橋隧工技師模擬試題+參考答案

橋隧工技師模擬試題+參考答案1、高速鐵路有祚橋面伸縮縫鋼蓋板活動(dòng)端應(yīng)加工成約（）的斜坡，斜坡尖厚度約4mmo01:02:0001:03:0001:01:0001:04:00答案：D片石是形狀不規(guī)則的石塊，石塊中部厚度不小于（）。20cm15cmC>25cmD>10cm答案：B3、安全樁在土質(zhì)山坡的埋深不小于（）必要時(shí)應(yīng)適當(dāng)加深。A、0.85mB、0.75mC、0.95mD>1.0m答案：D4、按照《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定橋梁救援疏散通道應(yīng)滿足均布活載標(biāo)準(zhǔn)值（），欄桿頂部水平荷載LOkN/m的要求。A、4.OkN/mB、2.OkN/mC、5.OkN/mD、3.OkN/m答案：C5、液壓減振器將振動(dòng)沖擊能量通過各種（）形式變?yōu)闊崃可l(fā)，從而使振動(dòng)衰減，達(dá)到平穩(wěn)運(yùn)行的目的。A、阻尼B、壓縮C、衰減減震D、壓縮答案：A答案：D48、鋼筋綁扎最通用的方法是（）。A、十字花扣B、一面順扣C、兜扣D、套扣答案：B49、端墻式洞門的端墻采用等厚的直墻，施工方便，墻身微向后傾斜，斜度約為（）。A、1:5B、1:3C、1:10D、1:2答案：C50、按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定在鋪設(shè)無縫線路的橋梁上更換分開式扣件、防磨膠墊或單根更換及移動(dòng)橋枕時(shí)，在實(shí)際鎖定軌溫加（）以下。A、15℃B、5℃C、20℃D、10℃答案：C51、隧道單項(xiàng)概預(yù)算分別按正洞、壓漿、明洞、輔助坑遭、洞門附屬工程、整體道床、設(shè)備器具購(gòu)置工程細(xì)目分別編制，然后再匯總成一個(gè)隧道個(gè)別概預(yù)算。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52、道路交通安全工作應(yīng)遵循依法管理、方便群眾的原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53、編制概預(yù)算時(shí)，利用隧道棄楂填筑路堤的運(yùn)輸費(fèi)用列入路基工程內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54、局部防護(hù)的頂面高程，必須放置在最大沖刷線以上才能收到預(yù)期效果。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B55、高速鐵路大修在一季度至三季度內(nèi)施工的件名，應(yīng)在開工前60天提出。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56、高性能混凝土所用硅酸鹽水泥的比表面積應(yīng)W350m2/kg。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57、在春汛和“每次洪水”過后，須組織人力將小橋下及涵洞內(nèi)的淤積物清除。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58、框構(gòu)橋頂進(jìn)中，開挖寬度較箱身寬10cm,以減少側(cè)面阻力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59、對(duì)橋隧設(shè)備狀態(tài)變化較快和直接影響行車安全的部位應(yīng)經(jīng)常檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60、高速鐵路橋隧綜合維修作業(yè)質(zhì)量的驗(yàn)收，要嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)驗(yàn)收制，分級(jí)把關(guān)，異體監(jiān)督，控制綜合維修質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61、加固限高架時(shí)原有反光標(biāo)志、限寬、限高標(biāo)志等均應(yīng)保留或涂刷完整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62、保水性是砂漿的重要性能之一。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63、橋涵限高防護(hù)架、橋墩防撞欄桿的整治修補(bǔ)不屬于高速鐵路橋隧建筑物綜合維修范圍。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64、潮濕木材在空氣中水分逐漸蒸發(fā)，引起體積縮小稱為干縮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65、按照《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定瓦斯隧道在運(yùn)營(yíng)期間，必須進(jìn)行瓦斯檢測(cè)，隧道內(nèi)在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)瓦斯?jié)舛炔坏么笥?.5%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66、涵洞出入口應(yīng)設(shè)端墻或翼墻。