職業(yè)規(guī)劃大賽獲獎作品展示

重慶市第四屆職業(yè)生涯規(guī)劃作品展示所謂的光輝歲月，并不是后來閃耀的日子而是無人問津時，你對夢想的偏執(zhí)你是否有勇氣對自己忠誠到底？朝圣的信徒，不忘初心一二目錄三四

自我認(rèn)知

職業(yè)認(rèn)知方案與路徑

自我監(jiān)控與備案五職業(yè)決策第一部份:自我認(rèn)知“認(rèn)識自己〞是鐫刻在古希臘神廟金頂?shù)木荔鹧詗heniwasakidwheniwasayoungman霍蘭德職業(yè)測評報告職業(yè)興趣

興趣領(lǐng)域類型：企業(yè)型：100

研究型：80

職業(yè)價

值觀支持滿足:期望在職業(yè)中，獲得管理層的支持，比方獲得充分的培訓(xùn)時機(jī)，能夠在單位的規(guī)定范疇內(nèi)獲得應(yīng)有的待遇崇尚獨(dú)立:他是一個期望在工作中能夠獨(dú)立工作、獨(dú)立決策，且能表現(xiàn)出自己的創(chuàng)新，發(fā)揮自己的責(zé)任感、自主性的人職業(yè)環(huán)境性格類型：照顧者型——值得信賴和依靠崗位特質(zhì)：標(biāo)準(zhǔn)、傳統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化的工作特質(zhì)自我認(rèn)知報告：他對研究開展很感興趣，喜歡接觸科技或新奇事物，能提出新的想法和策略喜歡解決疑難問題，能夠處理錯綜復(fù)雜的事情他需要在標(biāo)準(zhǔn)、傳統(tǒng)、穩(wěn)定的環(huán)境下工作他適合按照標(biāo)準(zhǔn)化的工作流程和標(biāo)準(zhǔn)開展工作大行業(yè)為航運(yùn)船舶類行業(yè)專業(yè)技術(shù)類和管理類職業(yè)海事局、外企、國有企業(yè)工作地為沿海線城市個人總結(jié)：船舶電氣工程師、海事局公務(wù)員、航運(yùn)管理人員自我認(rèn)知與探索總結(jié)參考MBTI人格測試、霍蘭德職業(yè)測評，職業(yè)興趣和職業(yè)價值觀等方面測評的結(jié)果，綜合考慮我的成長經(jīng)歷、興趣愛好、專業(yè)背景，我希望能夠從事能夠發(fā)揮自身主動性、與電氣機(jī)械打交道、與本專業(yè)相關(guān)的工作第二部份:職業(yè)認(rèn)知船電工程師：能勝任現(xiàn)代海船海員，主要從事現(xiàn)代化船舶電子電氣系統(tǒng)設(shè)計、制造與修理、檢驗(yàn)等方面工作要求的高級工程應(yīng)用技術(shù)型人才，海事局公務(wù)員：海事領(lǐng)域內(nèi)負(fù)責(zé)船舶、海上設(shè)施檢驗(yàn)行業(yè)管理以及船舶適航和船舶技術(shù)管理，對從業(yè)者負(fù)責(zé)審核和監(jiān)督管理國家公職人員航運(yùn)管理人員：組織各種貨物運(yùn)輸、外貿(mào)貨物裝卸和倉儲、船舶代理與船務(wù)、船舶管理掌握航運(yùn)市場信息收集方法和基本業(yè)務(wù)管理應(yīng)用型人才No.1待選目標(biāo)職業(yè)No.3No.2最適合我的？廣船國際集團(tuán)總裝二部實(shí)習(xí)主要門檻：工作經(jīng)驗(yàn)；技術(shù)水平；英語水平職業(yè)道路：助理工程師→工程師→副高級工程師→高工薪酬水平：工程師大型國企諸如中船重工待遇豐厚，稅后的月工資約為7000元目標(biāo)職業(yè)1：船舶電氣工程師去年暑假在廣船集團(tuán)任職的學(xué)姐的幫助下，我或得了在廣船總裝二部實(shí)習(xí)的時機(jī)，每天的任務(wù)是熟悉船舶內(nèi)部電氣線路布置，為工程師出電氣圖紙和配送，這段時光在以后的日子里特別難忘主要門檻：學(xué)歷;公務(wù)員考試;社會關(guān)系與能力職業(yè)道路：科員→副科級→正科級→處級副職→處級正職→更高級別薪酬水平:所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)興旺水平保持正比關(guān)系目標(biāo)職業(yè)2：海事局公務(wù)員李處長畢業(yè)于交大航海學(xué)院的前身河運(yùn)校，早年任職于重慶客輪運(yùn)輸集團(tuán)，經(jīng)四年打拼升任船長三年，后經(jīng)自己努力通過了重慶市地方海事局的公務(wù)員考試，在地方海事局政績卓越，選拔為市海事局掛職干部后擢升為宣傳處處長訪問市海事局宣傳處李處長主要門檻：實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)；英語水平；專業(yè)學(xué)歷；職業(yè)道路：部門員工→辦公室主任→主管→經(jīng)理薪酬水平：一般包括崗位工資、績效工資、福利津貼和保險，初級管理人員大約月薪6000元目標(biāo)職業(yè)3：航運(yùn)管理人員大一時出于對未來的規(guī)劃，增加對職業(yè)的定位和了解，我和朋友們們嘗試去中遠(yuǎn)總部采訪一些領(lǐng)導(dǎo)，但都被拒絕了，我們只好從下班的工作人員口中了解船舶和航運(yùn)管理的一些流程經(jīng)驗(yàn)和工作氣氛和薪酬待遇走訪中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總部第三部份:職業(yè)決策考慮因素權(quán)重選擇一選擇二選擇三電子電氣師海事公務(wù)員航運(yùn)管理人工作內(nèi)容符合興趣愛好105（50）5（50）5（50）發(fā)揮自己的才能85（40）5（40）4（32）工作內(nèi)容具有挑戰(zhàn)性75（35）4（28）5（35）收入高66（36）4（24）5（30）較高社會地位65（30）3（18）5（30）能夠助人、貢獻(xiàn)社會65（30）4（24）5（30）工作內(nèi)容多樣豐富65（30）5（30）5（30）提供培訓(xùn)、繼續(xù)教育機(jī)會35（15）5（15）4（12）符合家庭需求或期望24（8）3（6）5（10）自主性大15（5）4（4）5（5）總分279239264

