新教材高中地理-二輪復(fù)習(xí)課件-專題二-微專題4-狹管效應(yīng)和焚風(fēng)效應(yīng)

專題二地球上的大氣專題二地球上的大氣微專題4狹管效應(yīng)和焚風(fēng)效應(yīng)精講點(diǎn)撥對(duì)點(diǎn)強(qiáng)化微專題4狹管效應(yīng)和焚風(fēng)效應(yīng)精講點(diǎn)撥對(duì)點(diǎn)強(qiáng)化精講點(diǎn)撥

狹管效應(yīng)焚風(fēng)效應(yīng)概念當(dāng)氣流由開闊區(qū)域進(jìn)入狹窄(谷)區(qū)域時(shí)，風(fēng)速增大的現(xiàn)象。由于空氣質(zhì)量不能大量堆積，于是加速流過峽谷，風(fēng)速增大的風(fēng)，成為峽谷風(fēng)當(dāng)空氣越過高山時(shí)，在背風(fēng)坡下沉增溫，在山麓地帶形成高溫干燥氣流的現(xiàn)象形成條件①有氣流經(jīng)過且氣流與峽谷走向一致；②狹管：自然的峽谷、山口地形；高層建筑間的狹窄地帶①地形：山地的背風(fēng)坡；②大氣環(huán)流：氣流下沉精講點(diǎn)撥

狹管效應(yīng)焚風(fēng)效應(yīng)概念當(dāng)氣流由開闊區(qū)域進(jìn)入狹窄(谷)影響因素①正相關(guān)：風(fēng)速、地形的狹窄程度；②負(fù)相關(guān)：風(fēng)向和狹管夾角①正相關(guān)：垂直高差、地面溫度；②負(fù)相關(guān)：空氣濕度、植被覆蓋率、降水量分布峽谷地帶、山口地帶、高層建筑間的狹窄地帶中緯度相對(duì)高度不低于800～1000米的山地圖示

影響因素①正相關(guān)：風(fēng)速、地形的狹窄程度；②負(fù)相關(guān)：風(fēng)向和狹管影響積極①降溫、吹散霧霾；②風(fēng)力發(fā)電站選址；③利于通風(fēng)散熱①增加熱量，促進(jìn)農(nóng)作物、水果早熟；②加速積雪融化，增加土壤水分消極①引起強(qiáng)沙塵暴天氣；②高層建筑易發(fā)飛墜事故，影響行人安全；③災(zāi)害性大風(fēng)掀翻車輛等釀成事故①農(nóng)作物枯萎，樹葉焦枯，要注意加強(qiáng)預(yù)防、調(diào)整種植結(jié)構(gòu)、營(yíng)造防護(hù)林、加強(qiáng)灌溉等來(lái)應(yīng)對(duì)；②防范森林火災(zāi)；③高山地區(qū)加速積雪融化，引發(fā)山洪影積極①降溫、吹散霧霾；②風(fēng)力發(fā)電站選址；③利于通風(fēng)散熱①增“鬧海風(fēng)”是一種大風(fēng)并伴有吹雪、雪暴等的災(zāi)害性天氣，其形成與亞洲高壓的移動(dòng)、風(fēng)的“狹管效應(yīng)”、水汽含量、大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)密切相關(guān)。新疆吉木乃縣冬季“鬧海風(fēng)”頻發(fā)。下圖示意吉木乃縣位置。據(jù)此完成1～2題。1.圖示地區(qū)最容易發(fā)生“鬧海風(fēng)”的地點(diǎn)是A.甲

B.乙

C.丙

D.丁12345對(duì)點(diǎn)強(qiáng)化6√“鬧海風(fēng)”是一種大風(fēng)并伴有吹雪、雪暴等的災(zāi)害性天氣，其形成與解析從圖中信息可知，甲地位于兩山之間的峽谷地帶，冬季北方地區(qū)有亞洲高壓，來(lái)自亞洲高壓的風(fēng)經(jīng)峽谷擠壓，風(fēng)力驟然增強(qiáng)，加上沿途挾帶的沙雪，最易發(fā)生“鬧海風(fēng)”，A對(duì)；乙、丙、丁均不位于兩山之間的峽谷。123456解析從圖中信息可知，甲地位于兩山之間的峽谷地帶，冬季北方地2.強(qiáng)烈的對(duì)流運(yùn)動(dòng)會(huì)引起大風(fēng)、暴雪等天氣。一天中“鬧海風(fēng)”最易發(fā)生在A.清晨

