某特大橋水中墩施工技術(shù)方案

某特大橋水中墩施工方案目錄一、編制依據(jù).................................................1二、工程概況.................................................12.12.22.3工程簡介...........................................................................................................................1橋址處水文地質(zhì)資料......................................................................................................2工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)..........................................................................................................2三、施工總體部署.............................................33.13.23.3施工組織機(jī)構(gòu)..................................................................................................................3任務(wù)劃分和施工隊(duì)伍安排.............................................................................................4施工平面布置..................................................................................................................4四、施工進(jìn)度安排.............................................54.1工期安排...........................................................................................................................5五、主要施工方案.............................................65.15.2總體施工方案..................................................................................................................6詳細(xì)施工方法及施工工藝.............................................................................................65.3鋼板樁抗隆起和管涌的計(jì)算...........................................................................................245.4鋼板樁圍囹支撐計(jì)算.......................................................................................................25六、質(zhì)量保證措施............................................336.16.26.36.46.5材料、設(shè)備質(zhì)量保證措施...........................................................................................33混凝土工程質(zhì)量保證措施...........................................................................................33橋梁工程質(zhì)量保證措施................................................................................................33隱蔽工程的質(zhì)量保證措施...........................................................................................34預(yù)防質(zhì)量通病的主要措施...........................................................................................34七、安全保證措施............................................367.17.27.37.4墩臺(tái)身施工安全措施....................................................................................................36高空作業(yè)安全保證措施................................................................................................36水上作業(yè)安全保證措施................................................................................................37施工用電安全保證措施................................................................................................38八、環(huán)境保護(hù)及文明施工......................................381某特大橋水中墩施工方案8.18.28.3防止水污染措施............................................................................................................38防止噪聲污染措施........................................................................................................39施工場(chǎng)地管理................................................................................................................39九、施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案................................399.19.29.3危險(xiǎn)源分析....................................................................................................................39危險(xiǎn)控制的目標(biāo)............................................................................................................40應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)................................................................................................................40附圖一施工場(chǎng)地平面布置圖......................................................................................................12某特大橋水中墩施工方案一、編制依據(jù)1、改建鐵路婁邵線婁底至邵陽擴(kuò)能改造工程施工設(shè)計(jì)圖；2、《客運(yùn)專線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范使用手冊(cè)》；3、《新建客貨共線鐵路工程施工補(bǔ)充規(guī)定》；4、《鐵路工程施工技術(shù)手冊(cè)》橋涵分冊(cè)；5、《鐵路橋涵施工規(guī)范》、《鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。