人教版八年級(jí)物理下冊(cè) （章末小結(jié)與提升）簡(jiǎn)單機(jī)械教學(xué)課件

章末小結(jié)與提升第十二章簡(jiǎn)單機(jī)械

簡(jiǎn)單機(jī)械典例1下列說(shuō)法中,正確的是(

)A.機(jī)械效率越高,機(jī)械做功一定越快B.越省力的機(jī)械,機(jī)械效率越高C.機(jī)械做功時(shí),工作時(shí)間越短,功率一定越大D.使用機(jī)械時(shí)可以省力但不能同時(shí)省距離【解析】機(jī)械效率越高,說(shuō)明有用功占總功的比值越大,但不一定做功越快,A項(xiàng)錯(cuò)誤;機(jī)械效率高,說(shuō)明有用功與總功的比值大,與機(jī)械省力與否無(wú)關(guān),B項(xiàng)錯(cuò)誤;功率的大小與做功的多少及時(shí)間有關(guān),所做的功一定,時(shí)間越短,功率越大,C項(xiàng)錯(cuò)誤;使用機(jī)械省力時(shí),一定費(fèi)距離,D項(xiàng)正確?！敬鸢浮緿【解析】(1)設(shè)杠桿的分度值為l,一個(gè)鉤碼的重為G,根據(jù)杠桿平衡條件F1l1=F2l2可得,2G×2l=nG×4l,則n=1;(2)“動(dòng)力×支點(diǎn)到動(dòng)力作用點(diǎn)的距離=阻力×支點(diǎn)到阻力作用點(diǎn)的距離”,是杠桿在水平位置平衡且動(dòng)力和阻力的方向都是豎直向下的條件下得出的,也就是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中沒(méi)有改變動(dòng)力或阻力的方向,C項(xiàng)正確;(3)題圖乙中,杠桿的重心不在支點(diǎn)上,杠桿自身的重力對(duì)杠桿的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生了影響,導(dǎo)致拉力FB的大小比由杠桿平衡條件計(jì)算出來(lái)的數(shù)值偏大,FB·lOB>FA·lOA?！敬鸢浮?/p>

(1)1

(2)C

(3)>(3)勻速拉動(dòng)細(xì)線末端,使鉤碼勻速上升,記下測(cè)力計(jì)的示數(shù)F,同時(shí)測(cè)出鉤碼上升的高度h和細(xì)線自由端移動(dòng)的距離s,算出滑輪組的機(jī)械效率η1。(4)改變鉤碼重力(設(shè)第二次重為G2),重新測(cè)滑輪組的機(jī)械效率η2。(5)更換不同的滑輪組(如圖乙),重復(fù)上述步驟,分別測(cè)出提升G1、G2時(shí)對(duì)應(yīng)的機(jī)械效率η3和η4;(6)比較η1、η2、η3、η4,研究得出滑輪組的機(jī)械效率跟什么因素有關(guān)。章末小結(jié)與提升第七章力

相互作用力若一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施加了力,則受力物體反過(guò)來(lái)也會(huì)給施力物體施加一個(gè)力。這兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)不同的物體上,且作用在同一條直線上,簡(jiǎn)單概括為異物、等值、反向、共線。一對(duì)相互作用力必然是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失的?！窘馕觥客屏κ箖纱蛳喾吹姆较蜻\(yùn)動(dòng),但并不是維持運(yùn)動(dòng)的原因,A項(xiàng)錯(cuò)誤;兩船所受推力的方向不同,故兩個(gè)力的三要素不相同,B項(xiàng)錯(cuò)誤;兩只小船同時(shí)向相反方向運(yùn)動(dòng),說(shuō)明物體間力的作用是相互的,C項(xiàng)正確;兩船所受的推力不在同一個(gè)物體上,D項(xiàng)錯(cuò)誤。【答案】C2.實(shí)驗(yàn)步驟(1)將鐵架臺(tái)放在實(shí)驗(yàn)桌上,后將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上。彈簧豎直靜止時(shí),測(cè)出彈簧的原長(zhǎng)L0,并填入實(shí)驗(yàn)表格中。(2)依次在彈簧下面掛上一個(gè)鉤碼、兩個(gè)鉤碼、三個(gè)鉤碼……當(dāng)鉤碼處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),依次測(cè)出彈簧的總長(zhǎng)或伸長(zhǎng)量,并填入實(shí)驗(yàn)表格中。(3)根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù),以力F為縱坐標(biāo),以彈簧的伸長(zhǎng)量ΔL為橫坐標(biāo),根據(jù)表中所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn);(4)作彈簧的F-ΔL圖像。按照坐標(biāo)圖中各點(diǎn)的分布與走向,嘗試作出一條平滑的曲線(包括直線)。3.實(shí)驗(yàn)結(jié)論在彈性限度內(nèi),彈簧的伸長(zhǎng)量跟彈簧所受拉力成正