中東鐵路建筑群保護總體規(guī)劃的制定與實施

中東鐵路建筑群保護總體規(guī)劃的制定與實施摘要：中東鐵路橫跨我國東北地區(qū)，以哈爾濱為中心，西起滿洲里、東至綏芬河、南至旅順，這條鐵路線在沿線城市的經(jīng)濟發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用，其沿線的建筑遺產(chǎn)也具有深遠的歷史意義。由于歷史、環(huán)境、人為等各種原因，這些建筑遺存遭受到了一定程度的破壞，因此制定中東鐵路建筑群的整體保護規(guī)劃迫在眉睫。關(guān)鍵詞：中東鐵路；文物；規(guī)劃隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國的文物保護能力有了很大的提升。文化作為一個國家和民族的特色，映射出不同時期我國人民的發(fā)展現(xiàn)狀。地域的差異使得人們的生活千姿百態(tài)，形成不同的生活習(xí)慣和文化習(xí)俗。中東鐵路作為我國歷史最悠久的建筑之一，承載著我國各種各樣文化差異的源泉。中東鐵路修建于十九世紀，是我國東方鐵路的簡稱，該鐵路以黑龍江省會城市哈爾濱為中心，向四面八方綿延，極大的推動了周圍經(jīng)濟的發(fā)展，是我國主要的鐵路段之一，于2018年入選中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄。在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，城市迅速走向城市化建設(shè)，對于相關(guān)文化的保護未收到重視，使得多種多樣的城市文化面臨消失，中東鐵路作為我國近代最主要的建筑群體之一，是承載東西方文化交流的及其重要的樞紐［1］。最近幾年國內(nèi)外許多專家逐漸展開對中東鐵路建筑群體的研究，取得了突破性的進展，其研究方向主要是該鐵路沿線最重要的、經(jīng)濟較為發(fā)展的大城市，特別是哈爾濱市。這體現(xiàn)了中東鐵路建筑群的價值和它存在的意義，但是由于科技等現(xiàn)實條件的制約，對于中東鐵路附屬地區(qū)文化的研究仍然處于初級階段，因此，我國應(yīng)當加大對中東鐵路建筑群的保護力度，盡可能支持該鐵路建筑群體文化以及歷史意義的研究，為我國深厚博大的文化增磚添瓦。一、 中東鐵路的現(xiàn)狀隨著我國改革開放政策的實施，中東鐵路沿線城市的經(jīng)濟得到了飛速發(fā)展，越來越現(xiàn)代化，各式各樣的建筑拔地而起，但是在發(fā)展過程中很多城市忽略了文化的保護，使得很多珍貴的文物被破壞，許多未知的文化被永遠淹沒在歷史的長河中，面對這樣的歷史教訓(xùn)，我們必須采取有效的措施方式形勢的惡化［2］。目前在中東鐵路建筑群文化的保護與修復(fù)方面的研究才剛剛起步嗎，科學(xué)家門從多角度出發(fā)，結(jié)合建筑學(xué)、文物保護學(xué)等多種學(xué)科，盡最大可能將中東鐵路建筑群保護做到最好。中東鐵路建筑群的文化保護工作需要耗費非常大的人力和物力，對于我們每一個人都是考驗。截止現(xiàn)在，我國對中東鐵路建筑群相關(guān)文化的考察、保護和研究缺乏系統(tǒng)性和專業(yè)性，對于該建筑群的研究主要集中在哈爾濱的多元文化上，對于周圍的建筑群，文化遺產(chǎn)等均沒有形成系統(tǒng)的研究，今年來隨著工業(yè)建筑文化方面的研究逐漸增多，人們才開始對中東鐵路建筑群沿線的文化和建筑進行研究。總之，對于中東鐵路建筑群的研究仍然處于初級階段，對于該建筑群體的總體規(guī)劃和保護相關(guān)問題的研究少之又少。趁現(xiàn)在還有大量的建筑和文化遺跡，我們要加大力度對中東鐵路建筑群的保護，盡早制定相關(guān)政策和規(guī)定，指導(dǎo)和推進相關(guān)專家的研究工作，完善我國在相關(guān)文化研究領(lǐng)域的欠缺。二、 中東鐵路建筑群現(xiàn)有的遺存及其價值中東鐵路是當時沙俄為了侵略中國而修建的一條鐵路，黑龍江境內(nèi)的中東鐵路建筑群包含各種各樣的建筑，主要分布在齊齊哈爾、龍江縣、富拉爾基區(qū)、哈爾濱市呼蘭縣等多個地區(qū)，是我國重點文物保護單位，是我國九大工業(yè)文物保護遺產(chǎn)之一。中東鐵路建筑群現(xiàn)存的遺址大多數(shù)仍然具有獨特的結(jié)構(gòu)、優(yōu)美的造型以及典型的地域風(fēng)格。這些文物之所以能夠出現(xiàn)在人們的視野里，與當?shù)卣臀奈锕芾砭值恼w規(guī)劃和有效的保護措施密不可分。