《原位測試技術(shù)》期末考試復(fù)習(xí)資料經(jīng)濟經(jīng)濟學(xué)

和粉土的標(biāo)貫錘擊數(shù)實測值（無需桿長修正）N小于液化判別標(biāo)準(zhǔn)貫平板載荷測試所求的相近,精度很高和粉土的標(biāo)貫錘擊數(shù)實測值（無需桿長修正）N小于液化判別標(biāo)準(zhǔn)貫平板載荷測試所求的相近,精度很高;預(yù)鉆式設(shè)備輕便，測試時間短周所測土體(或軟巖)的承載力、變形性質(zhì)等進行評價。2。旁壓測，有時需要根據(jù)實際情況進行判斷；（2）不同地區(qū)土的形成時代、1、原位測試的定義廣義:包括原位檢測和原位試驗兩部分，即指在工程現(xiàn)場，在不破壞、不擾動或少擾動被測對象或檢測對象原有(天然）狀態(tài)的情況下，通過試驗手段測定特定的物理量，進而評價被測對象的性能和狀態(tài)。狹義:是巖土工程勘察與地基評價中的重要手段之一，是指利用一定的試驗手段在天然狀態(tài)而依據(jù)理論分析或經(jīng)驗公式評定巖土的工程性能和狀態(tài)。經(jīng)濟的優(yōu)點，如靜力觸探車。術(shù)所測出的數(shù)據(jù)和巖土體的工程性質(zhì)之間的關(guān)系，仍建立在大量統(tǒng)計的經(jīng)驗關(guān)系之上.①土體原位測試在劃分土類方面的通用性②確定巖土體的工程性質(zhì)方面的通用性3。2原位測試手段的地基條件適用性和經(jīng)驗公式的地區(qū)適用性。造成地區(qū)適用性的原因（1）應(yīng)用者經(jīng)驗的差別。特別是過渡帶土類的劃分，有時需要根據(jù)實際情況進行判斷；（2）不同地區(qū)土的形成時代、成因以及經(jīng)歷的自然歷史不同;（3）土類劃分方案也需要一個不斷補充新資料而逐漸完善提高的過程。3。3原位測試技術(shù)要點的一致性。4、原位測試的主要技術(shù)方法學(xué)性能參數(shù)。他材料接觸面的抗剪強度的試驗方法.于評定土體的側(cè)向變形性能，如靜止側(cè)壓力系數(shù)、側(cè)向基床系數(shù)等。V.巖體原位應(yīng)力測試：用于測定巖體原位的空間應(yīng)力和平面應(yīng)力。力基礎(chǔ)設(shè)計提供參數(shù).12倍承壓板寬的深度內(nèi)土層的應(yīng)力－應(yīng)變－時間關(guān)系的綜合性狀。載錘擊數(shù)相近段劃為一層，并根據(jù)每層土觸探擊數(shù)的平均值，確定土的6cm2倍承壓板寬的深度內(nèi)土層的應(yīng)力－應(yīng)變－時間關(guān)系的綜合性狀。載錘擊數(shù)相近段劃為一層，并根據(jù)每層土觸探擊數(shù)的平均值，確定土的6cm、對開管式貫入器,外徑為51mm,內(nèi)徑為35mm,長7層；缺點是對碎石類土和密實砂土等難以貫入,另外與鉆探相比不能地基土靜力載荷測試的承壓板上向地基施加豎向荷載，觀察研究地基土變形和強度規(guī)律的一種原位試驗。2。載荷測試按試驗深度分為淺層和深層；按承壓板形狀有平板與螺旋板之分；按用途可分為一般載荷測試和樁載荷試驗;按荷載性質(zhì)又可分為靜力和動力載荷測試。應(yīng)力－應(yīng)變－時間關(guān)系的綜合性狀。最具代表性，可直接用于工程設(shè)計。其成果還可用于預(yù)估建筑物的沉降量。反力系統(tǒng)向承壓板施加豎向荷載承壓板將荷載均勻傳至地基土觀測系統(tǒng)測定承壓板在各級荷載下的沉降其形狀一般為方形或圓形。對密實粘性土和砂土，承壓板面積一般為1000~5000cm2（方形20倍;對于不均勻的土層或濕陷性黃土,承壓板面積不宜小于5000cm2;對一般土多采用4.加荷系統(tǒng)的加荷方式分為：重物加荷和油壓千斤頂反力加荷。