貨運(yùn)代理,代收代付合同

貨運(yùn)代理,代收代付合同篇一：貨運(yùn)代理合同與貨物運(yùn)輸合同的區(qū)別貨運(yùn)代理合同與貨物運(yùn)輸合同的區(qū)別貨物運(yùn)輸合同，即通常所說的貨運(yùn)合同，是委托人將需要運(yùn)送的貨物交給承運(yùn)人，由承運(yùn)人按委托人的要求將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)交付給委托人或者收貨人，并由委托人或收貨人支付運(yùn)費(fèi)的合同。而貨運(yùn)代理合同為合同法上的無名合同，一般是指委托人和受托人約定，由受托人為委托人處理貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的合同。貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)包括訂艙倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、結(jié)算交付雜費(fèi)等貨運(yùn)代理人從事的具體業(yè)務(wù)。貨物運(yùn)輸合同與貨運(yùn)代理合同可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行區(qū)分。1、合同的主體不同貨物運(yùn)輸合同的主體是托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人是將貨物委托承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)娜?，包括自然人、法人和其他組織。托運(yùn)人可以是貨物的所有人，也可以不是。承運(yùn)人是運(yùn)送貨物的人，多為法人，也可以是自然人、其他組織。貨物運(yùn)輸合同涉及收貨人，收貨人是接收貨物的人。收貨人與托運(yùn)人可以是同一人，但多為第三人。當(dāng)?shù)谌藶槭肇浫藭r(shí)，收貨人就是貨物運(yùn)輸合同的關(guān)系人，此時(shí)貨物運(yùn)輸合同就是為第三人利益的合同。貨運(yùn)代理合同的主體是委托人和貨運(yùn)代理人。我國(guó)的貨運(yùn)代理業(yè)是經(jīng)由向國(guó)家工商行政部門注冊(cè)登記，并領(lǐng)有經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)業(yè)務(wù)執(zhí)照的企業(yè)法人組織專營(yíng)的，其他單位與個(gè)人一律不得經(jīng)營(yíng)。因此，貨運(yùn)代理合同中的貨運(yùn)代理人是一個(gè)特定的主體。但是，貨運(yùn)代理合同中委托人的范圍則沒有限制，可以是國(guó)家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、群眾團(tuán)體、公民個(gè)人、個(gè)體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營(yíng)戶等。2、 合同的內(nèi)容不同合同內(nèi)容包括權(quán)利、義務(wù)兩個(gè)方面。因?yàn)闄?quán)利、義務(wù)具有相對(duì)性，在這里以承運(yùn)人和貨運(yùn)代理人的權(quán)利和義務(wù)作為比較對(duì)象。在合同義務(wù)方面，運(yùn)輸合同中承運(yùn)人義務(wù)的特征為組織整程運(yùn)輸，對(duì)整程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。在貨運(yùn)代理合同法律關(guān)系中，貨運(yùn)代理人主要義務(wù)特征為將貨主的貨物安排至承運(yùn)人的運(yùn)輸器上出運(yùn)，此種安排可能是整個(gè)運(yùn)輸過程，也可能僅是運(yùn)輸?shù)哪扯温烦?。在合同?quán)利方面，承運(yùn)人的權(quán)利為收取運(yùn)輸費(fèi)用，這是其履行運(yùn)輸義務(wù)的對(duì)價(jià)。貨運(yùn)代理人收取的費(fèi)用雖然有時(shí)也以運(yùn)費(fèi)的名義收取，但其實(shí)質(zhì)是提供貨運(yùn)代理服務(wù)的報(bào)酬，這種報(bào)酬或者通過代收代付運(yùn)費(fèi)另加一定報(bào)酬的方式，或者通過賺取向委托人收取的費(fèi)用與其支付給承運(yùn)人等有關(guān)方的費(fèi)用之間的差價(jià)。3、 履行義務(wù)的時(shí)空性不同貨運(yùn)代理合同的履行本質(zhì)上是為貨物運(yùn)輸合同提供服務(wù)。因此，貨運(yùn)代理合同對(duì)貨物運(yùn)輸合同具有依附性。如果將貨運(yùn)代理合同與貨物運(yùn)輸合同在時(shí)間和空間上予以區(qū)分的話，可以看出，在時(shí)間概念上，貨運(yùn)代理人的義務(wù)大體先于或后于承運(yùn)人義務(wù)。先由貨運(yùn)代理人辦理訂艙、報(bào)關(guān)、打板交接等業(yè)務(wù)，將貨物安排至承運(yùn)人的運(yùn)輸器，才由承運(yùn)人進(jìn)行運(yùn)輸，最后可能由貨運(yùn)代理人再完成收貨義務(wù)，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)等手續(xù)。在空間概念上，貨運(yùn)代理人的義務(wù)往往是在同一地（起運(yùn)地或目的地）完成，承運(yùn)人的義務(wù)則具有跨境性和空間的連續(xù)性，這也是由運(yùn)輸合同在本質(zhì)上是貨物的空間移動(dòng)的特征決定的。4、 調(diào)整的法律不同調(diào)整貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范較為復(fù)雜，除主要由《中華人民共和國(guó)合同法》調(diào)整外，根據(jù)貨物運(yùn)輸合同運(yùn)輸方式的不同，具體調(diào)整法律也存在差異。按運(yùn)輸方式的不同，貨物運(yùn)輸合同可以分為：鐵路貨物運(yùn)輸合同，公路貨物運(yùn)輸合同，水路貨物運(yùn)輸合同，航空貨物運(yùn)輸合同與管道貨物運(yùn)輸合同等。例如，由于公路運(yùn)輸是我國(guó)較為傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式之一，發(fā)展速度也相對(duì)較快，因此調(diào)整公路運(yùn)輸?shù)姆上鄬?duì)比較全面，常用的有《公路法》、《合同法》、《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》、《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》、《高速公路交通管理辦法》、《道路交通管理?xiàng)l例》、《城市道路管理?xiàng)l例》、《道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸管理辦法》等一系列法律法規(guī)。又如，調(diào)整航空貨物運(yùn)輸合同的法律規(guī)范，除主要由《中華人民共和國(guó)民用航空法》調(diào)整外，國(guó)際航空貨物運(yùn)輸合同還受華沙公約體系、1999年《蒙特利爾公約》的調(diào)整。貨運(yùn)代理合同屬于合同法上的無名合同，在性質(zhì)上最接近于委托合同，因此在法律適用上多是參照委托合同的相關(guān)規(guī)定。5、歸責(zé)原則與舉證責(zé)任不同《中華人民共和國(guó)合同法》第107條規(guī)定：“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任?！边@個(gè)條文中并沒有規(guī)定“當(dāng)事人能夠證明自己沒有過錯(cuò)的除外”，一般認(rèn)為合同法采用了嚴(yán)格責(zé)任原則作為違約責(zé)任的一般歸責(zé)原則。因此，在訴訟中主張追究對(duì)方違約責(zé)任的當(dāng)事人僅須證明對(duì)方有違反合同義務(wù)之行為即可。但委托合同卻是特例，因?yàn)楹贤ǖ?06條明確規(guī)定：“有償?shù)奈泻贤蚴芡腥说倪^錯(cuò)給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。無償?shù)奈泻贤?，因受托人的故意或重大過失給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失?！笨梢?，委托合同的歸責(zé)原則實(shí)行的是過錯(cuò)責(zé)任原則。貨運(yùn)代理合同從性質(zhì)上講屬于委托合同，當(dāng)然也應(yīng)當(dāng)適用過錯(cuò)責(zé)任。因此在貨運(yùn)代理合同中，作為委托人，試圖讓貨運(yùn)代理人承擔(dān)違約責(zé)任時(shí)，就應(yīng)當(dāng)證明其在履行合同時(shí)存有過錯(cuò)。在海上貨物運(yùn)輸合同中，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海商法》第五十一條的規(guī)定，海上貨物運(yùn)輸合同違約責(zé)任的歸責(zé)原則亦為過錯(cuò)原則，但在舉證責(zé)任上屬于過錯(cuò)推定，即一般來說，證明貨物損壞非系承運(yùn)人過錯(cuò)所致之責(zé)應(yīng)由承運(yùn)人自己承擔(dān)，貨方僅需證明在承運(yùn)人責(zé)任期間發(fā)生了貨損事實(shí)即可，對(duì)承運(yùn)人有無過錯(cuò)無須舉證。而承運(yùn)人需證明自己沒有過錯(cuò)方可免責(zé)，否則推定其有過錯(cuò)。但是，海商法同樣規(guī)定了承運(yùn)人可享受的十二種免責(zé)事項(xiàng)，例如按照海商法第51條第二款的規(guī)定，在火災(zāi)引起貨損的情況下，只有當(dāng)權(quán)利人證明該火災(zāi)系承運(yùn)人本人過失所致時(shí)，承運(yùn)人才承擔(dān)責(zé)任。即在火災(zāi)導(dǎo)致貨損的情況下，海商法又規(guī)定此時(shí)舉證責(zé)任歸于貨方，這又構(gòu)成了海上貨物運(yùn)輸合同過錯(cuò)推定原則的例外。對(duì)此，要區(qū)別不同案情，在同一過錯(cuò)原則之下，正確適用不同的舉證責(zé)任。篇二：貨運(yùn)代理委托合同1貨運(yùn)代理委托合同委托方：（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）受托方：浙江中海物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)及其延伸業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出運(yùn)的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)、拖車、裝箱等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。一、 甲、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于雙方均應(yīng)合法經(jīng)營(yíng)行，其中一方給另一方所造成的一切損失與不利后果，由責(zé)任方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、 甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。