市政道路路基路面施工方案

陽(yáng)曲縣創(chuàng)業(yè)路道排工程路基路面施工方案編號(hào)：(工程編號(hào)未填)編制人：（編制人未署名）審查人：審批人：編制單位：山西二建公司有限公司工程項(xiàng)目管理公司（公章）編制時(shí)間：二0一八年四月一日目錄第1章工程概略第2章編制依照第3章施工計(jì)劃第4章施工工藝第5章施工安全保證舉措第6章勞動(dòng)力計(jì)劃第7章季節(jié)性施工舉措第8章綠色施工與文明施工舉措第1章工程概略陽(yáng)曲縣創(chuàng)業(yè)路道排工程為城市支路，位于陽(yáng)曲縣轉(zhuǎn)型家產(chǎn)園區(qū)內(nèi)，道路線型呈南北走向，北起314省道，南至中社河北岸濱河路，道路全長(zhǎng)600m,紅線寬度24m（人行道3m+綠化帶+機(jī)非混行車(chē)道15m+綠化帶+人行道3m），為城市支路，設(shè)計(jì)時(shí)速30km。機(jī)非混行車(chē)道路面構(gòu)造為：上邊層采納4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青砼面層AC-13，改性乳化瀝青粘層油，下邊層采納6cm厚中粒式瀝青砼基層AC-20，20cm水穩(wěn)層（水泥含量5%），20cm水穩(wěn)基層（水泥含量3%），路面構(gòu)造底換填30cm厚6%灰土。人行道構(gòu)造為：6cm水泥磚，3cm水泥沙漿聯(lián)合層，10cm厚c30水泥砼墊層，15cm級(jí)配碎石墊層。道路的地下管線有：污水管道、雨水管道、給水管道、電力排管。第2章編制依照瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD24-2002瀝青混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-2003《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量查收規(guī)范》CJJ1-2008《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》DB14/T160-2007《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004《混凝土路緣石》JC899-2002第3章施工計(jì)劃、施工準(zhǔn)備表施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)工序名稱(chēng)開(kāi)始時(shí)間達(dá)成時(shí)間天數(shù)備注1路基平坦路基灰土水泥穩(wěn)固碎石基層瀝青混凝土面層表主要人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)1技術(shù)人員22丈量人員23機(jī)駕74普工12合計(jì)23表施工機(jī)械裝備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)目（臺(tái)）進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1發(fā)掘機(jī)21522自卸車(chē)15t53履帶式推土機(jī)135kw14裝載機(jī)ZL50-3m315振動(dòng)式壓路機(jī)20t16光輪式壓路機(jī)22t17平川機(jī)90kw18水平儀蘇一光DSZ229全站儀索佳1為優(yōu)良高效承建好本工程，項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、技術(shù)員、質(zhì)量員、安全員等構(gòu)成強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，作為本項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本工程從動(dòng)工到完工全過(guò)程的施工生產(chǎn)、安全、施工技術(shù)、施工質(zhì)量、結(jié)算等管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理：張軍工長(zhǎng)估算員智勇劉欣現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理∶李春文責(zé)任工程師：杜雅婷、各樣暫時(shí)工程及暫時(shí)設(shè)備、施工舉措項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在煤場(chǎng)，施工隊(duì)住宅、料庫(kù)、值班室、保安室及其余施工用房均利用現(xiàn)有的房子，資料進(jìn)場(chǎng)及車(chē)輛進(jìn)出均能夠利用現(xiàn)有便道，四周場(chǎng)所較平坦。施工用水采納水車(chē)運(yùn)輸。施工用電電源由蒲子村變臺(tái)引來(lái)，依據(jù)施工供電“三相五線制”的原則，聯(lián)合本工程的詳細(xì)環(huán)境條件，負(fù)荷較大、供電的暫時(shí)性、距離、設(shè)備眾多且挪動(dòng)屢次等，針對(duì)這些特色，從安全用電、節(jié)儉電能、降低工程造價(jià)，保證供電安全靠譜等角度出發(fā)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工供電作較周祥的安排。設(shè)置集水坑將水集中、積淀、過(guò)濾后，利用水泵、暫時(shí)排水通道排入水渠，局部水位較高處采納井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采納暫時(shí)覆蓋。本工程擬集中成立垃圾站，并于環(huán)保部門(mén)聯(lián)系一致辦理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系征得贊同后，排向指定地址，辦理成效達(dá)到國(guó)家規(guī)定的三廢辦理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門(mén)的同意。、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)施工過(guò)程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理贊同后，需要恢復(fù)的立刻恢復(fù)至原貌；關(guān)于暫時(shí)工程占用處所，完工后按相關(guān)規(guī)定或協(xié)議恢復(fù)。