隔離開(kāi)關(guān)控制回路常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施

隔離開(kāi)關(guān)控制回路常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施摘要：為保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失，需要對(duì)隔離開(kāi)關(guān)控制回路進(jìn)行有效的故障處理和定期維護(hù)，保證其功能完好。分析隔離開(kāi)關(guān)控制回路常見(jiàn)問(wèn)題，分析產(chǎn)生原因并完善處理措施。關(guān)鍵詞：隔離開(kāi)關(guān)；控制回路；常見(jiàn)問(wèn)題；處理措施在電力系統(tǒng)中，隔離開(kāi)關(guān)是電網(wǎng)的重要組成元件，其日常操作和安全性能，對(duì)電力系統(tǒng)的運(yùn)行有著重要意義。隔離開(kāi)關(guān)作為一種特殊開(kāi)關(guān)，具備電源隔離作用，可以保證檢修工作中的人身安全和設(shè)備安全，通過(guò)與斷路器的配合，可以使供電回路實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。為確保電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，就要對(duì)控制回路進(jìn)行有效的故障分析和處理，降低電網(wǎng)安全隱患，保障電網(wǎng)設(shè)備的正常運(yùn)行。隔離開(kāi)關(guān)控制回路原理分析以變電站隔離開(kāi)關(guān)為例，隔離開(kāi)關(guān)的回路主要由兩部分組成，電機(jī)控制回路和電機(jī)電源回路?？刂苹芈分饕譃榫偷厥謩?dòng)分合閘、就地電動(dòng)分合閘和遠(yuǎn)方遙控分合閘，通過(guò)該間隔端子箱的刀閘操作把手“遠(yuǎn)方/就地”切換。主要由隔離開(kāi)關(guān)閉鎖回路，端子箱操作把手、五防裝置，測(cè)控接點(diǎn)，分合按鈕，接觸器等部分組成。閉鎖回路主要是斷路器閉鎖隔離開(kāi)關(guān)，隔離開(kāi)關(guān)于地刀相互閉鎖，通過(guò)在控制回路中串接斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、地刀的常開(kāi)常閉接點(diǎn)實(shí)現(xiàn)閉鎖。另外還有母聯(lián)的GBM和旁路的PBM。電機(jī)電源回路是主回路，其組成包括電機(jī)、控制回路中的接觸器開(kāi)出的接點(diǎn)和電源空開(kāi)，行程開(kāi)關(guān)等。在實(shí)際運(yùn)行中，電機(jī)受控制回路的控制進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，操作隔離開(kāi)關(guān)的分合閘。將分合閘接觸器的各一對(duì)接點(diǎn)串接在電源回路中，合閘接點(diǎn)用正序的ABC，分閘回路則將其反序ACB將回路接通，利用電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)分合刀閘。后臺(tái)監(jiān)控機(jī)利用線(xiàn)路測(cè)控裝置，對(duì)隔離開(kāi)關(guān)遙控分閘、合閘進(jìn)行控制。隔離開(kāi)關(guān)分合閘到位后，電源回路必須斷開(kāi)，否則電機(jī)將一直運(yùn)轉(zhuǎn)直至燒毀，為了防止上述情況的發(fā)生，在電源回路中串接隔離開(kāi)關(guān)行程開(kāi)關(guān)，隔離開(kāi)關(guān)分合閘到位，則行程開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在隔離開(kāi)關(guān)操作中，為防止隔離開(kāi)關(guān)帶負(fù)荷拉合刀閘，或者出現(xiàn)帶電合地刀等錯(cuò)誤操作，將電氣閉鎖環(huán)節(jié)加入其中的控制回路，只有五防條件滿(mǎn)足的情況下，才通過(guò)該環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操作刀閘。隔離開(kāi)關(guān)操作時(shí)的故障現(xiàn)狀從新設(shè)備驗(yàn)收到老設(shè)備操作，經(jīng)常會(huì)碰到隔離開(kāi)關(guān)不能電動(dòng)操作的故障現(xiàn)狀。