三、 訂艙時(shí),甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書,并加蓋公章或訂艙專用章（樣式附后）以書面的形式傳真或派人送交乙方,保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù),重量,體積,目的港,裝船日期,貨物品名（如外貿(mào)貨應(yīng)注明中英文品名）、運(yùn)費(fèi)及包干費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。若甲方托運(yùn)危險(xiǎn)貨物或者其他國(guó)家限制運(yùn)輸?shù)呢浳?，則甲方必須事先征的乙方同意并由甲方負(fù)責(zé)辦妥一切相關(guān)手續(xù)。如果委托書內(nèi)容未注明,由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時(shí)，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號(hào)，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。四、 訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí),甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方,并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn),并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港,則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。五、 甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于 TEU。乙方應(yīng)甲方要求向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。六、 甲方同意按以下第__2__種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(jià)（由乙方代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成）可根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。如以下未約定具體金額則以訂艙時(shí)雙方書面業(yè)務(wù)委托書為準(zhǔn)，若業(yè)務(wù)委托書未注明，則以乙方出具的結(jié)算清單為準(zhǔn)（無需甲方確認(rèn)）。乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價(jià)向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)。若甲方的業(yè)務(wù)量未能達(dá)到本協(xié)議第五條所保證的數(shù)量，則乙方有權(quán)在下月對(duì)下述優(yōu)惠價(jià)作出調(diào)整，甲方應(yīng)按乙方提供的結(jié)算清單所列的價(jià)格（無需甲方確認(rèn)）支付相應(yīng)費(fèi)用。自拖箱：人民幣 元/20'人民幣元/40'貨送乙方倉(cāng)庫(kù)：人民幣元/20'人民幣 元/40'2. 門到門拖箱：人民幣 元/20'人民幣 元/40'；其它費(fèi)用：（注：每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單，每張報(bào)關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣 元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣 元。）海運(yùn)費(fèi) 以拖書為準(zhǔn)訂艙費(fèi) 270/370其他費(fèi)用 按照乙方的實(shí)際支出，憑相關(guān)方開具的票據(jù)向甲方收取。海運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)（甲方應(yīng)當(dāng)在委托書上標(biāo)明，若未標(biāo)明，則以乙方出具的結(jié)算清單為準(zhǔn)，無需甲方確認(rèn)）或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)（應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件）執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第九條之規(guī)定。七、 費(fèi)用結(jié)算.1.經(jīng)甲方要求,乙方同意按以下方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)甲方每月15日前結(jié)清上月甲方所有費(fèi)用并到帳，如果甲方不能按協(xié)議時(shí)間準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，乙方有權(quán)將甲方的結(jié)費(fèi)方式改為見款放單。如甲方要求退回全部核銷退稅單、運(yùn)（提）單，則甲方必須結(jié)清迄今為止在乙方發(fā)生的全部費(fèi)用并到帳。2、 經(jīng)雙方協(xié)議按以下第B種方式支付費(fèi)用：A.現(xiàn)金的付款方式；B?電匯，并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方；C.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。3、 甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn)。4、甲方在履約過程中，若曾出現(xiàn)沒有按照前述第1、2、3款的要求付款或確認(rèn)費(fèi)用時(shí)，乙方在此后的業(yè)務(wù)操作中，隨時(shí)有權(quán)中止或終止本合同或?qū)⒓追礁臑楦犊钯I單客戶。5、乙方給予甲方折合人民幣為萬元的信用額度，額度使用期間與賬期相同，無論付款期限是否屆滿，甲方應(yīng)付費(fèi)總金額超過信用額度時(shí)，甲方應(yīng)在收到乙方通知后的三個(gè)工作日內(nèi)付清全部費(fèi)用或提供符合乙方要求的擔(dān)保以恢復(fù)信用額度，否則，乙方有權(quán)扣留甲方委托出運(yùn)貨物的相關(guān)提單或其他單證，并保有中止或終止本合同的相關(guān)權(quán)利。如甲方發(fā)生未按雙方約定的結(jié)算期限按時(shí)付款的情況，則乙方有權(quán)調(diào)整乙方給甲方的授信額度。6、在前述第4、5款之本合同中止或終止的情況下，甲方委托乙方辦理的業(yè)務(wù)，不享受乙方曾給予甲方或給予其他公司的優(yōu)惠費(fèi)率和結(jié)算條件。八、 甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬后，如甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、清關(guān)的，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。九、 甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬，雙方另有約定的除外。甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：（1） 暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清；（2） 可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清；（3） 解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失；（4） 有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證，不論該提單是否運(yùn)費(fèi)已經(jīng)支付，乙方均有權(quán)留臵；（5） 有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注；（6） 通知目的港代理延緩交付貨物；同時(shí)，甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。十、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方（雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知的最終證據(jù)），甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。十一、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。十二、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況；甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。十三、甲方委托乙方安排出運(yùn)的貨物（無論以甲方自己的名義委托還是以第三方名義委托），到達(dá)目的港后，貨物無人提取或其他原因長(zhǎng)期滯留目的港，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)處理，因此而產(chǎn)生的一切費(fèi)用，包括但不限于滯港費(fèi)、滯箱費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、貨物處理費(fèi)等，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)安排支付。若因甲方未能及時(shí)安排付清前述費(fèi)用而使乙方遭到第三方追索，甲方應(yīng)賠償乙方因此而造成的一切損失，包括但不限于向第三方支付的相關(guān)費(fèi)用、因此而產(chǎn)生的交通費(fèi)、通訊費(fèi)、訴訟費(fèi)、律師費(fèi)等。十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對(duì)方，并提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對(duì)履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。十五、雙方聯(lián)系人信息如下：傳真：電郵（EMAIL）：以上信息有任何變更，應(yīng)立即書面通知對(duì)方。十六、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn),無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同,同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方承擔(dān)違約責(zé)任。十七、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交有管轄權(quán)的海事法院審理。