杭州萬向汽車零配件庫存管理

一、緒論（一）研究背景、目的與意義1.研究背景庫存管理是我國現(xiàn)代企業(yè)物流管理的核心，合理的庫存管理在保證企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營需求的前提下，能使商品的\o"庫存量"庫存量經(jīng)常保持在合理的水平上。汽車零配件管理是企業(yè)經(jīng)營管理的核心環(huán)節(jié)，更是企業(yè)能否從中獲益的關(guān)鍵。如果企業(yè)能將采購入庫的零配件及時銷售出庫，使庫存量最少，減少積壓，這就能幫助企業(yè)取得最好的收益。然而許多汽車零配件企業(yè)為了防止缺貨而有意加大庫存量，并占用了大量流動資金，這就很容易引發(fā)高庫存風險。因此，企業(yè)必須采用有效合理的庫存控制以獲取更大的收益。代寫各專業(yè)碩博學位論文,代寫代發(fā)CSSCI、北大核心論文，合作加QQ:97079517、97079518;微電同號淘寶交易，安全無憂。●CSSCI來源期刊：《電子政務(wù)》、《漢語學習》、《會計與經(jīng)濟研究》、《現(xiàn)代中文學刊》、《甘肅行政學院學報》、《天津體育學院學報》《民族學刊》、《大學教育科學》、《金融論壇》、《南方經(jīng)濟》、《東北亞論壇》、《寧夏社會科學》、《法商研究》、《云南社會科學》、《人文雜志》、《甘肅社會科學》、《東北大學學報》、《自然資源與環(huán)境》。審稿周期：35-90天辦結(jié)查稿?！癖贝蠛诵钠诳骸段靼怖砉ご髮W學報》、《心理與行為研究》、《統(tǒng)計與信息論壇》、《人口與發(fā)展》、《廣西民族大學學報.哲學社會科學版》、《南昌大學學報·理科版》、《現(xiàn)代法學》、《江西財經(jīng)大學學報》、《武漢金融》、《學校黨建與思想教育》、《成人教育》、《中國科技翻譯》審稿周期：35-90天辦結(jié)查稿。●普刊：《中國新通信》、《蘭臺內(nèi)外》、《中國多媒體與網(wǎng)絡(luò)教學學報》、《農(nóng)村科學實驗》、《今日財富》、《心血管外科》《中國結(jié)合醫(yī)學》、《經(jīng)貿(mào)實踐》、《語文課內(nèi)外》、《記者觀察》、《新課程》、《現(xiàn)代職業(yè)教育》、《建筑與裝飾》、《畜牧獸醫(yī)科學》、《化工管理》、《魅力中國》、《人力資源管理》、《新教育時代》、《心理月刊》等300多家國家級、省級普刊。審稿周期：1-7天辦結(jié)查稿。在激烈的市場競爭中，萬向汽車零配件公司雖然占據(jù)一定的市場份額，但在庫存管理方面同樣存在諸多弊端，列如管理混亂、零配件亂堆亂放、倉儲浪費過多、積壓零配件和死庫存過重。因此萬向汽車零配件公司若想在激烈的競爭環(huán)境中生存并獲取更多的利益，就必須對其庫存進行合理的控制管理以進一步提升自己的市場競爭力。2.研究目的本文以萬向汽車零配件庫存現(xiàn)狀作為主要研究對象，對其庫存現(xiàn)狀進行分析，發(fā)現(xiàn)其需求預(yù)測不準確導致庫存積壓，倉庫管理效率低下等問題，并且分別通過采取簡單移動平均法，ABC分類法解決其存在的問題，旨在降低庫存成本，合理優(yōu)化庫存管理，幫助萬向公司走出庫存管理困境。3.研究意義本文根據(jù)萬向公司零配件庫存管理的實際情況，歸納出萬向公司庫存管理存在的主要問題，采用簡單移動平均法和ABC分類法相結(jié)合，解決了需求預(yù)測不準確導致庫存積壓、倉儲管理效率低下的問題，具有較強的實用價值。該方法對同類型的汽車零配件企業(yè)在庫存管理問題上也具有一定的參考和借鑒價值。（二)國內(nèi)外研究綜述1.國外研究現(xiàn)狀在庫存管理方面的研究，國外研究的經(jīng)驗較多而且角度也十分廣泛，產(chǎn)生較多的庫存模型和方法，比如EOQ、ROP、ABC分類法、MRP等。早期研究庫存管理的代表性人物是西蒙教授，其“保有適度庫存量”的思想核心是庫存和費用都增加的情況下，采購和倉儲費用卻在減少，從中尋找“最小庫存量”以保有最合理的庫存。