物流沙盤工作總結(jié)

第物流沙盤工作總結(jié)物流沙盤工作總結(jié)1

每學(xué)習(xí)一種新的東西，都得慢慢去摸索，用心去體會(huì)，才能有所收獲。對(duì)于物流沙盤的學(xué)習(xí)，必須花費(fèi)大量的時(shí)間與精力，只有把自己融入其中，才能領(lǐng)會(huì)到其中的奧妙。一、初學(xué)階段

必須付出更多的時(shí)間，除了平時(shí)培訓(xùn)時(shí)間，課余時(shí)間也要安排一些時(shí)間去加班，首要目標(biāo)是要把地圖，路線，車輛的載重量，訂單熟記于心。其次要把提貨，入庫(kù)，分揀；市場(chǎng)預(yù)測(cè)及地區(qū)分布記熟。最后要花費(fèi)更多的時(shí)間去記每個(gè)辦事處的訂單。二、內(nèi)部對(duì)抗階段

一個(gè)人的性格決定了你的策略，但在比賽的時(shí)候，性格也會(huì)有所改變。在內(nèi)部的對(duì)抗階段，也屬于磨刀階段，它是一個(gè)真正練兵的平臺(tái)。你所制定的策略，必須通過(guò)對(duì)抗才能發(fā)現(xiàn)它可不可行。單靠空想是不切實(shí)際的。對(duì)坑中即使破產(chǎn)了，也不要灰心。最少知道自己所制定出來(lái)的策略仍存在不足，仍需要不斷去改進(jìn)，只有不斷去練習(xí)，才能讓自己走得更遠(yuǎn)。

速度，是一個(gè)你拉開與別人的法寶，有了好的策略，拿到多的訂單，如果速度跟不上，那也是白費(fèi)。如果你想獲得好的名次，必須要不斷盈利，而盈利來(lái)自拿到好的訂單和更多的訂單。而速度才是你最終的保證，所以必須提高自己的速度。

而提高速度的方法在于你對(duì)整個(gè)流程的熟悉程度，只有把每個(gè)環(huán)節(jié)都弄懂，才能把你的速度提上來(lái)。譬如說(shuō)，你對(duì)地圖不熟悉，那你在選單的時(shí)候，還要看路線，這樣你的速度就降了下來(lái)，特別是在入庫(kù)這個(gè)環(huán)節(jié)，不熟練，心中就無(wú)底，就會(huì)緊張，很容易導(dǎo)致一些幼稚的錯(cuò)誤。

對(duì)抗賽，對(duì)于每個(gè)對(duì)手，你可能都了解，你可以根據(jù)對(duì)手經(jīng)常使用的招數(shù)，有所準(zhǔn)備。但真正比賽起來(lái)，往往讓你找不到北。所以在比賽的時(shí)候也要懂得隨機(jī)應(yīng)變，即使在第一年拿不到單，也不要慌，調(diào)節(jié)好自己的情緒，讓自己時(shí)刻保持冷靜。如果你拿到好的訂單，也不要沾沾自喜，說(shuō)不定你的對(duì)手，下個(gè)季度就把你的單全搶走。所以必須提防你的對(duì)手，要用些技巧把你的對(duì)手逼走。三、省賽

省賽拉開帷幕，我們要保持一種亢奮，讓自己時(shí)刻處于最佳的狀態(tài)，因?yàn)槟愕膶?duì)手都是狼，你不把他搞垮，他就會(huì)讓你破產(chǎn)。經(jīng)營(yíng)的第一年，非常的關(guān)鍵，搞不好，你就會(huì)處于破產(chǎn)的邊緣，讓你失去信心。第一年第一、二季度，我們大家都在拼北京和上海市場(chǎng)，鐵路線的競(jìng)爭(zhēng)絕對(duì)不亞于第二次世界大戰(zhàn)。第一季度我們的策略是避開鐵路線，而選擇公路線，價(jià)格全壓到1，但最終只拿到六張單，第一季度我們就虧了二百多萬(wàn)，第二季度競(jìng)爭(zhēng)上海，讓我們沒(méi)想到的是，只拿到了兩張沈陽(yáng)的單，只有兩百萬(wàn)的運(yùn)費(fèi)，而我們把它運(yùn)到沈陽(yáng)的費(fèi)用就得兩千多萬(wàn)，這種情況真的讓我們感到很沮喪。我們寧愿拿不到，也不要拿到兩張這么差到單。第一年前兩個(gè)季度結(jié)束之后，讓我變得謹(jǐn)慎起來(lái)，我們所剩的資金不多，更擔(dān)心所有者權(quán)益為負(fù)。所以第二季度末，我們就離開上海。只做北京市場(chǎng)，但第三季度并沒(méi)有讓我們好轉(zhuǎn)起來(lái)，第一年結(jié)束之后我們的現(xiàn)金只剩下六千五萬(wàn)（其中四千萬(wàn)還是長(zhǎng)貸的），權(quán)益只剩下68。在這種不利的情況下，我們都感到有些迷惘，不知下步該怎么走，之前所制定的策略全部打亂。我們以小組第五結(jié)束了第一年。