十八、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字或蓋章之日起生效，有效期至年月日本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份,具有同等效力。甲方地址:乙方地址:外幣賬號(hào):人民幣賬號(hào):甲方:簽字蓋章: 日期：乙方：簽字蓋章: 日期：篇三：代收代付合作協(xié)議代收代付合作協(xié)議本協(xié)議由以下雙方于XX年8月20日在中華人民共和國(guó)寧波市簽訂：甲方（委托方）：寧波杉杉實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司地址：寧波市鄞州區(qū)日麗中路777號(hào)杉杉大廈21樓法人代表：乙方（受托方）：寧波華威國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司地址：寧波市江北區(qū)江北書城8樓法人代表：鑒于：1、甲方為一家根據(jù)中國(guó)法律、法規(guī)成立的企業(yè)法人，有著良好進(jìn)出口能力并與境外客戶達(dá)成貨物進(jìn)口合同。2、乙方為一家根據(jù)中國(guó)法律、法規(guī)成立的企業(yè)法人，承辦?？者M(jìn)出口貨物清關(guān)運(yùn)輸?shù)蓉涍\(yùn)代理公司。甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，在平等互利的基礎(chǔ)上，根據(jù)《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》、《中華人民共和國(guó)合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)，就甲方委托乙方的棉紗進(jìn)口清關(guān)合作事宜達(dá)成協(xié)議如下：一、進(jìn)口關(guān)稅、增值稅代收代付協(xié)議：1、乙方應(yīng)及時(shí)把當(dāng)天出的稅單傳真至甲方，甲方收到進(jìn)口關(guān)稅、增值稅稅單傳真件后，于當(dāng)天或次日把關(guān)稅增值稅付到乙方公司帳戶并傳真水單通知乙方，乙方應(yīng)于當(dāng)天或次日及時(shí)把關(guān)稅、增值稅付到當(dāng)?shù)厍尻P(guān)所在海關(guān)，并傳真付款水單給甲方確認(rèn)。逾期產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用由乙方承擔(dān)。關(guān)稅壬增值稅壬合計(jì)：壬甲乙雙方同意在執(zhí)行本協(xié)議過程中所發(fā)生的糾分應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交法院處理。本協(xié)議由甲乙雙方蓋雙方公章（或合同專用章）后生效。本協(xié)議有效期至XX年9月12日2、3、4、甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：篇四：貨物運(yùn)輸代理合同貨物運(yùn)輸代理合同委托方： （以下簡(jiǎn)稱“甲方”）受托方： （以下簡(jiǎn)稱“乙方”）甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。一、甲、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時(shí)，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號(hào)，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用；若貨物已進(jìn)港或已離港則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于 teuo乙方及時(shí)向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。六、甲方同意按以下第 種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(jià)（由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成）可根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。1?乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價(jià)向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：自拖箱：人民幣 元/20箱人民幣 元/40箱報(bào)關(guān)費(fèi)：人民幣 元/票其它費(fèi)用： （注：每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單，每張報(bào)關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣 元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣 元o） 2 ．海運(yùn)費(fèi) 訂艙費(fèi) 其他費(fèi)用 七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)（甲方可以在委托書上標(biāo)明）或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)（應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件）執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。 八、費(fèi)用結(jié)算1?經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第 種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：a?費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單。b?甲方于船開后 天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。篇五：貨運(yùn)代理委托合同1（1500字）貨運(yùn)代理委托合同委托方：（以下簡(jiǎn)稱“甲方”）受托方：浙江中海物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)及其延伸業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出運(yùn)的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)、拖車、裝箱等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。一、 甲、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于雙方均應(yīng)合法經(jīng)營(yíng)行，其中一方給另一方所造成的一切損失與不利后果，由責(zé)任方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、 甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。三、 訂艙時(shí),甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書,并加蓋公章或訂艙專用章（樣式附后）以書面的形式傳真或派人送交乙方,保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù),重量,體積,目的港,裝船日期,貨物品名（如外貿(mào)貨應(yīng)注明中英文品名）、運(yùn)費(fèi)及包干費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。若甲方托運(yùn)危險(xiǎn)貨物或者其他國(guó)家限制運(yùn)輸?shù)呢浳?，則甲方必須事先征的乙方同意并由甲方負(fù)責(zé)辦妥一切相關(guān)手續(xù)。如果委托書內(nèi)容未注明,由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時(shí)，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號(hào)，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。四、 訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí),甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方,并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn),并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港,則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。五、 甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于—teuo乙方應(yīng)甲方要求向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。六、 甲方同意按以下第__2__種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(jià)（由乙方代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成）可根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。如以下未約定具體金額則以訂艙時(shí)雙方書面業(yè)務(wù)委托書為準(zhǔn)，若業(yè)務(wù)委托書未注明則以乙方出具的結(jié)算清單為準(zhǔn)（無需甲方確認(rèn)）乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價(jià)向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)。若甲方的業(yè)務(wù)量未能達(dá)到本協(xié)議第五條所保證的數(shù)量，則乙方有權(quán)在下月對(duì)下述優(yōu)惠價(jià)作出調(diào)整，甲方應(yīng)按乙方提供的結(jié)算清單所列的價(jià)格（無需甲方確認(rèn)）支付相應(yīng)費(fèi)用。自拖箱：人民幣 元/20'人民幣 元/40'貨送乙方倉(cāng)庫(kù)：人民幣 元/20'人民幣 元/40'2. 門到門拖箱：人民幣 元/20'人民幣 元/40'；其它費(fèi)用：（注：每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單，每張報(bào)關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣 元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣 元。）海運(yùn)費(fèi) 以拖書為準(zhǔn)訂艙費(fèi) 270/370其他費(fèi)用 按照乙方的實(shí)際支出，憑相關(guān)方開具的票據(jù)向甲方收取。