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2024屆益陽市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期末監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、在物理學(xué)中,選定七個(gè)物理量的單位作為國(guó)際單位制的基本單位,利用物理量之間的關(guān)系就可以推導(dǎo)出其他物理量的單位.已知F=ma,其中F表示作用在物體上的力,m表示物體的質(zhì)量,a表示物體的加速度.則力的單位用國(guó)際單位制的基本單位表示應(yīng)該是A.kg·m/s B.kg·m/s2C.N D.N·s2、“力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中體現(xiàn)的物理思想方法是()A.控制變量的方法B.等效替代的方法C.建立物理模型的方法D.取微元的方法3、下列關(guān)于摩擦力的說法,正確的是()A.摩擦力的大小一定與正壓力成正比 B.摩擦力的方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反C.運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力 D.摩擦力一定是阻力4、人們?cè)絹碓蕉嗟厥褂檬謾C(jī)進(jìn)行導(dǎo)航,如圖所示是某人從珠海唐家市,場(chǎng)駕車前往珠海金灣機(jī)場(chǎng)的手機(jī)導(dǎo)航截屏畫面,該地圖提供了①、②、③三種駕車線路規(guī)劃方案及相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù),實(shí)際行駛中導(dǎo)航提示:“前方有測(cè)速,限速80公里……”,下列說法不正確的是()A.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí),汽車可以被看成質(zhì)點(diǎn)B.①②③三條線路方案的位移相等C.圖中顯示1小時(shí)13分鐘和59公里分別指的是時(shí)間間隔和路程D.導(dǎo)航提示“限速80公里”指的是限制汽車的平均速度不超過80km/h5、物體從斜面上A點(diǎn)由靜止開始下滑,如圖所示,第一次經(jīng)光滑斜面AB滑到底端時(shí)間為,第二次經(jīng)光滑斜面ACD下滑,滑到底端時(shí)間為,已知,在各斜面的等高處物體的速率相等,試判斷()A.B.C.D.不能確定6、如圖所示,在傾角為的斜面上放著一個(gè)質(zhì)量為m的光滑小球,球被豎直的木板擋住,則球?qū)δ景宓膲毫Υ笮椋ǎ〢.mgcos B.mgtanC. D.7、如圖所示是轎車常用的千斤頂,當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí),螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起.當(dāng)車輪剛被頂起時(shí),汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×105N,此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是A.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104NB.此時(shí)千斤頂對(duì)汽車的支持力為1.0×105NC.若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到壓力將增大D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將減小8、電梯內(nèi)的臺(tái)式彈簧秤上放一質(zhì)量m=1kg的物體,電梯向上運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧秤的示數(shù)如圖所示,取g=10m/s2。那么電梯運(yùn)行情況是A.加速上升 B.勻速上升C.減速上升 D.加速度大小約為5m/s29、如圖所示,質(zhì)量為2kg的小球A用長(zhǎng)為0.5m的細(xì)線懸掛在豎直墻壁上的O點(diǎn),球與墻壁之間水平夾著一根勁度系數(shù)為100N/m的輕質(zhì)彈簧,平衡時(shí),細(xì)線與豎直方向的夾角為37°,取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,則下列判斷正確的是()A.小球A處于失重狀態(tài)B.細(xì)線上的拉力大小為25NC.彈簧的原長(zhǎng)為0.45mD.若細(xì)線突然斷開,則細(xì)線斷開瞬間小球的加速度大小為10m/s210、某河寬為600m,河中某點(diǎn)的水流速度v與該點(diǎn)到較近河岸的距離d的關(guān)系圖象如圖所示,現(xiàn)船以靜水中的速度4m/s渡河,且船渡河的時(shí)間最短,下列說法正確的是()A.渡河最短時(shí)間為150sB.船在行駛過程中,船頭始終與河岸垂直C.船離開河岸400m時(shí)的速度大小為2m/sD.船在河水中航行的軌跡是一條直線11、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成,下列說法正確的是()A.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)B.兩個(gè)不在一條直線上的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng)D.一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能仍是勻變速直線運(yùn)動(dòng)12、以下有關(guān)超重與失重的說法,正確的是A.無論是超重還是失重,物體自身重力并不變B.物體豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí),不可能處于超重狀態(tài)C.物體超重或失重時(shí),其所受合力可能為0D.如果物體沿光滑斜面下滑,則物體處于失重狀態(tài)二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上,繩與豎直方向夾角為37°.已知g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:(1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線對(duì)小球的拉力和車后壁對(duì)小球的壓力(2)當(dāng)汽車以a1=2m/s2向右勻減速行駛時(shí),細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?7、(10分)質(zhì)量M=50kg的人站在升降機(jī)的地板上,升降機(jī)的頂部懸掛了一只彈簧測(cè)力計(jì),測(cè)力計(jì)下掛著一個(gè)質(zhì)量m=1kg的物體A.