大一職業(yè)生涯規(guī)劃

大學生職業(yè)生涯規(guī)劃書學院：

班級：

QQ:765241738

姓名：小米前言學校簡介自我分析職業(yè)分析職業(yè)定位方案實施評估調(diào)整結(jié)束語目錄

中國有句古語：“凡事預那么立，不預那么廢。〞在一個人漫長而短暫的一生中，職業(yè)生涯占用了人生最為珍貴的黃金時段，成功人士正是在職業(yè)生涯中閃爍出奪目的榮耀，對于一個在校大學生來說，職業(yè)生涯規(guī)劃是我們就職前必不可少的準備活動。大學生職業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃是為我們的夢想插上了翅膀，讓我們在人生戰(zhàn)略上更勝人一籌。人如果不能為自己制定一個好的目標，那么就像在大海中航行的船舶沒有目的地一樣，會在茫茫的大海中隨波逐流，最后漂浮。職前生涯規(guī)劃是一個認真思考的過程，一個經(jīng)過獨立思考而堅持錯誤觀點的人遠遠比一個不假思索而接受正確觀點的人更加值得肯定。前言：楊凌職業(yè)技術(shù)學院是1999年9月經(jīng)教育部批準，由國家級重點中專陜西省農(nóng)業(yè)學校、水利學校和省級重點中專陜西省林業(yè)學校合并改制而成的省屬全日制普通高等學校。是我國舉辦職業(yè)教育最早的院校之一。在七十多年的開展歷程中，共培養(yǎng)各類專業(yè)技術(shù)人才八萬多名，為陜西乃至西北地區(qū)經(jīng)濟開展做出了重要奉獻。2001年被教育部確定為全國重點建設(shè)的31所示范性職業(yè)技術(shù)學院之一。2006年12月，被教育部、財政部確定為“國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)工程方案〞首批立項建設(shè)的28所學校之一，學院地處全國唯一的國家級農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，學院設(shè)水利工程學院、建筑工程學院、交通與測繪工程學院、經(jīng)濟與貿(mào)易學院、機電工程系、電子與信息工程系、旅游與管理系、生物工程系、生態(tài)環(huán)境工程系、藥物工程系、動物工程系、公共課教學部等12個系部和繼續(xù)教育與培訓學院，設(shè)有“三農(nóng)〞開展研究所。一：學校簡介二、自我分析

我認為我是一個性格內(nèi)向同時稍帶外向的男生，家在農(nóng)村的我，在學習和生活中還是比較自立的，我不愿讓每日在農(nóng)田中辛勤勞作的父母再為我而操太大的心。我有很多朋友，他們待我很好，我很感謝生活給我的一切，心存感謝應(yīng)該是我們追求幸福的前提吧，這并不代表我沒有追求，我所追求的不是水中花，鏡中月，而是在我人生中實實在在的東西。我一直對我的生活充滿希望，我堅信傻子頭上有清天，總有一片天空是屬于我的。我會努力的學習，利用盡可能多的時間來完善自己，充實自己，我想只有這樣才能在未來的路上走的更遠。我相信“Nothingispossible〞。三、職業(yè)分析所謂鐵道工程技書：及鐵路養(yǎng)護方面。我們的專業(yè)培養(yǎng)的主要是能從事鐵路結(jié)構(gòu)物施工、養(yǎng)護、維修及大中修的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。核心能力即鐵路結(jié)構(gòu)物養(yǎng)護、維修和施工組織管理。鐵道工程技術(shù)專業(yè)人員主要從事：鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的施工及運營管理部門。隨著世界經(jīng)濟的高速開展和全球化趨勢的日益突出，我國在十一五，十二五方案中注重提出鐵路的開展，所以對鐵路方面的人才需求很快增加了很多。所以在鐵道工程技術(shù)人才培養(yǎng)上要求嚴格了很多，為鐵路施工及運營部門培養(yǎng)熱愛祖國，擁護中國共產(chǎn)黨，掌握鐵路設(shè)計，施工，維護及管理根底理論和根本技能，要求職業(yè)能力強，知識面較寬，既有良好的職業(yè)道德，心理素質(zhì)和健康體魄的高素質(zhì)技能型專門人才。因此只要我們有強勁的專業(yè)知識和技能，符合國家對鐵路人才的需求，我們將來的開展前景是值得肯定的。隨著中國社會主義經(jīng)濟體系的建立，鐵道工程技術(shù)主頁人才的就業(yè)面是比較廣泛的。主要就業(yè)面向有：鐵路施工企業(yè)基層生產(chǎn)單位施工員、質(zhì)檢員、技術(shù)員、平安員、材料員、預算員、試驗員、資料員、監(jiān)理企業(yè)監(jiān)理員，鐵路管理單位車間技術(shù)員、全員、工區(qū)工長、班長、線路工、橋梁工。雖然都是些基層工作人員，但總奔波在企業(yè)的第一線，對企業(yè)的奉獻總是讓人滿意的。他們的能力決定企業(yè)的成就，他們的素質(zhì)決定企業(yè)的未來。就業(yè)方向：