海運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)（甲方應(yīng)當(dāng)在委托書上標(biāo)明，若未標(biāo)明，則以乙方出具的結(jié)算清單為準(zhǔn)，無需甲方確認(rèn)）或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)（應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件）執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第九條之規(guī)定。七、 費(fèi)用結(jié)算.1.經(jīng)甲方要求,乙方同意按以下方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)甲方每月15日前結(jié)清上月甲方所有費(fèi)用并到帳，如果甲方不能按協(xié)議時(shí)間準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，乙方有權(quán)將甲方的結(jié)費(fèi)方式改為見款放單。如甲方要求退回全部核銷退稅單、運(yùn)（提）單，則甲方必須結(jié)清迄今為止在乙方發(fā)生的全部費(fèi)用并到帳。2、 經(jīng)雙方協(xié)議按以下第b種方式支付費(fèi)用：a?現(xiàn)金的付款方式；b?電匯，并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方；c采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。3、 甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn)。4、 甲方在履約過程中，若曾出現(xiàn)沒有按照前述第1、2、3款的要求付款或確認(rèn)費(fèi)用時(shí)，乙方在此后的業(yè)務(wù)操作中，隨時(shí)有權(quán)中止或終止本合同，或?qū)⒓追礁臑楦犊钯I單客戶。5、乙方給予甲方折合人民幣為萬元的信用額度，額度使用期間與賬期相同，無論付款期限是否屆滿，甲方應(yīng)付費(fèi)總金額超過信用額度時(shí)，甲方應(yīng)在收到乙方通知后的三個(gè)工作日內(nèi)付清全部費(fèi)用或提供符合乙方要求的擔(dān)保以恢復(fù)信用額度，否則，乙方有權(quán)扣留甲方委托出運(yùn)貨物的相關(guān)提單或其他單證，并保有中止或終止本合同的相關(guān)權(quán)利。如甲方發(fā)生未按雙方約定的結(jié)算期限按時(shí)付款的情況，則乙方有權(quán)調(diào)整乙方給甲方的授信額度。6、在前述第4、5款之本合同中止或終止的情況下，甲方委托乙方辦理的業(yè)務(wù)，不享受乙方曾給予甲方或給予其他公司的優(yōu)惠費(fèi)率和結(jié)算條件。八、 甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬后，如甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、清關(guān)的，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。九、 甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬，雙方另有約定的除外。甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：（1） 暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清；（2） 可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清；（3） 解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失；（4） 有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證，不論該提單是否運(yùn)費(fèi)已經(jīng)支付，乙方均有權(quán)留臵；（5） 有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注；（6） 通知目的港代理延緩交付貨物；同時(shí)，甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。十、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方（雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知的最終證據(jù)），甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。十一、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。十二、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況；甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。十三、甲方委托乙方安排出運(yùn)的貨物（無論以甲方自己的名義委托還是以第三方名義委托），到達(dá)目的港后，貨物無人提取或其他原因長(zhǎng)期滯留目的港，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)處理，因此而產(chǎn)生的一切費(fèi)用，包括但不限于滯港費(fèi)、滯箱費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、貨物處理費(fèi)等，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)安排支付。若因甲方未能及時(shí)安排付清前述費(fèi)用而使乙方遭到第三方追索，甲方應(yīng)賠償乙方因此而造成的一切損失，包括但不限于向第三方支付的相關(guān)費(fèi)用、因此而產(chǎn)生的交通費(fèi)、通訊費(fèi)、訴訟費(fèi)、律師費(fèi)等。十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對(duì)方，并提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對(duì)履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。十五、雙方聯(lián)系人信息如下：傳真：電郵（email）：以上信息有任何變更，應(yīng)立即書面通知對(duì)方。十六、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn),無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同,同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方承擔(dān)違約責(zé)任。十七、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交有管轄權(quán)的海事法院審理。十八、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字或蓋章之日起生效，有效期至年月日本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份,具有同等效力。甲方地址:乙方地址:外幣賬號(hào):人民幣賬號(hào):甲方:簽字蓋章: 日期：乙方：簽字蓋章: 日期：篇六：貨物運(yùn)輸委托合同委托方： （以下簡(jiǎn)稱"甲方"）受托方： （以下簡(jiǎn)稱"乙方"）甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。一、甲、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時(shí)，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號(hào)，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用；若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于 teuo乙方及時(shí)向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。六、甲方同意按以下第 種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(jià)（由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成）可根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。1．乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價(jià)向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：自拖箱：人民幣 元/20'人民幣 元/40'報(bào)關(guān)費(fèi)：人民幣 元/票其它費(fèi)用： （注：每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單，每張報(bào)關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣 元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣 元。）2．海運(yùn)費(fèi) 訂艙費(fèi) 其他費(fèi)用 七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)（甲方可以在委托書上標(biāo)明）或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)（應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件）執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。八、費(fèi)用結(jié)算1．經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第 種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：a.費(fèi)用按航次結(jié)算,只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單。b?甲方于船開后 天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。c采用月結(jié)的形式，甲方墊付 美元作押金，每月 日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第 種方式支付費(fèi)用：a?現(xiàn)金的付款方式；b.電匯，并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方；c?采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。