色標志燈。2.臨時用電安全防護措施工程施工中建立定期檢查線路、設(shè)施制度，并把檢查成果存檔備查。保證用電安全。臨時配電線路按規(guī)范架設(shè)，架空線路采用絕緣導(dǎo)線，嚴禁使用素膠軟線，成束架空及沿地敷設(shè)。配電系統(tǒng)采用分級配電、三相五線制的按零保護。配電箱內(nèi)保證電器可靠完好，其線形、定值要符合規(guī)定，開關(guān)標明用途，開關(guān)箱外觀完整、牢固。滿足防雨、防水、防塵的規(guī)定，統(tǒng)一編號外涂明顯色標，停用必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。多種電器設(shè)備及其電力施工機械與金屬外殼，金屬支架和底座采用可靠接零或接地保護，同步設(shè)兩極漏電保護裝置。手持電動工具的電源線、插頭、插座保證完好，電源線不任意接長或調(diào)換，工具的外緣線完好無缺，維修保養(yǎng)有專人負責。220V照明電源按規(guī)定布設(shè)，裝設(shè)燈具，并加裝漏電保護器，行燈照明電電壓不不小于36V，燈體與手柄結(jié)實絕緣好，電源線使用橡膠套電線，嚴禁用塑膠線，行燈有防潮防雨水設(shè)施。電焊單獨設(shè)開關(guān)，外殼作接零或接地保護，焊線保證雙線到位，無破損。處理機械故障時，使設(shè)備斷電、停水、在施工設(shè)備送電前，應(yīng)告知有關(guān)人員。各類用電人員均掌握與安全用電有關(guān)基本知識和所用設(shè)備的性能。使用設(shè)備前按規(guī)定配置好對應(yīng)的勞動防護用品，嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。用電人員各自保護好所用的設(shè)備的負荷線、地線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工處理。多種上崗人員持證上崗，防護用品安全有效，并服從電工的安全指導(dǎo)，非專業(yè)電器人員嚴禁亂動電器設(shè)備。3.施工機械安全防護措施現(xiàn)場施工機械定期檢測，并做好安全使用檢測、自檢記錄。對分包的各專業(yè)隊，機械簽定安全協(xié)議書。3.3攪拌機搭防砸、防雨棚保證安裝牢固，維修、保養(yǎng)、移動時，先切斷電源，停止使用時，料斗升起必須掛好上料斗與保險鏈。機動翻斗車時速不超過5公里，行車中不準帶人，卸料時保持安全距離并設(shè)擋墩。蛙式打夯機兩人操作，操作時使用絕緣手套和絕緣鞋，機用后切斷電源，嚴禁在夯機運轉(zhuǎn)時清理積土。乙炔滅火器采用金屬防爆膜，嚴禁使用膠皮薄膜替代。氧氣瓶與乙炔瓶間距不小于5m，兩瓶同焊時，間距不小于10m，嚴禁用浮筒式乙炔滅火器。工程設(shè)備施工前進行性能檢測，合格后才準許使用，專人操作。吊裝作業(yè)中操作人員要集中精力，監(jiān)視被牽引物，嚴禁將重物在空中懸掛。構(gòu)件提高后，操作人員不得離開。加強對司機的教育。4.現(xiàn)場管理措施臨時工程牢固整潔，在經(jīng)理部設(shè)置施工標志，標明工程名稱、建筑單位、施工單位、工地負責人、開竣工日期及施工平面布置圖、安全生產(chǎn)管理制度板、消防保衛(wèi)管理制度板、場容衛(wèi)生管理制度板?，F(xiàn)場運送道路平整暢通，施工現(xiàn)場內(nèi)應(yīng)有排水措施。料具及構(gòu)件碼放整潔，多種料具應(yīng)按施工現(xiàn)場平面圖指定位置寄存。施工現(xiàn)場不許隨地大小便。現(xiàn)場內(nèi)的土方、零碎碎料和垃圾應(yīng)及時清理，碼放，以免影響施工。施工現(xiàn)場的機械、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護等都要指派專人負責，并定期檢查作好記錄。施工現(xiàn)場多種口號牌，字跡書寫規(guī)范，工整完美，并常常保持清潔完美。施工區(qū)域和生活區(qū)域應(yīng)有明確劃分，并應(yīng)劃分責任區(qū)，設(shè)標志牌，分包到人。4.8施工路（道口）段按交通規(guī)則規(guī)定設(shè)置警示標志（前方施工，車輛緩刑；危險標志；60公里限速標志；40公里限速標志；20公里限速標志；交叉道口標志；標志桶等）。4.9按施工人員2%-4%的人數(shù)配置專職安全員。身著安全背心，手持紅、綠色指揮旗，配置安全員服務(wù)胸卡上崗疏導(dǎo)交通并負責指揮運送車輛和打掃保潔。所有的施工作業(yè)人員，一律著施工標志服或標志帽。5.消防保衛(wèi)措施實行消防保衛(wèi)負責制，建立消防保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組，派專人負責。以現(xiàn)場施工便道為消防通道，保證消防通道的暢通?，F(xiàn)場建立門衛(wèi)和巡查護場制度，護場守衛(wèi)佩帶值勤標志，非工作員嚴禁進入現(xiàn)場，職工佩帶出入證。嚴禁賭博、酗酒、傳播淫穢物品和打架斗毆，發(fā)生案件和災(zāi)害事故，配合公安機關(guān)查破?，F(xiàn)場布設(shè)防火宣傳標志，配置足夠消防設(shè)備，庫房及居住房屋按防火規(guī)定搭建，保證良好的通風。從事設(shè)備安裝及焊接作業(yè)時，人員持證上崗，須有安全交底記錄。現(xiàn)場嚴禁使用電熱器具，嚴禁吸煙。施工材料的寄存、保管符合防火規(guī)定，施工中防火器材防止丟失，假如丟失要及時配置不可耽誤。使用電器設(shè)備符合技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程，嚴格防火措施，施工作業(yè)用火時必須持有用火證。6.文物保護措施施工中，發(fā)既有歷史文物、古墓葬、古生物化石及礦藏等，應(yīng)立