2024屆內蒙古烏拉特前旗第一中學物理高一第一學期期末綜合測試試題含解析

2024屆內蒙古烏拉特前旗第一中學物理高一第一學期期末綜合測試試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、勻速前進車廂頂部用細線豎直懸掛一小球，如圖所示，小球下方與一光滑斜面接觸．下列說法正確的是A.細線可能對小球沒有拉力作用B.小球受重力、細線對它的拉力和斜面對它的支持力C.若細線對小球有拉力，則這個拉力是細線發(fā)生形變產生的D.斜面對小球一定有支持力2、小明同學在力傳感器上完成“下蹲”和“站起”動作，計算機采集的圖線如圖所示，由圖中信息可以判斷出（重力加速度g取10m/s2）（）A.小明的體重大約為70kgB.小明同學先完成“下蹲”動作，再完成“站起”動作C.“站起”過程一直處于超重狀態(tài)D.整個過程的最大加速度約為4m/s23、下列說法中正確的是A.質點是一個理想化模型，只有體積、質量都很小的物體才能看成質點B.物體沿直線運動時，位移的大小一定等于路程C.時間間隔和時刻的區(qū)別在于長短不同，長的是時間間隔，短的是時刻D.參考系就是我們假設不動的物體，以它為標準來研究其他物體的運動4、下列說法中正確的是A.只要物體做圓周運動，它所受合外力一定指向圓心B.做曲線運動的物體,受到的合外力方向一定在不斷改變C.勻速圓周運動是勻速運動D.向心力只能改變做圓周運動的物體的速度方向,不能改變速度的大小5、在物理學中突出問題的主要因素、忽略次要因素、建立理想化模型，是經常采用的一種科學研究方法，“質點”這一理想化模型就是這種方法的具體應用。用同樣的方法建立的概念是（）A.位移 B.彈力C.自由落體運動 D.加速度6、如圖所示，質量為M足夠長的斜面體始終靜止在水平地面上，有一個質量為m的小物塊在受到沿斜面向下的力F的作用下，沿斜面勻加速下滑，此過程中斜面體與地面的摩擦力為零．已知重力加速度為g，則下列說法正確的是A.斜面體給小物塊的作用力大小等于mgB.斜面體對地面的壓力小于（m+M）gC.在加速下滑過程中若將力F的方向突然改為豎直向下，小物塊仍做加速運動D.在加速下滑過程中若將力F撤掉，小物塊將勻速下滑7、如圖所示，圓柱形的倉庫內有三塊長度不同的滑板aO、bO、cO，其下端都固定于底部圓心O，而上端則擱在倉庫側壁上，三塊滑板與水平面的夾角依次是30°、45°、60°．若有三個小孩同時從a、b、c處開始下滑（忽略阻力），則A.a處小孩最后到O點Bb處小孩最先到O點C.c處小孩最先到O點D.a、c處小孩同時到O點8、兩輛兒童賽車a、b在兩條平行直軌道上從同一起點、同向行駛．它們在0~t0內運動的v-t圖像如圖所示．則A.圖像交點說明兩車位移相同B.兩車速度相同時b車在前C.0~t0內兩車平均速度相同D.兩車的加速度均越來越小9、以下說法正確的是()A.物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時，該物體可以視為質點B.第內與內是指同一段時間C.運動物體的位移大小一定不會大于其路程的大小D.兩個分力的夾角小于180°時，其合力大小隨夾角的減小而減小10、一立方體木塊從高處自由下落到深水中，取豎直向下為正方向，其速度﹣時間圖象如圖所示，由圖象可知（）A.a～b段木塊的加速度大于b～c段的加速度B.b時刻木塊達到最深處C.c時刻木塊達到最深處D.d時刻木塊速度方向豎直向上二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（9分）如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上，放一個重為G的光滑小球，并用豎直擋板擋住，求擋板和斜面對小球的作用力的大小14、（14分）如圖所示，由相同材料的木板平滑對接成的斜面軌道和足夠長的水平軌道，斜面軌道與水平面間的夾角為，斜面軌道頂端高h=1.2m。