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湖南省汝城(湘贛界)至郴州高速公路蓋梁托架施工計(jì)算書江蘇捷達(dá)交通工程集團(tuán)有限公司第4頁(yè)共5頁(yè)K71+995上龍?zhí)翗蛏w梁托架施工計(jì)算書1、工程概況汝郴高速公路第十五合同段K71+995上龍?zhí)翗蛉L(zhǎng)64.82m，跨度為3跨，上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力砼空心板，橋墩下部結(jié)構(gòu)均采用雙柱式橋墩，墩柱直徑為φ1.20m。墩柱高在4.0m～7.0

m不等，雙柱間距為6.7m，蓋梁截面尺寸為1.5×1.4m，蓋梁砼強(qiáng)度為C30，蓋梁砼方量約為22.85m3。2、施工托架的確定由于該橋跨S324省道，受征地范圍和地形的影響，蓋梁難采用常規(guī)的落地支架方法進(jìn)行施工，并且安全措施難以保證，如采用回填地基，則地基承載力難以保證，為保證質(zhì)量，我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行了施工方案的優(yōu)化，擬采用工字梁托架的形式作為蓋梁施工的支承平臺(tái)。在澆注墩柱時(shí)距柱頂以下0.53m處采用內(nèi)徑為φ80鋼筒埋置在墩柱鋼筋上，拆模后形成預(yù)留孔洞，然后插入φ75鋼銷，兩端各伸出40cm作為工字梁的支承牛腿。在牛腿上架設(shè)I36b工字鋼，然后上鋪蓋梁支承平臺(tái)。詳見(jiàn)圖1～圖3。3、托架受力分析:蓋梁受力模式見(jiàn)圖4。4.1施工工藝流程預(yù)埋內(nèi)徑φ85PVC管→安裝插銷牛腿→吊裝36b工字梁→焊接連接桿→鋪設(shè)蓋梁平臺(tái)→安裝蓋梁底?！w梁鋼筋綁扎→安裝蓋梁側(cè)模→蓋梁砼澆注→拆側(cè)?！鸬啄！B(yǎng)護(hù)4.2搭設(shè)蓋梁施工平臺(tái)在墩柱砼澆注7天后進(jìn)行，用2.0m長(zhǎng)的φ80實(shí)心圓鋼穿進(jìn)墩柱預(yù)留孔洞中。圓鋼在柱兩側(cè)各伸長(zhǎng)40cm作為工字梁支承牛腿，然后用吊機(jī)將I36b工字梁吊放在橋型墊片上，柱兩側(cè)各安放一條。兩條工字梁之間采用φ25鋼筋進(jìn)行焊接以加強(qiáng)整體穩(wěn)定性。然后在工字鋼上橫鋪10×10cm方木，長(zhǎng)度為1.7米，間距為200mm，和工字鋼綁扎固定，方木上鋪設(shè)鋼模板，形成施工平臺(tái)，鋼模板跨中墊高1～2cm，以抵消砼澆筑后模板跨中產(chǎn)生的撓度。4.3混凝土施工順序?yàn)榱藴p少跨中的彎矩和變形，混凝土澆注從

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