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文檔簡介

鐵路機務(wù)在線答題第二輪5根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,重大事故的調(diào)查期限為()。()[單選題]*TOC\o"1-5"\h\z10日20日3O日(正確答案)60日根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,較大事故的調(diào)查期限為()。()[單選題]*10日20日(正確答案)30日60日根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,一般事故的調(diào)查期限為()。()[單選題]*10日(正確答案)20日30日60日根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,事故調(diào)查期限自()起計算。()[單選題]*調(diào)查組成立之日調(diào)查組到達現(xiàn)場之日起事故發(fā)生之日起(正確答案)事故發(fā)生7日后起根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,事故當(dāng)事人違章通過平交道口或者人行過道,或者在鐵路線路上行走、坐臥造成人身傷亡,定()責(zé)任。()[單選題]*鐵路單位分別承擔(dān)責(zé)任事故當(dāng)事人(正確答案)機車乘務(wù)員根據(jù)《鐵路機車運用管理規(guī)則》,貨物列車的機車牽引定數(shù)波動限定在()噸以內(nèi)。()[單選題]*TOC\o"1-5"\h\z1008381(正確答案)60根據(jù)《鐵路機車運用管理規(guī)則》,總公司、鐵路局行車安全監(jiān)察人員,憑()登乘機車。()[單選題]*監(jiān)察證(正確答案)工作證添乘證登乘證根據(jù)《鐵路機車運用管理規(guī)則》,因救援搶險等需要相關(guān)人員憑()可登乘機車。()[單選題]*工作證添乘證登乘證調(diào)度命令(正確答案)根據(jù)《鐵路機車運用管理規(guī)則》,鐵路局機務(wù)處組織()要對機車乘務(wù)員進行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化鑒定。()[單選題]*每月每季每半年每年(正確答案)遮斷信號機和半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段線路所通過信號機,設(shè)接近信號機。[判斷題]*對錯(正確答案)發(fā)車進路兼出站信號機,根據(jù)需要可裝設(shè)進路表示器,區(qū)分進路方向。[判斷題]*對(正確答案)錯接車進路色燈信號機,可不裝設(shè)引導(dǎo)信號。[判斷題]*對錯(正確答案)駝峰色燈輔助信號機,可兼作出站或發(fā)車進路信號機,并根據(jù)需要裝設(shè)進路表示器。[判斷題]*對(正確答案)錯在列車運行速度超過120km/h的雙線區(qū)段,采用速差式自動閉塞,列車緊急制動距離由兩個及以上閉塞分區(qū)長度保證。[判斷題]*對(正確答案)錯非常站控模式是遇行車設(shè)備故障、施工、維修需要時,脫離調(diào)度集中系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)為車站聯(lián)鎖控制臺人工辦理的模式。[判斷題]*對(正確答案)錯16.調(diào)度集中區(qū)段,車站應(yīng)設(shè)集中聯(lián)鎖,區(qū)間可設(shè)半自動閉塞。[判斷題]*對錯(正確答案)17.自動站間閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)連續(xù)式機車信號。[判斷題]*對錯(正確答案)機車信號的顯示,應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機的顯示含義完全相同[判斷題]*對錯(正確答案)單機運行時不完全具備列車條件,不應(yīng)按列車辦理。[判斷題]*對錯(正確答案)有列檢作業(yè)場的車站發(fā)出的貨物列車運行前方途經(jīng)長大下坡道區(qū)間的,在始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)時應(yīng)進行持續(xù)一定時間的全部試驗,列檢應(yīng)填發(fā)()交給司機。[填空題]*(答案:制動效能證明書)中間站利用本務(wù)機車調(diào)車,應(yīng)使用有()的調(diào)車作業(yè)通知單。[填空題]*(答案:示意圖)調(diào)車作業(yè)時,調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號;機車乘務(wù)人員要認真確認信號,并()。[填空題]*(答案:回示)推送車輛時,要先()。[填空題]*(答案:試拉)在調(diào)車作業(yè)中,單機運行或牽引車輛運行時,前方進路的確認由()負責(zé)。[填空題]*(答案:司機)在調(diào)車作業(yè)中,推進車輛運行時,前方進路的確認由()負責(zé),如調(diào)車指揮人所在位置確認前方進路有困難時,可指派調(diào)車組其他人員確認。[填空題]*(答案:調(diào)車指揮人)非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時,要認真執(zhí)行()制度。[填空題]*(答案:要道還道)接近被連掛的車輛時,速度不準(zhǔn)超過()km/h。[填空題]*(答案:5)在盡頭線上調(diào)車時,距()應(yīng)有10m的安全距離;遇特殊情況,必須近于10m時,要嚴格控制速度。