商丘市金橋路（梁園路-華商大道）拓寬新建工程環(huán)境影響報告

商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程1概述1、項目由來及實施意義商丘市位于河南省東部，是蘇魯豫皖交界處區(qū)域性中心城市，也是豫東地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化、科教、交通、商貿(mào)中心。商丘向東與江蘇相望，北部與山東接壤，南方與安徽相連。商丘市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)(商丘新區(qū))在商丘市區(qū)東部集中布局，是體現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)、產(chǎn)城融合發(fā)展的復合型功能性區(qū)域，空間上涵蓋城市、農(nóng)村和生態(tài)用地。行政區(qū)劃涉及梁園區(qū)、睢陽區(qū)、商丘經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、虞城縣。為加快商丘市基礎設施工程建設的步伐，方便該區(qū)域居民出行，完善商丘市城市道路路網(wǎng)，商丘市城市管理局承建商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程，現(xiàn)有道路路寬38m，現(xiàn)有道路占地面積為448750m2；拓寬后道路紅線寬度為70m，占地826645m2，新增占地377895m2。本項目總投資30017.42萬元，北起于商丘市梁園路，南止于華商大道，向南經(jīng)隴海路、新興路、錦繡路、民主路、八一路、文化路、南京路等路口，路線全長11809.23m。其中金橋路(梁園路-文化路)段位于商丘市梁園區(qū)行政區(qū)域內(nèi)，金橋路(文化路-華商大道)段位于商丘市睢陽區(qū)行政區(qū)域內(nèi)。3年修正)中鼓勵類：二十二、城市基礎設施4、城市道路及智能交通體系建設，建 報告書，本項目為城市主干道改擴建項目，應商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程2擔本工程的在研究有關(guān)文件、現(xiàn)場踏勘和調(diào)查的基礎上，按照《環(huán)境影響2、環(huán)境影響評價工作過程首先對該項目進行了初步資料調(diào)研、現(xiàn)場踏勘，我公司工作人員按照《環(huán)境影響評價技術(shù)導則》的要求，研究了相關(guān)技術(shù)文件和其它有關(guān)文件，進行初步工程分析和環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查。根據(jù)項目建設特點和當?shù)丨h(huán)境特點，進行環(huán)境影響因素識別與評價因子的篩選，確定了評價重點和環(huán)境保護目標，確定工作等級、評價范圍和評價標準。經(jīng)過以上分析后，制定工作方案，進行環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查、監(jiān)測與評價，對建進行會等方式，對本項目進行了公眾參與調(diào)查工作。環(huán)評單位將公眾意見和要求進行收根據(jù)專家意見(評審意見見附件)進行修改，完成了《商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程環(huán)境影響報告書》(報批版)。3、關(guān)注的主要環(huán)境問題施工期空氣污染源主要為土石方開挖、沙石灰料裝卸及運輸過程中產(chǎn)生揚塵，以燃油為動力的施工機械、運輸車輛排放的廢氣；營運期主要為過往車輛尾氣造成施工期主要為因施工產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水及施工人員的生活污水；營運期主要表現(xiàn)商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程3施工期會產(chǎn)生廢棄土石方等棄渣以及施工人員的生活垃圾；營運期固體廢物主4、環(huán)境影響報告書的主要結(jié)論(2013年修正本)，項目屬于鼓勵類：二十二、城市基礎設施4、城市道路及智能交通體系建設，為國家鼓勵建設項目，項目建設目在建設期和營運期應嚴格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)保法規(guī)、環(huán)境標準及“三同時”政策，采取本報告提出的建設期和營運期各項污染防治對策及保護措施，使其對環(huán)境的影響商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程4第一章總則；525、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2011年本)》(2013年修正)；。2、《環(huán)境影響評價技術(shù)導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)；3、《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地面水環(huán)境》(HJ/T2.3-93)；4、《環(huán)境影響評價技術(shù)導則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)；9、《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》(JTJ/T006-98)；10、《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-2014)；12、《河南省地方標準用水定額》(DB41/T385-2014)；13、《城市道路設計規(guī)范》(CJJ37-2012)；15、《民用建筑隔聲設計規(guī)范》(GB50118-2010)。1、《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設項目環(huán)境影響評價中環(huán)境噪聲有關(guān)問題的商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程66、《商丘市城市總體規(guī)劃》(2015-2030)；段本次評價工作對象為商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程，不包地土基面化墾□□○○□□●□□●●●●□■●●●●商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程7■□●●●●●●●●●●●□●●●●●●●□●○○●●●□●●●●●■□●●●●●■□●●●●■□根據(jù)環(huán)境影響因子的識別，本項目將主要對該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、空氣評價內(nèi)容現(xiàn)狀因子評價因子輛道路揚塵和施工揚CONO2)境施工廢水、生活污水CODcr、氨氮、總磷期水土流失與土植物、水土流失植失械噪聲根據(jù)商丘市環(huán)境保護局出具的環(huán)評執(zhí)行標準意見函(見附件3)，本環(huán)評執(zhí)行商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程8(1)聲環(huán)境本項目選線沿線臨街建筑主要為三層以下房屋，道路紅線外35m內(nèi)區(qū)域內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)4a類標準，道路紅線外35m區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)2類標準。見表1-3。2類4a類(2)大氣環(huán)境小時平均值1NO20μg2PM10/34PM2.5/510mg/m34mg/m3(3)水環(huán)境量標準lGB2002Ⅴ類2地下水：地下水質(zhì)量標準執(zhí)行《地下水質(zhì)量標準》(GB/T14848-93)中的III類9HpH－5總硬度(以CaCO3計)gL450gL1000gL≤3.0NH3-N(NH4)gL.2gL≤1.0≤3.0(1)施工作業(yè)噪聲(2)廢氣無組織排放監(jiān)控濃度限值(mg/m3)高點NOX高點高點0得有明顯無組織排放(3)固廢施工期間固廢執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程(GB18599-2001)及其修改單。根據(jù)可行性研究報告、環(huán)境影響評價技術(shù)導則、建設項目可能對環(huán)境造成的影本項目建成通車后，評價范圍內(nèi)敏感目標噪聲級增高量達3~5dB(A)(含5dB(A))，項目沿線區(qū)域依據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-2014)，本項目沿線區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中4a類、2類標準，項目完成后，受影響人口數(shù)量變化不大。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則—聲環(huán)境》 區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)類別地聲環(huán)境變化程度A的數(shù)量路等城市道路為主的新建、擴建項目，應考慮交通線源對道路兩項目施工期的生產(chǎn)廢水循環(huán)利用，盥洗廢水灑水抑塵，污水的復雜程度為簡單，依據(jù)HJ/T2.3-93《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地面水環(huán)境》，評價等級低于三級，商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程對地表水環(huán)境影響做簡單分析。