2024屆西藏自治區(qū)拉薩市八校物理高一上期末統(tǒng)考試題含解析

2024屆西藏自治區(qū)拉薩市八校物理高一上期末統(tǒng)考試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列說法，正確的是(

）A.兩個物體只要接觸就會產(chǎn)生彈力B.形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合C.滑動摩擦力的方向總是和物體的運(yùn)動方向相反D.放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的2、木塊甲、乙分別重50N和60N，它們與水平地面之間動摩擦因數(shù)均為0.25。夾在甲、乙之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m。系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動?，F(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊乙上，如圖所示。力F作用后木塊所受摩擦力情況是（）A.木塊甲所受摩擦力大小是12.5NB.木塊甲所受摩擦力大小是11.5NC.木塊乙所受摩擦力大小是9ND.木塊乙所受摩擦力大小是7N3、在水平面上放著兩個質(zhì)量分別為2kg和3kg的小鐵塊m和M，它們之間用一原長為10cm，勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧相連，鐵塊與水平面之間的動摩擦因數(shù)均為0.2．鐵塊M受到一大小為20N的恒定水平外力F，兩個鐵塊一起向右做勻加速直線運(yùn)動，如圖所示．這時兩鐵塊之間彈簧的長度應(yīng)為（重力加速度g取10m/s2）（）A.12cm B.13cmC.15cm D.18cm4、關(guān)于運(yùn)動，下列說法中正確的是（）A.勻減速直線運(yùn)動是加速度隨時間逐漸減小的運(yùn)動B.勻變速直線運(yùn)動是加速度隨時間均勻變化的運(yùn)動C.勻變速直線運(yùn)動是瞬時速度隨時間均勻變化的運(yùn)動D.勻減速直線運(yùn)動是位移隨時間均勻減小的運(yùn)動5、下列各物體慣性最大的是A.①飛翔的滑雪運(yùn)動員 B.②漂浮的氣球C.③飛奔的獵豹 D.④靜止的動車6、伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動實驗和理想實驗，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)．早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說法，其中正確的是A.物體抵抗運(yùn)動狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B.沒有力作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C.行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動的性質(zhì)是慣性D.運(yùn)動物體如果沒有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動7、人站在自動扶梯的水平踏板上，隨扶梯斜向上勻減速運(yùn)動，如圖所示．以下說法正確的是（）A.人受到重力和支持力的作用B.人受到的合外力為零C.人受到重力、支持力和摩擦力的作用D.人受到的合外力方向與速度方向相反8、如所示，當(dāng)繩子的懸點A緩慢移到A'點，則下列結(jié)論正確的是（）A.AO繩的拉力增大 B.AO繩的拉力一直變小C.BO繩的拉力保持不變 D.AO繩與BO繩的拉力的合力保持不變9、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和2m，兩物塊靜止疊放在水平地面上，A、B間的動摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動摩擦因數(shù)為（μ≠0）．最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對B施加一水平推力F，則下列說法正確的是（）A.若F＝μmg，A、B間的摩擦力一定為零B.無論F為多大時，A相對B都不會滑動C.當(dāng)F＝3μmg時，A的加速度為μgD.若去掉B上的力，而將F＝3μmg的力作用在A上，則B的加速度為10、如圖所示，不計空氣阻力，自由下落的小球從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短的過程中，小球的速度和加速度的變化情況，下列判斷正確的是（）A.速度一直變小，壓縮到最短時速度為零B.速度先變大，后減小到零C.加速度一直增大，壓縮到最短時加速度方向向上D.加速度先變小，后變大二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車質(zhì)量為4t在水平路面上勻速行駛，從某個時刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)，經(jīng)20s滑行40m后停止，求：（1）汽車所受到的阻力大小？（2）這輛汽車受牽引力為1000N時的加速度大??？（設(shè)汽車所受的阻力不變）14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為M=4kg木板靜止在光滑的水平面上，在木板的右端放置一個質(zhì)量m=1kg大小可以忽略的鐵塊，鐵塊與木板之間的摩擦因數(shù)μ=0.4，在鐵塊上加一個水平向左的恒力F=8N，鐵塊在長L=6m的木板上滑動，取g=10m/s2．求：（1）經(jīng)過多長時間鐵塊運(yùn)動到木板的左端；（2）在鐵塊到達(dá)木板左端的過程中，恒力F對鐵塊所做的功。15、（13分）如圖所示，用繩拴住木棒AB的A端，使木棒在豎直方向上靜止不動，在懸點A端正下方有一點C距A端0.8m．若把繩輕輕剪斷，測得A、B兩端通過C點的時間差是0.2s，重力加速度g=10m/s2，不計空氣阻力．求：（1）木棒AB的長度？（2）D為AB棒上的一點，若AD、DB兩段通過C點的時間相同，求AD=？