四、職業(yè)定位做為鐵道工程技術(shù)的畢業(yè)生主要就業(yè)面向有：鐵路施工企業(yè)基層生產(chǎn)單位施工員、質(zhì)檢員、技術(shù)員、平安員、材料員、預算員、試驗員、資料員、監(jiān)理企業(yè)監(jiān)理員，鐵路管理單位車間技術(shù)員、全員、工區(qū)工長、班長、線路工、橋梁工。雖然大局部工作都必須在工地上，但待遇卻讓人很滿意。他們最高年薪可達10萬元人名幣以上。而且待遇非常誘人。專業(yè)現(xiàn)狀和前景：

鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈、國家重要根底設(shè)施和群眾化交通工具，具有全天候、運能大、運價低、占地少和平安環(huán)保等方面的明顯優(yōu)勢，是方便旅客出行、降低貨運本錢、開展綠色交通和低碳經(jīng)濟的重要載體。改革開放以來，特別是黨的十六大以來，鐵路部門在科學開展觀引領(lǐng)下，實施“科技興路〞方針，實現(xiàn)了跨越開展。截至2021年底，全國鐵路營運里程已達8.6萬公里，居世界第二位。當前，鐵路開展正處于歷史上難得的黃金機遇期。依據(jù)國務(wù)院批準的?中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃?，統(tǒng)籌安排，有序推進，一大批鐵路工程工程正在實施中。要深入貫徹落實科學開展觀，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟開展方式，積極推進鐵路投融資體制改革，注重科學決策，加強建設(shè)管理，加大科技投入，提高自主創(chuàng)新能力，確保實現(xiàn)質(zhì)量、平安、環(huán)保、工期、投資等控制目標。大規(guī)模新線投入運營，需要建立完善的管理制度，培養(yǎng)高素質(zhì)的職工隊伍。這樣才能實現(xiàn)鐵路又好又快開展。展望未來，鐵路開展前景美好。到2021年底，我國鐵路營運里程將到達11萬公里以上，其中客運專線和城際鐵路到達1.3萬公里，電氣化率、復線率分別到達50％以上。到2021年，鐵路營運里程到達12萬公里以上，主要繁忙干線客貨分線，運輸能力總體適應(yīng)國民經(jīng)濟和社會開展需要，一票難求、一車難求的狀況將一去不復返。五、方案實施職業(yè)生涯規(guī)規(guī)劃短期職業(yè)規(guī)劃（1-3年內(nèi)）

中期職業(yè)規(guī)劃（3-5年內(nèi)）

長期職業(yè)規(guī)劃（5-20年內(nèi)）

1.短期職業(yè)規(guī)劃〔1-3年內(nèi)〕

這個時期主要為準備期：利用1—3年的時間，學好專業(yè)知識，完成學業(yè)，提高自身各方面能力，拿到該拿到的證書，建立好同學、社會關(guān)系網(wǎng)。了解一些企業(yè)的過去和未來。確定好自己想進入的企業(yè)，并做一些準備。2.中期職業(yè)規(guī)劃〔3-5年內(nèi)〕這個時期為熟悉適應(yīng)期：利用2年左右的時間，經(jīng)過不斷嘗試努力，初步找到適宜自身開展的工作環(huán)境和崗位，不斷努力提升自己的能力。而且這個時期主要以就業(yè)工作重心，把主要的經(jīng)歷放在就業(yè)上，找一個滿意的工作。心中理想的職業(yè)：施工員、幕墻工程師3.長期職業(yè)規(guī)劃〔5-20年內(nèi)〕這個時期為穩(wěn)步開展期和事業(yè)有成期：在此15年左右的時間里，努力奮斗，使自己在本單位，本崗位上得到認可，并小有成就，并努力向更高的崗位前進到達事業(yè)的頂峰。心中理想的職業(yè)：部門經(jīng)理我的奮斗目標：部門經(jīng)理職前培訓師、企業(yè)家、個體經(jīng)營者工程員、施工員技術(shù)工程師、工程師六、評估調(diào)整此規(guī)劃是建立在自身開展、自身能力和專業(yè)知識根底上的，在以后的開展和實現(xiàn)中應(yīng)該不會有太大改變，但在方案實施過程中可能會遇到一些時間上或者待遇上的問題，所以要隨著所處環(huán)境的開展變化而變化，盡量在不改變主體規(guī)劃思想和目標的情況下在細節(jié)之處多做調(diào)整，使之更加完善。當一些問題相互沖突時應(yīng)以提升自我能力和自我價值為目標。七、結(jié)束語職業(yè)生涯規(guī)劃是我們每個大學生走向成功的基石，沒有職業(yè)生涯規(guī)劃，我們的職業(yè)生涯將會遇到許多這樣或那樣的現(xiàn)實問題，等到我們遇到問題的時候再去尋求方法解決，那將會耗時又耗力，也會打亂我們的生涯規(guī)劃，所以職