KeleiYang（2011）在將庫存配件特性比對之后，進一步優(yōu)化了其庫存管理模式，取得了良好的反應(yīng)。RuifangZhang(2012)為了更合理的管理庫存配件，在配件分類研究方面，采取了灰色集取理論的研究方法。近代學者研究基于供應(yīng)鏈范圍的較多，主要包括供應(yīng)鏈庫存管理、合理預(yù)測和補給等。ClarkHammond(2014)主要從信息共享的角度研究其優(yōu)缺點，在供應(yīng)商庫存管理模式下，比較了信息共享與否的利弊，表達了信息共享利大于弊的觀點。2.國內(nèi)研究現(xiàn)狀國內(nèi)的學者對零部件庫存管理研究較少，但主要的研究思想和國際上還是基本保持一致的。金錫萬（2010）從管理需求的角度將配件進行了大致的分類，并按照配件的單價、重要性、訂購周期等進行了ABC分類。蔡國華（2011）等人通過將ABC分類法與Kraljic矩陣巧妙結(jié)合，重新定義庫存管理的各個要素所占據(jù)的比重值，繼而將分類結(jié)果顯得符合實際操作，提高了庫存管理的效率。崔南方（2008）指出只采用ABC分類法管理零配件庫存的弊端，通過將ABC分類法和層次分析法相結(jié)合的方法來提高庫存管理的合理性。李晉和丁留明（2012）從汽車零配件的經(jīng)營模式提出了汽車零配件的庫存管理結(jié)構(gòu)。3.國內(nèi)外研究評述總結(jié)以上文獻可以發(fā)現(xiàn)，汽車零配件的庫存研究在我國還是比較少的，因為我國在汽車零配件庫存管理方面的研究還停留在初級階段，但由于企業(yè)逐步增強了汽車零配件庫存管理的重要性，相信在企業(yè)汽車零配件庫存管理存在的各種問題會逐步得到解決。我國汽車行業(yè)發(fā)展如此迅速，必然帶動汽車零配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而汽車零配件的庫存管理研究就顯得尤其重要，汽車零配件庫存管理研究也將會逐漸成為今后的研究熱點。二、萬向公司庫存管理現(xiàn)狀分析（一）萬向公司背景介紹浙江杭州萬向汽車零部件有限公司（以下簡稱萬向公司）成立于1989年，是國家重點試點企業(yè)之一，主要致力于汽車零配件產(chǎn)業(yè)。2016年年末總資產(chǎn)為40180.9萬元，其中：固定資產(chǎn)值26350.6萬元,占地面積約80000平方米，建筑面積約58000平方米。萬向公司員工總數(shù)約1500人，各類專業(yè)技術(shù)人員約300名，目前已形成了一支具有團結(jié)奮斗、努力進取、具有創(chuàng)新精神的員工隊伍。萬向公司生產(chǎn)的零部件產(chǎn)量位居全國同行業(yè)前列。萬向公司主要為全國多家汽車集團、汽車制造廠提供配套生產(chǎn)。目前已經(jīng)在江蘇南京、山東濟南、福建福州建有汽車零配件生產(chǎn)制造基地，并在南京本部建有技術(shù)中心，配備了較完善的裝備設(shè)施，經(jīng)南京市科技局認定為“南京市萬向汽車零部件技術(shù)研究所”。相繼為雪弗蘭、廣州本田、一汽大眾等多家汽車制造生產(chǎn)廠家提供汽車零配件等配套設(shè)施。由于近年來隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，汽車零配件產(chǎn)業(yè)的競爭也越來越激烈，受整體大環(huán)境的影響，萬向公司的利潤率在逐年下滑。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，萬向公司每年在庫存管理方面投入了過多的資金，占公司總資金的35%左右，并且呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢。（二）現(xiàn)狀分析萬向公司是一家較大型規(guī)模的汽車零配件企業(yè)，主要經(jīng)營各種汽車所需的零配件。