2024屆益陽市重點中學(xué)物理高一上期末監(jiān)測模擬試題含解析

2024屆益陽市重點中學(xué)物理高一上期末監(jiān)測模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、在物理學(xué)中，選定七個物理量的單位作為國際單位制的基本單位，利用物理量之間的關(guān)系就可以推導(dǎo)出其他物理量的單位．已知F=ma，其中F表示作用在物體上的力，m表示物體的質(zhì)量，a表示物體的加速度．則力的單位用國際單位制的基本單位表示應(yīng)該是A.kg·m/s B.kg·m/s2C.N D.N·s2、“力的合成的平行四邊形定則”實驗中體現(xiàn)的物理思想方法是()A.控制變量的方法B.等效替代的方法C.建立物理模型的方法D.取微元的方法3、下列關(guān)于摩擦力的說法，正確的是（）A.摩擦力的大小一定與正壓力成正比 B.摩擦力的方向一定與物體運動方向相反C.運動的物體可能受到靜摩擦力 D.摩擦力一定是阻力4、人們越來越多地使用手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航，如圖所示是某人從珠海唐家市，場駕車前往珠海金灣機(jī)場的手機(jī)導(dǎo)航截屏畫面，該地圖提供了①、②、③三種駕車線路規(guī)劃方案及相對應(yīng)的數(shù)據(jù)，實際行駛中導(dǎo)航提示：“前方有測速，限速80公里……”，下列說法不正確的是（）A.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時，汽車可以被看成質(zhì)點B.①②③三條線路方案的位移相等C.圖中顯示1小時13分鐘和59公里分別指的是時間間隔和路程D.導(dǎo)航提示“限速80公里”指的是限制汽車的平均速度不超過80km/h5、物體從斜面上A點由靜止開始下滑，如圖所示，第一次經(jīng)光滑斜面AB滑到底端時間為，第二次經(jīng)光滑斜面ACD下滑，滑到底端時間為，已知，在各斜面的等高處物體的速率相等，試判斷（）A.B.C.D.不能確定6、如圖所示，在傾角為的斜面上放著一個質(zhì)量為m的光滑小球，球被豎直的木板擋住，則球?qū)δ景宓膲毫Υ笮椋ǎ〢.mgcos B.mgtanC. D.7、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當(dāng)搖動把手時，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起.當(dāng)車輪剛被頂起時，汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0×105N，此時千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是A.此時千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104NB.此時千斤頂對汽車的支持力為1.0×105NC.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到壓力將增大D.若繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小8、電梯內(nèi)的臺式彈簧秤上放一質(zhì)量m=1kg的物體，電梯向上運動時彈簧秤的示數(shù)如圖所示，取g=10m/s2。那么電梯運行情況是A.加速上升 B.勻速上升C.減速上升 D.加速度大小約為5m/s29、如圖所示，質(zhì)量為2kg的小球A用長為0.5m的細(xì)線懸掛在豎直墻壁上的O點，球與墻壁之間水平夾著一根勁度系數(shù)為100N/m的輕質(zhì)彈簧，平衡時，細(xì)線與豎直方向的夾角為37°，取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，則下列判斷正確的是（）A.小球A處于失重狀態(tài)B.細(xì)線上的拉力大小為25NC.彈簧的原長為0.45mD.若細(xì)線突然斷開，則細(xì)線斷開瞬間小球的加速度大小為10m/s210、某河寬為600m，河中某點的水流速度v與該點到較近河岸的距離d的關(guān)系圖象如圖所示，現(xiàn)船以靜水中的速度4m/s渡河，且船渡河的時間最短，下列說法正確的是（）A.渡河最短時間為150sB.船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直C.船離開河岸400m時的速度大小為2m/sD.船在河水中航行的軌跡是一條直線11、關(guān)于運動的合成，下列說法正確的是（）A.兩個直線運動的合運動一定是直線運動B.兩個不在一條直線上的勻速直線運動的合運動一定是直線運動C.兩個勻加速直線運動的合運動可能是曲線運動D.一個勻速直線運動與一個勻變速直線運動的合運動可能仍是勻變速直線運動12、以下有關(guān)超重與失重的說法，正確的是A.無論是超重還是失重，物體自身重力并不變B.物體豎直向下運動時，不可能處于超重狀態(tài)C.物體超重或失重時，其所受合力可能為0D.如果物體沿光滑斜面下滑，則物體處于失重狀態(tài)二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為37°．