倉儲與配送管理第2章倉庫及倉庫設(shè)備

第二章倉庫及倉庫設(shè)備§2.1倉庫的作用及其分類§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局§2.3倉庫設(shè)備§2.4自動化立體倉庫倉庫的概念在古代，由于囤積野果和糧食的需要，出現(xiàn)了“倉〞的概念;由于打仗時需要存放兵器而出現(xiàn)了“庫〞的概念。之后，這兩個表示存儲功能的概念逐漸融合在一起形成了“倉庫〞一詞。在日常生活中，很多物品實際上都發(fā)揮了類似于倉庫的作用，例如，存放食品的冰箱、放置衣物的櫥柜，甚至于小小的文具盒都相當于一個“倉庫〞。倉庫指的是用來保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱，是按方案用來保管物品(包括原材料、零部件、在制品和產(chǎn)成品等各種生產(chǎn)資料、生活資料)，并對其數(shù)量或價值進行登記，提供有關(guān)存儲物品的信息以§2.1倉庫的作用及其分類下一頁供管理決策的場所，也是物流過程中的一個空間或一塊面積，甚至包括水面。倉庫作為連接生產(chǎn)者和消費者的紐帶，是物流系統(tǒng)的一個中心環(huán)節(jié)，是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點?，F(xiàn)代的倉庫已由過去單純的作為“存儲、保管商品的場所〞，逐步向“商品配送效勞中心〞開展，不僅存儲、保管商品，更重要的是還具有商品的分類、檢驗、計量、入庫、保管、包裝、分揀、出庫及配送等多種功能。倉庫的作用倉庫作為物流效勞的據(jù)點，其最根本的作用就是存儲物品，并對存儲的物品實施保管和控制。但隨著人們對倉庫概念的深入理解，§2.1倉庫的作用及其分類下一頁上一頁§2.1倉庫的作用及其分類倉庫也擔負著挑選、配貨、檢驗、分類、信息傳遞等功能，并具有多品種小批量、多批次小批量等配送功能以及拴標簽、重新包裝等流通加工功能。一般來講，倉庫具有以下幾個方面的作用。1.存儲和保管這是倉庫最根本、最傳統(tǒng)的作用。倉庫具有一定的空間用于存儲物品，并根據(jù)存儲物品的特性配備相應(yīng)的設(shè)備，以保持存儲物品的完好性。例如，存儲揮發(fā)性溶劑的倉庫必須設(shè)有通風(fēng)設(shè)備，以防止空氣中揮發(fā)性物質(zhì)含量過高而引起爆炸。存儲精密儀器的倉庫，需防潮、防塵、恒溫，應(yīng)設(shè)立空調(diào)、恒溫等設(shè)備。倉庫作業(yè)中要防止搬運和堆放時碰壞、壓壞物品，使倉庫真正起到存儲和保管的作用。2.支持生產(chǎn)下一頁上一頁§2.1倉庫的作用及其分類由于大局部生產(chǎn)車間為完成加工任務(wù)需要各種原材料、半成品等，這些生產(chǎn)投入品來自不同的供貨商。為了順利有序地完成向生產(chǎn)車間發(fā)送原材料及其他生產(chǎn)投入品的任務(wù)，需要興建現(xiàn)代化的倉庫，將來自不同供貨商的商品存放起來以保障生產(chǎn)活動的正常開展。3.調(diào)節(jié)供需倉庫可以有效地緩解供需之間的矛盾，使二者在時間與空間上得到協(xié)調(diào)，尤其以農(nóng)產(chǎn)品最為突出。因為農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)常受到自然氣候的制約，在大豐收的時候需要存放局部過剩的產(chǎn)品，一方面可以防止歉收時缺貨的狀況，另一方面也可以有效防止量多價低的情況發(fā)生。4.調(diào)節(jié)運愉能力下一頁上一頁各種運輸工具的運輸能力是不一樣的。船舶的運輸能力很大，海運船一般是萬噸級的，內(nèi)河船舶也有幾百噸至幾千噸的?；疖嚨倪\輸能力較小些，每節(jié)車皮能裝運30~60t，一列火車的運量最多達幾千噸。汽車的運輸能力更小，一般每輛車裝4~10t。各種運輸工具之間的直接運輸銜接是很困難的，這種運輸能力的差異，也是通過倉庫進行調(diào)節(jié)和銜接的。5.商品加工為了滿足客戶提出的特殊要求或者實現(xiàn)合理配送，在倉庫內(nèi)部可以對存儲的物品進行一些輔助性的流通加工，比方再包裝、重新標價，或者改變產(chǎn)品規(guī)格、尺寸以及形狀等。下一頁上一頁§2.1倉庫的作用及其分類因此，倉庫需要適當增加一些加工設(shè)備以滿足客戶的要求。6.配送商品由于每個客戶對商品的品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、質(zhì)量、到達時間和地點等的要求不同，倉庫就必須按客戶的要求對商品進行分揀和組配。這是現(xiàn)代倉儲業(yè)區(qū)別于傳統(tǒng)倉儲業(yè)的重要特征之一。7.信息處理倉庫內(nèi)部每時每刻都會產(chǎn)生大量物流信息。在現(xiàn)代信息技術(shù)裝備下，訂單處理、庫存管理、儲位管理、揀貨作業(yè)等工作全部可以實現(xiàn)無紙化操作。哪一個客戶訂多少商品?訂購批量的峰值一般是多少?哪種商品比較暢銷?這些資料都可以借助倉庫內(nèi)部的信息系統(tǒng)迅速獲取。下一頁上一頁§2.1倉庫的作用及其分類倉庫的分類大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)或效勞機構(gòu)都以某種形式擁有自己的倉儲空間，從辦公用品的儲藏室到上萬平方米的成品倉庫，形式多種多樣。這些屬于自有倉庫的類型，因為這些企業(yè)或機構(gòu)對倉儲空間以及物料搬運設(shè)備有資本投入。另外，局部企業(yè)自己不另設(shè)倉庫，而是通過租賃現(xiàn)有的倉庫滿足自己的存儲需要。短期倉儲效勞公司提供的效勞工程與自有倉庫內(nèi)部的活動是相同的，包括收貨、存放、搬運及分揀等。無論是自有倉庫還是租賃倉庫，可以進一步將倉庫分類。1.根據(jù)倉庫在社會再生產(chǎn)中的作用分類(1)生產(chǎn)性倉庫。下一頁上一頁§2.1倉庫的作用及其分類§2.1倉庫的作用及其分類生產(chǎn)性倉庫主要是為保證企業(yè)的正常生產(chǎn)而建立的倉庫。這類倉庫主要存放生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)所需要的原材料、設(shè)備和工具等，并存放企業(yè)生產(chǎn)的成品。按其存放物品性質(zhì)的不同分為原材料倉庫、半成品倉庫和產(chǎn)成品倉庫。(2)中轉(zhuǎn)性倉庫。中轉(zhuǎn)性倉庫是專門從事存儲和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的倉庫，如專業(yè)的儲運倉庫和鐵路、公路、港口、碼頭等的貨運倉庫。(3)儲藏性倉庫。儲藏性倉庫是政府為了防止自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭及國民經(jīng)濟比例嚴重失調(diào)而設(shè)立的，一般儲藏的商品儲存時間較長，對倉儲條件、質(zhì)量維護和平安保衛(wèi)要求較高。下一頁上一頁2.根據(jù)倉庫營運形態(tài)分類(1)自用倉庫。自用倉庫是指生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)為了本企業(yè)物流業(yè)務(wù)的需要而修建的附屬倉庫。這類倉庫只儲存本企業(yè)的原材料、燃料、產(chǎn)品或成品，一般工廠、企業(yè)、商店的倉庫以及部隊的后勤倉庫多屬于這一類。(2)營業(yè)倉庫。營業(yè)倉庫是指專門為了經(jīng)營存儲業(yè)務(wù)而修建的倉庫。這類倉庫面向社會效勞，或以一個部門的物流業(yè)務(wù)為主，兼營其他部門的物流業(yè)務(wù)，如商業(yè)、物資、外貿(mào)等系統(tǒng)的儲運公司的倉庫等。營業(yè)倉庫由倉庫所有人或者由分工的倉庫管理部門獨立核算經(jīng)營。(3)公用倉庫?！?.1倉庫的作用及其分類下一頁上一頁公用倉庫屬于公共效勞的配套設(shè)施，為社會物流效勞的公共倉庫，如鐵路車站的貨物倉庫、港口的碼頭倉庫、公路貨場的倉庫等。3.根據(jù)倉庫功能分類(1)儲存?zhèn)}庫。儲存?zhèn)}庫主要對貨物進行保管，以解決生產(chǎn)和消費間的不均衡，如將季節(jié)性生產(chǎn)的大米儲存到第二年賣，常年生產(chǎn)的化肥通過倉儲在春秋季節(jié)集中供給。(2)流通倉庫。流通倉庫除具有保管功能之外，還具有進行裝配、簡單加工、包裝、理貨以及配送功能，具有周轉(zhuǎn)快、附加值高、時間性強的特點，從而減少流通過程中商品的停滯花費?！?.1倉庫的作用及其分類下一頁上一頁(3)配送中心。配送中心是向市場或直接向消費者配送商品的倉庫。作為配送中心的倉庫往往具有存貨種類多、存貨量較少的現(xiàn)象，要進行商品包裝撤除、配貨組合等作業(yè)，一般還開展配送業(yè)務(wù)。(4)保稅倉庫。保稅倉庫是經(jīng)海關(guān)批準，在海關(guān)監(jiān)管下，專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過境貨物的場所，可以長期儲存、裝卸、搬運以及暫存外國貨物。(5)出口監(jiān)管倉庫。出口監(jiān)管倉庫是經(jīng)海關(guān)批準，在海關(guān)監(jiān)管下，存放已按規(guī)定領(lǐng)取下一頁上一頁§2.1倉庫的作用及其分類了出口貨物許可證或批件、已對外結(jié)匯并向海關(guān)辦完全部出口手續(xù)的貨物的專用倉庫。

