畫建筑施工圖的一些心得與大家分享

現(xiàn)把畫施工圖的某些心得通過舉例與大家分享，共同學(xué)習(xí)提高，不到之處請(qǐng)大家批評(píng)指正：一、佳兆業(yè)的茗翠園三期B地塊初設(shè)階段已經(jīng)做好了方案的，對(duì)于方案來說這是一種簡樸的項(xiàng)目，歐式的立面的百米高層住宅，對(duì)于施工圖學(xué)習(xí)來說，這可是一種難得的好教材，設(shè)計(jì)院的意義在于它有資格報(bào)建，施工圖的價(jià)值在于可以忽悠審查機(jī)構(gòu)。圖紙報(bào)建就像考試，過關(guān)未必好用，畫的東西也未必真正實(shí)行。我覺得由于第一次畫擴(kuò)初，問題諸多的。1.消防問題。那是一種很小的三角地，退完線實(shí)際上是小得可憐，還要符合高規(guī)有關(guān)消防撲救面道路5+6=11的退距，保證環(huán)形的消防車道，因此考慮完退線建筑的形體就形成了，非常緊張的狀況下做一種公寓。2.地下室坡道。開口在三角形長邊，進(jìn)來就是地下室的出入口，坡道糾結(jié)了很久，仿佛花了很久也沒人給我一種合適的解答。由于基地很緊張，究竟坡道是從紅線放坡還是退線放坡，究竟是做雙坡還是單坡，是直坡還是弧形坡都不能立即有個(gè)答案。《車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)劃》中提到：

3.2.8汽車庫庫址的車輛出入口，距離都市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)不不小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)的120°范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物

《全國建筑工程技術(shù)措施規(guī)劃。建筑》中提到

2.2.3地下建筑物距離用地紅線不應(yīng)不不小于地下建筑深度的0.7倍，不得不不小于5m.《民用建筑設(shè)計(jì)通則》條文解釋

4．2．3因都市規(guī)劃需要，各地都市規(guī)劃行政主管部門常在用地紅線范圍之內(nèi)另行劃定建筑控制線，以控制建筑物的基底不超過建筑控制線，但對(duì)突出建筑控制線的建筑突出物和附屬設(shè)施各地因狀況不一樣，規(guī)定也不相似，故不適宜作統(tǒng)一規(guī)定，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)符合當(dāng)?shù)匾?guī)劃的規(guī)定。因此最終是認(rèn)為：坡道在不影響種植及管線布置的基礎(chǔ)上，可超建筑紅線，不能超用地紅線。（在廣州坡道要算覆蓋率，仿佛在深圳就沒說？）3．坡道究竟是做雙行還是單行？由于只能有一種出入口，相稱緊張。（在廣州的狀況不一樣，廣州老區(qū)是可以做車庫電梯，可以不設(shè)坡道）最終的是靠紅線放坡，地下兩層停車少于50輛，屬于Ⅳ類汽車庫，設(shè)一種雙行坡道，往地下二層設(shè)單行車道（運(yùn)用紅綠燈系統(tǒng)控制車輛進(jìn)出），地下室距紅線留出倒塌距離（3-5米）。6.0.6汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè)，但符合下列條件之一的可設(shè)一種：

6.0.6.1Ⅳ類汽車庫；

6.0.6.2汽車疏散坡道為雙車道的Ⅲ類地上汽車庫和停車數(shù)少于100輛的地下汽車庫；

6.0.6.3Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫。

6.0.9汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)不不小于4m，雙車道不適宜不不小于7m。4.

設(shè)備專業(yè)的進(jìn)排風(fēng)口，此前沒接觸過。此前聽到畫施工圖的和設(shè)備專業(yè)的同事吵架，進(jìn)排風(fēng)口太近會(huì)短路，穿過地下室頂板會(huì)遇梁柱、到地面會(huì)占用商鋪的空間，還會(huì)影響商鋪的廣告位和空調(diào)機(jī)位。一般經(jīng)驗(yàn)是地下室機(jī)房靠邊放置，風(fēng)井可以直接穿出地面或建筑外墻。（進(jìn)風(fēng)口距排風(fēng)口水平距離不小于6m，當(dāng)處在排風(fēng)口下方時(shí)，垂直距離不不不小于3m，當(dāng)處在排風(fēng)口上方時(shí)，垂直距離不不不小于6m。）5.