運(yùn)用決策平衡單，他從價值觀出發(fā)評估了三個職業(yè)與他的匹配程度，如下表：定量決策定性決策

內(nèi)部環(huán)境因素優(yōu)勢因素（S）劣勢因素（W）具備基本的素質(zhì)和能力對電氣電子設(shè)計有濃厚的興致和熱情，有一定的專業(yè)知識積累和參加比賽的經(jīng)驗(yàn)對船舶電氣發(fā)展前景尤為看好并長期關(guān)注對船舶和海洋缺少情感體驗(yàn)和生活認(rèn)知專業(yè)知識不系統(tǒng)，實(shí)際應(yīng)用能力差，這正是他的豐富經(jīng)驗(yàn)對英語能力不盡人意利用優(yōu)勢和機(jī)會的組合消除劣勢和危機(jī)的組合

外部環(huán)境因素機(jī)會因素（O）危機(jī)因素（T）2017年電氣員會成為運(yùn)營船舶被準(zhǔn)配員，每年畢業(yè)生遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。由于能源、成本和環(huán)境問題大型船舶動力電氣化已成是大勢所趨工作環(huán)境的惡劣和危險性安全問題在很多企業(yè)政策存在變數(shù)、相關(guān)職業(yè)培訓(xùn)和評估還沒有規(guī)范改進(jìn)劣勢和機(jī)會的組合監(jiān)視優(yōu)勢和危機(jī)的組合使用定量決策工具進(jìn)行分析，SWOT決策單如下：職業(yè)定位：主要培養(yǎng)德、智、體、美全面開展，具有良好的社會責(zé)任感、職業(yè)道德、國際交流、合作和學(xué)習(xí)能力，能勝任現(xiàn)代船舶電子電氣管理和維護(hù)技術(shù)要求的高級應(yīng)用型技術(shù)人才能夠從事現(xiàn)代化船舶電子電氣系統(tǒng)設(shè)計、制造與修理、檢驗(yàn)等方面工作要求的高級工程技術(shù)人才。開展概述：由于政策原因造成現(xiàn)在精通船舶電子電氣人才大量短缺。而目前專業(yè)培訓(xùn)船舶電氣專業(yè)的高等學(xué)校非常稀少，每年本?？飘厴I(yè)人數(shù)不過1000人,就業(yè)前景廣闊，市場需求大。據(jù)調(diào)研，隨著海船的現(xiàn)代化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化開展趨勢，航運(yùn)市場對船舶電氣的需求缺口，預(yù)計需求量將到達(dá)在4萬以上，這還未包括船舶設(shè)計與配套企業(yè)的需求量。目標(biāo)職業(yè)深入探索第三方施恩職業(yè)錨測評檢驗(yàn)強(qiáng)調(diào)實(shí)際技術(shù)或某項職能業(yè)務(wù)工作拒絕全面管理工作其主成長是在技術(shù)能力區(qū)的技能不斷提高，其成功更多地取決于該領(lǐng)域?qū)＜业目隙ê驼J(rèn)可，以及承擔(dān)該能力區(qū)日益增多的有挑戰(zhàn)性的作業(yè)施恩職業(yè)勝任力測評知識及其應(yīng)用能力設(shè)計能力工程工程實(shí)施能力工程管理和監(jiān)督能力交流與團(tuán)隊合作能力每一種環(huán)境、每一項工作都是一種鍛煉，每一個困難、每一次失敗都是一次機(jī)會