B.上午C.午后

D.子夜√123456解析根據(jù)題目可知，強(qiáng)烈的對(duì)流運(yùn)動(dòng)會(huì)引起大風(fēng)、暴雪等天氣，而一天中氣溫最高值出現(xiàn)在午后，此時(shí)對(duì)流運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈，所以一天中“鬧海風(fēng)”最易發(fā)生在午后，C正確。2.強(qiáng)烈的對(duì)流運(yùn)動(dòng)會(huì)引起大風(fēng)、暴雪等天氣。一天中“鬧海風(fēng)”最(2021·山東煙臺(tái)市中英文學(xué)校月考)布拉風(fēng)是一種從山地或高原經(jīng)過低矮隘道向溫暖沿海地區(qū)傾落的地方性大氣運(yùn)動(dòng)形式，它所經(jīng)之處會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重災(zāi)害。下圖為“歐洲東南部局部簡(jiǎn)圖”。據(jù)此完成3～5題。1234563.圖中甲、乙、丙、丁四地中，最可能出現(xiàn)布拉風(fēng)的是A.甲

B.乙

C.丙

D.丁√(2021·山東煙臺(tái)市中英文學(xué)校月考)布拉風(fēng)是一種從山地或高解析根據(jù)布拉風(fēng)的定義可知，其多發(fā)地一側(cè)為山地或高原，一側(cè)為溫暖的沿海地區(qū)，圖中丙所在位置缺少“一側(cè)為溫暖的沿海地區(qū)”，排除C；乙位于多瑙河下游南岸黑海沿岸地區(qū)，地勢(shì)平坦，缺少“一側(cè)為山地或高原”，排除B；123456解析根據(jù)布拉風(fēng)的定義可知，其多發(fā)地一側(cè)為山地或高原，一側(cè)為甲地位于黑海北側(cè)沿岸，黑海較為溫暖，氣壓較低，甲地北側(cè)為山地(喀爾巴阡山脈)，海拔較高，氣溫較低，冷空氣發(fā)育，氣壓高，受水平氣壓梯度力的影響，冷空氣沿北部山地向黑海一側(cè)傾落，布拉風(fēng)明顯，A正確；丁地位置更靠西，受盛行西風(fēng)帶的影響更強(qiáng)，在西風(fēng)的影響下，布拉風(fēng)表現(xiàn)不明顯，排除D。123456甲地位于黑海北側(cè)沿岸，黑海較為溫暖，氣壓較低，甲地北側(cè)為山地4.該地區(qū)布拉風(fēng)帶來(lái)的主要災(zāi)害是A.狂風(fēng)、暴雨

B.冰凍、風(fēng)災(zāi)C.干熱風(fēng)、旱災(zāi)

D.滑坡、泥石流√解析根據(jù)上題分析可知，發(fā)源于山地的冷空氣向溫暖的沿海地區(qū)傾落，會(huì)給所經(jīng)地區(qū)帶來(lái)大幅度降溫(注意材料信息“低矮隘道”，其傾落的高差不是很大，焚風(fēng)效應(yīng)不明顯)，可能帶來(lái)冰凍、風(fēng)災(zāi)等災(zāi)害，B正確，C錯(cuò)；冷空氣從高處向下運(yùn)動(dòng)，降水少，不會(huì)導(dǎo)致滑坡和泥石流，A、D錯(cuò)。1234564.該地區(qū)布拉風(fēng)帶來(lái)的主要災(zāi)害是√解析根據(jù)上題分析可知，發(fā)5.下列時(shí)間段中易于布拉風(fēng)形成的是A.夏季的白天