第4章施工工藝、路基工程本路段路基采納30cm6%灰土換填辦理，后進(jìn)行兩道水穩(wěn)基層，分別為3%水穩(wěn)底基層和5%水穩(wěn)基層。進(jìn)場(chǎng)后，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)既有道路狀況進(jìn)行詳盡檢查，掌握第一手資料。地質(zhì)檢核查實(shí)：施工前收集詳盡的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)狀況，聯(lián)合工程實(shí)質(zhì)，掌握當(dāng)?shù)赜虻鼗k理經(jīng)驗(yàn)和近似工程地基辦理經(jīng)驗(yàn)和使用狀況。填料的選擇及修建試驗(yàn)段：路基填筑前先對(duì)取土場(chǎng)的土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確立填料的種類(lèi)和含水量，切合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。對(duì)不切合規(guī)范要求的填料，改正取土地點(diǎn)，或采納達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的改進(jìn)、增強(qiáng)壓實(shí)等舉措。施工按規(guī)定按期對(duì)取土場(chǎng)的土進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配置必定數(shù)目的發(fā)掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)裝運(yùn)；推土機(jī)、平川機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)用具壓實(shí)。為保證施工質(zhì)量，加速進(jìn)度，提高施工效率，采納“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—完工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)—平坦區(qū)—碾壓區(qū)—查驗(yàn)區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備—基底辦理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—查驗(yàn)簽證—路基面整修。、恢復(fù)定線丈量在地面長(zhǎng)進(jìn)行中線丈量前，應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)部門(mén)交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，依據(jù)施工要求，道路每隔200～300m設(shè)一暫時(shí)水平點(diǎn)。2、填挖方施工丈量每一地段動(dòng)工前應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線，測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)常常檢查各丈量標(biāo)記，對(duì)丟失或地點(diǎn)挪動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校訂。、填筑作業(yè)基本要求：施工中一直堅(jiān)持“三線、四度”，三線即：中線、雙側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平坦度。經(jīng)過(guò)控制路基分層厚度以保證每層層底的密實(shí)度；控制住密實(shí)度以保證路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以保證雨水及時(shí)排出；控制平坦度以保證路基碾壓平均及在下雨時(shí)不積水。在路基中心線每200m處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。每層填土前做出路肩，在路肩雙側(cè)每隔50m(局部加密到每隔20m)設(shè)置一道暫時(shí)泄水槽至路基外排水渠，與路基填筑同步進(jìn)行，保證雨季路基上的水及時(shí)從泄水槽中排出，防止雨水沖洗邊坡。2、分層填筑按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水均分層填筑壓實(shí)。分層厚度依據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確立的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超出35cm。地形起伏時(shí)由低處罰層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡雙側(cè)各超填30cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致，完工時(shí)刷坡整平。依據(jù)自卸車(chē)容量計(jì)算堆土間距，以便平坦時(shí)控制平均的分層厚度。3、攤鋪整平填土區(qū)段達(dá)成一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平川機(jī)終平，做到填層面在縱向和橫向平順平均，以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)成效。攤鋪時(shí)層面做成向雙側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機(jī)攤攤平坦的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓及時(shí)壓到路肩不致滑坡。4、灑水、晾曬依據(jù)試驗(yàn)段所得出的結(jié)論，選擇最正確控制含水量，路堤填土的含水量控制在6%±2%。當(dāng)含水量高出最正確含水量的+2%時(shí)，采納在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的方法，降低填土的含水量。