詭異的“自閉之城”

詭異的〃自閉之城〃它位于亞馬遜雨林深處，地理位置與世隔絕，被稱為世界上“最詭異的城市之一”。它卻又是一個(gè)擁有40萬人口的歷史悠久的現(xiàn)代城市。它就是秘魯亞馬遜叢林地區(qū)最大城市一一伊基托斯，洛雷托省省會。走水路數(shù)天才能抵達(dá)這里的許多居民從來沒有見過外面的世界。密林、沼澤使雨林地帶隔絕于其它地區(qū)，空運(yùn)成為伊基托斯與外界唯一便捷的聯(lián)絡(luò)途徑。它是除首都利馬以外唯一有國際航線的秘魯城市。伊基托斯有兩條水路與外界相通，但不管在哪條河上航行，都需要幾天時(shí)間，還要考慮季節(jié)、水位等因素。1757年耶穌會建立了亞馬遜河上第一座內(nèi)河碼頭，它是伊基托斯的前身。直至1854年，一位游客在日記中描述的伊基托斯仍是一個(gè)“可憐的小村子”，他“看見了33座房子和一座作為教堂的泥草房，總?cè)丝诓怀^250人”。但是，隨著雨林里橡膠的開發(fā)，19世紀(jì)初的伊基托斯膨脹為一座有2萬居民的國際商業(yè)城鎮(zhèn)，僅來自歐洲I、亞洲和拉美鄰國的移民就有4000多人。埃菲爾為其打造“鐵房子”現(xiàn)在的伊基托斯在秘魯也算貧窮的，但這座城市曾經(jīng)有過一段繁榮輝煌的歷史，那就是1880年到1914年夢幻般的“橡膠熱”。伊基托斯至今流傳著橡膠冒險(xiǎn)家的傳奇故事，他們被稱為“橡膠男爵”，其中最著名的是愛爾蘭裔的菲茨卡拉德。為了打通運(yùn)輸?shù)缆罚@得更大的利潤，熱情與勇氣驚人的菲茨卡拉德，曾于1894年乘一條蒸汽機(jī)船從伊基托斯港起航，在一條地峽前將船拆卸，發(fā)動上千人拖拉船體部件，穿過10公里長、坡度近500米的地峽，再把船組裝好，進(jìn)入另一條航道。該地峽如今叫“菲茨卡拉德地峽”。這段傳奇般的歷史，激勵德國導(dǎo)演維爾納?赫佐格以真實(shí)的場景和真實(shí)的行為拍了一部電影《菲茨卡拉德》。伊基托斯有一座著名的“鐵房子”，建于1887年。它的設(shè)計(jì)者和建設(shè)者是高聳于巴黎市內(nèi)的埃菲爾鐵塔的設(shè)計(jì)者一一居斯塔夫?埃菲爾。這座具有19世紀(jì)風(fēng)格的兩層樓房完全由鑄鐵的廊柱支撐，包括螺母螺栓的所有建筑材料，全部在巴黎裝船、再由數(shù)百名印第安人穿過雨林搬運(yùn)而來。這座鐵房子也見證了伊基托斯作為橡膠之城在那個(gè)年代的繁華。獨(dú)特的習(xí)俗完美地保存下來單一的交通工具讓這座城市回歸了“自閉”。正因這種“自閉”，才讓世界各地的游客對它著迷。從1887年埃菲爾建“鐵房子”到今天，100多年過去了。以前，伊基托斯要從巴黎運(yùn)螺母螺栓；今天，為了修理兩河匯合處的望塔，伊基托斯依然要從遙遠(yuǎn)的利馬請來電焊工。100多年間，整個(gè)世界都發(fā)生了天翻地覆的變化，交通網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展，公路、鐵路以幾乎瘋狂的速度鋪到地球上的每一個(gè)城鎮(zhèn)，但在密密層層的原始熱帶叢林的包圍中，伊基托斯卻固執(zhí)地保持著自己的特點(diǎn)：公路和鐵路望而卻步，只有乘船或者飛機(jī)才能抵達(dá)。這或許是一個(gè)遺憾，但伊基托斯的居民認(rèn)為，正是這與世隔絕的地理環(huán)境，才使得當(dāng)?shù)鬲?dú)特的習(xí)俗完美地保存了下來。其中，最典型的要數(shù)亞馬遜河兩岸的民居了。這些民居建筑是伊基托斯最地道的景觀：兩層的木板房密密麻麻地挨著，枯水期時(shí)兩層都住人，汛期來臨后，人們就遷到上層，或者干脆搬上小船，漂泊河上。在這個(gè)不通公路的城市，汽車成為了一種奢侈品，城內(nèi)居民大多選擇價(jià)格更為便宜的摩托車代步。熙熙攘攘的馬路上，各種摩托車來來往往，如同奔騰涌動的亞馬遜河。相信自己與中國有淵源對于長期居住在熱帶叢林中的伊基托斯居民來說，“外面的世界是什么樣子”并不是他們關(guān)心的話題。許多伊基托斯人甚至一輩子都沒邁出過這座城市，對外面的世界一無所知，頗有幾分“不知有漢,無論魏晉”的桃源遺風(fēng)。然而，伊基托斯卻是秘魯乃至整個(gè)亞馬遜地區(qū)非常重要的一座城市：傳統(tǒng)的橡膠加工、鋸木、紡織、造紙工業(yè)在這里興旺發(fā)達(dá)，來自巴西、歐美、中國等地的大量商品也涌入這里。此外，因其地處亞馬遜原始叢林的腹地，原始森林的絢麗風(fēng)光也吸引著世界各地的大量游客。伊基托斯當(dāng)?shù)厝说难y(tǒng)十分混亂，南亞人、印加人、白種人的特征都能在他們身上找到。有趣的是，當(dāng)?shù)鼐用衿毡檎J(rèn)為，他們的祖先肯定是蒙