等級為三級。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)，城市道路建設項。本項目評價重點為施工期揚塵、噪聲以及營運期噪聲對環(huán)境影響及污染防治措的范圍、程度，采取的環(huán)境保護措施等；施工期重點分析項目施工工藝和施工方法(1)聲環(huán)境評價：公路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)。(2)空氣環(huán)境評價：公路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)。商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程(4)生態(tài)環(huán)境評價：公路用地界外不小于100m。(5)水土保持環(huán)境評價：設計方案中確定的線路填挖方影響的地區(qū)。運近期)、2027年(營運中期)和2037年(營運遠期)。(1)地表水別1Ⅴ2Ⅴ3Ⅴ(2)聲環(huán)境及空氣環(huán)境項目沿線敏感點以村莊為主。施工期和運營期噪聲、廢氣，在相距近的敏感點商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程能類別敏感點名稱與道路紅線距離高差(m)與擬建道路相對方位聲環(huán)境功能類別大氣環(huán)境功能類別a類區(qū)2類區(qū)二類1盧莊道路東側(cè)人/2林莊m道路西側(cè)/3楊石莊1m道路東側(cè)-/4商丘市文化醫(yī)院m道路東側(cè)100人-/5趙莊村m道路東側(cè)/6潘洼村道路東側(cè)-/7三里橋道路東側(cè)人/8李莊道路西側(cè)人/9宋小廟道路東側(cè)/常路口小學1m道路東側(cè)-350人/常路口m道路西側(cè)-/李肥園道路東側(cè)-/西吳莊道路西側(cè)/在路線設計標高以上。商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程2、通過對本項目在施工期和運營期可能帶來的各種環(huán)境影響的定性和定量分反饋于設計，將項目對環(huán)境造成的負面影響降至最低，達到開發(fā)建設和環(huán)境保護兩規(guī)劃、設計和環(huán)境及管理更趨完善與合理，力求本項目的建設及運營在環(huán)境效益、學依據(jù)，為沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、環(huán)保規(guī)劃提供依據(jù)，并給決策者提供協(xié)調(diào)環(huán)量。貫徹執(zhí)行我國環(huán)境保護相關(guān)法律法規(guī)、標準、政策和規(guī)劃等，優(yōu)化項目建設，根據(jù)建設項目的工程內(nèi)容及其特點，明確與環(huán)境要素間的作用效應關(guān)系，根據(jù)規(guī)劃環(huán)境影響評價結(jié)論和審查意見，充分利用符合時效的數(shù)據(jù)資料及成果，對建設商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程析根據(jù)《商丘市城市總體規(guī)劃》(2015-2030)(見附圖5)，本項目用地為金橋015-2030)相符，項目選線合理。1.10.2項目建設內(nèi)容與項目建設內(nèi)容與《河南省城市集中式飲用水源保護區(qū)劃》(豫政辦〔2007〕125號)相符性分析源保護區(qū)域；鄭閣水庫、吳屯水庫、林七水庫全部水域及正常水位線以上取水口一側(cè)距岸邊②梁園區(qū)二水廠地下井群飲用水水源保護區(qū)(共17眼井)二級保護區(qū)：梁園區(qū)委、丁莊、金橋路、張樓、株州路、忠民溝、民主路、梁商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程③梁園區(qū)三水廠地下井群飲用水水源保護區(qū)(共27眼井)二級保護區(qū)：株州路、市勞教所、康林溝、株州路、八一路、謝莊、文化路、④睢陽區(qū)一水廠地下井群飲用水水源保護區(qū)(共6眼井)⑤睢陽區(qū)二水廠地下井群飲用水水源保護區(qū)(共3眼井)⑥睢陽區(qū)供水站地下井群飲用水水源保護區(qū)(共5眼井))紀廣場、南京路、華夏路所圍的區(qū)域；香君路、華夏路、北海路、白銀路所圍的區(qū)m商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程第二章現(xiàn)有工程回顧性評價1道路現(xiàn)狀 金橋路現(xiàn)狀(中央分隔帶及兩側(cè)機動車道)金橋路現(xiàn)狀(中央分隔帶及兩側(cè)機動車道)金橋路現(xiàn)狀(中央分隔帶及兩側(cè)機動車道)金橋路現(xiàn)狀(道路及兩側(cè)商鋪)沿線建筑、河流及管線等情況(1)沿線主要建筑金橋路(梁園路-華商大道)部分路段紅線范圍內(nèi)有待拆遷房屋。沿線待拆遷房屋沿線待拆遷房屋(2)沿線河流金橋路工程經(jīng)幸福渠、康林河、運河、古宋河共四處溝河，跨越處建有4座橋商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程米；下部為實體墩、重力式臺，現(xiàn)橋面鋪裝為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。經(jīng)橋梁檢測結(jié)構(gòu)檢米；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。現(xiàn)橋面鋪裝為瀝青混凝土(3)沿線管線區(qū)域排水現(xiàn)狀交通量現(xiàn)狀現(xiàn)有金橋路是是商丘市境內(nèi)南北向城市主干路，該項目的建設將完善區(qū)域基礎設施功能，方便沿線區(qū)域交通運輸和人民群眾出行的任務，而且也肩負著分擔周邊相交道路上交通運輸?shù)闹厝危瑢κ袇^(qū)以及商丘市的國民經(jīng)濟和社會發(fā)展具有十分重寬。沿線敏感點商丘市金橋路(梁園路-華商大道)沿線主要敏感點為道路兩側(cè)臨近的村莊居民商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程第三章工程分析目名稱、地點及投資(1)項目名稱：商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程(3)建設性質(zhì)：改擴建(4)建設單位：商丘市城市管理局(5)項目投資：30017.42萬元組成中央分隔帶已經(jīng)建成并使用，本項目僅建設側(cè)分帶與非機動車道部分。本項目主要1/m3m/m3m/m3m320建設2/1路面m2m2人行道磚(含盲道)m2m3mm2mm4.08m2mmm2mmm2m4m2m36100綠化5m728D0~D1000048“F”型鋼本次工程利用原有；新鋪座井6mdd1200Ⅱ級鋼筋混口管座磚砌雨水檢查井座4矩形90°三通磚砌雨水檢7m2m448750金橋路范圍內(nèi)m2m58m2m場地技術(shù)經(jīng)濟指標商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程技術(shù)標準金橋路(梁園路-華商大道)屬于城市主干路，設計為四幅路斷面形式，主路雙mmm10m(側(cè)分帶)+6m(非商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程主要技術(shù)經(jīng)濟指標1////////路h/條82///1線m0/2圓m3小長度m4m5m6m7路緣石轉(zhuǎn)彎m8％4/9m/3mm非機動車道)+10m(側(cè)分帶)+15m 4//交通量預測根據(jù)可研報告，本項目金橋路(梁園路-華商大道)工程為城市主干路，路面結(jié)年(營運近期)、2027年(營運中期)和2037年(營運遠期)，本項目預測交通量見商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程表3-3本項目交通量預測表單位：pcu/h預測年限2019年2027年2037年預測交通量218表3-4本項目車型比例車型小型中型大型比例(%)交通量(22：00~6：00)按日平均交通量的10%計。晝間、夜間平均小時交通量見877000509程概況路基工程(1)路基橫斷面金橋路(梁園路-華商大道)規(guī)劃為城市主干路，設計為四幅路斷面形式。金橋路(梁園路-華商大道)工程全長11809.23m，紅線寬70m，標準段橫斷面布置形式間帶)+15m(機動車道)+10m(側(cè)分帶)+6m(非機動車道)，其中機動車道與中商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程圖(2)路基設計本項目區(qū)域為平原，地勢平坦，由西北向東南微傾，海拔50m左右，坡降為1/5000~1/7000。從第三紀以來，地殼以沉降運動為主，第四紀繼續(xù)下降，堆積了湖泊和河流沖積、洪積相的交互層。地層由上而下分別為：腐殖土、低液限粘土、面工程瀝青混凝土路面相對水泥混凝土路面而言，具有良好的抗滑性，安全性，平整有一定彈性，能夠減震降噪，經(jīng)濟耐久，可分期改造和再生利用。結(jié)合商丘市工程ACCcmACCcmcm4%梁工程本項目涉及的四座橋梁全部保留，并在老橋兩側(cè)新建邊幅橋，本次工程新建橋梁方案：(1)幸福渠橋兩側(cè)新建邊幅橋，邊幅橋采用1孔10m預應力混凝土簡支空心板橋，橋長14.04m，交角105°，單側(cè)邊幅橋橋梁全寬11m，上部布置尺寸采用：(0.5m商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程防撞護欄+6m非機動車道+4.5m人行道)，兩側(cè)邊幅橋全寬11m+11m=22m。