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1/1專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告模板
專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告篇1
讀了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)還是寥寥無(wú)幾,在測(cè)控技術(shù)與儀器周?chē)p繞不定,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了一個(gè)星期的見(jiàn)習(xí),但由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)涉及本專(zhuān)業(yè)知識(shí)不多,所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)根本就很難聯(lián)系起來(lái),在很多同學(xué)心里面對(duì)于本專(zhuān)業(yè)一直很茫然。
今年暑假,學(xué)院本來(lái)是組織我們?nèi)ド虾?shí)習(xí),但由于突如其來(lái)的非典型疫癥,使得全盤(pán)計(jì)劃不得不重新來(lái)定。經(jīng)過(guò)學(xué)院的努力,最終選擇了順德作為我們的實(shí)習(xí)基地。
本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)由xxx、xxx和xxx三個(gè)老師帶領(lǐng),測(cè)控專(zhuān)業(yè)總共四個(gè)班,150幾人參加實(shí)習(xí)。6月30日出發(fā)去順德,帶著什么是測(cè)控技術(shù)與儀器?本專(zhuān)業(yè)適合干哪方面的工作?本專(zhuān)業(yè)前途如何這些問(wèn)題,我們參加了這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
三年來(lái)第一次來(lái)到一個(gè)陌生的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學(xué)環(huán)境很好,由于這是一所中學(xué),又遇暑假,這里很靜,真是學(xué)習(xí)的好地方,本人正好想在實(shí)習(xí)之余順便的進(jìn)行自己的網(wǎng)絡(luò)工程師計(jì)劃,這樣可以讓時(shí)間滴水不漏了。
本次實(shí)習(xí)預(yù)定是三個(gè)星期,但由于出現(xiàn)些預(yù)想不到的事情,最終把行程縮短為兩個(gè)星期,而本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)在教學(xué)計(jì)劃是四個(gè)星期,所以剩下的兩個(gè)星期必須在下學(xué)期補(bǔ)回!
兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們?nèi)ミ^(guò)了申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機(jī)公司、聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司、廣東泓利機(jī)器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機(jī)床廠(chǎng)等大型工廠(chǎng),了解這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況,與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識(shí),各廠(chǎng)工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在電子工業(yè)的應(yīng)用了,精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了,等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開(kāi)眼界。也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺,在短短的兩個(gè)星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí),也讓我們初步的認(rèn)識(shí)這個(gè)社會(huì),對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!
順德是個(gè)美麗的地方,這里的交通路線(xiàn)四通八達(dá),或許這就是順德為什么一直保持全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣之首的原因吧!當(dāng)然還有其體制是否健全原因,社會(huì)保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會(huì)的開(kāi)端,邁向美好而殘酷的未來(lái),我一直堅(jiān)信自己的能力,即使人生路如順德四通八達(dá)的公路,但方向只有一個(gè),那就是前進(jìn),永不言棄,永不退縮!
專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告篇2
一、前言:
為更好地把前四年所學(xué)的規(guī)劃及建筑知識(shí)更好地與實(shí)際相結(jié)合,使自己能全面熟悉規(guī)劃業(yè)務(wù)流程,特意有本學(xué)期的實(shí)習(xí)實(shí)踐。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:
①xx市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院(xx)成立于1953年,是全國(guó)領(lǐng)先、xx地區(qū)規(guī)模最大的規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)高新技術(shù)單位,致力于向政府、社會(huì)和公眾提供工程建設(shè)全過(guò)程的技術(shù)服務(wù)。服務(wù)范圍涵蓋城市規(guī)劃、測(cè)量與地理信息工程、建筑設(shè)計(jì)、市政規(guī)劃與設(shè)計(jì)、巖土工程、工程咨詢(xún)、工程監(jiān)理、工程代建、工程總承包等領(lǐng)域,具有10項(xiàng)甲級(jí)資質(zhì)。
本人實(shí)習(xí)所在部門(mén)為規(guī)劃一所,主攻總體規(guī)劃。
②xx省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院是xx省建設(shè)廳直屬事業(yè)單位,具有城市規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、工程咨詢(xún)、工程監(jiān)理、招標(biāo)代理五個(gè)甲級(jí)資質(zhì)和市政工程設(shè)計(jì)乙級(jí)資質(zhì)。作為建設(shè)部批準(zhǔn)的擁有城市規(guī)劃甲級(jí)、工程設(shè)計(jì)甲級(jí)、工程咨詢(xún)甲級(jí)、消防設(shè)計(jì)甲級(jí)和市政(風(fēng)景園林、道路)乙級(jí)資質(zhì)的設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu),xx省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院在改革開(kāi)放之初——1983年在xx成立了分院,并成為最早進(jìn)入特區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)院之一。
本人實(shí)習(xí)所在部門(mén)為xx分院一所,主攻舊改及控規(guī)。
③xx省建筑設(shè)計(jì)研究院成立于1952年,是我國(guó)最早成立的大型綜合性工程勘察、設(shè)計(jì)、研發(fā)、咨詢(xún)單位之一,具有國(guó)家頒發(fā)的城鄉(xiāng)規(guī)劃編制、工程勘察、建筑工程設(shè)計(jì)、市政公用工程設(shè)計(jì)、工程咨詢(xún)、建筑裝飾設(shè)計(jì)與施工、建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、工程建設(shè)監(jiān)理(包括招標(biāo)代理)、建筑(含市政)工程施工圖審查等甲級(jí)資質(zhì)以及地下鐵道建筑設(shè)計(jì)資質(zhì),實(shí)習(xí)報(bào)告《城市規(guī)劃專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告》。規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所是一個(gè)業(yè)務(wù)和技術(shù)全面、綜合型與研究型的規(guī)劃設(shè)計(jì)部門(mén),主要從事規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作,包括區(qū)域規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、村鎮(zhèn)規(guī)劃、旅游景觀(guān)規(guī)劃、環(huán)衛(wèi)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃等。
本人實(shí)習(xí)所在部門(mén)即為規(guī)劃分院(原規(guī)劃所),主攻西部及粵西總規(guī)及控規(guī)。
三、實(shí)習(xí)基本情況簡(jiǎn)介:
①市院包午飯,晚上加班包晚飯,車(chē)費(fèi)自理,實(shí)習(xí)工資至今未能獲取。
②省院包吃包住,三十元一天工資,需要打卡,偶爾加班,并有組織活動(dòng)參加。
③建院車(chē)費(fèi)午餐自理,六百元一個(gè)月,一周上六天班,加班很少,并有組織活動(dòng)參加。
四、完成的主要工作任務(wù):
①市院:xx村鎮(zhèn)規(guī)劃;xxxxxx城市設(shè)計(jì);xxxx工業(yè)園控規(guī)
②省院:xxxx產(chǎn)業(yè)規(guī)劃;xxxx新區(qū)公建布點(diǎn)規(guī)劃
③建院:xxxxxx鎮(zhèn)控規(guī)
五、實(shí)習(xí)中專(zhuān)業(yè)理論的實(shí)踐:
①市院xxxx工業(yè)園控規(guī):
負(fù)責(zé)內(nèi)容:在已給定的圖框下完成地塊編號(hào),道路坐標(biāo)點(diǎn),道路橫截面及剖面,轉(zhuǎn)彎處禁止開(kāi)口范圍,道路紅線(xiàn),建筑后退線(xiàn),綠地控制線(xiàn),水體保護(hù)線(xiàn)等等cad線(xiàn)形繪制,并把地塊公建示意標(biāo)注并統(tǒng)計(jì)分類(lèi)。一共出三處地塊若干張圖。