6、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》；7、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上下冊(cè)）》；8、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查資料；9、我公司積累的施工經(jīng)驗(yàn)及施工材料、機(jī)具設(shè)備情況。10、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)二、工程概況2.1工程簡介婁邵擴(kuò)能改造工程XX標(biāo)XX特大橋。起訖里程為DK9+602.720～DK10+657.768，全長1055.05米。全橋共設(shè)29個(gè)墩2個(gè)臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：16×32mT梁+（40+64+40）m連續(xù)梁+5×32mT梁+3×24mT梁+（40+56+40）m連續(xù)梁。該橋于17#~18#墩（DK10+173.76~DK10+237.76）采用64m連續(xù)梁跨越XX，17#、18#墩墩位于XX河岸，大部分承臺(tái)位于水中，樁基采用鉆孔樁，承臺(tái)采用鋼板樁圍堰進(jìn)行施工，墩高設(shè)計(jì)均為30.85米，均為圓端型實(shí)心橋墩，連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑施工。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，河面寬度約62m，1某特大橋水中墩施工方案測(cè)時(shí)水位108.34m。水深約6.1m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，實(shí)測(cè)河寬為53米，測(cè)時(shí)水位108.213m，17#墩位處水深3.2m，18#墩位處水深2.4m，17#墩樁徑為1.8m，此墩11根樁，18#墩樁徑為1.8m，此墩10根樁，承臺(tái)尺寸均為14.7m×10.8m×4m。2.2橋址處水文地質(zhì)資料百年設(shè)計(jì)流量Q1%=1400m3/s，百年設(shè)計(jì)水位H1%=31.08m，設(shè)計(jì)流速V=1.69m/s。河道現(xiàn)狀為Ⅷ級(jí)航道，規(guī)劃為Ⅶ級(jí)航道，通航凈高為4.5m，P通航凈寬為32m（雙向通航），橋址區(qū)剝蝕殘丘及XX沖積一級(jí)階地，橋址區(qū)水系較發(fā)育，XX通過橋址區(qū)。地質(zhì)資料：橋址區(qū)巖性為可溶性灰?guī)r，巖溶分布于橋址各地段，巖溶主要是溶隙、中小型溶洞及串珠狀溶洞等形態(tài)，橋址可溶巖區(qū)巖溶以溶溝、溶槽及溶洞發(fā)育，橋址可巖溶區(qū)巖溶發(fā)育強(qiáng)度為強(qiáng)烈發(fā)育。2.3工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察資料反映，本橋17#、18#墩位于河岸斜坡巖上，基巖面較高，基巖裸露無覆蓋層，與設(shè)計(jì)圖基本相符；根據(jù)設(shè)計(jì)圖中反映，該墩承臺(tái)底比目前水位約低6.5米，根據(jù)地質(zhì)條件，此兩處樁基承臺(tái)施工中涉及基巖水下爆破、鋼板樁圍堰等工序，而此河道為婁底市飲用水保護(hù)河道，圍堰及鉆孔樁施工中極易對(duì)水質(zhì)造成污染；此兩處孔樁、承臺(tái)施工以及高墩施工為該橋的重難點(diǎn)工程。①環(huán)保難度高在此飲用水保護(hù)河道中施工，水下爆破、土方回填及鉆孔施工極易污染水源，施工中環(huán)境保護(hù)難度相當(dāng)大。2某特大橋水中墩施工方案①水下爆破難度高此處基巖為斜坡巖，設(shè)計(jì)圖紙中17#、18#墩樁基地質(zhì)展開圖，區(qū)域地形、地質(zhì)資料不詳；水下爆破網(wǎng)路連接復(fù)雜、爆破器材質(zhì)量要求高，一旦出現(xiàn)盲炮很難處理；爆破量方量較大，約為3995m；在此飲用水保護(hù)河道3旁施工，易造成飲用水源污染。三、施工總體部署3.1施工組織機(jī)構(gòu)由中鐵二十五局婁邵線婁底至邵陽擴(kuò)能改造工程第一架子隊(duì)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工。施工組織管理機(jī)構(gòu)圖中鐵二十五局集團(tuán)婁邵擴(kuò)能改造工程LSZQZH-Ⅰ標(biāo)指揮部項(xiàng)目經(jīng)理兼書記：朱小鵬副書記：羅香元總工：孫秋紅副經(jīng)理：符小濱副經(jīng)理：狄才勇工程部：丁祺安質(zhì)部：周曉陽計(jì)合部：唐明江綜合辦公室部：宋濤財(cái)務(wù)部：陳衛(wèi)東物資部:祁波中心試驗(yàn)室：張錦潤第一架子隊(duì)隊(duì)長：黃耀清副隊(duì)長：王新亭技術(shù)負(fù)責(zé)人：袁明冬工程部物資部安質(zhì)部綜合辦公室3某特大橋水中墩施工方案3.2任務(wù)劃分和施工隊(duì)伍安排本橋劃分為樁基、水中、上部結(jié)構(gòu)三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的施工區(qū)域組建3個(gè)作業(yè)隊(duì)，具體的施工任務(wù)安排見下表：施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分表施工隊(duì)伍施工任務(wù)安排墩下部鉆孔樁鉆孔樁作業(yè)隊(duì)作業(yè)平臺(tái)作業(yè)隊(duì)水下爆破作業(yè)隊(duì)水中圍堰平臺(tái)的搭建及拆除、承臺(tái)、墩臺(tái)水下爆破施工計(jì)劃安排3個(gè)專業(yè)化隊(duì)伍：作業(yè)平臺(tái)作業(yè)隊(duì)、鉆孔樁作業(yè)隊(duì)、墩身及連續(xù)梁作業(yè)隊(duì)。3.3施工平面布置3.3.1、施工駐地采用租用和新建相結(jié)合的方式解決施工駐地問題，架子隊(duì)駐地設(shè)置在三角村特大橋16#墩附近。3.3.2、用水該段位于XX旁，區(qū)域內(nèi)水系發(fā)達(dá)，地表水、地下水較豐富，無特殊缺水情況，工程用水可采用就近接引村內(nèi)自來水和打井。3.3.3、用電施工用電以地方高壓電網(wǎng)接入供電為主，自備發(fā)電機(jī)為輔。自DK9+750旁壓變器接入施工用電，壓變器規(guī)格為630KV。4某特大橋水中墩施工方案3.3.4、臨時(shí)工程3.3.4.1施工便道該橋跨兩側(cè)施工便道均已拉通施工便道。