橋臺處設置D40型伸縮縫，下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺，鉆孔灌注樁基礎。(2)康林河橋兩側(cè)新建邊幅橋，邊幅橋采用3孔13m預應力混凝土簡支空心板橋，橋長44.08m，交角120°，單側(cè)邊幅橋橋梁全寬11m，上部布置尺寸采用：(0.5m防撞護欄+6m非機動車道+4.5m人行道)，兩側(cè)邊幅橋全寬11m+11m=22m。墩頂處采用橋面連續(xù)，橋臺處設置D60型伸縮縫。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。新建邊幅橋高程滿足橋下通游船要求。(3)運河橋兩側(cè)新建邊幅橋，邊幅橋采用5孔16m預應力混凝土簡支空心板橋，橋長85.12m，交角60°，單側(cè)邊幅橋橋梁全寬11m，上部布置尺寸采用：(0.5m防撞護欄+6m非機動車道+4.5m人行道)，兩側(cè)邊幅橋全寬11m+11m=22m。墩頂處采用橋面連續(xù)，橋臺處設置D80型伸縮縫。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。新建邊幅橋高程滿足橋下通游船和行人要求。(4)古宋河橋為保證原道路通行，保留老橋，兩側(cè)新建邊幅橋，邊幅橋采用5孔16m預應力混凝土簡支空心板橋，橋長85.12m，交角125°，單側(cè)邊幅橋橋梁全寬11m，上部布置尺寸采用：(0.5m防撞護欄+6m非機動車道+4.5m人行道)，兩側(cè)邊幅橋全寬11m+11m=22m。墩頂處采用橋面連續(xù)，橋臺處設置D80型伸縮縫。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。新建邊幅橋高程滿足橋下通游船和行人要求。商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程程概況1.6.1雨水工程設計雨水管道沿道路兩側(cè)布置，按照規(guī)劃雨水排放系統(tǒng)執(zhí)行。根據(jù)規(guī)劃及現(xiàn)狀情況，本次設計雨水共分為十個系統(tǒng)：梁園路至康林河段：雨水自北向南排入康林河內(nèi)，設計管徑d1000-d1200；康林河至民主路段：雨水自北向南排入民主路規(guī)劃雨水管內(nèi)，設計管徑d1000-d1200；民主路至八一路段：雨水自北向南排入八一路新建雨水管內(nèi)，設計管徑d1000-d1200；八一路至文化西路段：雨水自北向南排入文化西路雨水管內(nèi)，設計管徑d1000-d1200；文化西路至長江西路段：雨水自北向南排入長江西路現(xiàn)狀雨水管內(nèi)，設計管徑d1000-d1200；長江西路至南京西路段：雨水自北向南排入南京西路現(xiàn)狀雨水管內(nèi)，設計管徑d1000-d1200；南京西路至珠江西路段：雨水自北向南排入珠江西路現(xiàn)狀雨水管內(nèi)，設計管徑d1000-d1200；珠江西路至北海路段：雨水自北向南排入運河內(nèi)，設計管徑d1000-d1200；商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程北海路至鄭商路段：雨水自北向南排入古宋河內(nèi)，設計管徑d1000-d1200；d1000-d1200。本項目雨水管采用鋼筋混凝土Ⅱ級排水管，材料應采用有合格證書廠家的合格產(chǎn)品，其質(zhì)量應符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GB/T11136-2009)等國家標蓋座及篦子采用防盜重型球墨鑄鐵。檢查井采用圓形及矩形磚砌檢查井(蓋板式)，土腰盤，設置防墜網(wǎng)安全設施，滿足規(guī)范的要求。雨水口采用磚砌偏溝式雙篦雨水口，雨水口盡量布設在最低處，以滿足路面排水的需要?？紤]到雨水口間距較小，而對于斷面較大的雨水管渠相鄰檢查井之間的間距較大的特點，為節(jié)約工程投資、.6.2污水工程新建污水管線雙側(cè)布置，按照規(guī)劃污水排放系統(tǒng)執(zhí)行。梁園路-民主路排入第五污水處理廠，民主路-華商大道排入第八污水處理廠。根據(jù)規(guī)劃及現(xiàn)狀情況，本次設計污水共分為十個系統(tǒng)：梁園路至康林河段：污水利用現(xiàn)狀；康林河至民主路段：污水自北向南排入民主路規(guī)劃污水管內(nèi)，設計管徑D800：民主路至八一路段：污水自北向南排入八一路新建污水管內(nèi),設計管徑D800；八一路至文化西路段：污水自北向南排入文化西路新建現(xiàn)狀d1000污水管內(nèi),設計管徑D800；文化西路至長江西路段：污水自北向南排入長江西路現(xiàn)狀污水管內(nèi),設計D00；長江西路至南京西路段：污水自北向南排入南京西路現(xiàn)狀污水管內(nèi),設計D00；南京西路至珠江西路段：污水自北向南排入珠江西路現(xiàn)狀污水管內(nèi),設計D00；珠江西路至北海路段：污水自北向南排入北海路新建污水管內(nèi),設計管徑D800；北海路至鄭商路段：污水自北向南排入鄭商路污水管內(nèi),設計管徑D800；鄭商路至華商大道段：污水自南向北排入鄭商路污水管內(nèi),設計管徑D800。本次設計污水最終分別排入第五、八污水處理廠。商丘市第五污水處理廠位于商丘市市區(qū)北部、忠民溝西側(cè)，位于項目東側(cè)780m處；商丘市第八污水處理廠擬建于商丘市市區(qū)西南部、S325省道與周商永運河交口西側(cè)，忠民溝西側(cè)，位于項目西側(cè)1300m處。程(1)土石方平衡土石方平衡圖詳見圖商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程項目建設挖方量50360回填外借項目建設挖方量50360回填外借填方量69840其他土建項目產(chǎn)19480帶及景觀建設圖3-3本項目土石方平衡圖單位：m3(2)筑路材料來源項目所需建筑材料均有商丘市市場采購，可滿足建設需求。本項目不設置建筑材料堆場，建筑材料購買采用合理定購、定時運送，少量堆放，臨時運送來少量的項目用水有市政自來水供給，沿線工程用電由市政電力系統(tǒng)供應，可滿足施工設備1W5243機4W4575kW以內(nèi)1657碾t58機69000L29.0m以內(nèi)2商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程機25t以內(nèi)32車5備300t/h以內(nèi)3程占地.1永久占地。地類別及數(shù)量(m2)總占地面積(m2)1005.8.2臨時占地(1)工程拌合站、料場、預制場(2)施工便道(3)施工營地、施工生產(chǎn)場占地未確定。根據(jù)項目沿線現(xiàn)狀調(diào)查及土地利用規(guī)劃資料，評價建議本工程施工臨時占商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程程拆遷工方案(2)管線施工方法：開槽、頂管施工。3.2環(huán)境影響因素分析流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)本項目施工期污染物主要為道路建設時所產(chǎn)生的生態(tài)破壞、廢氣、噪聲和固體商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程碾壓 碾壓 廢物，橋涵工程施工廢水對地表水的影響。道路營運對環(huán)境產(chǎn)生的影響主要為行駛車輛產(chǎn)生的噪聲和尾氣排放，以及過往車輛行人散落的垃圾。道路及橋梁施工工藝 響因素施工期商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程.2.2.2營運期；期污染源強生態(tài)環(huán)境影響在工程建設過程中，由于永久占用土地、基坑、路基開挖等作業(yè)，使得原有的改變土壤的可蝕性及植被狀態(tài)，其土壤的抗蝕性、抗雨水沖刷性降低，會導致水土(1)植被影響(2)水土流失項目施工期由于工程占地、開挖、回填、清表土堆放等原因，破壞了原表土結(jié)(3)橋梁施工對河流生態(tài)環(huán)境的影響橋梁施工期間在河兩岸設置圍擋，采用圍堰施工，鉆孔灌注樁基礎，在鉆孔灌用船舶污水，其中以機械鉆孔、及第一、二次清孔時所產(chǎn)生的泥漿對水環(huán)境影響最商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程2噪聲路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范》(JTGB03-2006)，各種施工機械的噪聲測試值見表類型測點距施工機械距離(m)(dB)1機525354機55機56碾5758595大氣污染物本工程全線采用瀝青混凝土路面，工程施工過程對環(huán)境空氣產(chǎn)生的主要污染物為揚塵、瀝青煙氣以及施工機械和運輸車輛尾氣。揚塵主要來源于材料的運輸和堆放、土方的開挖和回填以及施工區(qū)路基填筑等作業(yè)過程；瀝青煙氣來源于路面施工(1)揚塵卸過程中有大量的粉塵產(chǎn)生、散落，對運輸?shù)缆费鼐€環(huán)境空氣將產(chǎn)生影響。散裝建筑材料運輸、裝卸商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程件下易引起揚塵污染，尤其是在風速較大時材料裝卸或汽填及施工區(qū)路基填筑施工揚塵排放量核算按照挖填方1m3砂石排放粉塵4.66kg計算，本項目共挖方m量為69840m3，開挖和回填及路基填筑揚塵產(chǎn)生量共為560t，通過設水降塵后，揚塵排放量可減少70%，排放量為168。(2)瀝青煙氣采用瀝青混凝土路面。瀝青是以一種完全溶于CS2的天然或合成的烴類混合物為主要成分的黑色液體、半固體和固體物質(zhì)，主要含瀝青質(zhì)和樹脂，此外還含有高沸點礦物油及少量的氧、硫或氮的化合物，不溶于水。