4.根據(jù)倉庫作業(yè)方式分類

(1)人力倉庫。人力倉庫采用人工作業(yè)方式，無裝卸作業(yè)機械設(shè)備，一般規(guī)模較小，常用于儲存電子元器件、工具、備品備件等貨物。

(2)半機械化倉庫。半機械化倉庫是指入庫采用機械作業(yè)(如叉車等)，出庫采用人工作業(yè)方式的倉庫。一般適合批量入庫、零星出庫的情況。

(3)機械化倉庫。下一頁上一頁§2.1倉庫的作用及其分類機械化倉庫是指入庫和出庫均采用機械作業(yè)(如行車、叉車、輸送機等)的倉庫，適合整批入庫和出庫、長大笨重貨物的存儲。一般來說，機械化倉庫配備有高層貨架，有利于提高倉庫空間的利用率。

(4)半自動化倉庫。半自動化倉庫是自動化倉庫的過渡形式，配備有高層貨架和輸送系統(tǒng)，采用人工操作巷道堆垛機的方式，多見于備件倉庫。

(5)自動化立體倉庫。自動化立體倉庫是以高層貨架為主體，配備自動巷道作業(yè)設(shè)備和輸送系統(tǒng)的無人倉庫，如青島海爾公司、紅塔卷煙集團等企業(yè)的自動化倉庫。

5.按保管物品分類下一頁上一頁§2.1倉庫的作用及其分類(1)原材料、半成品、產(chǎn)品倉庫。原材料、半成品、產(chǎn)品倉庫是企業(yè)為了保證生產(chǎn)和銷售的連續(xù)性，專門用于存儲原材料、半成品或成品的倉庫。(2)商品、物資綜合倉庫。商品、物資綜合倉庫是商業(yè)、物資、外貿(mào)部門為了保證市場供給，解決季節(jié)時差，用于存儲各種商品、物資的綜合性倉庫。(3)農(nóng)副產(chǎn)品倉庫。農(nóng)副產(chǎn)品倉庫是經(jīng)營農(nóng)副產(chǎn)品的企業(yè)專門用于存儲農(nóng)副產(chǎn)品的倉庫，或經(jīng)過短暫存儲進行加工后再運出的中轉(zhuǎn)倉庫。(4)戰(zhàn)略物資儲藏倉庫。下一頁上一頁§2.1倉庫的作用及其分類戰(zhàn)略物資儲藏倉庫是由政府或一個主管部門修建的倉庫，用于儲藏各種戰(zhàn)略物資，應(yīng)對自然災(zāi)害和意外事件。6.按保管條件分類(1)普通倉庫。普通倉庫具備一般性的保管場所和設(shè)施，按照通常的貨物裝卸和搬運方法進行作業(yè)，設(shè)備與倉庫建筑構(gòu)造都比較簡單。普通倉庫用于存儲一般物資，對倉庫沒有特殊要求，如一般的金屬材料倉庫、機電產(chǎn)品倉庫等。在物資流通行業(yè)中，這種普通倉庫所占的比重最大。(2)專用倉庫。專用倉庫是專門用以儲存某一類物品的倉庫，或者是某類物品下一頁上一頁§2.1倉庫的作用及其分類數(shù)量較多，或者是由于物品本身的特殊性質(zhì)，如對溫度、濕度有特殊要求，或易對共同儲存的其他物品產(chǎn)生不良影響，因此要專庫儲存，例如存放有特殊要求的金屬材料和機電產(chǎn)品以及食糖等倉庫。

(3)保溫倉庫。保溫倉庫用于儲存對溫度等有要求的貨物，如糧食、水果、肉類等。保溫倉庫包括恒溫倉庫、恒濕倉庫及冷藏庫等，在建筑結(jié)構(gòu)上要有隔熱、防寒和密封等功能，并配備專門的設(shè)備，如空調(diào)、制冷機等。

(4)特種倉庫。特種倉庫用于儲存具有特殊性能、要求特殊保管條件的物品，如石油倉庫、化工危險品倉庫等。這類倉庫必須配備有防火、防爆、防蟲§2.1倉庫的作用及其分類下一頁上一頁等專用設(shè)備，其建筑構(gòu)造、平安設(shè)施都與普通倉庫不同。主要包括以下幾種:①冷凍倉庫。冷凍倉庫可以人為調(diào)節(jié)庫房中的溫度和濕度，用來加工和保管食品、工業(yè)原材料、生物制品以及醫(yī)藥品等。根據(jù)使用目的不同，冷凍倉庫又細分為生產(chǎn)性冷凍倉庫、配給性冷凍倉庫以及綜合性冷凍倉庫三種。②石油倉庫。石油倉庫是接受、保管、配給石油和石油產(chǎn)品的倉庫。石油倉庫主要保管石油產(chǎn)品(汽油、煤油、柴油、潤滑油等)。石油產(chǎn)品具有易燃易爆等特性，這類倉庫還被列為危險品倉庫。③化學(xué)危險品倉庫。化學(xué)危險品倉庫負責(zé)保管化學(xué)工業(yè)原料、化學(xué)藥品、農(nóng)藥以及醫(yī)藥品。§2.1倉庫的作用及其分類下一頁上一頁為了平安起見，根據(jù)物品的特性和狀態(tài)以及受外部因素影響的危險程度進行分類、分別儲藏。根據(jù)危險程度將危險品分為10類，即燃燒爆炸品、氧化劑、壓縮氣體、易燃氣體、自燃物品、遇水易燃物品、易燃固體、有毒物品、腐蝕性物品和放射性物品。(5)水面?zhèn)}庫。利用貨物的特性以及寬闊的水面來保存貨物的倉庫，例如，在水中儲存原木、竹排等。7.按建筑結(jié)構(gòu)分類(1)平房倉庫。平房倉庫一般構(gòu)造簡單，建筑費用低，適用于人工操作。(2)樓房倉庫?！?.1倉庫的作用及其分類下一頁上一頁樓房倉庫是指二層樓以上的倉庫，它可以減少占用面積，出入庫作業(yè)多采用機械化或半機械化作業(yè)。

(3)貨架倉庫。貨架倉庫采用鋼結(jié)構(gòu)貨架存儲貨物，通過各種輸送機、水平搬運車輛、叉車、堆垛機進行機械化作業(yè)。按貨架的層數(shù)又可分為低層貨架倉庫(10層以下)和高層貨架倉庫(10層以上)。高層貨架倉庫一般采用計算機管理和控制。返回上一頁§2.1倉庫的作用及其分類§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局倉庫的結(jié)構(gòu)倉庫的結(jié)構(gòu)對于實現(xiàn)倉庫的功能起著很重要的作用。倉庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮以下幾個方面。1.平房建筑和多層建筑倉庫的結(jié)構(gòu)，從出入庫作業(yè)的合理化方面看，盡可能采用平房建筑，這樣，存儲物品就不必上下移動。因為利用電梯將存儲物品從一個樓層搬到另一個樓層費時費力，而且電梯往往也是物品流轉(zhuǎn)中的一個瓶頸。但在城市內(nèi)，為了充分利用土地，采用多層建筑成了最正確選擇。在采用多層倉庫時，要特別重視對物品上下樓的通道建設(shè)。下一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局如果是流通倉庫，那么采用二層立交斜路方式，貨車可直接行駛到二層倉庫，二層作為收貨、驗貨和保管的場所，而一層那么可以作為理貨、配貨、保管的場地來使用。2.庫房出入口和通道作為貨車的庫房出入口，要求寬度和高度的最低限度必須到達4m。作為鏟車的出入口，寬度和高度必須到達2.5~3.5m。通常庫房出入口采用卷簾或鐵門。庫房內(nèi)的通道是保證庫內(nèi)作業(yè)順暢的根本條件，通道應(yīng)延伸至每一個貨位，使每一個貨位可以直接進行作業(yè)，通道需要道路平整和平直，減少轉(zhuǎn)彎和交叉。作為大型貨車入庫的通道應(yīng)大于3m，叉車作業(yè)通道應(yīng)到達2m。3.立柱間隔下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局庫房內(nèi)的立柱是出入庫作業(yè)的障礙，會導(dǎo)致保管效率低下，因而立柱應(yīng)盡可能減少。一般倉庫的立柱間隔，因考慮出入庫作業(yè)的效率，以貨車或托盤的尺寸為基準，通常以7m的間隔比較適宜，它適合2臺大型貨車(寬度2.5mx2)或3臺小型載貨車(寬度1.7mx3)的作業(yè)。采用托盤存貨或作業(yè)的，因托盤種類規(guī)格不同，以適合放標準托盤6個為間隔，如采用標準托盤時，間隔略大于7.2m(1.2mx6)。平房建筑的倉庫，拓寬立柱間隔較為容易，可以實現(xiàn)較大的立柱間隔，而鋼骨架建筑的倉庫可不要立柱。4.天花板的高度機械化、自動化倉庫，對倉庫大花板高度的要求也很高。下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局即使用叉車時，標準提升高度是3m，而使用多段式高門架時要到達6m。另外，從托盤裝載物品的高度看，包括托盤的厚度在內(nèi)，密度大且不穩(wěn)定的物品，通常以1.2m為標準;密度小而穩(wěn)定的物品，通常以1.6m為準。以其層數(shù)來看，1.2mx4=4.8m,1.6mx3=4.8m，因此，倉庫大花板高度最低應(yīng)該是5一6m;另外，有的倉庫內(nèi)部設(shè)置夾層樓板，也稱臨時架，是在地板與樓板之間另加一層樓，能成倍地利用保管的空間，并能夠有效地利用倉庫梁下的空間。5.地面地面的承載力必須根據(jù)承載物品的種類或堆碼高度具體研究。通常，下一頁上一頁下一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局普通倉庫的地面承載力為3t/m2，流通倉庫的地面承載力，那么必須保證重型叉車作業(yè)的足夠受力。地面的形式有低地面和高地面兩種。為了防止雨水流入倉庫，低地面式的地面比根底地面高出20~30cm，而且由于叉車的結(jié)構(gòu)特點，出入口需要保持較平穩(wěn)的坡度;高地面式的高度要與出入庫車廂的高度相符合。通常，大型貨車(St以上)為1.2~1.3m，小型貨車(3.5t以下)為0.7~1.0m，鐵路貨車站臺為1.6m。一般情況下，在經(jīng)營原材料和半成品的倉庫，因為貨車直接出入庫的頻率較高，所以低地面式較為有利。而流通型倉庫，因為在庫內(nèi)分貨、配貨，并根據(jù)物品的不同，采取不同的存放方式，有些就陳列在柜臺，因此，高出地面的臺式較為適宜。上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局堆場結(jié)構(gòu)