體會(huì):控規(guī)是城市規(guī)劃里面一項(xiàng)重要的內(nèi)容,其地位與總規(guī)一樣獲得法律的認(rèn)可。近似法規(guī)的控規(guī)文本cad圖制作,需要嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,不能有操之過(guò)急的心。
②xxxx區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
負(fù)責(zé)內(nèi)容:根據(jù)各街道資料,在xx區(qū)范圍內(nèi),把區(qū)內(nèi)出口百?gòu)?qiáng),納稅百?gòu)?qiáng),民營(yíng)百?gòu)?qiáng)按三種顏色標(biāo)出,并標(biāo)上排名號(hào),旁邊附上列表顯示。
體會(huì):產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與人口經(jīng)濟(jì)密切掛鉤,其空間性不如數(shù)據(jù)體現(xiàn)得十分明顯,更需要用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫹治鍪侄芜M(jìn)行,并且對(duì)資料篩選的要求比空間類(lèi)的規(guī)劃更高。
專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告篇3
前言:
三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間,轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心,在回望之余發(fā)現(xiàn),這短短的20天里,我們所得到的,不僅僅有對(duì)工作氣氛的初步感受、對(duì)單位業(yè)務(wù)的親身認(rèn)知、對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的實(shí)踐檢驗(yàn)。更重要的是,它使我們?cè)诓恢挥X(jué)中,增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。
通過(guò)這三周的實(shí)習(xí),我深切感受到了大學(xué)生活最后一個(gè)年頭的寶貴,而那個(gè)正向我們招手的工作社會(huì)也同樣充滿(mǎn)誘惑,我們未來(lái)的工作環(huán)境將富含機(jī)遇和挑戰(zhàn)。多年來(lái),我一直期待著有一天能夠步入社會(huì)、走向崗位,展示自己、證明實(shí)力。這一天畢竟不遠(yuǎn)了。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時(shí)候,我似乎有些膽怯。我準(zhǔn)備好了嗎?十多年來(lái)的校園生活給了我豐富的頭腦,也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔(dān)心扛不起這太多的責(zé)任而被壓倒。
誰(shuí)也不能保證自己從校園走上社會(huì)能夠完全適應(yīng)。感謝帶隊(duì)老師為我們提供這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)好比過(guò)渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會(huì)的大舞臺(tái),讓我們檢驗(yàn)自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、實(shí)習(xí)目的及要求
通過(guò)物流公司或有物流業(yè)務(wù)的相關(guān)單位的生產(chǎn)實(shí)習(xí),讓自己對(duì)公司的性質(zhì)、經(jīng)營(yíng)方式、生產(chǎn)流程和營(yíng)運(yùn)環(huán)境獲得初步認(rèn)識(shí),同時(shí),結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí),觀(guān)察和了解物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作特點(diǎn)、業(yè)務(wù)要求和主要服務(wù)項(xiàng)目,為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和畢業(yè)后走向工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年9月3日始至20xx年9月21日止
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):新疆烏魯木齊
四、實(shí)習(xí)單位和部門(mén):新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉(cāng)儲(chǔ)部
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
9月3日中午我和班里其他幾位同學(xué)來(lái)到了新疆中郵物流有限責(zé)任公司倉(cāng)儲(chǔ)部開(kāi)始為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。根據(jù)了解:新疆中郵物流公司成立于20xx年11月,是由擁有物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。負(fù)責(zé)全疆郵政物流服務(wù)工作。是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。我們此次實(shí)習(xí)的任務(wù)是了解該公司設(shè)立于烏魯木齊火車(chē)南站附近的大型倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程。
基本倉(cāng)儲(chǔ)所涉及的主要是物資入庫(kù)、出庫(kù)及保管。
入庫(kù)方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫(kù),入庫(kù)后要登記批號(hào)、數(shù)量和貨位號(hào)。
出庫(kù)要求必須有出庫(kù)單,倉(cāng)庫(kù)照單發(fā)貨。對(duì)沒(méi)有特別要求的貨物嚴(yán)格執(zhí)行先入先出原則。對(duì)不按入庫(kù)、出庫(kù)手續(xù)辦理的事件要登記備案。
物資保管方面要求:
1、倉(cāng)儲(chǔ)物必須保證無(wú)霉變、無(wú)損壞。
2、倉(cāng)儲(chǔ)物資應(yīng)按規(guī)格型號(hào),按品種分類(lèi)保管,不準(zhǔn)亂放。
3、搞好倉(cāng)庫(kù)的“四防”工作,確保倉(cāng)庫(kù)安全。
4、倉(cāng)庫(kù)單據(jù)的記錄要與實(shí)際相符。
5、對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的問(wèn)題,要及時(shí)解決,自己解決不了要向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
我所在的倉(cāng)庫(kù)主要儲(chǔ)藏成品貨物。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)分三個(gè)區(qū)分別儲(chǔ)藏三個(gè)不同廠(chǎng)家的貨物。每個(gè)廠(chǎng)家都有幾十種不同商品,需根據(jù)產(chǎn)品批號(hào)碼放于不同的貨位。
在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)入庫(kù)在管理中是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。每周我們的倉(cāng)庫(kù)都有幾次大批量的進(jìn)貨。信息員首先要接收并打印出入庫(kù)通知單,接著通知倉(cāng)庫(kù)管理員準(zhǔn)備接貨。
入庫(kù)通知單包含的主要內(nèi)容為:
申請(qǐng)交易商
聯(lián)系人聯(lián)系電話(huà)
指定交收倉(cāng)庫(kù)交收月份
申請(qǐng)入庫(kù)數(shù)量品種
貨物目前所在地運(yùn)輸方式
質(zhì)量品級(jí)符合
入庫(kù)時(shí)間限年月日前完成入庫(kù)
經(jīng)辦人:審批:
####廠(chǎng)商簽名印章
年月日
倉(cāng)庫(kù)管理員收到信息員送來(lái)的接貨通知單后需要明確貨物運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)所在地的時(shí)間以準(zhǔn)備貨位。倉(cāng)庫(kù)管理員在送貨車(chē)輛到來(lái)前要安排好泊車(chē)位、倉(cāng)庫(kù)位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車(chē)、手推車(chē)、托盤(pán)車(chē)、托盤(pán)、傳送帶)等。待送貨車(chē)輛到來(lái)停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉(cāng)庫(kù)管理員要在卸貨過(guò)程中和運(yùn)輸方共同查驗(yàn)到貨的準(zhǔn)確性和完好性。
入庫(kù)作業(yè)中倉(cāng)庫(kù)管理員須嚴(yán)格遵守以下規(guī)則:
1、物料進(jìn)倉(cāng)時(shí),倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù);如屬回用物資應(yīng)憑回用單辦理入庫(kù)手續(xù),拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù),杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。
2、入庫(kù)時(shí),倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目,如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí),不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi),經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回,放在暫放區(qū)域,同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。
3。物資入庫(kù),保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù),核對(duì)清點(diǎn)物資名稱(chēng)、數(shù)量是否一致,按物資交接本上簽字,應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)簽收是經(jīng)濟(jì)責(zé)任的轉(zhuǎn)移。4。物資入庫(kù),應(yīng)先入待驗(yàn)區(qū),未經(jīng)檢驗(yàn)合格不準(zhǔn)進(jìn)入貨位,更不準(zhǔn)投入使用。
