繼電接觸器控制電路-繼電器控制交流接觸器-繼電器與接觸器控制電路圖解_第1頁
繼電接觸器控制電路-繼電器控制交流接觸器-繼電器與接觸器控制電路圖解_第2頁
繼電接觸器控制電路-繼電器控制交流接觸器-繼電器與接觸器控制電路圖解_第3頁
繼電接觸器控制電路-繼電器控制交流接觸器-繼電器與接觸器控制電路圖解_第4頁
繼電接觸器控制電路-繼電器控制交流接觸器-繼電器與接觸器控制電路圖解_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

繼電接觸器控制電路_繼電器控制交流接觸器_繼電器與接觸器控制電路圖解1.試分析如圖所示電路的工作原理(圖中只畫出了掌握電路)。

該電路是電動機既能點動又能連續(xù)運行的掌握電路。當(dāng)按下啟動按鈕時,的常閉觸點先斷開,切斷了自鎖電路,使自鎖電路不起作用。當(dāng)SB2的常開觸點閉合后,接觸器KM線圈通電,KM主觸點閉合,電動機運行。一旦釋放SB2,則常開觸點先斷開,使KM線圈失電,電動機停轉(zhuǎn),KM自鎖觸點斷開,切斷自鎖電路,這時SB2常閉觸點即使閉合,KM線圈也不能通電。所以SB2只能用作點動掌握。

掌握電動機連續(xù)運行的是啟動按鈕SB3。按下SB3,接觸器KM線圈通電,KM主觸點閉合,電動機運行,自鎖觸點KM閉合,與SB2的常閉觸點一起將SB3短接,起到了自鎖作用,可使電動機連續(xù)運行。

2.在如圖所示的正反轉(zhuǎn)掌握電路中有多處錯誤,請指出錯誤并說明應(yīng)如何改正。

(1)主電路中接觸器KMR的C相主觸點的電動機一端錯接在A相,應(yīng)改接到C相熱繼電器的上方。否則接觸器KMR合上時,將造成B、C相間短路。

(2)掌握電路的電源端均應(yīng)接在接觸器主觸點的上方,否則接觸器未合上時掌握電路亦無法接通。另外,掌握電路電源端應(yīng)跨接在任意兩相的電源線上,如兩端都接在同一相上,則掌握電路不能工作。

(3)反轉(zhuǎn)啟動按鈕SBR的電源端應(yīng)接到停止按鈕SB1的右端,否則SB1按下時,反轉(zhuǎn)掌握電路不起掌握作用。

(4)正轉(zhuǎn)啟動按鈕SBF應(yīng)與正轉(zhuǎn)自鎖觸點KMF并聯(lián),原線路中未加正轉(zhuǎn)自鎖觸點KMF,應(yīng)予補上。否則正轉(zhuǎn)時只能點動。

(5)反轉(zhuǎn)啟動按鈕SBR所并聯(lián)的自鎖觸點應(yīng)為KMR,而不是KMF,應(yīng)予改正。

(6)正轉(zhuǎn)及反轉(zhuǎn)掌握電路中的常閉互鎖觸點用反了,即在KMF線圈中應(yīng)串聯(lián)KMR的互鎖觸點,在KMR的線圈中應(yīng)串聯(lián)KMF的互鎖觸點,否則接觸器線圈將無法通電。

3.有兩臺三相鼠籠式異步電動機,由一組啟停按鈕操作,但要求第一臺電動機啟動后其次臺電動機能延時啟動。畫出符合上述要求的掌握電路,并簡述其工作過程。

符合上述要求的掌握電路如圖所示。

啟動過程如下:按下啟動按鈕SB2,接觸器KM1線圈通電,KM1的主觸點閉合,第一臺電動機運行,KM1的幫助常開(自鎖觸點)觸點閉合,實現(xiàn)自鎖。與此同時,時間繼電器KT線圈通電,其常開觸點延時閉合,使KM2接觸器的線圈通電,則其主觸點閉合,其次臺電動機運行,同時KM2的幫助常開觸點(自鎖觸點)閉合,實現(xiàn)自鎖;KM2的幫助常閉觸點斷開,使時間繼電器KT線圈斷電??梢姡撾娐肥菨M意第一臺電動機啟動后,延時肯定時間其次臺電動機自行啟動的要求的。

停止過程如下:按下停止按鈕SB1,接觸器KM1、KM2的線圈同時失電,其主觸點斷開,使兩臺電動機停止運行。與此同時,它們的幫助觸點也斷開,消退了自鎖??梢?,只要按下停止按鈕SB1兩臺電動機均可停止運行。

4.有一個生產(chǎn)機構(gòu),可在A、B兩處來回運行?,F(xiàn)要求在A處啟動后,當(dāng)運行到B處時停一段時間,再自動返回A處;在A處停一段時間后,再返回B處。試畫出滿意上述要求的繼電接觸器掌握電路。