構(gòu)造的配合問題。百米高樓基本都是剪力墻構(gòu)造的了，必須上下對(duì)齊，不能有懸挑的部位，一懸挑必然導(dǎo)致構(gòu)造巨大，（這樓實(shí)在太細(xì)，沒畫施工圖，還不懂得與否有超限問題）構(gòu)造剪力墻大到影響開窗寬度和立面效果。初設(shè)階段就是控制構(gòu)造不影響建筑形態(tài)，不影響戶型內(nèi)部的使用功能，保證建筑可實(shí)行的效果。要不停的去爭(zhēng)取不停的調(diào)整，使平面更合理，各專業(yè)配合得更好。6.

管線綜合的考慮。管線往地下室旁邊走要留足地方，化糞池的位置是不能緊靠地下室的，必須留出一定的距離。坡道放坡有也許影響到周圍的管線布置，必須考慮。7.

消防疏散。第5.3.1條公共建筑和通廊式居住建筑安全出口的數(shù)目不應(yīng)少于兩個(gè)，高層住宅超過18層都規(guī)定設(shè)兩部疏散樓梯，高規(guī)6.1.5條，高層建筑安全出口應(yīng)分散布置，兩個(gè)安全出口之間的距離不應(yīng)不不小于5米。規(guī)定有一臺(tái)消防電梯，消防電梯機(jī)房與非消防電梯必須在頂層用防火墻分隔，防火門直接開向室外。本項(xiàng)目有袋形走道的住宅走廊要控制在20米以內(nèi)尚有一種就是開門的問題，是很輕易忽視的，假如房間超面積就要開大雨1米的門了。5.3.1.1一種房間的面積不超過60m2,且人數(shù)不超過50人時(shí)，可設(shè)一種門；位于走道盡端的房間(托兒所、幼稚園除外)內(nèi)由最遠(yuǎn)一點(diǎn)到房門口的直線距離不超過14m，且人數(shù)不超過80人時(shí)，也可設(shè)一種向外啟動(dòng)的門，但門的凈寬不應(yīng)不不小于1.40m。當(dāng)然尚有好多細(xì)枝末節(jié)的問題，但項(xiàng)目做完擴(kuò)初就沒了，所后來期也沒得措施繼續(xù)。雖然商業(yè)社會(huì)的分工很明確，每個(gè)人要有為社會(huì)所用的專長就可以參與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，我覺得還是想多理解某些實(shí)實(shí)在在建成的措施，而不是僅僅停留于方案圖紙二、南航職工集資居住區(qū)初設(shè)階段

1.

十八層及如下住宅的疏散問題。由于機(jī)場(chǎng)航空限高，房屋的頂標(biāo)高都在13-14層左右，都只設(shè)了有一部電梯和一部樓梯疏散。規(guī)范規(guī)定：九層及九層如下、建筑面積不超過500m2且任一套房的戶門至安全出口的距離均不不小于15m的多層及18層如下每層不超過8戶、建筑面積不超過650m2且任一套房的戶門至安全出口的距離均不超過10m的高層塔式住宅可設(shè)一種樓梯，其他應(yīng)設(shè)置兩個(gè)疏散樓梯；19層以上的塔式住宅應(yīng)設(shè)置兩個(gè)疏散樓梯，一般可設(shè)置為剪刀樓梯。

2.

窗間墻窗檻墻的規(guī)定。高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50045-95（）

6.1.1.2十八層及十八層如下每個(gè)單元設(shè)有一座通向屋頂?shù)氖枭翘?，單元之間的樓梯通過屋頂連通，單元與單元之間設(shè)有防火墻，戶門為甲級(jí)防火門，窗間墻寬度、窗檻墻高度不小于1.2m且為不燃燒體墻的單元式住宅。。。。。

5.2.2緊靠防火墻兩側(cè)的門、窗、洞口之間近來邊緣的水平距離不應(yīng)不不小于2.00m；當(dāng)水平間距不不小于2.00m時(shí)，應(yīng)設(shè)置固定乙級(jí)防火門、窗。

建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016--

7.1.3。。。緊靠防火墻兩側(cè)的門、窗洞口之間近來邊緣的水平距離不應(yīng)不不小于2m；。。。

7.1.4建筑物內(nèi)的防火墻不適宜設(shè)置在轉(zhuǎn)角處。如設(shè)置在轉(zhuǎn)角附近，內(nèi)轉(zhuǎn)角兩側(cè)墻上的門、窗洞口之間近來邊緣的水平距離不應(yīng)不不小于4m。

住宅建筑規(guī)范GB50386—

9.4.1住宅建筑上下相鄰套房開口部位間應(yīng)設(shè)置高度不低于0.8m的窗檻墻或設(shè)置耐火極限不低于1.00h的不燃性實(shí)體挑檐，其出挑寬度不應(yīng)不不小于O.5m，長度不應(yīng)不不小于開口寬度。

9.4.2樓梯間窗口與套房窗口近來邊緣之間的水平間距不應(yīng)不不小于1.0m。

3.

