鐵路列車中機車的編掛及單機掛車

鐵路列車中機車的編掛及單機掛車一、列車中機車的編掛機車編掛位置及相關規(guī)定工作機車應掛于列車頭部，正向運行（調車和牽引小運轉、路用、市郊旅客列車的機車除外）；無轉向設備的，可逆向運行。機車（設雙向操縱臺的除外）逆向牽引貨物列車時，牽引定數(shù)按正向減少15%。雙機牽引時，本務機車的職務由第一位機車擔當。補機原則上應掛于本務機車的前位或次位，在特殊區(qū)段或需途中返回時，經(jīng)鐵路局批準，可掛于列車后部，如后部補機不接制動軟管時，由鐵路局規(guī)定保證安全辦法。使用補機的區(qū)段，補機連掛位置在列車運行圖中規(guī)定。回送機車、軌道起重機的編掛規(guī)定鐵路局所屬的機車跨牽引區(qū)段回送時，原則上應有動力附掛貨物列車（電力機車經(jīng)非電化區(qū)段回送時除外）。在所擔當?shù)膮^(qū)段外單機運行時，應派線路指導人員添乘。雜小型及狀態(tài)不良的，可隨貨物列車無動力回送。特快旅客列車禁止附掛回送機車。其他旅客列車遇特殊情況須附掛跨鐵路局的回送機車時，按鐵道部命令辦理?；厮蜋C車，應掛于本務機車次位。附掛蒸汽機車每列不得超過2臺；專列回送，每列不得超過5臺；內燃、電力機車回送臺數(shù)不限。20%。及其以上坡道的區(qū)段，禁止辦理機車專列回送。受橋梁限制必須實行隔離回送的區(qū)段，其連掛臺數(shù)、隔離限制，由鐵路局規(guī)定?；厮蛙壍榔鹬貦C，一律掛于列車中部或后部。蒸汽機車無火回送限制速度如表1—6。項目限制速度(km/h)未卸連桿客型機車60貨型機車動輪直徑1250mm及其以上時501249mm及其以下時40卸除桿連或連桿不全客型機車40貨型機車動輪直徑1250mm及其以上時351249mm及其以下時30軌道起重機的回送限制速度如表1—7，表1—7以外的軌道起重機按設計文件要求速度回送。表1-7軌道起重機回送速度衷型號名稱回送速度(km/h)備注NIS01160t內燃軌道起重機85臂架平車N1602160t內燃軌道起重機85臂架平車NS1001100t伸縮臂式軌道起重機80臂架平車N1002/N1002A100t內燃軌道起重機80臂架平車N060160T內燃軌道起重機80EDK300200160T蒸汽軌道起重機50N015115t內燃軌道起重機拆臂70N015215t內燃軌道起重機拆臂70N15115t蒸汽軌道起重機拆臂70N15215t蒸汽軌道起重機拆臂70二、單機掛車的規(guī)定單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12%的區(qū)段，以10輛為限；超過12%。的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。單機掛車時，應遵守下列規(guī)定：所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進行制動試驗；連掛前由車站徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將列車編組順序表和貨運單據(jù)交與司機；在區(qū)間被迫停車后的防護工作由機車乘務組負責，開車前應確認附掛輛數(shù)和通風狀態(tài)是否良好；