第二年的經(jīng)營(yíng)，我們都有些心怯，不敢去走出第一步，擔(dān)心一走不好，隨時(shí)都可能面臨破產(chǎn)。最后商量決定，繼續(xù)留在北京，挑一些偏遠(yuǎn)的路線，而前面兩個(gè)季度并沒(méi)有給我們帶來(lái)太大的改變，相反的仍在繼續(xù)虧下去?？粗鴦e人在忙碌，我們?cè)诖蜥u油，那種感覺(jué)，讓我們感到很無(wú)奈。然而第三季度開始，卻改變了我們的整個(gè)格局，后面兩個(gè)季度我們盈利了三千四百萬(wàn)，這一改變，無(wú)疑是給我們打了一針強(qiáng)心劑。讓我們后面更有信心。

第二年結(jié)束之后我們小組排名第四，于是我們也有了追逐前三名的決心。第三年繼續(xù)留在北京，也給我們帶來(lái)了一定的利潤(rùn)，但這個(gè)時(shí)候我們已經(jīng)不再滿足于北京市場(chǎng)，于是我們卷土重來(lái)，再次殺回上海，我們專挑水路線，效果也不錯(cuò)，基本沒(méi)人跟我們搶單。第二季度開始，拼命開拓市場(chǎng)，只為了后面的加分，第四季度我們也開了西安的辦事處，也拿到了不錯(cuò)的單。但為時(shí)已晚，我們跟前面的三巨頭距離拉得太遠(yuǎn)，最后我們還是以小組第四名的成績(jī)獲得三等獎(jiǎng)。

小結(jié)：一、計(jì)劃永遠(yuǎn)趕不上變化，你做好萬(wàn)全的準(zhǔn)備，到頭來(lái)，你的策略可能也只是一紙空文，沒(méi)有太大的意義。所以必須做好最壞的準(zhǔn)備，在這樣情況下，看能不能在狼堆里生存下來(lái)。二、必須要保持冷靜的頭腦。戰(zhàn)場(chǎng)上有太多隱性因素，你以為它是溫順的小羔羊，但其實(shí)它是兇狠的狼。以不變應(yīng)萬(wàn)變。做為CEO，這一點(diǎn)更加要具備。

三、戰(zhàn)略要上謹(jǐn)慎，心態(tài)上要樂(lè)觀。即使你在打醬油，你也要保持一貫的'樂(lè)觀，只有這樣，你才能感染到你的隊(duì)友，他們才會(huì)相信你能把他們帶出困境。同時(shí)，你的對(duì)手，也會(huì)被你這種樂(lè)觀的情緒折服，讓他們看不出你正在打醬油。

四、拿到好且多的訂單時(shí)，不要緊張，也不要亂。一亂就容易出錯(cuò)。特別是拿到不同城市的訂單時(shí)，注意分好工，看誰(shuí)負(fù)責(zé)哪部分，裝車的時(shí)候，也要留個(gè)心眼，別裝錯(cuò)車，發(fā)錯(cuò)貨。在不同辦事處的中轉(zhuǎn)時(shí)，注意留意到貨的時(shí)間，確保按時(shí)入庫(kù)，發(fā)貨。

對(duì)于物流沙盤，我把它看成是一種博弈的游戲，正是因?yàn)橄矚g，所以執(zhí)著。把心思放進(jìn)去，熟悉整個(gè)流程。你，就會(huì)覺(jué)得很好玩。

總結(jié)：一、選出一位好的CEO很重要。具備的條件，必須思維好。

二、財(cái)務(wù)總監(jiān)，必須應(yīng)變能力強(qiáng)，特別是在很多訂單的情況下，能快速提供有價(jià)值的信息。

三、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)必須要把所有的訂單記熟，協(xié)助CEO選單。