1.集裝箱堆場

(1)集裝箱及其作用。集裝箱等集裝設(shè)施的出現(xiàn)給儲存帶來了新的觀念，集裝箱本身就是一棟小的倉庫，不需要再有傳統(tǒng)意義的庫房。在倉儲過程中，以集裝箱存放貨物，形成集裝箱堆場，可以直接以集裝箱作為媒介，使用機械裝卸、搬運，可以從一種運輸工具直接轉(zhuǎn)換到另一種運輸工具，或從發(fā)貨方的倉庫經(jīng)由海陸空等不同運輸方式，無需開箱檢驗，也無需接觸或移動箱內(nèi)貨物，直接運到收貨方的倉庫，省去了入庫、驗收、清點、堆垛、保管、出庫等一系列儲存作業(yè)。下一頁上一頁這樣不僅裝卸快、效率高，而且減少在倉儲與裝卸搬運過程中對貨物的損傷，并且還可以減少包裝費用。因而，對改變傳統(tǒng)存儲作業(yè)有很重要的意義，是儲運合理化的一種有效方式。(2)集裝箱堆場結(jié)構(gòu)布局。集裝箱堆場是堆存和保管集裝箱的場所，根據(jù)集裝箱堆存量的大小，分為混合型和專用型兩種方式。專用型堆場是根據(jù)集裝箱貨運站的生產(chǎn)工藝分別設(shè)置重箱堆場、空箱堆場和維修堆場。設(shè)置堆場時應(yīng)滿足發(fā)貨箱、到達箱、中轉(zhuǎn)箱、周轉(zhuǎn)箱和維修箱等的生產(chǎn)工藝操作和不同的功能要求，并盡可能縮短運送距離、防止交叉作業(yè)，便于準確、便捷地取放所需集裝箱，方便管理。§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局集裝箱堆場的布局應(yīng)符合以下原那么為:①中轉(zhuǎn)箱區(qū)應(yīng)布置在便于集裝箱由一種運輸工具直接換裝到另一種運輸工具的交通方便處;②周轉(zhuǎn)和維修箱區(qū)應(yīng)布置在作業(yè)區(qū)外圍，靠近維修車間一側(cè)，以便于取送和維修，減少對正常作業(yè)的干擾;③合理布置集裝箱位;既要充分利用堆場面積，又要留足運輸通道和裝卸機械作業(yè)區(qū)及集裝箱間的距離，做到平安方便;④合理利用與選擇裝卸機械和起重運輸設(shè)備，除保證作業(yè)機械進出場區(qū)暢通并有足夠的作業(yè)半徑外，應(yīng)盡量減少機械設(shè)備的行駛距離，提高設(shè)備利用率;⑤場區(qū)內(nèi)要有一定坡度，以利于排水;⑥堆場場地必須耐用，應(yīng)根據(jù)堆場層數(shù)進行設(shè)計與處理。2.雜貨堆場(1)雜貨。下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局雜貨是指直接以貨物包裝形式進行流通的貨物。貨物的包裝有袋裝、箱裝、桶裝、捆裝和裸裝等，也包括采用成組方式流通的貨物。雜貨中的相當一局部可以直接在堆場露大存放，如鋼材、油桶、日用陶器和瓷器等。雜貨在堆場存放要用苦蓋、墊垛，以便排水除濕。雜貨的雜性使得雜貨的裝卸、堆垛作業(yè)效率極低，而且需要較大的作業(yè)空間，同時，雜貨容易混淆，需要嚴格的區(qū)分。(2)雜貨堆場的貨位布置。大多數(shù)雜貨的貨位布置形式采用分區(qū)類布置，即堆存的物品在性能一致、養(yǎng)護措施一致、消防方法一致的前提下，對堆場劃分為假設(shè)干保管區(qū)域，根據(jù)物品大類和性能等劃分為假設(shè)干類別，以便分類集中堆放。下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局雜貨堆場分區(qū)分類存放貨物的作用主要有:可以縮短物品收、發(fā)作業(yè)時間;合理利用有限的堆場占地面積;可以使堆場管理人員掌握物品進出場活動規(guī)律，熟悉貨場性能，提高管理水平;可以合理配置和使用機器設(shè)備，提高機械化操作程度。