瀝青混凝土是用瀝青作膠凝材料，以砂、石子作骨料，礦粉(石粉)等作填充料，加熱拌本項目施工現(xiàn)場不設臨時混凝土拌和站和瀝青混凝土攪拌站，全部采用商品混將產(chǎn)生損害。瀝青熔融煙氣污染物濃度一般為：在下風向50m外苯并[a]芘低于(3)施工機械、運輸車輛尾氣施工期間燃油機械設備較多，且一般采用柴油作為動力。燃柴油的大型施工運輸車輛如自卸車、載重汽車等尾氣排放量及污染物含量均較燃汽油車輛高，作業(yè)時商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程廢水施工期的水環(huán)境影響主要是施工機械和運輸車輛清洗廢水等生產(chǎn)廢水和施工人員生活廢水，施工期降水。另外生活垃圾、施工物料受雨水沖刷也會對周圍水環(huán)境(1)施工廢水含油廢水經(jīng)隔油沉底池處理后用于清洗車輛或灑水抑塵等。橋梁施工中橋墩施工會(2)生活污水項目施工人員為100人，施工期為24個月(每個月按照30天計)，每個施工人本項目施工人員盥洗水潑灑地面抑塵，施工人員依托附近廁所，故施工生活廢(3)施工期降水在縣城北部，中等富水區(qū)多分布在縣南，貧水區(qū)所分布縣城中部。古河道地段淺層商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程土層開挖可能會對淺水層地下水的水質(zhì)產(chǎn)生一定影響，使地下水濁度增大，同時施工機械的少量油類及其他污染物可能會隨地表徑流或滲出的地下水重新進入地下水，造成局部污染。其余挖方多為剝離占地范圍內(nèi)表土，不會改變地下水的流向，施工期固體廢物污染源強本項目施工期產(chǎn)生的固體廢物主要有施工人員生活垃圾、地表清除的腐殖土、d(2)工程施工過程中產(chǎn)生的清表土約29320m3，用于綠化帶及景觀建設；(3)本項目共挖方50360m3，道路施工范圍內(nèi)沿線存放、覆蓋抑塵網(wǎng)，全部用期污染源強營運期噪聲污染源強源為非穩(wěn)定態(tài)源。道路投入運營后，車輛的發(fā)動機、冷卻系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等部件均會產(chǎn)生噪聲。交通噪聲的產(chǎn)生范圍主要在道路范圍內(nèi)，并且隨著車流量的增大，噪(1)預測交通量商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程977000509(2)各型車的平均輻射聲級各型車的平均行駛速度根據(jù)《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范(試行)》 ikvol單車道車流量，輛/h。k1kk2kk 3kk4k4802369637016390440001420257商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程表3-12各型車的平均車速(km/h)2019年2027年2037年小8.146.329.696.41中大2019年2027年2037年小3251中861061大512172營運期大氣污染源強運營期大氣污染物主要是行駛汽車排放尾氣污染物。行駛汽車排放尾氣污染物3QJ=BAiEij/3600i=1Aii種車型的小時交通量，輛/h；商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程mkmh0.000000001.30.68NO209606.47.19NO207.00.01803308NO2名稱2019年2027年2037年.78NO2365.57營運期水污染源強本項目運營后的水環(huán)境污染物主要來自路面徑流污染。影響徑流污染物濃度的因素眾多、隨機性強、偶然性大。根據(jù)國家環(huán)?？偩秩A南環(huán)科所對路面徑流污染情表3-17路面徑流中污染物濃度測定值(單位：mg/L，pH除外)各降雨時間段內(nèi)的水污染物濃度值平均值5~20min20~40min40~60minpH6.0~6.86.0~6.86.0~6.8231.4~158.5158.5~90.490.4~18.722.30~19.7419.74~3.123.12~0.21項目營運期產(chǎn)生的地表徑流經(jīng)雨水管網(wǎng)收集后排入市政雨水管網(wǎng)，最終排入附近地營運期固體廢物污染源強要為行人及來往車輛遺棄的少量的生活垃圾，此部分門進行收集處理。公路日常養(yǎng)護產(chǎn)生的少量筑路廢料采.5生態(tài)環(huán)境小。污染源強匯總度量度L－－－－－－mg/L－－－－2304m3－2304m3t0t1t01tNH3-NgL8t08tBOD58t08t－－－－－筑－－－－－－－－－71~(A)－71~90－－－0－29320m3－029320m3－－0gL－gL－0NO2－－0－－0－－0－ －79.－－－－商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程第四章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價4.1自然環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查.1.1地理位置南與河南省周口市，安徽省亳州市、阜陽市相接，東隔安徽一角與江蘇省徐州市相本項目為商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程，項目地理位置圖見.1.2地形地貌m古黃河背河洼地，分布在隴海鐵路以北，黃河故道南大堤外側(cè)。距大堤不遠的低洼處地表濕潤，地下水位高，汛期排水不暢，部分地段土壤鹽堿化。黃泛區(qū)微傾斜平地，分布于鐵路以南，地勢平坦，土質(zhì)較好，有利于發(fā)展農(nóng)耕作業(yè)。全市地形.1.3氣候氣象商丘市屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候。多年內(nèi)四季氣候主要特征為：春季溫商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程表射值7d數(shù)27.6h708.2㎜3.022.7㎜s.1.4水文特征河、澮河、大沙河等，全市共有大小河道5條，其主要功能為排澇、排污、引黃蓄水灌溉等，地表水資源缺乏。東部有包河、東沙河，西部有萬堤溝、忠民溝、康林項目地下水屬第三、四系孔隙潛水、承壓水類型，在深度400m范圍內(nèi)分為淺 (40m)、中(40-70m)、深(70-400m)3個含水層。淺水層屬第四系全新沖積淺水山，全長225公商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程.2社會環(huán)境調(diào)查4.2.1行政區(qū)劃及人口.2.2綜合經(jīng)濟.2.3交通運輸內(nèi)交匯，另外還有省道商臨、商周、鄭永、商永、商菏等公路干線。鐵路交通有隴海橫貫東西，京九連接南北。商丘公路網(wǎng)絡密集，又是兩大鐵路動脈的交匯點，交4.2.4文物古跡圣先師孔子的祖籍，古代文哲大師莊周和巾幗英雄花木蘭的故里。全市共有文物保護單位2000余處，其中國家級文物保護單位2處(商丘古城、永城芒山漢墓群)，代久遠，文物豐美，世所罕見。其中出土的金鏤玉衣，被評為1991年全國考古十大新發(fā)現(xiàn)之一，漢墓壁畫被專家譽為“敦煌前的敦煌”。商丘古城外圓內(nèi)方，建筑獨商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程最大的書院-應天書院，中國最早的文字發(fā)明家—倉頡，全國保留明清四合院最多的歷史文化名城—歸德府城，中國最大的漢墓群—芒碭山漢墓群，中國最早的漢墓.2.6城市基礎設施建設情況gL標準為《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)表1一級A標準。處商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程污水處理工藝推薦采用改良式A2/O，出水水質(zhì)執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標.2.7城市飲用水源地保護規(guī)劃源保護區(qū)域；鄭閣水庫、吳屯水庫、林七水庫全部水域及正常水位線以上取水口一側(cè)距岸邊②梁園區(qū)二水廠地下井群飲用水水源保護區(qū)(共17眼井)二級保護區(qū)：梁園區(qū)委、丁莊、金橋路、張樓、株州路、忠民溝、民主路、梁③梁園區(qū)三水廠地下井群飲用水水源保護區(qū)(共27眼井)商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程株州路、八一路、謝莊、文化路、建材路、趙莊、白廟、振華玻璃廠所圍的區(qū)域；④睢陽區(qū)一水廠地下井群飲用水水源保護區(qū)(共6眼井)⑤睢陽區(qū)二水廠地下井群飲用水水源保護區(qū)(共3眼井)⑥睢陽區(qū)供水站地下井群飲用水水源保護區(qū)(共5眼井))北海路、中州路、徐園、小王莊、騰飛路、蘆沙窩所圍的區(qū)域；淮河路、金世紀廣3生態(tài)環(huán)境調(diào)查商丘屬暖溫帶落葉闊葉林植被類型，為豫東平原栽培作物植被區(qū)。農(nóng)墾歷史悠久，目前自然植被較少，主要是人工植被。木本植物有楊柳、榆樹、刺槐等，草本植物主要有灰灰菜、節(jié)節(jié)草等，栽培作物主要有小麥、玉米、高梁、大豆、棉花、商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程商丘市以家養(yǎng)動物為優(yōu)勢種群，家養(yǎng)動物獸類主要有牛、豬、羊、狗、貓等；鯽魚、草魚、鱔魚、泥鰍、青蛙、蟾蜍等；昆蟲類主要有：蜻蜓、蝴蝶、螳螂、蜘。本項目為拓寬改造項目，新增占地為現(xiàn)有道路兩側(cè)土地，根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，主要少有動物出現(xiàn)。