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湖南省衡陽(yáng)縣江山學(xué)校2024屆物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、詩(shī)句“滿(mǎn)眼波光多閃灼,看山恰似走來(lái)迎,仔細(xì)看山山不動(dòng),是船行”中,“看山恰似走來(lái)迎”和“是船行”所選的參考系分別是()A.船和山 B.山和船C.地面和山 D.河岸和流水2、臨近期末,小茗同學(xué)在進(jìn)行知識(shí)梳理時(shí),對(duì)以下說(shuō)法存在疑惑,你認(rèn)為其中正確的是()A.“臨崖立馬收韁晚,船到江心補(bǔ)漏遲”,從物理學(xué)的角度看,這是涉及慣性知識(shí)的一句古詩(shī)詞B.國(guó)際單位制中,N、kg、m是其中的三個(gè)基本單位C.馬能拉著車(chē)加速往前跑,是因?yàn)轳R拉車(chē)的力大于車(chē)?yán)R的力D.把一個(gè)已知力分解成兩個(gè)分力,則這個(gè)已知力總要比其中一個(gè)分力大3、如圖所示,一定質(zhì)量的物體用輕繩AB懸掛于天花板上,用水平向左的力F緩慢拉動(dòng)繩的中點(diǎn)O,用T表示繩OA段拉力的大小,在O點(diǎn)向左移動(dòng)的過(guò)程中A.F逐漸變大,T逐漸變大B.F逐漸變大,T不變C.F逐漸變小,T不變D.F逐漸變小,T逐漸變小4、如圖把A、B兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)連接在一起,B的一端固定,用手拉測(cè)力計(jì)A??梢钥吹絻蓚€(gè)測(cè)力計(jì)的指針同時(shí)移動(dòng)。這時(shí),測(cè)力計(jì)B受到A的拉力F,A則受到B的拉力F′,關(guān)于F與F′關(guān)系正確的說(shuō)法是()A.F與F′是一對(duì)平衡力,二者大小總相等、方向相反B.F與F′是一對(duì)平衡力,只有兩彈簧測(cè)力計(jì)均靜止時(shí)才相等C.F與F′是一對(duì)作用力與反作用力,二者大小總相等、方向相反D.F是主動(dòng)力,F(xiàn)′是被動(dòng)力,所以F一定大于F′5、在中學(xué)秋季田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上,高一2班李好同學(xué)奮力拼搏,勇奪男子100m冠軍,下圖為該同學(xué)奔跑途中的兩個(gè)瞬間,用Ff1、Ff2分別表示該同學(xué)在圖甲、乙兩瞬間所受到的摩擦力,則關(guān)于Ff1、Ff2的方向,以下說(shuō)法正確的是()A.Ff1向后,F(xiàn)f2向后B.Ff1向前,F(xiàn)f2向前C.Ff1向前,F(xiàn)f2向后D.Ff1向后,F(xiàn)f2向前6、如圖所示,一個(gè)小球從豎直立在地面上的輕彈簧正上方某處自由下落,從小球與彈簧開(kāi)始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中,小球的速度和加速度的變化情況是A.小球剛接觸彈簧時(shí),速度最大B.加速度先變小后變大,方向先向下后向上;速度越來(lái)越小,方向一直向下C.加速度先變小后變大,方向先向下后向上;速度先變大后又變小,方向一直向下D.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),向上的加速度最大7、小明同學(xué)用臺(tái)秤研究人在豎直升降電梯中的超重與失重現(xiàn)象.他在地面上用臺(tái)秤稱(chēng)得自己體重為500N,再將臺(tái)秤移至電梯內(nèi)稱(chēng)其體重,電梯從t=0時(shí)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到t=11s時(shí)停止,得到臺(tái)秤的示數(shù)F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,g取10m/s2.下列說(shuō)法正確的是A.在0~2s內(nèi),小明處于超重狀態(tài)B.在0~2s內(nèi),小明加速度大小為1m/s2C.在10~11s內(nèi),臺(tái)秤示數(shù)F3為600ND.在0~11s內(nèi),電梯通過(guò)的距離為18m8、如圖,傾角為θ的斜面體C置于水平地面上,小物塊B置于斜面上,通過(guò)跨過(guò)光滑定滑輪的細(xì)繩與物體A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,已知A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài).則()A.B受到C的摩擦力一定不為零B.C受到地面的摩擦力一定為零C.C有沿地面向右滑動(dòng)的趨勢(shì),一定受到地面向左的摩擦力D.