(3)堆場分區(qū)分類的方法。①按照物品種類和性質(zhì)進行分區(qū)分類。這是大多數(shù)堆場采用的分區(qū)分類方法，就是按客戶經(jīng)營的物品來分類，把性能互不影響、互不抵觸的物品，在同一場內(nèi)劃定在同一貨區(qū)里集中儲存。②按照物品發(fā)往地區(qū)進行分區(qū)分類。這種方法主要適用于儲存期限不長，而進出數(shù)量較大的中轉(zhuǎn)性質(zhì)的堆場。下一頁上一頁具體做法是物品按照交通工具劃分為公路、鐵路、水路，再按到達站、港的線路劃分。這種分區(qū)分類方法，雖然不分物品的種類，但是對于危險品、性能互相抵觸的物品，也應(yīng)該分別存放。(4)雜貨堆場貨區(qū)布置。根據(jù)物品不同的性質(zhì)，對各種堆存的物品進行合理的分類之后即可按照堆場的貨區(qū)進行分類堆存。堆場的貨區(qū)布置主要形式有橫列式、縱列式和混合式三種，如表2—1所示。在布置貨位時，要留出適當垛距。垛距是為了區(qū)分不同品種規(guī)格或不同批次的物品而劃定的分界道，又作為物品進出的通道，管理檢查物品的行道。3.散貨堆場§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局散貨是指未包裝、無標志的小顆粒物品，直接以散裝方式進行運輸、裝卸、倉儲保管和使用。在倉儲中不受風(fēng)雨影響的散貨一般直接堆放在堆場上，如沙、石、煤、礦等。散貨堆場根據(jù)所散貨的種類不同，堆存地面的結(jié)構(gòu)不完全相同，可以是沙土地面、混凝土地面等，由于存量巨大，地面要求有較高的強度。由于散貨都具有大批量的特性，散貨貨場往往面積較大。為了便于疏通，采取明溝的方式排水，并且通過明溝劃分成較大面積的貨位。散貨堆場一般采用鏟車或者輸送帶進行作業(yè)，所堆的垛形較大。倉庫布局的原那么與功能要求倉庫總體布局是指在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的數(shù)量、規(guī)模、下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局地理位置和倉庫設(shè)施、道路等各要素進行科學(xué)規(guī)劃和整體設(shè)計。倉庫布局的原那么與功能要求如表2—2所示。倉庫布局倉庫布局是指一個倉庫的各個組成局部，如庫房、貨棚、貨場、輔助建筑物、鐵路專用線、庫內(nèi)道路以及附屬固定設(shè)備等，在規(guī)定的范圍內(nèi)，進行平面和立體的合理安排，形成倉庫內(nèi)部平面圖。1.倉庫布局的原那么(1)適應(yīng)現(xiàn)代物流生產(chǎn)流程，有利于生產(chǎn)正常進行。(2)有利于提高倉庫經(jīng)濟效益。(3)有利于平安生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局2.倉庫面積的概念現(xiàn)代倉庫的種類和規(guī)模不同，其面積的構(gòu)成也不盡相同，因此必須先明確倉庫面積的有關(guān)概念，然后再確定倉庫的相關(guān)面積。(1)倉庫總面積。倉庫總面積是指從倉庫外墻線算起，整個圍墻內(nèi)所占的全部面積。假設(shè)在墻外還有倉庫的生活區(qū)、行政區(qū)或庫外專用線，那么應(yīng)包括在總面積之內(nèi)。(2)倉庫建筑面積。倉庫建筑面積是指倉庫內(nèi)所有建筑物所占平面面積之和。假設(shè)有多層建筑，那么還應(yīng)加上多層面積的累計數(shù)。倉庫建筑面積包括:生產(chǎn)性建筑下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局面積(包括庫房、貨場、貨棚所占建筑面積之和)、輔助生產(chǎn)性建筑面積(包括機修車間、車庫、變電所等所占的面積之和)和行政生活建筑面積(包括辦公室、食堂、宿舍等所占面積之和)。(3)倉庫使用面積。倉庫使用面積是指倉庫內(nèi)可以用來存放商品的面積之和，即庫房、貨棚、貨場的使用面積之和。其中庫房的使用面積為庫房建筑面積減去外墻、內(nèi)柱、間隔墻及固定設(shè)施等所占的面積。(4)倉庫有效面積。倉庫有效面積是指在庫房、貨棚、貨場內(nèi)方案用來存放商品的面積之和。(5)倉庫實用面積。下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局倉庫實用面積是指在倉庫使用面積中，實際用來堆放商品所占的面積，即庫房使用面積減去必需的通道、垛距、墻距及進行收發(fā)、驗收、備料等作業(yè)區(qū)后所剩余的面積。庫房(貨棚或貨場)實用面積確實定:式中S—庫房(貨棚或貨場)的實用面積(m2);Q—庫房(貨棚或貨場)的最高儲存量(t);q—單位面積的商品儲存量(t/m2);倉庫總面積確實定:下一頁上一頁式中F—倉庫的總面積(m2);—倉庫實用面積之和(m2);λ—倉庫面積利用系數(shù)。3.倉庫總體布局現(xiàn)代倉庫總體布局一般可以劃分為生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)和行政生活區(qū)三大局部。現(xiàn)代倉庫為適應(yīng)商品快速周轉(zhuǎn)的需要，在總體規(guī)劃布置時應(yīng)注意適當增大生產(chǎn)作業(yè)區(qū)中收發(fā)貨作業(yè)區(qū)的面積和檢驗區(qū)的面積。(1)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)。生產(chǎn)作業(yè)區(qū)是現(xiàn)代倉庫的主體局部，是商品倉儲的主要活動場所。§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局下一頁上一頁主要包括儲貨區(qū)、道路、鐵路專用線、碼頭和裝卸平臺等。儲貨區(qū)是存儲保管、收發(fā)整理商品的場所，是生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的主體區(qū)域。儲貨區(qū)主要由保管區(qū)和非保管區(qū)兩大局部組成。保管區(qū)是主要用于存儲商品的區(qū)域，非保管區(qū)主要包括各種裝卸設(shè)備通道、待檢區(qū)、收發(fā)作業(yè)區(qū)和集結(jié)區(qū)等?，F(xiàn)代倉庫已由傳統(tǒng)的儲藏型倉庫轉(zhuǎn)變?yōu)橐允瞻l(fā)作業(yè)為主的流通型倉庫，其各組成局部的構(gòu)成比例通常為:合格品儲存區(qū)面積占總面積的40%—50%;通道占總面積的8%—12%;待檢區(qū)及出入庫收發(fā)作業(yè)區(qū)占總面積的20%—30%;集結(jié)區(qū)占總面積的10%—15%;待處理區(qū)和不合格品隔離區(qū)占總面積的5%—10%。庫區(qū)鐵路專用線應(yīng)與國家鐵路、碼頭、原料基地相連接，以便機車直接進入庫區(qū)進行貨運。§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局庫內(nèi)的鐵路專用線最好是貫穿式，一般應(yīng)順著庫長方向鋪設(shè)，并應(yīng)使岔線的直線長度到達最大限度，其股數(shù)應(yīng)根據(jù)貨場和庫房寬度及貨運量來決定?，F(xiàn)代倉庫道路的布局，一般是根據(jù)商品流向的要求，結(jié)合地形、面積、各個庫房建筑物以及貨場的位置后，再決定道路的走向和形式。汽車道主要用于起重搬運機械調(diào)動及防火平安，同時也要考慮保證倉庫和行政區(qū)、生活區(qū)之間的暢通。倉庫道路分為主干道、次干道、人行道和消防道等。主干道應(yīng)采用雙車道，寬度應(yīng)在6一7m;次干道為3一3.5m的單車道;消防道的寬度不少于6m，布局在庫區(qū)的外周邊。(2)輔助作業(yè)區(qū)。下一頁上一頁輔助作業(yè)區(qū)是為倉儲業(yè)務(wù)提供各項效勞的設(shè)備維修車間、車庫、工具設(shè)備庫、油庫以及變電室等區(qū)域。值得注意的是，油庫的設(shè)置應(yīng)遠離維修車間、宿舍等易出現(xiàn)明火的場所，周圍須設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)施。(3)行政生活區(qū)。行政生活區(qū)是行政管理機構(gòu)辦公和職工生活的區(qū)域，具體包括辦公樓、警衛(wèi)室、化驗室、宿舍和食堂等。為便于業(yè)務(wù)接洽和管理，行政管理機構(gòu)一般設(shè)置在倉庫的主要出入口，并與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)用隔墻分開。這樣既方便工作人員與作業(yè)區(qū)的聯(lián)系，又可防止非工作人員對倉庫生產(chǎn)作業(yè)的影響和干擾。職工宿舍樓一般應(yīng)與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)保持一定距離，以保證倉庫的平安和生活區(qū)的安靜。§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局此外，現(xiàn)代倉庫的消防水道，應(yīng)以環(huán)形系統(tǒng)布置于倉庫全部區(qū)域，在消防系統(tǒng)管道上需裝有室內(nèi)外消火栓。消火栓應(yīng)沿道路設(shè)置，并靠近十字路口，其間隔不超過100m，距離墻壁不少于5m。根據(jù)當?shù)貧夂?，消火栓可建成地下式或地上式。庫區(qū)分區(qū)規(guī)劃1.按照商品的種類和性質(zhì)進行分區(qū)這是大多數(shù)倉庫采用的分區(qū)分類方法，具體有以下兩種做法。