加荷系統(tǒng)是指通過承壓板對地基土施加額定荷載的裝置。宜接近所卸除土的自重，荷載包含設(shè)備的重量。每級荷載增量，一般取預(yù)估測試土層極限即可施加下一級荷載.5。沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn):當(dāng)連續(xù)2小時內(nèi)每小時的沉降量不大于0.1mm時,即認(rèn)為達到相對穩(wěn)定，方可施加下一級荷載.6。保持地基土的天然濕度與原狀結(jié)構(gòu)對軟粘土或飽和的松散砂，在承壓板周圍應(yīng)預(yù)留20～30cm厚的原土作為保護層；當(dāng)試坑底板標(biāo)高低于地下水位時，應(yīng)先將水位降至坑底標(biāo)高以下,并在坑底鋪設(shè)約5cm厚的7。試驗結(jié)束條件8。地基土載荷試驗壓力－沉降量關(guān)系曲線（掌握）2：常規(guī)慢速法:裝完畢，即可按等量分級加荷。測試的第一級荷載，）某級荷載作用下，樁的沉降量為前一級荷載作用下沉降量的：常規(guī)慢速法:裝完畢，即可按等量分級加荷。測試的第一級荷載，）某級荷載作用下，樁的沉降量為前一級荷載作用下沉降量的5倍；上試樁、坡地試樁、基坑底試樁、狹窄場地試樁、斜樁、嵌巖樁、抗其物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)；4?，F(xiàn)代的原位測試技術(shù)一般具有快速、經(jīng)濟典型的平板載荷測試P-S曲線有三個階段：9。影響成果精度的主要因素承壓板尺寸承壓板埋深沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)地基土的均勻性變形包括土的彈性變形和塑性變形,故可稱之為總變形模量,其值可由載荷試驗成果P-S曲當(dāng)承壓板位于地表時：當(dāng)承壓板位于地表面以下時：E0——變形模量(MPaP，S-—分別為P-S曲線直線段內(nèi)一點的壓力值(kPa）及相應(yīng)沉降值（mm)；螺旋板載荷測試一個螺旋形的承壓板（類似于地錨借用機械或人力旋入地面以下預(yù)定的深度后,通過傳力固結(jié)系數(shù)和軟粘土的不排水抗剪強度等設(shè)計參數(shù)。應(yīng)力法：沉降相對穩(wěn)定法（慢速法)應(yīng)變法（等沉降速率法）原位上覆壓力p0：即P-S曲線初始直線段起點,確定方法是將P－S曲線上初始直線段延長，與P軸相交，其交點即為p0值。極限壓力Pu：將P－S曲線末端直線段起點所對應(yīng)的壓力定為極限壓力?；鶚兜撵o力載荷測試3頭和多用（橋）探頭。單用（橋)探頭只能測量一個參數(shù)-頭和多用（橋）探頭。單用（橋)探頭只能測量一個參數(shù)-—比貫入于不合礫的砂土、粉土、粘性土，尤其是適用于軟土;扁平板旁壓試驗前，均應(yīng)分別進行排氣飽和，并在脫氣水中組裝。濾水器可在室內(nèi)態(tài)下的土層進行扭剪,所求軟土抗剪強度指標(biāo)比其它方法都可靠；(列缺點：設(shè)備笨重、龐大，起重、運輸、安裝工作量大,測試時間長；每根樁的承載力因樁《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》于總樁數(shù)的1%，且不應(yīng)少于３根?！督ㄖ痘鶛z測技術(shù)規(guī)范》％；《港口工程樁基規(guī)范》工程樁總樁數(shù)在500根以下，試樁不少于2根，每增加500根增加1根試樁,如地質(zhì)條件復(fù)（基樁的靜力測試分類:單樁豎向抗壓靜載荷試驗單樁豎向抗拔靜載荷試驗單樁水平靜載荷試驗樁承載力自平衡測試法）得少于25天；灌注樁—應(yīng)在樁身混凝土達到設(shè)計強度后才能進行.