標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 16462.1-2023 數(shù)控車床和車削中心檢驗條件 第1部分:臥式機(jī)床幾何精度檢驗》相較于《GB/T 16462.1-2007 數(shù)控車床和車削中心檢驗條件 第1部分:臥式機(jī)床幾何精度檢驗》,主要在以下方面進(jìn)行了更新與調(diào)整:
-
術(shù)語定義的明確化:新版標(biāo)準(zhǔn)對一些關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了更加精確的定義,以減少理解和應(yīng)用過程中的歧義。例如,對于“主軸”、“導(dǎo)軌”等核心部件的描述更為詳盡。
-
測量方法及工具要求的變化:針對特定項目的檢測手段,《GB/T 16462.1-2023》提出了新的測量技術(shù)或改進(jìn)了原有技術(shù),并指定了更先進(jìn)的測量設(shè)備作為推薦使用工具。這包括但不限于激光干涉儀、高精度位移傳感器的應(yīng)用指導(dǎo)。
-
新增檢驗項目:根據(jù)近年來行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的需求,新版本增加了若干項關(guān)于機(jī)床性能穩(wěn)定性及長期運(yùn)行可靠性的檢查內(nèi)容,如動態(tài)精度測試、熱變形影響評估等。
-
公差范圍調(diào)整:基于當(dāng)前技術(shù)水平及市場需求變化,《GB/T 16462.1-2023》對部分幾何精度指標(biāo)的允許誤差值進(jìn)行了適當(dāng)放寬或收緊,旨在更好地反映現(xiàn)代數(shù)控車床的實際制造能力與質(zhì)量控制水平。
-
文檔記錄要求加強(qiáng):強(qiáng)調(diào)了在整個檢驗過程中詳細(xì)記錄數(shù)據(jù)的重要性,并給出了具體的格式建議,以便于后續(xù)的質(zhì)量追溯與分析工作。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-12-28 頒布
- 2024-07-01 實施
文檔簡介
ICS2504020
CCSJ5.3.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T164621—2023
.
代替GB/T164621—2007
.
數(shù)控車床和車削中心檢驗條件
第1部分臥式機(jī)床幾何精度檢驗
:
Testconditionsfornumericallycontrolledturningmachinesandturningcentres—
Part1Geometrictestsformachineswithhorizontalworkholdinsindle
:gp
ISO13041-12020MOD
(:,)
2023-12-28發(fā)布2024-07-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T164621—2023
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
一般要求
4…………………2
測量單位
4.1……………2
執(zhí)行和
4.2GB/T17421.1—2023GB/T17421.7—2016……………2
機(jī)床的調(diào)平
4.3…………………………2
檢驗順序
4.4……………2
檢驗項目
4.5……………2
檢驗工具
4.6……………2
簡圖
4.7…………………3
線性運(yùn)動
4.8……………3
刀架與刀具主軸
4.9……………………3
機(jī)床的分類
4.10…………………………3
軟件補(bǔ)償
4.11……………8
公差
4.12…………………8
非檢驗軸線
4.13…………………………8
幾何精度檢驗
5……………9
工件主軸
5.1……………9
軸線運(yùn)動的直線度
5.2…………………11
線性運(yùn)動與工件主軸的關(guān)系
5.3………………………14
線性軸運(yùn)動的角度誤差
5.4……………21
尾座
5.5…………………24
刀架和刀具主軸
5.6……………………28
回轉(zhuǎn)工件主軸或刀具主軸
5.7…………37
附錄資料性工件主軸和刀具主軸回轉(zhuǎn)軸線的誤差運(yùn)動
A()…………39
工件主軸的回轉(zhuǎn)精度
A.1……………39
刀具主軸的回轉(zhuǎn)精度
A.2……………41
參考文獻(xiàn)
……………………43
Ⅰ
GB/T164621—2023
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是數(shù)控車床和車削中心檢驗條件的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下
GB/T16462《》1。GB/T16462
部分
:
第部分臥式機(jī)床幾何精度檢驗
———1:;
第部分立式機(jī)床幾何精度檢驗
———2:;
第部分倒置立式機(jī)床幾何精度檢驗
———3:;
第部分線性和回轉(zhuǎn)軸線的定位精度及重復(fù)定位精度檢驗
———4:;
第部分進(jìn)給率速度和插補(bǔ)精度檢驗
———5:、;
第部分精加工試件精度檢驗
———6:;
第部分在坐標(biāo)平面內(nèi)輪廓特性的評定