已知g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：（1）汽車勻速運動時，細(xì)線對小球的拉力和車后壁對小球的壓力（2）當(dāng)汽車以a1=2m/s2向右勻減速行駛時，細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?7、（10分）質(zhì)量M＝50kg的人站在升降機(jī)的地板上，升降機(jī)的頂部懸掛了一只彈簧測力計，測力計下掛著一個質(zhì)量m＝1kg的物體A．在升降機(jī)運動的某段時間內(nèi)，人看到彈簧測力計的示數(shù)為8N．g取10m/s2（1）求此時升降機(jī)加速度的大小和方向；（2）求此時人對地板的壓力大??；（3）請你判斷此時升降機(jī)在向上運動還是在向下運動，升降機(jī)處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解題分析】力的單位是牛，是導(dǎo)出單位，根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知：1N=1kg?m/s2．則力的單位用國際單位制的基本單位表示應(yīng)該是1kg?m/s2，故B正確ACD錯誤，故選B2、B【解題分析】該實驗中，兩個力拉繩套和一個力拉繩套時，節(jié)點要到同一位置，即要求作用效果相同，故采用了“等效替代”的科學(xué)思想方法；A.控制變量的方法，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B.等效替代的方法，與結(jié)論相符，選項B正確；C.建立物理模型的方法，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D.取微元的方法，與結(jié)論不相符，選項D錯誤3、C【解題分析】A.靜摩擦力是與正壓力大小沒有關(guān)系，所以A錯誤B.摩擦力可以是動力，也可以是阻力，不一定與運動方向相反，一定與相對運動（趨勢）方向相反，B錯誤C．有相對運動趨勢就會有靜摩擦力，運動的物體也可以受到靜摩擦力，比如汽車轉(zhuǎn)彎時，靜摩擦力提供向心力，C正確D.摩擦力與相對運動（趨勢）方向相反，不一定是阻力，D錯誤4、D【解題分析】A．研究汽車在地圖上的實時位置時，可以忽略汽車的體積大小，所以汽車可以被看成質(zhì)點，故A正確，不符題意；A．①②③三條路線，起始點和終點一樣，則三種方案的位移相等，故B正確，不符題意；C．圖中顯示的1小時13分鐘是指從起點到終點所用的時間間隔大小，59公里指的是路程，故C正確，不符題意；D．“限速80公里”指的是限制汽車的瞬時速度，故D錯誤，符合題意。本題選不正確的，故選D。5、A【解題分析】作速度時間圖線，在AB和ACD上運動的初末速度相等，AC段的加速度大于AB段的加速度，在CD段的加速度小于AB段的加速度，兩物體的路程相等，即圖線與時間軸所圍成的面積相等．從圖象可以看出t1＞t2A.，與結(jié)論相符，選項A正確；B.，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C.，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D.不能確定，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選A.【題目點撥】本題采用圖象法解決，關(guān)鍵抓住在不同路徑上運動時初速度速度相等，路程相等，加速度不同6、B【解題分析】對小球受力分析，如圖所示因為小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以處于平衡狀態(tài)，根據(jù)矢量三角形可得木板對小球支持力故根據(jù)牛頓第三定律可得小球?qū)δ景宓膲毫椤９蔬xB。【名師點睛】在處理共點力平衡問題時，關(guān)鍵是對物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個力分解成兩個方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個力移動到一個三角形中，然后根據(jù)角度列式求解，7、BD【解題分析】車輪剛被頂起時，千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對汽車的支持力，等于汽車對千斤頂?shù)膲毫?，大小為，故B錯誤；兩臂夾角為，由幾何關(guān)系可知，千斤頂每臂受到的壓力為，故A錯誤；繼續(xù)搖動把手，將汽車頂起，千斤頂兩臂夾角變小，每臂受到的壓力減小，故C錯誤，D正確.8、AD【解題分析】當(dāng)電梯運動時，由圖可知彈簧秤的度數(shù)為15N，根據(jù)牛頓第二定律，有：F-G=ma解得：a=5m/s2；由于彈簧秤的示數(shù)大于物體重力，所以物體的加速度的方向豎直向上；故電梯加速上升或者減速下降。A．加速上升，與結(jié)論相符，選項A正確；B．勻速上升，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．減速上升，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．加速度大小約為5m/s2，與結(jié)論相符，選項D正確；故選AD。9、BC【解題分析】A．