5。材料合格,保管員憑發(fā)票所開(kāi)列的名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、計(jì)量驗(yàn)收就位,鋼材應(yīng)涂色標(biāo)志;入庫(kù)單各欄應(yīng)填寫(xiě)清楚,并隨同托收單財(cái)務(wù)科記帳。
6。不合格品,應(yīng)隔離堆放,嚴(yán)禁投產(chǎn)使用。如工作馬虎,混入生產(chǎn),保管員應(yīng)負(fù)失職之責(zé)任。
7。驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,要及時(shí)通知科長(zhǎng)和以辦人處理。托收到而貨未到,或貨已到而無(wú)發(fā)票,均應(yīng)向經(jīng)辦人反映查詢(xún),直至消除懸事掛帳。
托盤(pán)車(chē)、托盤(pán)、手推車(chē)等工具在接貨和其它倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中具有重要角色。托盤(pán)車(chē)具有車(chē)身小、自重輕、操縱簡(jiǎn)易、控制靈活的特點(diǎn)。它可在狹窄的通道中工作并能滿(mǎn)載貨物進(jìn)入電梯。手推車(chē)主要承擔(dān)小批量、貴重、精密貨物的搬運(yùn)。托盤(pán)用來(lái)轉(zhuǎn)移或存放貨物。
對(duì)于入庫(kù)的貨物應(yīng)依據(jù)本庫(kù)的實(shí)際庫(kù)容及庫(kù)存量靈活管理倉(cāng)庫(kù)的碼放,達(dá)到道路暢通,分品種、規(guī)格、型號(hào)、碼放成塊成形。各種產(chǎn)品的碼放應(yīng)遵循包裝標(biāo)示的標(biāo)準(zhǔn)。禁止超過(guò)規(guī)定碼放層限數(shù)量,嚴(yán)防超高倒塌或重壓受損。各種產(chǎn)品碼放時(shí),嚴(yán)禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個(gè)產(chǎn)品分品種型號(hào),每堆碼放達(dá)到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產(chǎn)品的型號(hào)、數(shù)量掛上標(biāo)識(shí)。具體來(lái)說(shuō)倉(cāng)庫(kù)成品碼放須遵循以下幾點(diǎn)規(guī)則:
1、將黃金區(qū)域給高頻揀取的貨品,從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。
2、方便補(bǔ)貨
基于貨品的尺寸和貨箱、托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸來(lái)確定存取位置,可以明顯減少補(bǔ)貨過(guò)程所需的勞動(dòng)。
3、平衡各工作區(qū)的工作量
將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域,避免某區(qū)域內(nèi)的揀貨作業(yè)擁擠,改善工作流程,縮短對(duì)一批訂單的總反應(yīng)時(shí)間。
4、有效的支撐
為了將貨品的損害減到最少,在揀選路徑上,重的貨品在前面,容易磕碰的貨品在后。
5、提高揀貨的準(zhǔn)確性
相似的產(chǎn)品應(yīng)該分開(kāi),以減少揀取錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)。
6、產(chǎn)品相關(guān)性法則
商品相關(guān)性大者在訂購(gòu)時(shí)經(jīng)常被同時(shí)訂購(gòu),所以應(yīng)盡可能存放在相鄰位置??梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡(jiǎn)化清點(diǎn)工作。
入庫(kù)貨物碼放整齊后應(yīng)盡快制作、填寫(xiě)貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫(xiě)專(zhuān)卡,不得涂改。貨位卡可掛在庫(kù)房門(mén)口或產(chǎn)品囤垛的明顯位置。一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號(hào)和商品編號(hào),通過(guò)計(jì)算機(jī)管理,完成貨位卡內(nèi)容的輸入、匯總、打印輸出等任務(wù)。
倉(cāng)庫(kù)管理人員應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細(xì)了解,做到清楚無(wú)誤。此外應(yīng)盡量保證產(chǎn)品在保管中無(wú)差錯(cuò)、無(wú)灰塵、無(wú)丟失、無(wú)損壞、無(wú)銹蝕。
我所在的倉(cāng)庫(kù)位于三樓,倉(cāng)庫(kù)有四個(gè)電梯入口、一個(gè)步行梯入口。電梯可以方便地載貨進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)?,F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的多樣化使得商品種類(lèi)繁多、市場(chǎng)需求變化也非常頻繁。這就要求倉(cāng)庫(kù)管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應(yīng)對(duì)大批量數(shù)據(jù)的處理。
改善倉(cāng)庫(kù)管理的基本作業(yè)(例如分揀、包裝),豐富增值服務(wù)的內(nèi)容(例如零件配套、組裝)對(duì)于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力至關(guān)重要。多級(jí)供應(yīng)鏈(由眾多企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈)將給原料轉(zhuǎn)移帶來(lái)新的挑戰(zhàn),同時(shí)也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務(wù)伙伴都提出更高的供應(yīng)鏈管理要求。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),實(shí)施、協(xié)調(diào)、優(yōu)化整條供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉(cāng)庫(kù)相比,小型倉(cāng)庫(kù)更能感受到這種重要性。因?yàn)槟壳暗拇蠖鄶?shù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉(zhuǎn)移作業(yè)。
對(duì)于一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務(wù)流程的作業(yè)要求。因此,系統(tǒng)的可配置性(能滿(mǎn)足個(gè)性化要求)就尤為重要的。
傳統(tǒng)型倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展?,F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時(shí),也在重視加強(qiáng)增值服務(wù)。這些增值服務(wù)有助于企業(yè)滿(mǎn)足不同的市場(chǎng)需求。諸如組裝、價(jià)格標(biāo)簽、零件配套、個(gè)性化標(biāo)簽等增值服務(wù)都將為企業(yè)提供業(yè)務(wù)支持,以更好地實(shí)施市場(chǎng)導(dǎo)向策略和滿(mǎn)足電子商務(wù)用戶(hù)的個(gè)性化購(gòu)買(mǎi)要求。
在實(shí)踐中我們清楚的認(rèn)識(shí)到倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)戰(zhàn)略物流中心,起到將企業(yè)與客戶(hù)、及其他的業(yè)務(wù)伙伴緊緊地聯(lián)結(jié)在一起的重要作用。一個(gè)物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)中的接點(diǎn),它不僅緊密銜接了貨物的提供者,還銜接了物流服務(wù)的上下游提供商,發(fā)展中的現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)相對(duì)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍,現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)不僅要實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品的保存,還要對(duì)庫(kù)內(nèi)貨品的種類(lèi)、數(shù)量、所有者以及儲(chǔ)位等屬性有清晰的標(biāo)記,存放的貨品在整個(gè)供應(yīng)鏈中應(yīng)該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中面對(duì)的問(wèn)題是計(jì)劃性差、庫(kù)存不明確、收發(fā)貨沒(méi)有預(yù)通知以及庫(kù)存量的上下限沒(méi)有自動(dòng)預(yù)警的方法———諸如此類(lèi)的問(wèn)題帶來(lái)了倉(cāng)諸作業(yè)實(shí)施變革的要求。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)要服務(wù)于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的諸多環(huán)節(jié),不完全概括有以下諸多作業(yè)品種:收貨、擺貨、移貨、查找、盤(pán)點(diǎn)、訂單處理、揀貨付運(yùn)、營(yíng)運(yùn)績(jī)效考核、客戶(hù)關(guān)系處理等等內(nèi)容。
倉(cāng)庫(kù)管理中我們嚴(yán)格依據(jù)客戶(hù)訂單發(fā)貨,訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開(kāi)始。在倉(cāng)庫(kù)每天營(yíng)運(yùn)活動(dòng)里,訂單處理即扮演這種開(kāi)端的角色。信息員接受訂貨資料,將其處理、輸出以便開(kāi)始揀貨、理貨、分類(lèi)、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉(cāng)庫(kù)租用方的業(yè)務(wù)員知道客戶(hù)電話(huà)訂貨或傳真訂貨,也可能是派人員去巡貨、補(bǔ)貨。
根據(jù)客戶(hù)的訂單,由計(jì)算機(jī)擬定配貨方案,揀貨員根據(jù)配貨方案進(jìn)行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。