防火門的標(biāo)注。管井為丙級(jí)防火門，前室為乙級(jí)防火門，防火分區(qū)是甲級(jí)防火門（部分設(shè)備房甲級(jí)）。防火門不用畫門窗表，而數(shù)數(shù)業(yè)是一件相稱煩人的事情4.

剪力墻調(diào)整措施。住宅的剪力墻真是他嘛的簡樸的東西，構(gòu)造專業(yè)的夜圖省事，常常布置的很不合理，導(dǎo)致下層商鋪沒法使用，建筑師必須要一點(diǎn)構(gòu)造方面的知識(shí)，否則沒措施和他們周旋。5.繪圖措施有收獲a.參照編輯和綁定的措施。b.PLT打印和布局出圖。c.轉(zhuǎn)換打印模式。d.圖紙協(xié)同與圖層匹配。6.面積計(jì)算的要點(diǎn)面積分?jǐn)偟挠?jì)算是個(gè)比較大的難點(diǎn)，目前對(duì)于會(huì)所等公建配套的分?jǐn)偢杏X還是有諸多問題，到目前為止我還是不清晰（究竟商住樓是怎樣分?jǐn)偟?，下面的樓梯究竟算誰的，有無系數(shù)）。三．地華星雨華府洋房地庫青島項(xiàng)目是去年年終投接手五合國際的方案的，通過短時(shí)間的方案報(bào)建后立即進(jìn)入施工圖，我覺得對(duì)于公建來說，住宅施工圖應(yīng)當(dāng)會(huì)簡樸諸多，只是需要大量的反復(fù)性勞動(dòng)，就是為何住宅會(huì)這樣熬人，算面積算指標(biāo)需要仔細(xì)，畫平立剖也基本上都是套路畫法，地下室比較大比較復(fù)雜，基本上也都是簡樸量上的遞增，畫住宅施工圖其實(shí)就是大量的體力活構(gòu)成的，目前還真未發(fā)既有什么措施緩和這種工作強(qiáng)度。青島洋房地下室1.洋房地下室車庫配給問題。洋房的每戶一種停車位，所有在前期都要計(jì)算好，并且還要根據(jù)樓層辨別擺放位置，每棟樓的車位不可以擺放到其他地方，由于地產(chǎn)企業(yè)是降地下室車位和住宅捆綁銷售的，因此地下室的大小分派和停車數(shù)是甲方的硬性規(guī)定。因此，樓棟的地下室是很有限的，出了車庫的空間還要做設(shè)備房、風(fēng)機(jī)房、空調(diào)機(jī)房等等。按經(jīng)驗(yàn)看是4+1比較富余，而5+1相對(duì)緊張，要合理調(diào)配。此外車庫還要留出某些訪客的車位，保證明際使用的以便性。洋房和別墅地庫的不一樣點(diǎn)在于別墅獨(dú)門獨(dú)戶，上下都是自己的，而洋房里面卻是人工劃分，尤其要注意構(gòu)造導(dǎo)致分隔不均的問題2.洋房戶內(nèi)地下室與車庫的高差處理。青島規(guī)范規(guī)定住宅超過三米的標(biāo)高要計(jì)算層數(shù)，而地下車庫的標(biāo)高是-5.700，戶內(nèi)的標(biāo)高為2.800，因此車庫、樓梯間與住宅有高差。收到影響的部位：地面庭院部分的覆土高度，下沉庭院的假如有附屬用房的話，也要考慮構(gòu)造板的高差問題，構(gòu)造底板應(yīng)盡量規(guī)則。下沉庭院的覆土400左右，地下室頂板覆土1.2-1.5米（由于是北方要考慮凍土的厚度，也許會(huì)合適偏高），由于建筑空間的變化，肯定會(huì)出現(xiàn)頂板覆土不均勻的狀況，必須考慮預(yù)埋管線的走向，防止北方冰凍影響。3.洋房地庫的防火分區(qū)的劃分方式。洋房的地下室和高層不一樣樣的地方，在于洋房有地下居住空間和庭院，而高層沒有。因此高層的地下室相對(duì)比較整潔，防火分區(qū)也比較簡樸。洋房地庫的防火分區(qū)必須除去住宅地下室，住宅的電梯交通核也不能計(jì)入地下，保證地下車庫和住宅的防火分區(qū)完全分開，防火分區(qū)之間應(yīng)用甲級(jí)防火門分開，保證加噴淋不不小于4000平米。