2024屆江蘇省常州市高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測試題含解析

2024屆江蘇省常州市高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測試題注意事項1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、一質(zhì)點做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，從開始運(yùn)動的連續(xù)三段相等時間內(nèi)，已知第一段時間內(nèi)的位移是2m，則第三段時間內(nèi)的位移是A.2m B.6mC.10m D.14m2、如圖所示，六根原長均為l的輕質(zhì)細(xì)彈簧兩兩相連，在同一平面內(nèi)六個大小相等、互成60°的恒定拉力F作用下，形成一個穩(wěn)定的正六邊形．已知正六邊形外接圓的半徑為R，每根彈簧的勁度系數(shù)均為k，彈簧在彈性限度內(nèi)，則F的大小為（）A.(R－l) B.k(R－l)C.k(R－2l) D.2k(R－l)3、“火龍線”是廣州的一條比較成熟的徒步線路，2019年10月7日（重陽節(jié)）上午7：00，某徒步愛好者準(zhǔn)時出發(fā)，路線為：以火爐山腳為起點，途經(jīng)廣汕二路、鳳凰山頂、采石場，終點到達(dá)龍眼洞森林公園，全程27km，用時9h。文中，“上午7：00”、“27km”分別表示（）A.時刻、位移 B.時間、位移C.時間、路程 D.時刻、路程4、我們乘電梯上高層樓房時，從起動到停下來，我們分別所處的狀態(tài)是（）A.先失重，正常，后超重 B.先超重，正常，后失重C.先超重，失重，后正常 D.先正常，超重，失重5、公共汽車進(jìn)入轉(zhuǎn)彎路口向右轉(zhuǎn)時，車內(nèi)乘客會（）A.向前傾斜 B.向后傾斜C.向左側(cè)傾斜 D.向右側(cè)傾斜6、下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是()A.物體的加速度等于零，則物體一定靜止B.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時，物體做減速運(yùn)動C.速度方向為正時，加速度方向可能為負(fù)D.速度變化越來越快時，加速度越來越小7、甲、乙兩車同時從同一地點沿同一直線運(yùn)動，它們的運(yùn)動速度隨時間變化的v-t圖像如圖所示。關(guān)于兩車的運(yùn)動情況，下列說法正確的是（）A.在0~t0內(nèi)，乙車一直在做加速度減小的加速運(yùn)動B.在t=t0時，甲乙兩車恰好相遇C.在t=t0時刻，甲乙兩車相距最遠(yuǎn)D.在0~2t0內(nèi)，甲車的平均速度大小為v08、質(zhì)量m=1kg的物體在合外力F的作用下由靜止開始做直線運(yùn)動，合外力F隨時間t的變化圖象如圖所示，下列關(guān)于該物體運(yùn)動情況的說法正確的是（）A.0﹣1s內(nèi)物體沿正方向做勻加速直線運(yùn)動B.第2s末物體達(dá)到的最大速度2m/sC.第4s末物體速度為0D.第4s末物體回到出發(fā)位置9、2018年12月8日2時23分，搭載著“嫦娥四號”的“長征三號乙”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射．2019年1月3日10時26分，嫦娥四號成功著陸在月球背面南極—艾特肯盆地的預(yù)選著陸區(qū)，成為世界第一個在月球背面軟著陸和巡視探測的航天器，這是人類航天史上的偉大壯舉．下面有關(guān)說法正確的是()A.運(yùn)載火箭尾部向下噴氣，噴出的氣體反過來對火箭產(chǎn)生一個反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B.運(yùn)載火箭飛出大氣層后，由于沒有了空氣，火箭雖然向后噴氣，但也無法獲得前進(jìn)的動力C.