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67、按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定木橋枕不能鋪設(shè)在橫梁上,與橫梁翼緣邊應(yīng)留出15nlm以上的縫隙，以利于抽換和排水。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68、整孔鋼梁罩涂面漆為周期大修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69、從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段以上單位安全技術(shù)教育培訓(xùn)，考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70、橋梁基礎(chǔ)所用砂漿強(qiáng)度等級(jí)不得低于M15。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71、高性能混凝土不一定是高強(qiáng)混凝土。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72、按照《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)空氣的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到:列車通過隧道后15min以內(nèi)，空氣中氮氧化物（換算成N02）濃度應(yīng)小于10mg/m3oA、正確B、錯(cuò)誤答案：A73、框構(gòu)橋涵頂進(jìn)時(shí)要隨時(shí)觀測(cè)頂鐵、千斤頂、后背、油泵壓力、方向及高程等的變化，發(fā)現(xiàn)問題立即停止頂進(jìn)，處理后再頂。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74、鋼材的工藝性是指鋼材適應(yīng)各種加工要求的能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A75、支座空吊、翻漿墊砂漿整治時(shí)原烤工面鑿毛洗凈，水灰比、砂漿配合比符合規(guī)定，拌合均勻，搗固密實(shí)，周圍抹面平整，無裂縫、空響。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76、河床斷面測(cè)量每次測(cè)量結(jié)果，應(yīng)繪在圖紙上，用不同色筆繪制歷年沖刷總圖，每十年更換一次。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77、人民鐵路職業(yè)道德具有調(diào)節(jié)、教育、激勵(lì)和促進(jìn)的作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B78、不同的涂裝體系在不同環(huán)境下漆膜厚度可以采用相同的最小厚度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B79、隧道嚴(yán)重漏水整治屬于重點(diǎn)大修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80、涵洞管節(jié)裂損嚴(yán)重或管節(jié)離縫過大，應(yīng)在涵洞附近另行新建涵洞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81、厲工梁整修和更換排水管應(yīng)管內(nèi)暢通，無雜物堵塞，外漏部分無銹蝕,排水不污染梁體。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82、限高架上反光標(biāo)志、限高標(biāo)志等均應(yīng)保留或在涂刷完畢后及時(shí)照原樣恢復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83、坊工梁拱梁體混凝土局部缺損（掉角及少量露筋等），其劣化等級(jí)為B級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84、高強(qiáng)度螺栓擰緊后，為防止雨水及潮濕空氣侵入板縫，節(jié)點(diǎn)板束四周的裂縫均應(yīng)用膩?zhàn)臃忾]。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85、使用超聲波探測(cè)是檢查與工梁裂紋的唯一方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B86、編制概預(yù)算時(shí)，架設(shè)鋼筋混凝土梁應(yīng)包括由存梁場(chǎng)或預(yù)制成品運(yùn)至工點(diǎn)的運(yùn)雜費(fèi)，和架設(shè)鋼筋混凝土梁的費(fèi)用，也包括梁本身的費(fèi)用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B87、硬鋼沒有明顯的屈服極限。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88、行洪涵洞應(yīng)檢查有無水標(biāo)尺，標(biāo)示是否清晰。