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變速箱的演變歷史1889年法國人標(biāo)致研制成功的齒輪變速箱是它的雛形，最早也叫有級(jí)式變速箱，后來叫手動(dòng)式變速箱(MT:ManualTransmission)。一百多年輕，那個(gè)時(shí)候的手動(dòng)變速箱是這個(gè)樣子滴！這張圖可以清晰的表達(dá)變速箱對(duì)一輛車的作用，想當(dāng)初人家可是主角。19年后福特T型汽車最早應(yīng)用了一種只有兩個(gè)速率比的自動(dòng)變速箱。 AT在結(jié)構(gòu)和使用上與手動(dòng)變速箱(MT)有著很大的不同，這個(gè)就是我們現(xiàn)在自動(dòng)檔變速箱的原型。 MT主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而 AT由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。最早使用自動(dòng)變速箱的福特T型汽車，1908年產(chǎn)1990年Tiptronic變速器由德國保時(shí)捷車廠在911車型上首先推出，Tiptronic實(shí)際上是一種換檔程序，是以自動(dòng)變速器為基礎(chǔ)，加裝了電子和液壓控制裝置。在手動(dòng)模式時(shí)自動(dòng)變速系統(tǒng)仍然隨時(shí)處于電腦控制狀態(tài)， 如果你忘了加檔，它會(huì)幫你做；如果你在車速很快時(shí)強(qiáng)行掛入低檔，它會(huì)拒絕執(zhí)行；當(dāng)它檢測(cè)到車輛有打滑跡象時(shí)，并且升檔以降低扭矩，防止車輪打滑。最早用上Tiptronic變速箱的保時(shí)捷911！最初的Tiptronic變速器主要運(yùn)用在高檔豪華車上，而至此變速器就像它的起源一樣開始向兩個(gè)方向發(fā)展。一種是 CVT金屬帶式無級(jí)自動(dòng)變速器，1997年技術(shù)開始逐漸成熟進(jìn)入商務(wù)運(yùn)用，典型的就是這款豐田的無極變速器。

'toME.COtt還有另外一個(gè)方向就是不采用扭矩變換器的變速箱 DSG'toME.COtt還有另外一個(gè)方向就是不采用扭矩變換器的變速箱 DSG。這款變速器不是在傳統(tǒng)概念的自動(dòng)變速器基礎(chǔ)上生產(chǎn)出來的，工程師把手動(dòng)變速器的靈活性和傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的方便性結(jié)合在一起。DSG有一個(gè)由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，同

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