西安動(dòng)車段高級(jí)修補(bǔ)強(qiáng)工程可研匯報(bào)課件

西安動(dòng)車段高級(jí)修補(bǔ)強(qiáng)工程

中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司2015年12月西安可研匯報(bào)西安動(dòng)車段高級(jí)修補(bǔ)強(qiáng)工程中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公一、概述二、方案研究三、主要工程內(nèi)容四、檢修能力說明四、投資概算一、概述一、研究依據(jù)

1、西安鐵路局計(jì)統(tǒng)處委托西計(jì)設(shè)（2015）123號(hào)《關(guān)于編制西安動(dòng)車段高級(jí)修補(bǔ)強(qiáng)工程可行性研究的通知》。2、鐵總計(jì)統(tǒng)【2015】263號(hào)文《全路動(dòng)車段（所）布局中長期規(guī)劃》。3、鐵總運(yùn)【2014】348號(hào)文《關(guān)于加強(qiáng)動(dòng)車組高級(jí)修工作的指導(dǎo)意見》。二、研究范圍

西安動(dòng)車段。三、研究年度

近期：2020年遠(yuǎn)期：2030年

第一章概述一、研究依據(jù)第一章概述四、已批復(fù)高級(jí)修工程概況

鐵道部鐵鑒函【2012】773號(hào)《關(guān)于新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線引入西安樞紐新建客運(yùn)北環(huán)線工程調(diào)整初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（一）動(dòng)車段檢修設(shè)施規(guī)模1．檢修能力：按配屬300列8輛編組進(jìn)行設(shè)計(jì)。2．檢修范圍：和諧3（CRH3）型動(dòng)車組三級(jí)修、預(yù)留四級(jí)修，兼顧和諧2（CRH2）型動(dòng)車組的三級(jí)修。3．設(shè)計(jì)規(guī)模：整編靜調(diào)線3條，三級(jí)修庫線2條，檢修存車線6條，車體吹掃線、試驗(yàn)線、牽出線、不落輪鏇線和走行線各1條。本工程動(dòng)車段新建房屋總建筑面積按93500平方米。

三級(jí)修項(xiàng)目投資約20.2億、目前正處于施工階段。工期為2016年6月底竣工投產(chǎn)。第一章概述四、已批復(fù)高級(jí)修工程概況第一章概述第一章概述第一章概述第一章概述第一章概述第一章概述第一章概述第一章概述第一章概述五、西安鐵路樞紐簡介樞紐總圖布局隨著隴?？蛯?、西成、大西、西銀客專、西平線以及相關(guān)線路增建二線的建成，逐步形成為銜接六條客專、八條干線、六條城際、一條支線鐵路的大型環(huán)形鐵路樞紐。客運(yùn)系統(tǒng)新建西安北站、新西安南站、阿房宮站，擴(kuò)建西安站及紡織城站，形成“三主兩輔”客運(yùn)站布局。西安、西安北、新西安南站為主要客運(yùn)站，阿房宮、紡織城站為輔助客運(yùn)站。第一章概述

五、西安鐵路樞紐簡介樞紐總圖布局客運(yùn)系統(tǒng)第一章概述第二章方案研究功能定位1、承擔(dān)西北五省地區(qū)配屬動(dòng)車組的三、四、五級(jí)高級(jí)檢修任務(wù)。2、承擔(dān)本段所在客運(yùn)站始發(fā)、終到動(dòng)車組的運(yùn)用整備作業(yè)、一二級(jí)修、臨修和存放作業(yè)。3、承擔(dān)動(dòng)車組乘務(wù)員、檢修作業(yè)人員等的技術(shù)教育及培訓(xùn)工作。4、材料物流中心承擔(dān)管轄范圍動(dòng)車組零部件及配件存儲(chǔ)配送管理任務(wù)。西安動(dòng)車段功能定位第二章方案研究功能定位1、承擔(dān)西北五省地區(qū)配屬動(dòng)車組第二章方案研究主要設(shè)計(jì)原則1、本段檢修設(shè)施輻射范圍及承擔(dān)西北五省地區(qū)配屬動(dòng)車組的三、四、五級(jí)高級(jí)檢修任務(wù)。2、檢修設(shè)施的按設(shè)計(jì)年度，統(tǒng)一規(guī)劃，分期實(shí)施。段內(nèi)檢修設(shè)施站場股道、房屋建筑和檢修設(shè)備等按照近期生產(chǎn)需求設(shè)計(jì)；用地范圍、總平面布置按遠(yuǎn)期規(guī)模規(guī)劃。3、根據(jù)鐵道部審查意見，段址選擇在西安北站，盡量利用原西安北動(dòng)車運(yùn)用所規(guī)劃預(yù)留用地，新建動(dòng)車動(dòng)車檢修設(shè)施，不再做段址選擇和比選。4、總平面布置應(yīng)按照功能分區(qū)，滿足檢修工藝流程順暢及消防、綠化、環(huán)保的要求，力求布置齊整、緊湊、合理，注重建筑景觀和綠化設(shè)計(jì)，體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)理念。按多方案比選，力求總體方案形成自身特色，并有所創(chuàng)新。5、檢修范圍：承擔(dān)CRH2/CRH380AL型動(dòng)車組三、四、五級(jí)修，兼顧C(jī)RH3和CRH5型車的三級(jí)修。主要設(shè)計(jì)原則第二章方案研究主要設(shè)計(jì)原則1、本段檢修設(shè)施輻射范圍及檢修指標(biāo)工作量計(jì)算第二章方案研究