將細(xì)繩剪斷,若物塊B依然靜止在斜面上,此時(shí)地面對(duì)C的摩擦力為09、物體沿一條東西方向的水平線(xiàn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向,其速度-時(shí)間圖象如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是()A.0~2s內(nèi),物體做勻加速運(yùn)動(dòng)B.0~2s內(nèi),加速度為6m/s2C.12s末,物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.6~7s內(nèi),物體做速度方向向西的勻加速運(yùn)動(dòng)10、以下短文摘自上個(gè)世紀(jì)美國(guó)報(bào)紙上的一篇小文章:阿波羅登月火箭在離開(kāi)地球飛向月球的過(guò)程中,飛船內(nèi)宇航員通過(guò)無(wú)線(xiàn)電與在家中上小學(xué)的兒子湯姆通話(huà).宇航員:“湯姆,我們現(xiàn)在已關(guān)閉火箭上所有發(fā)動(dòng)機(jī),正向月球飛去.”湯姆:“你們關(guān)閉了所有發(fā)動(dòng)機(jī),那么靠什么力量推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)飛向月球?”宇航員猶豫了半天,說(shuō):“我想大概是伽利略在推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)吧.”若不計(jì)星球?qū)鸺淖饔昧?,由上述材料可知,下列說(shuō)法中正確的是A.湯姆的問(wèn)話(huà)所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”B.宇航員的回答所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”C.宇航員的回答所體現(xiàn)的物理思想是“物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持”D.宇航員的回答的真實(shí)意思是火箭正在依靠慣性飛行二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)小明同學(xué)在社會(huì)實(shí)踐時(shí)發(fā)現(xiàn)一口深井.他將一小石塊從井口靜止釋放,同時(shí)利用智能手機(jī)開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)過(guò)s聽(tīng)到石塊撞擊水的聲音.重力加速度取,則小明同學(xué)可估算出:(不計(jì)聲音的傳播時(shí)間)(1)井口到水面的距離是多少?(2)小石塊撞擊水面時(shí)的速度是多大?14、(14分)如圖所示為“探究物體加速度與所受合外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:①用天平測(cè)量并記錄物塊和拉力傳感器的總質(zhì)量M;②調(diào)整長(zhǎng)木板和滑輪,使長(zhǎng)木板水平且細(xì)線(xiàn)平行于長(zhǎng)木板;③在托盤(pán)中放入適當(dāng)?shù)捻来a,接通電源,釋放物塊,記錄拉力傳感器的讀數(shù)F1,根據(jù)相對(duì)應(yīng)的紙帶,求出加速度a1;④多次改變托盤(pán)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③,記錄傳感器的讀數(shù)Fn,求出加速度an請(qǐng)回答下列問(wèn)題:(1)圖乙是某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,測(cè)出連續(xù)相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)O、A、B、C、D之間的間距為x1、x2、x3、x4,若打點(diǎn)周期為T(mén),則物塊的加速度大小為a=________________(用x1、x2、x3、x4、T表示)(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù),以拉力傳感器的讀數(shù)F為橫坐標(biāo)、物塊的加速度a為縱坐標(biāo),畫(huà)出a-F圖線(xiàn)如圖丙所示,圖線(xiàn)不通過(guò)原點(diǎn)的原因是____________,圖線(xiàn)斜率的倒數(shù)代表的物理量是__________(3)根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn),還可得到物塊與長(zhǎng)木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ,其值可用M、a-F圖線(xiàn)的橫截距F0和重力加速度g表示為μ=____________,與真實(shí)值相比,測(cè)得的動(dòng)摩擦因數(shù)__________(填“偏大”或“偏小”)15、(13分)如圖所示,一個(gè)重為10N的物體,用細(xì)線(xiàn)懸掛在O點(diǎn),現(xiàn)在用力F拉物體,懸線(xiàn)與豎直方向夾角為θ=37°,處于靜止?fàn)顟B(tài),已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,則此時(shí)拉F的最小值為A.5N B.6N C.8N D.10N