(1)分類同區(qū)儲存。分類同區(qū)儲存就是按商品來分，把性能互不影響、互不抵觸的商品，在同一庫房內(nèi)劃定在同一貨區(qū)里集中儲存。下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局但是，為了便于管理，有的也應(yīng)以不同的品種、包裝、進貨對象，在大貨區(qū)中劃分假設(shè)干小貨區(qū)集中儲存。(2)單一商品專倉專儲。單一商品專倉專儲主要是按照存儲商品的性能來分類，并以一個庫房專為存儲一類物品。此外，貴重商品既要專儲，還要指定專人保管。2.按照商品發(fā)放方式進行分區(qū)分類這種方法主要適用于儲存期不長，而進出量較大的中轉(zhuǎn)倉庫或待運倉庫，具體做法是:商品按發(fā)放方式劃分為自提、公路、鐵路、水路，再按到站、港的線路劃分。這種分區(qū)分類，對危險品、性能互相抵觸以及運價不同的商品，也應(yīng)分別存放。3.按商品危險性質(zhì)進行分區(qū)分類下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局這種方法主要適用于特種倉庫，是根據(jù)危險品本身具有不同程度的易燃、易爆、毒害等特性進行分區(qū)分類，以免互相接觸發(fā)生燃燒、爆炸等反響。貨位規(guī)劃管理貨位規(guī)劃作業(yè)是根據(jù)商品的外形、包裝和合理的堆碼、苦蓋方法及操作要求，結(jié)合保管場所的地形，規(guī)劃各貨位的分布或貨架的位置，并進行統(tǒng)一編號的管理。1.貨位布置方式(1)橫列式。橫列式是指碼垛或貨架與庫房的寬向平行排列，如圖2—1所示。下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局(2)縱列式?？v列式是指碼垛或貨架與庫房的寬向垂直排列，如圖2—2所示。(3)混合式?；旌鲜绞侵笝M列式與縱列式混合在同一庫房布局，如圖2—3所示。露大貨場的貨位布置，一般都與商品的主要作業(yè)通道成垂直方向排列碼垛。同時，注意庫房、貨場布置，要注意留出適宜的墻角和墻距。2.貨位規(guī)劃的根本要求貨位規(guī)劃的根本要求是充分滿足商品的保管要求和作業(yè)需求，如怕潮、怕壓的商品不宜碼大垛，要考慮進出物品的方便、操作的方便，要有利于提高設(shè)備利用率。①以排為單位的貨架貨位編號。下一頁上一頁下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局這種編號方法，要合理、充分利用庫房面積，盡量提高倉庫的利用率。貨位布置應(yīng)明顯，可用油漆在地坪上畫線固定，堆放商品時以漆線為界。3.貨位編號貨位編號是將庫房、貨場、貨棚、碼垛、貨架及商品的存放具體位置順序、統(tǒng)一編號，并做出明顯標志。(1)庫房編號。對庫房、貨棚、貨場齊備的倉庫，在編號時，對房、棚、場應(yīng)有明顯區(qū)別，可加注“棚一〞或“場一〞等字樣。無加注字樣者，即為庫房的編號。對多層庫房的編號排列，可采用“三號定位〞。“三號定位〞是用三個數(shù)字號碼表示。個位數(shù)指倉間編號，十位數(shù)指樓層編號，百位數(shù)指倉庫的編號?！?.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局例如，231編號，就是2號庫，3層樓，1號倉間。(2)貨場貨位編號。貨場貨位編號，一般有兩種方法:①按照貨位的排列，編成排號，再在排號內(nèi)順序編號;②不編排號，采取自左至右和自前至后的方法，順序編號。(3)貨架貨位編號。在以整個商品進出的倉庫里，貨架的作用主要是提高庫房高度的利用率，為了方便查找貨架上的商品，必須對貨架上的貨位進行編號，通常情況下，對貨架上的貨位編號有以下三種方法。因此，要留出一定的作業(yè)通道、垛距和墻距等。①以排為單位的貨架貨位編號。這種編號方法，下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局就是將倉間內(nèi)所有的貨架，以進入庫門的方向，自左而右按照排編號，繼而對每排貨架的夾層或格眼，在排的范圍內(nèi)自上而下、自前而后的順序編號。例如5號倉庫內(nèi)設(shè)置16排貨架，每排上下4層共有16個格眼，如貨架貨位編號為5-8-7，指的是5號倉庫房，第8排貨架，第7號格眼。②以品種為單位的貨架貨位編號。這種編號方法，就是將庫房內(nèi)的庫架，以商品的品種劃分儲存區(qū)域后，再以品種占用儲存區(qū)域的大小，在分區(qū)編號的根底上進行格眼編號。以某貨位為例，第1排至第4排為皮鞋區(qū)，第5排至第8排為布鞋區(qū)，第9排至第12排為膠鞋區(qū)，第13排至第16排為童鞋區(qū)。貨架貨位編號5膠4/9，指的是5號倉間膠鞋區(qū)第9排貨架第4號格眼。③以商品編號代替貨架貨位編號。下一頁上一頁§2.2倉庫的結(jié)構(gòu)和布局這種編號方法，對于進出頻繁的零星散裝商品有很大好處，可防止兩套編號的麻煩。在編號時要掌握貨架格眼的大小、多少與存放商品的數(shù)量、體積大小相適應(yīng)。例如，化工公司經(jīng)營的某類藥品的編號從10101號至20845號，儲存貨架的一個格眼可放10個編號的藥品，那么在貨架格眼的木檔上制作10101一10110的編號并依次類推。(4)倉間走支道及段位編號。其編號方法仍以進入庫門的方向，左面單號右面雙號的順序排列。倉間中，如遇內(nèi)外墻相對的走支道橫道，其橫道應(yīng)取自左而右的方向再左單右雙的順序編號。橫貫的走支道如果分隔假設(shè)干走支道的直道時，仍以橫道自左而右的方向，按左單右雙的規(guī)那么，進行走支道及段位編號。返回上一頁§2.3倉庫設(shè)備倉庫設(shè)備配置的原那么倉庫空間有限，如何合理利用好倉庫的空間，其中重要的原那么之一是合理配置倉庫設(shè)備。自動化立體倉庫等設(shè)施設(shè)備的出現(xiàn)就是為了提高空間利用率，但這種空間容積的利用率迄今為止平均還不到30%在布置倉庫設(shè)備時，一般應(yīng)明確區(qū)域的劃分，并對區(qū)域進行編號，把倉庫設(shè)備的布置用數(shù)字或字母等便于進行信息處理的方式標識出來。倉庫設(shè)備布置的原那么如下。①必須經(jīng)濟有效地使用倉庫的地面面積或容積，提高地面面積利用率或容積利用率。不過要注意未來的企業(yè)開展方案，預(yù)留出未來開展所需的面積或容積。下一頁§2.3倉庫設(shè)備②在能完成業(yè)務(wù)需要的前提下，實現(xiàn)以最低的勞動強度，最少的勞力投入來輕松、平安地完成作業(yè)，而且應(yīng)該盡量在作業(yè)中實現(xiàn)標準化。③設(shè)備布置要考慮操作人員之間的配合。如果設(shè)備及機械配置不佳，工作人員將很難實現(xiàn)良好的配合，易產(chǎn)生矛盾，在倉庫設(shè)備的布置時要充分地估量這一問題。倉庫設(shè)備的種類倉儲工作中所使用的設(shè)備按其用途和特征可分為裝卸搬運設(shè)備、保管設(shè)備、計量設(shè)備、養(yǎng)護檢驗設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、保暖設(shè)備、照明設(shè)備、消防平安設(shè)備、勞動防護設(shè)備以及其他用途設(shè)備和工具。在倉庫設(shè)備的具體管理中，那么應(yīng)根據(jù)倉庫規(guī)模的大小進行恰當分類。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備1.裝卻搬運設(shè)備裝卸搬運設(shè)備用于商品的出入庫、庫內(nèi)堆碼以及翻垛作業(yè)。這類設(shè)備對改進倉儲管理，減輕勞動強度，提高收發(fā)貨效率起到重要作用。目前，我國倉庫中所使用的裝卸搬運設(shè)備通常分為三類:裝卸堆垛設(shè)備、搬運傳送設(shè)備和成組搬運設(shè)備，如表2—3所示。2.保管設(shè)備保管設(shè)備是指用于保護倉儲商品質(zhì)量的設(shè)備。主要可歸納為以下幾種。(1)苦墊用品?？鄩|用品起遮擋雨水和隔潮、通風(fēng)等作用，包括苫布(油布、塑料布等)、苫席、枕木、石條等，苫布、苫席用在露大堆場。(2)存貨用具。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備存貨用具包括各種類型貨架、貨櫥等。貨架是用來存放商品的敞開式格架。根據(jù)倉庫內(nèi)的布置方式不同，貨架可采用組合式或整體焊接式兩種。整體式貨架的制造本錢高，不便于貨架的組合變化，因此較少采用。貨架在批發(fā)、零售量大的倉庫，特別是立體倉庫中起很大的作用，既便于商品的進出，又能提高倉庫容積的利用率。貨櫥是指用來存放商品的封閉式格架，主要用于比較貴重或需要特別養(yǎng)護的商品。3.計量設(shè)備計量設(shè)備用于商品進出時的計量、點數(shù)以及存貨期間的盤點、檢查等，如地磅、軌道衡、電子秤、電子計數(shù)器、流量儀、帶秤、大平儀以及比較原始的磅秤、卷尺等。隨著倉儲管理現(xiàn)代化水平的提高，現(xiàn)代化的自動計量設(shè)備將會得到更多的應(yīng)用。下一頁上一頁

4.養(yǎng)護檢驗設(shè)備養(yǎng)護檢驗設(shè)備是指商品進入倉庫時驗收和在庫內(nèi)保管測試、化驗以及防止商品變質(zhì)、失效的器具，如溫度儀、測潮儀、吸潮器、烘干箱、空調(diào)器以及商品質(zhì)量化驗器等。

5.通風(fēng)、保暖、照明設(shè)備通風(fēng)設(shè)施是使倉庫內(nèi)的空氣清潔，防止高溫和不良氣體影響的設(shè)施。根據(jù)通風(fēng)的方式，可采用自然通風(fēng)和人工通風(fēng)兩種，自然通風(fēng)靠倉庫內(nèi)外溫濕度的差異來實現(xiàn)空氣交換，如利用倉庫墻壁的空隙、庫門和庫窗來實現(xiàn)。人工通風(fēng)需利用專門通風(fēng)裝置，強迫倉庫內(nèi)外進行空氣交換。為便于倉庫內(nèi)作業(yè)以及夜間作業(yè)，倉庫應(yīng)設(shè)置照明設(shè)備。一般有大然照明和人工照明兩種?！?.3倉庫設(shè)備下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備另外，根據(jù)商品存儲要求和當?shù)貧鉁貤l件，倉庫內(nèi)可設(shè)置取暖設(shè)備，一般有氣暖和水暖兩種。6.消防平安設(shè)備消防平安設(shè)備是倉庫必不可少的設(shè)備，包括報警器、消防車、手動抽水機、水槍、消防水源、砂土箱以及消防云梯等。7.勞動防護設(shè)備勞動防護設(shè)備是指用于確保倉庫職工在作業(yè)中的人身平安的一些防護用具和用品。8.其他設(shè)備和用具常用倉庫設(shè)備下一頁上一頁

1.貨架貨架是專門用來存放成件商品的保管設(shè)備。貨架在倉庫中占有非常重要的地位，隨著物流量的大幅度增加，為實現(xiàn)倉庫的現(xiàn)代化管理，改善倉庫的功能，不僅要求貨架數(shù)量多，而且要求具有多功能，并能滿足機械化、自動化要求。