注意地下室的疏散半徑為60米，也許有局部不夠的必須增設(shè)疏散梯。此外，防火分區(qū)還影響風(fēng)機(jī)房的設(shè)置，每個(gè)防火分區(qū)要保證一進(jìn)兩排，位置要結(jié)合車位不知考慮。4.洋房地庫與構(gòu)造配合的問題。構(gòu)造問題無非是頂板和低板的降板、設(shè)縫、開洞、梁高，以及與各專業(yè)管線綜合的問題。由于我們的地庫比較高，層高4.2米，基本都可以滿足了。對(duì)構(gòu)造板是相稱麻煩的事情，由于洋房地下室頂板開洞太多，其實(shí)亂的很。a.要看開洞部位，有樓梯和口部（進(jìn)排風(fēng)口）穿過頂板的位置；b.構(gòu)造降板位置（重要是套內(nèi)廚房衛(wèi)生間）；c.集水坑的位置，避開地下室的承臺(tái)設(shè)置（對(duì)構(gòu)造承臺(tái)圖）。d.坡道進(jìn)入地下室的部分應(yīng)設(shè)伸縮縫，使坡道與地庫的構(gòu)造板分開（結(jié)合坡道的排水溝設(shè)計(jì)），車道出口應(yīng)不小于2.2米，車道護(hù)欄要防攀爬。5.地庫與水、暖、電專業(yè)的問題。a.水專業(yè)：集水坑、泵房、報(bào)警閥室，以及管線高度。只要有也許進(jìn)水的地方就要考慮排水，本項(xiàng)目地庫不考慮排水溝，只考慮集水坑。要抓緊時(shí)間要對(duì)方提條件。b.暖通專業(yè)：進(jìn)排風(fēng)機(jī)房的大小，進(jìn)排風(fēng)洞口的大小，出地面排風(fēng)井必須在2米以上開口，進(jìn)風(fēng)井可稍低某些，風(fēng)口大可以減少噪聲。設(shè)計(jì)上重要是理解土建風(fēng)管的轉(zhuǎn)換措施，上下風(fēng)口轉(zhuǎn)化不至于影響地面的建筑使用。c.電氣專業(yè)：重要是選設(shè)備，定負(fù)荷的問題，仿佛出了套圖之外配合還真是不多……6消防距離的問題a沿街建筑超過80米設(shè)人行通道，沿街建筑超過150米設(shè)消防通道，建筑總長度嘗過220米設(shè)消防通道b洋房和別墅區(qū)之間設(shè)了車道，本來沒注明是消防車道，審查中規(guī)定注明。消防車道間距不適宜不小于160米（一對(duì)邊滿足即可，但另一對(duì)邊不適宜過長）。多層建筑一端或兩端（建筑物較長時(shí)）有消防車抵達(dá)即可（按消防車道80米控制范圍）。三．地華星雨華府會(huì)所施工圖我歷來覺得施工圖不是什么很難的東西，不過這一次我認(rèn)輸了，這次歷時(shí)六個(gè)月的施工圖畫圖和修改的過程讓人感覺到什么才是設(shè)計(jì)的人間地獄，我又想起了剛畢業(yè)那一段時(shí)間也是同樣的狀況，我堅(jiān)決選擇做方案，由于形體和意義才是真正值得我們追求的東西。畢竟我們學(xué)習(xí)了那么多建筑的知識(shí)，不管有無用，但我也不至于淪為靠賣苦力混飯吃的程度，今年這樣的事情發(fā)生了，哈哈，我只是想重溫一下建筑師的基本功，重溫一下中建這種扁平化的高強(qiáng)度訓(xùn)練。捫心自問一下自己究竟認(rèn)真去做了沒有？施工圖就是認(rèn)真二字，反正來不得半點(diǎn)虛假，每一筆都是人命關(guān)天的事情。我覺得自己是不夠認(rèn)真的，一開始就把這些當(dāng)做簡樸的事情在混，思想上把方案看得太重，施工圖看得過輕，所后來面出現(xiàn)的諸多問題當(dāng)然必須自己去承擔(dān)咯。首先從做事情上總結(jié)幾點(diǎn)：1.