物流與供應(yīng)鏈管理第一章-物流與供應(yīng)鏈管理概述

第一章物流與供應(yīng)鏈管理概述時間DickNose學(xué)習(xí)要點及目標022學(xué)習(xí)要點及目標1.了解物流的發(fā)展歷程及現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢；2.理解物流管理的主要理論和學(xué)說；

3.理解物流的概念、功能、分類，以及物流管理的目標、特征和內(nèi)容；4.理解供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理的概念，以及供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系。

CONTENT1.21.3物流管理理論現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素與分類1.1物流概述1.4

供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理1.1物流概述1.物流的概念2.物流的發(fā)展歷史一、物流的概念05（1）美國對物流的定義1998年美國物流協(xié)會對物流（Logistics）的定義為：“物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，以滿足客戶需求而對產(chǎn)品、服務(wù)及其相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正向和逆向流動及儲存而進行的計劃、實施和控制過程。”一、物流的概念06（2）日本對物流的定義

1981年，日本日通綜合研究所編寫的《物流手冊》對物流（Logistics）的定義為：“物流是物質(zhì)資料從供給者向需求者的物理性移動，是創(chuàng)造時間性、場所性價值的經(jīng)濟活動。包括包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸、配送等諸多活動?！币?、物流的概念07（3）中國對物流的定義2007年5月1日，由中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流技術(shù)協(xié)會、中國物品編碼中心等單位負責起草的《中華人民共和國國家標準·物流術(shù)語》（GB/T18354-2006）開始實施，該標準對物流的定義為：“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合?！?/p>

綜合以上觀點，本書將物流定義為：“物流是指為了把物品高效、低成本地送到目的地，對貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在供應(yīng)地和接受地之間的流動過程中施加的運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列功能活動”二、物流的發(fā)展歷史08

1.營銷學(xué)派的物流“物流”源于美國，最早是由分銷物流學(xué)(PhysicalDistribution)的概念發(fā)展起來并占據(jù)了較長的統(tǒng)治地位，從美國走向世界，得到世界各國的認可。1915年，美國市場營銷學(xué)者阿奇.蕭從企業(yè)角度提出了銷售和物流的問題，他在《市場分銷問題》一書中指出在市場分銷中存在兩類活動：一類叫作創(chuàng)造需求，另一類叫作物資實體分配。

1915年，威爾德(Weld)指出市場營銷能產(chǎn)生3種效用，即所有權(quán)效用、空間效用和時間效用，同時還提出了流通渠道的概念，在物流學(xué)理論上又進了一步。二、物流的發(fā)展歷史09

1.營銷學(xué)派的物流1962年，美國著名經(jīng)營學(xué)家彼得·德魯克在《財富》雜志發(fā)表《經(jīng)濟的黑暗大陸》一文，提出了物流是降低成本的最后領(lǐng)域，強調(diào)應(yīng)當高度重視物流管理。該觀點對實業(yè)界和理論界產(chǎn)生了重大刺激，人們逐漸認識到物流是“第三利潤源泉”。

分銷物流學(xué)主要把物流看成是運輸、儲存、包裝、裝卸、加工(包括生產(chǎn)加工和流通加工)、物流信息等各種物流活動的總和。在分銷物流學(xué)中，主要研究這些物流活動在分銷領(lǐng)域的優(yōu)化問題。二、物流的發(fā)展歷史10

2.軍事學(xué)派的物流和現(xiàn)代物流1905年，美國少校瓊西.貝克(ChaunceyB.Baker)出版著作《軍隊和軍需品運輸》一書，首次提出了Logistics的概念，即軍事后勤，他認為Logistics是“與軍備的移動與供應(yīng)有關(guān)的戰(zhàn)略的藝術(shù)的分支”，戰(zhàn)爭的勝負在很大程度上取決于軍事后勤的有效配合。二、物流的發(fā)展歷史11

2.軍事學(xué)派的物流和現(xiàn)代物流物流從過去的實物分配(PhysicalDistribution)逐漸被“Logistics”所替代，現(xiàn)代物流學(xué)誕生了，它吸收了市場營銷學(xué)派物流和軍事物流學(xué)派物流的優(yōu)點，涉及包括企業(yè)物資供應(yīng)、企業(yè)生產(chǎn)、企業(yè)分銷及企業(yè)廢棄物再生等全范圍和全領(lǐng)域的物流方面的內(nèi)容。二、物流的發(fā)展歷史12