在落月階段首先通過變推力發(fā)動機(jī)讓探測器減速下降，此時“嫦娥四號”處于超重狀態(tài)D.“嫦娥四號”離開地球大氣層朝月球飛行過程中，與地球之間不再存在相互作用力10、一輛汽車4s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動，初速度為2m/s，末速度為10m/s，在這段時間內(nèi)()A.汽車的加速度為2m/s2 B.汽車的加速度為8m/s2C.汽車的平均速度為6m/s D.汽車的加速度為10m/s211、某物體做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示．則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動,下列說法正確的是A.物體在第6s末改變運(yùn)動方向B.前8s內(nèi)的位移為16mC.第6s末物體離出發(fā)點最遠(yuǎn)D.第4s~6s內(nèi)與第6~8s內(nèi)的加速度方向相反12、如圖所示，質(zhì)量為的滑塊Q，沿質(zhì)量為M、傾角為的斜面體P的斜面勻速下滑，斜面體P靜止在水平面上，在滑塊Q下滑的過程中A.Q對P的壓力大小為B.Q對P的摩擦力大小為C.地面對P的支持力大小為D.P對Q的作用力大小為，方向豎直向上二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，用一個輕質(zhì)三角支架懸掛重物，已知AB桿左端用鉸鏈固定，α＝30°.懸掛的重物質(zhì)量m=10kg，重力加速度g取10m/s2求：對繩AC的拉力，對桿AB的壓力17、（10分）如圖所示，A和B的質(zhì)量分別是3kg和10kg，B與地面間動摩擦因數(shù)μ=0.4，滑輪摩擦及繩重不計，整個裝置處于平衡狀態(tài)．（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）物體B受幾個力作用，畫出B的受力示意圖：（2）求地面對B的摩擦力大??；（3）求B對地面的壓力的大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解題分析】設(shè)加速度為，每段時間為，則第一段時間內(nèi)的位移：，又根據(jù)勻變速直線運(yùn)動推論得：，聯(lián)立解得：故選C【題目點撥】由運(yùn)動學(xué)公式及推論求解2、B【解題分析】正六邊形外接圓半徑為R，則彈簧的長度為R，彈簧的伸長量為：△x=R-l，由胡克定律可知，每根彈簧的彈力為：f=k△x=k（R-l），兩相鄰彈簧夾角為120°，兩相鄰彈簧彈力的合力為：F合=f=k（R-l），彈簧靜止處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，每個拉力大小為：F=F合k（R-l），故B正確；ACD錯誤；故選B【題目點撥】本題考查了共點力作用下物體平衡條件的應(yīng)用，根據(jù)題意求出彈簧的形變量、應(yīng)用胡克定律求出彈簧的彈力是解題的前提，應(yīng)用力的合成與平衡條件可以解題3、D【解題分析】“上午7：00”指的是時間點，即時刻；“27km”是理論上徒步線路軌跡的長度，即路程，ABC錯誤，D正確。故選D。4、B【解題分析】乘電梯上高層樓房時，從起動到停下來，具體的運(yùn)動過程是：開始時先向上加速，加速度向上，超重；穩(wěn)定后勻速直線，加速度為零，正常；停止時，向上減速，加速度向下，失重．所以整個過程是：先超重，正常，后失重．故選B5、C【解題分析】汽車突然向右轉(zhuǎn)彎時，下半身由于受車的摩擦力改為向右前方運(yùn)動，上半身由于具有慣性繼續(xù)向前運(yùn)動，所以人向左傾倒，故ABD錯誤C正確。故選C。