5、機(jī)械碾壓碾壓前，先對(duì)填筑層的分層厚度和平坦度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度切合要求方能進(jìn)行碾壓。開(kāi)始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，而后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)依照先壓路基邊沿，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)來(lái)回行駛的輪跡一定重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓平均。6、填筑壓實(shí)的幾個(gè)特別辦理靈活車(chē)道下的管道、雨水支管等構(gòu)造物的埋深較淺，回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)要求時(shí)，可用灰土或砂礫對(duì)管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周?chē)M(jìn)行辦理。如管頂距路床面小于70cm時(shí)的排水管道，則采納砼進(jìn)行度包封。1、路基填挖靠近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)付道路中線地點(diǎn)和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線雙側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行丈量，改正不合格項(xiàng)目。2、挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度切合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)土干時(shí)，要灑水，使其含水量靠近該土壤的最正確含水量時(shí)上碾。3、道路路基的土體，因含水量過(guò)大，在車(chē)行、碾壓時(shí)發(fā)生抖動(dòng)或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿辦理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適合的土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適合時(shí)，再回填碾壓。或?qū)⒑看蟮耐林袚桨韪墒曳?，以便降低含水量并加固土體。確立路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層一定達(dá)到相關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度。、路面工程施工前，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行檢查，在切合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度的路基長(zhǎng)進(jìn)行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長(zhǎng)度為100～200m的路段進(jìn)行各構(gòu)造層的鋪筑試驗(yàn)，以查驗(yàn)制定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。經(jīng)過(guò)修建試驗(yàn)段，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序的連接，明確各施工人員的崗位職責(zé)，提出混淆料生產(chǎn)配合比，提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法。、配料正確，混淆料一定平均，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析的現(xiàn)象。、在最正確含水量時(shí)，壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制）不小于96%。、級(jí)配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。、下承層準(zhǔn)備與丈量放樣施工前對(duì)下承層按質(zhì)量查收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行查收，并精心加工。以后，恢復(fù)中線。、備料和混淆料拌和使用的原資料切合質(zhì)量要求，使用發(fā)掘機(jī)集中進(jìn)行拌和。3、混淆料攤鋪采納推土機(jī)及刮平機(jī)按試驗(yàn)路段所求得的松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪。4、整平碾壓混淆料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)，在平曲線段，壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路面雙側(cè)，多碾壓2-3遍。在碾壓過(guò)程中，若有“彈簧”、松懈、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)打開(kāi)從頭拌和，或用其它方法辦理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。5、灑水養(yǎng)生灑水養(yǎng)生時(shí)間許多于7天，未鋪基層時(shí)，除灑水養(yǎng)生車(chē)輛外，禁止其余車(chē)輛通行。、水泥穩(wěn)固碎石基層施工本工程采納水穩(wěn)攪拌站拌合，拌合后及時(shí)運(yùn)至施工點(diǎn)。拌合料及時(shí)測(cè)定水泥劑量底基層為3%（重量比）最大劑量不超出%，基層水泥劑量為5%（重量比），最大劑量不超出%。1、丈量放樣1）、在底基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在雙側(cè)路肩邊沿外設(shè)標(biāo)示樁。2）、在雙側(cè)標(biāo)示樁上用顯然標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)固基層邊沿的設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證攤鋪質(zhì)量。