、B兩滑塊（均視為質點）與軌道間的動摩擦因數分別為和，開始時兩滑塊靜止于斜面軌道頂端，兩滑塊經過斜面軌道底端時的速率不變。不計空氣阻力，取，，，，。試求：（1）、B兩滑塊沿斜面軌道下滑的加速度大小和；（2）為使滑塊B沿斜面軌道下滑后，滑塊追上滑塊B時，滑塊B恰好停止，則滑塊比滑塊B滯后釋放的時間為多大？15、（13分）飛機在水平跑道上加速滑行時受到機身重力mg、豎直向上的機翼升力F升、發(fā)動機推力F推、空氣阻力F阻、地面支持力FN和輪胎與地面之間的摩擦力F摩．已知升力與阻力均與飛機運動的速度平方成正比，即F升=k1v2,F阻=k2v2，輪胎和地面之間的等效動摩擦因數為μ．假設飛機在跑道上加速滑行時發(fā)動機推力（1）畫出飛機在加速滑行時受力分析圖；（2）飛機在水平跑道上勻加速滑行所需條件是什么？（3）若飛機在水平跑道上從靜止開始勻加速滑行后起飛，跑道的長度至少多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解題分析】小球和光滑斜面接觸，斜面對小球沒有摩擦力，假設有彈力，小球將受到三個力作用，重力和繩的拉力在豎直方向上，彈力垂直于斜面向上，三個力的合力不可能為零，小球將向右上方運動，與題設條件矛盾．故斜面對小球沒有彈力．故小球只受到重力和細線對它的拉力兩個力，而線對小球的拉力是由于細線發(fā)生形變產生的，故ABD錯誤，C正確；【題目點撥】小球隨車做勻速運動，合力為零，先分析小球肯定受到的力：重力和細線的拉力，再用假設法分析斜面對球有無支持力2、B【解題分析】A．開始時小處于平衡狀態(tài)，小明對傳感器的壓力是500N，則小明的重力約為500N，體重約為50kg，故A錯誤；BC．小明下蹲動作分別有失重和超重兩個過程，先是加速下降失重(小于自身重力)，到達一個最大速度后再減速下降超重(大于自身重力)，站起過程分別有超重和失重兩個過程，先是加速上升超重(大于自身重力)，到達一個最大速度后再減速上升失重(小于自身重力)，由圖像可知，小明同學先完成“下蹲”動作，再完成“站起”動作，故B正確，C錯誤；D．由圖可知，小明同學對力傳感器的最小壓力約為200N，則最大加速大小約為故D錯誤。故選B3、D【解題分析】A．質點是理想化的模型，當物體的大小和形狀在研究的問題中能忽略，就可以看成質點，不一定體積小、質量小的物體可以看成質點，故A錯誤；B．只有在物體做單向直線運動時，才能說位移的大小等于路程．除此之外位移大小總是小于路程，故B錯誤；C．時間間隔是指時間的長度，在時間軸上對應一段距離，時刻是指時間點，在時間軸上對應的是一個點，故C錯誤；D．運參考系就是我們假設為不動的物體，以它作標準來研究其它物體的運動，故D正確。故選D。4、D【解題分析】A.只有做勻速圓周運動的物體合外力才指向圓心提供向心力，故A錯誤；B.物體做曲線運動的條件是合力的方向與速度方向不在同一條直線上，但合外力方向不一定變化，如平拋運動，故B錯誤；C.勻速圓周運動速度大小不變，方向沿圓周的切線方向，時刻在變化，所以速度是變化的，是變速運動，故C錯誤；D.向心力只改變使得的方向，不改變速度的大小，故D正確5、C【解題分析】A．位移是描述物體移動的位置變化的物理量，沒有忽略次要因素，不屬于理想化模型，故A錯誤；B．彈力是指發(fā)生形變的物體，由于要恢復原狀,要對跟它接觸的物體產生力的作用，不屬于理想化模型，故B錯誤；C．