高級(jí)修檢修修時(shí)采用指標(biāo)表（既有及近期）修程車型編組檢修修時(shí)（天）架車時(shí)間（天）調(diào)試時(shí)間（天）轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)間（天）三級(jí)修CRH2型短編15967長編181179CRH1、3、5型短編30201016長編33221118四級(jí)修CRH2型短編30181216長編33201318CRH1、3、5型短編45301526長編48321628五級(jí)修CRH2型短編45271825長編48291927CRH1、3、5型短編50331729長編53351831注：1．上表各車型檢修修時(shí)為根據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)動(dòng)車組高級(jí)修工作的指導(dǎo)意見》（鐵總[2014]348號(hào)）確定，CRH1、3、5型動(dòng)車組五級(jí)修修時(shí)暫定為50天；

2．檢修修時(shí)分劈為架車及調(diào)試時(shí)間，CRH2型動(dòng)車組架車及調(diào)試時(shí)間比例按3：2（長編檢修修時(shí)增加3天按2：1分劈給架車及調(diào)試時(shí)間），CRH1、3、5型動(dòng)車組架車及調(diào)試時(shí)間比例按2：1（長編檢修修時(shí)增加3天按2：1分劈給架車及調(diào)試時(shí)間）；

3．轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)間按略少于架車時(shí)間計(jì)算（去除架車推送轉(zhuǎn)向架及落車組裝時(shí)間），其中CRH2型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)間按少于架車時(shí)間2天計(jì)算，CRH1、3、5型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)間按少于架車時(shí)間4天計(jì)算。檢修指標(biāo)工作量計(jì)算第二章方案研究高級(jí)修檢修修時(shí)采用指段址位置鄭西西寶場西成西太場西銀城際場段址位置動(dòng)車段位于西安市灞橋區(qū)，西安北站西側(cè)。地貌單元屬渭河一級(jí)階地，地形平坦，地勢開闊，多為耕地及魚塘，交通較為便利。第二章方案研究段址位置鄭西西寶場西成西太場西銀城際場段址位置動(dòng)車段位于西安

總圖布局總平面布置

一、二級(jí)檢修及運(yùn)用區(qū)（占地990畝）三、四、五級(jí)檢修區(qū)（占地660畝）綜合維修基地第二章方案研究總圖布局總平面布置一、二級(jí)檢修及運(yùn)用區(qū)（占地990畝

總圖布局總平面布置物流材料中心高級(jí)修工廠組合區(qū)檢查庫10線新建2線短篇靜調(diào)庫運(yùn)用綜合辦公區(qū)綜合辦公區(qū)第二章方案研究總圖布局總平面布置物流材料中心高級(jí)修工廠組合區(qū)檢查庫10線第二章方案研究總平面布置