2、準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)固碎石底基層的下承層（6%灰土）表面應(yīng)平坦、堅(jiān)固，擁有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松懈的資料和脆弱地址。下承層的平坦度和壓實(shí)度應(yīng)切合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)路管道回填部位要依照相應(yīng)構(gòu)造層要求施工，并與原構(gòu)造層相接密實(shí)無(wú)錯(cuò)臺(tái)。在攤鋪基層前將底基層表面灑水濕潤(rùn)，但不可以存有積水。3、廠拌法施工（1）、本工程采納廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)固混淆料的方式，拌合采納500噸/小時(shí)的強(qiáng)迫式粒料拌合機(jī)拌合，用8噸自卸車(chē)裝運(yùn)。2）、廠拌法全路段施工前，應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段的施工。一方面查驗(yàn)工程的資料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確立現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)虛鋪厚度，確立松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時(shí)總結(jié)出最正確碾壓程序。實(shí)驗(yàn)段達(dá)成后，進(jìn)行施工總結(jié)，將總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開(kāi)始全路段攤鋪。3）、拌合時(shí)先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最正確含水量的狀況下拌合平均。拌合合格的混淆料及時(shí)用自卸車(chē)運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)。拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱(chēng)量應(yīng)正確，加水應(yīng)正確，應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣狀況，在征得監(jiān)理工程師的贊同后，調(diào)整加水量，以保證混淆料在壓實(shí)前達(dá)到最正確含水量。4）、丈量人員在開(kāi)始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高釘好鋼釬，并掛好基準(zhǔn)線。攤鋪采納攤鋪機(jī)達(dá)成?？刂坪脭備仚C(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。第一經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段施工，確立水泥穩(wěn)固碎石（礫石）基層的最正確松鋪系數(shù)、最正確碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。攤鋪過(guò)程中若有離析現(xiàn)象設(shè)專(zhuān)人點(diǎn)補(bǔ)，以保證攤鋪面的平均平坦，沿縱向每隔10m為一斷面檢測(cè)攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。（5）、碾壓時(shí)應(yīng)特別注意混淆料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時(shí)間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超出兩小時(shí)。碾壓工作用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)達(dá)成，自路邊向路中碾壓錯(cuò)1/2輪，膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。先用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最后使用膠輪壓路機(jī)除去表面輪跡。（6）、壓實(shí)面應(yīng)無(wú)錯(cuò)臺(tái)、鼓包、坑凹、裂痕和松懈狀況，不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整頓。碾壓時(shí)應(yīng)注意禁止在達(dá)成的或正在碾壓的路段上浮頭和急剎車(chē)，碾壓成型后禁止全部車(chē)輛通行。、養(yǎng)生（1）、成品表面灑水養(yǎng)生，保持7天表面濕潤(rùn)。如遇酷熱天氣，來(lái)不及灑水時(shí)，可使用彩條布覆蓋成品表面。（2）、養(yǎng)生時(shí)期禁止車(chē)輛通行，并派專(zhuān)人進(jìn)行交通管束。（3）、養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求立刻噴灑瀝青封油層。、查驗(yàn)與查收對(duì)已達(dá)成的水泥穩(wěn)固基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。、瀝青混凝土路面面層施工本工程路面面層做法為：上邊層采納4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青砼面層AC-13，改性乳化瀝青粘層油，下邊層采納6cm厚中粒式瀝青砼基層AC-20。1、噴灑封油層水穩(wěn)基層施工完成，報(bào)監(jiān)理工程師查驗(yàn)合格后進(jìn)行封油層施工。封油層用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑，要求噴灑平均，無(wú)空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量～千克。