滿意題中要求的掌握電路如圖所示。

在掌握電路中,兩個接觸器KM1、KM2用來實現(xiàn)電動機的來回運行;兩個行程開關(guān)STA、STB用來檢測生產(chǎn)機構(gòu)是否運行到達目的地。當(dāng)生產(chǎn)機構(gòu)運行到B處時,STB的常閉觸點被撞開,使電動機停在B處;同時其常開觸點閉合,時間繼電器KT1線圈通電,開頭定時,時間到后,時間繼電器KT1的延時閉合常開觸點閉合,接通接觸器KM2的線圈,電動機反轉(zhuǎn),返回A處。到達A處后,重復(fù)上述掌握過程。

5.有三臺皮帶運輸機分別由三臺三相鼠籠式異步電動機拖動,為了使運輸帶上不積壓運送的材料,要求電動機按挨次啟動,即電動機M1啟動后M2才能啟動,M2啟動后M3才能啟動;停止時可以一起停。另外,在試車時,要求三臺電動機都能單獨啟停。畫出能實現(xiàn)上述要求的繼電接觸器掌握電路。

實現(xiàn)上述要求的掌握電路如圖所示。

在試車時,將開關(guān)K合上,通過按鈕SB2~SB7可以實現(xiàn)三個電動機的單啟停,可不受挨次掌握的約束。

正常運行時,將開關(guān)K斷開,按啟動按鈕SB2,則電動機M1啟動。M1啟動后,按啟動按鈕SB3,電動機M2啟動;假如M1沒啟動時,由于KM1的常開觸點串在KM2的線圈回路里,即使按下啟動按鈕SB3,也不能啟動M2。M2啟動后,按啟動按鈕SB4,電動機M3可啟動。當(dāng)要停止運行時,按停止按鈕SB1,可使三臺電動機同時停止運行;而通過操作停止按鈕SB5~SB7也可以實現(xiàn)三臺電動機的分別停車。

可見,該掌握電路可以滿意題中提出的掌握要求。

6.試畫出對三相鼠籠式異步電動機進行兩地啟停掌握的繼電接觸器掌握電路圖,要求有過載及短路愛護功能。

實現(xiàn)該題要求的繼電接觸器掌握電路如圖所示。

主電路中的熔斷器用來實現(xiàn)短路愛護,熱繼電器用來實現(xiàn)過載愛護。

7.如圖所示掌握電路是實現(xiàn)兩臺電動機集中啟停和單獨啟停的掌握電路,分析其工作原理。

當(dāng)需要集中啟停時,按下按鈕SB2,則接觸器KM3線圈通電,其常開觸點閉合,使接觸器KM1、KM2的線圈通電,它們的常開觸點閉合,所掌握的兩臺電動機運行;停止時,按下按鈕SB1,則兩臺電動機將同時停止。

當(dāng)需要單獨啟停時,由按鈕SB3、SB5掌握接觸器KM1(即第一臺電動機);由按鈕SB4、SB6掌握接觸器KM2(即其次臺電動機)。

熱繼電器KH1、KH2分別用來實現(xiàn)兩臺電動機的過載愛護。

8.有兩臺三相鼠籠式異步電動機,一臺為主軸電動機,一臺為油泵電動機?,F(xiàn)要求:

(1)主軸電動機必需在油泵電動機啟動之后才能啟動;

(2)若油泵電動機停車,主軸電動機應(yīng)同時停車;

(3)主軸電動機可以單獨停車;

(4)有短路和過載愛護。

試畫出符合上述要求的繼電接觸器掌握電路。

實現(xiàn)題中要求的掌握電路如圖所示。

說明:主軸電動機由接觸器KM1掌握,油泵電動機由接觸器KM2掌握,由于KM2的常開觸點串聯(lián)在KM1的線圈回路里,可以保證主軸電動機在油泵電動機啟動后才能啟動,當(dāng)油泵電動機停車時主軸電動機也同時停車。(http://./版權(quán)全部)當(dāng)需要主軸電動機單獨停車時,可按停止按鈕SB4。熱繼電器KH1、KH2可分別實現(xiàn)兩臺電動機的過載愛護。短路愛護由熔斷器FU實現(xiàn)。

9.分析如圖所示掌握電路的工作過程,并說明其掌握作用。

掌握電路接通電源后,時間繼電器線圈通電,常閉延時閉合觸點瞬時斷開;按啟動按鈕SB2,KM1線圈通電,電動機串聯(lián)電阻R降壓啟動,時間繼電器線圈斷電,延時后其觸點閉合,使KM2通電,啟動完畢。

留意:(1)時間繼電器是斷電延時的;

(2)時間繼電器的常閉延時閉合觸點的動作挨次。

10.某生產(chǎn)機械有如下要求:按下啟動按鈕后三相鼠籠

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論