3.中國的物流發(fā)展史從整個物流在我國的發(fā)展過程來看，我國的現(xiàn)代物流發(fā)展歷程大體上可以分為以下4個階段。階段主要發(fā)展特點初期發(fā)展階段(1949年—1965年)物流的發(fā)展只是剛剛起步，物流業(yè)遠遠不能適應(yīng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活發(fā)展的需要。停滯階段(1966年—1977年)物流理論和物流實踐基本處于停頓狀態(tài)。較快增長階段(1978年—1990年)隨著我國改革開放的開始，物流業(yè)得到了較快發(fā)展，并取得了顯著的成績。高速發(fā)展階段(1991年以后)國家為高速發(fā)展的物流業(yè)采取了一系列重要的措施。在“八五”規(guī)劃中明確地把發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，特別是物流業(yè)作為重點內(nèi)容寫入規(guī)劃。1.2現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素與分類1.構(gòu)成要素2.現(xiàn)代物流的分類一、構(gòu)成要素14輸送。輸送是使物品發(fā)生場所、空間移動的物流活動。輸送系統(tǒng)是由包括車站、碼頭的運輸結(jié)點、運輸途徑、交通機關(guān)等在內(nèi)的硬件要素，以及交通控制和營運等軟件要素組成的有機整體，通過這個有機整體發(fā)揮綜合效應(yīng)。流通加工。是在流通階段所進行的為保持而進行的加工或者為同一機能形態(tài)轉(zhuǎn)換而進行的加工。具體包括切割、細分化、鉆孔、彎曲、組裝等輕微的生產(chǎn)活動。除此之外，還包括單位化、價格貼付、標簽貼付、備貨、商品檢驗等為使流通順利進行而從事的輔助作業(yè)。保管。保管具有商品儲藏管理的意思，它有時間調(diào)整和價格調(diào)整機能。保管通過調(diào)整供給與需求之間的阻隔促使經(jīng)濟活動安定地展開。010203一、構(gòu)成要素15包裝。是在商品輸送或保管過程中，為保證商品的價值和形態(tài)而從事的物流活動。從機能上來看，包裝可以分為為保持商品的品質(zhì)而進行的工業(yè)包裝和為使商品能順利抵達消費者手中，提高商品價值，傳遞信息等以促進銷售為目的的商業(yè)包裝等兩類。信息。通過收集與物流活動相關(guān)的信息，使物流活動能有效、順利地進行。裝卸。是跨越交通機關(guān)和物流設(shè)施而進行的，發(fā)生在輸送、保管、包裝前后的商品取放活動。它包括商品放入、卸出、分揀、備貨等作業(yè)行為。裝卸合理化的主要手段是集裝箱貨盤。040506二、現(xiàn)代物流的分類16供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流回收物流廢棄物流根據(jù)作用的不同分類二、現(xiàn)代物流的分類17社會物流行業(yè)物流企業(yè)物流按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分社會物流屬宏觀范疇，是全社會物流的整體，因而也稱為宏觀物流；行業(yè)物流屬中觀物流，它是指在一個行業(yè)內(nèi)部所發(fā)生的物流活動；企業(yè)物流是微觀物流的范疇，它是從企業(yè)角度研究有關(guān)的物流活動。二、現(xiàn)代物流的分類18根據(jù)發(fā)展的歷史進程213傳統(tǒng)物流的主要精力集中在倉儲和庫存的管理和派送上，而有時又把主要精力放在倉儲和運輸方面，以彌補在時間和空間的差異。綜合物流不僅提供運輸服務(wù)，還包括許多協(xié)調(diào)工作，是對整個供應(yīng)鏈的管理，如對配送、倉儲部門等一些分銷商的管理，還包括訂單處理、采購等內(nèi)容，由于很多精力放在供應(yīng)鏈管理上，責任更大，管理也更復(fù)雜，這是與傳統(tǒng)物流的區(qū)別?，F(xiàn)代物流是為了滿足消費者需要而進行的從起點到終點的原材料、中間過程庫存、最終產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動及存儲計劃、實現(xiàn)和控制管理的過程，它強調(diào)了從起點到終點的過程，提高了物流的標準和要求，是各國物流的發(fā)展方向。二、現(xiàn)代物流的分類19根據(jù)提供服務(wù)的主體不同