拿到一種項(xiàng)目的施工圖，必須做一種前期的知識(shí)強(qiáng)化（方案也同樣，不過方案是發(fā)散性的，而施工圖強(qiáng)調(diào)收斂性的歸納），例如看有關(guān)的規(guī)范、看有關(guān)的項(xiàng)目、看有關(guān)的網(wǎng)站、看有關(guān)的工藝，問詢某些有關(guān)的人，積累某些有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)項(xiàng)目的難度和也許出現(xiàn)的問題做到心中有數(shù)。2.做施工圖是一種巨細(xì)的龐雜的過程，波及諸多方面，一般人不也許不出一點(diǎn)紕漏。因此做人要盡量低調(diào)、踏實(shí)，過程嚴(yán)謹(jǐn)反復(fù)求證，注意檢查，善于發(fā)現(xiàn)問題。要從主線上杜絕問題的發(fā)生我覺得有三個(gè)環(huán)節(jié)：A.時(shí)間節(jié)點(diǎn)前必須打校對(duì)圖，并一定要首先花時(shí)間自己校對(duì)，每次畫錯(cuò)的必須做筆記；B.加緊建筑專業(yè)的畫圖進(jìn)度，多討論多問各專業(yè)，防止走錯(cuò)方向，同步要為建筑改圖爭(zhēng)取時(shí)間。C.時(shí)間進(jìn)度控制問題，防止長時(shí)間大量加班而產(chǎn)生不良情緒影響工作，多跟項(xiàng)目組同事交流吃飯。3.施工圖設(shè)計(jì)包括的大量畫圖的過程，其實(shí)就是一種知識(shí)體系積累管理的過程，每畫完一種項(xiàng)目你就要成為這個(gè)領(lǐng)域的專家，因此要注意過程中知識(shí)儲(chǔ)備和總結(jié)，防止第二次犯同類的錯(cuò)誤。說起來很簡樸，但做起來是很不輕易的，需要投入大量的時(shí)間，在本來相稱繁忙的工作之余還要拿出時(shí)間做整頓做總結(jié)幾乎是很難的事情，下面來看看圖紙的問題：1.樓梯問題有關(guān)會(huì)所的樓梯出現(xiàn)嚴(yán)重問題，構(gòu)造配合人員也是敷衍了事，最終導(dǎo)致樓梯在送審幾次皆未通過，首先，是由于經(jīng)驗(yàn)局限性規(guī)范不理解；另首先，初期由于沒有初步設(shè)計(jì)導(dǎo)致諸多構(gòu)造和各專業(yè)問題沒有得到充足的處理，短時(shí)間出了基礎(chǔ)圖導(dǎo)致建筑和樓梯的改換受到極大的限制。當(dāng)然我必須承擔(dān)所有責(zé)任，由于我經(jīng)驗(yàn)局限性，不過我畫的圖可是各大老總都看過的喲……在設(shè)計(jì)通則中闡明：樓梯梯段寬度在防火規(guī)范中是以每股人流為0.55m計(jì)，并規(guī)定按兩股人流最小寬度不應(yīng)不不小于1.10m，這對(duì)疏散樓梯是合用的，而對(duì)平時(shí)用作交通的樓梯不完全合用，尤其是人員密集的公共建筑（如商場(chǎng)、劇場(chǎng)、體育館等）重要樓梯應(yīng)考慮多股人流通行，使垂直交通不導(dǎo)致?lián)頂D和阻塞現(xiàn)象。如此，人流寬度按0.55m計(jì)算是最小值，實(shí)際上人體在行進(jìn)中有一定擺幅和互相間空隙，因此本條規(guī)定每股人流為0.55m+(0~0.15)m，0~0.15m即為人流眾多時(shí)的附加值，單人行走樓梯梯段寬度還需要合適加大。《商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.1.6條營業(yè)部分的公用樓梯，坡道應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、室內(nèi)樓梯的每梯段凈寬不應(yīng)不不小于1.40m，踏步高度不應(yīng)不小于0.16m，踏步寬度不應(yīng)不不小于0.28m；