(1)貨架的作用。①貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間和庫容，擴大倉庫儲存能力。②存入貨架中的貨物，互不擠壓，可保證商品本身的功能，減少商品的損失?！?.3倉庫設(shè)備下一頁上一頁下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備③貨架中的商品存取方便，便于清點及計量，可做到先進先出。④保證存儲商品的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高商品的存儲質(zhì)量。⑤貨架的結(jié)構(gòu)有利于實現(xiàn)倉庫的機械化、自動化、電子化管理，提高倉儲作業(yè)的現(xiàn)代化水平。(2)貨架的分類。貨架的種類較多，分類的方法也不盡相同。①按貨架的開展可分為傳統(tǒng)式貨架、新型貨架。傳統(tǒng)貨架包括層架、層格架、抽屜架、U形貨架、旋臂架、柵架、氣罐鋼瓶架以及輪胎專用架等?！?.3倉庫設(shè)備新型貨架包括托盤貨架、駛?cè)胧截浖?、駛出式貨架、旋轉(zhuǎn)式貨架、移動式貨架、調(diào)節(jié)式貨架、閣樓式貨架以及重力式貨架等。②按貨架的適用性可分為通用貨架、專用貨架。③按貨架的制造材料可分為鋼貨架、木制貨架和鋼筋混凝土貨架等。④按貨架的封閉程度可分為敞開式貨架、半封閉式貨架和封閉式貨架。⑤按貨架結(jié)構(gòu)特點可分為層架、層格架、櫥架和抽屜架等。⑥按貨架的可動性可分為固定式貨架、移動式貨架、旋轉(zhuǎn)式貨架和組合式貨架等。⑦按貨架的構(gòu)造可分為組合可拆卸式貨架和固定式貨架。⑧按貨架高度可分為低層貨架、中層貨架和高層貨架。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備⑨按貨架重量可分為重型貨架、中型貨架和輕型貨架。⑩按加工形式可分為組合式貨架和焊接式貨架。(3)駛?cè)搿Ⅰ偝鍪截浖?。駛?cè)搿Ⅰ偝鍪截浖懿捎娩撡|(zhì)結(jié)構(gòu)，是把數(shù)排傳統(tǒng)貨架連接起來形成的。存放商品時，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。它允許堆高機駛?cè)胴浖懿睦飳拥奈恢瞄_始存放至最前方的位置，其通道空間又是存儲空間，因此儲存密度非常高，地板使用率到達65%，適合于大批量少品種的商品存儲作業(yè)，叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進行存取貨物，作業(yè)極其方便。駛?cè)胧截浖?如圖2—4所示)存取貨物時，叉車從通道的一端進出，下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備存放時先內(nèi)后外，取貨時先外后內(nèi)，是典型的先進后出存儲方式;駛出式貨架較駛?cè)胧截浖芨鼮閷嵱?，存取貨物時可從通道的兩端進出，可以做到先進先出。(4)流動式貨架。流動式貨架如圖2—5所示。這種貨架的一端較高，另一端較低，傾斜布置，較高的一端作為入貨口，較低的一端，作為出貨口。負載是置放于滾輪上，由于貨架的出口方向是往下稍微傾斜的，所以可利用重力使商品朝出口方向滑動。存貨時，托盤從貨架斜坡高端送入滑道，通過滾輪下滑，逐個存放;取貨時，從斜坡低端取出商品，其后的托盤逐一向下滑動待取，托盤商品在每一條滑道中依次流入流出。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備這種儲存方式在貨架排與排之間沒有作業(yè)通道，大大提高了倉庫面積利用率。但使用時，最好同一排、同一層上的商品，應(yīng)為相同的商品或同一次同時入庫和出庫的商品。此外，當通道較長時，在導(dǎo)軌上應(yīng)設(shè)置制動裝置，以防商品在終端時的速度太大。(5)移動式貨架。移動式貨架又稱動力式貨架，如圖2—6所示，通過貨架底部的電動機驅(qū)動裝置，可在水平直線導(dǎo)軌上移動。一般設(shè)有控制裝置和開關(guān)，在30s內(nèi)使貨架移動，叉車可進入存取商品。其存儲密度比一般固定式貨架大且節(jié)省空間，地面面積使用率到達80%。廣泛應(yīng)用于辦公室存放文檔，圖書館存放檔案文獻，工廠車間、倉庫存放工具、物料等。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備適用于庫存品種多，出入庫頻率較低的倉庫;或庫存頻率較高，但可按巷道順序出入庫的倉庫。(6)閣樓式貨架。閣樓式貨架是將儲存空間做上、下兩層規(guī)劃，利用鋼架和樓板將空間間隔為兩層，下層貨架結(jié)構(gòu)支撐上層樓板，如圖2—7所示。閣樓式貨架可以有效增加空間使用率，通常上層適用于存放輕型物品，不適合重型搬運設(shè)備行走，上層商品的搬運需配裝垂直輸送設(shè)備。(7)懸臂式貨架。旋臂式貨架如圖2—8所示，是在立柱上裝設(shè)外懸臂桿來構(gòu)成，適合于存放鋼管、型鋼等長形的商品。假設(shè)要放置圓形商品時，可在其臂端裝設(shè)阻擋塊以防止商品滑落。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備其特點為:懸臂貨架結(jié)構(gòu)輕巧、載重能力好、空間利用率高;加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，懸臂式貨架利用率更高。

(8)后推式貨架。后推式貨架如圖2—9所示。后推式貨架是一種高密度托盤存儲系統(tǒng)，它是將相同貨物的托盤存入二、三和四倍深度又稍微向上傾斜的可伸縮軌道貨架上，托盤的存放和取出是在同一通道上進行的，存入時叉車將托盤逐個推入貨架深處，取出時托盤隨重力逐個前移，因而最先放入的托盤是在最后取出的。這類貨架主要用于圖書、電子等行業(yè)。

(9)旋轉(zhuǎn)式貨架。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備旋轉(zhuǎn)式貨架又稱回轉(zhuǎn)式貨架。在揀選商品時，取貨者不動，通過貨架的水平、垂直或立體方向回轉(zhuǎn)，商品隨貨架移動到取貨者的面前。旋轉(zhuǎn)式貨架在存取商品時，可以通過計算機進行自動控制，即根據(jù)下達的貨格指令，該貨格以最近的距離自動旋轉(zhuǎn)至揀貨點停止。這種貨架的存儲密度大，貨架間不設(shè)通道，與固定式貨架相比，可以節(jié)省占地面積30%~50%。由于貨架轉(zhuǎn)動，揀貨線路簡捷，揀貨效率高，揀貨時不容易出現(xiàn)過失。根據(jù)旋轉(zhuǎn)方式不同，可分為垂直旋轉(zhuǎn)式、水平旋轉(zhuǎn)式兩種。①垂直旋轉(zhuǎn)式貨架。垂直旋轉(zhuǎn)式貨架類似垂直提升機，在兩端懸掛有成排的貨格，貨架可正轉(zhuǎn)，也可以反轉(zhuǎn)。貨架的高度在2~6m之間，下一頁上一頁下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備正面寬2m左右，單元貨位載重為100~400kg，回轉(zhuǎn)速度為每分鐘6m左右。垂直旋轉(zhuǎn)貨架屬于揀選型貨架。占地空間小，存放的品種多，最多可達1200種左右。貨架貨格的小格可以撤除，這樣可以靈活地存儲各種尺寸的商品。在貨架的正面及反面均設(shè)置揀選臺面，可以方便地安排出入庫作業(yè)。在旋轉(zhuǎn)控制上用開關(guān)按鈕即可輕松地操作，也可利用計算機操作控制，形成聯(lián)動系統(tǒng)，將指令要求的貨層經(jīng)最短的路程送至要求的位置。垂直旋轉(zhuǎn)式貨架主要適用于多品種、揀選頻率高的商品，如果取消貨格，用支架代替，也可以用于成卷貨物的存取。②多層水平旋轉(zhuǎn)式貨架。多層水平旋轉(zhuǎn)式貨架的最正確長度為§2.3倉庫設(shè)備10~20m，高度為2~3.5m，單元貨位載重為200~250kg，每分鐘回轉(zhuǎn)速度為20~30m。多層水平旋轉(zhuǎn)式貨架是一種揀選型貨架，這種貨架各層可以獨立旋轉(zhuǎn)，每層都有各自的軌道，用計算機操作時，可以同時執(zhí)行幾個命令，使各層商品從近到遠，有序地到達揀選地點，揀選效率很高。這類貨架主要用于出入庫頻率高、多品種揀選的倉庫中。

2.托盤

(1)托盤概述。托盤又稱集裝托盤、集裝盤，是指為了便于裝卸、運輸、保管商品，由盛載單位數(shù)量物品的負荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用水平平臺裝置。在平臺上集裝一定數(shù)量的單件貨物，并按要求捆扎加固，組成一個運輸下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備單位，便于運輸過程中使用機械進行裝卸、搬運和堆存。這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口，以這種結(jié)構(gòu)為根本結(jié)構(gòu)的平面臺板和在這種根本結(jié)構(gòu)根底上所形成的各種形式的集裝器具都可統(tǒng)稱為托盤。托盤是現(xiàn)代工商企業(yè)生產(chǎn)、運輸、儲存、包裝及裝卸的很重要的一種工具，隨著機械化程度的提高，托盤的使用量也越來越大。據(jù)統(tǒng)計，在美國，托盤的使用量到達了每個人可分到10個。托盤的出現(xiàn)促進了集裝箱和其他集裝方式的形成和開展?，F(xiàn)在，托盤與集裝箱一樣，成為最重要的集裝方式，形成了集裝系統(tǒng)的兩大支柱。(2)托盤的主要特點。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備①自重量小、用于裝卸運輸托盤本身所消耗的勞動量小、無效運輸及裝卸相比集裝箱為小。②搬運或出入庫場都可用機械操作，減少貨物堆碼作業(yè)次數(shù)，從而有效提高運輸效率，縮短貨運時間。③返空容易，因為價值不高，可以互相代用，互相以對方托盤抵補。④用托盤可以節(jié)省包裝材料，節(jié)省運輸費用。⑤保護性比集裝箱差，露大存放困難，需要倉庫等配套設(shè)施。