[填空題]*(答案:線路終端)電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時,應(yīng)控制速度,距接觸網(wǎng)()應(yīng)有10m的安全距離;遇特殊情況,必須近于10m時,要嚴格控制速度。[填空題]*(答案:終點標(biāo))容許信號可裝設(shè)在自動閉塞區(qū)間任何一架通過信號機上。[判斷題]*對錯(正確答案)在自動閉塞區(qū)間,單機進入?yún)^(qū)間反方向擔(dān)當(dāng)救援作業(yè),應(yīng)使LKJ處于()狀態(tài)。()[單選題]*調(diào)車工作(正確答案)通常工作降級工作隨時停車工作在半自動閉塞區(qū)間及自動站間閉塞區(qū)間,單機進入?yún)^(qū)間擔(dān)當(dāng)救援作業(yè),應(yīng)使LKJ處于()狀態(tài)。()[單選題]*調(diào)車工作(正確答案)通常工作降級工作隨時停車工作牽引旅客列車進站停車時,應(yīng)采取保壓停車,按()一次穩(wěn)、準(zhǔn)停妥。()[單選題]*機車停車位置標(biāo)(正確答案)LKJ顯示距離車站接車人員手信號站臺頭部旅客列車運行中施行常用制動時,追加減壓量累計不應(yīng)超過()。()[單選題]*初次減壓量(正確答案)最大減壓量140kPa170kPa牽引制動主管定壓600kPa的貨物列車到達機車換掛站后,應(yīng)對制動主管實施減壓()。()[單選題]*IOOkPa120kPa140kPa170kPa(正確答案)在瞭望條件良好時,進站(進路)信號的確認呼喚時機不少于()。()[單選題]*TOC\o"1-5"\h\z400m600m800m(正確答案)1000m在瞭望條件良好時,信號表示器確認呼喚時機不少于()。()[單選題]*100m(正確答案)200m300m400m四顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一架通過信號機的機柱上,應(yīng)涂()黑斜線。()[單選題]*—條兩條三條(正確答案)四條四顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第二架通過信號機的機柱上,應(yīng)涂(黑斜線。()[單選題]*—條(正確答案)兩條三條四條機車車輪踏面擦傷深度不超過()mmo()[單選題]*0.7(正確答案)TOC\o"1-5"\h\z1740機車車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm,深度不超過()mm°()[單選題]*0.71(正確答案)740機車車輪踏面(非磨耗型)磨耗深度不超過()mmo()[單選題]*TOC\o"1-5"\h\z0.717(正確答案)40軸重()t及以上的貨車應(yīng)裝有脫軌自動制動裝置。()[單選題]*212223(正確答案)25普速鐵路接觸網(wǎng)最低工作電壓為()kVo()[單選題]*1719(正確答案)2023普速鐵路接觸網(wǎng)短時(5min)最高工作電壓為()kV°()[單選題]*2527.529(正確答案)30接觸網(wǎng)帶電部分至機車車輛或裝載貨物的距離,不小于()mmo()[單選題]*100200300350(正確答案)為保證人身安全,除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,其他人員(包括所攜帶的物件)與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得小于()mmo()[單選題]*100011002000(正確答案)2500指揮列車運行的命令(運行揭示調(diào)度命令除外)和口頭指示,只能由()發(fā)布。()[單選題]*車站值班員機車調(diào)度員列車調(diào)度員(正確答案)計劃調(diào)度員編組超重列車時,編組站、區(qū)段站應(yīng)商得機務(wù)段調(diào)度員同意,在中間站應(yīng)得到()的同意,并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。()[單選題]*車間領(lǐng)導(dǎo)段領(lǐng)導(dǎo)司機(正確答案)機車調(diào)度員未裝有重聯(lián)線和同步裝置的機車,多機牽引使用動力制動時,前部機車使用后,再通知后部機車依次使用。[判斷題]*對(正確答案)錯未裝有重聯(lián)線和同步裝置的機車,多機牽引需要解除動力制動時,根據(jù)前部機車的通知,前部機車先解除,后部機車后解除。[判斷題]*對錯(正確答案)裝有列尾裝置的列車運行中發(fā)現(xiàn)列車失去空氣制動力或制動力減弱危及行車安全時,司機應(yīng)立即使用緊急制動,并采用列尾裝置主機排風(fēng)制動措施使列車停車,停車前適當(dāng)撒砂。[判斷題]*對(正確答案)錯有車輛乘務(wù)人員值乘的列車運行中發(fā)現(xiàn)列車失去空氣制動力或制動力減弱危及行車安全時,司機應(yīng)立即使用緊急制動,并迅速通知車輛乘務(wù)人員,使用車輛緊急制動閥停車。[判斷題]*對錯(正確答案)列車或單機在夜間停留等會列車時,應(yīng)將機車頭燈燈光減弱或熄滅。[判斷題]*對(正確答案)錯內(nèi)燃、電力機車在附掛運行中,禁止進行電氣動作試驗。[判斷題]*對(正確答案)錯列車運行中嚴禁向機車外部拋撒火種,機械間嚴禁吸煙。[判斷題]*對(正確答案)錯運行途中突發(fā)難于抵抗的身體急癥,要立即報告列車調(diào)度員或車站值班員,不能維持駕駛操縱的要立即采取停車措施.[判斷題]*對(正確答案)錯遇天氣不良、機車牽引力不足等原因,列車在困難區(qū)段可能發(fā)

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