實體護坡施工設(shè)計方案

...wd......wd......wd...國道318線林芝至拉薩段公路改造工程米拉山至墨竹工卡段第二合同段護坡首件施工技術(shù)方案中交一公局二公司國道318線林芝至拉薩段公路改造工程米拉山至墨竹工卡段第二合同段工程經(jīng)理部二〇一六年五月目錄1編制目的及編制依據(jù)11.1編制目的11.2編制依據(jù)12、工程概況13施工準(zhǔn)備23.1場地準(zhǔn)備23.2技術(shù)準(zhǔn)備23.3人員準(zhǔn)備23.4機械設(shè)備34施工工藝34.1根基測量放樣34.2基坑開挖34.3模板安裝44.4片石混凝土的澆筑54.5墻背回填54.6石籠施工64.6.1石籠材料64.6.2石籠施工64.6.3石籠施工質(zhì)量控制74.7護坡坡面施工74.7.1護坡坡面清理74.7.2砂礫墊層74.7.3坡面混凝土施工74.8護坡質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)85質(zhì)量保證體系及措施95.1思想保證措施105.2組織保證措施115.3制度保證措施115.4技術(shù)保證措施115.5過程控制措施116安全保證體系及措施116.1安全保障組織116.2落實安全管理制度126.3加強安全操作管理136.4加強車輛交通安全管理137文明、環(huán)保、水保體系137.1文明施工管理體系137.2環(huán)保、水保體系147.3文明施工保證措施167.4環(huán)保、水保措施16護坡首件施工技術(shù)方案1編制目的及編制依據(jù)1.1編制目的通過K4511+280-K4511+360護坡首件施工更好的掌握護坡的施工工藝及施工方法，驗證施工過程的合理性及可操作性。通過首件施工更好的掌握護坡的施工人員、機械設(shè)備配備方法，總結(jié)經(jīng)歷指導(dǎo)本標(biāo)段類似工程全面施工。主要驗證內(nèi)容：模板加工、安裝質(zhì)量、脫模劑的選擇、混凝土質(zhì)量、混凝土的運輸、混凝土的澆筑速度、現(xiàn)場氣候條件下混凝土坍落度損失速度、混凝土的振搗工藝、質(zhì)控體系的運轉(zhuǎn)情況以及現(xiàn)場施工組織運轉(zhuǎn)情況。施工中加強各項指標(biāo)的檢測和總結(jié)，合格后按照總結(jié)后的施工方法指導(dǎo)后續(xù)施工。1.2編制依據(jù)〔1〕《國道318線林芝至拉薩段公路改造工程米拉山至墨竹工卡段第二標(biāo)段施工設(shè)計圖》?！?〕國家有關(guān)方針政策和國家、xx自治區(qū)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和檢驗標(biāo)準(zhǔn)等?！?〕《地基與根基工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》GBJ202-83〔4〕《砌體工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)》GB50203-98〔5〕《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ46-88〔6〕《xx自治區(qū)工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》中的相關(guān)規(guī)定。2、工程概況國道318線林芝至拉薩段公路改造工程米拉山至墨竹工卡段第二合同段路線起于拉龍村以東K4501+480，利用G318走廊帶布線，跨越墨竹瑪曲河后至一山體平臺，沿其北側(cè)山坡展線至烏斯江村北側(cè)，之后路線沿G318繼續(xù)往西，繞日多兵站北側(cè)山邊前行，至怎村、終于扎西崗鄉(xiāng)羅馬村K4517+700，路線全長16.220km。對受自然因素作用易產(chǎn)生破壞的邊坡坡面，應(yīng)用適當(dāng)?shù)钠旅娣雷o措施，路堤邊坡與河岸岸坡的沖刷防護工程，根據(jù)水流速度，水流方向和河道地貌等條件采取相應(yīng)的防護措施，本標(biāo)段邊坡防護根基采用C20片石混凝土，坡面采用C25素混凝土澆筑。