3.3.4.2、施工作業(yè)平臺(tái)17#、18#水中墩位置各搭設(shè)土圍堰鋼板樁支護(hù)作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)與土袋圍堰施工便道連通,鋼板樁外側(cè)采用沙袋、煤矸石防護(hù)，作為水中墩施工的作業(yè)平臺(tái)；3.3.4.3、施工汽車吊為解決水中墩和鋼梁施工的水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸，在XX特大橋施工時(shí)水中墩和鋼梁施工設(shè)置2臺(tái)25t汽車吊配合施工。3.3.5、大型砼攪拌站由項(xiàng)目部萬寶攪拌站統(tǒng)一供應(yīng)。3.3.7、變壓器XX特大橋5#墩附近設(shè)1臺(tái)630KVA變壓器。施工總平面圖見附圖1(頁碼42)。四、施工進(jìn)度安排4.1工期安排水中墩計(jì)劃2011年7月1日開工，2011年12月1日前完成墩身施工。4.2、水中墩節(jié)點(diǎn)工期安排水下爆破：2011年7月20日前完成；水中作業(yè)平臺(tái)：2011年7月25日前完成；鉆孔樁施工：2011年8月30日完成；封底施工：2011年9月30日前完成；5某特大橋水中墩施工方案承臺(tái)施工：2011年10月15日前完成;墩身施工：2011年12月1日前完成（每個(gè)水中墩一套模板）;4.3、施工關(guān)鍵線路水中墩施工關(guān)鍵線路:施工準(zhǔn)備→便道→水下爆破→土袋圍堰→水中鉆孔平臺(tái)搭設(shè)→鉆孔樁施工→鋼板樁圍堰→封底砼施工→承臺(tái)及墩身施工。五、主要施工方案5.1總體施工方案水中墩情況：本橋17#、18#兩個(gè)墩位于河岸，采用鉆孔樁柱樁基礎(chǔ)，樁直徑：17#、18#墩樁徑為1.8m，承臺(tái)尺寸均為14.7m×10.8m×4m。鉆孔平臺(tái)需先對(duì)河床裸露基巖進(jìn)行水下爆破，后采用填土筑島，鋼板樁支護(hù)進(jìn)行施工防護(hù)，平臺(tái)標(biāo)高107.59m。待樁基施工完畢后，在堰內(nèi)進(jìn)行開挖，對(duì)裸露基巖進(jìn)行爆破后回填支護(hù)，進(jìn)行承臺(tái)施工。5.2詳細(xì)施工方法及施工工藝5.2.1、水下爆破：5.2.1.1工程概況XX特大橋17#、18#墩墩位處河岸下伏巖石，為便于鋼板樁圍堰施工，需在鋼板樁錘擊前先進(jìn)行水下爆破，將圍堰內(nèi)地基大致整平。爆破面積約490m，17#墩爆破深度8.3m，18#墩爆破深度8m,爆破約量為3995m。2317#墩位處水深3.2m，18#墩位處水深2.4m，平時(shí)流速平緩。承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸為14.7m×10.8m×4m，17#、18#墩承臺(tái)底嵌入基巖，承臺(tái)底標(biāo)高分別為99.592與99.956，封底混凝土厚0.5m，，17#承臺(tái)下設(shè)11根直徑1.8m的混凝土灌注樁。18#承臺(tái)下設(shè)10根直徑1.8m的混凝土灌注樁。17#、18#墩工程地質(zhì)情況如下表：6某特大橋水中墩施工方案墩號(hào)地質(zhì)概況1718備注水面標(biāo)高河床頂面標(biāo)高基巖頂標(biāo)高106.213103.013103.82106.213103.813103.63近期實(shí)測(cè)值實(shí)測(cè)值設(shè)計(jì)值105.83～103.63粉質(zhì)黏土103.63～100.83圓礫土100.83～68.63弱風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r弱風(fēng)化灰?guī)r承載力在1200Kpa弱風(fēng)化泥質(zhì)灰?guī)r承載力在800Kpa巖土層為弱風(fēng)化灰?guī)r，98.70～97.42溶洞96.42～95.02溶洞巖層特性5.2.1.2、施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)資料主橋17#、18#墩承臺(tái)嵌入基巖深度分別為4.3m與3.6m；加封底凝土厚度承臺(tái)嵌入巖石深度分別為4.8與4.1m。雖然，灰?guī)r強(qiáng)度在800~1200Kpa之間，均為弱風(fēng)化狀態(tài)，屬于軟硬巖層。使鋼板樁在錘擊過程中，由于巖石的強(qiáng)度而無法錘擊到位，因此必須采取水下爆破進(jìn)行清除，使鋼板樁能錘擊到位，以保證承臺(tái)及墩身的順利施工。1、施工工序、施工工藝及施工工期安排（1）、爆破序次：a、采用跟管掘進(jìn)，日循環(huán)分段爆破。b、先進(jìn)行第七排拉底開槽，分排按次序循環(huán)鉆爆。浮吊配合移鉆機(jī)、拔管。c、拉槽完成后，采取分區(qū)域爆破。即第七排—第八排—第九排—第十排—第十一排—第五排—第四排—第三排—第二排—第一排。（2）、水下爆破施工工藝7某特大橋水中墩施工方案水下爆破施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備鉆孔平臺(tái)、鉆機(jī)就位鉆孔作業(yè)測(cè)量放樣成孔裝藥撤套管網(wǎng)路連接撤離鉆孔平臺(tái)人員撤離并發(fā)布安全警戒信號(hào)通電爆破下一排炮循環(huán)爆破完成長壁挖掘機(jī)抓碴8某特大橋水中墩施工方案5.2.1.3、水下爆破施工（1）施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作包括爆破施工手續(xù)的辦理、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、和拼裝。爆破施工有著其特殊性，施工前必須在公安部門進(jìn)行備案和辦理相關(guān)手續(xù)方可進(jìn)行爆破作業(yè)；進(jìn)場(chǎng)設(shè)備見下表：序號(hào)1名稱數(shù)量1型號(hào)備注清碴平臺(tái)300T鐵駁234長臂挖掘機(jī)鉆孔平臺(tái)111CTA325配18m長臂2組2M×6M偏心跟管掘進(jìn)鉆機(jī)YC-60（100m套管）視情況增加定位平臺(tái)567空壓機(jī)吸泥泵錨機(jī)1149M36寸口徑3T（2）、爆破藥量及起爆網(wǎng)路設(shè)計(jì)（以17#墩為例）a、臺(tái)階高度河床面標(biāo)高：103.013m承臺(tái)底標(biāo)高：99.592m封底混凝土底面標(biāo)高：99.092m超爆底標(biāo)高：106.22m（L0）超鉆深度：95.59m鉆孔深度：7.4mb、爆破范圍由于鋼板圍樁堰設(shè)計(jì)尺寸17.7*13.8m，為保證鋼圍堰刃角位置的爆破效果及便于長臂挖掘機(jī)的清渣，鉆孔根據(jù)河床地形布置。為使開挖周邊根9某特大橋水中墩施工方案線輪廓平整，周邊線鉆孔間距取較小較密，中部巖體爆破則取較大值，周邊孔沿四周邊框均勻排列。c、裝藥量設(shè)計(jì)①最小抵抗線：根據(jù)實(shí)際情況，最小抵抗線的選取應(yīng)比在陸地上鉆孔淺眼爆破要減少15%左右，根據(jù)爆破技術(shù)要求及施工經(jīng)驗(yàn)距a=W=1.5m，布孔平面具體見附圖。②超鉆深度：鉆孔超深:h=0.8W=0.8×1.5=1.2m，中部超深也取1.2m；③單孔裝藥量：考慮水深的影響，單孔裝藥量可按下式計(jì)算：Q=KwaH（1.45+0.45e其中：w為最小抵抗線（m）；a為孔間距（m）；-0.33（H0/w））H為孔深（m）；H0為水深（m）；33K為巖石單位耗藥量（kg/m），取0.17~0.25kg/m。（陸地松動(dòng)爆破取值）單耗計(jì)算：q=q1+q2+q3+q4q1取1.1kg/m；3q2=0.01*H0；q3=0.02h3（h3為覆蓋層厚度m）；q4=0.03H。根據(jù)巖石堅(jiān)固系數(shù)：f=6，查表可知q1=0.5，則水下爆破取值為1.5倍取0.75，。10某特大橋水中墩施工方案q2=0.01*H0=0.01*3.2=0.032q3=0.02*h3=0.02*0.1=0.001q4=0.03*H=0.03*3.7=0.111則單位耗藥量：q=q1+q2+q3+q4=1.1+0.032+0.001+0.111=1.244kg/m3單位耗藥量取值：K=q=1.244kg/m3單孔耗藥量：Q=KwaH（1.45+0.45e-0.33（H0/w））=1.244*1.5*1.5*2.5*（1.45+0.45e（-0.33*3.2/1.5））=16.51㎏④堵塞：考慮利用水壓作為自然堵塞。