代理物流業(yè)叫作第三方物流，是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運作模式。第三方就是通過物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。企業(yè)內(nèi)部物流是指一個生產(chǎn)企業(yè)從原材料進廠后，經(jīng)過多道工序加工成零件，然后零件組裝成部件，最后組裝成成品出廠。這種企業(yè)內(nèi)部物質(zhì)的流動稱為企業(yè)內(nèi)部物流。二、現(xiàn)代物流的分類20其他物流種類綠色物流(environmentallogistics)是指在物流過程中防止物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分合理的利用。精益物流(leanlogistics)是指消除物流過程中的無效和不增值作業(yè)，用盡量少的投入滿足客戶需求，實現(xiàn)客戶的最大價值，并獲得高效率、高效益的物流。定制物流(customizedlogistics)是根據(jù)用戶的特點要求而專門設(shè)計的物流服務(wù)模式。它是快速響應(yīng)客戶的物流需求，在不影響成本和效率的基礎(chǔ)上，為客戶進行物流服務(wù)的設(shè)計和提供物流服務(wù)。二、現(xiàn)代物流的分類21其他物流種類第三方物流，由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。虛擬物流(virtuallogistics)是指以計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行物流運作與管理，實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。應(yīng)急物流(emergencylogistics)是指針對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件已做好預(yù)案，并在實踐發(fā)生時能夠迅速付諸實施的物流活動。1.3物流管理理論1.主要的物流理論觀點與學(xué)說2.物流管理的目標和內(nèi)容3.現(xiàn)代物流管理的特征和發(fā)展趨勢一、主要的物流理論觀點與學(xué)說23商物分流。物流科學(xué)賴以存在的先決條件。所謂商物分流，是指流通中的兩個組成部分。即商業(yè)流通和實物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨立運動。物流冰山說。是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來的，現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況，人們對物流費用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性。他把這種情況比做“物流冰山”，其特點是大部分沉在水面以下的是我們看不到的黑色區(qū)域，而我們看到的不過是物流的一部分。黑大陸學(xué)說。著名管理學(xué)權(quán)威P·E·德魯克曾經(jīng)講過：“流通是經(jīng)濟領(lǐng)域里的黑暗大陸”，德魯克的流通是泛指。但是，在流通領(lǐng)域中，物流活動的模糊性尤其突出，流通領(lǐng)域中人們更是認識不清，所以，“黑大陸”說法主要針對物流而言。010203一、主要的物流理論觀點與學(xué)說24第三利潤源。主要出自日本。從歷史發(fā)展來看，人類歷史上曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領(lǐng)域：第一個是資源領(lǐng)域，第二個是人力領(lǐng)域。在前兩個利潤源潛力越來越小，利潤開拓越來越困難情況下，物流領(lǐng)域的潛力被人們所重視，按時間序列排為“第三個利潤源”成本中心說。成本中心既是指主要成本產(chǎn)生點，又是指降低成本的關(guān)注點。物流是“降低成本的寶庫”等說法正是這種認識的形象表述。效益背反說。是物流領(lǐng)域中很經(jīng)常、很普遍的現(xiàn)象，是這一領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn)。例如，包裝問題，包裝方面每少花一分錢，這一分錢就必然轉(zhuǎn)到收益上來，包裝越省，利潤則越高。040506一、主要的物流理論觀點與學(xué)說26服務(wù)中心說。代表了美國和歐洲等一些國家學(xué)者對物流的論點。這種認識認為，物流活動最大的作用并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本或增加了利潤，而是在于提高了企業(yè)對用戶的服務(wù)水平，進而提高了企業(yè)的競爭能力。戰(zhàn)略說。是當前非常盛行的說法。實際上，學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)越來越多的人已逐漸認識到，物流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項具體操作性任務(wù)。應(yīng)該說這個看法把物流放到了很高的位置。企業(yè)戰(zhàn)略是什么呢？是生存和發(fā)展。物流會影響企業(yè)總體和生存和發(fā)展。而不只是在某個環(huán)節(jié)搞得合理一些，省幾個錢而已。0708二、物流管理的目標和內(nèi)容261服務(wù)最優(yōu)3

快速反應(yīng)24總成本最低庫存合理化1．物流管理的目標5

物流質(zhì)量最優(yōu)二、物流管理的目標和內(nèi)容272．物流管理的內(nèi)容5

物流質(zhì)量最優(yōu)(1)從物流活動諸要素的角度分析物流管理內(nèi)容包括：1234運輸管理儲存管理裝卸搬運管理包裝管理5678

流通加工管理配送管理物流信息管理客戶服務(wù)管理二、物流管理的目標和內(nèi)容282．物流管理的內(nèi)容5

物流質(zhì)量最優(yōu)(2)從對物流系統(tǒng)諸要素的角度分析物流管理的內(nèi)容包括：123財?shù)墓芾砦锏墓芾砣说墓芾?45設(shè)備管理方法管理信息管理二、物流管理的目標和內(nèi)容292．物流管理的內(nèi)容5