策略

一、穩(wěn)中求進(jìn)

第一年，留守北京，購(gòu)買簡(jiǎn)易辦公室，開拓華北、華東市場(chǎng)，

倉(cāng)庫(kù)選擇租賃。（第一年年末長(zhǎng)貸2億）

第二年，絕地反擊，進(jìn)軍上海，租賃辦公室，倉(cāng)庫(kù)，瘋狂壓

價(jià)一個(gè)季度，看能否搶到單，拿到續(xù)約單。（可多選擇西安或者武漢）

第三年，如有盈利，拼命開拓市場(chǎng)，為加分準(zhǔn)備。二、瘋狂進(jìn)攻

第一年，第一季度，租賃簡(jiǎn)單辦公室，請(qǐng)兩個(gè)中級(jí)經(jīng)理，把

鐵路線（西安，武漢，廣州，昆明），公路線（沈陽(yáng)，天津，石家莊，太原）全壓1，爭(zhēng)取拿下，換來(lái)續(xù)約單。（拿單的時(shí)候，可以考慮最理想狀態(tài)，汽車挑重量35，火車挑體積80）。租賃小型倉(cāng)庫(kù)，開拓華東，華北市場(chǎng)。

第二季度，在上海建立辦事處，租賃簡(jiǎn)單辦公室，請(qǐng)兩個(gè)中級(jí)經(jīng)理，拿上海到北京的中轉(zhuǎn)單，再拿上海附近的單，確保25張以上。如果能拿下上海的續(xù)約單，盈利的機(jī)會(huì)就很大。可以把當(dāng)年能開拓的辦事處都開。（第一年年末長(zhǎng)貸2億）

第二年，把能開的辦事處和市場(chǎng)都開完。

技巧，在每個(gè)季度的第一周，盡量把貨全發(fā)完，然后把倉(cāng)庫(kù)退租，這樣就可以每個(gè)季度剩下三百萬(wàn)。物流沙盤工作總結(jié)2

沙盤模擬訓(xùn)練通過(guò)引領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入一個(gè)模擬的競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)，由學(xué)生分組建立模擬公司，圍繞形象直觀的沙盤教具，實(shí)戰(zhàn)演練模擬企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在經(jīng)歷模擬企業(yè)3～4年的榮辱成敗過(guò)程中提高戰(zhàn)略管理能力，感悟經(jīng)營(yíng)決策真諦。每一年經(jīng)營(yíng)結(jié)束之后，都應(yīng)該對(duì)“公司”當(dāng)年業(yè)績(jī)的盤點(diǎn)與總結(jié)，反思決策成敗，分析戰(zhàn)略得失，梳理管理思路，暴露自身誤區(qū)，并通過(guò)多次調(diào)整與改進(jìn)的聯(lián)系，切實(shí)提高綜合管理素質(zhì)。

作為物流專業(yè)的學(xué)生，物流管理沙盤模擬訓(xùn)練是一門必修的課程，通過(guò)模擬企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中物流管理的基本流程從而了解物流管理的基本流程、學(xué)會(huì)物流預(yù)測(cè)、物流規(guī)劃、控制企業(yè)物流成本，進(jìn)而認(rèn)識(shí)整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作過(guò)程。

為了讓物流管理理論與管理實(shí)際結(jié)合起來(lái)，我們特在本學(xué)期第二周開展了物流管理沙盤模擬訓(xùn)練。而在沙盤模擬訓(xùn)練中，我們B組創(chuàng)立了“有間物流公司”，而我們公司的目標(biāo)就是由有意見物流公司發(fā)展到多間物流公司。很淺顯易懂的目標(biāo)，可要做到也具有一定的難度。公司設(shè)置總經(jīng)理、倉(cāng)儲(chǔ)及庫(kù)存經(jīng)理、運(yùn)輸及配送經(jīng)理、計(jì)劃及協(xié)調(diào)經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理、服務(wù)及訂單處理經(jīng)理這幾個(gè)崗位。而本人則擔(dān)任了倉(cāng)儲(chǔ)及庫(kù)存副經(jīng)理，在模擬訓(xùn)練過(guò)程中主要負(fù)責(zé)填寫庫(kù)存變化情況統(tǒng)計(jì)表，和統(tǒng)計(jì)存貨持有費(fèi)與積壓成本。

