梁施工安全操作

Word第第頁梁施工安全操作橋梁施工平安操作要點

1、施工單位在施工現場管理必需建立平安生產責任制、平安管理網絡、各工種的平安技術操作規(guī)程、目標管理、施工組織設計〔有針對性的平安技術措施〕、分部〔分項〕平安技術交底、平安檢查、平安教育〔施工人員進行三級教育〕、特別作業(yè)持證上崗〔名冊〕、工傷事故和平安標志臺帳。

2、拓寬大中修橋梁因施工占用道路或航道，影響行車和航道，應當由建設單位或總包單位依法辦理有關批準手續(xù)，施工單位經批準后應告知航運單位和居民。并在施工中主動取得公安、港監(jiān)部分的協(xié)作。

3、橋梁施工中需要封路封港而影響車輛通行和航道通行，除須辦理審批手續(xù)外，必要時還需進行登報告知?，F場設置便道和便橋，便道要牢固、平整，便橋搭設要堅固，橋二面護欄、便道和便橋處要配備好足夠的照明設備。施工單位筑便道和搭設便橋完工時，由工地項目部報公司，經公司質監(jiān)科和平安保衛(wèi)科驗收合格后才能開通使用。

4、橋梁施工單位做好施工區(qū)域與非施工區(qū)域的平安隔離，護欄圍護肯定要規(guī)范、標準。施工現場必需設置標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理和施工現場負責人、開竣工日期、施工答應證批準文號等。施工單位負責現場標牌愛護管理工作。

5、施工人員進入工地必需戴好平安帽。在橋面上作業(yè)人員必需穿標志服，晚上施工穿反光標志服，從事水上和高空作業(yè)的施工人員必需穿好救生衣和戴好平安帶。在橋梁施工中，橋面和道路不能堆放材料，保持場容場貌的干凈，隨時清理建筑垃圾，保證車行道路暢通。

6、橋梁施工中，大開挖基坑深度1.2米時必需支撐，堆放土方離基坑邊不得少于0.8米，高度不超過1.5米，防止塌方壓傷人。撐板撐柱要完好，損壞、彎曲不能使用。在開挖前把握好地下管線，必需與有關單位準時聯系，探明狀況才能開工處理。

7、打樁〔含鉆孔灌注樁〕操作人員應持證操作，打樁時由專人指揮，分工明確，集中思想，相互協(xié)作，協(xié)調全都。打樁中遇到硬物，樁不易入土，要留意樁錘跳高，防止樁錘上升遇到頂架而飛出，應停止打樁施工，與有關技術部門聯系，現場處理征得同意再進行打樁施工。

8、運輸蓋梁安裝和打樁，作業(yè)區(qū)域與非作業(yè)區(qū)域設置隔離設施，在大路上占用了車行道或河道上吊梁占用航道，必需到公安、港監(jiān)辦理審批手續(xù)，并且要求得到他們的協(xié)作。在起吊前必需留意操作現場的環(huán)境是否符合平安要求、道路是否暢通、機具是否完好、平安設施和防護措施是否齊全，設置吊梁安裝路欄、標志，隨著作業(yè)變動，作業(yè)路欄圍到作業(yè)區(qū)，標志設置離作業(yè)區(qū)50公尺放置，其次塊離第三塊10公尺放置，經過檢查符合平安要求后才能進行吊梁安裝施工。

9、起重駕駛人員必需持證上崗，并應配備掛鉤和專人指揮。在吊梁時必需遵守起重操作規(guī)程，并且遵守十不吊等有關規(guī)定。作業(yè)時必需全伸支腿，支撐地面必需堅實、平穩(wěn)，不支腿不準操作，嚴禁吊重行車，吊重作業(yè)中嚴禁收回支腿，不準超負荷、超速度，不準斜吊，不準在高壓線下作業(yè)。

10、在施工墩、臺、柱、梁帽時，要搭設鋼腳手架，工作平臺要設欄桿，防護欄桿底部要設踢腳板，上下要搭設固定扶梯和扶手、防滑措施，搭設完畢，經過驗收合格后才能使用。

11、航道施工要設航道與主航道，橋墩上下游肯定距離處設紅旗、紅燈等醒目標志，作業(yè)區(qū)必需設警示標志，操作人員必需穿救生衣。

12、施工現場用電線路、用電設施的安裝和使用必需符合安裝規(guī)范和平安操作規(guī)程，并按施工組織設計架設，嚴禁任意拉線接電，施工現場必需保證施工平安要求的夜間照明，危急潮濕場所的照明燈具，必需采納符合平安要求的電壓。