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】“看山恰似走來(lái)迎”所選的參考系是船;“是船行”所選的參考系是山。故選A。2、A【解題分析】A.臨崖立馬收韁晚,船到江心補(bǔ)漏遲,都說(shuō)明由于慣性而出現(xiàn)危險(xiǎn),故A正確;B.國(guó)際單位制中,N不是基本單位,故B錯(cuò)誤;C.由牛頓第三定律可知,馬拉車(chē)的力等于車(chē)?yán)R的力,故C錯(cuò)誤;D.一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同,但合力的大小不一定大于任何一個(gè)分力的大小,可以小于分力,也可以等于分力,故D錯(cuò)誤。故選A。3、A【解題分析】本題關(guān)鍵是抓住懸掛物B的重力不變,即OB段繩中張力恒定,O點(diǎn)緩慢移動(dòng)時(shí),點(diǎn)O始終處于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件列式求解各力變化情況【題目詳解】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象受力分析如下圖所示:由題意知點(diǎn)O緩慢移動(dòng),即在移動(dòng)過(guò)程中始終處于平衡狀態(tài),則可知,繩OB的張力為mg,保持不變;根據(jù)平衡條件可知:Tcosθ-mg=0,Tsinθ-F=0,由此兩式可得:F=mgtanθ,由于θ增加,故拉力F增加,T增加;故選A【題目點(diǎn)撥】掌握共點(diǎn)力平衡條件是正確解決本題的關(guān)鍵,本題中注意對(duì)緩慢拉動(dòng)所隱含的在拉動(dòng)過(guò)程中物體始終處于平衡狀態(tài)條件的挖掘4、C【解題分析】A、B.平衡力是指一個(gè)物體受到大小相等、方向相反力,受力物體是一個(gè),與的受力物體不是同一個(gè),故A、B錯(cuò)誤;C.是測(cè)力計(jì)A對(duì)B的拉力,是測(cè)力計(jì)B對(duì)A的拉力,這兩個(gè)力大小相等,方向相反,分別互為施力物體和受力物體,所以是一對(duì)相互作用力即作用力與反作用力,故C正確;D.相互作用力的特點(diǎn)之一是大小相等,因此數(shù)值上等于,故D錯(cuò)誤。故選C。5、C【解題分析】當(dāng)該同學(xué)奔跑途中,后腳用力向后蹬,人才向前運(yùn)動(dòng),正是由于地面給后腳有個(gè)向前的靜摩擦力,使運(yùn)動(dòng)員能向前運(yùn)動(dòng).而當(dāng)前腳向前跨時(shí),正是由于地面給前腳有個(gè)向后的靜摩擦力,否則運(yùn)動(dòng)員會(huì)向前滑動(dòng).所以前腳受到地面的向后靜摩擦力.故選C點(diǎn)睛:不論前腳還是后腳,地面給它們的摩擦力均是靜摩擦力,由于后腳受到的靜摩擦力方向向前,前腳受到的靜摩擦力的方向向后,且后腳的力大于前腳,所以運(yùn)動(dòng)員向前運(yùn)動(dòng)6、CD【解題分析】分析從小球與彈簧開(kāi)始接觸直到彈簧被壓縮到最短過(guò)程中,小球所受彈力與重力的關(guān)系,得出各階段小球合外力(加速度)的方向與小球的速度方向間關(guān)系,判斷小球速度的變化情況.據(jù)牛頓第二定律列式,分析各階段小球加速度的變化情況【題目詳解】開(kāi)始階段,彈簧的壓縮量較小,因此彈簧對(duì)小球向上的彈力小于重力,此時(shí)合外力方向向下,合外力(加速度)的方向與速度方向相同,小球的速度增大;合外力的大小,隨著壓縮量的增加,彈力增大,合外力減小,加速度減小;小球做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng).當(dāng)時(shí),合外力為零,速度最大.由于慣性小球繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),此時(shí)彈簧對(duì)小球向上的彈力大于重力,合外力方向向上,合外力(加速度)的方向與速度方向相反,小球的速度減?。缓贤饬Φ拇笮?,隨著壓縮量的增大,合外力增大,加速度增大;小球做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)A:小球接觸彈簧后,先做加速運(yùn)動(dòng);則小球剛接觸彈簧時(shí),速度不是最大.故A項(xiàng)錯(cuò)誤BC:從小球與彈簧開(kāi)始接觸直到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中,小球加速度先變小后變大,方向先向下后向上;速度先變大后又變小,方向一直向下.