中東鐵路建筑群作為目前國內(nèi)僅存的工業(yè)建筑文物，擁有許多獨特的、保存完整的珍貴建筑群體，具有非常高的歷史價值和現(xiàn)實意義，是我國鐵路建筑發(fā)展史的主要見證和遺產(chǎn)，對于展現(xiàn)和復(fù)原十九世紀我國鐵路的發(fā)展、建設(shè)、服務(wù)以及運營情況有重要的參考意義和歷史意義。也是說明沙皇曾經(jīng)侵略我國最有力的證據(jù)，是非常珍貴的歷史載體。中東鐵路建筑群的許多建筑保存完整、并未遭受巨大破壞，是研究中東鐵路建筑群歷史的主要依據(jù)和材料。東正教堂是中東鐵路建筑群最有特色的建筑之一，它的存在印證了西方宗教向我國傳播的歷史事實、傳播的路徑、方式等，對于我國乃至世界宗教文化的傳播與交流的研究有著非常重要的意義。在中東鐵路建筑群中，存在著許多機械類庫房、設(shè)備以及工廠，是當時中東鐵路建筑群的車輛保養(yǎng)、車輛維修、故障處理、應(yīng)急救援的主要場所，這對于我國東北部鐵路的發(fā)展狀況、運營方式、管理模式等的研究和發(fā)展有重要的參考意義，對推動?xùn)|北鐵路運輸業(yè)的發(fā)展、與西方各國之間的物質(zhì)交換、文化交流有極大的促進作用。中東鐵路建筑群雖然遭到了破壞，但是其整體的規(guī)劃、全面的布局仍然完整的保留了下來。中東鐵路建筑群在建設(shè)過程中結(jié)合地理條件、氣候條件等，很好的與自然融合在一起，并未對生態(tài)環(huán)境造成嚴重的破壞，這些對現(xiàn)在我國的建筑行業(yè)、環(huán)境保護行業(yè)以及生態(tài)平衡相關(guān)方面有很好的參考價值，啟發(fā)相關(guān)部門和技術(shù)人才在進行類似建筑時應(yīng)當全面考慮。中東鐵路建筑群在建設(shè)時融入了大量的美學(xué)，其建筑結(jié)構(gòu)獨特，建筑風(fēng)格別致，各種平面圖案有機結(jié)合，將線條、門窗等細節(jié)問題的處理做到的極致，展現(xiàn)出了很高的藝術(shù)造詣，非常符合人類的審美標準，有很高的藝術(shù)價值。雖然中東鐵路建筑群的建設(shè)背景非常復(fù)雜，所處歷史時期也是我國政治的低谷，但是它存在的經(jīng)濟價值毋庸置疑，促進了我國與西方經(jīng)濟的交流，推動了沿線城市的快速發(fā)展，給人們的生活帶來了極大的方便，給我國帶來了巨大的經(jīng)濟利益，為我們提供了諸多的參考價值和歷史貢獻。三、中東鐵路建筑群保護總體規(guī)劃的重要性及具體措施中東鐵路建筑群在我國有很重要的經(jīng)濟意義和歷史價值，存在于我國大地已有百年，經(jīng)歷了時間的沖刷，難免會受到破壞，別是無人生活的建筑，早已千瘡百孔。面對這種情況，編排和制定一部科學(xué)的總體規(guī)劃迫在眉睫。近些年來，國內(nèi)外許多專家學(xué)者紛紛到哈爾濱及周邊城市考察研究中東鐵路建筑群，其建筑規(guī)模讓這些目睹者嘆為觀止，并多次提出建議，要努力保護好這個珍貴的遺址文物。隨著社會的進步和人類生活水平的不斷提高，精神享受逐漸成為主流，因此相關(guān)部門要從實際出發(fā)，多聽取專家以及群眾的意見，盡快制定出科學(xué)有效的總體規(guī)劃，并付諸實踐。就總體規(guī)劃的制定而言，地方文物管理局應(yīng)當積極向國家匯報項目的進展，請求國家委派專業(yè)、經(jīng)驗豐富的人員指導(dǎo)和監(jiān)督總體規(guī)劃的制定。對于損壞較小的文物請專家修復(fù)，對破壞嚴重的文物也應(yīng)當做好保護措施，為將來建筑的復(fù)原提供保障。在進行相關(guān)建筑物的修復(fù)時，要注意保護生態(tài)平衡，避免環(huán)境的二次破壞。由于中東鐵路建筑群橫跨多個地區(qū)，相關(guān)部門應(yīng)該主動協(xié)調(diào)，做到分區(qū)管理，任務(wù)明確。在規(guī)劃實施方面，邀請相關(guān)專家對從事該建筑群文物保護的工作人員進行培訓(xùn)，以科學(xué)的方法管理和保護中東鐵路建筑群。同時應(yīng)當普及相關(guān)知識，加強人們保護文物，珍惜文物的意識，并制訂懲罰措施和相關(guān)的法律法規(guī)，嚴懲那些企圖破壞中東鐵路建筑群的不法分子。隨著我國接受高等教育人數(shù)的比率加大，人們思想覺悟的提高和對文物保護意識的增強，相信在中東鐵路建筑群的保護上，一定會做的很好。四、小結(jié)中東鐵路建筑群作為我國現(xiàn)存較為完整的工業(yè)保護文物，其建筑規(guī)模龐大，歷史意義深遠，對于沿線城市的經(jīng)濟發(fā)展起到了很好的推動作用，由于時代久遠，人們的保護意識不強，使得其遭受了某些程度的破壞，面對這種情況，制定完整的保護政策并付諸實踐迫在眉睫，作為新時代的公民