3.在甲方按時(shí)付款情況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi) %的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議凈價(jià)的除外。4.甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn)。九、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬，雙方另有約定的除外。甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：（1）暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清；（2）可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清；（3）解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失；（4）有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證；（5）有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注；（6）通知目的港代理延緩交付貨物。同時(shí)，甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方（雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知的最終證據(jù)），甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。十二、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況；甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在 天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對(duì)履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方承擔(dān)違約責(zé)任。十六、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動(dòng)順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。甲方名稱（蓋章）： 乙方名稱（蓋章）： 甲方地址： 乙方地址： 外幣賬號(hào)： 外幣賬號(hào)： 人民幣賬號(hào)： 人民幣賬號(hào)： 年 月 日 年 月 日篇七：貨物運(yùn)輸委托合同精選范文:貨物運(yùn)輸委托合同（共2篇）委托方： （以下簡(jiǎn)稱甲方）受托方： （以下簡(jiǎn)稱乙方）甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。一、甲、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時(shí)，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號(hào)，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用；若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于 teu。乙方及時(shí)向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。六、甲方同意按以下第 種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(jià)（由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成）可根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。1．乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價(jià)向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：自拖箱：人民幣 元/20"人民幣 元/40"報(bào)關(guān)費(fèi)：人民幣 元/票其它費(fèi)用： （注：每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單，每張報(bào)關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣 元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣 元。）2．海運(yùn)費(fèi) 訂艙費(fèi) 其他費(fèi)用 七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)（甲方可以在委托書上標(biāo)明）或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)（應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件）執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。八、費(fèi)用結(jié)算1．經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第 種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：a?費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單。b?甲方于船開后 天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。C?采用月結(jié)的形式，甲方墊付 美元作押金，每月 日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。2．經(jīng)雙方協(xié)議按以下第 種方式支付費(fèi)用：a?現(xiàn)金的付款方式；b?電匯，并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方；c采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。3．在甲方按時(shí)付款情況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi) %的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議凈價(jià)的除外。4．甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn)。九、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬，雙方另有約定的除外。甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：（1暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清；（2）可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清；（3）解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失；（4）有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證；（5）有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注；（6）通知目的港代理延緩交付貨物。同時(shí)，甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方（雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知的最終證據(jù)），甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。十二、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況；甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在 天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對(duì)履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方承擔(dān)違約責(zé)任。十六、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動(dòng)順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。甲方名稱（蓋章）： 乙方名稱（蓋章）： 甲方地址： 乙方地址： 外幣賬號(hào)： 外幣賬號(hào)： 人民幣賬號(hào)： 人民幣賬號(hào)： 年 月 日 年 月 日［貨物運(yùn)輸委托合同（共2篇）］篇一：委托運(yùn)輸合同范本委托運(yùn)輸合同合同編號(hào)：簽訂時(shí)間：簽訂地點(diǎn)：托運(yùn)方（簡(jiǎn)稱甲方）：承運(yùn)方（簡(jiǎn)稱乙方）：根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為保證雙方的合法權(quán)益，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，甲乙雙方在自愿、平等、誠(chéng)信的基礎(chǔ)上簽訂本合同。一、運(yùn)輸貨物名稱、數(shù)量、運(yùn)輸價(jià)格二、運(yùn)輸貨物起運(yùn)地和到達(dá)地1、運(yùn)輸貨物起運(yùn)地：2、運(yùn)輸貨物到達(dá)地：三、運(yùn)輸時(shí)間1、承運(yùn)日期：2、到達(dá)日期：3、乙方應(yīng)按本合同約定的日期或甲方通知日期按時(shí)組織車輛運(yùn)輸。四、運(yùn)輸方式及車輛要求本合同項(xiàng)下運(yùn)輸方式為汽車運(yùn)輸。車輛為，上述車輛要求同時(shí)具備如下條件：1、具備車輛行駛證、道路運(yùn)輸證等應(yīng)具備的有效證件；2、已繳納當(dāng)年度的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、本合同項(xiàng)下貨物的裝卸由負(fù)責(zé)，由承擔(dān)費(fèi)用。乙方按照本合同約定的時(shí)間，安全的將貨物運(yùn)到本合同約定地點(diǎn)，由收貨單位接收貨物，收貨單位在收貨或結(jié)算單據(jù)上進(jìn)行簽收確認(rèn)，乙方負(fù)責(zé)將收貨或結(jié)算單據(jù)及時(shí)交給甲方，收貨或結(jié)算單據(jù)是甲、乙雙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。六、質(zhì)量要求及驗(yàn)收1、運(yùn)輸質(zhì)量要求：乙方應(yīng)對(duì)運(yùn)輸貨物采取妥善的安全措施，應(yīng)當(dāng)按照通用的足以保全貨物的方式對(duì)承運(yùn)貨物進(jìn)行包裝。