具體工程量如下表所示：A型護坡主要工程量序號起訖樁號位置長度〔m〕C20片石砼〔m3〕石籠〔m3〕C25砼〔m3〕備注左右1K4506+499.5~K4506+509.51043.76037.12K4506+509.5~K4506+650140.5614.0843279.23K4516+170~K4516+240.570.5308.1423159.14K4516+240.5~K4516+250.51043.76048.15K4508+336~K4508+560224978.913446146K4511+280~K4511+36080349.6117.74807K4511+360~K4511+8004401922.826401099.68K4514+711~K4514+7211043.7600.29K4517+200~K4517+4402401048.81440846.510K4517+520~K4517+700180786.61080439合計80.51324.56139.98067.74002.83施工準(zhǔn)備3.1場地準(zhǔn)備〔1〕做好施工現(xiàn)場的“三通一平〞，保證進(jìn)場后可立即投入施工?！?〕查明施工區(qū)域管線分布情況，如有地下管線采用措施改遷或保護，并向現(xiàn)場施工人員進(jìn)展詳細(xì)交底。3.2技術(shù)準(zhǔn)備〔1〕完成內(nèi)部導(dǎo)線、水準(zhǔn)網(wǎng)的建設(shè)，具備測量放樣條件；〔2〕完成地材、鋼材的上報審批工作；〔3〕完成配合比的試配及申報工作；〔4〕落實擋土墻施工監(jiān)控的人員及設(shè)備；〔5〕組織技術(shù)人員進(jìn)展施工技術(shù)方案的編制和技術(shù)交底工作；〔6〕組織人員對施工期間原始資料集影像資料的收集。3.3人員準(zhǔn)備施工人員準(zhǔn)備序號名稱單位數(shù)量進(jìn)場時間1工程管理人員施工負(fù)責(zé)人人12016年4月2技術(shù)人員人42016年4月3質(zhì)檢員人22016年4月4安全員人22016年4月5作業(yè)班組人員施工負(fù)責(zé)人人12016年4月7普工人102016年4月8混凝土工人62016年4月9片石砌筑工人62016年4月10機械操作手人42016年4月3.4機械設(shè)備機械設(shè)備準(zhǔn)備序號設(shè)備名稱型號規(guī)格功率〔kw〕或容量〔m3〕或噸位〔t〕數(shù)量〔臺、套〕進(jìn)場時間1拌和機HZS12022016年2月2挖掘機1.0m322016年2月3裝載機LW300F22016年2月4混凝土罐車8m322016年2月4施工工藝4.1根基測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙、放出邊線樁及基槽開挖范圍，在開挖邊界外5m設(shè)保護樁，便于施工中碎石檢查。并按照施工放樣的實際需要增補護坡各點的地面高程，并設(shè)置施工水準(zhǔn)點，在根基外表上彈出軸線及墻身線。4.2基坑開挖基坑開挖主要采用機械開挖，人工配合挖掘機刷底，根基部位的尺寸、形狀埋置深度均應(yīng)按設(shè)計圖紙進(jìn)展施工，當(dāng)根基開挖后假設(shè)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計情況有出入時，應(yīng)按照實際情況調(diào)整。本根基開挖為明挖基坑，在松軟底層或陡坡基層地段開挖時，基坑不宜全段貫穿，而應(yīng)采取跳槽方法開挖，以防止上部失穩(wěn)。當(dāng)基底土質(zhì)為碎石土、砂礫土、砂性土?xí)r，將其整平夯實。基坑開挖應(yīng)安排專人指揮，在開挖過程中不得超挖，防止擾動基底原狀土。當(dāng)場地有條件堆放開挖基坑的土方時，一定要留足回填需要的土質(zhì)，多余的土方應(yīng)一次運走，防止二次倒運。在基坑邊棄土應(yīng)保證邊坡穩(wěn)定，當(dāng)土質(zhì)較好時，基坑邊的堆土應(yīng)距上口邊緣1.2m以外，高度不得超過1.5m。任何土質(zhì)基坑挖至標(biāo)高后不得長時間暴露，擾動或浸泡，而消弱基底承載力，基底盡量防止超挖，如有超挖或松動應(yīng)將其夯實，基坑開挖完成后，應(yīng)放線復(fù)驗，確認(rèn)位置無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)展根基施工。4.3模板安裝1、施工采用小塊2.0m×1.5m的平板鋼模。