經(jīng)過(guò)著一個(gè)星期的物流沙盤實(shí)訓(xùn)，得到了許多不一樣的經(jīng)驗(yàn)，不僅對(duì)物流運(yùn)作的整體概論有了一定的認(rèn)識(shí)，更從中汲取了跟理論不一樣的知識(shí)。我認(rèn)為，作為一名倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存的'管理人員，不僅要時(shí)刻注意庫(kù)存狀態(tài)，以便告知計(jì)劃及協(xié)調(diào)經(jīng)理，制定出更好的訂單計(jì)劃，以減少存貨持有費(fèi)和盡量沒(méi)有積壓成本，還要時(shí)刻關(guān)注運(yùn)輸及配送的運(yùn)作，以便在第一時(shí)間記錄好庫(kù)存的變化和應(yīng)有的存貨持有費(fèi)，從而保證財(cái)務(wù)報(bào)表的正確性。

本公司從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的第二期開始F2與C產(chǎn)品開始逐漸增加訂單量和F1產(chǎn)品逐步退出市場(chǎng)考慮，我們公司在5號(hào)地租賃了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，保證盡量不要出現(xiàn)違約單。但由于在第一期考慮不周，沒(méi)有及時(shí)租賃倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致本公司在第二期出現(xiàn)了三張違約的訂單，但也由于決策正確，之后的四期都沒(méi)再出現(xiàn)違約情況。本公司一直采用低庫(kù)存策略，盡量壓低庫(kù)存，以保證存貨持有費(fèi)不會(huì)太高，從而可以減少公司的支出，增加公司的利潤(rùn)。不過(guò)在第六期的時(shí)候，由于訂單的越來(lái)越少，而導(dǎo)致存貨持有費(fèi)有所增加。

顯然，倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存在物流的運(yùn)作過(guò)程也是相當(dāng)重要的一環(huán)，把我和控制好庫(kù)存在相當(dāng)程度上可以影響到物流公司的商業(yè)利潤(rùn)。

雖然物流沙盤模擬訓(xùn)練是人為的手工操作，沒(méi)有一個(gè)完備的電子系統(tǒng)來(lái)讓我們執(zhí)行活動(dòng)，在相當(dāng)程度上它還存在著許多缺陷，比如：決策執(zhí)行后還可以進(jìn)行修改；預(yù)先知道下一期的訂單，然后事先做好更好的規(guī)劃等等。這些都會(huì)直接影響到最后的成果，所以不是我們多有能力，有很大一部分原因也是系統(tǒng)的不夠完善所致。但是通過(guò)這次的模擬訓(xùn)練，不可否認(rèn)的是我們都有學(xué)到很多東西，在明白物流與管理的同時(shí)，也知道了決策與執(zhí)行的重要性。物流沙盤工作總結(jié)3

為期差不多一周時(shí)間的物流沙盤培訓(xùn)結(jié)束了，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但我們玩的很開心。

剛上沙盤課老師先給我們介紹沙盤到底是什么，然后通過(guò)軟件試運(yùn)營(yíng)的一周給我們講解運(yùn)營(yíng)過(guò)程，老師講解完后，讓我們分成5個(gè)人一組：一個(gè)總裁，一個(gè)營(yíng)銷總監(jiān)，兩個(gè)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，一個(gè)財(cái)務(wù)總監(jiān)。一共12組，我們是K組，我們的公司名稱叫“球球快運(yùn)”。我當(dāng)了運(yùn)營(yíng)總監(jiān)。運(yùn)營(yíng)總監(jiān)的任務(wù)就是負(fù)責(zé)企業(yè)營(yíng)運(yùn)管理工作協(xié)調(diào)運(yùn)輸調(diào)度，控制運(yùn)輸成本保持運(yùn)輸正常運(yùn)行；及時(shí)交貨組織選址建倉(cāng)，擴(kuò)大企業(yè)運(yùn)輸能力組織擴(kuò)充改進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備；編制并實(shí)施提貨裝車計(jì)劃；車輛管理，合理選擇并優(yōu)化線路，制定合適的配貨裝車計(jì)劃；隨時(shí)跟蹤監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程，保證貨物的及時(shí)送達(dá)。因?yàn)槲业慕邮苣芰Ρ容^慢，所以開始我?guī)缀鯖](méi)有參與到運(yùn)營(yíng)中，只是在旁邊看著我們組其他同學(xué)做，我來(lái)慢慢熟悉整個(gè)過(guò)程。我也通過(guò)從網(wǎng)上查一些資料來(lái)了解，運(yùn)營(yíng)了幾周之后我也了解的差不多了，然后開始參與到接下來(lái)的運(yùn)營(yíng)中。

