(完整)風(fēng)電運檢技能競賽理論考試練習(xí)試卷答案

風(fēng)電運檢技能競賽理論考試練習(xí)試卷答案一、填空題（每空0。5分,共25分）1、風(fēng)電設(shè)備的控制系統(tǒng)包括測量、中心控制器和執(zhí)行機構(gòu)三個部分。2、常見風(fēng)力發(fā)電機軸承故障包括軸承溫升過高、軸承異音、軸承燒死等.3、雷云對地發(fā)生雷擊有三種形式，分別是直擊雷、感應(yīng)雷和球形雷。4、貝茨功率系數(shù)告訴我們：風(fēng)中含有的氣流能量中最大可以獲取59.3％。5、根據(jù)作用于風(fēng)機基礎(chǔ)上載荷隨時間變化的情況,載荷可分為永久載荷、可變載荷和偶然載荷三類。風(fēng)輪直徑和額定功率,其為產(chǎn)品型號的組成部分.7、葉片的固有頻率直接影響機組的動態(tài)特性，激振頻率應(yīng)避開葉片的共振區(qū)，以降低葉片的動應(yīng)力，提高其使用壽命.8、風(fēng)電機齒輪箱的潤滑分為：飛濺潤滑和強制潤滑。9、變電工作人體在無遮攔時與高壓帶電導(dǎo)體應(yīng)保持的最小安全距離為：10kV及以下米,35kV米,110kV1.5米，在有安全遮攔時與10kV及以下高壓帶電導(dǎo)體應(yīng)保持的最小安全距離為0。35米。線（路)端地線屏蔽線接線柱。11、發(fā)電企業(yè)實行安全生產(chǎn)目標三級控制，企業(yè)控制事故和重傷,車間控制輕傷和障礙，班組控制異常和未遂。12、風(fēng)力發(fā)電機組的動力傳動系統(tǒng)的主要布置形式有一字型、回流式和分流式。PT100是溫度100歐姆。14、拆除風(fēng)電機制動裝置首先鎖定風(fēng)輪，切斷機械、電氣與液壓聯(lián)接。中,S表示：三相FZ表示：帶有載調(diào)壓35表示：額定電壓.116、最大風(fēng)速是指600秒間隔內(nèi)平均風(fēng)速的最大值。17、測風(fēng)塔測量的數(shù)據(jù)包含:風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、溫度四個基本參數(shù)。二、選擇題（單選或多選，每題0.5分，共10分)（D)1、變槳風(fēng)電機組的液壓系統(tǒng)是通過（）來實現(xiàn)節(jié)距控制的。A、溢流閥B、節(jié)流閥C、單向閥(B)2、以下有關(guān)風(fēng)電機維護檢修安全措施的說法，錯誤的是(）A。不得一個人在維護檢修現(xiàn)場作業(yè)。B。風(fēng)速較低時，塔上作業(yè)時風(fēng)電機可以繼續(xù)運行。C.風(fēng)電機在保修期內(nèi)，檢修人員對風(fēng)電機更改應(yīng)經(jīng)過保修單位同意。D.登塔維護檢修時,不得兩個人在同一段塔筒內(nèi)同時登塔。（C)3、通常我們說的無損檢測技術(shù)不包括以下哪項（C）A、射線照相B、超聲波檢測C、振動檢測D、磁粉探傷(BC)4、填寫和使用操作票時，錯誤的做法有（）A。填寫操作票時,個別非操作關(guān)鍵詞句錯誤可用“\”劃去。B。使用典型操作票時，凡不進行操作的項目應(yīng)留空白.C.一張操作票最多可填寫兩項操作任務(wù)。D。填寫操作票需明確記錄調(diào)度的操作命令（D）5、風(fēng)速的標準偏差與平均風(fēng)速的比率稱為(）A、形狀因子B、日變化C、瑞利分布D、湍流強度（C）6、風(fēng)電場目前普遍采用的是（A、普通閥式B、磁吹閥式C、金屬氧化物式D、金屬導(dǎo)體式(B）7、接地線應(yīng)用多股軟裸銅線,其截面應(yīng)符合短路電流的要求，但不得小于（)平方毫米.A、16（A)8、風(fēng)電機塔架的螺栓一般（）抽檢一次。