6、C【解題分析】加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動【題目詳解】A項：加速度等于零時，物體可能靜止，也可能勻速運(yùn)動，故A錯誤；B項：當(dāng)加速度與速度方向相同時，速度增大，故B錯誤；C項：速度方向為正，加速度方向可以為正（速度增加）也可以為負(fù)（速度減小），故C正確；D項：加速度表示速度變化的快慢，速度變化越來越快，加速度應(yīng)越來越大，故D錯誤故選C【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系7、CD【解題分析】A．根據(jù)圖象可知，在0～t0內(nèi)，乙車先沿負(fù)方向做減速運(yùn)動，后沿正方向做加速運(yùn)動，故A錯誤；BC．甲、乙從同一位置出發(fā)，甲一直沿正向運(yùn)動，乙先沿負(fù)向運(yùn)動，兩者距離增大，后沿正向，在t0時刻前甲的速度大于乙的速度，兩者間距增大，t0時刻后乙的速度大于甲的速度，兩者間距減小，所以t0時刻相距最遠(yuǎn)，故B錯誤，C正確；D．在0～2t0內(nèi)，甲車做勻減速直線運(yùn)動，平均速度為：故D正確故選CD。8、BC【解題分析】0﹣1s內(nèi)，F(xiàn)逐漸變大，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度逐漸增大，故A錯誤；a﹣t圖線與時間軸圍成的面積表示速度的變化量，由于m=1kg，可知a﹣t圖線與F﹣t圖線相同，從圖線可以看出，2s末速度最大，最大速度，故B正確；4s內(nèi)a﹣t圖線圍成的面積為零，則速度變化量為零，可知第4s末速度為零，故C正確；0﹣2s內(nèi)一直做加速運(yùn)動，2﹣4s內(nèi)運(yùn)動與0﹣2s內(nèi)的運(yùn)動對稱，做減速直線運(yùn)動，但是速度方向不變，可知第4s末物體未回到出發(fā)點，故D錯誤．所以BC正確，AD錯誤．9、AC【解題分析】A．火箭升空時，其尾部向下噴氣，火箭箭體與被噴出的氣體是一對相互作用的物體；火箭向下噴氣時，噴出的氣體同時對火箭產(chǎn)生向上的反作用力，即為火箭上升的推動力，A正確；B．火箭向下噴氣產(chǎn)生的推力并不是由周圍的空氣對火箭的反作用力提供的，因而與是否飛出大氣層、是否存在空氣無關(guān)，B錯誤；C．在落月階段首先通過變推力發(fā)動機(jī)讓探測器減速下降，產(chǎn)生向上的加速度，此時“嫦娥四號”處于超重狀態(tài)，C正確；D．“嫦娥四號”離開地球大氣層朝月球飛行過程中，“嫦娥四號”與地球之間依然存在相互吸引力，這是一對作用力與反作用力，D錯誤。故選AC。10、AC【解題分析】由加速度的定義可知，汽車的加速度為：．故A正確，BD錯誤．汽車的平均速度為：，故C正確．故選AC11、AC【解題分析】AC．物體在前6s速度一直為正，第6s末速度從正值變負(fù)值，速度方向改變，即改變運(yùn)動方向，即第6s末物體離出發(fā)點最遠(yuǎn)，選項AC正確；B．前8s內(nèi)的位移為，選項B錯誤；D．因為v-t圖像的斜率等于加速度，可知第4s~6s內(nèi)與第6~8s內(nèi)的加速度大小方向均相同，選項D錯誤12、CD【解題分析】物塊沿粗糙的斜面勻速下滑，受力平衡，合外力為零，整體受力平衡，合外力也為零，對物體和整體受力分析，根據(jù)平衡條件列式即可求解.【題目詳解】A、因Q物體勻速下滑，受力平衡，在垂直斜面方向有，由牛頓第三定律可知；故A錯誤.B、Q物體勻速，沿斜面方向有，由牛頓第三定律知Q對P的摩擦力大?。还蔅錯誤.C、如果將斜面與物塊看成一個整體，整體受力平衡合外力為零，豎直方向；故C正確.D、由于物塊沿粗糙的斜面勻速下滑，故其受到的合力為零，物塊受到重力是豎直向下的，所以斜面對物塊的力豎直向上，與重力平衡；故D正確.故選CD.【題目點撥】本題采用隔離法與整體法交叉使用的方法分析物體的受力情況，對多個物體問題是常用的思路.當(dāng)兩個物體的加速度均為零時，可以采用整體法研究.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、【解題分析】對結(jié)點A受力分析，根據(jù)共點力的平衡，由幾何關(guān)系可求出桿對結(jié)點的力FN與AC繩子的拉力FT【題目詳解】對結(jié)點受力分析，桿對結(jié)點的力FN與AC繩子的拉力FT的合力一