高級(jí)修檢修工廠組合方案噴漆庫72×84移車臺(tái)移車臺(tái)新增部件輔助檢修庫198×96=19008整編靜調(diào)庫540×27=14580新增四五級(jí)修庫540×40=21600新增三級(jí)修庫540×21=11340轉(zhuǎn)向架檢修庫540×72=38880三級(jí)修庫及邊跨486×28.5=13851新增輔助檢修邊跨540×9×2=9720淋雨試驗(yàn)庫三、四、五級(jí)修均按16輛編組采用定位修。四五級(jí)修合建。靜調(diào)庫、三級(jí)修庫、四五級(jí)修車庫長度540m。轉(zhuǎn)向架檢修庫長度540m×（30+24+18）第二章方案研究總平面布置高級(jí)修檢修工廠組合方案噴漆庫7

主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

第二章方案研究序號(hào)名稱與項(xiàng)目合計(jì)數(shù)量單位附注1一二級(jí)檢查庫線104條鄭西批復(fù)6條西成批復(fù)2臨修與不落輪鏇庫21座鄭西批復(fù)1座本次新增不含臨修3洗車庫21座鄭西批復(fù)1座本次新增4三級(jí)修庫線22條高級(jí)修已批復(fù)5三級(jí)修庫線22條本次新增6四五級(jí)修庫線42條本次新增7靜調(diào)庫線3+14條本次新增2列位8試車線11條有效長大于3000米9存車線7630條鄭西批復(fù)17條西成批復(fù)4條高級(jí)修已批復(fù)25條預(yù)留10房屋面積59613㎡鄭西、西成批復(fù)95000+92100㎡本次新增9210011占地面積11066ha鄭西、西成44ha高級(jí)修用地主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)第二章方案研究序號(hào)名稱與項(xiàng)目合計(jì)數(shù)量第三章主要工程內(nèi)容新建三級(jí)修庫及輔助邊跨既有三級(jí)修庫及邊跨房屋軸線尺寸486×（21+7.5）m。為2線庫，庫內(nèi)股道間距按5.5m－10.0m－5.5m設(shè)置，庫內(nèi)設(shè)10/3.2t起重機(jī)，8/16輛整體彎臂地坑式同步架車機(jī)（一線兼容CRH2、CRH3、CRH5型車，一線兼容CRH2、CRH3型車）本次設(shè)計(jì)維持既有。新建三級(jí)修庫及邊跨房屋軸線尺寸540×（21+9×2）m。三級(jí)修庫為2線庫，庫內(nèi)股道間距按5.5m－10.0m－5.5m設(shè)置，設(shè)10/3.2t起重機(jī)，8/16輛整體彎臂地坑式同步架車機(jī)2組（兼容CRH2、CRH3)，設(shè)固定式頂層作業(yè)平臺(tái)，兩側(cè)墻布置；設(shè)輔助供電地面電源設(shè)施。邊跨設(shè)輔助檢修設(shè)備用房及檢修班組用房。邊跨主要設(shè)如下檢修車間：污物箱檢修區(qū)、電茶爐檢修區(qū)、高壓電器檢修區(qū)、換氣裝置檢修區(qū)、無線檢修車間、車載ATP設(shè)備檢修區(qū)等,邊跨二層設(shè)檢修班組。第三章主要工程內(nèi)容新建三級(jí)修庫及輔助邊跨既有三級(jí)修庫及邊第三章主要工程內(nèi)容