自由落體運動是一個真實不存在的描述物體的運動的模型，忽略了空氣阻力，故C正確；D．加速度是描述速度變化快慢的物理量，沒有忽略次要因素，不屬于理想化模型，故D錯誤。故選C。6、AD【解題分析】因斜面體與地面的摩擦力為0，可知物體m對斜面體的作用力為豎直向下，可知斜面體給小物塊的作用力為豎直向上，大小等于mg，選項A正確；對斜面體而言，受力分析可知，因物體m對斜面體的作用力為豎直向下大小為mg，則斜面體對地面的壓力等于（m+M）g，選項B錯誤；若將力F的方向突然改為豎直向下，則物體對斜面的正壓力變大，摩擦力變大，力F沿斜面方向的分力變小，故小物塊不一定做加速運動，選項C錯誤；若將力F撤掉，則小物塊對斜面的壓力不變，摩擦力不變，物體對斜面的正壓力不變，故斜面體對小物塊的作用力仍然豎直向上，大小等于mg，故小物塊仍將勻速下滑，選項D正確；故選AD考點：牛頓定律應用【名師點睛】此題考查了對不同研究對象進行受力分析，掌握力的合成與分解的方法，理解地面與斜面無摩擦力的本質7、BD【解題分析】小孩在斜面上的加速度為：，斜面的長度為：根據勻變速直線運動規(guī)律有：，把加速度和斜面的長度代入可得：，化簡可得：，所以a、b、c處的三個小孩的下滑時間為分別為：，，，分析可得：，故BD正確，AC錯誤8、BD【解題分析】AB．圖象交點說明兩車速度相同；速度圖象的“面積”大小等于物體的位移，兩車速度相同時車的位移比的大，而兩車是從同一起點、同向行駛的，所以兩車速度相同時車在前，故A錯誤，B正確；C．根據速度圖象的“面積”表示位移，知內車的位移比車的大，根據可知車的平均速度比車的的平均速度大，故C錯誤；D．根據圖象切線的斜率表示加速度，知兩車的加速度均減小，故D正確。9、AC【解題分析】A．物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時，該物體可以視為質點。故A正確；B．第內指4～5s這一段時間，內指0～5s這一段時間。故B錯誤；C．位移是從始位置指向末位置的有向線段，路程是物體運動軌跡的長度。則運動物體的位移大小一定不會大于其路程的大小。故C正確；D．根據二力合成的合力表達式，有兩個分力的夾角小于180°時，其合力大小隨夾角的減小而增大。故D錯誤。故選AC。10、CD【解題分析】根據圖線的斜率表示加速度，斜率越大，加速度越大，可知a～b段木塊的加速度小于b～c段的加速度．故A錯誤．由圖知Oc段木塊一直向下，cd段表示木塊向上運動，所以c時刻木塊到達最深處，故B錯誤，C正確．因豎直向下為正方向，則d時刻木塊速度方向豎直向上，故D正確．故選CD點睛：解決本題的關鍵知道速度時間圖線的物理意義，知道圖線的斜率、速度符號表示的含義二、實驗題11、12、三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、；。【解題分析】球受重力、擋板和斜面對球體的彈力F1和F2，三力平衡，兩個彈力的合力與重力等值、反向、共線?！绢}目詳解】球受重力、擋板和斜面對球體的彈力F1和F2，作出力圖如圖所示：根據平衡條件，有：，，則檔板對球體的彈力F1和斜面對球體的彈力F2的大小分別為和。【題目點撥】本題關鍵是正確地對球受力分析，然后根據共點力平衡條件并結合合成法求解14、（1）4m/s2；2m/s2；（2）0.72s【解題分析】（1）滑塊沿斜面軌道下滑，由牛頓第二定律列式可求解加速度；（2）根據兩物體的位移關系，時間關系，結合牛頓第二定律和運動公式列式求解?！绢}目詳解】（1）滑塊沿斜面軌道下滑，由牛頓第二定律，有代入數據得、B兩滑塊的加速