（3）、裝藥結(jié)構(gòu)與網(wǎng)路連接裝藥采用整體連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，復(fù)式起爆網(wǎng)路進(jìn)行起爆根據(jù)施工組織需要爆破器材數(shù)量如下表序名稱號(hào)數(shù)量型號(hào)備注12乳膠炸藥電雷管6.9T1005010080019×40cm紙質(zhì)1段+100m1段+15m1段+15m＞10v非電導(dǎo)爆雷管345起爆器材電線100m3、清碴在一個(gè)墩爆破全部完成后，即進(jìn)行利用長臂挖掘機(jī)水下試抓碴，對(duì)水下巖碴進(jìn)行置換，同時(shí)查看抓碴效果。即比較清碴與回淤速度的大小。1、爆破剩下巖坎（殘余孤石）的處理水下爆破施工由于其特殊性，施工難度較大。雖然，爆破設(shè)計(jì)考慮了超爆和超鉆及適當(dāng)加大裝藥量等措施來控制剩余巖坎或孤石的存在，但施工中仍存11某特大橋水中墩施工方案在的可能性。當(dāng)遇到這種情況時(shí)采取裸體藥包爆破進(jìn)行單獨(dú)處理，由潛水員下水摸清巖坎或孤石的位置和大小，然后，將設(shè)計(jì)好的藥爆貼于巖石表面。連線進(jìn)行爆除。2、安全措施：（1）、爆破安全組織結(jié)構(gòu)安全總指揮安全警戒員爆破員技術(shù)員鉆爆隊(duì)（2）、具體安全措施a、由爆破專業(yè)人員專車負(fù)責(zé)爆破器材領(lǐng)取、運(yùn)輸，作到使用數(shù)目明確，剩余器材及時(shí)返還。b、非爆破人員，一律不得進(jìn)入爆破施工警戒區(qū)域（100m圍域）。水中1000米范圍內(nèi)不得有人在河中游泳；水中2000米范圍內(nèi)不得有人進(jìn)行潛水作業(yè)。c、爆破前警戒信號(hào)明確。并有專人負(fù)責(zé)。d、水中地震波：可用薩道夫振動(dòng)速度公式v=k（Q1/3/R）α校核地震情況。5.2.1.4、環(huán)境保護(hù)措施（1）、爆破設(shè)計(jì)采用分批次分段起爆，以減少嘈聲污染和沖擊波的危害。（2）、為加強(qiáng)XX水生動(dòng)物（如魚類），防止水中沖擊波的危害，可采用“氣泡帷幕”方式進(jìn)行。在鋼圍堰周圍，被保護(hù)的目標(biāo)前的水底處設(shè)置12某特大橋水中墩施工方案有兩排氣孔的鋼管和壓縮空氣的發(fā)射裝置。在爆破前往發(fā)射裝置輸入壓縮空氣后，氣泡舊從鋼管的氣孔中連續(xù)不斷的發(fā)射出細(xì)小的氣泡，眾多的氣泡從水底往水面方向移動(dòng)，形成一道氣泡“帷幕”，以減弱水中沖擊波對(duì)保護(hù)目標(biāo)的破壞。（3）、爆破產(chǎn)生的廢碴由船舶外運(yùn)至指定地點(diǎn)，防止污染和堵塞河道5.2.2、鉆孔作業(yè)平臺(tái)施工5.2.1.1、作業(yè)平臺(tái)尺寸：17#、18#墩施工平臺(tái)采用土袋圍堰，平臺(tái)尺寸均為18.7×14.8m。筑島平臺(tái)頂部平面尺寸較設(shè)計(jì)承臺(tái)尺寸放寬2m。均采用粘土填心，采用挖機(jī)和自卸汽施車工，須分層壓實(shí)。筑島完畢后，埋設(shè)鋼護(hù)筒，進(jìn)行鉆孔作業(yè)。5.2.1.2、方案概況從河岸上游做起點(diǎn)對(duì)水中平臺(tái)用土袋以U字形填成臨時(shí)施工圍堰，堰體圍好后，將堰內(nèi)圍起部分水抽干，清除里面淤泥，設(shè)置防滲層，回填粘土，并壓碾密實(shí)。對(duì)圍堰各控制點(diǎn)進(jìn)行坐標(biāo)計(jì)算，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)填土圍堰軸線及高程控制采用設(shè)置方向標(biāo)，臨時(shí)擬定點(diǎn)等，保證軸線及高程正確。5.2.1.3、施工方案①清除岸邊雜物、整平現(xiàn)場(chǎng)后，通過測(cè)量放樣插打木樁（木樁樁徑不小于10cm，插打木樁的排距2m、樁距1m）。②從河道上游開始用土袋交錯(cuò)疊碼筑一條2米寬的U字形河堤，在河堤迎水面鋪一層防水布，并鋪往河床一側(cè)3米，上下層防水布搭接長度為1m，其余接頭搭接為0.5m，最后在防水布上附上一層土袋。③圍堰完成后清除圍堰內(nèi)淤泥，先采用抽水機(jī)將被圍起部分水抽干，然后組織挖機(jī)及運(yùn)輸車將水中淤泥運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)，并掏挖堰體內(nèi)側(cè)河床透水層。13某特大橋水中墩施工方案④對(duì)清好的堰體內(nèi)設(shè)積水坑，定時(shí)將積水抽出，然后再對(duì)堰內(nèi)填入防滲好的土（填土厚度視堰內(nèi)滲水大小及滿足要求來定）并對(duì)堰體內(nèi)進(jìn)行內(nèi)圈圍堰堆碼。⑤抽除堰體內(nèi)的余留水后采用粘土進(jìn)行堰芯回填，分層填筑，每層厚度不超過30cm，并采用壓路碾壓密實(shí)，達(dá)到堰體整體穩(wěn)固，承受一定的抗沖刷、重車和樁機(jī)作業(yè)，合攏后不下沉，不塌陷滿足施工要求。5.2.2、鉆孔作業(yè)平臺(tái)施工5.2.2.1、作業(yè)平臺(tái)尺寸：鉆孔作業(yè)平臺(tái)尺寸根據(jù)鉆孔樁間距、鉆機(jī)大小、承臺(tái)大小、承臺(tái)施工方法而定，17#、18#墩采用筑島作業(yè)平臺(tái)，U型鋼板樁圍堰進(jìn)行支護(hù)施工，鋼板樁采用拉森Ⅳ鋼板樁，長12m，17#、18#墩鋼板樁圍堰范圍17.7m×13.8m，比承臺(tái)周邊尺寸大1.5m，標(biāo)高按107.59m,并鋼在板樁外側(cè)采用土袋、煤矸石防護(hù)。鋼板樁周圈咬合緊密，有止水措施（鋼板樁圍堰圖見頁碼28-31）。5.2.2.2、平臺(tái)施工工藝及方法5.2.2.2.1、鋼板樁支護(hù)圍堰施工：鋼板樁進(jìn)場(chǎng)后，首先對(duì)鋼板樁進(jìn)行分類、整理，進(jìn)行彎曲整形、修正、切割、焊接，整理后的鋼板樁堆放時(shí)盡量不使其彎曲變形，避免碰撞，尤其不能將鎖口碰壞。鋼板樁圍堰利用鋼管樁進(jìn)行定位，在鋼管樁上焊接工字鋼設(shè)置導(dǎo)向架和高程控制標(biāo)志，確保打入的鋼板樁在同一直線上，同時(shí)打入的深度符合設(shè)計(jì)要求。①鋼板樁施工工藝14某特大橋水中墩施工方案a、吊車停在離打樁點(diǎn)約4m左右的地點(diǎn)，側(cè)向施工，便于測(cè)量人員觀察。掛上振動(dòng)錘，升高，理順油管及電纜。b、錘下降，開液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤滑油，起錘。c、待鋼板樁尖離開水面30cm時(shí)，停止上升。錘下降，使樁至夾口中，開動(dòng)液壓機(jī)，夾緊樁。上升錘與樁，至打樁地點(diǎn)。d、對(duì)準(zhǔn)樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度直至不能下降為止。e、試開打樁錘30秒左右，停止振動(dòng)，利用錘慣性打樁至堅(jiān)實(shí)土層，開動(dòng)振動(dòng)錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利咬合，提高止水能力。f、板樁至設(shè)計(jì)高度前40cm時(shí)，停止振動(dòng)，振動(dòng)錘因慣性作用繼續(xù)振動(dòng)一定時(shí)間，打樁至設(shè)計(jì)高度。g、松開液壓夾口，錘上升，打第二根樁，以上類推至打完所有樁。②鋼板樁施工注意事項(xiàng)a、導(dǎo)向樁打好之后，以槽鋼焊接牢固，確保導(dǎo)向樁不晃動(dòng)，以便提高打樁精確度。b、線樁插打，鋼板樁起吊后人力將樁插入鎖口，動(dòng)作應(yīng)緩慢，防止碰撞損壞鎖口，插入后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入。c、鋼板樁振動(dòng)插打到離設(shè)計(jì)標(biāo)高40cm時(shí)，小心施工，防止發(fā)生超深。