新建四五級(jí)檢修庫方案一：四五級(jí)修庫540×40m。4線車體檢修組裝臺(tái)位64個(gè)。車體架車分解線考慮在新增三級(jí)修庫兼顧進(jìn)行?？蓾M足4列16輛編組動(dòng)車組或8列8輛編組動(dòng)車組同時(shí)落車以及各類部件的檢修組裝任務(wù)，待修或修竣的轉(zhuǎn)向架通過庫端部及庫中間的轉(zhuǎn)向架輸送通道進(jìn)出轉(zhuǎn)向架檢修庫。待修或修竣的各類部件通過運(yùn)輸車進(jìn)出部件檢修庫。方案二：四五級(jí)修庫540×40m。4線車體檢修組裝臺(tái)位64個(gè)，車體分解線在庫內(nèi)占1條線?？蓾M足4列16輛編組動(dòng)車組或8列8輛編組動(dòng)車組架車、落車以及各類部件的檢修組裝任務(wù)，待修或修竣的轉(zhuǎn)向架通過庫端部及庫中間的轉(zhuǎn)向架輸送通道進(jìn)出轉(zhuǎn)向架檢修庫。待修或修竣的各類部件通過運(yùn)輸車進(jìn)出部件檢修庫。第三章主要工程內(nèi)容新建四五級(jí)檢修庫方案一：四五級(jí)修庫5第三章主要工程內(nèi)容既有轉(zhuǎn)向架庫轉(zhuǎn)向架檢修庫軸線尺寸設(shè)計(jì)為（18+24+30）×540m，建筑面積44700㎡，設(shè)計(jì)通過能力16個(gè)/日。轉(zhuǎn)向架及構(gòu)架檢修靠庫房西側(cè)布置，設(shè)置了轉(zhuǎn)向架分解線兩條、構(gòu)架檢修區(qū)、轉(zhuǎn)向架組裝試驗(yàn)線兩條。轉(zhuǎn)向架部件布置按物流距離最短原則，轉(zhuǎn)向架解體后的零部件盡量就近檢修，檢修后就近安裝。在轉(zhuǎn)向架檢修庫西頭設(shè)空氣彈簧、圓簧、減震器、制動(dòng)裝置、桿件、牽引電機(jī)等轉(zhuǎn)向架部件檢修區(qū)。轉(zhuǎn)向架檢修庫中部設(shè)軸箱、軸承檢修區(qū)。輪軸檢修區(qū)靠庫房東側(cè)布置，設(shè)置了輪軸分解流水線兩條、輪軸組裝線兩條、車輪及制動(dòng)盤檢修線一條、車軸檢修線兩條。輪對與轉(zhuǎn)向架檢修區(qū)之間輸送采用地下輸送方式。轉(zhuǎn)向架、輪對、車輪、軸承等采用立體存放形式。本次設(shè)計(jì)補(bǔ)強(qiáng)新增設(shè)備：轉(zhuǎn)向架舉升機(jī)、構(gòu)架升降翻轉(zhuǎn)機(jī)、補(bǔ)漆烘干設(shè)備、構(gòu)架拋丸設(shè)備、零部件拋丸機(jī)、零部件運(yùn)送車設(shè)備、轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)、脫漆凈化處理裝置、車輪車床、固定式輪輞輪輻超聲波探傷機(jī)、齒輪箱跑合試驗(yàn)機(jī)、減壓設(shè)備、車輪、車軸機(jī)械加工輸送及存儲(chǔ)、增壓缸檢修線等。第三章主要工程內(nèi)容既有轉(zhuǎn)向架庫轉(zhuǎn)向架檢修庫軸線尺寸設(shè)計(jì)為第三章主要工程內(nèi)容新建部件檢修庫部件檢修庫198×（24+24+24+24）m。設(shè)空調(diào)、高壓電器、低壓電器、空壓機(jī)、車門車窗、等部件檢修作業(yè)線及配電、通信信息消防等輔助設(shè)施。第三章主要工程內(nèi)容新建部件檢修庫部件檢修庫198×（24第三章主要工程內(nèi)容新建車體噴漆庫及淋雨試驗(yàn)庫車體噴漆庫及淋雨試驗(yàn)庫72×（21+21+21+21+9）m。設(shè)噴漆、打磨臺(tái)18個(gè)。可滿足8節(jié)車廂同時(shí)完成噴漆任務(wù)。第三章主要工程內(nèi)容新建車體噴漆庫及淋雨試驗(yàn)庫第三章主要工程內(nèi)容新建靜調(diào)庫整編靜調(diào)庫軸線尺寸270m×18m，滿足16輛長編組作業(yè)要求，可完成三級(jí)修動(dòng)態(tài)稱重及靜態(tài)調(diào)試作業(yè)，預(yù)留四級(jí)修靜態(tài)稱重及整編靜調(diào)作業(yè)條件。主要設(shè)備配置：設(shè)固定式三層作業(yè)平臺(tái)、固定式軌道橋；設(shè)輔助供電地面電源設(shè)施；動(dòng)車組綜合制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)；設(shè)動(dòng)車組上水設(shè)施；設(shè)固定式接觸網(wǎng)及安全監(jiān)控系統(tǒng)、輪重檢測裝置等。第三章主要工程內(nèi)容新建靜調(diào)庫第三章主要工程內(nèi)容新建機(jī)加工間與蓄電池間及便器及污物箱間機(jī)加工間與蓄電池間及便器及污物箱間150m×12m，蓄電池間及便器及污物箱間單獨(dú)設(shè)置。第三章主要工程內(nèi)容新建機(jī)加工間與蓄電池間及便器及污物箱間第三章主要工程內(nèi)容新建接長既有不落輪鏇庫既有軸線尺寸為36mx12m接建18m,新增數(shù)控不落輪鏇床(雙軸）1臺(tái)。最終形成四軸不落輪鏇同時(shí)加工一臺(tái)車輛個(gè)轉(zhuǎn)向架，提高作業(yè)效率。第三章主要工程內(nèi)容新建接長既有不落輪鏇庫既有軸線尺寸為3第三章主要工程內(nèi)容新建材料庫一座、教育實(shí)訓(xùn)中心一座、單身宿舍樓材料物流中心院內(nèi)既有設(shè)材料庫兩處。本次設(shè)計(jì)新增材料庫一座軸線尺寸為90m×15m，設(shè)配件庫及立體倉庫，第三章主要工程內(nèi)容新建材料庫一座、教育實(shí)訓(xùn)中心一座、單身第三章主要工程內(nèi)容房屋建筑動(dòng)車段房屋工點(diǎn)表類別序號(hào)工點(diǎn)名稱結(jié)構(gòu)類型建筑面積（㎡）