4.4環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀與評價.4.1環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價(1)評價范圍根據(jù)本項目特征及周圍環(huán)境特征，確定本次環(huán)境空氣評價范圍為公路中心線兩(2)評價因子(3)評價標準《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)二級標準，見下表。項目NO2PM10PM2.5準0///000//(4)評價方法商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程根據(jù)評價大綱要求，本次環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價采用單項質(zhì)量指數(shù)法，對評價Ii=Ci/Si境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(1)監(jiān)測布點次環(huán)境監(jiān)測共布設3個監(jiān)測點位，選擇具有代表性的敏感點楊石莊、三里橋、西吳名稱1Em2E3E(2)監(jiān)測指標(3)監(jiān)測時間和頻率子率溫商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程子率現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果及評價商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程mgm(mg/m3)PM2.5PM1017.06.1103:0009:00:00~21:0017.06.1203:00809:00:00~21:0017.06.1303:0009:00:00~21:0017.06.1403:00109:00:00~21:00商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程17.06.1503:00409:008:00~21:0017.06.1603:0009:00:00~21:0017.06.1703:0009:00:00~21:00商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程mgm(mg/m3)PM2.5PM1017.06.1103:0009:00:00~21:0017.06.1203:00709:00:00~21:0017.06.1303:0009:00:00~21:0017.06.1403:00709:00:00~21:00商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程17.06.1503:00109:009:00~21:0017.06.1603:0009:00:00~21:0017.06.1703:0009:00:00~21:00商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程mgm(mg/m3)PM2.5PM1017.06.1103:0009:00:00~21:0017.06.1203:00109:00:00~21:0017.06.1303:0009:00:00~21:0017.06.1403:00409:00:00~21:00商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程17.06.1503:0009:00:00~21:0017.06.1603:0009:00:00~21:0017.06.1703:0009:00:00~21:00商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程mgm(mg/m3)PM2.5PM107777777779~6604(%).8~37.5~88~77超標率(%)00000000077777777728841~6504(%)35~87~83超標率(%)000000000商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程77777777731940~6604(%)2~539~88~81超標率(%)000000000商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程.4.2地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測與評價(1)監(jiān)測斷面的布設周商永運河為人工開挖的運河，屬于景觀水體，無水質(zhì)控制斷面，部分區(qū)域出現(xiàn)斷宋面。(2)監(jiān)測因子(3)監(jiān)測時間表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(1)評價因子(2)評價方法地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價方法采用單因子污染指數(shù)法對各評價因子進行單項水商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程(3)評價標準(GB3838-2002)Ⅴ類140mg/L2NH3-Nmg/L3.5mg/L現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果與評價數(shù)率面42.3~47.54.982.8~3.32.214辦45.4~51.78.622432///OD要求。上述河流超標主要原因為附近污水管網(wǎng)不完善、生活污水直接排入，河流流.4.3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價為了掌握評價區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本次評價選擇了具有代表性的聲環(huán)境敏感商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程方法和監(jiān)測儀器監(jiān)測方法與頻率按照(GB3096-2008)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》中有關(guān)規(guī)定進行，委本項目沿線臨街建筑主要為商鋪、廠房、房屋(三層以下)，道路紅線外35m內(nèi)區(qū)域內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)4a類標準，道路紅線外35m區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)2類標準。17.06.1617.06.17晝間(LAeq)間(LAeq)晝間(LAeq)夜間(LAeq)4a類4a類9.17.32類4a類6.97.62類8.98.82類4a類4a類4a類商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程學4a類4a類8.36.92類4a類dB%。聲監(jiān)測值達標。執(zhí)行(GB3096-2008)2類標準的區(qū)域的聲環(huán)境敏感點晝夜間可滿足標準要求。4.4生態(tài)環(huán)境調(diào)查與評價(1)調(diào)查范圍根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則—生態(tài)影響》(HJ19-2011)的具體要求，結(jié)合本(2)調(diào)查內(nèi)容主要調(diào)查動植物(特別是有無珍稀瀕危保護植物、國家法定保護野生動物和地和資料收集的數(shù)據(jù)，對本項目沿線評價區(qū)域內(nèi)土地利用、植被、農(nóng)作物及自然保護商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果總占地面積 7890m2(54戶)645m2(70戶)(1513棵)5項目需伐移現(xiàn)有道路兩側(cè)綠化帶，梧桐樹(φ20~φ30)約860棵、柳樹(φ20~φ30)約573棵、國槐(φ20~φ30)約80棵、另有小喬木及灌木填充其中，全部為建設完成后，增加側(cè)分帶內(nèi)綠化，綠化面積約236100m2，大于現(xiàn)有綠化面積(1)區(qū)域植物概況沿線所屬區(qū)域在植物區(qū)劃上屬暖溫帶落葉闊葉林－黃淮海平原栽培植被區(qū)，區(qū)楊、白毛楊等，楊樹速生、適應性強，是本區(qū)分布最廣的群落，常見于公路旁、村周和農(nóng)田周圍種植的榆樹、椿樹、刺槐、楝樹、柳樹等，村落林形態(tài)不規(guī)則，樹木為主的農(nóng)作物群落：該區(qū)一般是小麥－玉米、小麥－棉花輪作，冬播作物主要有小麥、油菜，夏播作物為玉米、棉花、大豆、紅薯、花生等，其它作物有綠豆、芝麻商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程(2)區(qū)域陸生動物概況受氣候、植被、人類活動等影響，野生動物種類較少，數(shù)量也不多，哺乳類動(3)區(qū)域生物量概況生物量表示群落在一定時段內(nèi)凈物質(zhì)生產(chǎn)的積累量。該路段評價區(qū)內(nèi)各群落的(4)區(qū)域水土流失概況項目區(qū)位于水土流失治理區(qū)，土壤侵蝕類型主要為水力侵蝕，以面蝕和溝蝕為植等因素干擾較多，沒有野生植被及大型野生動物，沒有國家或省級批準建立的自商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程第五章施工期環(huán)境影響預測與評價境影響分析占地影響分析項目不設施工營地，依托附近居民住戶房屋；土方臨時暫存道路沿線兩側(cè)紅線本項目臨時施工場地主要包括材料堆放場、機械停放場等，需對部門區(qū)域進行分析施工過程會造成部分生物個體鏟除而減少少量生物量，對區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響較?。