每張客戶(hù)的訂單中都至少包含一項(xiàng)以上的商品,將這些不同種類(lèi)數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起,此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內(nèi)部所涵蓋的作業(yè)范圍里,揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán),揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購(gòu)的商品。
根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產(chǎn)業(yè),揀貨員在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)走動(dòng),或隨著叉車(chē)或堆垛機(jī)移動(dòng),按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關(guān)的人力更占50%以上,且揀貨作業(yè)的時(shí)間投入也占整個(gè)物流中心的30%~40%。由此可見(jiàn)規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法,對(duì)于日后物流中心的運(yùn)作效率具有決定性的影響。
常見(jiàn)的倉(cāng)庫(kù)和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種:人工揀貨和電子標(biāo)簽臺(tái)車(chē)揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本,仍被大量采用,但效率低下;后者目前仍算得上較為先進(jìn),但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應(yīng)該具有以下七個(gè)要點(diǎn):
(1)不要等待——零閑置時(shí)間
(2)不要拿取——零搬運(yùn)(多利用輸送帶、無(wú)人搬運(yùn)車(chē))
(3)不要走動(dòng)——?jiǎng)泳€(xiàn)的縮短
(4)不要思考——零判斷業(yè)務(wù)(不依賴(lài)熟練工)
(5)不要尋找——儲(chǔ)位管理
(6)不要書(shū)寫(xiě)——免紙張
(7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查
電子標(biāo)簽臺(tái)車(chē)的揀貨模式的局限性
電子標(biāo)簽是安裝在貨物儲(chǔ)位上的電子顯示裝置,由中央計(jì)算機(jī)管理控制,借助標(biāo)示燈信號(hào)和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具(有些還加上蜂鳴器),使作業(yè)人員憑借信號(hào)燈、蜂鳴器快速找到貨物儲(chǔ)位,并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務(wù),能夠有效地降低揀貨錯(cuò)誤率,加快揀貨速度,提高工作效率。與完全人工操作相比較,達(dá)到了“不要思考、不要尋找、不要書(shū)寫(xiě)”三個(gè)要點(diǎn),但對(duì)應(yīng)另外四個(gè)“不要等待、不要拿取、不要走動(dòng)、不要檢查”的要點(diǎn),效率仍然低下的問(wèn)題無(wú)法解決:
(1)揀貨人員的動(dòng)線(xiàn)較長(zhǎng),提貨單以EDI方式送到配送中心后,通過(guò)中央計(jì)算機(jī)管理控制電子標(biāo)簽的信號(hào)燈、蜂鳴器,這一過(guò)程中可以在很短時(shí)間內(nèi)完成,但是揀貨元推著臺(tái)車(chē)步行到確定的貨架前,卻需要有一段時(shí)間,所以前置時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。
(2)取貨之后,若數(shù)量較大,臺(tái)車(chē)須分幾次運(yùn)完,這樣花在運(yùn)送途中的時(shí)間較長(zhǎng);
(3)雖然可以借助于電子標(biāo)簽,但揀貨員偶然出差錯(cuò)多取或少取一兩件貨,也在所難免,這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查,從而導(dǎo)致降低效率。
以上三個(gè)難題,對(duì)與電子標(biāo)簽臺(tái)車(chē)的揀貨模式來(lái)說(shuō),是無(wú)法解決的。
對(duì)三種揀貨模式的比較
人工揀貨、電子標(biāo)簽臺(tái)車(chē)、電子標(biāo)簽輸送帶這三種揀貨模式,各有利弊:
(1)人工揀貨這種模式投資成本最低,整個(gè)作業(yè)過(guò)程基本上依靠人工完成,效率高低很大程度依賴(lài)于員工的熟練程度。適合于貨物種類(lèi)少,輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。
(2)電子標(biāo)簽臺(tái)車(chē)與人工揀貨模式相比較,該模式的效率已經(jīng)大為提高,不依賴(lài)熟練員工,整個(gè)過(guò)程基本上實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化。但貨物的輸送存在問(wèn)題,尤其是提單上的貨物量很大時(shí),效率大打折扣。
(3)電子標(biāo)簽輸送帶除自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)外,這種揀貨模式的效率可以說(shuō)是最高了。理想揀貨作業(yè)的七個(gè)要點(diǎn),基本上都能夠?qū)崿F(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多,倉(cāng)庫(kù)面積也必須達(dá)到一定面積,才能布置輸送帶。
綜上所述,配送中心應(yīng)該具備以下特點(diǎn):輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類(lèi)多、貨流量大,電子標(biāo)簽輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。
我所在倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化,過(guò)去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié),配備了供鐵路車(chē)廂和貨運(yùn)汽車(chē)??啃敦浀恼九_(tái)和場(chǎng)地,以及升降平臺(tái),配備了托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)和叉車(chē),以及各種吊車(chē),用于完成卸車(chē)作業(yè)。在收貨處一般設(shè)有計(jì)算機(jī)終端,用來(lái)輸人收貨信息,并打印出標(biāo)簽或條碼,貼在貨物或托盤(pán)上,以便在隨后的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行識(shí)別和跟蹤。
我們的倉(cāng)庫(kù)根據(jù)訂單、出貨單的不同,向單一用戶(hù)或多個(gè)用戶(hù)發(fā)貨。一般來(lái)說(shuō),用戶(hù)需要多品種貨物,因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認(rèn)識(shí)到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施為倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化提供了基礎(chǔ)條件,而科學(xué)管理則是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)的必備條件。必須綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段,合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等倉(cāng)儲(chǔ)的各項(xiàng)活動(dòng),才能達(dá)到高質(zhì)量、高效率,才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
揀貨作業(yè)完成后接著準(zhǔn)備按時(shí)間發(fā)貨,包括聯(lián)系車(chē)輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實(shí)習(xí)情況,我歸納了基本的發(fā)貨流程:
1。倉(cāng)管員在裝車(chē)前應(yīng)核對(duì)發(fā)貨通知單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致,同時(shí)要求裝貨司機(jī)核對(duì)數(shù)量,核對(duì)無(wú)誤后通知門(mén)衛(wèi)讓裝貨的車(chē)輛進(jìn)入指定裝缷區(qū)。
2。倉(cāng)管員負(fù)責(zé)檢查裝貨車(chē)輛的衛(wèi)生情況,如衛(wèi)生不符合要求則要求司機(jī)打掃干凈才能裝貨。
3。搬運(yùn)工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶(hù)編碼,調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上,倉(cāng)管員核對(duì)無(wú)誤后開(kāi)始裝貨。
4。搬運(yùn)工可用手動(dòng)叉車(chē)?yán)杰?chē)內(nèi)堆碼,不能用一板貨推另一板貨進(jìn)車(chē)內(nèi),每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。
5。倉(cāng)管員指導(dǎo)搬運(yùn)工裝車(chē)完畢后,在發(fā)(送)貨單和發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單上簽名,裝貨司機(jī)核對(duì)無(wú)誤后簽名,并要在發(fā)(送)貨單上加蓋“已提貨”章。
6。開(kāi)具放行出閘紙,同送貨單一齊交送貨司機(jī)(如屬自提者,送貨單第交提貨人,其它交客戶(hù)服務(wù)部)。
7。將發(fā)貨通知單與對(duì)應(yīng)發(fā)貨單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單和備貨卡附在一起,可根據(jù)車(chē)輛衛(wèi)生情況和裝車(chē)時(shí)間填寫(xiě)《當(dāng)日倉(cāng)庫(kù)對(duì)裝貨車(chē)輛整潔、衛(wèi)生、安全考評(píng)及裝車(chē)時(shí)間跟蹤表》。
8。倉(cāng)管員清理裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的卡板,放到指定的卡板堆放區(qū),如有產(chǎn)品破損,應(yīng)放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū),并在《倉(cāng)庫(kù)破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。
