電氣工程與其自動化知識點

電氣工程及其自動化知識點電氣工程及其自動化知識點#級數(shù)，所以CT在運行是其阻抗值不超過銘牌所規(guī)定容量伏安數(shù)和歐姆值時，才能保證它的準確級別。、兆歐表搖測的快慢與被測電阻值有無關(guān)系？為什么？答：兆歐表搖測的快慢一般來講不影響對絕緣電阻的測量。因為兆歐表上的讀數(shù)是反映發(fā)電機電壓與電流的比值，在電壓變化時，通過兆歐表電流線圈的電流，也同時按比例變化，所以電阻值數(shù)不變，但如果兆歐表發(fā)電機的轉(zhuǎn)數(shù)太慢，由于此時電壓過低，則也會引起較大的測量誤差，因此使用兆歐表時應按規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)搖動。一般規(guī)定為120轉(zhuǎn)/分，可以±20%變化，但最多不應超過±25%。、哪些電氣設備必須進行接地或接零保護？答：①、發(fā)電機、變壓器、電動機高低壓電器和照明器具的底座和外殼；②、互感器的二次線圈；③、配電盤和控制盤的框架；④、電動設備的傳動裝置；⑤、屋內(nèi)外配電裝置的金屬架構(gòu)，混凝土架和金屬圍欄；⑥、電纜頭和電纜盒外殼，電纜外皮與穿線鋼管；⑦、電力線路的桿塔和裝在配電線路電桿上的開關(guān)設備及電容器。、電纜線路的接地有哪些要求？答：①、當電纜在地下敷設時，其兩端均應接地；②、低壓電纜除在特別危險的場所 （潮濕、腐蝕性氣體導電塵埃）需要接地外其它環(huán)境均可不接地； ③、高壓電纜在任何情況下都要接地；④、金屬外皮與支架可不接地， 電纜外皮如果是非金屬材料如塑料橡皮管以及電纜與支架間有絕緣層時其支架必須接地； ⑤、截面在16平方毫米及以下的單芯電纜為消除渦流外的一端應進行接地。、在進行高壓試驗時必須遵守哪些規(guī)定？答：①、高壓試驗應填寫第一種工作票。 在一個電氣連接部分同時有檢修和試驗時填一張工作票。但在試驗前應得到檢修工作負責有的許可，在同一電氣連部分，高壓試驗的工作票發(fā)出后，禁止再發(fā)第二張工作票。如加壓部分和檢修部分之間的斷開點，按試驗電壓有足夠的安全距離，并在另一則有接短路時，可在斷開點一側(cè)進行試驗，另一側(cè)可繼續(xù)工作，但此時在斷開點應掛有“止步，高壓危險！”標示牌，并設有專人監(jiān)護；②、高壓試驗工作不各少于兩人，試驗負責人應由有經(jīng)驗的人員擔任，開始試驗前試驗負責人應對全體試驗人員詳細布置試驗中的安全注意事項；③、因試驗需要斷開設備接頭時，拆前應做好標記， 接后應進行檢查；④、試驗裝置的金屬外殼應可靠接地，高壓引線應盡量縮短， 必要時用絕緣物支持牢固，試驗裝置的電源開關(guān)應使明顯斷開的雙刀閘，為了防止誤合，切閘，可在刀刃上加絕緣罩，試驗裝置的低壓回路中應有兩個串聯(lián)電源開關(guān)，并加上裝過載自動掉閘裝置；⑤、試驗現(xiàn)場應裝設遮欄或圍欄，向外懸掛“止步，高壓危險！”標牌并派人看守，被試設備兩端不在同一地點時，另下點派人看守；⑥、加壓前，必須認真檢查，試驗接線表計倍率，調(diào)壓器在零位及儀表的開始狀態(tài)，均正確無誤，通知有關(guān)人員離開被試設備，并取得負責人許可，方可加壓，加壓中應有監(jiān)護并呼唱，高壓試驗工作人員，在全部加壓中，應精力集中不得與他人閑談，隨時警惕異?，F(xiàn)象發(fā)生。操作人員應站在絕緣墊上； ⑦、變更接線或試驗結(jié)束時，應首先斷開試驗電源，放電并將升壓設備的高壓部分短路落地；⑧、未裝地線的大熔器被試設備，應先放電再做試驗，高壓直流試驗時，每告一段落或結(jié)束，應將設備對地放電數(shù)次，并短路接地；⑨、試驗結(jié)束時，試驗人員應拆除自裝的接地短路線，并對被試設備進行檢查和清理現(xiàn)場；⑩、特殊的重要電氣試驗，應有詳細的試驗措施并經(jīng)主管生產(chǎn)領(lǐng)導 （總工）批準。、為什么變壓器原邊電流是由副邊決定的？答：變壓器在帶有負載運行時，當二次側(cè)電流變化時，一次側(cè)電流也相應變化。這是什么原因呢？根據(jù)磁動平衡式可知，變壓器原、副邊電流是反相的。副邊電流產(chǎn)生的磁動勢，對原邊磁動勢而言，是起去磁作用的。即 I1W1疋-12W2。當副邊電流增大時，變壓器要維持鐵芯中的主磁通不變，原邊電流也必須相應增大來平衡副邊電流的產(chǎn)作用。這就是我們所看到的當副邊二次電流變化時，一次側(cè)電流也相應的原理，所以說原邊電流是由副邊決定的。、三相異步電動機的軸上負載加重時，定子電流為什么隨著轉(zhuǎn)子電流而變化？答：當一臺異步電動機的繞組結(jié)構(gòu)一定時，磁動勢的大小就是由定子電流來決定的。在正常情況下，電流的大小決定于負載，當電源電壓一定而負載增大時，會使電動機轉(zhuǎn)軸的反轉(zhuǎn)矩增加，因此使轉(zhuǎn)速下降。根據(jù)電動機基本工作原理中“相對運行”這一概念，轉(zhuǎn)子導體與磁場（電源電壓不變的情況下它的轉(zhuǎn)速也是不變的）之間的相對運動就會增加，也就是說轉(zhuǎn)子導體要割氣隙磁場的速度增加了。因此，轉(zhuǎn)子感應電動勢E2，轉(zhuǎn)子電流I2和轉(zhuǎn)子磁動勢F2也就增大。應該注意的是，轉(zhuǎn)子磁動勢F2對于定子主磁場不說是起去磁作用的，為了抵消F2的去磁作用，定子電流I1和定子磁電動勢F1就會相應的增大，因此電動機軸上的負載越重，轉(zhuǎn)子電流I2就越大（當然也不能無限增大負載）。定子電流I1也相應地增大，所以定子電流I1