簧鷳B(tài)評價范圍內(nèi)無無大型動物，主要為農(nóng)田及綠化樹，無珍貴植物品種，因此，項目的建設對動植物的影響非常小。項目建設后期的道路綠化工程將會彌補工響分析氣候、地形、土壤種類和植被覆蓋等都會影響水土流失的發(fā)生，但人類不合理利用土壤、破壞植被則是水土流失的主要原因。水土流失的發(fā)生不僅使生態(tài)環(huán)境惡化，而且還會降低土地生產(chǎn)力，從而制約地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，導致流失地區(qū)人民生活水平的降低。道路沿線水土流失危害主要表現(xiàn)在：破壞土地資源，降低土壤養(yǎng)分；商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程施工期的水土流失是短期行為，本項目在建設過程中地表裸露后被雨水沖刷將本項目位于商丘市建成區(qū)，道路建成后，有序的種植綠化植被，比現(xiàn)狀增加了影響分析機械設備的噪聲污染范圍，以便施工單位施工時結(jié)合實際情況采取適當?shù)脑肼曃廴痉乐未胧?。施工噪聲可近似視為點聲源處理，則可由點聲源噪聲衰減模式，估算出L=10L=10lg|100.1Lpi|i=1)LPi—某一個聲壓級(可用A聲級近似計算)，dB。階段不同距離噪聲值(dB(A))械mm0m土石方方等6.5析段階段限值標準(dB)達標距離(m)裝載機、推土機等0壓路機0壓路機注：執(zhí)行標準《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)噪聲衰減因素的情況下，施工機械噪聲影響較大，影響距離較遠。施工噪聲將對沿(3)該道路主體工程沿線有三里橋、李莊、宋小廟、西吳莊等噪聲敏感點，施工噪聲會對敏感點造成一定影響。施工單位在該路段進行施工時，為減輕施工噪聲對敏感點的影響，應采取一些降噪措施：施工邊界設施臨時封閉圍擋，合理規(guī)劃施商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程工過程中高噪聲設備和工藝的使用和實施時間，避開居民及學校師生的休息時間，晝夜連續(xù)施工時，需和周邊居民進行溝通，并公告附近居民和有關(guān)單位；運輸車輛在經(jīng)過人群聚集點時應減速慢行，減少鳴笛等。施工期影響屬于短期影響，施工結(jié)氣影響分析施工期對沿線空氣的影響主要來自于路基施工中挖取土(石)，填土、堆土產(chǎn)生的揚塵，水泥、石灰、砂石等建材的運輸過程中車輛行駛揚塵和所載粉狀物料灑落產(chǎn)生的粉塵，物料堆放期間由于風力等原因也會引起揚塵污染，以及瀝青攤鋪過(1)材料的運輸和堆放路面揚塵包括施工區(qū)內(nèi)施工和運輸車輛行駛產(chǎn)生的揚塵，以及車輛在區(qū)外運輸上。本項目部分運輸?shù)缆费鼐€分布村莊，車輛揚塵會對道路兩側(cè)的居民造成一定影響。揚塵量愈大；在同樣的車速情況下，路面越臟揚塵量越大。因此，限制車輛行駛速度以及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的有效手段，運輸車輛經(jīng)過居住區(qū)時應減速材料堆放、露天堆放和裸露場地的風力揚塵也是主要的產(chǎn)塵因素。由于施工需要，部分建筑材料需要露天堆放，一些施工作業(yè)點的表層土壤在經(jīng)過人工開挖后，臨時堆放于露天，在氣候干燥且有風的情況下，會產(chǎn)生大量的揚塵，揚塵量可按堆商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程施工場地地面裸露產(chǎn)生的揚塵量的多少，與施工期風速、粉塵的含水量、粒徑等有關(guān)，因此，保證一定的含水量及減少裸露地面是減少揚塵產(chǎn)生的有效手段。施工單位須在施工過程中對臨時堆土采取覆蓋、表面夯實等措施，并定期灑水，保持(2)土方的開挖和回填及施工區(qū)路基填筑施工場地地面平整清理、土石方開挖回填以及施工區(qū)路基填筑等活動的風力揚塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速粉塵粒徑(μm)沉降速度(m/s)3278587粉塵粒徑(μm)00沉降速度(m/s)80294粉塵粒徑(μm)0沉降速度(m/s)211614.222.624有關(guān)單位曾對相同四個市政工程(其中兩個設置有施工圍擋，兩個沒有設置施工圍擋)的施工現(xiàn)場揚塵污染情況進行調(diào)查測定，結(jié)果表明，當風速為2.4m/s，不工擋板的揚塵削減率約25%。因此，在施工場地設置圍擋對施工場地揚塵有一定阻隔作用，有利于控制施工揚塵的影響范圍和程度，改善施工影響區(qū)的環(huán)境空類比同類工程可知，對運輸?shù)缆芳笆┕龅貫⑺奢^大程度抑制揚塵的產(chǎn)生。距路邊距離(m)5TSP均8900010006%41.7%由上表可知，有效的灑水抑塵可以使施工揚塵在20~50m的距離內(nèi)達到《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中無組織排放監(jiān)控濃度限值的要求 (1.0mg/m3)，在此范圍內(nèi)灑水降塵效率在40~50%，有效降低了揚塵污染程度。另外，載有粉狀建筑材料的運輸車輛應采取密閉運輸?shù)姆绞?，加篷布等遮蓋物.2瀝青煙項目采用商品瀝青，不存在瀝青熬煉、攪拌的污染，瀝青煙氣污染主要為瀝青并[a]芘。污染物濃度一般在下風向50m外苯并[a]芘≤0.00001mg/m3，瀝青鋪澆路面時所產(chǎn)生的煙氣，其污染物影響距離一般在50~60m之內(nèi)，因此，當靠近居民點等敏感目標時，瀝青鋪商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程瀝青路面施工階段時間較短，污染物的產(chǎn)生量較少，對環(huán)境的影響處于可接受影響分析施工期的水環(huán)境影響主要是施工機械和運輸車輛清洗廢水等生產(chǎn)廢水和施工人施工過程為減少施工揚塵產(chǎn)生，需定期對施工機械和運輸車輛進行清洗。施工會對周圍環(huán)境造成污染。工程施工中應對清洗廢水集中收集處理，評價要求施工單位設置沉淀池對清洗廢水集中收集，廢水經(jīng)沉淀等處理后的上清液進行回用，或用①鉆孔準備階段(圍堰)②鉆孔③清孔商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程④吊放鋼筋骨架⑤灌注水下混凝土染。商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程小。但土層開挖可能會對淺水層地下水的水質(zhì)產(chǎn)生一定影響，使地下水濁度增大，同時施工機械的少量油類及其他污染物可能會隨地表徑流或滲出的地下水重新進入地下水，造成局部污染。其余挖方多為剝離占地范圍內(nèi)表土，不會改變地下水的流物影響分析工程施工中產(chǎn)生的固體廢物主要為施工棄方、施工人員生活垃圾、地表清除的商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程第六章營運期環(huán)境影響預測與評價環(huán)境影響預測評價境影響評價技術(shù)導則—聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)中有關(guān)公路(道路)交通噪聲預測模車型及分類總質(zhì)量(GVM)1小2中3大測模式中推薦的公路交通噪聲預測系列模式。預測時段為營運近期(2019年)、中期(2027成大型車、中型車、小輛的等效聲級，然后把三類車輛的等效聲級疊加得到總聲Leq(h)i=(LOE)i+10lg(Ni)+10lg(7.5)+10lg(1+2)+L16ViTr商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程eqhiidBALeq(T)交=10lg(100.1Leq(T)交，公1+100.1Leq(h)交，公2+100.1Leq(h)交，公3)商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程dB量和衰減量的計算度修正量路面0000(1)障礙物衰減量Abar4arctg 3"4arctg 3"40f6商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程adB長聲屏障減量估值商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程噪聲衰減量(dB)40~60％370~90％5(2)空氣吸收衰減量Aatmam氣吸收系數(shù)(dB)。平均氣溫和濕度選擇相應的空氣吸收系數(shù)(詳見表7-4)，本項目按年平均相對濕度(3)地面效應衰減Agrb他植物覆蓋的地面，以及農(nóng)田等適合于植物生長00.82.02241.7。Agr=4.8()[17+()]T(4)綠化帶噪聲衰減計算通過樹葉傳播造成的噪聲衰減隨通過樹葉傳播距離df的增長而增加，其中倍頻帶中心頻率(Hz)00衰減(dB)00111123(dB/m)20≤df<200商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程(5)其他多方面原因引起的衰減(Amisc)其他衰減包括通過工業(yè)場所的衰減；通過房屋群的衰減等。在聲環(huán)境影響評價中，一般情況下，不考慮自然條件(如風、溫度梯度、霧)變化引起的附加修正。(6)兩側(cè)建筑物的反射聲修正量地貌以及聲源兩側(cè)建筑物反射影響因素的修正。