(3)托盤的分類。①按托盤的結(jié)構(gòu)可分為以下幾種。

a.平托盤。平托盤主要以木制為主，也有鋼制、塑料、復(fù)合材料等制作的托盤，其應(yīng)用范圍最廣。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備一般分為單面使用、雙面使用、兩向進叉和四向進叉四種。b.柱式托盤。柱式托盤是在平托盤上安裝四個柱的托盤。安裝立柱的目的是在無貨架多層堆碼時保護最下層商品不受損害。c.箱式托盤。箱式托盤是在平托盤上安裝上部構(gòu)造物(平板狀、網(wǎng)狀構(gòu)造物等)，制成箱式設(shè)備。箱式托盤一般分為可卸式、固定式和折疊式三種。這種托盤具有使包裝簡易并可形成不規(guī)那么的貨物集裝，方便運輸，防止塌垛等優(yōu)點。主要適合于裝載蔬菜、瓜果、薯類等農(nóng)產(chǎn)品。d.輪式托盤。輪式托盤是一種在平托盤下面安裝四個小輪子的托盤。主要適用于行包、郵件的裝卸搬運作業(yè)。②按托盤的適用性分，可分為通用托盤和專用托盤兩大類。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備專用托盤是根據(jù)產(chǎn)品特殊要求專門設(shè)計制造的托盤，例如冷凍托盤、航空托盤、平板玻璃托盤、油桶專用托盤以及輪胎托盤等。

a.冷凍托盤。冷凍托盤實質(zhì)上是一種將特種產(chǎn)品所需環(huán)境及使用要求結(jié)合在一起的技術(shù)裝置。它消除了對冷凍卡車的依賴性，使易變質(zhì)產(chǎn)品的及時送貨成為可能，適用于新鮮食品、鮮花、化工產(chǎn)品、醫(yī)療及冷凍食品的搬運。

b.航空托盤。航空托運托盤一般采用鋁合金制造，為適應(yīng)各種飛機貨艙及艙門的限制，一般制成平托盤，托盤上所載貨品用網(wǎng)罩覆蓋固定。

c.平板玻璃集裝托盤。平板玻璃集裝托盤又稱平板玻璃集裝架。這種托盤能支撐和固定平板玻璃。裝運時，平板玻璃順著運輸方向放置以保持托盤貨載的穩(wěn)定性。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備d.油桶專用托盤。油桶專用托盤是專門裝運標準油桶的異形平托盤，托盤為雙面形，兩個面皆有穩(wěn)固油桶的波形外表或側(cè)擋板，油桶臥放于托盤上面。由于波形槽或擋板的作用，油桶不會發(fā)生滾動位移，還可幾層疊垛。e.輪胎專用托盤。輪胎在儲運中的主要問題是怕壓、怕擠，輪胎本身很輕，放于集裝箱中不能充分發(fā)揮集裝箱的載重能力。采用這種托盤可以解決以上問題。③按制作材料分，可分為木托盤、金屬托盤、塑料托盤、紙托盤和膠合板托盤等。(4)托盤作業(yè)。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備①裝盤碼垛。托盤上商品的碼放方式有很多，其中主要有四種碼放方式。a.重疊式。即各層碼放方式相同，上下對應(yīng)。這種方式的優(yōu)點是工具操作速度快，各層重疊之后，包裝物的四個角和邊重疊垂直，能承受較大的荷重。這種方式的缺點是:各層之間缺少咬合，穩(wěn)定性差，容易發(fā)生塌垛。在貨體底面積較大的情況下，采用這種方式有足夠的穩(wěn)定性。一般情況下，重疊式碼放再配以各種緊固方式，不但能保持穩(wěn)定，而且保存了裝卸操作省力的優(yōu)點。b.縱橫交錯式。相鄰兩層商品的擺放旋轉(zhuǎn)900，一層呈橫向放置，另一層呈縱向放置。層間有一定的咬合效果，但咬合強度不高。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備這種方式裝盤也較簡單，如果配以托盤轉(zhuǎn)向器，裝完一層之后，利用轉(zhuǎn)向器旋轉(zhuǎn)900，只用同一裝盤方式便可實現(xiàn)縱橫交錯裝盤，勞動強度和重疊式相同。

c.正反交錯式。同一層中，不同列的商品以90°垂直碼放，相鄰兩層商品的碼放形式是另一層旋轉(zhuǎn)180°。這種方式類似于房屋建筑中磚的砌筑方式，不同層間咬合強度較高，相鄰層之間不重縫，因而碼放后穩(wěn)定性很高，但操作較為麻煩，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷，所以下部貨體易被壓壞。

d.旋轉(zhuǎn)交錯式。第一層相鄰的兩個包裝物都互為90°，兩層間的碼放又相互成180°。這樣相鄰兩層之間互相咬合交叉，托盤中貨物的穩(wěn)定性較高，不易塌垛。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備其缺點是碼放難度較大，且中間形成空隙，會降低托盤裝載能力。②托盤貨體的緊固。托盤貨體的緊固是保證穩(wěn)固性、防止塌垛的重要手段。托盤貨體緊固方法主要有以下幾種。

a.捆扎。用繩索、打包帶等對托盤貨體進行捆扎以保證商品的穩(wěn)固，捆扎方式有水平捆扎、垂直捆扎等。

b.網(wǎng)罩。用網(wǎng)絡(luò)罩蓋對托盤貨體起到緊固作用。這種方法多用于航空托盤。

c.框架。用框架包圍整個托盤貨體，再用打包帶或繩索捆緊以起到穩(wěn)固作用。

d.中間夾摩擦材料。將摩擦因數(shù)大的片狀材料，如麻包片、紙版、下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備泡沫塑料等夾入商品層間，起到加大摩擦力、防止層間滑動的作用，比方電動機等不規(guī)那么物體的堆垛，需要在層間夾摩擦材料以便堆高。e.專用工具。對某些托盤商品，最上部如可伸入金屬夾卡，那么可用專用夾卡將相鄰的包裝物卡住，以便每層商品通過金屬夾卡形成一個整體，防止個別商品別離滑落。f.合。在每層之間貼上雙面膠條，可將兩層通過雙面膠條赫接在一起，這樣便可防止在物流中托盤商品從層間發(fā)生滑落。9.收縮薄膜。將熱縮塑料薄膜置于托盤商品之上，然后進行熱縮處理，塑料薄膜收縮后，便將托盤商品緊箍成一體。這種緊固方法，不但起到固緊、防塌垛作用，由于塑料薄膜不透水，還可起到防水、防雨作用。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備這有利于克服托盤商品不能露大放置的缺點，可大大擴展托盤的應(yīng)用領(lǐng)域。g.拉伸薄膜。用拉伸塑料薄膜纏繞捆扎在商品上，外力消除后，拉伸塑料薄膜收縮，固緊托盤商品。(5)托盤的標準化。作為一種集裝單元器具，托盤具有重要的銜接功能、舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)中，都處于中心位置。所以，托盤的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標準，決定包裝、貨車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標準，才最能表達裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備在托盤尺寸國際標準化方面，1961年國際標準化組織公布ISO/R198托盤標準，建議采用0.8mx1.2m,0.8mx1m,1mx1.2m三種尺寸;1963年公布ISO/R329托盤標準，增加了兩種尺寸;1971年又公布ISO/TC51托盤標準，增加了0.8mxl.lm,0.9mxl.lm,1.1mxl.lm三種尺寸，關(guān)于托盤的國際標準，目前國際標準化組織還在討論修改之中。1982年我國公布的國家標準(GB/T2934-1996)，將平托盤的平面尺寸規(guī)定為0.8mx1.2m,0.8mxl.lm,lmxl.2m三種尺寸。近年來，我國又1I}現(xiàn)了1.1mx1.1m的托盤，這是一種新的趨勢。3.又車下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備叉車又稱鏟車或叉式取貨機，是以貨叉作為主要取貨裝置，依靠液壓起升機構(gòu)升降商品，由輪胎式行駛系統(tǒng)實現(xiàn)商品水平搬運，具有裝卸、搬運雙重功能的機械設(shè)備。按照性能和使用分類，有平衡式叉車、插腿式叉車、側(cè)面式叉車、前移式叉車、集裝箱式叉車以及高位揀選式叉車等。

(1)前移式叉車。前移式叉車(如圖2—10所示)具有兩條前伸的支腿，支腿前端有兩個輪子。叉車的門架可以帶著起升機構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)軌道前移，便于叉取商品。叉取商品并起升一小段高度后，門架又沿著支腿內(nèi)側(cè)軌道回到原來的位置。前移式叉車的起重量較小，承載能力為1.0~2.5t，采用電動機驅(qū)動。提升高度最高可達11m左右，常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備

(2)側(cè)面式叉車。側(cè)面式叉車(如圖2—11所示)的門架、起升機構(gòu)和貨叉位于叉車的中部，可以沿著橫向?qū)к壱苿?。貨叉位于叉車的?cè)面，側(cè)面還有一商品平臺。當貨叉沿著門架上升到大于商品平臺高度時，門架沿著導(dǎo)軌縮回，降下貨叉，商品便放在叉車的商品平臺上。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取商品的能力，適用于裝卸運輸鋼管、型材、木材、電線桿或水泥管等細長商品。

(3)平衡式叉車。平衡式叉車(如圖2—12所示)的工作裝置位于叉車的前端，商品載于前端的貨叉上，為了平衡前端商品的重量，需要在平衡式叉車的后部裝有配重。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備平衡式叉車的前輪為驅(qū)動輪，后輪為轉(zhuǎn)向輪。平衡式叉車是搬運車輛中應(yīng)用最廣泛的一種，它可以由駕駛員單獨完成商品的裝卸、搬運和堆垛作業(yè)，并且通過變換屬具擴大叉車的使用范圍和作業(yè)效率。

(4)高位揀選叉車。高位揀選式叉車(如圖2—13所示)的結(jié)構(gòu)特點是操縱人員可隨商品一起升降，貨叉可以自由提升，操縱室不動時與一般叉車相同。這種叉車的主要作用是高位揀貨，適用于多品種、數(shù)量少的商品的入庫、出庫的揀選式高層貨架倉庫。