結(jié)合對(duì)控制回路的分析，主要故障現(xiàn)象有：（1）電機(jī)的正反轉(zhuǎn)出現(xiàn)錯(cuò)位，按分閘按鈕時(shí)刀閘合，按合閘按鈕時(shí)刀閘分；（2）倒閘操作時(shí)沒(méi)有母聯(lián)開(kāi)關(guān)、刀閘位置的閉鎖能直接操作；（3）在端子箱操作分合閘時(shí)，接觸器KM1、KM2不能保持；（4）現(xiàn)狀由于戶(hù)外隔離開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期受到風(fēng)吹雨打，運(yùn)行間隔設(shè)備停電經(jīng)常不能電動(dòng)操作刀閘，主要體現(xiàn)為：刀閘機(jī)構(gòu)箱、端子箱密封不嚴(yán)，漏水潮濕，造成電氣回路松動(dòng)、短路及絕緣下降；機(jī)構(gòu)箱設(shè)備銹蝕卡死，動(dòng)、靜觸頭變形移位，導(dǎo)致限位開(kāi)關(guān)不能導(dǎo)通，主回路電機(jī)失電等現(xiàn)象。隔離開(kāi)關(guān)故障處理及原因分析電動(dòng)操作回路包含電機(jī)控制回路和電機(jī)回路，回路中的任一個(gè)元器件或者輔助接點(diǎn)有故障，都直接影響電動(dòng)操作的成敗。當(dāng)隔離開(kāi)關(guān)電動(dòng)操作失敗時(shí)，運(yùn)行人員進(jìn)行原因排查，應(yīng)按“從簡(jiǎn)到難”、從“常見(jiàn)到不常見(jiàn)”的順序進(jìn)行原因查找，這樣有助于工作人員較快地排除故障。現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收調(diào)試過(guò)程中，針對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行跟蹤及故障排查，找出存在的對(duì)應(yīng)故障點(diǎn)。3.1分合閘接觸器故障若就地和遠(yuǎn)方均不能操作隔離開(kāi)關(guān)，此時(shí)可以到端子箱觀察就地分合一次隔離開(kāi)關(guān)，若此時(shí)分合閘接觸器觸頭不能正常吸合，則可判斷為接觸器故障。在端子箱進(jìn)行刀閘電動(dòng)操作時(shí)，正常情況下只需要將分合閘按鈕按下即松開(kāi)就可實(shí)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)的分合閘，因?yàn)榉趾祥l接觸器在分合按鈕按下后，除了開(kāi)出分合接點(diǎn)外，同時(shí)開(kāi)出自保持接點(diǎn)，即使分合按鈕松開(kāi)，接觸器也能保證電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果按下分合按鈕后電機(jī)輕轉(zhuǎn)一下即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)將該按鈕持續(xù)按住，隔離開(kāi)關(guān)能正常分合閘。若出現(xiàn)該類(lèi)型故障，則考慮分合閘接觸器的自保持接點(diǎn)已損壞，斷開(kāi)電機(jī)電源回路的空開(kāi)，點(diǎn)按分合閘按鈕，用萬(wàn)用表測(cè)量接觸器的自保持接點(diǎn)，若沒(méi)有電壓，則該接點(diǎn)已損壞。3.2電機(jī)正反轉(zhuǎn)錯(cuò)誤在電機(jī)電源回路中，會(huì)出現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)錯(cuò)誤的嚴(yán)重問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱而燒毀，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。這種錯(cuò)誤的原因主要是將分合閘接觸器的觸點(diǎn)接錯(cuò)或者電機(jī)的三相電源相序接反。處理這類(lèi)問(wèn)題時(shí)，要對(duì)控制電源、電機(jī)電源進(jìn)行檢查。首先檢查電機(jī)電源回路，對(duì)隔離開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱到電機(jī)電源空開(kāi)兩者之間的電纜芯進(jìn)行對(duì)芯，確保電纜芯都一一對(duì)應(yīng)，然后在電機(jī)電源空開(kāi)處用相序表確認(rèn)三相電源的相序是否正確。檢查完上述兩個(gè)步驟后，若有問(wèn)題則當(dāng)場(chǎng)改正，若沒(méi)有問(wèn)題，則進(jìn)一步檢查隔離開(kāi)關(guān)的控制回路。