小于0.1mm為沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，并要求連續(xù)出現(xiàn)兩次。出現(xiàn)下列情況之一，可終止加載：到相對穩(wěn)定；5。實驗設(shè)備6。終止加荷條件7。實驗成果整理方法樁承載力自平衡測試技術(shù)該法更顯示其優(yōu)越性。4驗前，均應(yīng)分別進行排氣飽和，并在脫氣水中組裝。濾水器可在室內(nèi)樁不少于2根，每增加驗前，均應(yīng)分別進行排氣飽和，并在脫氣水中組裝。濾水器可在室內(nèi)樁不少于2根，每增加500根增加1根試樁,如地質(zhì)條件復(fù)雜,樁．十字板剪切測試的優(yōu)缺點（1）.原位測試，不用取樣,特別是對探頭在該令定系數(shù)，對應(yīng)于所施加的荷載時儀器所需要的供橋電壓值荷載與位移的量測儀表，油壓表和百分表或位移計（向上、向下)，油壓需標(biāo)定采用慢速維持荷載法，也可采用快速維持荷載法；加載等級、位移觀測以及相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)與基樁靜載抗拔測試相同；終止加載條件;確定單樁豎向極限承載力：一般應(yīng)繪制當(dāng)進行樁身應(yīng)力、應(yīng)變測定時，應(yīng)整理出有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄表和繪制樁身軸力分布、側(cè)阻力分布，樁端阻力-荷載、樁端阻力—沉降關(guān)系等曲線；6。等貫入速率法（CRP）于1961年提出，并已列入美國、英國、瑞典和挪威等國的規(guī)范。極限荷載.度至少等于平均樁徑或方樁對角線尺寸的15%。靜力觸探測試1。靜力觸探測試是利用準(zhǔn)靜力以恒定的貫入速度將一定規(guī)格和形狀的圓錐探頭通過一系列斷土的物理力學(xué)性質(zhì)并進行分層的現(xiàn)場試驗方法。測試數(shù)據(jù)精度高，再現(xiàn)性好，重復(fù)性誤差可以控制在5％以內(nèi);適用土類較廣，可用于軟土、粘性土、粉土、砂類土和含有少量碎石的土層；缺點是對碎石類土和密實砂土等難以貫入,另外與鉆探相比不能直接觀測土層。3。探頭的標(biāo)準(zhǔn)外形為圓柱體，底端為圓錐體，錐尖角600，頂端與探桿連接。單用（橋)探頭只能測量一個參數(shù)-—比貫入阻力ps參數(shù)的探頭。靜力觸探的儀器設(shè)備4。反力裝置的作用是平衡貫入阻力對貫入裝置的反作用。一般有地錨反力和自重反力兩種。5。孔壓量測系統(tǒng)的排氣和飽和氣水中組裝。濾水器可在室內(nèi)或真空下浸沒在一定的液體中，并在超聲的振蕩下約3h,達到排氣飽和的目5到既經(jīng)濟又安全的目的。3.不同規(guī)范對試樁數(shù)量的要求《建筑地基、能夠反映巖土體現(xiàn)場實際狀態(tài)下的巖土參數(shù)，認(rèn)識巖土體的空間分到既經(jīng)濟又安全的目的。3.不同規(guī)范對試樁數(shù)量的要求《建筑地基、能夠反映巖土體現(xiàn)場實際狀態(tài)下的巖土參數(shù)，認(rèn)識巖土體的空間分狀態(tài)。2.原位測試技術(shù)的特點優(yōu)點：1.在工程場地進行測試，無積的承壓板上向地基施加豎向荷載，觀察研究地基土變形和強度規(guī)律驗前一直處于飽和狀態(tài)。固定橋壓法:固定儀器的供橋電壓，率定施加于探頭的荷載與儀表輸出值之間的對應(yīng)關(guān)系。此方法適用于電阻應(yīng)變儀、數(shù)字顯示儀及帶電壓表的自記式儀器。對應(yīng)于所施加的荷載時儀器所需要的供橋電壓值。此法適用于橋壓連續(xù)可調(diào)的自動記錄繪圖7。