局部采用木模時其類型應(yīng)盡量統(tǒng)一便于重復(fù)使用，木模要始終保持外表平整、形狀正確，有足夠的強度和剛度，木模的接縫可做成平?；蚱罂诳p，當(dāng)采用平縫時，應(yīng)采取措施防止漏漿。2、模板一般由側(cè)板、立擋、橫擋、斜撐組成，斜撐的下端需要有墊板，墊板固定在泥地上用木樁，混凝土上可用預(yù)埋件。根基模板較高時也可以用對拉螺栓固定，或與斜撐結(jié)合使用，但斜撐與模板橫帶水平交角不宜大于45°。3、模板頂、底部均采用φ12對拉螺桿進(jìn)展連接，間距為0.6~0.8m布置。模板背架采用φ48鋼管進(jìn)展加固。3、模板施工時，先彈出中心線和二邊線，選擇一邊先裝豎立擋、橫擋及斜撐并釘側(cè)板，在頂部用線錘吊直，拉線找平，撐牢釘實，待基面清理干凈，再豎另一端模板。為保證墻體混凝土的厚度，一般都加撐頭或內(nèi)撐。為便于拆模時混凝土外表整潔光滑，模板安裝前應(yīng)在模板上涂刷脫模劑。4、撤除：不承重的側(cè)模，可在混凝土強度能保證其外表及棱角不因拆模損壞時撤除。護坡模板安裝4.4片石混凝土的澆筑混凝土采用標(biāo)號為C20片石混凝土，澆筑混凝土前應(yīng)全面進(jìn)展檢查模板標(biāo)高、截面尺寸、接縫、支撐等是否符合設(shè)計要求。1、澆筑時采用分層澆筑，每層厚度不超過50cm，大致水平，分層振搗，邊振搗邊往里加片石，加片石時注意片石與模板之間的距離不得小于10cm，在澆筑前每一塊片石用水沖洗干凈，片石混凝土澆筑要連續(xù)且對稱進(jìn)展，因故間歇時，間歇時間不得超過混凝土初凝時間；當(dāng)超過初凝時間時，應(yīng)按施工縫處理。2、為防止離析，從高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r應(yīng)符合如下要求：從高處直接傾卸時，在不發(fā)生離析的情況下，其自由傾落高度不宜超過2m。當(dāng)傾斜不滿足上述要求時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；傾卸高度過高時，應(yīng)設(shè)置減速裝置。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m，并嚴(yán)禁用振搗棒分?jǐn)偦炷痢?、澆筑片石混凝土的振搗要求如下：使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50～l00mm的距離；插入下層混凝土50～l00mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)防止振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。附著式振動器的布置距離，應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停頓下沉，不再冒出氣泡，外表呈現(xiàn)平坦、泛漿。4、澆筑過程中嚴(yán)格控制模板變形，準(zhǔn)確控制外形尺寸，并派專人在四周觀察，防止跑漿，爆模，以保持線性順適。4.5墻背回填根基模板撤除后，護坡根基宜采用滲水性強的砂礫、碎石土、碎〔礫〕石等材料作為墻背填料，回填必須嚴(yán)格控制分層厚度，每層壓實厚度不宜超過20cm，壓實時應(yīng)注意勿使墻身受到較大的沖擊影響，臨背1.0m范圍內(nèi)，應(yīng)采用振動平板夯等小型壓實機具碾壓夯實。4.6石籠施工4.6.1石籠材料4.6.1.1石籠材料〔1〕石籠材料為異形截面的熱鍍鋅低碳鋼絲，外涂樹脂保護膜。鋼絲材質(zhì)必須符合GB/T700-2011標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，熱鍍鋅必須符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。〔2〕石籠網(wǎng)格采用8號重鍍鋅鋼絲編織，網(wǎng)格可采用六邊形或正方形，網(wǎng)孔不得大于10cm?！?〕每個鉛絲籠單元之間應(yīng)用鋼絲綁扎固定，形成統(tǒng)一的整體構(gòu)造。4.6.1.2石籠填料石籠內(nèi)卵石或塊石最小邊不得小于15cm，墻趾前緣基坑采用的大塊石最小邊不得小于25cm，所有石料均要求采用質(zhì)地堅硬，強度等級MU30、比重不小于2.5噸/立方米，遇水不易崩解和水解以及抗風(fēng)化的石料。