做為運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，裝車安排線路是一件有點(diǎn)繁瑣的事，開始我做了些準(zhǔn)備工作：我把各種車型和各種車所能容納的體積、載重和租用費(fèi)等記了下來(lái)，在線路上我也設(shè)法把我們竟單的主要地區(qū)的線路圖畫了出來(lái)，這樣就不會(huì)使我們?cè)诰箚魏瓦M(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度的時(shí)候手忙腳亂了。不過(guò)這些只是在開始我們不熟悉的時(shí)候用到了，做了幾周后，我們也就熟悉這些了，就用不到了。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)我們的經(jīng)營(yíng)過(guò)程：剛開始，由于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問(wèn)題，我們的運(yùn)作并不是十分順利。

在第一年，第一季度沒(méi)有搶到單子，主要原因是我們對(duì)流程不熟悉，在竟單過(guò)程中點(diǎn)錯(cuò)了一步，無(wú)意間自動(dòng)放棄了竟單。

到了第二季度我們又沒(méi)有竟到單子，這次是因?yàn)槲覀?個(gè)人一起商量，顧慮的問(wèn)題太多，沒(méi)有拿主意的人，最后忘記了時(shí)間，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有完成竟單，再一次失去機(jī)會(huì)。

經(jīng)過(guò)兩季度的失誤，到了第三季度我們開始吸取前兩季度的教訓(xùn)，在竟單的時(shí)候有營(yíng)銷總監(jiān)拿主意。在運(yùn)營(yíng)的時(shí)候有CEO拿主意，因?yàn)樗磻?yīng)比較快，考慮比較周全，其他人在旁邊提意見。但是在第三季度我們又沒(méi)竟到單子，這次是因?yàn)槲覀兊耐稑?biāo)價(jià)定的高來(lái)了。

經(jīng)過(guò)前三季度的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，第四季度我們的運(yùn)營(yíng)開始好轉(zhuǎn)，成績(jī)有了明顯的提高。到了第二年，由于我們開始沒(méi)想到在中途需進(jìn)行貨物調(diào)動(dòng)的地方建辦事處，因此，在中途進(jìn)行貨物調(diào)動(dòng)的時(shí)候不能派車提貨，老師幫我們解決了這個(gè)問(wèn)題，但結(jié)果耽誤了貨物到達(dá)的時(shí)間，被罰了違約金。但在整個(gè)第二年的第一季度我們的業(yè)績(jī)是一直上升的。

我們對(duì)這個(gè)軟件越來(lái)越熟悉。其他有幾個(gè)組已經(jīng)破產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不下去了，這時(shí)老師說(shuō)所有組要從第一年重新開始，其實(shí)這時(shí)我們心里是有點(diǎn)不服氣的，也好遺憾。但是我們對(duì)接下來(lái)重新開始也很有信心。在第二輪的第一年最終走下來(lái)，我們的成績(jī)是所有組中成績(jī)最好的。

最后說(shuō)說(shuō)經(jīng)過(guò)這次沙盤培訓(xùn)后我的.感受：

通過(guò)這次物流沙盤實(shí)訓(xùn)，我再一次體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量。團(tuán)隊(duì)合作，指的不是表面上的團(tuán)隊(duì)成員要團(tuán)結(jié)在一起為一個(gè)目標(biāo)而努力，有限度放棄自我的訴求，單純只追求團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。實(shí)際上，團(tuán)隊(duì)合作，是指一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員可以識(shí)別出更優(yōu)的團(tuán)隊(duì)目標(biāo)，使得目標(biāo)切合團(tuán)隊(duì)和團(tuán)隊(duì)成員的訴求，并整合成員，利用有限資源，實(shí)現(xiàn)有效目標(biāo)的所有因素的總和。另外團(tuán)隊(duì)間需要互相信任，要有一個(gè)果斷拿主意的人，這個(gè)人必須得做到各方面都得考慮周全，這樣才能創(chuàng)造出好的業(yè)績(jī)