A、半年B、一年B、25C、322（D)9、檢查維護風(fēng)電機組液壓系統(tǒng)回路前，必須開啟卸壓手閥，保證回路內(nèi)(）.A、無空氣B、無油C、壓力平衡D、無壓力(ABC)10、下列哪些工作可以不用操作票（）A、拉合斷路器（開關(guān)）的單一操作；B、事故應(yīng)急處理；C、拉開或拆除全站(廠）唯一的一組接地刀閘或接地線。（A）11、風(fēng)電液壓系統(tǒng)中常用bar來表示壓力值,1bar約等于（）A、10paB、1kg/cm5C、1kg/mm2D、10atm2（B）12、雙饋式風(fēng)電機組的發(fā)電機一般采用（）發(fā)電機A、鼠籠式轉(zhuǎn)子B、繞線式轉(zhuǎn)子(C）13、在有雷雨天氣時不要停留在風(fēng)電機內(nèi)或靠近風(fēng)電機。風(fēng)電機遭雷擊后至少（）后才可以接近風(fēng)電機組。A、0.2小時B、0。5小時C、1小時D、2小時（A）14、在風(fēng)力發(fā)電機組中通常在低速軸端選用(A、剛性；B、彈性；C、輪胎;D、十字節(jié)（D）15、安全帶上的標識不包括（A、生產(chǎn)日期B、CE標識C、EN類別D、有效期（ABCD)16、高壓互感器的常見故障有(A、內(nèi)部芯體絕緣受潮C、瓷件破損D、密封墊老化（AC）17、兆瓦級雙饋風(fēng)力發(fā)電機組變流器中的主要電力電子元件是（)。A、電力二極管B、電力MOSFETC、IGBTD、晶閘管（D）18、發(fā)生以下哪種情況時，中斷事故發(fā)生單位的安全記錄（）A。人身輕傷B.發(fā)供電設(shè)備因自然災(zāi)害超過設(shè)計標準承受能力而發(fā)生的事故3C。無法采取預(yù)防措施的戶外小動物引起的事故D。風(fēng)電機組被迫停運時間超過90天（C）19、風(fēng)電液壓系統(tǒng)中液壓油泵通常采用：(）A、柱塞泵;B、離心泵;C、齒輪泵；D、螺桿泵；（B）20、三葉片風(fēng)輪轉(zhuǎn)速比兩葉片風(fēng)輪轉(zhuǎn)速（）.A、高B、低C、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速與葉片數(shù)無關(guān)三、判斷題(標明√或×，每題1分，共20分）(×）1、偏航制動器的功能就是在偏航結(jié)束后動作，固定機艙位置。(×）2、電壓互感器二次側(cè)不能開路運行,電流互感器二次側(cè)不能短路運行。（√）3、尖速比λ值增加，在風(fēng)速不變情況下，葉尖噪聲亦大。(×)4、當齒輪箱高速軸與發(fā)電機同心度滿足要求時，可以直接聯(lián)結(jié)，不需彈性聯(lián)軸器.（√）5、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患,應(yīng)當立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責(zé)人報告。(×）6、風(fēng)電廠電氣系統(tǒng)輸電線路35kV架空線路的經(jīng)濟輸送距離在10km以內(nèi)為宜，極限輸送距離在30km為宜.（√）7、運行中的變壓器一次繞組中性點接地是工作接地。（√)8、定槳葉片是通過流經(jīng)葉片的氣流產(chǎn)生紊流來實現(xiàn)功率調(diào)節(jié)的。