經(jīng)過調(diào)查，截至2016年年底，萬向公司的零配件種類大致有2170多種，具體將其分為10類。具體如表1所示：表1零配件種類及數(shù)目項目種類發(fā)動機零配件120冷卻系零配件150傳向系零配件130太陽檔200外部裝飾260燃料系140離合系300行駛系裝飾350制動系裝飾270電氣設(shè)備250總量21702015年的庫存零配件的總數(shù)為36000件,2016年的庫存零配件總數(shù)達到了44000件，累計增長約22.22%。因為萬向公司庫存種類多，數(shù)量增長快，在庫存管理的工作過程中，由于萬向公司存在庫存管理制度不健全、盤點不及時等問題，使得庫存積壓過多，其實際存貨數(shù)量與記載的賬目數(shù)量不符。大量的積壓庫存制約了公司的快速發(fā)展，每年都約有20％的零配件出售不了，更有一些零配件庫存量占到了總量的35％。過多的庫存積壓占用了較多的流動資金，同時也產(chǎn)生了較高的庫存占用成本，因此庫存管理優(yōu)化已成為迫切解決的問題。三、萬向公司庫存管理存在問題通過調(diào)查，對其庫存現(xiàn)狀進行研究，萬向公司庫存管理的主要問題如下：（一）需求預(yù)測不準確，導致庫存積壓所謂庫存積壓，指的是當流動資金轉(zhuǎn)化為待售賣商品后，因各類原因造成商品停滯在流通渠道中不能重新轉(zhuǎn)化成資金流的一種不良狀態(tài)，庫存積壓會導致過多占用企業(yè)的流動資金,從而造成企業(yè)周轉(zhuǎn)不靈，庫存管理水平下降。采購人員由于需求預(yù)測誤差較大，采購策略不科學、被動低效，采用單一的采購方法，僅僅根據(jù)經(jīng)驗來采購，勢必造成庫存成本過高、配件管理的不合理，采購形式流于表面。銷售預(yù)測信息的準確程度直接決定著庫存積壓資金的多少，正是因為萬向公司管理者對汽車零配件市場銷售需求預(yù)測的不準確導致倉庫內(nèi)有些種類商品積壓現(xiàn)象嚴重，庫存占用成本過高，制約企業(yè)的發(fā)展。（二）倉儲管理效率低下庫存存貨的種類一般會比較多，分不清重點去實行一把抓的管理必然會使管理者混亂，造成重大損失。因此重點庫存的存量應(yīng)當重點把控，保證重點材料不缺貨也不積壓，不重要庫存因其重要性和成本占用比列小，因而可以按一定的估計量備貨。但如果實行對所有庫存都一把抓式的管理，疏忽了對少量卻關(guān)鍵的材料的控制，這樣盤點清查起來就顯得尤其困難。如果在倉庫中任意擺放不同的零配件，沒有按照一定的管理方法進行分類擺放，對于價值低容易損耗的配件影響或許不太大，但對于關(guān)鍵的零配件就不可避免地造成重大影響，導致管理效率低下，失去市場競爭力。四、萬向公司庫存管理優(yōu)化策略針對上文提到的需求預(yù)測不準確問題，本文采用了簡單移動平均法進行分析以提高產(chǎn)品預(yù)測的準確性。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)進行需求預(yù)測，并且與實際銷售量對比。針對倉庫管理效率低下問題，本文采用ABC分類法，對汽車零配件庫存進行分析，再根據(jù)不同的品種進行不同的分類管理。(一）采用簡單移動平均法提高產(chǎn)品預(yù)測準確性任何企業(yè)都有必要對目標市場未來的需求狀況做出預(yù)測，企業(yè)依據(jù)預(yù)測規(guī)劃生產(chǎn)能力、籌備資源要素。需求預(yù)測是企業(yè)制定戰(zhàn)略規(guī)劃、生產(chǎn)安排、銷售計劃，尤其是物流管理計劃的重要依據(jù)。把握好消費者的需求預(yù)測，才是控制庫存的前期關(guān)鍵。1.采用簡單移動平均法預(yù)測需求簡單移動平均法指對由移動期數(shù)的連續(xù)移動所形成的各組數(shù)據(jù)，使用算術(shù)平均法計算各組數(shù)據(jù)的移動平均值，并將其作為下一期預(yù)測值。它是預(yù)測將來某一時期的平均預(yù)測值的一種方法簡單移動平均法的公式可以表述為：=其中，SMAt+1為第t周期末的移動平均值，并作為第t+1周期的預(yù)測值；Ai為i周的實際值；n為移動平均的周期數(shù)。