計劃實(shí)施自己的未來2022—2027年2017—20222015—2017近期計劃中期計劃遠(yuǎn)期計劃第四部份:方案與路徑成功生涯職業(yè)生涯目標(biāo)時間預(yù)期結(jié)果長期目標(biāo)大型航運(yùn)船舶公司電氣經(jīng)理高級工程師203035歲可以獨(dú)當(dāng)一面的電氣主管，技術(shù)一流，兢兢業(yè)業(yè)中期目標(biāo)船舶電子電氣工程師202530歲順利取得電氣工程師資格證，技術(shù)上過關(guān)，能夠解決復(fù)雜的電氣工程問題近期目標(biāo)船舶電子電氣員201925歲有了一年半的任職經(jīng)驗(yàn)，初步掌握工作要素，成為職場新人中的佼佼者短期目標(biāo)1、獲得學(xué)位證書2、英語6級水平3、獲得相關(guān)從業(yè)證件2015—201721歲順利取得學(xué)士學(xué)位，成為優(yōu)秀畢業(yè)生具備出色的表達(dá)能力、創(chuàng)新能力、任職能力，有新穎的畢業(yè)設(shè)計總體規(guī)劃完成短期職業(yè)目標(biāo)及大學(xué)四年學(xué)習(xí)生活的計劃與措施

大

學(xué)期

間規(guī)

劃1、選修英語類和文科類課程，促進(jìn)自己全面發(fā)展。2、擔(dān)任學(xué)生干部，參與社會實(shí)踐活動（培養(yǎng)自己的領(lǐng)導(dǎo)能力。3、從大三階段開始準(zhǔn)備考取電工證書，電氣工程師，并在大四進(jìn)行最后沖刺。近

期目

標(biāo)規(guī)

劃1、通過六級考試，拿到獎學(xué)金。2、參加相關(guān)的培訓(xùn)，增強(qiáng)專業(yè)技能。中

期目

標(biāo)規(guī)

劃1、認(rèn)真完成學(xué)士學(xué)位攻讀過程中的學(xué)習(xí)任務(wù)。2、取得電子電氣員的適任證書3、通過實(shí)習(xí)工作繼續(xù)積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和閱歷。長

期目

標(biāo)規(guī)

劃擔(dān)任船舶或航運(yùn)企業(yè)的電氣經(jīng)理；精熟英文聽說讀寫能力，不斷提高英語水平；3、獲得工程師高級職稱。計劃與措施提高能力和知識儲藏〔2021年4月-7月〕每周保證五個清晨早起〔六點(diǎn)半〕練習(xí)口語。每天的學(xué)習(xí)和工作方案進(jìn)行評估和調(diào)整。利用閑余時間練習(xí)書法，電腦技術(shù)和各類籌劃書的書寫能力。4—5月準(zhǔn)備參加能力比賽，和朋友學(xué)習(xí)和交流經(jīng)驗(yàn)知識，堅持英語學(xué)習(xí)6月準(zhǔn)備英語六級和期末考試，堅持晨讀背單詞，有選擇性的學(xué)習(xí)英語7-8月會家鄉(xiāng)支教，義務(wù)做物理化學(xué)老師一個月9月去廣船國際廣東公司，了解行業(yè)動態(tài)，鍛煉專業(yè)本領(lǐng)10月按照9月的計劃繼續(xù)執(zhí)行，分章節(jié)復(fù)習(xí)勾畫重點(diǎn)。并兼顧英語能力提升。11月按照10月的計劃繼續(xù)執(zhí)行，找時間將所學(xué)內(nèi)容及時事再鞏固一次，兼顧專業(yè)課和畢業(yè)論文的思考醞釀12月備的攻堅期，脫離題海戰(zhàn)術(shù)，查漏補(bǔ)缺細(xì)化行動

朝圣的信徒，不忘初心第五部份:自我監(jiān)控與備案1、評估我的職業(yè)目標(biāo)：目的：使自己能快速認(rèn)清自他，通過評估，進(jìn)行分析，制定更適合自己的行動方案與職業(yè)目標(biāo)；時間：半年一次。要素：可行性、一致性、靈活性、時事性、持續(xù)性。內(nèi)容：1.是否能適應(yīng)工作環(huán)境2.是否成為了優(yōu)秀員工3.是否成為技術(shù)部經(jīng)理4.是否成功進(jìn)入中遠(yuǎn)中集，這樣的大企業(yè)5.是否在企業(yè)里開展的好6.是否成為了企業(yè)的經(jīng)理。2、調(diào)整我的職業(yè)目標(biāo)：通過評估他任職的情況，針對自己規(guī)劃的職業(yè)目標(biāo)、職業(yè)路徑與行動方案進(jìn)行調(diào)整選擇更適合自己或者更有開展前景的工作來鍛煉和培養(yǎng)自己3、修正職業(yè)目標(biāo)：修正職業(yè)目標(biāo)對自己本身來說，是科學(xué)價值的，所以畢業(yè)前期做的職業(yè)生涯規(guī)劃是最適合自己，也是最具有幸福度和滿意度在他實(shí)行方案，到達(dá)目標(biāo)的過程中通過評估和反響來適當(dāng)?shù)男拚约旱脑u估與監(jiān)控目標(biāo)職業(yè)所適合的崗位特特質(zhì)備選：航運(yùn)管理船舶電氣工程師公務(wù)員航運(yùn)管理人員自他