———7:;
第部分熱變形的評定
———8:。
本文件代替數(shù)控車床和車削中心檢驗條件第部分臥式機(jī)床幾何精度
GB/T16462.1—2007《1:
檢驗與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下
》,GB/T16462.1—2007,,:
更改了文件適用范圍見第章年版的第章
a)(1,20071);
刪除了機(jī)床的操作模式的術(shù)語和定義見年版的增加了刀架的術(shù)語和定義見
b)“”(20073.3),“”(
3.3);
增加了對檢驗工具的要求和說明見
c)(4.6);
刪除了機(jī)床的尺寸范圍見年版的
d)“”(20074.11);
增加了對非檢驗軸線的要求見
e)(4.13);
將檢驗方法中參照標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)條款更改為按標(biāo)準(zhǔn)中相應(yīng)條款的規(guī)定見第章的
f)“”“”(5G2~
年版的
G15、G17~G26、G30,2007G1~G24);
增加了Z軸X軸Y軸運(yùn)動的直線度檢驗見的
g)、、(5.2G3~G5);
更改了為工件主軸軸線對Z軸運(yùn)動的平行度見的年版的
h)G6(5.3G6,20075.2G3);
增加了X軸運(yùn)動Y軸運(yùn)動對Z軸運(yùn)動的垂直度檢驗見的
i)、(5.3G7、G8);
更改了Y軸運(yùn)動對X軸運(yùn)動的垂直度X軸運(yùn)動對C'軸的垂直度副主軸與工件主軸的同軸
j)、、
度要求見的年版的
(5.3G9、G10、G12,20075.2G5、G4、G6);
更改了Z軸運(yùn)動X軸運(yùn)動的角度誤差要求見的年版的
k)、(5.4G13、G14,20075.3G7、G8);
更改了尾座W軸和床鞍Z軸同時運(yùn)動距離的一致性要求見的年版的
l)(5.5G16,20075.4
G10);
更改了尾座套筒軸線尾座套筒錐孔軸線對Z軸運(yùn)動的平行度要求見的年
m)、(5.5G17、G18,2007
版的
5.4G11、G12);
更改了工件主軸頂尖和尾座頂尖對Z軸移動的等距度要求見的年版的
n)(5.5G19,20075.4
G13)。
本文件修改采用數(shù)控車床和車削中心檢驗條件第部分臥式機(jī)床幾何精度
ISO13041-1:2020《1:
檢驗
》。
本文件與的技術(shù)性差異及其原因如下
ISO13041-1:2020:
用代替了見第章增加可操作性便于本文件的
———GB/T17421.1—2023ISO230-1(1、4.2),,
Ⅲ
GB/T164621—2023
.
應(yīng)用
;
用規(guī)范性引用的代替了和見增加可
———GB/T17421.7—2016ISO230-7:2015ISO230-7(4.2),
操作性便于本文件的應(yīng)用
,;
將參照更改為執(zhí)行和見增加
———“ISO230”“GB/T17421.1—2023GB/T17421.7—2016”(4.2),
可操作性便于本文件的應(yīng)用
,;
將檢驗方法中參照標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)條款更改為按標(biāo)準(zhǔn)中相應(yīng)條款的規(guī)定見第章的
———“”“”(5G2~
適合我國國情與國內(nèi)其他機(jī)床精度檢驗標(biāo)準(zhǔn)一致
G15、G17~G26、G30),,;
增加了檢驗項目中X時公差的規(guī)定見的因為X
———G14>1000“0.080/1000(16″)”(5.4G14),
軸運(yùn)動刀架滑板運(yùn)動的行程可超過所以增加此內(nèi)容
()1000,。
本文件做了下列編輯性改動
:
刪除了圖圖中注的內(nèi)容
———1、2“”;
刪除了在精度檢驗表格中的實測偏差一欄見第章的
———“”(5G1~G30);
刪除了附錄資料性非語言術(shù)語
———B()“ISO”。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本文件由全國金屬切削機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC22)。
本文件起草單位通用技術(shù)集團(tuán)沈陽機(jī)床有限責(zé)任公司通用技術(shù)集團(tuán)機(jī)床工程研究院有限公司
:、、
沈陽機(jī)床股份有限公司通用技術(shù)集團(tuán)大連機(jī)床有限責(zé)任公司中國機(jī)械總院集團(tuán)云南分院有限公司
、、、
安陽鑫盛機(jī)床股份有限公司浙江凱達(dá)機(jī)床股份有限公司河北拓思機(jī)械設(shè)備有限公司浙江金火科技
、、、
實業(yè)有限公司
。
本文件主要起草人郭靜化春雷劉春時譚智張維王興海吳俊勇劉洪強(qiáng)董建軍朱攀
:、、、、、、、、、、
陳妍言李運(yùn)生王煥平李春營祁衛(wèi)中李書林柳青
、、、、、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為
———1996GB/T16462—1996;
年第一次修訂時分為部分出版本文件對應(yīng)部分代替
———2007,GB/T16462.1—2007(GB/T16462—
1996);
本次為第二次修訂
———。
Ⅳ
GB/T164621—2023
.