4.6.2石籠施工4.6.2.1組裝石籠1、間隔網(wǎng)與網(wǎng)身應(yīng)成90°相交，經(jīng)綁扎形成長方形網(wǎng)箱組或網(wǎng)箱。2、綁扎線必須是與網(wǎng)線同材質(zhì)的鋼絲。3、每一道綁扎必須是雙股線并絞緊。4、構(gòu)成石籠交接處綁扎道數(shù)應(yīng)符合以下要求：〔1〕、間隔網(wǎng)與網(wǎng)身的四處交角各綁扎一道；〔2〕、間隔網(wǎng)與網(wǎng)身交接處每間隔25cm綁扎一道；〔3〕、間隔網(wǎng)與網(wǎng)身間的相鄰框線，必須采用組合線聯(lián)結(jié)。即用綁扎線—孔繞—圈接—孔繞二圈呈螺旋狀穿孔絞繞聯(lián)結(jié)。5、上層鉛絲石籠露出地面高度為35cm，每個鉛絲籠之間用鋼絲綁扎固定。4.6.2.2填料施工1、石籠填料的規(guī)格質(zhì)量，必須符合設(shè)計要求。2、放置塊石或卵石時要分層碼放，各工作層應(yīng)相互錯開，不得貫穿，且必須同時均勻地向同層的石籠內(nèi)投料，嚴(yán)禁往同一層的單個石籠內(nèi)一次投滿填料。3、石籠的尺寸大于籠網(wǎng)孔眼?；\內(nèi)石料應(yīng)塞緊、裝滿，籠網(wǎng)應(yīng)鎖口結(jié)實，籠與籠間的空隙應(yīng)用石料填滿。4、頂面填料宜適當(dāng)高出一定高度，且必須密實、空隙處以小碎石填塞。5、裸露的填充石料，外表應(yīng)以人工或機械砌壘整平，石料間應(yīng)相互搭接。4.6.2.3封蓋施工1、封蓋必須在頂部石料砌壘平整的根基上進(jìn)展。2、封蓋與石籠主筋相交線每相隔25cm綁扎一道。4.6.3石籠施工質(zhì)量控制1、檢驗石籠基面、高程、位置是否符合設(shè)計及標(biāo)準(zhǔn)要求。2、檢查石籠組裝工藝、拼裝程序是否符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求。3、檢查填充石料施工工藝，程序是否符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求。4、石籠間連接要結(jié)實，石籠封口嚴(yán)密，無漏封點。4.7護坡坡面施工4.7.1護坡坡面清理護坡坡面清理土方采用機械施工，挖掘機清挖至坡面基底以上0.1m后，人工清坡至實體護坡基底設(shè)計高程。人工清坡后將坡面夯壓密實。施工要求：1、護坡清理的放坡坡度應(yīng)按要求清挖，放坡坡度符合設(shè)計要求。2、護坡人工清坡至設(shè)計基底高程后，上報監(jiān)理工程師對護坡基底進(jìn)展檢驗，檢驗合格前方可進(jìn)展砂礫墊層鋪設(shè)。假設(shè)不能及時施工時，應(yīng)做好基面保護，復(fù)工前再檢驗，必要時須重新清理。4.7.2砂礫墊層砂礫墊層材料，粒徑不宜大于50mm，含泥量不宜超過5%，含沙量不宜超過40%，墊層與鋪砌層配合撲住，隨鋪隨砌。4.7.3坡面混凝土施工坡面采用30cm厚C25混凝土澆筑。每10~15m長留沉降伸縮縫1道，縫寬2cm，施工時先用木條隔開，澆筑完后取出木條，用瀝青麻絮填塞。坡面每10m劃一條豎向條帶，即一個澆筑倉面，分兩序跳槽法澆筑。橫向分縫隨混凝土的澆筑每上延5m安設(shè)一次填縫板材，模板采用鋼模板。根據(jù)設(shè)計尺寸加工成型，現(xiàn)場加固。混凝土入倉、振搗混凝土采用溜槽入倉，根據(jù)澆筑情況及時調(diào)整溜槽的入倉角度，混凝土攤鋪高度控制在2m以內(nèi)，人工平倉使混凝土拌合物在倉內(nèi)均勻分布，并嚴(yán)格控制鋪料厚度。一面造成模板漂浮。用振搗梁振搗，做到不漏振不過振。在混凝土初凝前進(jìn)展收面壓光，到達(dá)光潔平整。每施工完成一段待初凝后，灑水1-2次，并用土工布覆蓋密封養(yǎng)護，隨時檢查外表是否濕潤，保證混凝土24小時濕潤。4.8護坡質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)護坡完成一段后，要按邊溝檢測評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢查評定，不符合要求、堅決返工，總之在施工過程中，堅決保證質(zhì)量，精益求精。