2、一般瀝青混淆料拌和各樣規(guī)格冷骨料由五格冷料倉(cāng)經(jīng)過(guò)調(diào)速電機(jī)控制的小皮帶放想到主皮帶上，達(dá)成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，經(jīng)過(guò)焚燒器對(duì)骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測(cè)料溫，自動(dòng)調(diào)理焚燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度達(dá)到設(shè)定值。熱料經(jīng)提高機(jī)進(jìn)入振動(dòng)篩，把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不一樣的熱料倉(cāng)（篩網(wǎng)尺寸可依據(jù)要求改換），由計(jì)算機(jī)控制各熱料倉(cāng)拉門(mén)，按輸入的生產(chǎn)配合比自動(dòng)配料、計(jì)量，而后放想到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時(shí)增添經(jīng)計(jì)算機(jī)配比控制計(jì)量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產(chǎn)。3、運(yùn)輸資料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意以下問(wèn)題：⑴、來(lái)料的溫度必定要知足攤鋪溫度，即不低于110℃～130℃，不超出160℃為宜，為此在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有質(zhì)量人員對(duì)油溫進(jìn)行測(cè)定。⑵、車(chē)輛等待時(shí)，互相之間應(yīng)有必定的距離，倒車(chē)、泊車(chē)、卸載應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮，防備運(yùn)輸車(chē)輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。⑶、自卸車(chē)卸料后應(yīng)將負(fù)載卸凈，并遵從指揮走開(kāi)，防止粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影響攤鋪工作正常進(jìn)行。4、攤鋪⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線之外，中、表面層采納浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制平坦度和厚度的施工方法。⑵、瀝青混淆料一定遲緩、平均、連續(xù)不中斷地?cái)備?，攤鋪過(guò)程中不得任意變換速度或半途停留，攤鋪速度應(yīng)依據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套狀況及攤鋪層厚度、寬度確立，下邊層為2米/分鐘,中表面層為3米/分鐘。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不斷留的轉(zhuǎn)動(dòng)，雙側(cè)應(yīng)保擁有許多于送料器高度2/3的混淆料，_并保證在攤鋪機(jī)全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得任意調(diào)整。⑶、本工程使用TITAN423瀝青攤鋪機(jī)達(dá)成瀝青砼的攤鋪工作，用機(jī)械攤鋪混淆料時(shí)，不該用人工頻頻修整。5、碾壓碾壓過(guò)程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)合理的選擇壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，瀝青混淆料壓實(shí)宜采納鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)組合。瀝青混淆料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段進(jìn)行。初壓：應(yīng)在混淆料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，其實(shí)不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂，壓實(shí)溫度在110℃～140℃范圍；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊30cm；初壓應(yīng)采納輕型鋼筒壓路機(jī)或封閉振動(dòng)的壓路機(jī)碾壓兩遍，初壓后檢查平坦度及路拱，必需時(shí)作適合修整。復(fù)壓：復(fù)壓宜采納重型的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)不宜少于4～6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并沒(méi)有顯然輪跡；使用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以防止混淆料形成鼓包。終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可采納雙輪鋼筒式壓路機(jī)或封閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍并沒(méi)有輪跡其壓實(shí)終了溫度為鋼輪壓路機(jī)不低于70℃，輪胎壓路機(jī)不低于80℃。6、接茬辦理縱向接茬采納熱接茬，此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混淆料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)，因此縱向接茬易于辦理，且連結(jié)強(qiáng)度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2～5cm。橫向接茬前后兩條攤鋪帶橫向接茬質(zhì)量的利害對(duì)路面的平坦度影響很大，它比縱向接茬對(duì)汽車(chē)行駛速度和舒坦性的影響更大。辦理好橫接茬的一個(gè)基來(lái)源則是，要將第一條攤鋪帶的終點(diǎn)邊沿鋸成垂直面，與縱向邊沿成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結(jié)油。