B.夏季的夜晚C.冬季的白天

D.冬季的夜晚√解析根據(jù)上題分析可知，布拉風(fēng)形成受海陸熱力性質(zhì)差異以及重力等因素的影響。冬季的夜晚，山地或高原地區(qū)降溫幅度大，氣壓高，冷空氣發(fā)育；而溫暖的海洋降溫慢，氣溫相對(duì)較高，氣壓較低，此時(shí)海陸間氣壓梯度較大，水平氣壓梯度力大，最有利于布拉風(fēng)的形成，D正確，C錯(cuò)；夏季的白天山地或高原地區(qū)氣溫也相對(duì)較高，與海洋溫差不是很大；夏季夜晚山地或高原降溫幅度不如冬季夜晚顯著，A、B錯(cuò)。1234565.下列時(shí)間段中易于布拉風(fēng)形成的是√解析根據(jù)上題分析可知，6.閱讀圖文材料，完成下列問題。(22分)材料一

“三十里風(fēng)區(qū)”位于吐魯番與達(dá)坂城之間，為南疆與北疆的交通咽喉，素有“一年一場(chǎng)風(fēng)，從春刮到冬”的說(shuō)法。材料二圖1為三十里風(fēng)區(qū)示意圖，圖2為吐魯番和烏魯木齊氣候資料圖。1234566.閱讀圖文材料，完成下列問題。(22分)123456(1)比較吐魯番和烏魯木齊氣候特征的異同。(8分)123456答案相同點(diǎn)：冬冷夏熱，氣溫年較差大；年降水量較少。不同點(diǎn)：吐魯番氣溫高于烏魯木齊(年均溫較高)；吐魯番降水少于烏魯木齊(年降水量較少)。解析氣候特征主要考慮氣溫和降水。據(jù)圖中信息顯示，二者均深居大陸內(nèi)部，為溫帶大陸性氣候，氣溫年較差大(接近40℃)，年降水量少(不足200mm)。但吐魯番的最高溫和最低溫均高于烏魯木齊，年均溫較高；結(jié)合圖中左側(cè)降水量刻度值可知，吐魯番的降水量比烏魯木齊少。(1)比較吐魯番和烏魯木齊氣候特征的異同。(8分)12345(2)分析“三十里風(fēng)區(qū)”的形成原因。(6分)123456答案地形：谷地地形，狹管效應(yīng)顯著；地勢(shì)西北高、東南低，高差大，有利于北方冷氣團(tuán)南下。地面狀況：植被稀疏，地面摩擦力小。(2)分析“三十里風(fēng)區(qū)”的形成原因。(6分)123456答案解析首先關(guān)注區(qū)域大環(huán)境，三十里風(fēng)區(qū)地處我國(guó)西北地區(qū)，由于離冬季風(fēng)的源地較近，受冬季風(fēng)影響較大，所以冬季多大風(fēng)。但根據(jù)材料信息“一年一場(chǎng)風(fēng)，從春刮到冬”可見，并非只有冬季才有大風(fēng)，再結(jié)合材料所給小環(huán)境的區(qū)域特征進(jìn)行分析。從上題可知，年均溫吐魯番大于烏魯木齊，兩者之間可能存在長(zhǎng)期的局地?zé)崃Νh(huán)流，即近地面的風(fēng)從烏魯木齊(達(dá)坂城)一側(cè)吹向吐魯番，且從圖中可知，吐魯番與烏魯木齊交通線兩側(cè)均為山地地形，故而存在狹管效應(yīng)，加大風(fēng)力。再結(jié)合達(dá)坂城比吐魯番海拔高約1000米，較冷空氣易順著地勢(shì)下沉至吐魯番。加上當(dāng)?shù)刂脖幌∈瑁孛婺Σ亮π?，最終形成了“三十里風(fēng)區(qū)”。123456解析首先關(guān)注區(qū)域大環(huán)境，三十里風(fēng)區(qū)地處我國(guó)西北地區(qū)，由于離(3)蘭新鐵路從“三十里風(fēng)區(qū)”經(jīng)過，請(qǐng)?zhí)岢霰Ｕ狭熊囘\(yùn)行安全的可行措施。(8分)123456答案加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)，盡量在風(fēng)速較低的時(shí)間經(jīng)過；修建“防風(fēng)墻”“草方格沙障”等工程；植樹種草，增加植被覆蓋率；降低車速通過。(3)蘭新鐵路從“三十里風(fēng)區(qū)”經(jīng)過，請(qǐng)?zhí)岢霰Ｕ狭熊囘\(yùn)行安全的解析“三十里風(fēng)區(qū)”風(fēng)力強(qiáng)勁，對(duì)列車行駛構(gòu)成安全隱患，因此