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解題分析】產(chǎn)生彈力的條件是接觸且發(fā)生彈性形變，A錯誤；形狀規(guī)則質(zhì)量分布均勻的物體的重心必與其幾何中心重合，B錯誤；某物體受到的滑動摩擦力的方向一定和該物體的相對運(yùn)動方向相反，可能與運(yùn)動方向相同，C錯誤；放在桌面上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的，選項D正確；故選D.2、C【解題分析】AB．由于彈簧被壓縮了，故彈簧的彈力對于甲來說彈簧對它的力是向左的，大小為8N，而甲靜止，則甲最大的靜摩擦力為：f甲=50N×0.25=12.5N>F則甲靜止，則甲受到的摩擦力與F等大方向f甲=F=8N故甲受到的摩擦力為8N，方向水平向右，選項AB均錯誤；CD．對乙，其最大靜摩擦力f乙=60N×0.25=15N它受向右的8N的彈力，還有向右的1N的拉力，故兩力的合力大小為9N，方向水平向右，也小于其最大靜摩擦力，乙也處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，故它受到的摩擦力等于彈簧對它的彈力和拉力的合力9N，方向水平向左，選項C正確，D錯誤。故選C。3、D【解題分析】先把m、M看成一個整體，由牛頓第二定律可得，代入數(shù)據(jù)解得，以m為研究對象，由牛頓第二定律可得，解得，由可得，x=0.08m=8cm，，D選項正確故選D考點：牛頓第二定律的應(yīng)用點評：中等難度．解決連接體問題的方法：“整體法”和“隔離法”．（1）整體法：將一組連接體看作一個整體，牛頓第二定律中，是整體受到的合外力，只分析整體所受的外力即可（因為連接體的相互作用力是內(nèi)力，可以不分析），簡化了受力分析．在研究連接體時，連接體各部分的加速度是相等的．（2）隔離法：在求解連接體的相互作用力時，將某個部分從連接體中分離出來，其他部分對它的作用力就成了外力．整體法與隔離法在研究連接體問題時經(jīng)常交替使用4、C【解題分析】AB．勻變速直線運(yùn)動包括勻加速直線運(yùn)動和勻減速直線運(yùn)動，都是速度隨時間均勻變化即加速度不變，故AB錯誤；C．由可知勻變速直線運(yùn)動的速度隨時間均勻變化，故C正確；D．勻減速直線運(yùn)動的位移不一定隨時間均勻減小，當(dāng)物體開始做勻減速直線運(yùn)動，位移在增加，故D錯誤。故選C。5、D【解題分析】質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，質(zhì)量越大，慣性越大，所以靜止的動車質(zhì)量最大，慣性最大，D正確，ABC錯誤。故選D。6、AD【解題分析】根據(jù)慣性定律解釋即可：任何物體都有保持原來運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)，慣性的大小只跟質(zhì)量有關(guān)，與其它任何因素?zé)o關(guān)【題目詳解】A．任何物體都有保持原來運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)，叫著慣性，所以物體抵抗運(yùn)動狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性，故A正確；B．沒有力作用，物體可以做勻速直線運(yùn)動，故B錯誤；C．慣性是保持原來運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)，圓周運(yùn)動速度是改變的，故C錯誤；D．運(yùn)動的物體在不受力時，將保持勻速直線運(yùn)動，故D正確【題目點撥】牢記慣性概念，知道一切物體在任何時候都有慣性，質(zhì)量是慣性的唯一量度7、CD【解題分析】由于人在水平方向上有加速度，所以必受到摩擦力作用，故人受重力，支持力，摩擦力三力作用，A錯誤C正確；做勻減速運(yùn)動，有加速度，合力不為零，人受到的合外力方向與速度方向相反，B錯誤D正確；考點：考查了受力分析，牛頓第二定律8、AD【解題分析】AO和BO兩繩張力的合力與所懸掛的物體的重力相平衡，而物體的重力是不變的?！绢}目詳解】以結(jié)點O為研究對象，則由平衡條件可知，兩繩子AO和BO的拉力的合力F與重力mg大小相等、方向相反，保持不變。當(dāng)繩子的懸點A緩慢向左移到A'時，繩子AO和BO的張力均增大。所以選項AD正確，BC錯誤。故選AD。9、AD【解題分析】當(dāng)F作用在B上時，根據(jù)A、B之間的最大靜摩擦力，隔離對B分析求出整體的臨界加速度，通過牛頓第二定律求出A、B不發(fā)生相對滑動時的最大拉力；當(dāng)F作用在A上，根據(jù)隔離法求出發(fā)生相對滑動的最小拉力，判斷是否發(fā)生相對滑動，再結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解；【題目詳解】A、B與地面間的最大靜摩擦力，當(dāng)時，AB處于靜止，對A分析，A所受的摩擦力為零，故A正確；B、A發(fā)生相對滑動的臨界加速度，對整體分析，，解得：，所以當(dāng)時，A相對B滑動，故B錯誤；C、當(dāng)，可知AB保持相對靜止，一起做勻加速直線運(yùn)動，加速度，故C錯誤；D、若去掉B上的力，而將的力作用在A上，B發(fā)生相對滑動的臨界加速度，對A分析，解得不發(fā)生相對滑動的最小拉力，可知的力作用在A上，AB一起做勻加速直線運(yùn)動，加速度，故D正確【題目點撥】本題考查了摩擦力的計算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對滑動時的最大拉力10、BD【解題分析】開始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對小球向上的彈力小于向下重力，此時合外力大?。篎=mg-kx，方向向下，隨著壓縮量的增加，彈力增大，故合外力減小，則加速度減小，由于合外力與速度方向相同，小球的速度增大；當(dāng)mg=kx時，合外力為零，此時速度最大；由于慣性物體繼續(xù)向下運(yùn)動，此時合外力大小為：F=kx-mg，方向向上，物體減速，隨著壓縮量增大，物體合外力增大，加速度增大．故整個過程中加速度先變小后變大，速度先變大后變?。蔄C錯誤，BD正確．故選BD二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)800N(2)0.05m/s2【解題分析】(1)采用逆向思維，根據(jù)得，汽車做勻減速運(yùn)動的加速度大小則汽車所受的阻力(2)根據(jù)牛頓第二定律得，汽車做勻加速運(yùn)動的加速度14、（1）2s；（2）64J【解題分析】（1）鐵塊與木板間的滑動摩擦力f=μmg=