、路緣石的安裝路緣石的施工采納大理石制品，規(guī)格、尺寸依據(jù)設(shè)計(jì)要求制作，現(xiàn)場(chǎng)收料時(shí)需仔細(xì)進(jìn)行成質(zhì)量量查驗(yàn)，合格后方可使用。依據(jù)施工圖確立的路緣石平面地點(diǎn)和極點(diǎn)標(biāo)高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于時(shí)采納100cm或60cm的路緣石，曲線半徑小于或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫一定對(duì)齊，縫寬為1cm。施工中要注意：(1）、路緣石的墊層采納C10水泥砼，在其下為10cm的碎石或舊料。勾縫用10MPa的水泥沙漿，灌漿一定飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度，接縫要進(jìn)行三天以上的濕法保養(yǎng)。、在做完基層后，依照設(shè)計(jì)邊線或其余施工基準(zhǔn)線，正確放線、定樁。路緣石安置須堅(jiān)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平坦無(wú)錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)實(shí)，整齊堅(jiān)固。、雨水口處路緣石安置，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安置堅(jiān)固，地點(diǎn)正確。、人行道施工本工程人行道設(shè)計(jì)的構(gòu)造層為15cm級(jí)配碎石+10cm素混凝土層+3cm水泥沙漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝資料依據(jù)設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)行成質(zhì)量量查驗(yàn)合格后方可使用，各樣面層資料要求表面光潔，色澤平均清楚，尺寸切合設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)度切合要求。人行道板施工重點(diǎn)：、土路基要在靠近最正確含水量時(shí)，用小型壓路機(jī)壓實(shí)，要求做到表面平坦、密實(shí)。、級(jí)配碎石應(yīng)早先篩分紅3~4個(gè)不一樣粒徑，單個(gè)顆粒最大粒徑應(yīng)不大于圓孔篩40mm，方孔篩，破裂率應(yīng)大于70%，壓碎值不大于30%。、水泥穩(wěn)固層采納現(xiàn)場(chǎng)機(jī)拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質(zhì)量要求與道路基層相一致。、水泥沙漿用于找平易鋪砌人行道板的作用，施工時(shí)要嚴(yán)格控制含水量，一般要求是捏起來(lái)能成團(tuán)，便于鋪設(shè)上層的各樣面層資料。小方塊鋪砌時(shí)要求表面濕潤(rùn)，有益于沙漿與預(yù)制塊的聯(lián)合。、鋪筑人行道板一般采納“放線定位法”次序鋪砌，板底應(yīng)緊貼沙漿層，飽滿、密實(shí)，不得有“虛空”現(xiàn)象。、常常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平坦度，發(fā)現(xiàn)不切合要求的及時(shí)整修。面層與其余修建物接順，不積水。、雅觀是道路工程人行道施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)，面板底的水泥沙漿找平層應(yīng)平坦、密實(shí)，上基層結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平坦，線條挺括，圖案拼裝正確。第5章施工安全保證舉措安全交底1）對(duì)施工隊(duì)伍人員進(jìn)行安全交底工作。安全交底工作做到班組交底，分工分崗明確。每周許多于一次安全活動(dòng)檢查。2）全體施工人員勞防用品的應(yīng)正確使用，施工地區(qū)四周工作環(huán)境應(yīng)安全，各樣機(jī)械設(shè)備的安全保險(xiǎn)裝置應(yīng)完滿有效，各種安全技術(shù)舉措的應(yīng)落實(shí)到位，主要工具應(yīng)完滿。3）全體施工人員一定恪守安全生產(chǎn)的六大紀(jì)律，恪守國(guó)家和公司頒發(fā)的相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，落實(shí)履行施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)化管理實(shí)行細(xì)節(jié)。4）對(duì)全體施工人員宣講相關(guān)安全方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)和主觀能動(dòng)性，自覺(jué)恪守安全規(guī)定。用電安全1）增強(qiáng)電氣設(shè)備的用電安全，采納有效的接地保護(hù)舉措，嚴(yán)格按規(guī)程操作，對(duì)電氣線路在施工前應(yīng)進(jìn)行必需的檢查，防備損壞漏電。2）用電線路合理安排，非電工人員不得更動(dòng)線路及設(shè)備，禁止亂拉亂接電線。暫時(shí)用的電線中間不得有接頭。3）配電箱應(yīng)用接地裝置和防備舉措，電線應(yīng)架空或埋地敷設(shè)，危險(xiǎn)地區(qū)應(yīng)建立安全標(biāo)記。散布電箱內(nèi)的線路開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝齊整，各樣線路應(yīng)依照一機(jī)一閘的原則。特別作業(yè)安全1）關(guān)于特別工種要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，禁止無(wú)證操作。應(yīng)親密配合按操作規(guī)程作業(yè)，制定安全操作規(guī)程。2）正確使用各樣機(jī)械，連結(jié)鉆機(jī)底座的螺絲要常常檢查、保養(yǎng)，對(duì)各種傳動(dòng)機(jī)械一定設(shè)置安全防備裝置。3）吊機(jī)施工時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮操作。吊機(jī)吊臂下不得站人，吊斗下禁止人員走動(dòng)，吊機(jī)不得超載強(qiáng)吊，不得