（1）裸露貨物進(jìn)行苫蓋，保證運(yùn)輸過程無飄灑、無丟失、無混料。（2）應(yīng)采取防潮、防雨、防盜等必要措施。2、驗(yàn)收：收貨單位根據(jù)本合同的約定及發(fā)貨方的發(fā)貨單對(duì)貨物的外觀及重量進(jìn)行驗(yàn)收；數(shù)量檢驗(yàn)以收貨單位或的計(jì)量衡稱重為計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。收貨單位收到貨物重量與發(fā)貨單位的磅差在以內(nèi)，磅差超出上述標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任，按該貨物買賣雙方實(shí)際交易價(jià)格及造成的損失賠償。七、運(yùn)費(fèi)結(jié)算1、結(jié)算數(shù)量：2、結(jié)算方式：3、運(yùn)費(fèi)調(diào)整：4、支付方式：八、保證和承諾1、乙方是依法設(shè)立并有效存續(xù)的企業(yè)法人，具有簽訂本合同的主體資格（企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證及組織機(jī)構(gòu)代碼證等相關(guān)證照齊全、有效），不存在掛靠其他單位的情形；2、乙方具備合法有效的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，且其許可經(jīng)營(yíng)范圍符合本合同運(yùn)輸貨物所屬類別；3、乙方保證本合同運(yùn)輸所用車輛所有權(quán)全部為乙方所有，不存在租用、借用其他單位或個(gè)人車輛的情況；為履行本合同所配備的駕駛?cè)藛T具備駕駛本合同所用車型相對(duì)應(yīng)的駕駛證，且具備與運(yùn)輸本合同貨物相對(duì)應(yīng)的道路運(yùn)輸從業(yè)資格證；4、乙方保證所提供票據(jù)的合法性和合規(guī)性，如果因乙方出具票據(jù)違反國(guó)家稅收和發(fā)票相關(guān)法規(guī)規(guī)定的，致使甲方遭受處罰受到任何損失乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償；同時(shí)乙方有義務(wù)按照甲方要求的時(shí)間，重新向甲方開具票據(jù)。九、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移及賠償1、本合同項(xiàng)下貨物交運(yùn)給乙方后，自裝車時(shí)開始，貨物的毀損、滅失由乙方承擔(dān)損失賠償責(zé)任，但乙方證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物的本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗及甲方或收貨單位造成的除外；2、乙方對(duì)貨物的毀損、滅失的賠償額為該貨物買賣雙方實(shí)際交易價(jià)格及給甲方造成的其他損失。十、權(quán)利與義務(wù)1、甲方的權(quán)利義務(wù)（1）乙方在承接甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)，將運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓都追娇蛻糁?，甲方可以要求乙方終止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地點(diǎn)或者將貨物交給其他收貨人；（2）甲方有權(quán)監(jiān)督乙方起運(yùn)貨物的起運(yùn)時(shí)間、行車路線，對(duì)乙方延誤或拒絕甲方所提出的正常貨物運(yùn)輸?shù)?，乙方?yīng)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任同時(shí)甲方有權(quán)單方解除本合同，由此產(chǎn)生的一切損失由乙方承擔(dān)；（3）甲方有義務(wù)按本合同約定的時(shí)間和方式按時(shí)辦理結(jié)算。（4）2、乙方的權(quán)利義務(wù)（1）乙方保證提供完好的適運(yùn)車輛及其它必備條件將承運(yùn)的物資及時(shí)、快速、安全、可靠地運(yùn)到甲方指定交貨地點(diǎn)。（2）乙方保證提供充足的車輛進(jìn)行運(yùn)輸，如乙方在承運(yùn)期內(nèi)不能按本合同約定價(jià)格、甲方要求的運(yùn)輸期限及時(shí)安全可靠的將貨物運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)，則甲方有權(quán)單方解除本合同并按照市場(chǎng)價(jià)格另行組織運(yùn)輸，完成本合同項(xiàng)下待運(yùn)貨物的運(yùn)輸，因此產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方承擔(dān)，費(fèi)用直接從乙方履約保證金中扣除，不足部分乙方以現(xiàn)金方式支付。（3）乙方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)承運(yùn)車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，在承運(yùn)車輛開始運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，保持運(yùn)輸車輛性能良好；未經(jīng)甲方允許，乙方不得在運(yùn)輸車輛上噴涂甲方企業(yè)文化標(biāo)識(shí)；運(yùn)輸車輛在道路運(yùn)輸過程中應(yīng)遵守有關(guān)交通法律法規(guī)，進(jìn)入提貨地或交貨地后，應(yīng)遵守發(fā)貨單位或收貨單位廠區(qū)內(nèi)的車輛限速及其他要求。（4）乙方在裝車、卸車時(shí)應(yīng)遵守甲方或收貨單位的現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安排。十一、安全責(zé)任及要求1、在提貨及交貨過程中，乙方應(yīng)遵守甲方及收貨單位的要求及有關(guān)規(guī)章制度，在裝運(yùn)過程中增強(qiáng)安全及環(huán)保意識(shí)，進(jìn)入甲方廠區(qū)須遵守甲方安全有關(guān)規(guī)定，確保人員健康安全；2、乙方在運(yùn)輸過程中如發(fā)生交通事故或違章超限等情形，應(yīng)由乙方自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)因此造成的全部責(zé)任和損失；3、在提貨及交貨過程中，應(yīng)對(duì)周圍設(shè)施、設(shè)備采取必要的安全防范措施，如造成設(shè)備、設(shè)施的損壞，由乙方負(fù)責(zé)賠償；4、為履行本合同乙方所使用員工在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的交通事故、其他人身傷亡事故及被罰款等情形，均由乙方自行負(fù)責(zé)與甲方無關(guān)。十二、違約責(zé)任1、本合同履行過程中，一方未按本合同約定履行相關(guān)義務(wù)，違約方應(yīng)向守約方承擔(dān)違約責(zé)任，違約方應(yīng)承擔(dān)因此給守約方造成的全部損失；2、甲方應(yīng)按照本合同的約定向乙方支付運(yùn)費(fèi)，逾期支付的，每逾期一日，向乙方支付應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)%的違約金；3、乙方應(yīng)按照本合篇八：貨物運(yùn)輸委托合同范本3篇貨物運(yùn)輸委托合同范本3篇委托運(yùn)輸管理模式是我國(guó)合資鐵路一種重要存在形式。以下是小編為大家精心準(zhǔn)備的：3篇貨物運(yùn)輸委托合同范本。歡迎參考閱讀!貨物運(yùn)輸委托合同范本一委托方： （以下簡(jiǎn)稱"甲方"）受托方： （以下簡(jiǎn)稱"乙方"）甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。一、甲、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時(shí)，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號(hào)，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于 teu。乙方及時(shí)向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。六、甲方同意按以下第 種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(jià)（由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成）可根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。1.乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價(jià)向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：自拖箱：人民幣 元/20''人民幣 元/40''報(bào)關(guān)費(fèi)：人民幣 元/票其它費(fèi)用： （注：每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單，每張報(bào)關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣 元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣 元。）2.海運(yùn)費(fèi) 訂艙費(fèi) 其他費(fèi)用 七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)（甲方可以在委托書上標(biāo)明）或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)（應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件）執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。八、費(fèi)用結(jié)算1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第 種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：a?費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單。b?甲方于船開后 天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。c.采用月結(jié)的形式，甲方墊付 美元作押金,每月 日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第 種方式支付費(fèi)用：a.現(xiàn)金的付款方式；b?電匯，并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方；c?采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。