- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-09-07 頒布
- 2024-01-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS49060
CCSV.37
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T43221—2023
無(wú)人飛艇飛行控制系統(tǒng)通用要求
Generalrequirementsforflightcontrolsystemofunmannedairship
2023-09-07發(fā)布2024-01-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T43221—2023
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
縮略語(yǔ)
4……………………1
技術(shù)要求
5…………………1
功能
5.1…………………1
性能
5.2…………………6
系統(tǒng)部件
5.3……………7
接口
5.4…………………8
軟件
5.5…………………8
通用質(zhì)量特性
5.6………………………8
驗(yàn)證試驗(yàn)
6…………………10
試驗(yàn)室試驗(yàn)
6.1…………………………10
地面試驗(yàn)
6.2……………10
飛行試驗(yàn)
6.3……………10
標(biāo)識(shí)
7………………………10
產(chǎn)品標(biāo)識(shí)
7.1……………10
包裝標(biāo)識(shí)
7.2……………11
包裝運(yùn)輸與貯存
8、………………………11
GB/T43221—2023
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
請(qǐng)注意本文的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任
。。
本文件由全國(guó)航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口
(SAC/TC435)。
本文件起草單位中國(guó)特種飛行器研究所中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所中國(guó)人民解放軍海軍裝備部
:、、
駐武漢地區(qū)軍事代表局
。
本文件主要起草人陸鵬陶威鄭彤徐健涂晉何敬宇李輝李繼雄萬(wàn)蓉劉麗麗田紅
:、、、、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T43221—2023
無(wú)人飛艇飛行控制系統(tǒng)通用要求
1范圍
本文件規(guī)定了無(wú)人飛艇飛行控制系統(tǒng)的技術(shù)要求驗(yàn)證試驗(yàn)標(biāo)識(shí)包裝運(yùn)輸與貯存
、、、、。
本文件適用于在對(duì)流層飛行體積為3以下或設(shè)計(jì)平衡重量為以下的無(wú)人飛艇
、20000m15000kg
飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)驗(yàn)證標(biāo)識(shí)包裝運(yùn)輸與貯存在平流層飛行的無(wú)人飛艇可參照?qǐng)?zhí)行
、、、、,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志
GB/T191
信息技術(shù)設(shè)備多媒體設(shè)備和接收機(jī)電磁兼容第部分發(fā)射要求
GB/T9254.1、1:
電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)
GB/T17626.2
電磁兼容試驗(yàn)和測(cè)量技術(shù)射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)
GB/T17626.3
民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類(lèi)及分級(jí)
GB/T35018
浮空器分類(lèi)和分級(jí)
GB/T41885
3術(shù)語(yǔ)和定義
和界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GB/T35018GB/T41885。
31
.
壓力調(diào)節(jié)pressurecontrol
通過(guò)風(fēng)機(jī)和閥門(mén)對(duì)氣囊的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)使飛艇氣囊壓力處于設(shè)計(jì)的安全工作壓力范圍
,
溫馨提示
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