9。倉(cāng)管員在發(fā)完所有貨后,有剩余產(chǎn)品放回相應(yīng)發(fā)貨卡位,并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。
10。倉(cāng)管員發(fā)貨工作完成后,應(yīng)即時(shí)盤(pán)點(diǎn)發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致,若不一致應(yīng)報(bào)告值班主任,并查找原因。
11。值班主任打印當(dāng)天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉(cāng)管員核對(duì),確認(rèn)發(fā)貨數(shù)量無(wú)誤后填寫(xiě)日?qǐng)?bào)表,檢查當(dāng)天破損產(chǎn)品是否在《倉(cāng)庫(kù)破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。
12。以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日?qǐng)?bào)表和搬運(yùn)憑證上交信息辦公室歸檔。
倉(cāng)庫(kù)管理中的另一項(xiàng)重要工作是盤(pán)點(diǎn)。根據(jù)倉(cāng)庫(kù)存放的貨物數(shù)量和種類(lèi)的不同一般制定有不同的盤(pán)點(diǎn)制度。我所在的倉(cāng)庫(kù)要求管理員每個(gè)工作日的下午都做一次盤(pán)點(diǎn)。盤(pán)點(diǎn)的基本要求有:
1。信息員事先準(zhǔn)備好盤(pán)點(diǎn)單,要求已經(jīng)編號(hào)并且連號(hào)。
2。每日下午完成當(dāng)天發(fā)貨任務(wù)后即可開(kāi)始盤(pán)點(diǎn)。盤(pán)點(diǎn)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)停止一切庫(kù)存的收、發(fā)、移動(dòng)操作。
3。倉(cāng)庫(kù)管理員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)具體的盤(pán)點(diǎn)工作,由其領(lǐng)取盤(pán)點(diǎn)單,一般還需要信息員協(xié)助完成盤(pán)點(diǎn)工作。
4。倉(cāng)庫(kù)分別指定每一個(gè)存儲(chǔ)區(qū)域的盤(pán)點(diǎn)負(fù)責(zé)人。要求每一個(gè)區(qū)域都有相應(yīng)的盤(pán)點(diǎn)員和信息記錄人員。
5。信息員收取所有的盤(pán)點(diǎn)清單,要求所有清單連號(hào),沒(méi)有遺漏。并進(jìn)行匯總。
6。對(duì)比庫(kù)存帳,比較差異。
7。對(duì)比差異報(bào)告,必要時(shí)應(yīng)對(duì)差異項(xiàng)進(jìn)行復(fù)盤(pán)。
實(shí)習(xí)總結(jié):
“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。它直接創(chuàng)造了國(guó)民收入,擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)總量。我們新疆屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。首先,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的需要。其次,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應(yīng)加入WTO,提高新疆企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的需要,是調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的迫切需求,是改變傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展方向,是運(yùn)輸與生產(chǎn)融合的最佳渠道,是取得增值效益的需要??傊?,物流業(yè)的發(fā)展對(duì)我區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊,個(gè)人認(rèn)為物流業(yè)將是新疆一個(gè)很看好的行業(yè)之一。
新疆中郵物流公司作為集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)必將為新疆物流業(yè)的發(fā)展起到巨大推動(dòng)作用。相信在未來(lái)幾年新疆物流業(yè)將在中郵物流等龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下迅猛發(fā)展。在此我要對(duì)新疆中郵有限責(zé)任公司為我們提供實(shí)習(xí)環(huán)境表示深深感謝
專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告篇4
經(jīng)學(xué)校安排,我和一些同學(xué)來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí),培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀(guān)念。
我們?cè)趯?shí)習(xí)中了解到了工廠(chǎng)供配電系統(tǒng),尤其是了解到了工廠(chǎng)變電所的組成及運(yùn)行過(guò)程,為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計(jì)、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。通過(guò)參觀(guān)xx第一化工集團(tuán)自動(dòng)化系統(tǒng),使我開(kāi)闊了眼界、拓寬了知識(shí)面,為學(xué)好專(zhuān)業(yè)課積累必要的感性知識(shí),為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。除此之外,對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
在各種儲(chǔ)罐,槽車(chē),塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè);設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離;進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換;應(yīng)采取措施,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好;作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應(yīng)有代表性;進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施;在容器內(nèi)工作時(shí)因照明良好,照明用電應(yīng)小于等于36v的防爆型燈具;多工種,多層次交叉作業(yè)應(yīng)采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設(shè)安全梯或是安全平臺(tái),比要時(shí)由監(jiān)護(hù)人用安全繩栓作業(yè)人員進(jìn)行施工;設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù),并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段;設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫(xiě)的各項(xiàng)內(nèi)容。
化工生產(chǎn)的特點(diǎn)是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物;生產(chǎn)工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓;生產(chǎn)的連續(xù)性強(qiáng),自動(dòng)化程度高;工業(yè)三廢多,影響環(huán)境。
安全教育
在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí),學(xué)校組織我們到公司由專(zhuān)業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
組織參觀(guān)
在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí),學(xué)校組織我們對(duì)實(shí)習(xí)單位的參觀(guān),以便了解其概況。在實(shí)習(xí)期間,我們還到其它有關(guān)車(chē)間去進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的參觀(guān),獲得了更加廣泛的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),和更加準(zhǔn)確理解了工廠(chǎng)的運(yùn)作模式。參觀(guān)中我們著重了解了先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想和方法、先進(jìn)工藝方法、先進(jìn)工裝、先進(jìn)設(shè)備的特點(diǎn)以及先進(jìn)的組織管理形式等。
車(chē)間實(shí)習(xí)
我們?cè)谲?chē)間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí),通過(guò)觀(guān)察、分析計(jì)算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,圓滿(mǎn)完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
理論與實(shí)際的結(jié)合
為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們結(jié)合了所學(xué)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求,將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),開(kāi)展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織聯(lián)歡、球賽等活動(dòng),并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)校為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對(duì)變電所的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告篇5