當線路兩側(cè)建筑物間距小于總b測參數(shù)選定分析s要素主要商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程70米聲預測結(jié)果(1)典型路段交通噪聲分布預測根據(jù)預測模式，結(jié)合該路工程情況確定的各種參數(shù)，計算出沿線典型路段和沿側(cè)距中心線30~200m范圍內(nèi)作出預測。(2)沿線敏感點交通噪聲預測結(jié)果擬新建公路敏感點環(huán)境噪聲預測值由路段交通噪聲預測值經(jīng)考慮敏感點聲環(huán)境影響因素進行適當修正后再與噪聲本底值疊加而成。修正交通噪聲值時綜合考慮了敏感點的地形、與路面的高差、綠化植被等因素。預測評價時，根據(jù)道路特征，敏感點情況，預測的均是擬建公路對敏感點噪聲影響最嚴重的情況。經(jīng)過計算，各敏商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程橋路(梁園晝夜晝夜晝夜晝夜---------------------------1---------------------------商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程通噪聲影響評價(1)道路沿線兩側(cè)交通噪聲分布影響評價營運近期：晝間距中線3.2米外可滿足4類區(qū)標準，距中線36.5米外可滿足2米外可滿足4類區(qū)標準，距中線47.5米外可滿足2標準。路段預測時段2018年2027年2037年4a類2類4a類2類4a類2類本項目晝間8夜間(2)道路沿線敏感點交通噪聲影響評價其4a類區(qū)晝商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程沿線住戶(拆遷前)逐漸改為商鋪門面，這些建筑對于后排房屋(多數(shù)為住宅)的聲遮擋效應明顯，多在6dB以上，臨街建筑對于后排房屋(多數(shù)為住宅)的聲遮擋在區(qū)域噪聲功能區(qū)的影響項目營運期噪聲對周圍環(huán)境影響是可以接受的，故不會對項目所在區(qū)域噪聲功能區(qū)商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程圖商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程生態(tài)環(huán)境影響評價對土地資源及農(nóng)業(yè)生態(tài)的影響植被的影響流失的影響 商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程境空氣影響評價象特征(一)近30年地面氣象要素商丘市氣象觀測站近30年(1971-2000年)的氣象要素資料統(tǒng)計結(jié)果見表mm，年際間變化很大。全年中降商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程123456789.1.32度(%)(hPa)9mm)0.08.5.1mm)數(shù)(h)2.15.9142.7百分率日數(shù)(天)024655221212s458874000344NNSENSNNNWNNNENEEESWSWWNWNWNNWC7654567888432247商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程NNWSE(二)近年地面氣象要素(1)溫度(7月)平均氣溫為26.9℃。全年各月平均氣溫統(tǒng)計見表6-3和圖6-2。123456789(℃).7.54(2)風速2015年平均風速為1.4m/s，最小月(9月)平均風速為1.1m/s，最大月(3ms各月平均風速統(tǒng)計見表6-4和圖6-3。季小時平均商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程123456789(m/s)小時(h)風速(m/s)01234567890123456789小時(h)風速(m/s)商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程(3)風向、風頻根據(jù)商丘市氣象觀測站電接風自記記錄資料統(tǒng)計各月各風向出現(xiàn)頻率結(jié)果NNEEESSWWWNWNWC18599.482.1773.174303.705.7055478.17.03.440808645.7028.03642687808702.038.03.57969.44.704269.58.0315.03.8442.03風向NNEEESSWWWNWNWNWC.48.444134922.4463商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程WEWE.127.760635399261276NNWNEEWESNNWNEEWESNNWNEEWESNNWNENWNEESNNWNESWSES大氣環(huán)境影響預測.2.1汽車尾氣商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程計算擬建工程污染源對評價范圍的影響時，取東西向為X坐標軸、南北向預測。擬建工程運營中期(2027年)機動車尾氣污染源強見下表。表6-16運營中期(2027年)機動車污染物排放計算結(jié)果表單位(g/km·s)金橋路(梁園THC商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程(3)重點考慮2027年中期運行時段，項目主要污染物NO2對環(huán)境空氣敏(1)擬建工程對區(qū)域網(wǎng)格點小時最大地面濃度預測及達標情況分析，具體結(jié)果見下表。(mg/m3)(mg/m3)(%)UTM坐標YMMDDHHouthmTHC2B(mg/m3)占標率(%)(mg/m3)(mg/m3)(%)8819注：本次環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測布設楊石莊、三里橋、西吳莊三個監(jiān)測點，其余敏感點環(huán)商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程氣質(zhì)量引用相距最近監(jiān)測點監(jiān)測結(jié)果(2.5km范圍內(nèi))。(mg/m3)占標率(%)(mg/m3)(mg/m3)(%)55153注：本次環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測布設楊石莊、三里橋、西吳莊三個監(jiān)測點，其余敏感點環(huán)氣質(zhì)量引用相距最近監(jiān)測點監(jiān)測結(jié)果(2.5km范圍內(nèi))。C大濃度貢獻占標率分別為3.60%~6.34%、3.15%~6.20%、0.24%~0.57%。區(qū)域商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程0.7%~24.1%。區(qū)域環(huán)境敏感點的CO、NO2小時大落地濃度預測及達標分析具體(mg/m3)(mg/m3)(%)UTM坐標YMMDDHHouthm402占標率(%)商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程(mg/m3)11標率分別為0.79%~1.84%、0.88%~1.38%。區(qū)域環(huán)境敏感點的CO、NO2日均達標情況分析(mg/m3)(mg/m3)占標率(%)UTM坐標outhm分別為7.50%，滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)二級標準的要求。(mg/m3)占標率(%)9商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程890.15%~0.23%。區(qū)域環(huán)境敏感點的NO2年均最大貢獻濃度值均符合《環(huán)境空氣質(zhì)(1)擬建工程對評價范圍內(nèi)CO、NO2、THC小時最大落地濃度占標率分(2)防治措施，對道路項目而言，最有效的減輕汽車尾氣污染的方法是加商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程塵或者汽車運輸粉狀物料時不進行封閉運輸也會產(chǎn)生揚塵。如果經(jīng)常清掃路面，對路面進行灑水降塵，運輸粉狀物料的車輛實行封閉運輸，道路營運期產(chǎn)生的揚塵將會影響評價駛中的汽車排放的尾氣，滴灑或泄露的汽油或機油，以及晴天時路面沉積物等，在路面徑流排污量及其污染物濃度隨著降雨狀況和路面污染物累計狀況的不同而表現(xiàn)出隨機的變化，對不同頻次的降雨，其污染物濃度值亦不同，即使同一場降雨中，污染物排污濃度及排污速率也隨著降雨過程的變化而變化。一般而言，影響城車型構(gòu)成、道路上空大氣污染程度、路面面積、路面清掃及維護狀況、兩場降雨之間的時間間隔等，因此，路面徑流中污染物的濃度存在很大的不確定性，這就為路車型構(gòu)成決定著與汽車交通相關(guān)的污染物的類型和排放量，則交通量越小，小型車的比例越大，污染物數(shù)量相對越小。近年來的研究結(jié)果表明，路面徑流存在一種初期淋洗效應，即降雨初期，路面雨水中污染物濃度大小經(jīng)歷由大到小的變化過程，此濃度趨于平穩(wěn)，降雨40~60min路面徑流中污染物濃度基本為：pH6-6..8、商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程(GB8978-1996)表4一級標準。項目營運期產(chǎn)生的地表徑流經(jīng)雨水管網(wǎng)收集后排入市政雨水管網(wǎng)，排入附近地廢物影響評價項目建成營運后，固廢主要為路面清掃的垃圾，數(shù)量較少，成分單一，在采取商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程第七章水土保持分析項目區(qū)位于水土流失治理區(qū)，土壤侵蝕類型主要為水力侵蝕，以面蝕和溝蝕為失產(chǎn)生的原因及特點失影響分析根據(jù)擬建道路工程的性質(zhì)及特點，將預測期分為施工準備期、施工期和自然恢備期水土流失敏感單元分析道路在施工準備期主要以“三通一平”、拆遷等工程為主，發(fā)生水土流失區(qū)域主要為施工生產(chǎn)區(qū)。