(5)叉車的主要技術(shù)指標。叉車的主要技術(shù)指標反映叉車的技術(shù)性能，是選擇叉車的主要依據(jù)。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備主要參數(shù)包括負載能力、最大提升高度、最大提升車體高度、行走及提升速度、機動性以及控制方式等。①負載能力。這是最重要的指標，即叉車能把最重的額定負載舉到特定高度的能力。②最大提升高度。在額定負載下叉車的最大提升高度。③最大提升車體高度。表示在最大提升高度時叉車的升降架頂端可到達的最高位置。④行走及提升速度。行走和提升的速度直接影響叉車的作業(yè)效率。動力系統(tǒng)的型號直接影響行走和提升速度的能力。一般在室內(nèi)，叉車滿載時的最大行走速度可達18km/h，空載時最大行走速度可達21km/h，提升速度一般在0.3~0.5m/s;下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備在巴拿馬，雀巢公司和當?shù)卮髮W(xué)的專家合作，從中國臺灣、秘魯和西印度群島的瓜得羅普島等地引進新品種的番茄，使它們雜交以提高對細菌的抵抗力。⑤機動性。機動性表示叉車在通道內(nèi)的作業(yè)能力。通道寬度決定于叉車的負載長度、負載空間、叉車規(guī)格尺寸、旋轉(zhuǎn)半徑等因素。叉車尺寸包括長度、寬度和軸距。⑥控制方式。叉車作業(yè)效率、機動性和平安性受到控制方式的影響。一般控制方式有兩局部，即驅(qū)動控制和引導(dǎo)控制。驅(qū)動控制和引導(dǎo)控制都包括機械式和電子式兩種。機械式控制系統(tǒng)主要通過節(jié)氣門踏板和連桿來控制;而電子控制系統(tǒng)主要依靠導(dǎo)線進行控制，類似于自動導(dǎo)引車(簡稱AGV)。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備倉庫設(shè)備使用管理1.倉庫設(shè)備的正確使用倉庫設(shè)備的正確、合理使用包括兩個方面的含義:一要防止對倉庫設(shè)備的蠻干、濫用;二要防止設(shè)備的閑置不用。只有充分提高倉庫設(shè)備的利用率，正確合理地使用倉庫設(shè)備，才可以在節(jié)省費用的條件下，充分發(fā)揮倉庫設(shè)備的工作效率，延長倉庫設(shè)備的使用壽命。為此，倉庫設(shè)備的管理要做到以下幾點。(1)要為倉庫設(shè)備合理地安排生產(chǎn)任務(wù)。使用倉庫設(shè)備時，必須根據(jù)工作對象的特點，合理安排生產(chǎn)任務(wù)，防止人為的損失。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備一方面，要嚴禁設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn)，不要“小馬拉大車〞，另一方面，也要防止“大馬拉小車〞，造成倉庫設(shè)備和能源的浪費。(2)切實做好操作倉庫設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)工作。在操作、駕駛、使用倉庫設(shè)備之前，工作人員必須學(xué)習(xí)有關(guān)倉庫設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和維護保養(yǎng)的知識，掌握操作技能和平安技術(shù)規(guī)程等必需的知識和技能，經(jīng)考核合格前方準使用倉庫設(shè)備。(3)要針對不同的倉庫設(shè)備特點和要求，制訂一套科學(xué)合理的規(guī)章制度。規(guī)章制度主要包括:平安操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、定期檢查維護規(guī)程等。在這些制度里，具體規(guī)定了各類倉庫設(shè)備的使用方法、操作和維護保養(yǎng)的要求，以及其他有關(guān)本卷須知。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備2.倉庫設(shè)備的維護保養(yǎng)及維修(1)倉庫設(shè)備的維護保養(yǎng)。倉庫設(shè)備的保養(yǎng)管理，主要應(yīng)做好以下幾個方面的工作:①倉庫設(shè)備的操作人員負有對設(shè)備維護保養(yǎng)的職責(zé)。通過技術(shù)培訓(xùn)，要求操作人員到達懂倉庫設(shè)備的性能原理、崗位技術(shù)、作業(yè)流程;會操作、會調(diào)整、會排除故障。②加強對倉庫設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行維護保養(yǎng)制度。倉庫設(shè)備維護保養(yǎng)的主要內(nèi)容是清潔和潤滑。清潔就是指倉庫設(shè)備內(nèi)外要清潔干凈;各滑動面無油垢，無碰傷;各部位不漏油，不漏水，不漏氣;作業(yè)面及周圍無雜物。潤滑就是按時加油、換油。(2)倉庫設(shè)備的維修。下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備倉庫設(shè)備修理的類別，一般分為小修理、中修理和大修理三種。小修理是指工作量最小的局部修理。主要包括更換和修復(fù)少量的磨損零件，或調(diào)整倉庫設(shè)備排除故障，以保證倉庫設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn)。中修理是更換與修復(fù)設(shè)備的主要零件和數(shù)量較多的各種磨損零件，并矯正倉庫設(shè)備的基準，以恢復(fù)和到達規(guī)定的精度、功率和其他技術(shù)要求。大修理是指工作量最大的一種修理，需要把倉庫設(shè)備全部拆卸，更換和修復(fù)全部的磨損零件，恢復(fù)倉庫設(shè)備原有的精度、性能和生產(chǎn)效率。倉庫設(shè)備修理的方法主要有以下幾種。①定期修理法。定期修理法是指根據(jù)倉庫設(shè)備的實際使用情況，下一頁上一頁§2.3倉庫設(shè)備參考有關(guān)檢修周期，制訂倉庫設(shè)備修理工作的方案日期和大致修理工作量的方法。②檢查后修理法。檢查后修理法是指事先只規(guī)定倉庫設(shè)備的檢查方案，根據(jù)檢查的結(jié)果和以前的修理資料，確定修理日期和修理內(nèi)容的方法。③故障修理法。故障修理法就是常說的“不壞不修，壞了就修〞的方法。前兩種方法稱為方案修理法，對于重要的倉庫設(shè)備和大型倉庫設(shè)備多采用這兩種方法。后一種方法也叫事后修理法，對于小型簡單的倉庫設(shè)備，通常采用這種方法。返回上一頁§2.4自動化立體倉庫自動化立體倉庫及其組成1.自動化立體倉庫的含義自動化立體倉庫又稱自動存取系統(tǒng)、自動倉庫、自動化高架倉庫、高架立體倉庫或無紙倉庫等。它是指通過計算機和相應(yīng)的自動控制設(shè)備對倉庫的作業(yè)和倉儲管理進行自動控制和管理，并通過自動化系統(tǒng)進行倉庫作業(yè)的現(xiàn)代化倉庫。立體倉庫的產(chǎn)生和開展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)開展的結(jié)果。20世紀50年代初，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫;20世紀50年代末60年代初出現(xiàn)了由駕駛員操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫;1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術(shù)，下一頁§2.4自動化立體倉庫并建立了第一座計算機控制的立體倉庫。此后，自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速開展，并形成了專門的學(xué)科。20世紀60年代中期，日本開始興建立體倉庫，并且迅速開展，成為當今世界上擁有自動化立體倉庫最多的國家之一。我國在1973年開始研制第一座由計算機控制的自動化立體倉庫。到目前為止，我國自動化立體倉庫的數(shù)量已超過200座。自動化立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強的人出庫能力、采用計算機進行控制管理而利于企業(yè)實施現(xiàn)代化管理等特點，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉儲技術(shù)，越來越受到企業(yè)的重視。2.自動化立體倉庫的根本組成自動化立體倉庫主要由以下幾局部組成。下一頁上一頁§2.4自動化立體倉庫(1)高層貨架。高層貨架是自動化立體倉庫的主要構(gòu)筑物，一般用鋼材或鋼筋混凝土制作。鋼貨架的優(yōu)點是構(gòu)件尺寸小，倉庫空間利用率高，制作方便，安裝建設(shè)周期短。鋼筋混凝土貨架的優(yōu)點是防火性能好，抗腐蝕性能強，維護保養(yǎng)簡單。高層貨架按建筑形式可分為整體式和別離式兩種。整體式是指貨架除了儲存貨物以外，還可以作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，就像是建筑物的一個局部，庫房和貨架形成一體化結(jié)構(gòu)。別離式是指存儲商品的貨架獨立存在，建在建筑物內(nèi)部，可以將現(xiàn)有的建筑物改造為自動化倉庫，也可以將貨架撤除，使建筑物用于其他目的。下一頁上一頁§2.4自動化立體倉庫自動化立體倉庫的建筑高度一般在5m以上，最高的可達40m，常用的立體倉庫高度在7~25m。庫內(nèi)高層貨架每兩排合成一組，每兩組貨架中間設(shè)有一條巷道，供巷道堆垛起重機和叉車作業(yè)。每排貨架分為假設(shè)干縱列和橫列，構(gòu)成貨格，用于存放托盤或貨箱。巷道堆垛起重機自動對準貨位存取商品，配合周圍出入庫搬運系統(tǒng)完成自動存取作業(yè)。(2)巷道式堆垛機。巷道式堆垛機是高層貨架倉庫的主要作業(yè)機械，是由叉車、橋式堆垛機演變而來的。巷道堆垛機的主要用途是:在巷道內(nèi)來回穿梭運行，將位于巷道口的商品存入貨架上的貨格中;或者相反，取出貨格內(nèi)的商品運送到巷道口。下一頁上一頁§2.4自動化立體倉庫巷道式堆垛機由機架、運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、裝有存取貨機構(gòu)的載貨臺、電氣設(shè)備及平安保護裝置等局部組成。①機架。堆垛機的機架由立柱、上橫梁和下橫梁組成一個框