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作,充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
由于實(shí)習(xí)的時(shí)間為一個(gè)多月,所以我學(xué)到的東西也相對(duì)較多,由于我去的時(shí)候基礎(chǔ)已經(jīng)開(kāi)挖玩,所以沒(méi)能接觸到基礎(chǔ)的測(cè)量放線(xiàn),很遺憾。整個(gè)工作流程如下基礎(chǔ)開(kāi)挖→澆筑墊層→支撐模板澆注條基→砌筑條基上部砌體→澆筑地圈梁→回填基礎(chǔ)→焊接柱筋→砌筑墻體→澆筑構(gòu)造柱→澆注圈梁和板,整個(gè)施工過(guò)程中還需包括水平和高程的放樣。除了對(duì)單幢樓的施工學(xué)習(xí)之外,我還向項(xiàng)目副經(jīng)理學(xué)習(xí)了施工進(jìn)度的控制。
整個(gè)工程包括了基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時(shí)間的倉(cāng)促,整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程我沒(méi)有接觸到屋面工程,和裝修工程。以下將分別總結(jié)我在實(shí)習(xí)過(guò)程中所學(xué)習(xí)的知識(shí)以及我參加的工程:1.基礎(chǔ)工程:
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開(kāi)挖,打樁,斷樁處理,承臺(tái)、地基梁的施工等等。
2.鋼筋工程:
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級(jí)鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。
因?yàn)榛炷翝仓?,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí),鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過(guò)程如下:結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫(xiě)配料單→材料購(gòu)入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗(yàn)收。鋼筋的安裝對(duì)工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號(hào),數(shù)量,位置要求很高,一般應(yīng)和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長(zhǎng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。
以下我簡(jiǎn)單介紹下今天學(xué)習(xí)的三種連接方式:
1)綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長(zhǎng)度必須滿(mǎn)足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50204-20xx)中的規(guī)定,軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號(hào)火燒絲或鍍鋅絲,按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長(zhǎng)度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當(dāng)鋼筋的直徑過(guò)大時(shí)則不能采用綁扎連接,因?yàn)檫@樣會(huì)產(chǎn)生偏心作用的不良效果。2)焊接連接:混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對(duì)焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對(duì)焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對(duì)焊。
3)機(jī)械連接:鋼筋機(jī)械連接是通過(guò)機(jī)械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機(jī)械連接質(zhì)量上會(huì)優(yōu)于焊接,但是在造價(jià)上處于劣勢(shì),成本較高。
3.模板工程:
模板在材料與種類(lèi)上有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數(shù)使用膠合板模板,在一些細(xì)部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中,剛從攪拌機(jī)中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài),需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號(hào)內(nèi),這樣砼凝結(jié)硬化之后,才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型。本工程模板多數(shù)為大跨梁模板,因此模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定:1、安裝牢固、尺寸準(zhǔn)確,保證工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸及表觀(guān)質(zhì)量;
2、支撐系統(tǒng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力,以及在施工過(guò)程中產(chǎn)生的荷載;
3、構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝,和混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)等工藝要求。
4、模板接縫應(yīng)嚴(yán)密,不得漏漿;
5、本工程用全新的膠合板投入施工;計(jì)劃周轉(zhuǎn)四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設(shè)計(jì)的要求上,節(jié)省用料,降低成本。模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意
1)模板進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,依據(jù)配板設(shè)計(jì)要求清點(diǎn)數(shù)量,核對(duì)型號(hào)2)吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴(yán)禁隨同模板一同起吊3)合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈
4)模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈,涂刷隔離劑,刷過(guò)隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補(bǔ)刷
5)模板安裝時(shí)遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè),先橫墻后縱墻的原則安裝就位
6)模板安裝就位后,對(duì)縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象模板的安裝
1)墻、柱模板安裝:
在基層上彈出墻、柱模板的邊線(xiàn)和控制線(xiàn),然后將模板就位。先將模板臨時(shí)固定,按模板控制線(xiàn)調(diào)整模板下口,并做臨時(shí)固定。模板加固后用支撐吊線(xiàn)調(diào)整模板的垂直度,然后對(duì)模板進(jìn)行最后加固。加固后再對(duì)其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查,確保尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤。
2)梁、板模板安裝:
(1)在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線(xiàn)(50線(xiàn)),根據(jù)標(biāo)高控制線(xiàn),在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線(xiàn)。
(2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。
(3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周,根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整好支撐高度,然后拉一條水平線(xiàn);根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個(gè)中間支撐的位置,計(jì)算出每根支撐的起拱高,最后調(diào)整每根支撐高度后,鋪設(shè)梁底?;虬逯鼾埞?。
預(yù)埋件、預(yù)留洞:
在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置,并彈線(xiàn)標(biāo)識(shí)清楚,然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。梁板后澆帶模板處理:
支頂板后澆帶處模板時(shí),與整個(gè)梁板模板斷開(kāi),拆除模板時(shí),保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對(duì)鋼筋進(jìn)行保護(hù)。頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑:
1)隔離劑全部采用水質(zhì)類(lèi)隔離劑,主要有:海藻酸鋼類(lèi)、石花菜類(lèi)等。2)墻,柱,梁側(cè)模:加工好或拆模理干凈后,涂刷隔離劑一層待用。頂板:模板安裝完成后,用滾刷涂刷一層,如遇雨淋,要重新涂刷?;炷翝仓r(shí)模板檢查:
混凝土澆筑施工時(shí),設(shè)專(zhuān)人模板進(jìn)行監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對(duì)墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。