物流質(zhì)量最優(yōu)(3)從物流活動的具體職能的角度分析企業(yè)物流管理的內(nèi)容包括：

①物流計劃管理

指對物質(zhì)生產(chǎn)、分配、交換、流通整個過程的計劃管理，也就是在物流大系統(tǒng)計劃管理的約束下，對物流過程中的每個環(huán)節(jié)都要進行科學(xué)的計劃管理，具體體現(xiàn)在物流系統(tǒng)內(nèi)各種計劃的編制、執(zhí)行、修正及監(jiān)督的全過程。

②物流質(zhì)量管理

包括物流服務(wù)質(zhì)量、物流工作質(zhì)量、物流工程質(zhì)量等的管理。物流質(zhì)量的提高意味著物流管理水平的提高，意味著企業(yè)競爭能力的提高。二、物流管理的目標和內(nèi)容302．物流管理的內(nèi)容5

物流質(zhì)量最優(yōu)(3)從物流活動的具體職能的角度分析企業(yè)物流管理的內(nèi)容包括：

③物流技術(shù)管理

包括物流硬技術(shù)和物流軟技術(shù)的管理。對物流硬技術(shù)進行管理，即是對物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流設(shè)備的管理。

④物流經(jīng)濟管理

包括物流費用的計算和控制，物流勞務(wù)價格的確定和管理，物流活動的經(jīng)濟核算、分析等。成本費用的管理是物流經(jīng)濟管理的核心。三、現(xiàn)代物流管理的特征和發(fā)展趨勢311．現(xiàn)代物流管理的特征1234物流目標系統(tǒng)化物流反應(yīng)快速化物流作業(yè)規(guī)范化物流服務(wù)系列化5678物流功能集成化物流手段現(xiàn)代化物流組織網(wǎng)絡(luò)化物流過程透明化三、現(xiàn)代物流管理的特征和發(fā)展趨勢322．現(xiàn)代物流管理的發(fā)展趨勢協(xié)同化5發(fā)展趨勢信息化1國際化2專業(yè)化3可持續(xù)化41.4供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理1.供應(yīng)鏈2.供應(yīng)鏈管理3.供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系一、供應(yīng)鏈341.供應(yīng)鏈的定義供應(yīng)鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。若把供應(yīng)鏈比喻為一棵枝繁葉茂的大樹，生產(chǎn)企業(yè)就是樹根；獨家代理商則是主干：分銷商是樹枝和樹梢；滿樹的綠葉紅花是最終用戶。在根與主干、干與枝的一個個節(jié)點下，都蘊藏著一次次的流通，遍體相通的脈絡(luò)便是管理信息系統(tǒng)。一、供應(yīng)鏈352.供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈的基本結(jié)構(gòu)如圖1-1所示。圖1-1供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型一、供應(yīng)鏈363.供應(yīng)鏈的特征1復(fù)雜性

2動態(tài)性3交叉性4面向用戶需求

二、供應(yīng)鏈管理371.供應(yīng)鏈管理的定義供應(yīng)鏈管理主要集中在如何使企業(yè)利用供應(yīng)商的工藝流程、技術(shù)和能力來提高他們的競爭力，在組織內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、物流和采購管理功能的協(xié)作。當價值鏈中的所有戰(zhàn)略組織集成為一個統(tǒng)一的知識實體，并貫穿整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)時，企業(yè)運作效率會進一步提高。2006年，我國發(fā)布實施的《物流術(shù)語》國家標準(GB/T18354-2006)對供應(yīng)鏈管理定義為：“對供應(yīng)鏈設(shè)計的全部活動進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制?！倍?、供應(yīng)鏈管理38（2）（1）（3）（4）信息管理知識經(jīng)濟時代的到來，促使信息取代勞動和資本，成為勞動的主要因素。庫存管理庫存管理是企業(yè)管理中的一件令人頭痛的事情，因為庫存量過多或過少都會帶來損失?？蛻艄芾砜蛻舻男枨蟆⑾M偏好、購買習(xí)慣及意見等是企業(yè)謀求競爭優(yōu)勢必須爭取的重要資源。關(guān)系管理現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理理論通過協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各成員之間的關(guān)系，加強與合作伙伴的聯(lián)系。2.供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵三、供應(yīng)鏈管理與物流管理的關(guān)系391.物流管理在供應(yīng)鏈管理中的地位供應(yīng)鏈作為一個有機的網(wǎng)絡(luò)化組織，在統(tǒng)