城市軌道交通概論考試卷習(xí)題帶答案

填空題（19*2=38分）1.目前國(guó)際軌道交通有、輕軌、市郊鐵路、有軌電車(chē)以及磁懸浮列車(chē)等多種類(lèi)。2.城市軌道交通分為地鐵與輕軌。3.城市軌道交通線(xiàn)路設(shè)計(jì)主要包括：、縱面設(shè)計(jì)等。4.世界開(kāi)始修建第一條地鐵為地鐵。5.貫穿所有車(chē)站、區(qū)間供列車(chē)平常運(yùn)轉(zhuǎn)的線(xiàn)路為。6.停車(chē)線(xiàn)一般設(shè)置在端點(diǎn)站，特地用于停車(chē)，進(jìn)行少量作業(yè)。7.車(chē)輛段是城市軌道交通系統(tǒng)中對(duì)車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，停放及的場(chǎng)所。8.我國(guó)軌道家童直線(xiàn)段的標(biāo)準(zhǔn)軌距為。9.警沖標(biāo)設(shè)置在道岔地址，詳盡為兩條線(xiàn)路交織地址寬度為m處。10.整體道床分為無(wú)枕式、、。11.道床、、為軌道交通的三大單薄環(huán)節(jié)。型道岔叫道岔，X道岔叫道岔。13.障蔽門(mén)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式包括：正常運(yùn)轉(zhuǎn)模式、、。14．石家莊地鐵車(chē)站多采用式車(chē)站。系統(tǒng)的管理系統(tǒng)是：（填字母縮寫(xiě)）。選擇題（11*2=22分）1.地鐵一節(jié)車(chē)廂載客量為（）人。A、100—200B、150—200C、180—2002.輕軌一節(jié)車(chē)廂載客量為（）人。A、60—150B、70—150C、80—150地鐵和輕軌都是利用( )作為車(chē)輛運(yùn)輸方式。A

、鐵軌

B

、膠輪

C

、軌道4.地下鐵道內(nèi)信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)盡量采用列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)（

）。A

、現(xiàn)代信號(hào)系統(tǒng)

B

、人工控制信號(hào)系統(tǒng)

C、電話(huà)控制我國(guó)1965年7月在（）城市開(kāi)始修建第一條地鐵線(xiàn)。A、沈陽(yáng)B、上海C、北京6.站廳層屬于（）。、公共區(qū)--付費(fèi)區(qū)B、非公共區(qū)--非付費(fèi)區(qū)C、公共區(qū)--非付費(fèi)區(qū)7.環(huán)控系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式不包括（）。A、正常B、緊急C系統(tǒng)的種類(lèi)擁有等級(jí)性，其中排在最重要的地址的信息是（A、列車(chē)服務(wù)信息B、緊急災(zāi)禍信息

、停運(yùn)）。C、乘客引導(dǎo)信息forTunnelVentilation

的縮寫(xiě)是（），代表（）。A、FTVB、TVF

C、FFTVD、活塞風(fēng)E、空調(diào)風(fēng)

F、風(fēng)機(jī)系統(tǒng)10.主排水泵站設(shè)置在地下線(xiàn)路的（

）。A、與站臺(tái)齊平處

B、最低點(diǎn)

C

、市政管道齊平處判斷題（10*1=10分）1.折返線(xiàn)俗屬于正線(xiàn)（）。2.車(chē)輛段是城市軌道交通系統(tǒng)中維涵保養(yǎng)車(chē)輛段場(chǎng)所（）。3.輕軌線(xiàn)以高架線(xiàn)為主，地鐵以地下形式為主（）。4.地鐵和輕軌都是利用軌道作為車(chē)輛導(dǎo)向運(yùn)輸方式（）。5.低壓配電系統(tǒng)專(zhuān)指電壓較低的用電系統(tǒng)（）。6.軌道交通網(wǎng)絡(luò)如人體大血管，公交干線(xiàn)是大動(dòng)脈血管，地面公共支線(xiàn)和短程接駁線(xiàn)是小血管（）。7.渡線(xiàn)是車(chē)站前或車(chē)站后設(shè)置，用以完成折返作業(yè)的部署方式（）。8.當(dāng)線(xiàn)路處于占用狀態(tài)，且正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)軌道電路的繼電器落下，信號(hào)燈顯示紅色（）。9.城軌地鐵的車(chē)站應(yīng)設(shè)置在地道下坡的最低端（）。10.站臺(tái)形式有島式、側(cè)式和混雜式三種站臺(tái)（）。簡(jiǎn)述（3*10=30分，進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，只寫(xiě)翻譯0分）1、FAS2、BAS3、畫(huà)出完滿(mǎn)的軌道電路，表示即可，注明各自的名稱(chēng)。內(nèi)容總結(jié)

（1）選擇題（11*2=22分）

地鐵