4.混凝土工程:
混凝土工程包括制備、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等施工過(guò)程,各施工過(guò)程既相互聯(lián)系,又相互影響,任一過(guò)程施工不當(dāng)都會(huì)影響混凝土工程的最終質(zhì)量。混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,每一步都至關(guān)重要?;炷恋呐渲七€包含了混凝土的.設(shè)計(jì)配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)配合比提高一個(gè)數(shù)值,并有95%的強(qiáng)度保證率?;炷潦┕づ淞嫌?jì)量必須準(zhǔn)確,才能保證所拌制的混凝土滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實(shí)驗(yàn)配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強(qiáng)度值對(duì)水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗(yàn)室在試配混凝土?xí)r的砂、石實(shí)際含水率。為保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土準(zhǔn)確的水灰比,應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對(duì)用水量予以調(diào)整。
混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌:
自拌砼用于防止商品砼暫時(shí)供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場(chǎng)拌制,原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。
1根據(jù)配合比確定的每盤(pán)(槽)各種材料用量及車(chē)輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定,及時(shí)調(diào)整配合比用水量,確保加水量準(zhǔn)確。要過(guò)稱(chēng)。
2裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時(shí),應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強(qiáng)劑等)時(shí),粉狀應(yīng)根據(jù)每盤(pán)加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)(塑料袋為宜),用時(shí)與粗細(xì)骨料同時(shí)加入;液狀應(yīng)按每盤(pán)用量與水同時(shí)加入攪拌機(jī)攪拌。
3攪拌時(shí)間:混凝土攪拌的最短時(shí)間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時(shí),攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。
4混凝土開(kāi)始攪拌時(shí),由施工單位主管技術(shù)部門(mén)、工長(zhǎng)組織有關(guān)人員對(duì)出盤(pán)混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強(qiáng)度,密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求,才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性,尺寸準(zhǔn)確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗(yàn)收,而且還檢查模板的尺寸,軸線(xiàn)及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象,而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面,甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成,且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結(jié)時(shí)間,則應(yīng)預(yù)先確定在適當(dāng)?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位,應(yīng)用時(shí)考慮施工的方便。
三.對(duì)于實(shí)習(xí)和有關(guān)問(wèn)題的建議:
(1)、實(shí)習(xí)時(shí)間畢竟僅僅30天雖然可以學(xué)到整個(gè)工作的流程如何施工,但是一些細(xì)節(jié)無(wú)法深入。
但也發(fā)現(xiàn)了一些安全問(wèn)題,現(xiàn)在陳述如下:
安全問(wèn)題永遠(yuǎn)是工地重中之重的問(wèn)題,對(duì)本工程的安全問(wèn)題,主要提出了以下幾點(diǎn):
1、臨電問(wèn)題:攪拌機(jī)、鋼筋加工廠(chǎng)的電箱配置不夠完備,存在著漏電的危險(xiǎn),以及碰電的危險(xiǎn)性。
2、部分七層幢號(hào)用的腳手架都是毛竹,班主都沒(méi)對(duì)毛竹的質(zhì)量進(jìn)行挑選就使用,這樣隨著層數(shù)的增高,荷載的加大,存在的危險(xiǎn)性也就越大,特別是小橫桿,領(lǐng)導(dǎo)還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能,但底層最好要挑選性的用料。
3、腳手架的、支模架的基礎(chǔ)不是很穩(wěn),存在塌倒的可能性,特別是下雨天。以上的安全問(wèn)題不僅是我所實(shí)習(xí)的這個(gè)工地存在的問(wèn)題,很多工程都存在著這些問(wèn)題,所以施工現(xiàn)場(chǎng)安全仍需進(jìn)一步改進(jìn),有關(guān)部門(mén)也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督的力度。
四.實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì):
在兗州鴻泰建筑有限公司實(shí)習(xí)30天的期間里,對(duì)我來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程,在工地現(xiàn)場(chǎng)施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對(duì)整個(gè)基礎(chǔ)的做法,標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握。首先,通過(guò)一個(gè)多月的實(shí)習(xí),通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)旁站,使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過(guò)程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候,兩墻要一起砌起來(lái),在留槎的過(guò)程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽(yáng)槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。
在我看來(lái)理論知識(shí)固然重要,不過(guò)實(shí)踐更重要。在施工中,很多時(shí)候靠的是經(jīng)驗(yàn),在經(jīng)驗(yàn)來(lái)源的同時(shí)用理論知識(shí)去檢驗(yàn)。所以就算理論知識(shí)掌握得在好,沒(méi)有實(shí)習(xí)和工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也很難解決施工中時(shí)刻遇到的種種問(wèn)題。記得實(shí)習(xí)第一天,李工說(shuō)過(guò)一句話(huà)一句不得不讓我折服的話(huà):他說(shuō),如果說(shuō)理論知識(shí)我比不上你們,因?yàn)槟銈兘邮苓^(guò)大學(xué)教育而我自己沒(méi)有。但是我有多年的工作經(jīng)驗(yàn)即便沒(méi)上過(guò)大學(xué),對(duì)這些問(wèn)題的解決也很熟悉。只要你們有過(guò)實(shí)際工作一年的經(jīng)驗(yàn),就會(huì)很熟悉了。在我看來(lái),這或許是前輩的謙虛和對(duì)我們的鼓勵(lì)以及對(duì)我們的要求吧。而且對(duì)整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認(rèn)識(shí),并且鞏固了書(shū)本上的知識(shí),將理論運(yùn)用到實(shí)際中去,從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識(shí)。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程時(shí)間雖短,但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的施工員。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識(shí)上的不足,也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿(mǎn)了動(dòng)力。工地雖說(shuō)是苦了點(diǎn),但也讓自己明白了一句話(huà):“吃得苦中苦,方為人上人”
專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告篇6
內(nèi)容:
1、認(rèn)識(shí)電子元器件、電子材料
認(rèn)識(shí)電子元器件、電子材料,學(xué)會(huì)電子工藝實(shí)習(xí)中常用測(cè)試儀器的操作。
2、焊接訓(xùn)練
介紹電子工藝技術(shù)中產(chǎn)生各種不安全因素的原因及防護(hù)常識(shí);進(jìn)行焊接訓(xùn)練,熟悉焊接工具。焊接材料的選擇和焊接質(zhì)量的評(píng)價(jià)。
3、利用protel軟件進(jìn)行電路板的設(shè)計(jì)
對(duì)給定的電路原理圖利用protel軟件進(jìn)行繪制,并在此基礎(chǔ)上將原理圖進(jìn)行pcb電路板圖設(shè)計(jì)。
4、電子裝置的裝配調(diào)試
對(duì)一完整電子裝置或一部分(具有部分完整的功能)進(jìn)行裝配調(diào)試,要求整體設(shè)計(jì)達(dá)到最佳工作狀態(tài),能成為一個(gè)完整的產(chǎn)品
一、常見(jiàn)的電子元?dú)饧?