（×）9、在平行于主風(fēng)向方向上，風(fēng)電機組間的距離一般保持3～5倍葉輪直徑的距離。（√）10、規(guī)程規(guī)定室外變壓器過載不大于30%，室內(nèi)變壓器過載不大于20%。（×)11、交接班時，未完成工作需要下一班繼續(xù)進行的，可以不記入交接班記錄中。（√）12、個別(補償）電容器的損壞不影響風(fēng)電機正常投運發(fā)電。4(√）13、操作票中的接地線應(yīng)寫明驗電及裝拆接地線（短路線）的地點,并注明地線編號。（√）14、在六氟化硫電氣設(shè)備上的工作時工作區(qū)空氣中SF6氣體含量不得超過1000ppm。（√）15、三相三線制電路中，三個相電流之和等于零。（×）16、在風(fēng)速高于12m/s時不能進行變槳系統(tǒng)的測試。（×)17、檢查直流系統(tǒng)的絕緣狀況，測量直流正負極對地電壓，正極對地為110V、負極對地為0V，則可判為正極接地。（√）18、運行人員對于監(jiān)視風(fēng)電場安全穩(wěn)定運行負有直接責(zé)任.（√）19、單一設(shè)備操作，公用低壓線路的停電或送電操作,一般情況下，可由有獨立工作權(quán)的單人執(zhí)行。(√)20、力矩扳手不用時,調(diào)節(jié)標尺刻線要退至扭矩最小數(shù)值處。四、問答題(共35分)答：全體工作人員撤離工作地點；將該系統(tǒng)的所有工作票收回，拆除臨時遮攔、接由值班員進行加壓試驗。工作班若需繼續(xù)工作時，應(yīng)重新履行工作許可手續(xù)。2、風(fēng)力機檢修中怎樣更換接觸器？（4分）答：1）檢查新舊接觸器型號規(guī)格相符；2）擦去新接觸器防銹油；3）斷開該接觸器各側(cè)電源；4)驗明接觸器各側(cè)確無電壓；5)安裝新的接觸器，并按先前記錄接線,接觸器安裝應(yīng)平整，接線牢固;6)檢查更換后的接觸器無卡阻現(xiàn)象,接觸良好后,恢復(fù)之前斷開的電源;7)清理現(xiàn)場、整理工具。3、在風(fēng)力發(fā)電機組中對彈性聯(lián)軸器的基本要求是什么？(4分)5答：1)強度高，承載能力大；由于風(fēng)力發(fā)電機組的傳動軸系有可能發(fā)生瞬時尖峰載荷，故要求聯(lián)軸器的許用瞬時最大轉(zhuǎn)矩為許用長期轉(zhuǎn)矩的三倍以上.2）彈性高，阻尼大，具有足夠的減振能力.把沖擊和振動產(chǎn)生的振幅降低到允許的范圍內(nèi);3）具有足夠的補償性，滿足工作時兩軸發(fā)生位移的需要;等特性。4、液壓系統(tǒng)既是風(fēng)電機組的主要部件，也是風(fēng)電機組安全設(shè)計中的主要部分，在日常的運行和維護中應(yīng)按規(guī)定進行檢查,液壓系統(tǒng)的檢查有哪些？（6分）答：1）油箱、液壓閥、液壓缸及管接頭處是否有外泄漏；2）液壓泵運轉(zhuǎn)時是否有異常噪聲，建壓時間是否正常;3）液壓缸全行程移動是否正常平穩(wěn)；4）液壓系統(tǒng)各測壓點壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi),是否穩(wěn)定；5）液壓系統(tǒng)中油溫是否在允許范圍內(nèi)；6）換向閥工作是否靈敏可靠；7）油箱內(nèi)油量是否在油標刻線范圍內(nèi)，油色是否正常.5、偏航系統(tǒng)偏航制動器的維護必須進行的檢查有哪些？(6分）答:偏航制動器必須進行的檢查有：1)檢查制動器殼體和制動摩擦片的磨損情況,如有必要，進行更換；2)根據(jù)