在升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的某段時(shí)間內(nèi),人看到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為8N.g取10m/s2(1)求此時(shí)升降機(jī)加速度的大小和方向;(2)求此時(shí)人對(duì)地板的壓力大?。唬?)請(qǐng)你判斷此時(shí)升降機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)還是在向下運(yùn)動(dòng),升降機(jī)處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解題分析】力的單位是牛,是導(dǎo)出單位,根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知:1N=1kg?m/s2.則力的單位用國(guó)際單位制的基本單位表示應(yīng)該是1kg?m/s2,故B正確ACD錯(cuò)誤,故選B2、B【解題分析】該實(shí)驗(yàn)中,兩個(gè)力拉繩套和一個(gè)力拉繩套時(shí),節(jié)點(diǎn)要到同一位置,即要求作用效果相同,故采用了“等效替代”的科學(xué)思想方法;A.控制變量的方法,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.等效替代的方法,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.建立物理模型的方法,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.取微元的方法,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤3、C【解題分析】A.靜摩擦力是與正壓力大小沒有關(guān)系,所以A錯(cuò)誤B.摩擦力可以是動(dòng)力,也可以是阻力,不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反,一定與相對(duì)運(yùn)動(dòng)(趨勢(shì))方向相反,B錯(cuò)誤C.有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)就會(huì)有靜摩擦力,運(yùn)動(dòng)的物體也可以受到靜摩擦力,比如汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),靜摩擦力提供向心力,C正確D.摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)(趨勢(shì))方向相反,不一定是阻力,D錯(cuò)誤4、D【解題分析】A.研究汽車在地圖上的實(shí)時(shí)位置時(shí),可以忽略汽車的體積大小,所以汽車可以被看成質(zhì)點(diǎn),故A正確,不符題意;A.①②③三條路線,起始點(diǎn)和終點(diǎn)一樣,則三種方案的位移相等,故B正確,不符題意;C.圖中顯示的1小時(shí)13分鐘是指從起點(diǎn)到終點(diǎn)所用的時(shí)間間隔大小,59公里指的是路程,故C正確,不符題意;D.“限速80公里”指的是限制汽車的瞬時(shí)速度,故D錯(cuò)誤,符合題意。本題選不正確的,故選D。5、A【解題分析】作速度時(shí)間圖線,在AB和ACD上運(yùn)動(dòng)的初末速度相等,AC段的加速度大于AB段的加速度,在CD段的加速度小于AB段的加速度,兩物體的路程相等,即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等.從圖象可以看出t1>t2A.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.不能確定,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選A.【題目點(diǎn)撥】本題采用圖象法解決,關(guān)鍵抓住在不同路徑上運(yùn)動(dòng)時(shí)初速度速度相等,路程相等,加速度不同6、B【解題分析】對(duì)小球受力分析,如圖所示因?yàn)樾∏蛱幱陟o止?fàn)顟B(tài),所以處于平衡狀態(tài),根據(jù)矢量三角形可得木板對(duì)小球支持力故根據(jù)牛頓第三定律可得小球?qū)δ景宓膲毫椤9蔬xB。【名師點(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問題時(shí),關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析,然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力,然后列式求解,如果物體受到三力處于平衡狀態(tài),則可根據(jù)矢量三角形法,將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中,然后根據(jù)角度列式求解,7、BD【解題分析】車輪剛被頂起時(shí),千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對(duì)汽車的支持力,等于汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫Γ笮?,故B錯(cuò)誤;兩臂夾角為,由幾何關(guān)系可知,千斤頂每臂受到的壓力為,故A錯(cuò)誤;繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂兩臂夾角變小,每臂受到的壓力減小,故C錯(cuò)誤,D正確.8、AD【解題分析】當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)時(shí),由圖可知彈簧秤的度數(shù)為15N,根據(jù)牛頓第二定律,有:F-G=ma解得:a=5m/s2;由于彈簧秤的示數(shù)大于物體重力,所以物體的加速度的方向豎直向上;故電梯加速上升或者減速下降。A.加速上升,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.勻速上升,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.減速上升,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.加速度大小約為5m/s2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選AD。9、BC【解題分析】A.對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖:可知小球處于平衡狀態(tài),故A錯(cuò)誤;B.細(xì)線的拉力:故B正確;C.彈簧的彈力:F=mgtanθ=2×10×tan37°N=15N,由幾何關(guān)系可知,彈簧的長(zhǎng)度:l=Lsinθ=0.5×0.6m=0.3m彈簧的壓縮量:所以彈簧的原長(zhǎng):L0=l+△x=0.3m+0.15m=0.45m,故C正確;D.