d、封口時(shí)，精確計(jì)算異形鋼板樁的尺寸，確保止水質(zhì)量。③鋼板樁圍堰填芯鋼板樁插打施工完成后，在鋼板樁頂下來1米處，采用[40槽鋼設(shè)置內(nèi)撐及外箍，加強(qiáng)鋼板樁的平面結(jié)構(gòu)；圍堰填芯材料采用粘土，粘土由汽車15某特大橋水中墩施工方案運(yùn)至施工地點(diǎn)，鋼板樁圍堰填芯的目的是構(gòu)筑樁基施工作業(yè)平臺(tái)。填芯完畢后在鋼板樁圍堰平臺(tái)兩側(cè)堆碼1.5米寬的沙袋對(duì)平臺(tái)進(jìn)行加固。其施工工藝與上述土袋圍堰相同。5.2.3、鉆孔樁施工鋼板樁施工、平臺(tái)填筑完成后進(jìn)行鉆孔樁的施工。⑴護(hù)筒加工及埋設(shè)護(hù)筒按規(guī)范要求加工，護(hù)筒直徑較樁基設(shè)計(jì)直徑加大20cm。護(hù)筒用15mm厚鋼板通過卷板機(jī)卷制而成，每節(jié)高度2.0m左右。護(hù)筒上部留一個(gè)高40cm、寬20cm的出漿口，并設(shè)吊環(huán)。護(hù)筒按規(guī)范要求打入河床下深度不小于1m.并高出施工水位50cm。為減少護(hù)筒打入時(shí)的摩阻力，確保護(hù)筒打入河床面下的深度不小于1m，鋼板樁插打完成后在圍堰填芯前進(jìn)行護(hù)筒的打入施工，利用已打入的鋼板樁設(shè)置導(dǎo)向架，確保護(hù)筒的垂直度符合規(guī)范要求。備泥漿采用重粘土。根據(jù)鉆孔方法及地層情況，泥漿性能指標(biāo)如下：泥漿比重：1.1～1.3；PH值：大于6.5；粘度：19～28s；含砂率：小于4％。⑶旋挖成孔①、開孔：為防止振動(dòng)使鄰孔坍壁或鄰孔剛灌注砼的凝固，待鄰孔砼灌注完畢，一般經(jīng)24小時(shí)后或待鄰孔混凝土灌注完畢并達(dá)到2.5MPa抗壓強(qiáng)度后方可開鉆。開孔前在孔內(nèi)多放一些粘土，使用旋挖鉆機(jī)，泥漿比重1.1-1.3左右。開鉆時(shí)，宜低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒下1m后，再以正常速度鉆進(jìn)。②、鉆孔：在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)該經(jīng)常注意土層變化，對(duì)不同的土層采16某特大橋水中墩施工方案用不同的鉆速、壓鉆、泥漿比重和泥漿量。在砂土、軟土等容易坍孔的土層宜采用低檔慢速鉆進(jìn)，同時(shí)提高孔內(nèi)水頭，加大泥漿比重。③、鉆孔異常處理：鉆孔中發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因和位置，進(jìn)行分析處理。坍孔不嚴(yán)重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn)，嚴(yán)重者回填重鉆；出現(xiàn)流沙現(xiàn)象后，應(yīng)增大泥漿比重，提高孔內(nèi)壓力或用粘土做成大泥塊或泥磚投下；偏孔不嚴(yán)重時(shí)，可重新調(diào)整鉆機(jī)繼續(xù)鉆進(jìn)。發(fā)生嚴(yán)重偏孔時(shí)，應(yīng)回填修孔，必要時(shí)反復(fù)幾次修孔；出現(xiàn)縮孔時(shí)，可提高孔內(nèi)泥漿面或加大泥漿比重采用上下掃孔的方法恢復(fù)孔徑。④、檢孔：為保證孔形正直，鉆進(jìn)中，應(yīng)常用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制成，直徑與鉆頭直徑相同，高度為鉆孔直徑4～6倍。更換鉆頭前，必須經(jīng)過檢孔。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度，或鋼絲繩拉緊時(shí)的位置偏移護(hù)筒中心，則可能造成了縮孔、偏孔、斜孔等，應(yīng)及時(shí)糾正或回填重鉆。⑤、終孔檢查：當(dāng)孔底已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，可停止鉆進(jìn)，把鉆頭提到孔外，進(jìn)行成孔檢查（孔徑、孔深、傾斜率等檢查），符合施工規(guī)范要求后方可清孔，在終孔與清孔的間隙時(shí)間應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度。⑷、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)終孔檢查后，即可清孔，清孔標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)為摩擦樁，其沉碴厚度不應(yīng)大于20cm。清孔采用換漿法：抽碴或吸泥時(shí)，應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)注入清水或新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位，避免坍孔。換漿法的清孔時(shí)間，以排出泥漿的含沙率與換入泥漿的含沙率接近為度。清孔后的泥漿性能指標(biāo)：含砂率不大于2%，比重為1.03～1.10，粘度17某特大橋水中墩施工方案為17s～20s。鉆孔樁鉆孔允許偏差表序號(hào)1項(xiàng)目徑允許偏差（mm）不小于設(shè)計(jì)樁徑不小于設(shè)計(jì)孔深≤100孔2孔深摩擦樁3孔位中心傾斜度群樁4≤1%孔深5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度摩擦樁≤200⑸、鉆孔灌注樁施工技術(shù)措施①鉆孔要連續(xù)進(jìn)行，不得隨意中途停鉆?？變?nèi)水位始終保持在地下水位線以上2m，以加強(qiáng)護(hù)壁，防止塌孔。升降鉆頭要平穩(wěn)，以免碰撞孔壁。拆裝鉆桿要迅速，盡量減少停鉆時(shí)間。②鋼筋籠在鉆進(jìn)過程中提前進(jìn)行加工制作，鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)分段制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊裝。在孔口進(jìn)行焊接接長。主筋鋼筋焊接采用搭接焊，焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求。為使鋼筋籠有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形，在鋼筋籠內(nèi)部設(shè)十字撐。為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，用兩點(diǎn)吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在其長度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)一之間。起吊時(shí)，先提起第一吊點(diǎn)，使鋼筋籠稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待鋼筋籠離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放送第一吊點(diǎn)，直至鋼筋籠同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直。如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)鋼筋籠進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。鋼筋籠達(dá)到標(biāo)高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護(hù)筒電焊聯(lián)接，以防掉籠或浮籠。③水下砼灌注18某特大橋水中墩施工方案混凝土灌注采用下導(dǎo)管水下灌注，導(dǎo)管采用壁厚6mm無縫鋼管，底部距孔底30～50cm，導(dǎo)管要有足夠的剛度和強(qiáng)度，導(dǎo)管使用前和使用一個(gè)時(shí)期后應(yīng)做壓水試驗(yàn)，并試驗(yàn)隔水栓能否順利通過。