施工生產(chǎn)區(qū)作為主體工程的堆料場，部分設備堆放場，由于破壞道路的施工階段對施工范圍地表植被進行鏟除或掩埋等破壞了地表土壤的保護層，加之開挖處或填方處又改變了原地面的坡度與坡長等。這些人為的工程行為與水土流失的影響因素又有一定差異，水土流失形式亦有所不同。因此，各區(qū)域防治所以正常情況下不會再產(chǎn)生新的水土流失。而對于采用植物措施進行防護的一些工沖刷，仍會有輕度的水土流失發(fā)生。但隨著植物的生長，覆蓋度增加，水土流失將商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程流失預測流失預測時段根據(jù)《開發(fā)建設項目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，水土流失預測應分基本建根據(jù)工程布局和道路工程建設造成的水土流失的特點，將道路工程分為施工期和自然恢復期(即營運初期)兩個時段。建設期由于施工活動造成一定程度的水土流失加??；道路進入營運期后，由于人為對地表地貌的過渡干預、破壞作用停止，項目建設造成的水土流失量將逐漸減少直至達到新的穩(wěn)定狀態(tài)。因此，本項目流失預測內(nèi)容在施工建設過程中，由于土石方開挖和回填等活動將擾動原地貌、損壞土壤、自然恢復期(即營運初期)對原地表及植被的占用和破壞所造成的水土流失量的預土流失預測模型及參數(shù)W=F×(M'-M)×T商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程：(km2)(t/km2·a)(t/km2·a)段(a)總量(t)80296288根據(jù)降雨情況分析，道路所經(jīng)地區(qū)土壤侵蝕最易發(fā)生在雨季。工程建設引起的失保持方案案編制目的土保持設施驗收管理辦法》(水利部令16號)和國家對水土保持的總體部署，結(jié)合擬(1)擾動土地的治理率達到95%以上；(2)造成水土流失面積的治理度達到95%以上；(3)水土流失控制比達到1.5；(4)攔渣率達到95%以上；(5)可綠化面積植被恢復系數(shù)達到95%以上；(6)林草覆蓋率達到30%以上。流失防治分區(qū)及水土保持措施總體布局根據(jù)工程建設特點、主體工程的布局、可能造成的水土流失情況、水土流失防治責任及其防治目標等，本工程水土流失防治可分為2個區(qū)域，它們分別是主體工產(chǎn)區(qū)防治區(qū)。(1)主體工程區(qū)防治區(qū)主體工程區(qū)防治區(qū)包括路基工程、附屬設施等單元工程。路基工程防治重點是做好道路路基防護與排水、道路兩側(cè)綠化等永久性防護措施，同時為有效控制建設商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程程控制。附屬設施工程防治重點是結(jié)合區(qū)域內(nèi)的房屋、道路等工程的建設，做好區(qū)(2)施工生產(chǎn)區(qū)防治區(qū)流失的防治措施②工程措施商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程失。論和建議(1)結(jié)論但通過制定水土保持方案，采取相應的對策措施，對可能造成的水土流失進行有效的防治，是可以減少工程建設所引起的水土流失的。從水土保持角度來看，不存在(2)建議①合理安排工期，盡量避開雨季施工。雨季施工時，要加強施工管理，采取相③嚴格實施水土流失監(jiān)測報告制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，從管理入手，將施工水土流失控制在最低限度，同時監(jiān)測運行后水保工程的運行情況，以便水保工程正商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程第八章風險評價防范措施擬建道路所需油料均采用道路運輸，在車輛運輸過程中，有可能遇到或發(fā)生交通事故，引發(fā)油料爆炸或造成油料泄漏，從而污染周圍生態(tài)環(huán)境和環(huán)境質(zhì)量。工程將有效控制交通事故發(fā)生概率；在運輸過程中，油料的單車運輸量按照國家相關(guān)規(guī)地面沉降、地面塌陷等地質(zhì)災害。由于工程邊坡開挖或其它不可預見的因素，在暴雨來臨時，可能使尚未進行防護的棄土堆、路堤或山坡開挖面沖塌造成的渣料、石(1)建立以本項目建設環(huán)境保護領導小組為核心的責任制，層層簽訂責任書，部門，并采取措施預防降低事故發(fā)生可能性。若一旦發(fā)生事故，應及時采取控制及施工隊伍必須做好地表植被、施工臨時用地的恢復工作，以防水土流失和生態(tài)破壞商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程防范措施范措施由于交通量的增大，加上一些駕駛員缺乏經(jīng)驗、缺乏常識、法規(guī)意識薄弱，時有交通違規(guī)行為，致使交通事故的發(fā)生次數(shù)增多。發(fā)生交通事故時可能對附近區(qū)域水體產(chǎn)生污染，產(chǎn)生的污染類型主要為車輛發(fā)生交通事故，造成車輛本身攜帶的油類泄建設項目建成通車后的危險貨物運輸車輛的交通事故概率估算主要依據(jù)受建設項目影響的路段現(xiàn)有交通量、交通事故率、從事危險品運輸車輛所占比重、預測年某預測年全路段相關(guān)河流段，危險品運輸車輛可能發(fā)生交通事故次數(shù)，即概率P次/年)R—道路交通事故平均發(fā)生率(次/百萬車km)，類比已建道路運營情況的調(diào)Q—預測交通量(百萬輛/日)0.020.0280.058L—敏感路段里程(km)K1—運輸危險品占貨運量的比率(%)，以1.5%計K2—貨運占總交通量的比率(%)商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程表8-1考查路段危險貨物運輸車輛事故概率(單位：起/年)(km)(%)Pij(按交通量絕對值計算)2019年2027年2037年5從上表的計算數(shù)據(jù)及分析可見：建設項目建成通車后，在沿線路段發(fā)生事故的險品泄漏，將對地表水體的水質(zhì)造成污染。因此本報告建議有關(guān)部門將本項目路段列為危險化學品運輸車輛限制通行區(qū)域。同時，可采取以下防治措施，以減少危險(1)相關(guān)部門應進一步建立和完善道路運輸相關(guān)法規(guī)規(guī)范(尤其是危險化學品車輛上路。另外，政府有關(guān)主管部門應確保沿途居民對自身危險的知情權(quán)，并應定(2)運輸車輛根據(jù)裝載物品的特性裝設必要的防護裝置。(4)在道路穿過河流的兩側(cè)，應設置警示牌，禁止危險品車輛行駛。自然因素造成的事故不能避免，只能在事故發(fā)生后盡早發(fā)現(xiàn)及時補救，對于人為因素造成的事故是可以避免的，經(jīng)前面分析各種管線的選材是合理的、安全的，險大量的研究成果表明，道路的水污染事故主要來源于交通事故。水污染事故類(1)橋面發(fā)生交通事故，汽車連帶貨物墜入河流；商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程(3)車輛本身攜帶的汽油(柴油)和機油泄漏，并排入附近水體。主要污染為道路風險事故的發(fā)生與司機有很大的關(guān)系，一般事故的發(fā)生多數(shù)是由于汽車超載和司機疲勞駕駛導致，事故發(fā)生后又有多數(shù)司機因害怕不敢報案而延誤處理，導致事故影響范圍擴大。由于車輛本身動力源來自石油類的燃燒，尤其是大型車輛使由于本項目路線沿線跨越地表水體，一旦發(fā)生危險品泄漏，將對地表水體的水質(zhì)造成污染，因此本報告建議有關(guān)部門將本項目路段列為危險化學品運輸車輛限制(1)相關(guān)部門應進一步建立和完善道路運輸相關(guān)法規(guī)規(guī)范(尤其是危險化學品車輛上路。另外，政府有關(guān)主管部門應確保沿途居民對自身危險的知情權(quán)，并應定(2)運輸車輛根據(jù)裝載物品的特性裝設必要的防護裝置。(4)在道路穿過河流的兩側(cè)，應設置警示牌，禁止危險品車輛行駛。為了加強對危險品運輸事故的有效控制，最大限度地減少事故危害程度，保證商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程(1)應急計劃區(qū)本項目的應急計劃區(qū)主要指橋梁占地范圍內(nèi)的陸上部分和水域內(nèi)區(qū)域，陸上部(2)應急組織機構(gòu)、人員境風險事故預防和應急救援的培訓和訓練。一旦發(fā)生事故，立即成立事故應急指揮項目周圍地區(qū)的應急組織機構(gòu)、人員由建設單位或未來的管理單位與周邊環(huán)境(3)預案響應程序橋梁一旦發(fā)生事故，可能導致運輸?shù)奈锪匣蚱渌廴疚锱湃胪猸h(huán)境中，必須依照法律、法規(guī)進行通報和報告有關(guān)情況并及時采取措施。包括立即采取處理措施，對已發(fā)生的污染立即采取減輕消除的措施，防止污染危害進一步擴大；將污染事故及時通報可能受到污染影響的單位和公眾，以使他們能夠采取必要的防護措施(包(4)應急救援保障②防擴散設施：主要是指橋面污染物的收集設施和河水中污染物的防擴散設施：清理措施商丘市金橋路(梁園路-華商大道)拓寬新建工程如果橋梁上的車輛發(fā)生泄漏，溢流在橋面上的物料應根據(jù)物料理化性質(zhì)采取相應的清除清理措施；通過泄水孔排入市政污水管網(wǎng)的物料應使用吸污車或其它設備(5)報警、通訊聯(lián)絡方式建設單位或未來的管理單位應確保與相關(guān)單位、周圍環(huán)境保護目標負責人聯(lián)系(6)應急環(huán)境監(jiān)測、搶險、清除及控制措施應急預案中應包括如何組織