13、進場施工的各種機械設備必需經過平安檢查，經檢查合格后方能使用。機械操作人員必需執(zhí)行操作規(guī)程，全部特別作業(yè)人員必需持證上崗，嚴禁無證人員操作，正確使用勞動防護用品。

14、施工現場應當設置各類必要的職工生活設施，并符合衛(wèi)生、通訊、照明等要求，職工的膳食、飲水供應應當符合衛(wèi)生要求。

15、施工現場設置肯定數量的橫幅、標語、宣揚旗幟，對施工人員進行三級平安教育、班前平安教育、分項作業(yè)平安教育，提高施工人員的平安意識，提高施工人員的自我愛護意識，確保施工平安。

連續(xù)梁施工平安操作細則

一、目的

為加強我項目部管段內連續(xù)梁施工平安可控，規(guī)范施工作業(yè)秩序，特制定本實施細則。

二、適用范圍

本細則適用于中鐵二十三局集團佛肇gzzh-2標項目部標段內全部連續(xù)梁施工。

三、編制根據

1、根據現行有關平安生產法律法規(guī)的規(guī)定，結合工程實際和項目特點，明確施工平安責任，制定施工平安措施，加強施工平安管理，有效預防事故發(fā)生。

2、按設計施工，嚴格執(zhí)行有關平安技術標準，將平安技術措施納入施工組織設計和施工方案，并在施工前向作業(yè)人員進行平安技術交底。

3、對施工現場平安生產狀況進行檢查，制止違章作業(yè)，去除現場平安隱患。

4、保證平安生產費用的足額投入，確保作業(yè)環(huán)境平安，施工平安措施費用不得挪作他用。

5、發(fā)覺施工現場狀況與設計文件不符并影響施工平安時，應馬上向有關單位報告，并準時實行平安防范措施。

6、發(fā)覺重大平安隱患或發(fā)生平安事故后，馬上啟動應急預案，實行有效措施防止事故擴大，并按規(guī)定上報事故狀況。

四、平安管理要點

1、平安管理組織機構：依據項目實際，編制項目相應的施工平安管理制度。堅持根據“管生產必需管平安，誰主管誰負責”的原則。

2、平安資源配置：依據項目施工實際，制定平安費用使用打算，?？顚Ｓ茫渲孟鄳桨操Y源。

3、平安管理目標：對平安管理目標要細化和分解責任到每一位領導干部和管理人員，明確責任、實行各級包保制，實現平安無事故目標。

4、平安教育培訓：三類管理人員要具有行業(yè)主管部門或鐵道部額發(fā)的平安培訓考試合格證；對作業(yè)人員進行“三級”教育、崗前培訓和“三工”制度教育。

5、專項施工方案：針對施工重點工序環(huán)節(jié)的平安風險，編制專項施工平安方案，組織平安風險評估。

6、平安技術交底：依據工程施工實際，公示“危急源”對作業(yè)人員進行平安技術交底，并保存交底記錄資料。

7、應急預案：依據施工現場實際編制切實可行具有針對性的應急預案。

8、平安檢查：自查并接受上級檢查；制定檢查打算，開展定期和不定期及專項的平安檢查，對重點工程項目平安要制定平安方案及措施，實行責任包保。

9、做好防洪防汛：工程部分在山區(qū)，或橫跨河道施工，要高度重視防洪工作。組織支配專項檢查，提前制定防洪應急預案，并組織演練，暴雨或洪水來臨時，能反應快速、鎮(zhèn)靜應對，確保平安度汛。

10、信息反饋：對存在問題，制定有效措施整改落實，并向檢查單位及上級反饋處理看法，保持工程持續(xù)穩(wěn)定、現場平安受控。

五、連續(xù)梁平安檢查及掌握要點

依據施工生產進展，制定檢查打算，對施工平安管理重點檢查：一是平安管理機構的建立；二是平安資源配置；三是平安管理制度編制；四是平安目標掌握；五是平安教育培訓；六是專項施工方案編制與實施；七是平安技術交底的落實；八是應急預案編制與演練；九是工程平安的可控性。對在檢查中發(fā)覺不因素，簽發(fā)平安檢查整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。