水密試驗(yàn)時(shí)的水壓不小于孔內(nèi)水深的1.3倍壓力；壓水試驗(yàn)根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的最大壓力確定。導(dǎo)管自下而上作標(biāo)尺和編號(hào)，灌注前還要進(jìn)行升降試驗(yàn)。混凝土灌注要及時(shí)進(jìn)行，若時(shí)間過長須再測(cè)沉渣，沉渣厚度摩擦樁不大于20cm，超過此范圍需重新清孔。混凝土必須具有良好的和易性，配合比由項(xiàng)目部中心攪拌站提供。為灌在注過程時(shí)間較長，混凝土凝固而導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，混凝土中可摻入高效緩凝減水劑以延緩凝結(jié)時(shí)間，改善混凝土的和易性及節(jié)約水泥?；炷良袛嚢?，泵送澆筑。首批封底砼的隔水措施采用拔球法，灌注砼后必須即時(shí)清洗導(dǎo)管。首批混凝土灌注前精確計(jì)算首盤混凝土方量，制作足夠容積的封底用漏斗，確保封底順利，確認(rèn)封底成功后，進(jìn)行正常澆注。灌注過程嚴(yán)格依照規(guī)范進(jìn)行，隨時(shí)進(jìn)行混凝土質(zhì)量、導(dǎo)管埋置深度等各項(xiàng)檢測(cè)以保證整個(gè)灌注過程的順利。澆注開始時(shí)，要連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，徐徐地澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊，壓漏導(dǎo)管。導(dǎo)管底端要始終埋入混凝土面以下2～6m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管提出混凝土面?；炷翝仓^程中注意觀察鋼筋籠是否上浮，否則采取加固措施。在澆注將近結(jié)束時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度相對(duì)減少，導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓力降低，而導(dǎo)管外井孔的泥漿稠度增加、比重增大。若出現(xiàn)混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，減少泥漿比重，使?jié)沧⒐ぷ黜樌M(jìn)行。拆除19某特大橋水中墩施工方案導(dǎo)管時(shí)速度要快，時(shí)間不宜超過15min。拆下的導(dǎo)管立即沖洗干凈。在混凝土灌注過程中，專人測(cè)量導(dǎo)管埋深并填寫水下混凝土灌注記錄表。灌注結(jié)束后，用測(cè)繩準(zhǔn)確測(cè)出樁頂?shù)幕炷撩鏄?biāo)高，并按規(guī)范要求考慮超灌余量，超灌深度按超設(shè)計(jì)標(biāo)高1m考慮，以便鑿除浮漿。5.2.4、承臺(tái)及墩身施工（1）鋼板樁圍堰填芯開挖及封底采用挖機(jī)挖除鋼板樁圍堰內(nèi)的填芯粘土，施工時(shí)必須保證圍堰內(nèi)水位標(biāo)高高于圍堰外標(biāo)高，防止圍堰內(nèi)發(fā)生管涌現(xiàn)象。圍堰填芯粘土開挖至封底混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行水下封底混凝土的施工，灌注水下封底混凝土采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑30cm，灌注前先將導(dǎo)管進(jìn)行拼裝、試壓，以保證導(dǎo)管不漏水，導(dǎo)管底部距孔底30cm?？紤]到水下封底混凝土流動(dòng)半徑3～3.5m及封底面積，為保證封底效果，設(shè)置多根導(dǎo)管，輪流從各導(dǎo)管注入混凝土，每個(gè)導(dǎo)管初次澆筑混凝土量需滿足導(dǎo)管埋深不小于1m，采取分層澆筑的方法。封底混凝土通過摻入外加劑，改良初凝時(shí)間不少于12小時(shí)。（2）鋼板樁圍堰抽水及設(shè)置支撐水下封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行圍堰抽水和支撐設(shè)置。①安裝第一道內(nèi)撐圍堰抽水前進(jìn)行第一道內(nèi)撐的設(shè)置。第一道內(nèi)撐設(shè)置于鋼板樁頂下60cm，2根I40工字鋼合并組成一道橫梁，橫梁與鋼板樁焊接牢固，斜撐采用1根Ф400×8mm鋼管，鋼管兩端均焊接于橫梁上。②排水與堵漏第一道內(nèi)撐設(shè)置完成后，即開始圍堰內(nèi)抽水，抽水過程中應(yīng)嚴(yán)格控制20某特大橋水中墩施工方案抽水速度，并注意觀察圍堰變化，必要時(shí)需設(shè)置臨時(shí)支撐。抽水過程中，隨著水位的下降，不斷進(jìn)行堵漏。對(duì)漏水處，用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞，同時(shí)在外側(cè)水中漏縫處撒大量木屑或爐渣的混合物，使其由水夾帶至漏水處自行堵塞。若漏水嚴(yán)重，堵漏困難時(shí)，在鋼板樁外側(cè)補(bǔ)打木樁圍堰，木樁圍堰內(nèi)側(cè)鋪設(shè)彩條布，在彩條布與鋼板樁圍堰間填筑粘土進(jìn)行封堵。③安裝第二道內(nèi)撐當(dāng)抽水至第二道內(nèi)撐設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，即開始安裝第二道內(nèi)撐，其結(jié)構(gòu)及安裝方法與第一道內(nèi)撐相同（詳見附圖七、八）。（3）、承臺(tái)及墩身施工圍堰抽水及頂撐完成后，鑿除樁頭和封底混凝土表面浮漿，即可進(jìn)行承臺(tái)和墩身施工。①模板工程采用特制大塊鋼模板。承臺(tái)或墩身一次立模至設(shè)計(jì)標(biāo)高，整體灌注，減少混凝土接茬。模板采用支和拉相結(jié)合的方法加以固定。模板安裝板縫的處理在接縫處夾海綿條。模板安裝完成后，檢查中線、模板各部位尺寸、頂面高程，模板表面平整度和板縫間的錯(cuò)臺(tái)等。在模板調(diào)整校正符合要求后，進(jìn)行加固。初次加固完成后再次復(fù)核尺寸是否滿足要求。然后將模板內(nèi)部和表面油污、雜物清除干凈，并在模板面上涂刷脫模劑。在灌注混凝土前將基礎(chǔ)混凝土表面清理干凈，并用水沖洗濕潤。②鋼筋工程鋼筋在加工棚按設(shè)計(jì)要求集中下料，分型號(hào)、規(guī)格堆碼、編號(hào)，平板車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎。結(jié)構(gòu)主筋接頭須焊接，主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁21某特大橋水中墩施工方案扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象?；炷翂|塊采用同等級(jí)的混凝土墊塊。③混凝土工程混凝土集中在萬寶攪拌站拌制，罐車運(yùn)輸至施工地點(diǎn)后采用輸送泵泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗器搗固。澆筑時(shí)在整個(gè)平截面內(nèi)對(duì)稱水平分層進(jìn)行，澆筑層厚控制在30cm以內(nèi)，同時(shí)注意糾正預(yù)埋鐵件的偏差，保證混凝土密實(shí)和表面光滑整齊，無墊塊痕跡。混凝土澆筑期間設(shè)專人看護(hù)模板，觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理?；炷吝_(dá)到拆模強(qiáng)度后拆除模板，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷棱角或表面造成傷痕。拆模后，不間斷噴水養(yǎng)護(hù)，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d后，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。