以萬向公司生產(chǎn)的冷卻機為例，2016年1-12月的歷史銷量來如表2所示：表2冷卻機2016年12個月銷售量單位：臺月份實際銷量1822853100490510061207110810899610981110512115取n=3時，由公式進行預(yù)測SMAt+1=（At-2+At-1+At）/3,2017年一月的預(yù)測需求量，也就是說當t+1=13時，SMA12+1=（A10+A11+A12）/3=（98+105+115）/3=106(臺)2017年二月的預(yù)測需求量，也就是說當t+1=14時，SMA13+1=（A11+A12+A13）/3=（105+115+106）/3=108.67(臺)2017年三月的預(yù)測需求量，也就是說當t+1=15時，SMA14+1=（A12+A13+A14）/3=（115+106+108.67）/3=109.89(臺)2017年四月的預(yù)測需求量，也就是說當t+1=16時，SMA15+1=（A13+A14+A15）/3=（106+108.67+109.89）/3=108.19(臺)2017年五月的預(yù)測需求量，也就是說當t+1=17時，SMA16+1=（A14+A15+A16）/3=（108.67+109.89+108.19）/3=108.92(臺)由此可得到出2017年1-5月萬向公司冷卻機預(yù)測銷售量如下表3所示：表32017年1-5月萬向公司冷卻機預(yù)測銷量單位：臺月份預(yù)測銷量11062108.673109.894108.195108.92根據(jù)調(diào)查，2017年1-5月萬向公司冷卻機實際銷售量與預(yù)測銷售量比較表如下表4所示。表42017年1-5月萬向公司冷卻機實際銷售量與預(yù)測銷售量比較表單位：臺月份實際銷售量預(yù)測銷售量11031062105108.673106109.894106108.195107108.922.預(yù)測結(jié)果分析從表4中可看出，使用簡單移動平均法預(yù)測出的銷售量與實際銷售量差額較小，都在3%左右，適合萬向公司未來用來預(yù)測產(chǎn)品需求?！绢A(yù)測誤差率=（預(yù)測銷售量-實際銷售量）/實際銷售量*100%】由此可以得出，通過簡單移動平均法對原始數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，消除數(shù)據(jù)中的異常因素或除去數(shù)據(jù)中的周期變動成分。其預(yù)測的冷卻機銷售量從一定程度上減輕了萬向公司倉庫內(nèi)冷卻機的嚴重積壓現(xiàn)象，可以通過這種方法進行采購。（二）采用ABC分類法提高倉儲管理效率ABC分類法，又稱帕累托分析法，是由意大利經(jīng)濟學家維爾弗雷多·帕累托首創(chuàng)的。該分析方法的核心思想是在決定一個事物的眾多因素中分清主次，識別出少數(shù)的但對事物起決定作用的關(guān)鍵因素和多數(shù)的但對事物影響較少的次要因素。ABC分類法是根據(jù)事物在技術(shù)或經(jīng)濟方面的主要特征，進行分類排隊，分清重點和一般，從而有區(qū)別地確定管理方式的一種分析方法。它把被分析的對象分為A、B、C三個等級。A類品種累計約為20%，所占資金約為70%左右；B類品種累計約為20%，所占資金約為15%；C類品種累計約為60%，所占資金約為15%。由于萬向公司產(chǎn)品種類繁多，資金占用分散，無法突出管理特點，采用ABC分析法有利于幫助萬向汽車零配件公司分清主次，突出管理重點，從而提高庫存管理效率。1.對零配件進行ABC分類現(xiàn)對萬向汽車零配件管理采用ABC分析法進行管理。考慮到零配件品種眾多，從中抽取10種零配件進行分析，根據(jù)各自的種類進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計。