某公司生產(chǎn)車間物料管理

某公司生產(chǎn)車間物料管理第一章生產(chǎn)車間物料管理的主要目的第一控制本車間和其它部門間的物料收發(fā)。第二有計劃地領(lǐng)料或追料到本車間。第三控制本車間生產(chǎn)過程中物料的使用過程。第四規(guī)范物料在車間內(nèi)的存放。第五控制剩余物料的處理。第二章人員架構(gòu)和職責(zé)第一生產(chǎn)車間物料管理人員架構(gòu)第二主要職責(zé)一物料員：負責(zé)本車間的物料管理工作，制定車間物料計劃，監(jiān)督控制本車間物料的收發(fā)，發(fā)放使用，貯存等，負責(zé)處理追料和剩余物料。二物料助理：根據(jù)車間的物料計劃，負責(zé)領(lǐng)料和重要物料在生產(chǎn)中的發(fā)放，使用控制。三收發(fā)員：負責(zé)物料的位置管理，將車間的物料分類分區(qū)域放置，負責(zé)引導(dǎo)生產(chǎn)人員和男工進行物料在車間內(nèi)的運輸。四收發(fā)工：負責(zé)本車間的物料收發(fā)和記錄。五男工：負責(zé)運輸，物料整理，環(huán)境衛(wèi)生。第三章生產(chǎn)車間物料管理的主要內(nèi)容第一物料收發(fā)：帳本記錄要清楚準確，收發(fā)時使用三聯(lián)流通卡，藍色聯(lián)本車間留底，紅色聯(lián)隨貨物運輸，黑色聯(lián)交收貨車間，須每日早晚兩次交收。第二物料計劃：根據(jù)車間生產(chǎn)計劃來制訂物料計劃，要體現(xiàn)出兩周的欠料情況，及物料應(yīng)于何時到車間。第三物料區(qū)域劃分一首先將本車間的位置分為生產(chǎn)現(xiàn)場和物料存放區(qū)兩大部分，生產(chǎn)現(xiàn)場是指生產(chǎn)臺面及附近進行物料周轉(zhuǎn)的位置，但現(xiàn)場只能擺放近一兩個班生產(chǎn)的物料。物料存放區(qū)是指除現(xiàn)場以外的區(qū)域，專門用于車間存放物料。二物料區(qū)可能不連在一起，有一個或幾個地方，因車間而異，但必須劃分區(qū)域，將物料分類統(tǒng)一擺放。三區(qū)域劃分參考如下：a)不合格品區(qū)。b)已完成貨剩余物料區(qū)。c)生產(chǎn)異常須貯存物料區(qū)。d)退樣區(qū)。e)退樣物料和碎料專放區(qū)。f)日夜班收臺料暫存區(qū)（通常是生產(chǎn)現(xiàn)場）。g)收發(fā)料區(qū)。h)大訂單物料專放區(qū)。i)未生產(chǎn)物料區(qū)。j)合格半成品存放區(qū)。k)工具、設(shè)備存放區(qū)?！膮^(qū)域劃分未必可以畫線來分，但可以用較大一些的標識牌來標識，所有進出的物料，必須有收發(fā)員引導(dǎo)。第四控制物料發(fā)放一附料，重要物料，碎料：貼紙、貼袋等物料要點數(shù)控制發(fā)放。二點數(shù)控制可分兩類：一類是重要的物料必須專人點數(shù)簽收發(fā)放；另一類是不用逐個點數(shù)，而是采用點箱數(shù)（或包數(shù)或卷數(shù)等）簽收發(fā)放。當日發(fā)放的物料若沒用完則要退回給物料員存放及記錄，當日的料當日領(lǐng)，當日的問題當日解決。三物料須由料組長或其指定人員領(lǐng)取，其他員工不可擅自到物料區(qū)拿料，科組長須培訓(xùn)及負責(zé)。第五分批生產(chǎn)的物料控制分批生產(chǎn)的項目中間可能會停止生產(chǎn)，物料也可能分批來，但每生產(chǎn)一批都要控制物料發(fā)放，完成一批后，必須第一時間點數(shù)確定余料是否夠數(shù)，然后保存于“生產(chǎn)異常須貯存物料區(qū)”。第六不合格料或欠料處理一收到生產(chǎn)臺面的報告后，必須親自去現(xiàn)場驗證，查看不合格品和驗證數(shù)量，然后請示車間主管處理。二按程序文件規(guī)定填寫報告交生產(chǎn)部。三將生產(chǎn)部的處理意見傳達到車間。第七剩余物料處理一必須按作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定先填單審批。二必須物料員在現(xiàn)場監(jiān)督處理每一板貨。第八男工培訓(xùn)拉料的男工必須接受培訓(xùn)，熟悉車間物料管理