1、班前平安交底會議：作業(yè)班組負責人在每天開工前，應進行班前平安講話，向作業(yè)人員強調平安留意事項。

2、勞動愛護用品佩帶：凡進入施工現場的全部人員，必需按規(guī)定佩戴相應的勞動防護用品。

3、掛籃、移動模架、移動支架等大型非標設備的設計、制造、使用應符合以下規(guī)定：

①必需由有相應資質的廠家進行設計、制造。

②設備設計、制造廠家應制定明確的非標設備研制方案和驗收大綱，由設備制造單位組織相關專家審定。設備的制造過程驗收和出廠驗收應由設備制造單位根據驗收大綱進行。

③設備進場時應對各構件規(guī)格、型號、尺寸和數量進行仔細核對，檢查構件有無缺損，外表有無損壞和銹蝕，配件和專用工具是否齊備等，并做好記錄。

④設備的安裝和安裝后的檢查、調試均應由設備制造廠家派出專業(yè)技術人員全程跟蹤指導。

⑤非標設備正式投入使用前應進行載荷試驗。

4、掛籃設計除應符合強度、剛度和穩(wěn)定性要求外，尚應符合以下規(guī)定：

①掛籃總重量的改變不應超過設計重量的10%。

②梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆平安系數、自錨固系統(tǒng)的平安系數，均不應小于2.0。

③掛籃底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時應實行防護措施。

5、跨越大路、河道施工

①跨越大路、通航河道作業(yè)時，應事先與當地行政主管部門聯系，商定有關施工期間的平安事項，并發(fā)布公告，按有關規(guī)定設置平安防護設施和警示標志。

②跨越道路施工前，施工單位應編制跨越道路專項施工方案，報監(jiān)理和建設單位審查批準。建設單位組織聯系道路主管部門、公安機關交通管理部門協(xié)商辦理施工或封鎖道路的相關手續(xù)。

6、跨越道路及施工便道應做好以下幾點：

①應依據道路交通的實際需要設置施工標志、路欄、錐形交通路標等平安設施，夜間應有反光或施工警告燈光信號，必要時應使用信號或專人管制交通。

②對未中斷交通的施工作業(yè)道路，應協(xié)作和幫助當地公安機關交通管理部門做好交通平安監(jiān)督檢查，維護道路交通秩序。

③應實行防護棚等防墜落設施以防止落物傷及行人和車輛。

④施工作業(yè)完畢，應當快速去除道路上的障礙物，消退平安隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行。

7、掛藍拼裝及撤除平安要點

1〕工作平臺應滿意承載力要求并搭設堅固，平臺上應設圍欄及梯步。墩臺高度超過2m時，應張掛平安網。

2〕施工中不得碰撞模板和腳手架。

3〕模板撤除時，應劃定作業(yè)區(qū)，懸掛警示標志，并按規(guī)定的拆模程序進行。

4〕吊籃拼裝和撤除應符合以下規(guī)定；

①掛藍桿件及使用的機具設備〔千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等〕，進行檢查，不合格的嚴禁使用。

②掛藍拼裝應對稱進行，構件準時穩(wěn)定，連為一體，防止傾倒傷人。

③掛藍作業(yè)平臺應掛平安網，四周設防護欄，上下應設專用爬梯。

④掛藍拼裝過程中，嚴禁隨便對螺絲孔進行切焊擴孔，確需擴孔時，必需征求掛藍設計單位統(tǒng)一。嚴禁在精軋螺紋筋吊桿上進行電焊、搭火、全部精致螺紋鋼筋吊桿必需使用雙螺母鎖緊。

⑤掛藍拼裝后，應全面檢查拼裝質量，并進行荷載試驗，以測定變形量，消退非彈性變形過。

⑥掛藍撤除應按要求挨次對稱撤除。

8、掛藍移位平安要點要求；

①滑道應鋪設平順，并按要求做好錨固。

②掛藍行走前檢查行走系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。

③橋墩兩側掛藍應對稱移位，尾部設制動裝置，移動速度應掌握在0.1m/min以內。掛藍移動到位后應準時錨固。前吊桿、后錨桿的錨固力應調式勻稱，前端限位裝置應設置堅固。