此會(huì)所由于后來要改為餐飲（中餐廳），因此等同于商業(yè)計(jì)算疏散寬度，樓梯梯段凈寬系指墻面至扶手中心之間的水平距離，由于國標(biāo)扶手大樣基本在80以上，加上一側(cè)墻面的抹灰20，包扶手的樓梯寬度要做到1500才夠。同步，還要考慮樓梯梁的位置和大小，不能因此而損失了樓梯的有效寬度。（圖中1號(hào)樓梯出現(xiàn)300的梁，而2號(hào)樓梯所有規(guī)定控制在200的梁，保證疏散寬度）（三）、梯段變化方向時(shí)，扶手轉(zhuǎn)向端處的平臺(tái)最小寬度不應(yīng)不不小于梯段寬度，并不得不不小于1.20m，當(dāng)有搬運(yùn)大型物件需要時(shí)應(yīng)適量加寬。（四）、每個(gè)梯段的踏步不應(yīng)超過18級(jí)，亦不應(yīng)少于3級(jí)。（五）、樓梯平臺(tái)上部及下部過道處的凈高不應(yīng)不不小于2m，梯段凈高不適宜不不小于2.20m。注：梯段凈高為自踏步前緣（包括最低和最高一級(jí)踏步前緣以外0.30m范圍內(nèi)）量至上方突出物下緣間的垂直高度。（六）、樓梯應(yīng)至少于一側(cè)設(shè)扶手，梯段凈寬達(dá)三股人流時(shí)應(yīng)兩側(cè)設(shè)扶手，達(dá)四股人流時(shí)宜加設(shè)中間扶手。（七）、內(nèi)樓梯扶手高度自踏步前緣線量起不適宜不不小于0.90m?？繕翘菥粋?cè)水平扶手長度超過0.50m時(shí)，其高度不應(yīng)不不小于1.05m。（八）、踏步應(yīng)采用防滑措施。2.防火分區(qū)會(huì)所地下室的面積是超1000平米了的，并且減去游泳池的面積仍然超1000（還不明確與否可以減去淋浴室的面積），因此分為兩個(gè)防火分區(qū)，兩個(gè)樓梯，各區(qū)一種，防火分區(qū)用防火墻分開且設(shè)防火門連通。GB50016-建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范4.1.2每個(gè)防火分區(qū)的容許最大建筑面積，除本規(guī)范另有規(guī)定者外，不應(yīng)不小于500m2。當(dāng)設(shè)置有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，容許最大建筑面積可增長一倍；局部設(shè)置時(shí)，增長的面積可按該局部面積的一倍計(jì)算。3.疏散寬度4.廚房設(shè)計(jì)審查中廚房出現(xiàn)嚴(yán)重問題，餐廚比懸殊，餐廳比廚房要大出幾百個(gè)平米，并且施工圖已經(jīng)出了N遍，N多人看過的狀況之下，我起初也只是當(dāng)做撒謊可以也建筑，而沒有當(dāng)餐飲建筑來做，嚴(yán)重的忽視了，施工圖已出，任何修改都是大改。唯一取巧的措施就是將中餐廳改為咖啡廳或者茶室，此類不需要廚房，從而壓縮餐廳的面積。第3.1.3條100座及100座以上餐館、食堂中的餐廳與廚房(包括輔助部分)的面積比(餐廚比)應(yīng)符合下列規(guī)定：

