車(chē)輛傷害專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案全

車(chē)輛傷害專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案.事故類(lèi)型和危害程度分析事故類(lèi)型：車(chē)輛傷害。危害程度分析：車(chē)輛傷害事故是人身傷亡多發(fā)的一個(gè)事故類(lèi)型，車(chē)輛傷害事故根據(jù)其等級(jí)會(huì)造成不同程度的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，車(chē)輛被毀，甚至影響周邊居民生產(chǎn)生活。.應(yīng)急處置基本原則迅速行動(dòng)、靈活應(yīng)對(duì)。處理事故險(xiǎn)情時(shí)，由事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)本預(yù)案并實(shí)施；以人為本。險(xiǎn)情處理應(yīng)首先保證人身安全（包括救護(hù)人員和遇險(xiǎn)人員）；強(qiáng)化防護(hù)。迅速疏散無(wú)關(guān)人員，阻斷危險(xiǎn)物質(zhì)來(lái)源，防止次生事故發(fā)生。.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)見(jiàn)綜合應(yīng)急預(yù)案.預(yù)防與預(yù)警依據(jù)行業(yè)規(guī)定制定車(chē)輛安全行車(chē)管理制度監(jiān)督檢查落實(shí)情況。購(gòu)置合格車(chē)輛。平時(shí)檢查和定期檢查相結(jié)合，使用前保證車(chē)輛狀況良好，對(duì)不符合要求的及時(shí)整改。經(jīng)常對(duì)司機(jī)進(jìn)行道路安全交通法律、法規(guī)的教育，廣泛宣傳道路交通事故的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救的常識(shí)，提高自我防護(hù)能力。4.2預(yù)警行動(dòng)發(fā)現(xiàn)有車(chē)輛傷害事故或即將發(fā)生車(chē)輛傷害事故，現(xiàn)場(chǎng)目擊人員必須保持頭腦冷靜，切忌驚慌失措，立即采取救援措施，切忌等靠，及時(shí)向應(yīng)急自救小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。5.信息報(bào)告程序報(bào)警程序當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)人員（值班人員）發(fā)現(xiàn)車(chē)輛傷害事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室馬上召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，核實(shí)報(bào)告信息，啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)訊速趕赴車(chē)輛傷害事故現(xiàn)場(chǎng)，視車(chē)輛傷害事故的嚴(yán)重程度，組織實(shí)施救援，并決定是否需要增加救援（包括向當(dāng)?shù)卣案浇芯戎芰Φ膯挝唬?。同時(shí)應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)車(chē)輛傷害程度決定報(bào)告上級(jí)部門(mén)或當(dāng)?shù)卣?1當(dāng)發(fā)生一般車(chē)輛傷害事故時(shí)，乘車(chē)隨行人員及時(shí)將發(fā)生事故的時(shí)間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、控制擴(kuò)大蔓延的主要措施，向本級(jí)應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。辦公室將情況記錄后，向上一級(jí)事故應(yīng)急救援指揮部報(bào)告。.2當(dāng)發(fā)生較大或重大車(chē)輛傷害事故時(shí)，乘車(chē)隨行人員應(yīng)隨時(shí)將發(fā)生事故的時(shí)間、危害程度、危及的人員、目前采取搶救、控制擴(kuò)大蔓延的主要措施向本級(jí)應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。辦公室將情況記錄后,向上一級(jí)事故應(yīng)急救援指揮部報(bào)告,必要時(shí)向當(dāng)?shù)卣案浇芯戎芰Φ膯挝粓?bào)告。報(bào)警方式：當(dāng)發(fā)生車(chē)輛傷害事故后，乘車(chē)隨行人員用可靠通訊工具向應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故發(fā)生情況及進(jìn)展?fàn)顩r（包括當(dāng)?shù)卣?。?xiàng)目部設(shè)24小時(shí)應(yīng)急救援值班電話，明確值班人員。應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組接到車(chē)輛傷害事故報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向集團(tuán)公司事故應(yīng)急救援指揮部報(bào)告。當(dāng)發(fā)生車(chē)輛傷害事故時(shí)，必要時(shí),項(xiàng)目部可通過(guò)119、110或120向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)及政府或附近單位求助。二級(jí)車(chē)輛傷害事故定義為一次可能導(dǎo)致死亡2人以下，直接影響施工或?qū)Νh(huán)境造成影響，公司、項(xiàng)目部能自己處理的；一級(jí)車(chē)輛傷害事故定義為一次可能導(dǎo)致死亡3人以上，直接導(dǎo)致施工中斷或?qū)Νh(huán)境造成嚴(yán)重影響，公司、項(xiàng)目部不能完全自己處理，需上級(jí)、地方人民政府救援。響應(yīng)程序發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē)，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，并迅速報(bào)告應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時(shí)必須立即報(bào)告單位車(chē)管部門(mén)，情況緊急時(shí)可同時(shí)向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)報(bào)警，應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動(dòng)車(chē)輛傷害事故應(yīng)急預(yù)案。處置措施發(fā)生車(chē)輛傷害事故后，要貫徹"救人第一〃的原則，對(duì)受傷者進(jìn)行救助；被各種設(shè)施卡住的受傷者，在不造成新的傷害的前提下，可使用撬棍、鋼鋸等施救工具進(jìn)行自救。如確實(shí)不能將受傷者移出的，應(yīng)安撫受傷者,增強(qiáng)其信心，等待專(zhuān)業(yè)搶救人員的到來(lái)。向?qū)I(yè)救助隊(duì)求救時(shí)，必須準(zhǔn)確描述當(dāng)時(shí)的情形，傷者的詳細(xì)情況。保護(hù)發(fā)生車(chē)輛傷害事故的現(xiàn)場(chǎng)，不準(zhǔn)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入警戒區(qū)，根據(jù)不同傷情對(duì)被救出的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救,并盡快把傷員送往附近醫(yī)院救治。救助人員應(yīng)保持頭腦冷靜，不要慌亂，要采取最佳救助方式,最大限度的救助傷者。對(duì)于重大或特大車(chē)輛傷害事故，應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，立即趕赴事發(fā)地了解事發(fā)經(jīng)過(guò)及現(xiàn)場(chǎng)情況，配合當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)施救,控制事故蔓延，把損失控制到最低；開(kāi)展事故善后處理工作，通知車(chē)輛保險(xiǎn)項(xiàng)目，及時(shí)展開(kāi)車(chē)輛出險(xiǎn)理賠。事故調(diào)查小組按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失做出評(píng)估。對(duì)重大車(chē)輛傷害事故中暴露出來(lái)的有關(guān)問(wèn)題，會(huì)同有關(guān)單位提出整改措施，盡快消除隱患，修改完善各級(jí)預(yù)案，防止事故重復(fù)發(fā)生。7.應(yīng)急物資與裝備保障集團(tuán)公司事故應(yīng)急救援指揮部安排保障組負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目部應(yīng)急物資、裝備的儲(chǔ)備管理和應(yīng)急處置時(shí)的調(diào)配。按照平戰(zhàn)結(jié)合的原則，確定應(yīng)急物資、設(shè)備機(jī)具、防護(hù)用品的品種、規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)送需求計(jì)劃，由相關(guān)專(zhuān)業(yè)主管部門(mén)審核匯總后，根據(jù)物資、裝備類(lèi)別