④遇有雷雨、大風、大霧等惡劣天氣嚴禁移動掛藍。梁段混凝土澆注及行走時的抗顛覆平安系數、自錨固系統(tǒng)的平安系數，均不應小于2.0。

⑤掛藍底摸懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼作吊桿時，應實行防護措施。

9、混凝土施工平安要點

①混凝土前，應對掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置進行全面在檢查，并對拼裝好掛籃首先進行預壓試驗，經監(jiān)督方確認符合設計要求后，方可進行混凝土灌注。

②梁段對稱澆注，不平衡重不得大于設計容許值。平衡澆筑掌握在一個底板的重量，澆筑挨次為〔1#底板〕--〔1*#底板+1*#半個腹板〕--〔1#半個腹板+1#上半個腹板〕--〔1*#上半個腹板+1*#半個頂板〕--〔1#半個頂板+1#上半個頂板〕--〔1*#上半個頂板〕。不平衡施工會導致掛籃傾覆造成平安事故，即使不傾覆對0#塊根部受力產生嚴峻不利影響。

③墩頂0號塊混凝土前，應對托架及各部件的焊接質量進行重點檢查。

④合攏段、體系轉換施工應按設計等有關規(guī)定的要求執(zhí)行。

⑤模板及支架，模板安裝必需穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必需清理潔凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內的積水和雜物應清理潔凈。

⑥混凝土施工；梁體檔喳墻、邊墻、隔板、遮板、封端混凝土的外表裂縫寬度不得大于0.2mm。封端混凝土與周邊混凝土之間以及梁體的其他部位不得消失裂縫〔梁體外表收縮裂縫除外〕。梁體及封端混凝土外觀質量應平整密實、干凈、不露筋、無空洞、無石子堆壘、橋面流水暢通。對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷，需修整并養(yǎng)護到規(guī)定強度。

10、預應力張拉法施工平安要點

①檢查張拉設備、如壓力表、錨環(huán)等工具是否符合施工平安要求，合格后方可使用。

②張拉前，要確定聯絡信號。在已拼裝或懸澆的箱梁上進行張拉作業(yè)，其張拉平臺、拉伸支架要搭設堅固，四周應設護欄、上下梯及平安網。施工的吊籃應安掛堅固。張拉時千斤頂的前后面嚴禁站人。張拉中若消失異樣現象，應馬上停機檢查。

③張拉完畢，退銷時應實行平安防護措施。管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束和鋼筋。

六、撤除臨時支座及臨邊防護設置平安要點

1、高處作業(yè)平安基本規(guī)定

①高處作業(yè)人員必需定期進行體檢。

②高處作業(yè)人員必需經過專業(yè)技術培訓，特別工種人員必需持證上崗。施工前，應逐級進行平安技術教育及交底，落實全部平安技術措施。

③高處作業(yè)所需的平安防護用品及防護設施、標志、工具、儀表、電器設施，必需在施工前進行檢查或試驗合格，方可投入使用；作業(yè)人員必需正確佩戴和使用防護用品。

④高處作業(yè)必需系平安帶，平安帶應掛在堅固的物件上，嚴禁在一個物件上拴掛多根平安帶或一根平安帶上拴多個人。

⑤作業(yè)人員必需從專用的通道或爬梯上下，嚴禁攀登腳手架。

⑥高處作業(yè)所用的物料、機具、工具等，必需堆平放穩(wěn)，不得阻礙通行和裝卸。對有可能墜落的物件必需先行撤除或加以固定。

⑦對進行高處作業(yè)的構筑物等，應按規(guī)定設置避雷設施；遇有六級及以上強風、暴雨、濃霧等惡劣天氣，嚴禁進行室外攀登與懸空作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨前后，應對高處作業(yè)平安設施逐一檢查，發(fā)覺異樣馬上實行加固措施。雨雪天氣進行高處作業(yè)時，必需實行牢靠的防滑、防寒、防凍措施，準時去除水、雪、冰、霜。

