飛機滅火常識

飛機滅火基本常識：一、飛機的結構與火災：1、 飛機主要有五個部分組成，即機翼、機身、動力裝置、起落架、尾翼。2、 飛機按用途分為。（1） 軍用飛機。（2） 民用飛機（3） 研究飛機3、 機上消防安全設施。（1） 安裝有感煙自動報警設備（2） 安裝自動滅火裝置（3） 機艙配備輕便滅火器材1301手提式滅火器4、 飛機的撤離系統(tǒng)（1） 機艙門（主艙門一般在飛機的左側，有的飛機機艙門在飛機尾部下端。（2） 登機梯（3） 緊急出口（4） 救生滑梯5、 飛機火災的特點一、突發(fā)性大二、 火勢蔓延迅速三、 疏散困難，傷亡嚴重四、 撲救困難，易發(fā)爆炸五、 火災地點不定，損失嚴重6、飛機發(fā)生火災的部位和原因一、 燃油系統(tǒng)：飛機燃油系統(tǒng)發(fā)生火災，是對飛機安全的最大威脅。飛機使用的燃油，基本上都是液體燃料，這些燃料都屬于易燃液體，揮發(fā)性強，引起燃油系統(tǒng)火災的原因有。1、 燃油跑、冒、漏（1） 郵箱焊接質(zhì)量不好，接聽閥門等連接部分沒有上好密封不嚴，使燃油出現(xiàn)滲漏。（2） 油箱、油管因飛行顛簸震動或突然撞擊，致使油箱出現(xiàn)開裂或油管斷裂。（3） 在飛機加油時，接口口徑不合適，接口沒有上牢，密封不嚴，油箱自控裝置失靈，加油過量出現(xiàn)冒頂或輸油管線開裂、斷裂等2、 油質(zhì)不純3、 燃油產(chǎn)生靜電二、 飛機火災撲救1、 要有打準備之仗2、 滅火救援行動要強調(diào)“快”字我們要做到五快接警速度快、戰(zhàn)斗力量到位快、救人行動快、射水冷卻快、出泡沫快，按照國際民航組織關于“三分鐘消防”的規(guī)定，再接警后二分鐘內(nèi)趕到跑到終端，在一分鐘內(nèi)控制90%的火勢。3、 我們要靈活運用戰(zhàn)術我們要根據(jù)消防實力機動靈活地運用先控制、后消滅的原則和重點保護、中間實破、全面包圍、兩翼外推、內(nèi)外夾攻上下合擊、多點進攻、破拆救援、掩護疏散等戰(zhàn)術。4、 消防車的停車原則與出動要選擇最有利的行車路線、要安全行車、停車原則必須要是消防車上的操縱手能通觀火災現(xiàn)場、保證滅火劑的有效射程、具飛機起火30米處上風或側上風、避免消防車停于低處、消防車在追蹤噴射滅火劑時其車身一側要向飛機。停車滅火時車頭朝向飛機。5、 飛機火災發(fā)生和發(fā)展的基本階段發(fā)展階段可分為四個階段：首先油霧著火，并延續(xù)15-20秒滲漏燃油著火，并逐漸增加強度大約2分鐘到5分鐘火勢將達到猛烈的程度。隨著滲漏的燃油被逐漸消耗，這是火勢減小，延長時間長6、 飛機機翼起火1.一側機翼根部起火使用3輛主站車冷卻機身使其不受影響，由機翼根部向外推打火焰，防止火焰燒穿機身；保護機內(nèi)人員安全撤離干粉泡沫連用夾擊滅火。消防員在機翼