片石根基允許偏差工程允許偏差〔mm)工程允許偏差〔mm)軸線偏位25基底高程土質(zhì)±50平面尺寸±50石質(zhì)±50，±200頂面高程±30石籠防護允許偏差工程規(guī)定值或容許偏差〔mm〕平面位置符合設(shè)計要求長度不小于設(shè)計長度-300寬度不小于設(shè)計寬度-200高度不小于設(shè)計底面高程不高于設(shè)計坡面施工允許偏差工程規(guī)定值或容許偏差砂漿強度〔MPa〕在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)平面位置〔mm〕50頂面高程〔mm〕±20坡度〔%〕0.5斷面尺寸〔mm〕不小于設(shè)計值底面高程〔mm〕±50外表平整度〔mm〕205質(zhì)量保證體系及措施我標(biāo)段將嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及ISO9001質(zhì)量管理體系的要求建設(shè)施工質(zhì)量保證體系，確保各項工程質(zhì)量均在受控狀態(tài)。質(zhì)量保證體系措施如下：質(zhì)量管理體系圖5.1思想保證措施①結(jié)實樹立“百年大計，質(zhì)量第一〞的思想，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件的要求，對本工程加強施工質(zhì)量管理。②通過板報、質(zhì)量講評會議等各種形式進(jìn)展宣傳，并自覺地把保證質(zhì)量貫穿到施工的全過程中。5.2組織保證措施在工程部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，工程經(jīng)理及工程總工程師任正、副組長，成員由質(zhì)量、工程、試驗、測量、財務(wù)、綜合辦公室等各部室負(fù)責(zé)人及專業(yè)施工作業(yè)隊長。5.3制度保證措施①嚴(yán)格按照工程質(zhì)量檢驗流程圖檢查制度。②實行“三工三查〞制。任何單項工程都要進(jìn)展工前交底，工中檢查指導(dǎo)和工后總結(jié)評比，并做到自查互查交接檢查等。③堅決實行質(zhì)量一票否決權(quán)制。工程質(zhì)量達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)的，堅決返工重做。④全面實行質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)制。制定質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展目標(biāo)管理根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和規(guī)劃提出的各項指標(biāo)，分解到工程經(jīng)理部和施工中隊、班組每個人頭上，做到人人有指標(biāo)，層層抓落實，確保各項指標(biāo)的圓滿實現(xiàn)。5.4技術(shù)保證措施①健全技術(shù)管理體系。工程部設(shè)總工程師1名，工程部、質(zhì)檢部、試驗室等職能部室配備相應(yīng)專業(yè)工程師，明確各級技術(shù)負(fù)責(zé)人的職能。②嚴(yán)格執(zhí)行各種技術(shù)管理制度，如：“技術(shù)崗位責(zé)任制〞、“圖紙會審制〞、“技術(shù)交底制〞、“技術(shù)復(fù)核制〞、“技術(shù)檔案制〞、“測量復(fù)測制〞等使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化是確保工程質(zhì)量的根基。③嚴(yán)格執(zhí)行施工管理中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。④施工中認(rèn)真做好原始記錄，收集各類資料和數(shù)據(jù)，加強施工原始資料的管理和整理，做到技術(shù)資料和施工控制資料詳實，為試驗成果提供資料保證。5.5過程控制措施在施工的各個環(huán)節(jié)上嚴(yán)格把關(guān)，把由事后檢查改變?yōu)槭孪阮A(yù)控和過程控制，重點防范質(zhì)量通病的發(fā)生。施工過程中的質(zhì)量控制重點把好的幾道工序。①把好測量關(guān)。②把好試驗、檢測關(guān)。③把好進(jìn)料關(guān)。④把好隱蔽工程簽證關(guān)。⑤把好驗收關(guān)。