對小球進(jìn)行受力分析如圖：可知小球處于平衡狀態(tài)，故A錯誤；B．細(xì)線的拉力：故B正確；C．彈簧的彈力：F=mgtanθ=2×10×tan37°N=15N，由幾何關(guān)系可知，彈簧的長度：l=Lsinθ=0.5×0.6m=0.3m彈簧的壓縮量：所以彈簧的原長：L0=l+△x=0.3m+0.15m=0.45m，故C正確；D．若細(xì)線突然斷開，則細(xì)線斷開瞬間小球只受到重力與彈簧的彈力，合力的大小等于細(xì)繩的拉力，方向與細(xì)繩的拉力的方向相反，所以小球的加速度大小為：故D錯誤；故選BC。10、AB【解題分析】當(dāng)靜水速與河岸垂直時渡河時間最短，根據(jù)兩個分運動的情況確定合運動的軌跡．根據(jù)平行四邊形定則求出合速度的大小【題目詳解】AB．當(dāng)船頭垂直河對岸渡河，即靜水速與河岸垂直時，渡河時間最短，最短渡河時間：，AB正確；C．船離開河岸400m時，離較近河岸的距離，由圖像可知，此位置水流速度為2m/s，所以此時船的實際速度為：，C錯誤；D．由于水流方向的分運動是變速運動，由加速度，且該加速度與實際速度不共線，故船的運動軌跡為曲線，D錯誤【題目點撥】關(guān)鍵掌握判斷合運動是直線還是曲線的方法，知道當(dāng)靜水速與河岸垂直時，渡河時間最短11、BCD【解題分析】當(dāng)合加速度的方向與合速度的方向在同一條直線上，物體做直線運動；當(dāng)合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，物體做曲線運動【題目詳解】兩個直線運動的合運動不一定是直線運動，例如平拋運動，選項A錯誤；兩個不在一條直線上的勻速直線運動的合運動一定是直線運動，選項B正確；當(dāng)兩個勻加速直線運動進(jìn)行合成，若合速度的方向與合加速度的方向在同一條直線上，物體做直線運動；若合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，物體做曲線運動．故C正確．一個勻速直線運動與一個勻變速直線運動合成，如果加速度的方向與合初速度的方向仍然在同一條直線上，則合運動仍是勻變速直線運動，故D正確．故選BCD.【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做直線運動還是曲線運動的方法，關(guān)鍵看合速度的方向與合加速度的方向是否在同一條直線上12、AD【解題分析】當(dāng)物體的加速度豎直向上時，物體處于超重狀態(tài)，當(dāng)物體的加速度豎直向下時，物體處于失重狀態(tài)；超重或者是失重并不是物體的重力發(fā)生變化，物體處于失重狀態(tài)時是指對支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谖矬w的重力，物體處于超重狀態(tài)時是指對支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦Υ笥谖矬w的重力。【題目詳解】A．不論是超重或者失重，物體所受的重力并沒有發(fā)生改變，而是對支撐物的壓力或者是對懸掛物的拉力變化，故A正確；B．物體可以做豎直向下的減速運動，此時加速度向上，則是超重，故B錯；C．物體超重或者是失重時，必須具有加速度，所以物體的加速度肯定不是0，則所受的合力不可能為0，故C錯誤；D．物體沿著光滑斜面下滑，是做的加速運動，物體的加速度沿斜面向下，把加速度可以分解為水平方向和豎直向下方向，因豎直向下方向有向下的加速度，則物體應(yīng)是失重，故D正確。故選AD?！绢}目點撥】掌握了超重或失重的概念和特點是解決這類題目的關(guān)鍵，記住加速度向上超重，加速度向下失重。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（1）T=50N，F(xiàn)N=30N．（2）T=50N，F(xiàn)N=22N【解題分析】汽車勻速直線運動時，小球受重力、拉力和后壁的彈力平衡，根據(jù)共點力平衡求出拉力和墻壁的彈力大小；根據(jù)牛頓第二定律求出后壁對球彈力恰好為零時的加速度，判斷小球是否飛起來，從而根據(jù)牛頓第二定律求出細(xì)線對小球的拉力大小和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Υ笮　绢}目詳解】（1）勻速運動時，小球受力分析，小球受到重力、拉力、后壁的彈力，由平衡條件得：Tsinθ=FN，Tcosθ=mg代入數(shù)據(jù)得：T=50N，F(xiàn)N=30N（2）當(dāng)汽車向右勻減速行駛時，設(shè)車后壁彈力為0時的加速度為a0（臨界條件），受重力和拉力兩個力，由牛頓第二定律得：Tsinθ=ma0，Tcosθ=mg代入數(shù)據(jù)得：a0=7.5m/s2a1=2m/s2＜7.5m/s2，向右勻減速行駛時小球受車后壁的彈力，對小球受力分析，正交分解，豎直方向：Tcos37°=mg水平方向：Tsin37°﹣FN=ma1解得：T=50N，F(xiàn)N=22N【題目點撥】本題考查了共點力平衡以及牛頓第二定律，知道小球與小車具有相同的加速度，通過對小球受力分析，根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行求解．第二問關(guān)鍵是要注意若向左的加速度很大，小球會飄起來，必要時要先求解小球飄起來的臨界加速度17