電阻、電容、電感、電池、在線(xiàn)電阻、信號(hào)發(fā)生、邏輯筆、二極管、三極管、穩(wěn)壓管、恒流管、單結(jié)晶體管、場(chǎng)效應(yīng)管、功率管、高壓硅堆、可控硅、光電開(kāi)關(guān)、霍爾元件、led二極管、數(shù)碼管、光敏電阻、光電耦合器、光電開(kāi)關(guān)、輝光數(shù)碼管、led點(diǎn)陣顯示器、lcd顯示屏、真空器件、變壓器、電動(dòng)機(jī)、特種開(kāi)關(guān)、繼電器、揚(yáng)聲器、壓電陶瓷片、駐極話(huà)筒、普通話(huà)筒、石英晶體、照明燈具、霓虹燈、儀器表頭、運(yùn)算放大器、磁性元件、熱敏元件、力敏元件、氣敏元件、壓敏元件、線(xiàn)性集成元件、各類(lèi)經(jīng)典、電源ic、開(kāi)關(guān)電源ic、cd4000的特性、特種電子模塊、等等,通過(guò)學(xué)習(xí)已經(jīng)基本上可以識(shí)別。
二、實(shí)習(xí)中要解決的問(wèn)題:
(1)學(xué)會(huì)使用萬(wàn)用表
(2)使用protel99se制作電路原理圖
(3)使用protel99se制作pcb電路板圖
(4)掌握焊接電路板技巧完成電子裝置
(一)關(guān)于萬(wàn)用表
使用萬(wàn)用表可以測(cè)量以上提到的各種電子器件,可以說(shuō)真的是用途廣泛,并且可以測(cè)量以上所有眼見(jiàn)的原理和特性具體細(xì)節(jié)、并且每類(lèi)元件都列舉了經(jīng)典的型號(hào)進(jìn)行詳細(xì)的介紹、比如開(kāi)關(guān)管的in4184、整流管inxxxx、運(yùn)算放大器的lm324、tl062、icl7650等等,電源ic的78xx、79xx系列,lmxxx系列,等等。
(二)關(guān)于protel99s
隨著計(jì)算機(jī)業(yè)的發(fā)展,從80年代中期計(jì)算機(jī)應(yīng)用進(jìn)入各個(gè)領(lǐng)域。在這種背景下,87、88年由美國(guó)acceltechnologiesinc推出了第一個(gè)應(yīng)用于電子線(xiàn)路設(shè)計(jì)軟件包——tango,這個(gè)軟件包開(kāi)創(chuàng)了電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化(eda)的先河。這個(gè)軟件包現(xiàn)在看來(lái)比較簡(jiǎn)陋,但在當(dāng)時(shí)給電子線(xiàn)路設(shè)計(jì)帶來(lái)了設(shè)計(jì)方法和方式的革命,人們紛紛開(kāi)始用計(jì)算機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)電子線(xiàn)路,直到今天在國(guó)內(nèi)許多科研單位還在使用這個(gè)軟件包。
protel99的組成:
原理圖設(shè)計(jì)系統(tǒng)。印刷電路板設(shè)計(jì)系統(tǒng)。信號(hào)模擬仿真系統(tǒng)??删幊踢壿嬙O(shè)計(jì)系統(tǒng)xx器。protel99內(nèi)置。原理圖設(shè)計(jì)系統(tǒng)等幾個(gè)部分。
原理圖設(shè)計(jì)系統(tǒng)是用于原理圖設(shè)計(jì)的advancedschematic系統(tǒng)。包括用于設(shè)計(jì)原理圖的原理圖xx器sch以及用于修改、生成零件的零件庫(kù)xx器schlib。
protel99內(nèi)置xx器這部分包括用于顯示、xx文本的文本xx器text和用于顯示、xx電子表格的電子表格xx器spread。
可編程邏輯設(shè)計(jì)系統(tǒng)是基于cupl的集成于原理圖設(shè)計(jì)系統(tǒng)的pld設(shè)計(jì)系統(tǒng)。信號(hào)模擬仿真系統(tǒng)
信號(hào)模擬仿真系統(tǒng)是用于原理圖上進(jìn)行信號(hào)模擬仿真的spice3f5系統(tǒng)。印刷電路板設(shè)計(jì)系統(tǒng)。
印刷電路板設(shè)計(jì)系統(tǒng)是用于電路板設(shè)計(jì)的advancedpcb。這部分包括用于設(shè)計(jì)電路板的電路板xx器pcb以及用于修改、生成零件封裝的零件封裝xx器pcblib。原理圖設(shè)計(jì)系統(tǒng)是用于原理圖設(shè)計(jì)的advancedschematic系統(tǒng)。這部分包括用于設(shè)計(jì)原理圖的原理圖xx器sch以及用于修改、生成零件的零件庫(kù)xx器schlib。
protel99的主要特性如下:
(1)protel99系統(tǒng)針對(duì)windowsnt4/9x作了純32位代碼優(yōu)化,使得protel99設(shè)計(jì)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定而且高效。
(2)smarttool(智能工具)技術(shù)將所有的設(shè)計(jì)工具集成在單一的設(shè)計(jì)環(huán)境中。
(3)smartdoc(智能文檔)技術(shù)將所有的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)文件儲(chǔ)存在單一的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)中,用設(shè)計(jì)管理器來(lái)統(tǒng)一管理。設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)以。ddb為后綴方式,在設(shè)計(jì)管理器中統(tǒng)一管理。使用設(shè)計(jì)管理器統(tǒng)一管理的文檔是在protel99中新提出來(lái)的,以前版本中沒(méi)有。
(4)smartteam(智能工作組)技術(shù)能讓多個(gè)設(shè)計(jì)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)安全地對(duì)同一設(shè)計(jì)進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì),再通過(guò)工作組管理功能將各個(gè)部分集成到設(shè)計(jì)管理器中。
(5)pcb自動(dòng)布線(xiàn)規(guī)則條件的復(fù)合選項(xiàng)極大的方便了布線(xiàn)規(guī)則的設(shè)計(jì)。
(6)用在線(xiàn)規(guī)則檢查功能支持集成的規(guī)則驅(qū)動(dòng)pcb布線(xiàn)。
(7)繼承的pcb自動(dòng)布線(xiàn)系統(tǒng)最新的使用了人工智能技術(shù),如人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊專(zhuān)家系統(tǒng)、模糊理論和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),即使對(duì)于很復(fù)雜的電路板其布線(xiàn)結(jié)果也能達(dá)到專(zhuān)家級(jí)的水平。
(8)對(duì)印刷電路板設(shè)計(jì)時(shí)的自動(dòng)
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