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鋼材利用率材料第一部分:利用率的計算方法一、 工藝利用率的計算工藝利用率反映了各車型設計、規(guī)劃以及工藝、設備的能力情況。工藝利用率的計算公式1.1工藝利用率=凈重/工藝消耗X100%;1.2單車工藝利用率=工零件凈重/工零件工藝消耗X100%。注:凈重為實際稱量,工藝消耗通過理論計算。工藝消耗的計算方法2.1包料工藝消耗=單件毛坯質量=長乂寬X厚X密度(7.85)注:工藝消耗單位為kg,則長單位為m,寬單位為m,厚單位為mm。2.2卷料步驟一:制定標準一一一般以15t/卷計算,頭尾各去掉1.5m的頭尾料;步驟二:計算單件毛坯質量Ml=長X寬X厚X密度(7.85);步驟三:計算出頭尾料的質量M2=厚X卷寬X頭尾料長度(3)X密度(7.85);步驟四:計算實際可利用部分質量M3=卷重(15000kg)-M2;步驟五:計算可制件數(shù)A=INT(M3/M1);步驟六:計算工藝消耗二卷重(15000kg)/Ao例:一個零件毛坯規(guī)格為0.8X120X1250/8,用15噸卷料,單件消耗為多少?步驟一:以15t/卷計算,頭尾各去掉1.5m的頭尾料;步驟二:M1=0.8X0.12X1.25/8X7.85=0.1178kg;步驟三:M2=0.8X1.2X3X7.85=22.608kg;步驟四:M3=15000-M2=14977.392kg;步驟五:A=INT(M3/M1)=127142;步驟六:工藝消耗=15000/A=0.1180kg。二、 實際利用率實際利用率反映了工藝執(zhí)行以及基礎管理情況。實際利用率的計算公式1.1實際利用率=£(零件凈重X產量)/實際消耗X100%;1.2實際消耗=沖壓領料總重+期初庫存-期末庫存。
第二部分:降低鋼材成本方法一、提升利用率:減規(guī)格:就是在不影響沖壓件質量的前提下,通過調整定位、研配拉延筋等方法來減小板料的規(guī)格,包括敞口拉延——即拉延件的一個或多個方向不封閉。(如下圖:)B11后底板左/右端板S11左/右前縱梁后下板B11后底板左/右端板S11左/右前縱梁后下板廢料利用:利用某種廢料通過廢料的排樣、剪切,代替相近牌號、厚度的小零件,以達到降低單車消耗的目的。(排樣如右圖)材料性能見《各牌號的性能參數(shù)》。利用原則:(1) 用厚度大的材料代替厚度小的材料(2) 用強度大的材料代替強度小的材料(3) 拉延后的材料強度會有所增加;4)若是非重要零件,可以考慮強度略微降低、厚度略微減小的材料。一、降低成本1.O5改O3表:不同表面的特征對比:序號級別代號特征1較咼級的精整表面FB/03表面允許有少量不影響成型性及涂、鍍附著力的缺陷,如輕微的劃傷、壓痕、麻點、輥印及氧化色等。2咼級的精整表面FC/04產品二面中較好的一面無肉眼可見的明顯缺欠,另一面必須至少達到FB的要求。3超咼級的精整表面FD/05產品二面中較好的一面不得有任何缺欠,即不能影響涂漆后的外觀質量或電鍍后的外觀質量,另一面必須至少達到FB的要求。從上表可以看出,05表面不允許有任何缺陷,03表面允許有少許缺陷,對表面件或多或少會有影響。在生產側圍外板、前翼子板、后翼子板等件生產時一邊的需要翻轉,O5面無法利用,實際上一邊只是使用了03板,只要控制的好03與05表面的一次交檢合格率基本沒有影響。降牌號以DC系材料為例牌號屈服強度抗拉強度MPa下列厚度(mm)時的斷后伸長率%價格元/kg鋼廠<0.700.70?1.01.0?1.6±1.6DC01130?260±270±28±30±32±343.4馬鋼DC03120?240±270±32±34±35±363.6馬鋼DC04120?210±270±36±38±39±404.4鞍/武鋼5.1寶鋼DC06100?180±250±39±40±41±425.4寶鋼從上表可以看出,按照強度排序DC01>DC03>DC04>DC06,按照延伸率排序DC01VDC03VDC04VDC06,設計需求強度高者,整車的安全性越好,但是從沖壓工藝的角度來看,延伸率大者則容易成型。這看似是相互矛盾的,但是從價格來看,延伸率越高的價錢也越高。所以降牌號既能保證設計強度的要求,又能起到降低成本的作用。調整鋼廠的分額目前原材料使用的鋼廠主要有寶鋼、鞍鋼、武鋼三家,以后可能還會有攀鋼、馬鋼的材料。在選擇鋼廠的時候,考慮以下原則:(1)牌號要求:加磷鋼、烘烤硬化鋼、酸洗鋼等鋼種目前只有寶鋼可以生產。馬鋼目前只能生產DC03和DC01這兩種牌號的鋼種。(2)規(guī)格要求:每個鋼廠的設備能力不同,生產出鋼卷的極限規(guī)格不同;如 A11前底板規(guī)格為0.75*1740*1760,而0.75*1740*C的超寬卷,目前只有寶鋼能生產。(3)性能要求:每個鋼廠的設備、工藝不同,導致產品的性能也有所不同,如:S11后底板,武鋼材料就無法生產出來,而寶鋼的材料則可以。(4)表面質量:表面質量主要跟包裝、設備狀況有關,但是此項影響不大,即使存在問題,廠家基本可以迅速解決。(5)價格要求:在能保證以上要求的基礎上,則按照價格選取,目前同等牌號,寶鋼比鞍鋼、武鋼貴500元/t以上,鞍鋼、武鋼比馬鋼貴200元/t以上。減重利用高強鋼替代普通鋼,在提高強度的同時降低厚度,從而降低消耗,達到降低成本的目的,但是此項工作由汽研院主控。降低鋼材庫存降低鋼材庫存可以減少庫存資金的積壓,從而減少貸款利息的投入。外協(xié)件費用
鋼板價格波動較為頻繁,公司所定價格與市場價難以保證一致,外協(xié)廠家會存在私自用料情形,對外協(xié)件材料領用難以掌控,原材料與零件造成價格差,損失始終在奇瑞公司。另外,外協(xié)件加工費成本也很高,雖然不涉及鋼材費用,但是會使沖壓件的成本提高。廢料分揀、再加工廢料按照現(xiàn)有價格變賣,均為統(tǒng)一價,價格也較低,分揀后平料價格約可以上升1000元/噸,或者挑出邊角料進行再加工(如:圓片),價格約可以上升1000元/噸。廢料價格上升相應的收入即增加了。各種牌號的通用性:定義材料允許代用的材料寶鋼鞍鋼武鋼DC01BLC、SPCC、ST12ST12ST12DC03BLD、SPCD、ST13ST13、ST14FST13、ST14FDC04BUSD、ST14(F、HF、ZF)、SPCE、SPCENST14(HF、ZF)ST14(HF、ZF)DCO5BSC2DC06ST16、BSC3ST17、ST16B170P1BP340、B180P2、BIF340AIF340、P340WIF340、WP340B210P1BP380、B220P2P380WP370、WP390B250P1P440、B260P2B180H1B180H2、BH340BH340WH3
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