，5.2.5、鋼板樁圍堰計(jì)算書鋼板樁圍堰入土深度計(jì)算簡化模型為：22某特大橋水中墩施工方案1m1.5m8m5m1m0.5m封底砼粉質(zhì)粘土y4mx形粉質(zhì)粘土各項(xiàng)參數(shù)：γ=16KN/m3c=11.9KPaKa=0.85Kp=1.17鋼板樁計(jì)算長度按等值梁法確定，從主動(dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力相等的反彎矩截面截?cái)嘈纬傻戎盗河?jì)算。設(shè)基底下y處主動(dòng)土壓力與被動(dòng)土壓力相等，則有：Ka×γ×(H+y)-2c×Ka^0.5=Kp×γ×y+2c×Kp^0.5+PH為基坑深度=8mP為封底砼產(chǎn)生的壓力為56.32KPay=0.97m取1m計(jì)算模型為：(1)(2)(3)(4)12345R1R2R3由軟件解得得：23某特大橋水中墩施工方案Mmax=154.75KN.m位于第三支撐處σ=M/W=68.17MPa<[σ]=200MPa反力R4=61.26KN根據(jù)R4和墻前被動(dòng)土壓力對(duì)樁底O彎矩相等可得;R4×x=P×0.5×x^2+1/6×Kp×γ×x^3+2c×Kp^0.5×0.5×x^2代入數(shù)據(jù)求得：x=1.28m所以鋼板樁入土深度為1.2x+y=3.568m<4m5.3鋼板樁抗隆起和管涌的計(jì)算因基底為淤泥質(zhì)粘土，土質(zhì)差所以要進(jìn)行抗傾覆和抗管涌驗(yàn)算：抗傾覆驗(yàn)算：由公式M/M>1.2rov式中M為穩(wěn)定力矩M為轉(zhuǎn)動(dòng)力矩rovK=(q+2πc)/γh≥1.2q:封底混凝土提供的壓力c=11.9KPaγ=16KN/m3帶入數(shù)據(jù)得到：h=8mq≥59.668KPa1因此封底混泥土底至少要承擔(dān)37.668KPa的壓力取最危險(xiǎn)段即寬1m長9m厚0.5m混泥土塊驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度，假設(shè)兩端簡支,q=37.668KN/mM=ql/8=381.3885KN.m224某特大橋水中墩施工方案W=bl/6=1000×50^2/6=416666.7cm23σ=M/W=915.332KPa<[σ]=1200KPa安全系數(shù)1.31抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算：封底混泥土所承擔(dān)的壓力由10根鋼管樁均勻承擔(dān)，則剪應(yīng)力τ=37.668×12.4m×17.3m/10×3.14×0.63×0.5=817KPa<[τ]=1400KPa安全系數(shù)1.71所以可以滿足要求?？构苡框?yàn)算：由公式：K=（Q+γ’）/j≥1.5j=h’γ/(h’+2t)wγ’為浮重度取6KN/m3Q為封底混凝土重度取22KN/m3j為動(dòng)水壓力h’為地下水位到基坑底距離取8mt為板狀入土深度取8m帶入數(shù)據(jù)得：（22+5）/3.04=8.88>1.5故滿足安全要求。5.4鋼板樁圍囹支撐計(jì)算計(jì)算模型：25某特大橋水中墩施工方案由軟件解得解得：P1=4KN/mP2=128KN/mP3=240KN/m第一道支撐建模：彎矩圖剪力圖Qmax=14.4KN52.7Kg/m解得：Mmax=14.4KN.m選用32a工字鋼W=692cm3σ=M/W=20.81MPa<[σ]=200MPaτ=Q/A=2.15MPa<[τ]=120MPa第二道支撐建模：彎矩圖剪力圖xx26某特大橋水中墩施工方案解得：Mmax=277.71KN.m選用50a工字鋼W=1860cmQmax=349.71KN93.6Kg/m3σ=M/W=149.31MPa<[σ]=200MPaτ=Q/A=29.39MPa<[τ]=120MPa第三道支撐建模：彎矩圖剪力圖xx解得：Mmax=309.47KN.mQmax=508.42KN選用50a工字鋼W=1860cm393.6Kg/mσ=M/W=166.38MPa<[σ]=200MPaτ=Q/A=42.72MPa<[τ]=120MPa對(duì)撐采用φ400mm×6mm鋼管A=74.267cm58.3Kg/m3第三層對(duì)撐最危險(xiǎn)，對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)算。將對(duì)撐視為兩端鉸支，則:μ=1，i=13.931cm,λ=11/0.13931=79，27某特大橋水中墩施工方案查表得折減系數(shù)φ=0.731σmax=240KN/m×3.5m/74.267cm=113.11MPa<φ[σ]=146.2MPa217#水中墩鋼板樁圍堰施工平面圖鋼管橫撐鋼管橫撐支撐平面主要材料說明：項(xiàng)目總長1、本圖尺寸除標(biāo)高以米計(jì)外，其余均以厘米計(jì)；單根長122、拉森鋼板樁IV型，長度為12米，導(dǎo)梁及縱、橫梁400*155158根12m66.86m*363m*3支撐、斜撐桿均為I40a工字鋼和§ж400鋼管。?400*8鋼管I40a3、鋼板樁內(nèi)支撐應(yīng)分為三層加固，第三支撐待砼封底后，打承臺(tái)前取走。28某特大橋水中墩施工方案17#水中墩鋼板樁第一層支撐平面圖鋼管橫撐鋼管橫撐支撐平面主要材料說明：項(xiàng)目總長1、本圖尺寸除標(biāo)高以米計(jì)外，其余均以厘米計(jì)；單根長122、拉森鋼板樁IV型，長度為12米，導(dǎo)梁及縱、橫梁400*155158根12m66.86m*363m*3支撐、斜撐桿均為I40a工字鋼和§ж400鋼管。?400*8鋼管I40a3、鋼板樁內(nèi)支撐應(yīng)分為三層加固，第三支撐待砼封底后，打承臺(tái)前取走。29某特大橋水中墩施工方案17#水中墩鋼板樁第二層支撐平面圖鋼管橫撐鋼管橫撐支撐平面主要材料說明：1、本圖尺寸除標(biāo)高以米計(jì)外，其余均以厘米計(jì)；項(xiàng)目總長單根長122、拉森鋼板樁IV型，長度為12米，導(dǎo)梁及縱、橫梁400*155158根12m66.86m*363m*3支撐、斜撐桿均為I40a工字鋼和§ж400鋼管。?400*8鋼管I40a3、鋼板樁內(nèi)支撐應(yīng)分為三層加固，第三支撐待砼封底后，打承臺(tái)前取走。30某特大橋水中墩施工方案17#水中墩鋼板樁第三層支撐平面圖鋼管橫撐鋼管橫撐支撐平面主要材料說明：項(xiàng)目總長1、本圖尺寸除標(biāo)高以米計(jì)外，其余均以厘米計(jì)；單根長122、拉森鋼板樁IV型，長度為12米，導(dǎo)梁及縱、橫梁400*155158根12m66.86m*363m*3支撐、斜撐桿均為I40a工字鋼和§ж400鋼管。?400*8鋼管I40a3、鋼板樁內(nèi)支撐應(yīng)分為三層加固，第三支撐待砼封底后，打承臺(tái)前取走。31某特大橋水中墩施工方案32某特大橋水中墩施工方案六、質(zhì)量保證措施6.1材料、設(shè)備質(zhì)量保證措施采購的材料設(shè)備滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，并提供產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)資料，并報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主核實(shí)。進(jìn)場(chǎng)材料經(jīng)取樣檢驗(yàn)合格后，方可使用；不合格者，立即清退出場(chǎng)。禁止不檢使用或先用后檢。6.2混凝土工程質(zhì)量保證措施為確保本工程結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量，采取如下措施保證混凝土的灌注質(zhì)量?；炷涟韬停好看螖嚢枨埃瑱z查拌和計(jì)量控制設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，以保證按施工配合比計(jì)量拌和，還根據(jù)材料的狀況及時(shí)調(diào)整施工配合比，準(zhǔn)確調(diào)整各種材料的使用量。混凝土灌注：分別制定混凝土灌注實(shí)施方案，制定設(shè)備、人員、小型機(jī)具組織計(jì)劃。按照灌注工藝，縮短灌注時(shí)間。搗固人員掌握加強(qiáng)振搗以混凝土表面不冒氣泡為準(zhǔn)，但不得超振引起混凝土翻沙和粗骨料下沉?