在甲方按時(shí)付款情況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi) %的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議凈價(jià)的除外。甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn)。九、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬，雙方另有約定的除外。甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;通知目的港代理延緩交付貨物。同時(shí)，甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。十二、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí)，篇九：航空貨運(yùn)代理合同與航空貨物運(yùn)輸合同的區(qū)分航空貨運(yùn)代理合同與航空貨物運(yùn)輸合同的區(qū)分XX-03-13來源：楊?。型膺\(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司華東分公司訴被告江蘇天行健國(guó)際物流有限公司等貨運(yùn)代理合同糾紛案□楊巍【裁判要旨】本案系由貨機(jī)在浦東機(jī)場(chǎng)墜毀引發(fā)的運(yùn)費(fèi)追償糾紛。由于原、被告間通過簽訂《包機(jī)協(xié)議》的方式將貨物安排至航空器進(jìn)行運(yùn)輸，對(duì)當(dāng)事人之間訂立的《包機(jī)協(xié)議》法律性質(zhì)的判斷關(guān)系到被告應(yīng)否承擔(dān)包機(jī)費(fèi)用的支付責(zé)任。對(duì)此應(yīng)根據(jù)航空貨物運(yùn)輸合同與航空貨運(yùn)代理合同的法律特征、雙方于合同中約定的權(quán)利義務(wù)及實(shí)際履行情況進(jìn)行判斷。涉案包機(jī)協(xié)議中原告的主要義務(wù)為轉(zhuǎn)包包機(jī)、提供打板交接等將貨物安排至航空器的服務(wù)，對(duì)運(yùn)輸行為本身并不負(fù)責(zé)，故其性質(zhì)仍屬于貨運(yùn)代理合同。原告完成貨運(yùn)代理義務(wù)后，被告應(yīng)當(dāng)按約向其支付包機(jī)費(fèi)用及操作費(fèi)?！景盖椤吭妫褐型膺\(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司華東分公司（以下簡(jiǎn)稱中外運(yùn)華東分公司）被告：江蘇天行健國(guó)際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱天行健公司）被告：江蘇天行健國(guó)際物流有限公司上海分公司（以下簡(jiǎn)稱天行健上海分公司）XX年2月25日，原告與被告天行健上海分公司簽訂《國(guó)際航空運(yùn)輸貨物代理協(xié)議》一份，約定：被告天行健上海分公司委托原告辦理航空貨物國(guó)際進(jìn)口和出口運(yùn)輸；被告天行健上海分公司接受原告提供的包機(jī)或包艙的轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)，如果是整架包機(jī)或整個(gè)包艙業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)包，原告在底價(jià)基礎(chǔ)上發(fā)生的虧損由被告天行健上海分公司承擔(dān)。被告天行健上海分公司負(fù)責(zé)提供貨源、將貨物全部交原告發(fā)運(yùn)及報(bào)關(guān)、制單等工作，原告負(fù)責(zé)貨物在機(jī)場(chǎng)的打板交接事宜。XX年11月，雙方簽訂《包機(jī)業(yè)務(wù)合作協(xié)議》一份，約定原告將XX年11月26日之德國(guó)SZW的1架次包機(jī)轉(zhuǎn)包給被告天行健上海分公司。轉(zhuǎn)包價(jià)格為底價(jià)3065000元（含包機(jī)費(fèi)283萬元，拆板費(fèi)萬元，卡車轉(zhuǎn)運(yùn)預(yù)付款15萬元），另收取操作費(fèi)元/公斤及上貨航地面費(fèi)用元/公斤。貨源由被告天行健上海分公司負(fù)責(zé)組織銷售，并由其負(fù)責(zé)空艙風(fēng)險(xiǎn)，原告不承擔(dān)包機(jī)空艙產(chǎn)生的虧損。報(bào)關(guān)、排艙、單證制作由被告天行健上海分公司安排。原告負(fù)責(zé)貨站打板交接事宜。原告不得以該包機(jī)名義對(duì)外銷售，但可以組織貨源向被告訂艙，被告給予優(yōu)于其他同行的優(yōu)惠價(jià)格結(jié)算。如果由于航空公司臨時(shí)取消飛行計(jì)劃造成被告天行健上海分公司組織貨源無法按期出運(yùn)，原告不承擔(dān)賠付責(zé)任，但原告如有從航空公司處得到賠付或者補(bǔ)償應(yīng)該視為被告天行健上海分公司的損益賠付。其他未列明部分參照《國(guó)際航空運(yùn)輸貨物代理協(xié)議》。同年11月23日，原告與案外人東方中天（河南）航空服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱東方中天公司）簽訂了《包租合同》一份，約定原告向東方中天公司租用11月26日（后實(shí)際航班日期為11月28日）由上海至德國(guó)的貨機(jī)一架，包機(jī)費(fèi)用為283萬元。原告于11月25日向東方中天公司支付了包機(jī)費(fèi)283萬元、運(yùn)轉(zhuǎn)及拆板費(fèi)萬元。被告天行健上海分公司組織貨源，并向托運(yùn)人以承運(yùn)人代理人的身份簽發(fā)了航空貨運(yùn)單23份。XX年11月26日、27日，原告在浦東機(jī)場(chǎng)貨站為被告天行健上海分公司辦理了上述23票貨物的打板交接事宜。11月28日，裝載上述貨物的飛機(jī)在起飛后隨即墜毀于浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。XX年12月，東方中天公司將拆箱費(fèi)、卡車運(yùn)輸費(fèi)退還給原告，但未退回包機(jī)費(fèi)。XX年1月和3月，原告分別向被告天行健上海分公司開具兩張金額283萬元和41706元的發(fā)票要求被告支付包機(jī)合作協(xié)議中約定的包機(jī)費(fèi)和打板操作費(fèi)，但是后者拒絕支付原告故訴至法院，請(qǐng)求判令被告支付費(fèi)用。被告天行健公司、天行健上海分公司共同辯稱：一、原告與被告間不存在代理合同關(guān)系，原告并非被告的代理人，雙方之間系運(yùn)輸合同關(guān)系；二、即使雙方之間構(gòu)成代理關(guān)系，被告也并未授權(quán)原告向第三人支付費(fèi)用?！緦徟小可虾Ｊ衅謻|新區(qū)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為：本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于（1）原告與被告天行健上海分公司所簽訂的《包機(jī)業(yè)務(wù)合作協(xié)議》的性質(zhì)及雙方之間的法律關(guān)系；（2）涉案包機(jī)協(xié)議是否已履行完畢。關(guān)于爭(zhēng)議焦點(diǎn)（1）,法院認(rèn)為，雙方法律關(guān)系應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同約定的雙方權(quán)利義務(wù)特征來判斷。《包機(jī)業(yè)務(wù)合作協(xié)議》明確約定合作內(nèi)容為原告將包機(jī)轉(zhuǎn)包給被告，貨源由被告天行健上海分公司組織銷售，貨站打板交接事宜由原告負(fù)責(zé)。如果由于航空公司臨時(shí)取消飛行計(jì)劃造成被告天行健上海分公司組織貨源無法按期出運(yùn)，原告不承擔(dān)賠付責(zé)任?？梢娫嬖诤贤袃H負(fù)責(zé)貨物的打板交接及貨上飛機(jī)的過程，對(duì)此后貨物的運(yùn)輸行為原告并無履行義務(wù)，也不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任故原告的法律地位并非運(yùn)輸合同的承運(yùn)人，雙方也不是運(yùn)輸合同關(guān)系。合同約定的雙方權(quán)利義務(wù)及合同的實(shí)際履行情況都符合貨運(yùn)代理合同關(guān)系的法律特征，原、被告之間系貨物運(yùn)輸代理合同關(guān)系。此外，從本案費(fèi)用的收費(fèi)方式上看，原告向案外人支付的包機(jī)費(fèi)用為283萬元，與被告約定包機(jī)費(fèi)用相同；原告僅向被告收取操作費(fèi)和上貨航地面費(fèi)用；如有其他費(fèi)用涉及包機(jī)發(fā)生，將實(shí)報(bào)實(shí)銷；原告并非收取一攬子包機(jī)費(fèi)用，也符合貨運(yùn)代理合同法律關(guān)系的特征。關(guān)于爭(zhēng)議焦點(diǎn)（2），原告已經(jīng)完成了貨物的打板交接事宜，并且向案外人東方中天公司支付了包機(jī)費(fèi)283萬，該支付當(dāng)視為原告為被告利益進(jìn)行的墊付。原告已經(jīng)完成了貨運(yùn)代理合同的義務(wù)，故原告要求被告天行健公司支付包機(jī)費(fèi)及合同約定的打板費(fèi)，于法有據(jù)，應(yīng)予支持。因被告天行健上海分公司不具有法人資格，其民事責(zé)任由總公司承擔(dān)。一審法院依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第一百零九條、第三百九十八條、《中華人民共和國(guó)公司法》第十四條之規(guī)定，判決被告天行健公司支付包機(jī)費(fèi)人民幣283萬元及操作費(fèi)人民幣41706元。本案宣判后，被告天行健公司不服，向上海市第一中級(jí)人民法院提出上訴。二審法院經(jīng)審理認(rèn)為：雙方簽訂的兩份協(xié)議合法有效，均應(yīng)按約履行。《包機(jī)業(yè)務(wù)合作協(xié)議》中明確約定，合作的主要內(nèi)容為“中外運(yùn)公司將包機(jī)轉(zhuǎn)包給天行健上海分公司，貨源由天行健上海分公司組織銷售，貨站打板交接事宜由中外運(yùn)公司負(fù)責(zé)?！庇纱丝梢?，中外運(yùn)公司在上述合同中的主要義務(wù)僅包括負(fù)責(zé)貨物的打板交接及貨上飛機(jī)的過程，合同并未約定中外運(yùn)公司對(duì)貨上飛機(jī)之后貨物的運(yùn)輸過程需承擔(dān)責(zé)任。此外，《包機(jī)業(yè)務(wù)合作協(xié)議》中約定的包機(jī)費(fèi)為283萬元，該金額和中外運(yùn)公司與東方中天公司訂立的《包租合同》中約定的包機(jī)費(fèi)一致，故二審法院認(rèn)同一審法院對(duì)此節(jié)的認(rèn)定，即“天行健上海分公司對(duì)中外運(yùn)公司須預(yù)付航空公司包機(jī)費(fèi)是明知的中外運(yùn)公司預(yù)付包機(jī)款，是為了讓天行健上海分公司組織的貨物出運(yùn)，是為天行健上海分公司利益而進(jìn)行。”故雙方之間不是運(yùn)輸合同關(guān)系，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為貨運(yùn)代理合同法律關(guān)系。