引言
數(shù)控車床和車削中心檢驗條件屬于數(shù)控車床和車削中心檢驗通用標(biāo)準(zhǔn)確立了機(jī)床
GB/T16462《》,
精度和性能檢驗的原則和要求
。
數(shù)控車床和車削中心檢驗條件由八個部分構(gòu)成
GB/T16462《》。
第部分臥式機(jī)床幾何精度檢驗?zāi)康脑谟谝?guī)范數(shù)控臥式車床和車削中心的幾何精度檢驗
———1:。
方法及相應(yīng)的要求
。
第部分立式機(jī)床幾何精度檢驗?zāi)康脑谟谝?guī)范數(shù)控立式車床和車削中心的幾何精度檢驗
———2:。
方法及相應(yīng)的要求
。
第部分倒置立式機(jī)床幾何精度檢驗?zāi)康脑谟谝?guī)范倒置數(shù)控立式車床和倒置立式車削中
———3:。
心的幾何精度檢驗方法及相應(yīng)的要求
。
第部分線性和回轉(zhuǎn)軸線的定位精度及重復(fù)定位精度檢驗?zāi)康脑谟谝?guī)范數(shù)控車床和車削
———4:。
中心的線性和回轉(zhuǎn)軸線的位置精度檢驗方法及相應(yīng)的要求
。
第部分進(jìn)給率速度和插補(bǔ)精度檢驗?zāi)康脑谟谝?guī)范數(shù)控車床和車削中心主軸轉(zhuǎn)速線性
———5:、。、
軸線的進(jìn)給率及軸線同時運(yùn)動所產(chǎn)生軌跡的運(yùn)動精度檢驗方法及相應(yīng)的要求
。
第部分精加工試件精度檢驗?zāi)康脑谟谝?guī)范精加工條件下標(biāo)準(zhǔn)試件的一系列切削檢驗方
———6:。
法及相應(yīng)的要求
。
第部分在坐標(biāo)平面內(nèi)輪廓特性的評定目的在于規(guī)范數(shù)控車床和車削中心的輪廓特性檢
———7:。
查方法
。
第部分熱變形的評定目的在于規(guī)范數(shù)控車床和車削中心的機(jī)床結(jié)構(gòu)和定位系統(tǒng)熱變形
———8:。
的評定方法
。
本文件是的第部分主要規(guī)范了普通精度的數(shù)控臥式車床和車削中心的幾何精度
GB/T164621,
檢驗的方法可為數(shù)控臥式車床和車削中心的幾何精度檢驗提供依據(jù)和指導(dǎo)
,。
基于實際機(jī)床檢驗需求本文件修改了部分?jǐn)?shù)控臥式車床和車削中心的幾何精度檢驗項目增加了
,,
Z軸X軸Y軸運(yùn)動的直線度增加了X軸運(yùn)動Y軸運(yùn)動對Z軸運(yùn)動的垂直度此外為了檢驗工件
、、,、。,
主軸和刀具主軸回轉(zhuǎn)軸線的誤差運(yùn)動本文件增加了工件主軸和刀具主軸的回轉(zhuǎn)精度檢驗內(nèi)容
,。
Ⅴ
GB/T164621—2023
.
數(shù)控車床和車削中心檢驗條件
第1部分臥式機(jī)床幾何精度檢驗
:
1范圍
本文件根據(jù)和規(guī)定了普通精度的數(shù)控臥式車床和車
GB/T17421.1—2023GB/T17421.7—2016
削中心見和定義的幾何精度檢驗要求和方法及相應(yīng)的公差
(3.13.2)。
在可應(yīng)用場合下本文件也適用于臥式轉(zhuǎn)塔車床和單軸自動車床
,。
本文件解釋了數(shù)控臥式車床和車削中心的不同概念不同配置及通用特點并提供了控制軸的術(shù)語
、,
和名稱
。
本文件僅適用于機(jī)床的精度檢驗它不適用于機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗如機(jī)床的振動異常的噪聲部件的
,(、
溫馨提示
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