；炷聊０逡炷吝_(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才能拆除。拆除模板后，按照規(guī)定要求養(yǎng)護(hù)。6.3橋梁工程質(zhì)量保證措施開工前進(jìn)行定位復(fù)測(cè)，準(zhǔn)確確定橋位，并埋設(shè)護(hù)樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)。施工期間定期進(jìn)行中線及水平測(cè)量?；A(chǔ)開挖后，認(rèn)真核對(duì)地質(zhì)資料，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、簽證后才能隱蔽。鋼筋加工彎制前先調(diào)直，除去表面浮皮、鐵銹、油漬。鋼筋接頭采用閃光對(duì)焊為主。33某特大橋水中墩施工方案墩臺(tái)采用大塊鋼模板進(jìn)行整體澆注，減少施工接縫?；炷凉嘧⑦^程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若移位及時(shí)糾正。在灌筑過程中注意模板、支架等支撐情況，如有變形或沉陷，立即校正并加固。施工平臺(tái)與模板不得連接?；A(chǔ)、墩臺(tái)身砼未達(dá)到終凝前，不得淋水。加強(qiáng)原材料的檢測(cè)及施工過程中的試驗(yàn)工作，砼拌和嚴(yán)格按配合比進(jìn)行?；炷炼臼┕し嫌嘘P(guān)規(guī)定要求。6.4隱蔽工程的質(zhì)量保證措施在通知監(jiān)工理程師對(duì)隱蔽工程檢查前，項(xiàng)目部質(zhì)檢員將嚴(yán)格進(jìn)行自檢。自檢合格后，按業(yè)主規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證及檢驗(yàn)批，通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查合格后方可繼續(xù)施工。與設(shè)計(jì)資料差異較大的隱蔽工程，在通知監(jiān)理工程師或業(yè)主的同時(shí)，還通知設(shè)計(jì)單位參加檢查、簽證。6.5預(yù)防質(zhì)量通病的主要措施①避免砼圬工表面出現(xiàn)蜂窩、麻面的措施砼攪拌時(shí)嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢查，保證材料計(jì)量準(zhǔn)確。控制砼自由傾落高度在2米以內(nèi)，超過2米后必須采取串筒、溜槽等措施下料。所有砼圬工均采用大塊整體鋼模板，模板定期指定專人進(jìn)行維修清理，使用時(shí)必須刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。搗實(shí)砼拌合物時(shí)，插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍，振搗器至模板的距離應(yīng)不大于振搗器有效作用半徑的1/2。為保證上下34某特大橋水中墩施工方案層砼結(jié)合良好，振搗棒應(yīng)插入下層砼5cm。砼灌注時(shí)嚴(yán)格掌握好每點(diǎn)的振搗時(shí)間，合適的振搗時(shí)間由下列現(xiàn)象來判斷：砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，砼表面出現(xiàn)水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充實(shí)。砼灌注過程中注意經(jīng)常檢查模板、支架、接縫等情況。②避免出現(xiàn)砼圬工缺棱掉角的措施模板必須涂刷脫模劑，以利于拆模；砼澆注后應(yīng)認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。拆除砼圬工結(jié)構(gòu)側(cè)面非承重模板時(shí)，要確保砼強(qiáng)度已達(dá)到施工規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。拆模時(shí)文明施工，不能用力過猛過急，注意保護(hù)棱角。加強(qiáng)成品保護(hù)，對(duì)于處在人多、運(yùn)料等通道處的砼陽角，拆模后用角鋼等將陽角保護(hù)好，以免碰傷。③避免砼圬工出現(xiàn)塑性裂縫的施工措施在砼圬工表面極易出現(xiàn)形狀不規(guī)則、長短不一、且不連貫，類似干燥的泥漿面的塑性裂縫，為避免塑性裂縫的出現(xiàn)將采取如下措施：配制砼時(shí)，嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量，選配級(jí)配良好的石子，減小空隙率和砂率；同時(shí)要搗固密實(shí)，以減少收縮量，提高砼抗裂強(qiáng)度。灌注混凝土前把模板內(nèi)清掃干凈，用水將基層澆水濕潤，并不得有積水，對(duì)模板涂刷脫模劑。砼灌注后，對(duì)裸露表面應(yīng)及時(shí)用潮濕材料覆蓋，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)可采用表面噴養(yǎng)護(hù)液，或覆蓋濕草袋、塑料薄膜等方法；當(dāng)發(fā)現(xiàn)表面有微細(xì)裂縫時(shí)，應(yīng)及時(shí)抹壓一次，再覆蓋養(yǎng)護(hù)。大風(fēng)時(shí)要對(duì)灌注的砼圬工設(shè)擋風(fēng)設(shè)施。35某特大橋水中墩施工方案④避免預(yù)埋件位移的措施預(yù)埋件根據(jù)情況必須與模板或鋼筋骨架進(jìn)行連接固定，如果預(yù)埋件的錨固筋與骨架鋼筋相碰，可適當(dāng)改變錨固筋的位置與做法，使預(yù)埋件順利入模。振搗砼時(shí)，振動(dòng)棒要確保不觸動(dòng)預(yù)埋件，并派專人看護(hù)，振搗完畢后對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行必要整理。⑤避免鋼筋生銹、鋼筋骨架變形的措施庫內(nèi)存放、露天存放要支墊，采取避雨措施，對(duì)鋼筋進(jìn)行覆蓋；保持干燥。對(duì)成品、半成品鋼筋進(jìn)行分類標(biāo)識(shí)，樹立標(biāo)識(shí)牌。七、安全保證措施7.1墩臺(tái)身施工安全措施墩身鋼筋、模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿及上下扶梯；工作人的員安全帶拴于牢固地點(diǎn)。橋墩臺(tái)整體模板吊裝的吊點(diǎn)正確牢固。起吊時(shí)，拴好溜繩，統(tǒng)一裝吊信號(hào)。橋墩臺(tái)拆除模板之前，設(shè)立禁止區(qū)，并按規(guī)定進(jìn)行拆模。灌注砼基礎(chǔ)及墩臺(tái)身時(shí)，灌注平臺(tái)及運(yùn)料走道設(shè)置防護(hù)欄桿。橋梁墩臺(tái)施工，按規(guī)定掛安全網(wǎng)。起重機(jī)械使用前，進(jìn)行試吊，起吊時(shí)，嚴(yán)禁超重起吊及載人。起重吊裝用的鋼絲繩，經(jīng)常進(jìn)行檢查更新。7.2高空作業(yè)安全保證措施從事高處作業(yè)人員，定期進(jìn)行體格檢查，不適宜高處作業(yè)的人員，不得從事此項(xiàng)工作。高處作業(yè)人員必須戴安全帶，穿防滑鞋。不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。36某特大橋水中墩施工方案根據(jù)具體情況使用符合要求的腳手架、腳手板、吊架、梯子、跳板、安全帶等，臨空處設(shè)置欄桿或安全網(wǎng)等安全設(shè)施。懸掛的梯子掛在牢固處，掛鉤與承載結(jié)構(gòu)物捆綁牢靠。高空作業(yè)原則上不進(jìn)行雙層作業(yè)，無法避免時(shí)，上下交替施工，設(shè)置隔離措施，并設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)。上層不停止時(shí)，下層不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)