2、臨邊作業(yè)及防護平安要點

①基坑周邊、墩臺頂、橋面周邊等，必需設置防護欄桿。

②施工上下平安通道、腳手爬梯的兩側邊，必需設置扶手和防護欄桿。

③各種垂直運輸接料平臺口、作業(yè)平臺應設置平安門或活動防護欄桿。

④施工現場通道四周的各類洞口與坑槽等處以及大路、鄉(xiāng)道、村路邊施工的基坑等，除設置防護設施外，夜間應設置警示燈。

⑤臨邊防護欄桿桿件的規(guī)格及連接，應保證穩(wěn)固牢靠。

3、臨邊防護欄桿的搭設應符合以下規(guī)定

①防護欄桿應由上、下兩道橫桿及立柱組成，上桿離下平面高度為1.0～1.2m，下桿離下平面高度為0.5～0.6m。坡度較大的作業(yè)面，防護欄桿高度應為1.5m，并加掛平安立網或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不小于18cm的擋腳板。除經設計計算外，橫桿長度大于2m時，必需加設欄桿立柱，防護欄桿立柱應固定牢靠。

②橋墩四周應設置環(huán)墩工作平臺及平安爬梯。

③作業(yè)人員應站在上風處操作，并應佩戴護目鏡、口罩等平安防護用品。

④橋下應有人員警戒，嚴禁人、車、船等通過警戒區(qū)。

七、鋼筋施工的平安掌握要點

1、鋼筋施工場地應滿意作業(yè)需要，機械設備的安裝要堅固，穩(wěn)定。照明燈具必需加網罩。

2、作業(yè)人員禁止在綁扎好的鋼筋籠或網片上面攀登或行走。非操作人員禁止在鋼筋施工區(qū)域來往。

3、多人合運鋼筋，起、落、轉、停動作要全都，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當，防止傾倒。

4、在高空綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設腳手架和馬凳。

5、綁扎立柱、墻體鋼筋，不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以內，重量不大，可在地面或樓面上綁扎、整體豎起；柱筋在4m以上應搭設工作臺。柱梁骨架，應用臨時支撐拉牢，以防傾倒。

6、綁扎基礎鋼筋時，應按施工設計規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意削減支架或馬凳。

7、起吊鋼筋，下方禁止站人，必需待鋼筋降落到離作業(yè)面1m以內時準靠近，就位支撐好方可摘鉤。

八、連續(xù)梁施工監(jiān)控

1、加強過程測試，與設計數據對比分析，為施工供應資料，全橋隨時從理論上調整，掌握線型。

2、依據設計院懸灌中因梁體自重、徐變、溫度、預應力等因素造成的理論線型改變數據及特別斷面的應力數據，施工中進行相應測試、對比、分析；

3、對施工因素造成的線型改變嚴格掌握；

4、砼彈性模量掌握，砼彈性模量是影響梁體線型改變的一個因素，砼協(xié)作比設計時，彈性模量要作為一個主要指標，保證彈性模量到達設計指標且趨于穩(wěn)定；

5、張拉力掌握：對張拉設備嚴格按規(guī)范校驗、標定，規(guī)范操作過程，保證設計的張拉力，確保有效預應力值；

6、托架、掛籃等施工結構均應進行預壓，消退非彈性變形，并測出彈性變形數據，在施工中進行變形量預留，調整線型；

7、掛籃的中線定位要精確、穩(wěn)定，削減誤差積累，保證連續(xù)梁中線精度。

梁頂施工立模標高計算公式表達如下：

hn=hnj+δ1+δ2+δ3+δ4+δ5+δ6+δ7+δ8

式中：hn--n號梁段端部頂面施工立模標高；

hnj--n號梁段端部頂面設計標高；

δ1～δ8--考慮各種因素的影響而設置的施工預拱度，向上為正，向下為負。

九、連續(xù)梁冬期施工平安掌握要點

1、冬期施工前，應對使用的設備、機具、防護設施進行檢修、保養(yǎng)與防寒，更換設備防凍劑和冬期用油，消退事故隱患。入冬前必需將停用設備內的存水放凈。

2、連續(xù)梁實行保棉被包裹掛籃形成保溫棚，在連續(xù)箱梁施工段兩端用棉簾封閉形成空腔，在保溫棚和箱梁內燒煤爐提升溫度，并通過煤爐燒熱水產生蒸汽提高濕度。保溫棚全部封閉，煤煙和蒸汽易導致作業(yè)工人中毒，必需在掛籃封閉棚、側模板封閉棚、箱梁封閉空腔的最高處設置排煙窗口。