6安全保證體系及措施6.1安全保障組織在工程部成立由工程經(jīng)理任組長，工程副經(jīng)理、總工程師擔(dān)任副組長，工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、綜合辦公室負(fù)責(zé)人及各施工隊隊長任組員的安全保障小組，各隊有專職安全檢查工程師，也備有兼職安全檢查員，所有施工人員有安全檢查責(zé)任和義務(wù)，以到達(dá)全員保安全之目的。工程經(jīng)理是安全生產(chǎn)責(zé)任人，工程副經(jīng)理主抓安全工作，是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人。安全保證體系如下：安全管理機構(gòu)6.2落實安全管理制度⑴、加強安全教育宣傳制度，進(jìn)展經(jīng)常性安全教育工作，強化全員安全意識，使廣闊職工結(jié)實樹立“安全第一、以防為主〞的意教育經(jīng)常化。⑵、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到工程經(jīng)理到生產(chǎn)員工，都有明確的崗位責(zé)任，各專職機構(gòu)和各業(yè)務(wù)部門都有自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全職責(zé)。⑶、堅持經(jīng)常性和定期的安全檢查制度，堅持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，查思想、查紀(jì)律、查隱患、查制度落實、查重點部位、查季節(jié)性安全，做到及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞。⑷、堅持進(jìn)展安全技術(shù)交底制度，做到人人知道、人人注意預(yù)防、人人懂得處理。對大型臨時構(gòu)造須進(jìn)展安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格前方可使用。⑸、堅持各操作員持證上崗制度，所有操作人員和安全管理人員均要持證上崗。⑹、堅持制定安全應(yīng)急預(yù)案制度，尤其是防洪物資，組織防洪搶險班子及人員，同當(dāng)?shù)卣块T協(xié)調(diào)等都應(yīng)在預(yù)案中有所表達(dá)。加強防火、防盜管理，去除一切可能造成火災(zāi)事故的根源，嚴(yán)格控制火源和助燃物。6.3加強安全操作管理⑴、制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容：①、車輛運輸安全作業(yè)制度。②、各種機械的操作規(guī)則及本卷須知。③、有關(guān)勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施。④、各種安全標(biāo)志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護措施。⑤、進(jìn)場道路和施工便道維護制度。⑵、推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。⑶、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)展施工，嚴(yán)肅勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作。6.4加強車輛交通安全管理⑴、加強機械車輛駕駛?cè)藛T安全教育，嚴(yán)禁無證操作。⑵、加強各類機械的常規(guī)保養(yǎng)和定期檢查，經(jīng)常檢查制動和運轉(zhuǎn)局部情況，防止意外事故發(fā)生。⑶、施工便道和鄉(xiāng)村道路交匯處，設(shè)立標(biāo)志牌。⑷、加強道路維護保養(yǎng)，按規(guī)定設(shè)置錯車臺，保證道路順暢通行；⑸、地方車輛要經(jīng)過批準(zhǔn)方可進(jìn)入施工現(xiàn)場，并服從現(xiàn)場交通指揮，防止場內(nèi)交通事故發(fā)生。