一、餐館的餐廚比宜為1∶1.1；食堂餐廚比宜為1∶1；

二、餐廚比可根據(jù)飲食建筑的級(jí)別、規(guī)模、經(jīng)營品種、原料貯存、加工方式、燃料及各地區(qū)特點(diǎn)等不一樣狀況合適調(diào)整。第３．３．１條餐館與食堂的廚房可根據(jù)經(jīng)營性質(zhì)、協(xié)作組合關(guān)系等實(shí)際需要選擇設(shè)置下列各部分：一、主食加工間——包括主食制作間和主食熱加工間；二、副食加工間——包括粗加工間、細(xì)加工間、烹調(diào)熱加工間、冷葷加工間及風(fēng)味餐館的特殊加工間；三、備餐間——包括主食備餐、副食備餐、冷葷拼配及小賣部等。冷葷拼配間與小賣部均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置；四、食具洗滌消毒間與食具寄存間。食具洗滌消毒間應(yīng)單獨(dú)設(shè)置；

5.幕墻設(shè)計(jì)這是一種極其簡樸而變態(tài)的會(huì)所設(shè)計(jì)，我做設(shè)計(jì)以來未曾見過之簡樸，還幾種小區(qū)都套用同一種設(shè)計(jì)。但就是這樣一種玩意卻把我畫死去了，畫到要辭職。這是為何啊，是誰掌握了不一樣級(jí)別的軟件還是有小人得志，這建筑的幕墻也不曉得能做不能做，我覺得做出來的效果實(shí)在難以控制……。但必須弄清晰的是我們中建的宗旨是協(xié)助甲方通過報(bào)建，早日賣錢，而不是想做出什么建筑上好東西，假如這點(diǎn)都沒有想清晰那你就應(yīng)當(dāng)直接下課。1.幕墻的支撐構(gòu)造是選擇剛框架還是混凝土跳梁框架？徐州的是選擇跳梁框架，而我們選擇了鋼框架，上下都是通空的，估計(jì)實(shí)際的效果實(shí)在好不起來&……最終為了這個(gè)復(fù)雜的玩意還著實(shí)花費(fèi)了諸多時(shí)間。2.幕墻的材料其實(shí)目前都尚未定下來，我圖上是寫鍍膜玻璃和30%穿孔率的彩鋁鋼板，而對(duì)于室內(nèi)的采光率和通風(fēng)率都是有問題的，這個(gè)東西的造價(jià)絕對(duì)低不了，比徐州的印花玻璃貴的太多……3.一層和部分二層的純玻璃幕墻與墻面的交接處，我專門做了挑板線腳作為每層幕墻的收頭，但幕墻與建筑墻面的交接還是很有問題，從二層幕墻看出去是雙層幕墻，全身金屬框架，估計(jì)很難看的。此外，由于開窗率要到達(dá)15%以上（不計(jì)開門的大小），玻璃幕墻要安排諸多懸窗，較高處還必須考慮機(jī)械啟動(dòng)。4.幕墻開門，由于是北方地區(qū)，要設(shè)門斗。由于建筑面積比較小，我考慮設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)門，并在旋轉(zhuǎn)門旁邊設(shè)1500寬的疏散門，保證防風(fēng)、疏散、無障礙規(guī)定。

6.無障礙設(shè)計(jì)本來簡樸的認(rèn)為小建筑除了坡道外不會(huì)有太多的,但這畢竟是公建，千萬不可忽視，全是強(qiáng)條??！1.

乘輪椅者啟動(dòng)的推拉門和平開門，在門把手一側(cè)的墻面應(yīng)留有不不不小于0.5m

的墻面寬度

(圖7.4.1-1)；7.8.3公共浴室無障礙設(shè)施與設(shè)計(jì)規(guī)定應(yīng)符合表7.8.3的規(guī)定(圖7.8.3-1,圖7.8.3-2)

表7.8.3公共浴室無障礙設(shè)施與設(shè)計(jì)規(guī)定2.

無障礙淋浴房活活把人整死，哪有這樣大的淋浴，超過我的常識(shí)了a淋浴間不應(yīng)不不小于3.50m2（門扇向外啟動(dòng)）。

b淋浴間應(yīng)設(shè)高0.45m的洗浴坐椅。

c浴間短邊凈寬度不應(yīng)不不小于是1.50m。

d淋浴間應(yīng)設(shè)高0.70m水平抓桿和高1.40m的垂直抓桿。

3.無障礙衛(wèi)生間7.12.5

衛(wèi)生間無障礙設(shè)施與設(shè)計(jì)規(guī)定應(yīng)符合表7.12.5的規(guī)定(圖7.12.5)。面積

坐便器、浴盆（二件潔具），應(yīng)不小于3.50m2。4.走廊凈距表7.1.5門扇同步啟動(dòng)最小間距建筑類別門扇啟動(dòng)后最小間距（m）1大、中型公共建筑≥1.502小型公共建筑≥1.203中、高層建筑、公共建筑≥1.504多、低層無障礙住宅建筑≥1.205.7.7.1在公共建筑中配置電梯時(shí)，必須設(shè)無障礙電梯。7.12.6門、窗和墻面無障礙設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：