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注:今日,神州租車在微博發(fā)出一系列海報(bào),由吳秀波、海清等公眾人物打出“BeatU!我怕黑專車”口號(hào),在社交網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛爭(zhēng)論,矛頭直指某國(guó)外打車軟件,再一次掀起了一場(chǎng)關(guān)于專車是不是黑車的討論,作者闌夕針對(duì)神州這一做法整理了以下十個(gè)要點(diǎn):1、日暮西山的神州租車終于不惜血本,將Uber作為假想敵,買下一眾社會(huì)名流的競(jìng)價(jià)人格與社媒版面,最終求仁得仁,引起強(qiáng)烈的輿論反彈,而這一切亦都在神州租車本次營(yíng)銷方案的預(yù)料和計(jì)劃之內(nèi)。2、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于撕逼事件的及其紅利,早已高過理論上的風(fēng)險(xiǎn),造成這種結(jié)果的,并非只是那些劍走偏鋒的企業(yè),通過圍觀幫助這些企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的公眾,亦是攜手擁抱這個(gè)下限一再遭到突破的時(shí)代的一員。比如小米和樂視之間的纏斗,已經(jīng)到了競(jìng)相揮舞惡法來致對(duì)手于絕境的程度,兩邊的企業(yè)家風(fēng)骨蕩然無存。3、所以不必對(duì)神州租車表達(dá)過于強(qiáng)烈的反感,這就像是恐怖電影的觀眾,一邊驚嚇連連,一邊看得入迷,或者用更熟悉一點(diǎn)的語(yǔ)句來描述,那就是“嘴上說著不要,身體卻很誠(chéng)實(shí)嘛”,當(dāng)資本市場(chǎng)整體陷入非理性的狂熱,注意力經(jīng)濟(jì)就成為企業(yè)對(duì)于業(yè)績(jī)的唯一追逐。4、神州租車的機(jī)巧在于,它斷然不敢對(duì)騰訊阿里系的專車應(yīng)用直接出手,因?yàn)楹笳叩姆磽?,無論如何它也承受不住,而身為外來和尚的Uber恰好成為刀俎之上的待宰魚肉。同時(shí),這也陰差陽(yáng)錯(cuò)的將Uber抬高到了Google的地位,受益于Uber的創(chuàng)新服務(wù)的用戶,自愿充當(dāng)了其在公關(guān)戰(zhàn)場(chǎng)的第一道防火墻。5、就在前日,滴滴打車也廣發(fā)英雄帖,找人轉(zhuǎn)發(fā)對(duì)于Uber的批判稿件,在這種吃相難看的茍且之事,它們倒是萌生出了團(tuán)結(jié)默契、一致對(duì)外的民族情懷。最不能理解的是,在中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自認(rèn)捏住的Uber軟肋當(dāng)中,有一個(gè)核心訴求是說Uber容易泄露用戶隱私,這就如同太監(jiān)嘲笑夫妻同房頻繁可能導(dǎo)致不舉,你們究竟是哪兒來的底氣,敢和受到美國(guó)本土法律監(jiān)管的外企PK隱私權(quán)?6、神州租車本次兵行險(xiǎn)招,根本原因在于它所仰仗的商業(yè)模式已經(jīng)岌岌可危,只能通過對(duì)外恐嚇Uber所代表的互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)來爭(zhēng)取喘息之機(jī)。神州租車的經(jīng)營(yíng),主要依賴購(gòu)買車輛形成固定資產(chǎn)、進(jìn)而搶在資產(chǎn)報(bào)廢之前跑回高于車價(jià)的利潤(rùn),加上包括門店、人力和保險(xiǎn)在內(nèi)的成本極為沉重,且與專車服務(wù)構(gòu)成此消彼長(zhǎng)零和市場(chǎng),半只腳已經(jīng)踏進(jìn)墳?zāi)?。就在一個(gè)月前,神州租車的主力股東華平投資集團(tuán)也已開始拋售持有股票。7、當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)專車已經(jīng)形成一種宏觀意義上的“政治正確”,“木桶理論”也就不再適應(yīng)于它。就像汽車剛剛誕生時(shí),相比馬車,前者簡(jiǎn)直一無是處:噪音劇烈、故障率高、燃油價(jià)格遠(yuǎn)勝草料、坐起來似乎
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