若細(xì)線突然斷開,則細(xì)線斷開瞬間小球只受到重力與彈簧的彈力,合力的大小等于細(xì)繩的拉力,方向與細(xì)繩的拉力的方向相反,所以小球的加速度大小為:故D錯(cuò)誤;故選BC。10、AB【解題分析】當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)渡河時(shí)間最短,根據(jù)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的情況確定合運(yùn)動(dòng)的軌跡.根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大小【題目詳解】AB.當(dāng)船頭垂直河對(duì)岸渡河,即靜水速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,最短渡河時(shí)間:,AB正確;C.船離開河岸400m時(shí),離較近河岸的距離,由圖像可知,此位置水流速度為2m/s,所以此時(shí)船的實(shí)際速度為:,C錯(cuò)誤;D.由于水流方向的分運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng),由加速度,且該加速度與實(shí)際速度不共線,故船的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線,D錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】關(guān)鍵掌握判斷合運(yùn)動(dòng)是直線還是曲線的方法,知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短11、BCD【解題分析】當(dāng)合加速度的方向與合速度的方向在同一條直線上,物體做直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上,物體做曲線運(yùn)動(dòng)【題目詳解】?jī)蓚€(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng),例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;兩個(gè)不在一條直線上的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B正確;當(dāng)兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)行合成,若合速度的方向與合加速度的方向在同一條直線上,物體做直線運(yùn)動(dòng);若合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上,物體做曲線運(yùn)動(dòng).故C正確.一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)合成,如果加速度的方向與合初速度的方向仍然在同一條直線上,則合運(yùn)動(dòng)仍是勻變速直線運(yùn)動(dòng),故D正確.故選BCD.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)的方法,關(guān)鍵看合速度的方向與合加速度的方向是否在同一條直線上12、AD【解題分析】當(dāng)物體的加速度豎直向上時(shí),物體處于超重狀態(tài),當(dāng)物體的加速度豎直向下時(shí),物體處于失重狀態(tài);超重或者是失重并不是物體的重力發(fā)生變化,物體處于失重狀態(tài)時(shí)是指對(duì)支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谖矬w的重力,物體處于超重狀態(tài)時(shí)是指對(duì)支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦Υ笥谖矬w的重力?!绢}目詳解】A.不論是超重或者失重,物體所受的重力并沒有發(fā)生改變,而是對(duì)支撐物的壓力或者是對(duì)懸掛物的拉力變化,故A正確;B.物體可以做豎直向下的減速運(yùn)動(dòng),此時(shí)加速度向上,則是超重,故B錯(cuò);C.物體超重或者是失重時(shí),必須具有加速度,所以物體的加速度肯定不是0,則所受的合力不可能為0,故C錯(cuò)誤;D.物體沿著光滑斜面下滑,是做的加速運(yùn)動(dòng),物體的加速度沿斜面向下,把加速度可以分解為水平方向和豎直向下方向,因豎直向下方向有向下的加速度,則物體應(yīng)是失重,故D正確。故選AD?!绢}目點(diǎn)撥】掌握了超重或失重的概念和特點(diǎn)是解決這類題目的關(guān)鍵,記住加速度向上超重,加速度向下失重。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)T=50N,F(xiàn)N=30N.(2)T=50N,F(xiàn)N=22N【解題分析】汽車勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),小球受重力、拉力和后壁的彈力平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出拉力和墻壁的彈力大?。桓鶕?jù)牛頓第二定律求出后壁對(duì)球彈力恰好為零時(shí)的加速度,判斷小球是否飛起來,從而根據(jù)牛頓第二定律求出細(xì)線對(duì)小球的拉力大小和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮 绢}目詳解】(1)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球受力分析,小球受到重力、拉力、后壁的彈力,由平衡條件得:Tsinθ=FN,Tcosθ=mg代入數(shù)據(jù)得:T=50N,F(xiàn)N=30N(2)當(dāng)汽車向右勻減速行駛時(shí),設(shè)車后壁彈力為0時(shí)的加速度為a0(臨界條件),受重力和拉力兩個(gè)力,由牛頓第二定律得:Tsinθ=ma0,Tcosθ=mg代入數(shù)據(jù)得:a0=7.5m/s2a1=2m/s2<7.5m/s2,向右勻減速行駛時(shí)小球受車后壁的彈力,對(duì)小球受力分析,正交分解,豎直方向:Tcos37°=mg水平方向:Tsin37°﹣FN=ma1解得:T=50N,F(xiàn)N=22N【題目點(diǎn)撥】本題考查了共點(diǎn)力平衡以及牛頓第二定律,知道小球與小車具有相同的加速度,通過對(duì)小球受力分析,根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行求解.第二問關(guān)鍵是要注意若向左的加速度很大,小球會(huì)飄起來,必要時(shí)要先求解小球飄起來的臨界加速度17
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