3、連續(xù)梁冬期防火，成立消防隊，預備消防水源、消防沙、滅火器、消防桶、消防鍬等消防器材。每一個火爐四周必需支配專職看火員，同時配置一桶水一個瓢，兩個干粉滅火器，一旦發(fā)生火情可以馬上實行措施。

4、冬期施工使用的儲氣罐、氧氣瓶、乙炔瓶、連接膠管發(fā)生凍結時，嚴禁使用明火烘烤或用金屬器具敲擊氣閥。

5、冬期施工應實行防滑、防凍措施。霜雪過后，應準時清掃施工現場道路及作業(yè)面上的積雪、浮冰；在高處進行焊接、安裝、綁扎施工時，應實行牢靠的防滑措施。

6、施工人員平安愛護：給管理人員及作業(yè)人員均配置棉衣、棉褲、棉帽、棉鞋及手套，發(fā)放龜蛇膏、凍瘡膏等防寒用品，并加強冬季施工平安防凍、防寒教育。確保作業(yè)人員人身平安。

7、混凝土工程冬季施工，從整個施工過程的各個環(huán)節(jié)都要實行相應的保溫、防凍、防風、防失水措施，盡量給混凝土制造室溫養(yǎng)護環(huán)境，使混凝土能不斷凝聚、硬化、增長強度。早期混凝土強度的增長是反抗凍害的關鍵。由于受氣溫的影響，混凝土強度的增長取決于水泥水化反應的結果。因此，冬期施工混凝土，使其受凍前盡快到達混凝土抗凍臨界強度是至關重要。主要從混凝土協(xié)作比的設計，原材料的加熱，混凝土拌合、運輸及澆注過程的保溫，養(yǎng)護期間的防風、供熱等方面考慮。

橋梁施工平安操作要點

1、施工單位在施工現場管理必需建立平安生產責任制、平安管理網絡、各工種的平安技術操作規(guī)程、目標管理、施工組織設計(有針對性的平安技術措施)、分部(分項)平安技術交底、平安檢查、平安教育(施工人員進行三級教育)、特別作業(yè)持證上崗(名冊)、工傷事故和平安標志臺帳。

2、拓寬大中修橋梁因施工占用道路或航道,影響行車和航道,應當由建設單位或總包單位依法辦理有關批準手續(xù),施工單位經批準后應告知航運單位和居民。并在施工中主動取得公安、港監(jiān)部分的協(xié)作。

3、橋梁施工中需要封路封港而影響車輛通行和航道通行,除須辦理審批手續(xù)外,必要時還需進行登報告知?，F場設置便道和便橋,便道要牢固、平整,便橋搭設要堅固,橋二面護欄、便道和便橋處要配備好足夠的照明設備。施工單位筑便道和搭設便橋完工時,由工地項目部報公司,經公司質監(jiān)科和平安保衛(wèi)科驗收合格后才能開通使用。

4、橋梁施工單位做好施工區(qū)域與非施工區(qū)域的平安隔離,護欄圍護肯定要規(guī)范、標準。施工現場必需設置標牌,標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理和施工現場負責人、開竣工日期、施工答應證批準文號等。施工單位負責現場標牌愛護管理工作。

5、施工人員進入工地必需戴好平安帽。在橋面上作業(yè)人員必需穿標志服,晚上施工穿反光標志服,從事水上和高空作業(yè)的施工人員必需穿好救生衣和戴好平安帶。在橋梁施工中,橋面和道路不能堆放材料,保持場容場貌的干凈,隨時清理建筑垃圾,保證車行道路暢通。

6、橋梁施工中,大開挖基坑深度1.2米時必需支撐,堆放土方離基坑邊不得少于0.8米,高度不超過1.5米,防止塌方壓傷人。撐板撐柱要完好,損壞、彎曲不能使用。在開挖前把握好