故B項(xiàng)錯(cuò)誤,C項(xiàng)正確D:最后階段,小球做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng).小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),向上的加速度最大.故D項(xiàng)正確7、BC【解題分析】前2秒由靜到動(dòng)是加速,但從圖象可以看出是失重,故是加速下降;電梯前2秒加速下降,2~10秒勻速下降,10~11s是減速下降;先求解2s時(shí)速度,然后求解最后1s的加速度,再根據(jù)牛頓第二定律求解彈力;分加加速、勻速、減速三段求解位移,最后相加得到總位移【題目詳解】由圖象可知,在0~2s內(nèi),臺(tái)秤對(duì)小明的支持力為:F1=450N,由牛頓第二定律定律有:mg-F1=ma1,解得:a1=1m/s2,加速度方向豎直向下,故小明處于失重狀態(tài),則A錯(cuò)誤,B正確;設(shè)在10s~11s內(nèi)小明的加速度為a3,時(shí)間為t3,0~2s的時(shí)間為t1,則a1t1=a3t3;解得:a3=2m/s2,由牛頓第二定律定律有:F3-mg=ma3,解得:F3=600N,選項(xiàng)C正確;0~2s內(nèi)位移
x1=a1t12=2m;2s~10s內(nèi)位移
x2=a1t1t2=16m;10s~11s內(nèi)位移
x3=a3t32=1m;小明運(yùn)動(dòng)的總位移
x=x1+x2+x3=19m,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是明確電梯的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,然后根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式多次列方程后聯(lián)立求解,不難8、CD【解題分析】設(shè)A、B、C的重力分別為GA、GB、GC;若GA=GBsinθ,B相對(duì)于C沒(méi)有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),不受到C的摩擦力,故A錯(cuò)誤;以B、C整體為研究對(duì)象,分析受力如圖,根據(jù)平衡條件得:地面對(duì)C的摩擦力f=Fcosθ=GAcosθ,方向水平向左,則C有沿地面向右滑動(dòng)的趨勢(shì),故B錯(cuò)誤,C正確;將細(xì)繩剪斷,若物塊B依然靜止在斜面上,此時(shí)對(duì)BC的整體,水平方向受力為零,則地面對(duì)C的摩擦力為0,選項(xiàng)D正確9、AD【解題分析】速度-圖象中直線(xiàn)的斜率大小表示加速度的大小,斜率的正負(fù)表示加速度的方向;圖象在時(shí)間軸的上方,表示速度為正,在時(shí)間軸的下方,表示速度為負(fù),運(yùn)動(dòng)的方向與選取的正方向相反【題目詳解】A.在0-2s內(nèi),由圖像可知,物體的加速度向東且不變,速度也向東,故物體做勻加速,A正確;B.圖像斜率表示加速度,故0-2s內(nèi)的加速度為:,B錯(cuò)誤;C.由圖像可知,物體在t=6s的時(shí)刻出現(xiàn)了折返,在前6s內(nèi)一直向東運(yùn)動(dòng),6s后開(kāi)始向西.故該物體在6s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),C錯(cuò)誤;D.6-7s內(nèi),物體的加速度向西且為定值,速度也向西,故物體做向西的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),D正確【題目點(diǎn)撥】本題考查對(duì)速度時(shí)間圖象的掌握;要注意掌握住速度時(shí)間的含義,圖象中直線(xiàn)的斜率表示加速度的大小和方向;而坐標(biāo)的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向10、ACD【解題分析】A.湯姆的問(wèn)話(huà):“你們關(guān)閉了所有發(fā)動(dòng)機(jī),那么靠什么力量推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)飛向月球?”認(rèn)為火箭運(yùn)動(dòng)一定要力推動(dòng),所體現(xiàn)的物理思想是“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”,故A正確;BCD.宇航員的回答:“我想大概是伽利略在推動(dòng)火箭向前運(yùn)動(dòng)吧?!辈豢赡苁琴だ?,只是一個(gè)玩笑,即認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持,火箭靠慣性飛行,
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