7文明、環(huán)保、水保體系7.1文明施工管理體系本標(biāo)段將建設(shè)創(chuàng)立文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組，健全分級負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，各工點區(qū)域范圍的環(huán)保、衛(wèi)生與施工現(xiàn)場分級負(fù)責(zé)，工程部定期按拉薩市文明工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展檢查評比，獎優(yōu)罰劣，服從環(huán)保部門的督查，創(chuàng)立文明工地，樹立良好形象，文明施工管理體系如圖：文明施工管理體系7.2環(huán)保、水保體系按GB/T24001-2004建設(shè)環(huán)境保持管理體系，制訂管理程序，明確各職能部門的職責(zé)，制定完善的保證措施。領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，堅持預(yù)防為主，加強宣傳，全面規(guī)劃，合理布局，防止環(huán)境污染，杜絕水土流失，保護高原生態(tài)環(huán)境。工程經(jīng)理為施工環(huán)保、水土保持的第一責(zé)任人，工程副經(jīng)理環(huán)保負(fù)責(zé)人直接收施工環(huán)保、水土保持。把施工環(huán)保、水土保持作為文明施工的一項重要工作來抓，抓措施、抓設(shè)施、抓落實，定崗定責(zé)，責(zé)任到人。環(huán)境保護體系水保體系7.3文明施工保證措施現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目，到達(dá)“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏〞。具體內(nèi)容如下：〔1〕一通：交通平整暢通，交通標(biāo)志明顯。〔2〕二無：無頭(無木材頭、無鋼筋頭、無焊接頭、無鋼材頭)，無底(無砂底、無碎石底、無砂漿底、無垃圾廢土底)?！?〕三整齊：鋼材、水泥、砂石料等材料按規(guī)格、型號、品種堆放整齊；構(gòu)件、模板、方木、腳手架堆碼整齊；機械設(shè)備、車輛擺置整齊?！?〕四清潔：施工現(xiàn)場清潔，環(huán)境道路清潔，機具設(shè)備清潔，現(xiàn)場辦公室，休息室、庫房內(nèi)外清潔?！?〕五不漏：不漏油、不漏水、不漏風(fēng)、不漏氣、不漏電。本工程施工中始終堅持文明施工的原則，在文明施工的前提下，合理安排施工進(jìn)度、制定施工方案。所有工程工程的實施，都按照現(xiàn)場文明施工的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。按照拉薩市文明工地創(chuàng)立活動的有關(guān)規(guī)定，積極爭創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。7.4環(huán)保、水保措施〔1〕管理措施加強施工過程中的環(huán)境管理和檢查，實行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和環(huán)境質(zhì)量保護、預(yù)防制度。工程經(jīng)理部承受建設(shè)單位環(huán)境保護部門對本合同段的環(huán)境保護的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)視。同時對施工隊的環(huán)境保護工作提出具體要求，監(jiān)視檢查國家有關(guān)法律法規(guī)的執(zhí)行情況，對施工現(xiàn)場及施工營地的環(huán)境保護工作進(jìn)展檢查監(jiān)視，確保環(huán)保措施得到落實。施工前，有關(guān)環(huán)保人員必須詳細(xì)調(diào)查了解合同段范圍內(nèi)環(huán)境，收集相關(guān)資料，合理布置梁場場地。在施工過程中每天要派環(huán)保人員到現(xiàn)場進(jìn)展檢查、監(jiān)視具體環(huán)保措施的實施。每月要組織對施工隊環(huán)保工作進(jìn)展評價考核，對做得好的單位進(jìn)展表揚和獎勵，對做得不好的單位進(jìn)展批評和處分，并且在施工過程要隨時無條件承受監(jiān)理工程師、建設(shè)單位及政府有關(guān)環(huán)保機構(gòu)的工作人員的檢查、評價、指導(dǎo)和監(jiān)視?！?〕生活