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89、檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時(shí)，可采用摸探法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90、引氣劑可以明顯提高混凝土的抗凍性。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91、高速鐵路橋面排水管系統(tǒng)由泄水管、管蓋、縱向排水管、橫向排水管、豎向落水管、順T型接頭、三向接頭、彎管接頭和排水管支架等組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92、維護(hù)性涂裝，使用油性紅丹防銹漆時(shí)，鋼表面除銹應(yīng)達(dá)到Sal級(jí)清理標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B93、圓涵頂進(jìn)過程中，正常情況下，每頂進(jìn)0.2m需要測(cè)量高程和中線一次。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B94、工作坑是預(yù)制和頂進(jìn)橋涵的工作基礎(chǔ)，工作坑的尺寸由頂進(jìn)橋涵的寬度、長(zhǎng)度、后背墻尺寸和操作空間確定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A95、一臺(tái)焊條電弧焊機(jī)有無數(shù)條外特性曲線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96、對(duì)于幻燈片中文框內(nèi)的文字，設(shè)置項(xiàng)目符號(hào)可以采用“工具”菜單中的“拼音”命令項(xiàng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B97、運(yùn)營(yíng)中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強(qiáng)對(duì)各部聯(lián)結(jié)節(jié)點(diǎn)、桿件、鉀釘、銷栓、焊縫的檢查養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98、船舶通過鐵路橋梁時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合橋梁的通航凈寬并嚴(yán)格遵守航行規(guī)則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B99、更換鋼梁后，支座底板四角相對(duì)高差不大于2mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100、M22的高強(qiáng)度螺栓，長(zhǎng)度一般可按連接板束厚度加30mm計(jì)算。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6、高速鐵路漿砌片石整修加固防護(hù)設(shè)備質(zhì)量要求兩層片石間錯(cuò)縫寬度不少于（）。A、5cmB、8cmC、7cmD、6cm答案：B7、橋隧檢查工區(qū)應(yīng)根據(jù)《橋隧檢查計(jì)劃表》，（）至少對(duì)管內(nèi)設(shè)備全面檢查一遍。A、每月B、每半年C、每季度D、每年答案：B8、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定進(jìn)行鋼梁修理或上蓋板涂裝時(shí)，可根據(jù)施工需要移動(dòng)橋枕，移動(dòng)后接頭處橋枕凈距不得超過（）。210mm310mm600mmD>550mm答案：A9、下列與工梁拱混凝土劣化等級(jí)不是C級(jí)的為（）。A、混凝土表面有細(xì)微網(wǎng)狀裂縫B、混凝土表面開始粉化有發(fā)展趨勢(shì)C、混凝土表面麻面失漿D、混凝土保護(hù)層過薄答案：B10、水泥應(yīng)按品種、等級(jí)、批號(hào)等合理分堆存放，堆垛應(yīng)架離地面（）以上。20cm30cm15cm10cm答案：A11、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，當(dāng)列車允許速度160kni/hVVmaxV200km/h時(shí)，本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于（）下道完畢。500m1400m2000m800m答案：c12、高速鐵路干砌片石整修加固防護(hù)質(zhì)量要求砌體坡度平順，用2nl弦線丈量凹陷矢度不超過（）。25mm35mm30mmD＞40mm答案：D13、鋼筋混凝土位于梁部結(jié)構(gòu)，碳化作用等級(jí)應(yīng)按不低于（）級(jí)考慮。A、T1B、T4C、T2D、T3答案：C14、下列與工梁拱混凝土裂縫劣化等級(jí)不是B級(jí)的為（）。A、鋼筋混凝土梁豎、縱向裂縫寬度0.2?0.3mm,主拉應(yīng)力裂縫寬度0.1?3mm,其它裂縫寬度＞0.2mmB、鋼筋混凝土梁豎、縱向裂縫寬度＜0.2mm,主拉應(yīng)力裂縫寬度＜0.1mmC、預(yù)應(yīng)力梁縱向裂縫寬度＜0.2mmD、混凝土拱圈橫、斜向裂縫寬度0.2?0.3mm,縱向裂縫寬度0.3?0.5mm答案：B15、水泥砂漿用于橋涵附屬建筑物，防護(hù)鋪砌、拱橋填腹等時(shí)不低于（）。