動(dòng)車房屋1實(shí)訓(xùn)中心綜合樓框架5000含通信信息機(jī)房及變電所2機(jī)加工間、蓄電池間、污物箱間框架1914

3不落輪鏇庫接長擴(kuò)建框架231

4三級(jí)修庫及輔助邊跨鋼結(jié)構(gòu)22653含通信信息機(jī)房及變電所5四五級(jí)庫鋼結(jié)構(gòu)22652

6靜調(diào)庫鋼結(jié)構(gòu)5045

7材料庫鋼結(jié)構(gòu)1690

8車體噴漆庫及淋雨試驗(yàn)庫鋼結(jié)構(gòu)6800

9部件檢修庫鋼結(jié)構(gòu)19195

10地下消防泵房框架70

11靜調(diào)庫變電所框架100

生產(chǎn)房屋建筑面積合計(jì)

85350

生活房屋1職工食堂接長擴(kuò)建框架750

2單身宿舍樓框架6000含通信信息機(jī)房及配電間生活房屋建筑面積合計(jì)

6750

動(dòng)車段生產(chǎn)、生活房屋建筑面積合計(jì)

92100

第三章主要工程內(nèi)容房屋建筑動(dòng)車段房屋工點(diǎn)表類別序號(hào)工點(diǎn)第四章檢修能力說明設(shè)計(jì)規(guī)模三級(jí)修：4線8列位四五修：2+2線8列位靜態(tài)調(diào)試：3+2線8列位三四五檢修規(guī)模能力合理匹配，比例關(guān)系2:1:1，滿足走行公里定檢指標(biāo)比例關(guān)系。動(dòng)車組年檢修能力修程車型（短編）檢修列位（8編）檢修停時(shí)（d）庫停停時(shí)（d）不平衡系數(shù)年工作天數(shù)（d）檢修工作量（組/年）總檢修工作量（組/年）五級(jí)修CRH2CRH380A(L)445251.130043.64248標(biāo)準(zhǔn)組四級(jí)修CRH2CRH380A(L)430161.130068.18三級(jí)修CRH2CRH380A(L)41591.2300111.11136.11CRH3、5型230201.230025.00第四章檢修能力說明設(shè)計(jì)規(guī)模三級(jí)修：4線8列位檢修臺(tái)位能力檢算

第四章檢修能力說明修程車型（短編）檢修工作量（組/年）架車停時(shí)（d）不平衡系數(shù)年工作天數(shù)（d）架車列位（8編）總架車列位數(shù)五級(jí)修CRH2CRH380A(L)43.64251.13004.0014設(shè)計(jì)16列位滿足需求四級(jí)修CRH2CRH380A(L)68.18161.13004.00三級(jí)修CRH2CRH380A(L)111.11136.1191.23004.00CRH3、5型25.00201.23002.00檢修臺(tái)位能力檢算第四章檢修能力說明修程車型（短編）檢靜態(tài)調(diào)試臺(tái)位能力檢算第四章檢修能力說明修程