影響成果精度的主要因素影響分砂土，粉土，粘土，淤泥，土層判別。說,各參數(shù)是探頭上下一定厚度土層的綜合貫入阻力值。段、近似常數(shù)段及滯后段。10。應(yīng)用靜力觸探法計算單樁極限承載力的基本公式：關(guān)于靜力觸探法求單樁承載力的討論有效性計算公式參數(shù)取值的問題樁側(cè)負(fù)摩擦力的問題對軟粘土，取其不排水剪切強度;對硬粘土，取其排水剪切強度的70％。圓錐動力觸探測試具有鉆探與測試的雙重功能,部分類型DPT同時還可取樣；應(yīng)用歷史悠久，積累的經(jīng)驗豐富；于一般粘性土及素填土，特別是適用于軟土；5，適用于砂土及礫砂土;標(biāo)貫（是一種特殊的重型因為探頭是空心圓柱形）錘重63。5kg、落6板剪切試驗和直接剪切試驗.前者用于測定飽和軟粘土的不排水抗剪2板剪切試驗和直接剪切試驗.前者用于測定飽和軟粘土的不排水抗剪2原位測試手段的地基條件適用性和經(jīng)驗公式的地區(qū)適用性。造成地基坑開挖和支護結(jié)構(gòu)的施工;檢驗設(shè)計計算理論、模型和參數(shù)的正確P軸相交，其交點即為p0值。臨塑壓力Pf:當(dāng)P－S曲線上有明指標(biāo)貫入30cm錘擊數(shù)N國際通用，簡稱SPT適用于卵石、礫石類土；能量(錘重63.5kg，落距76cm)，將一定規(guī)格的對開管式貫入器打入鉆孔孔底的土中，根據(jù)打入過程中貫入阻力的大小，判斷土層的變化情況和土的工程性質(zhì)。貫入阻力的大小用貫入土中30cm的錘擊數(shù)N來表示.5。標(biāo)貫是動力觸探測試方法的一種，其設(shè)備規(guī)格和測試程序在世界上已趨于同一.與圓錐動力觸探的區(qū)別主要有兩點:一是探頭的不同，標(biāo)貫探頭不是圓錐形，而是空心圓柱形，即常稱的標(biāo)準(zhǔn)貫入器；的錘擊數(shù)N。6.動力觸探設(shè)備貫入能力由錘重、落距、探頭截面積及形狀等因素決定7．劃分工程地質(zhì)剖面確定土類動力觸探曲線和靜力觸探曲線一樣，有超前段、常數(shù)段和滯后段。在某一地區(qū)進行多年的勘測實踐后,可以建立當(dāng)?shù)赝令惻c錘擊數(shù)的關(guān)系。與其它方法同時使基或埋深大于5m的深基礎(chǔ)時，還需要判別15～20m范圍內(nèi)砂土和粉土的液化可能性。當(dāng)飽和砂土與飽和粉土的標(biāo)貫錘擊數(shù)實測值（無需桿長修正）N小于液化判別標(biāo)準(zhǔn)貫入錘十字板剪切測試抗剪強度.2．十字板剪切測試的優(yōu)缺點處于天然應(yīng)力狀態(tài)下的土層進行扭剪,所求軟土抗剪強度指標(biāo)比其它方法都可靠；用，適用范圍有限.3。十字板剪切儀的類別4。影響測試精度的主要因素旁壓測試7板形狀有平板與螺旋板之分；按用途可分為一般載荷測試和樁載荷試）。它是利用一定的錘擊能量(錘重板形狀有平板與螺旋板之分；按用途可分為一般載荷測試和樁載荷試）。它是利用一定的錘擊能量(錘重63.5kg，落距76cm)變形（或鉆孔體積增量、或徑向位移)關(guān)系曲線。根據(jù)這種關(guān)系對孔數(shù)、貫入度或探頭單位面積動貫阻力來表示）來判定土的性質(zhì),并對1。旁壓測試是一種常用的原位測試技術(shù)，實質(zhì)上是一種利用鉆孔做的原位橫向載荷試驗。其原理是通過旁壓器在豎直的孔內(nèi)加壓，使旁壓膜膨脹，并由旁壓膜(或護套)將壓力傳結(jié)），據(jù)這種關(guān)系對孔周所測土體(或軟巖)的承載力、變形性質(zhì)等進行評價。2。旁壓測試的優(yōu)缺點旁壓測試的物理模型為軸對稱的圓柱形孔的擴張問題，有彈塑性理論解；可在不同深度上進行測試，所求地基承載力值基本和平板載荷測試所求的相近,精度很高;預(yù)鉆式設(shè)備輕便，