（1）收集數(shù)據(jù)按分析對象和分析內(nèi)容，收集有關(guān)數(shù)據(jù)。收集這10種汽車零配件在某時期內(nèi)進出庫的數(shù)據(jù)，根據(jù)種類和單價求得每類的金額，計算出品種總量和金額總數(shù)目，這10中零配件的庫存情況如表5所示。表5萬向公司零配件庫存統(tǒng)計表單位：臺項目種類單價金額發(fā)動機零配件1202400288000冷卻系零配件1501300195000傳向系零配陽檔20030060000外部裝飾26020052000燃料合系30010030000行駛系裝飾3508028000制動系裝飾2706016200電氣設(shè)備2505012500總量2170801700（2）處理數(shù)據(jù)對收集來的數(shù)據(jù)進行加工、匯總、計算。計算每種零配件的總金額，并按從大到小降序排列。最重要的A類品種累計約為20%,所占資金約為70%左右；次重要的B類品種累計約為20%，所占資金約為15%；最不重要的C類品種累計約為60%，所占資金約為15%。具體情況如表6所示：表6ABC分類匯總表序號項目種類金額品種百分比品種累計百分比金額百分比金額累計百分比分類1發(fā)動機零配件1202880005.53%5.53%35.92%35.92%A2冷卻系零配件1501950006.91%12.44%24.32%60.24%A3傳向系零配件130780005.99%18.43%9.73%69.97%A4太陽檔200600009.22%27.65%7.48%77.45%B5外部裝飾2605200011.98%39.63%6.49%83.94%B6燃料系140420006.45%46.08%5.24%89.18%C7離合系3003000013.82%59.9%3.74%92.92%C8行駛系裝飾3502800016.13%76.03%3.45%96.37%C9制動系裝飾2701620012.44%88.48%2.07%98.44%C10電氣設(shè)備2501250011.52%100.00%1.56%100.00%C總量2170801700100.00%100.00%（3）制作ABC分類表根據(jù)表6，比較累計品種百分比和資金累計百分比，將累計品種百分比為20%左右且資金累計百分比為70%左右的前幾個物品，確定為A類；將累計品種百分比為20%左右且資金累計百分比為15%左右的物品，確定為B類；其它為C類。表7萬向公司10種零配件ABC分類表項目分類品種累計百分比金額累計百分比發(fā)動機零配件A18.43%69.97%冷卻系零配件傳向系零配件太陽檔B21.2%13.97%外部裝飾燃料系C60.37%16.66%離合系行駛系裝飾制動系裝飾電氣設(shè)備由表7可知，發(fā)動機零配件、冷卻系零配件、傳向系零配件屬于A類，太陽檔、外部裝飾屬于B類，燃料系、離合系、行駛系裝飾和制動系裝飾屬于C類。（4）繪制ABC分析圖以品種累計百分比為橫坐標，以金額累計百分比為縱坐標，按表6第六列和第八列所提供的數(shù)據(jù)，在坐標圖上取點，并聯(lián)結(jié)各點，在圖上注明A、B、C三類，則制成ABC分析圖。如圖1所示：%69.97%69.9718.4339.6310010083.34金額累計百分比品種累計百分比% B類 C類 A類圖1ABC分析圖2.對ABC三類商品采取不同的管理策略通過ABC分類法，企業(yè)可對不同級別的汽車零配件進行分類管理，這樣就可以突出庫存管理的重點，兼顧一般，以便集中力量抓好主要矛盾，使庫存管理變得更加合理化，確保各類零配件的供應(yīng)，從而節(jié)約庫存管理成本。（1）針對A類零配件的管理策略對A類物資，應(yīng)列為物資管理的重點對象，實行定期訂購的控制方式，對庫存盤點、來料期限、領(lǐng)發(fā)料等嚴格要求。對這種物資的庫存控制，萬向公司應(yīng)給予重點關(guān)注，密切關(guān)注零配件的銷售以及庫存情況。