將隔離開(kāi)關(guān)的控制電源打上，在機(jī)構(gòu)箱中進(jìn)行分合閘按鈕的操作，對(duì)分合閘接觸器的接點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量查看其是否導(dǎo)通。若仍然正反轉(zhuǎn)錯(cuò)誤，需將控制電源、電機(jī)電源斷開(kāi)，對(duì)相關(guān)接點(diǎn)需檢查其是否存在接反的問(wèn)題。3.3其他故障隔離開(kāi)關(guān)日常操作頻繁，對(duì)電廠和變電站安全運(yùn)行影響重大，因此保證其運(yùn)行品質(zhì)至關(guān)重要。實(shí)際運(yùn)用中，主要是在斷路器斷開(kāi)后通過(guò)隔離開(kāi)關(guān)的分閘使得檢修設(shè)備與帶電設(shè)備有明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，保障檢修人員與帶電設(shè)備有足夠的安全距離，能夠安全工作。常見(jiàn)回路故障除以上兩方面外，還可能出現(xiàn)以下情況：（1）就地分合閘失靈，但可以進(jìn)行遠(yuǎn)方遙控分合閘操作。檢查此類(lèi)故障時(shí)，應(yīng)先檢查遠(yuǎn)方就地把手，用萬(wàn)用表測(cè)量把手打到遠(yuǎn)方位置時(shí)電壓是否能夠通到測(cè)控裝置，若不通則更換把手，若能通到測(cè)控裝置則排查線(xiàn)路，確認(rèn)其中是否存在松動(dòng)的端子，以及是否存在回路接線(xiàn)錯(cuò)誤等問(wèn)題。（2）就地控制回路中，分合閘按鈕損壞導(dǎo)致不能進(jìn)行隔離開(kāi)關(guān)的就地分合閘操作。檢查此類(lèi)故障時(shí)可以有兩種方式：一是直接帶電檢查，按下分合閘按鈕，用萬(wàn)用表測(cè)量電壓是否通過(guò)了該按鈕；二是打下隔離開(kāi)關(guān)的控制電源后，按下分合閘按鈕，用萬(wàn)用表的通斷測(cè)量分合閘按鈕的接點(diǎn)是否接通，確認(rèn)該故障后更換分合閘按鈕即可恢復(fù)。（3）隔離開(kāi)關(guān)閉鎖回路故障。一般情況下，以雙母接線(xiàn)方式為例，斷路器閉鎖一母、二母隔離開(kāi)關(guān)，閉鎖地刀；一母、二母隔離開(kāi)關(guān)相互關(guān)閉鎖；隔離開(kāi)關(guān)與地刀相互閉鎖；還有母聯(lián)的GBM和旁路的PBM閉鎖，本文不再詳述。以斷路器為例，正常情況下，開(kāi)關(guān)在合閘位置時(shí)，隔離開(kāi)關(guān)是不能進(jìn)行操作的，其原理是在隔離開(kāi)關(guān)的控制回路中串接斷路器輔助開(kāi)關(guān)的常閉接點(diǎn)，只有在斷路器分閘位置時(shí)，該接點(diǎn)閉合后，控制回路電源才能通過(guò)該接點(diǎn)通到后續(xù)的回路中。若該接點(diǎn)損壞，即斷路器在分閘位置時(shí)，該接點(diǎn)也不導(dǎo)通，則隔離開(kāi)關(guān)的控制回路電源無(wú)法導(dǎo)通，隔離開(kāi)關(guān)無(wú)法進(jìn)行操作。查此類(lèi)故障時(shí)，將隔離開(kāi)關(guān)的控制電源打下，通過(guò)直接到閉鎖接點(diǎn)用萬(wàn)用表的通斷檔測(cè)量通斷即可確認(rèn)故障點(diǎn)，然后更換新的輔助開(kāi)關(guān)接點(diǎn)即可恢復(fù)正常。另外，在隔離開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí)，為了確保人身安全，此時(shí)不能進(jìn)行隔離開(kāi)關(guān)的電動(dòng)操作，因此此時(shí)必須閉鎖隔離開(kāi)關(guān)的控制回路。其原理是，在手動(dòng)操作，將搖把插入操作孔時(shí)，需要將遮擋板打開(kāi)，而隔離開(kāi)關(guān)的控制回路中串接有此遮擋板的接點(diǎn)，擋板打開(kāi)后，該接點(diǎn)斷開(kāi)，隔離開(kāi)關(guān)的控制回路就會(huì)斷開(kāi)。結(jié)束語(yǔ)隔離開(kāi)關(guān)回路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，其操作關(guān)系著系統(tǒng)運(yùn)行的安全和穩(wěn)定，若出現(xiàn)故障，可能引發(fā)電網(wǎng)故障和安全事故，因此要切實(shí)掌握其運(yùn)行原理，提升操作水平，對(duì)故障及時(shí)有效處理，保障