A、M10B、M5C、M7.5D、M15答案：A16、在（）的橋梁中，為了使橋梁上游的水流能平順地引向橋孔排泄，可在橋頭修建不漫水的導(dǎo)流堤。A、河灘較窄而橋孔較長(zhǎng)B、河灘較寬而橋孔較短C、河灘較寬而橋孔較長(zhǎng)D、河灘較窄而橋孔較短答案：B17、鋼拱架放樣的坐標(biāo)原點(diǎn)選在（）。A、拱圈內(nèi)弧中點(diǎn)B、拱頂拼接鋼板底中點(diǎn)C、拱圈中點(diǎn)D、拱腳起點(diǎn)答案：B18、框構(gòu)涵的附屬設(shè)備不包括（）。A、基礎(chǔ)B、出入口排水系統(tǒng)C、翼墻D、出入口鋪砌答案：A19、發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)（）跳離危險(xiǎn)區(qū)。A、跑步B、大步跨越C、單足或并雙足D、正常步行答案：C20、按照《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定防水橡膠帶應(yīng)采用氯丁橡膠或三元乙丙橡膠，氯丁橡膠伸縮裝置適用月平均溫度范圍應(yīng)為（）。-40°?+60°-25°?+60°-25°?+40°-40°?+40°答案：B21、干硬性砂漿養(yǎng)護(hù)完成后抗壓強(qiáng)度可達(dá)（）。50?60MPa20?30MPa30?40MPaD>40?50MPa答案：D22、垮工梁拱應(yīng)重點(diǎn)檢查觀測(cè)（）。A、鋼筋混凝土梁鋼筋銹蝕混凝土潰碎、脫落情況B、鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁橫隔板裂紋C、鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁順主筋方向的水平裂紋D、前三項(xiàng)均是答案：D23、安全帶沖擊實(shí)驗(yàn)：固定安全帶（繩）一端，用800N重物由（）高處自由墜落而不斷。A、4mB、3mC、5mD>2m答案：B24、支座錨栓直徑及埋入深度應(yīng)符合規(guī)定，位置偏差小于（），螺桿正直無松動(dòng)，周圍砂漿填實(shí)，無裂紋。A、5mmB、6mmC、3mmD、7mm答案：A25、橋隧承重結(jié)構(gòu)所用板材結(jié)構(gòu)及受拉桿件的含水率為（）。A、wW20%B、wW18%C、wW25%D、wW28%答案：B26、基坑開挖，挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于（）。A、1mB、2mC>3mD、1.5m答案：A27、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、（）和一般事故。A、大事故B、中等事故C、較大事故D、險(xiǎn)性事故答案：C28、按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定與工梁及墩臺(tái)更換時(shí)，支承墊石與設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差不超過（）。+15mm+10mmC、±5mmD、±20mm答案：B29、《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不少于（）。1000m500m1400mD>800m答案：B30、橋梁的活動(dòng)支座禁止在輻軸和活動(dòng)面上涂（）。A、石墨B、機(jī)油C、油漆D、黃油答案：C31、按照《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定行車速度大于160km/h的區(qū)段,一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)（）及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行整孔更換。A、20%B、15%C、10%D、25%答案：B32、（）是隧道凍害、襯砌腐蝕劣化的評(píng)定內(nèi)容之一。A、襯砌壓潰B、襯砌開裂、錯(cuò)動(dòng)C、襯砌變形或移動(dòng)D、襯砌厚度不足答案：D33、高速鐵路作業(yè)通道欄桿立柱垂直度不大于立柱高度的（）。A、3%0B、1%0C、4%0D、2%0答案：A34、按照《高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定隧道內(nèi)無昨軌道中心水溝寬度不應(yīng)小于60cm,深度不應(yīng)小于（）。70cm80cm100cm90cm答案：B35、高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)應(yīng)在框架控制網(wǎng)基礎(chǔ)上分（）級(jí)布設(shè)。A、四B、三C、一D、二答案：B36、橋面維修通道設(shè)計(jì)考慮通行檢查車的橋梁，每輛檢查車的工作范圍不宜超過（）。A、3kmB、5kmC>10kmD>8km答案：c37、對(duì)平時(shí)無水的河道，必須清理橋涵附近的淤泥雜物和阻礙水流的雜草,清除上下游至少各約（）范圍內(nèi)的灌木叢，使洪水能正常通過。A、20mB、35mC、25mD、30m答案：D38、跨河橋長(zhǎng)500nl以上的鐵路橋梁，禁止在鐵路橋梁跨越處河道上游（）、下游（）范圍內(nèi)采砂。A、500m、3000mB>300m>1000mC、500m>2000mD>500m>100