為保障記錄數(shù)據(jù)的準確性，應(yīng)采用定期和不定期相結(jié)合的方法進行盤點，避免造成物資長時間儲存造成的積壓消耗，從而減少企業(yè)成本。對此類物資，采取定期訂貨方式，定期調(diào)整庫存；增加盤點次數(shù)，以提高對庫存量的精確掌握；盡量減少貨物出庫量的波動，使倉庫的安全儲備量降低。A類物資必須保證不拖延交貨期，物資應(yīng)放置于便于進出的地方，并盡可能標準化，以提高庫場的利用率。（2）針對B類零配件的管理策略對B類物資，企業(yè)可根據(jù)自己物資管理的能力和水平，選擇綜合或連續(xù)、定期的控制方法。正?？刂?，采用比A類物資相對簡單的管理辦法，但也不能過于放松。只有在緊急情況下，才賦予較高的優(yōu)先權(quán)，可按經(jīng)濟批量訂貨。但在B類物資中銷售額比較高的品種要采用定期訂貨方式和定期定量混合方式選擇合適的供應(yīng)商進行采購，并注意訂貨批量的優(yōu)化。按大類來確定訂購數(shù)量并根據(jù)具體情況,合適的選用存貨控制方法。這類物資按常規(guī)進行管理，盡量減少B類物資的庫存，一些品種可以允許缺貨。注意訂購批量的優(yōu)化，供應(yīng)商的選擇，目標價格的管理，最小庫存，保持一定的保險儲備量，以一般檢查為主。（3）針對C類零配件的管理策略對于C類物資，則定位物資管理的一般對象，采用比較粗放的管理辦法，即定量訂購的控制方式，可以適當加大保險儲備量。此類物資的控制可適當粗略一點，采用集中大量訂貨的方式進行采購，減少訂貨次數(shù)，節(jié)約訂貨費用。一般的做法是,集中采購，對需求量較高的物資可適當增加庫存量，對于需求量較少的物資科采用少量存儲或不存儲的控制方式，以提高庫存周轉(zhuǎn)率。對此類物資中的一些物資不列入日常管理的范圍，同時減少這類貨物的盤點次數(shù)，通?？梢园茨昊蚣径葯z查為主。為防止庫存缺貨，安全庫存要多謝，或減少訂貨次數(shù)以降低費用。通過現(xiàn)代化的工具可以很快訂貨的物資，盡量不設(shè)置庫存，給予這類物資最低的優(yōu)先作業(yè)次序。五、結(jié)束語（一）總結(jié)本文先介紹了部分國內(nèi)外關(guān)于庫存管理的研究綜述，接著以萬向公司零配件庫存管理為研究對象，通過對萬向公司背景以及其目前的庫存管理現(xiàn)狀進行分析，歸納出萬向汽車零配件庫存管理存在的主要問題，如庫存積壓，需求預(yù)測不準確、倉儲管理效率低下等問題，繼而提出了萬向公司汽車零配件庫存管理的解決方案。針對萬向汽車零配件庫存管理中存在的需求預(yù)測不準確的問題，本文提出了用簡單一定平均法對本期產(chǎn)品進行預(yù)測以降低預(yù)測誤差，使企業(yè)在降低庫存總成本的同時可以更加合理準確地進行需求庫存的預(yù)測和控制。通過簡單移動平均法對原始數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，消除數(shù)據(jù)中的異常因素或除去數(shù)據(jù)中的周期變動成分。這種預(yù)測從一定程度上減輕了萬向公司倉庫內(nèi)嚴重的庫存積壓現(xiàn)象。針對萬向公司倉儲管理效率低下的問題，本文采用了ABC分類法，首先將汽車零配件分為A、B、C三類，對不同的零配件分別進行不同的管理。通過ABC分類法,企業(yè)可對不同級別的汽車零配件進行分類管理，這樣就可以突出庫存管理的重點，兼顧一般，以便集中力量抓好主要矛盾,使庫存管理變得更加合理化，確保各類零配件的供應(yīng)，從而節(jié)約庫存管理成本。只有這樣，才能使管理者提高存儲管理的效率，節(jié)約庫存成本，以最少的人力物力換取最優(yōu)的管理效果。（二）研究展望庫存管理是一項復(fù)雜的過程，也是企業(yè)運營管理的重要組成部分。庫存的成本在企業(yè)中占據(jù)著較大的比重。庫存問題的研究在我國仍還處于較低的發(fā)展水平，因此庫存問題的研究具有一定的難度。由于本人的能力有限以及時間上的倉促，文章尚存在或多或少的不足之處，需要得到改進和完善。本文對于萬向公司汽車零配件庫存管理問題提出了較為簡單