鑒于中外運(yùn)公司完成了《包機(jī)業(yè)務(wù)合作協(xié)議》中己方的義務(wù)，中外運(yùn)華東分公司請(qǐng)求天行健公司支付包機(jī)費(fèi)、操作費(fèi)具有合同依據(jù)，應(yīng)予支持。遂判決：駁回上訴，維持原判。【評(píng)析】本案審理的關(guān)鍵在于對(duì)當(dāng)事人之間訂立的《包機(jī)協(xié)議》法律性質(zhì)的判斷，即該協(xié)議究竟系貨運(yùn)代理合同還是運(yùn)輸合同。對(duì)此，應(yīng)根據(jù)兩種合同的法律特征、雙方于合同中約定的權(quán)利義務(wù)及實(shí)際履行情況，對(duì)涉案合同的法律屬性進(jìn)行界定。（一）涉案合同定性對(duì)本案審理的重要性包機(jī)協(xié)議這種貨運(yùn)代理行業(yè)的操作模式并非本案所特有，但是對(duì)其法律性質(zhì)的判斷在本案中卻特別凸現(xiàn)其重要性首先，本案界定為運(yùn)輸合同還是貨運(yùn)代理合同，會(huì)導(dǎo)致本案審理結(jié)果出現(xiàn)根本差異：如為運(yùn)輸合同，由于貨機(jī)墜毀原告未完成合同約定的義務(wù)，從合同法角度講被告有權(quán)不支付作為對(duì)價(jià)的運(yùn)費(fèi)；而如為貨運(yùn)代理合同，則原告接受被告的委托為其辦理了訂艙、打板，已完全履行了合同義務(wù)，貨機(jī)的墜毀是由于承運(yùn)人航空公司的責(zé)任，其為被告墊付的費(fèi)用被告理應(yīng)向其支付，被告的損失應(yīng)由其向承運(yùn)人航空公司進(jìn)行追償；其次，貨物毀損的直接受害人是作為實(shí)際托運(yùn)人的貨主本案糾紛是由貨機(jī)墜毀引發(fā)，導(dǎo)致了機(jī)上貨物全損，受害人眾多。對(duì)涉案合同法律性質(zhì)的界定不僅關(guān)系到案件雙方當(dāng)事人的利益，還會(huì)影響到作為實(shí)際托運(yùn)人的貨主能否拒付運(yùn)費(fèi)以及應(yīng)向誰主張索賠。在運(yùn)費(fèi)方面，如果將包機(jī)協(xié)議界定為運(yùn)輸合同，被告不需要支付運(yùn)費(fèi)，則作為實(shí)際托運(yùn)人的大量貨主也免除了運(yùn)費(fèi)支付義務(wù)，否則，在被告支付運(yùn)費(fèi)后，其勢(shì)必還會(huì)向貨主追償。在索賠對(duì)象上，如果將原告界定為航空貨物運(yùn)輸合同的承運(yùn)人，也意味著貨主可向其提出貨物滅失的損害賠償請(qǐng)求，否則其只能向承運(yùn)人航空公司主張。最后，本案雖由偶然性事件所引發(fā)，但航空貨運(yùn)代理業(yè)中包機(jī)協(xié)議大量存在。法院對(duì)包機(jī)協(xié)議性質(zhì)的界定不僅對(duì)今后審理涉及此類合同的案件具有參照作用，也會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理行業(yè)的此種操作模式產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，因?yàn)槿绻麑鼨C(jī)協(xié)議界定為運(yùn)輸合同會(huì)加重從事此類業(yè)務(wù)的貨運(yùn)代理公司的責(zé)任。（二）航空貨運(yùn)代理合同與航空貨物運(yùn)輸合同的區(qū)分根據(jù)合同法的規(guī)定，貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人或收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同，航空貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人采取了航空器方式的運(yùn)輸合同。而貨運(yùn)代理合同為合同法上無名合同，一般是指委托人和受托人約定，由受托人為委托人處理貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的合同。貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)包括訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、結(jié)算交付雜費(fèi)等貨運(yùn)代理人從事的具體業(yè)務(wù)。貨物運(yùn)輸合同與貨運(yùn)代理合同可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行區(qū)分。1.合同內(nèi)容不同合同內(nèi)容包括權(quán)利、義務(wù)兩個(gè)方面。因?yàn)闄?quán)利、義務(wù)具有相對(duì)性，在這里以承運(yùn)人和貨運(yùn)代理人的權(quán)利和義務(wù)作為比較對(duì)象。在合同義務(wù)方面，運(yùn)輸合同中承運(yùn)人義務(wù)的特征為組織整程運(yùn)輸，對(duì)整程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。在貨運(yùn)代理合同法律關(guān)系中，貨運(yùn)代理人主要義務(wù)特征為將貨主的貨物安排至承運(yùn)人的運(yùn)輸器上出運(yùn)，此種安排可能是整個(gè)運(yùn)輸過程，也可能僅是運(yùn)輸?shù)哪扯温烦獭Ｔ诤贤瑱?quán)利方面，承運(yùn)人的權(quán)利為收取運(yùn)輸費(fèi)用，這是其履行運(yùn)輸義務(wù)的對(duì)價(jià)。貨運(yùn)代理人收取的費(fèi)用雖然有時(shí)也以運(yùn)費(fèi)的名義收取，但其實(shí)質(zhì)是提供貨運(yùn)代理服務(wù)的報(bào)酬，這種報(bào)酬或者通過代收代付運(yùn)費(fèi)另加一定報(bào)酬的方式，或者通過賺取向委托人收取的費(fèi)用與其支付給承運(yùn)人等有關(guān)方的費(fèi)用之間的差價(jià)。2.履行義務(wù)的時(shí)空性不同貨運(yùn)代理合同的履行本質(zhì)上是為航空貨物運(yùn)輸合同提供服務(wù)。因此，貨運(yùn)代篇十：航空貨運(yùn)代理合同與航空貨物運(yùn)輸合同的區(qū)分（500字）航空貨運(yùn)代理合同與航空貨物運(yùn)輸合同的區(qū)分XX-03-13來源：楊?。型膺\(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司華東分公司訴被告江蘇天行健國(guó)際物流有限公司等貨運(yùn)代理合同糾紛案□楊巍【裁判要旨】本案系由貨機(jī)在浦東機(jī)場(chǎng)墜毀引發(fā)的運(yùn)費(fèi)追償糾紛。由于原、被告間通過簽訂《包機(jī)協(xié)議》的方式將貨物安排至航空器進(jìn)行運(yùn)輸，對(duì)當(dāng)事人之間訂立的《包機(jī)協(xié)議》法律性質(zhì)的判斷關(guān)系到被告應(yīng)否承擔(dān)包機(jī)費(fèi)用的支付責(zé)任。對(duì)此應(yīng)根據(jù)航空貨物運(yùn)輸合同與航空貨運(yùn)代理合同的法律特征、雙方于合同中約定的權(quán)利義務(wù)及實(shí)際履行情況進(jìn)行判斷。涉案包機(jī)協(xié)議中原告的主要義務(wù)為轉(zhuǎn)包包機(jī)、提供打板交接等將貨物安排至航空器的服務(wù)，對(duì)運(yùn)輸行為本身并不負(fù)責(zé)，故其性質(zhì)仍屬于貨運(yùn)代理合同。原告完成貨運(yùn)代理義務(wù)后，被告應(yīng)當(dāng)按約向其支付包機(jī)費(fèi)用及操作費(fèi)?！景盖椤吭妫褐型膺\(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司華東分公司（以下簡(jiǎn)稱中外運(yùn)華東分公司）被告：江蘇天行健國(guó)際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱天行健公司）被告：江蘇天行健國(guó)際物流有限公司上海分公司（以下簡(jiǎn)稱天行健上海分公司）XX年2月25日，原告與被告天行健上海分公司簽訂《國(guó)際航空運(yùn)輸貨物代理協(xié)議》一份，約定：被告天行健上海分公司委托原告辦理航空貨物國(guó)際進(jìn)口和出口運(yùn)輸；被告天行健上海分公司接受原告提供的包機(jī)或包艙的轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)，如果是整架包機(jī)或整個(gè)包艙業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)包，原告在底價(jià)基礎(chǔ)上發(fā)生的虧損由被告天行健上海分公司承擔(dān)。被告天行健上海分公司負(fù)責(zé)提供貨源、將貨物全部交原告發(fā)運(yùn)及報(bào)關(guān)、制單等工作，原告負(fù)責(zé)貨物在機(jī)場(chǎng)的打板交接事宜。XX年11月，雙方簽訂《包機(jī)業(yè)務(wù)合作協(xié)議》一份，約定原告將XX年11月26日之德國(guó)szw的1架次包機(jī)轉(zhuǎn)包給被告天行健上海分公司轉(zhuǎn)包價(jià)格為底價(jià)3065000元（含包機(jī)費(fèi)283萬元，拆板費(fèi)萬元，卡車轉(zhuǎn)運(yùn)預(yù)付款15萬元），另收取操作費(fèi)元/公斤及上貨航地面費(fèi)用元/公斤。貨源由被告天行健上海分公司負(fù)責(zé)組織銷售，并由其負(fù)責(zé)空艙風(fēng)險(xiǎn)，原告不承擔(dān)包機(jī)空艙產(chǎn)生的虧損。報(bào)關(guān)、排艙、單證制作由被告天行健上海分公司安排。原告負(fù)責(zé)貨站打板交接事宜。原告不得以該包機(jī)名義對(duì)外銷售，但可以組織貨源向被告訂艙，被告給予優(yōu)于其他同行的優(yōu)惠價(jià)格結(jié)算。如果由于航空公司臨時(shí)取消飛行計(jì)劃造成被告天行健上海分公司組織貨源無法按期出運(yùn)，原告不承擔(dān)賠付責(zé)任，但原告如有從航空公司處得到賠付或者補(bǔ)償應(yīng)該視為被告天行健上海分公司的損益賠付。其他未列明部分參照《國(guó)際航空運(yùn)輸貨物代理協(xié)議》。同年11月23日，原告與案外人東方中天（河南）航空服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱東方中天公司）簽訂了《包租合同》一份，約定原告向東方中天公司租用11月26日（后實(shí)際航班日期為11月28日）由上海至德國(guó)的貨機(jī)一架，包機(jī)費(fèi)用為283萬元。原告于11月25日向東方中天公司支付了包機(jī)費(fèi)283萬元、運(yùn)轉(zhuǎn)及拆板費(fèi)萬元。被告天行健上海分公司組織貨源，并向托運(yùn)人以承運(yùn)人代理人的身份簽發(fā)了航空貨運(yùn)單23份。XX年11月26日、27日，原告在浦東機(jī)場(chǎng)貨站為被告天行健上海分公司辦理了上述23票貨物的打板交接事宜。11月28日，裝載上述貨物的飛機(jī)在起飛后隨即墜毀于浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。XX年12月，東方中天公司將拆箱費(fèi)、卡車運(yùn)輸費(fèi)退還給原告，但未退回包機(jī)費(fèi)。XX年1月和3月，原告分別向被告天行健上海分公司開具兩張金額283萬元和41706元的發(fā)票要求被告支付包機(jī)合作協(xié)議中約定的包機(jī)費(fèi)和打板操作費(fèi)，但是后者拒絕支付