四川省眉山市青神縣青神中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

四川省眉山市青神縣青神中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在某次100米賽事中用一架在賽道旁勻速運(yùn)動(dòng)的軌道攝像機(jī)跟蹤拍攝運(yùn)動(dòng)員，s—t圖如圖所示，則下列說法正確的是（）A.t1時(shí)刻二者處在并排的位置B.t1時(shí)刻，兩者速度相等C.0~t1時(shí)間內(nèi)，攝像機(jī)一直比運(yùn)動(dòng)員快D.攝像機(jī)做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員做曲線運(yùn)動(dòng)2、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)A.在t=1s時(shí)開始向左做減速運(yùn)動(dòng)B.在0~8s內(nèi)的平均速度是1m/sC.在t=2s時(shí)的加速度為-1m/s2D.在t=3s時(shí)回到出發(fā)點(diǎn)3、一水平固定的水管，水從管口以不變的速度源源不斷地噴出，水管距地面高h(yuǎn)＝1.25m，水落地的位置到管口的水平距離x＝1.8m．不計(jì)空氣及摩擦阻力，g=10m/s2，水從管口噴出的初速度大小是()A.1.8m/s B.2.0m/sC.3.0m/s D.3.6m/s4、下列儀器中，哪組可以測(cè)量國(guó)際單位制中三個(gè)力學(xué)基本單位所對(duì)應(yīng)的物理量A.量筒、天平、秒表B.刻度尺、天平、秒表C.刻度尺、彈簧秤、秒表D.刻度尺、彈簧秤、光電門5、如圖所示，在光滑的水平面上有甲、乙兩個(gè)木塊，質(zhì)量分別為m1和m2，中間用一原長(zhǎng)為L(zhǎng)、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，現(xiàn)用一水平力F向左推木塊乙，當(dāng)兩木塊一起勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩木塊之間的距離是（

）A. B.C. D.6、如圖所示，在教室里某同學(xué)站在體重計(jì)上研究超重與失重．她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程．關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說法中正確的是()A.只有“起立”過程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象B.只有“下蹲”過程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象C.“下蹲”過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象D.“起立”、“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象7、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時(shí)間（x－t）圖象。由圖可知（）A.在時(shí)刻t1，b車追上a車B.在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程相等D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加8、如圖所示，三個(gè)木塊A、B、C在水平推力F的作用下靠在豎直墻上，且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法中正確的是（）A.B與C的接觸面不可能是光滑的B.B受到A作用的摩擦力方向可能豎直向下C.當(dāng)力F增大時(shí)，A受到墻作用的靜摩擦力不變D.B受到A作用的靜摩擦力與B受到C作用的靜摩擦力，方向可能相同9、如圖所示，在光滑水平面上有一物塊在水平恒外力F的作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng)，在其正前方有一根固定在墻上的輕質(zhì)彈簧，從物塊與彈簧接觸到彈簧壓縮量最大的過程中，下列說法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后一直做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)物塊的加速度等于零時(shí)，速度最大D.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于零10、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地、向同一個(gè)方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們?cè)?-4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，由圖像可知（）A.在第2秒末，兩車處于同一位置B.在0-4s內(nèi)，甲的加速度和乙的加速度的大小相等C.在第2秒末，兩車的速度相同D.在0-4s內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等11、如圖所示，物體G用兩根繩子懸掛，開始時(shí)繩OA水平，現(xiàn)將兩繩同時(shí)沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)過90°，且保持兩繩之間的夾角α不變（），物體保持靜止?fàn)顟B(tài).在旋轉(zhuǎn)過程中，設(shè)繩OA的拉力為T1，繩OB的拉力為T2，則.A.T1先減小后增大 B.T1先增大后減小C.T2逐漸減小 D.T2最終變?yōu)榱?2、關(guān)于物體的速度、加速度、位移、合力之間的關(guān)系，正確的是()A.物體的速度增大，則加速度一定增大，所受的合外力也一定增大B.物體的速度很大，但加速度可能為零，所受的合力也可能為零C.物體的位移不斷增大，則物體所受合外力必定不為零D.物體的速度為零，但加速度可能很大，所受的合力也可能很大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）曉明站在水平地面上，手握不可伸長(zhǎng)的輕繩一端，繩的另一端系有質(zhì)量為m的小球，甩動(dòng)手腕，使球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)球某次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，繩突然斷掉。球飛離水平距離d后落地，如圖所示，已知握繩的手離地面高度為d，手與球之間的繩長(zhǎng)為，重力加速度為g，忽略手的運(yùn)動(dòng)半徑和空氣阻力。(1)求繩斷時(shí)球的速度大小v1和球落地時(shí)的速度大小v2(2)問繩能承受的最大拉力多大？(3)改變繩長(zhǎng)，使球重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)。若繩仍在球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)斷掉，要使球拋出的水平距離最大，繩長(zhǎng)應(yīng)為多少？最大水平距離為多少？16、（12分）如圖所示，一質(zhì)量為M=2kg的木板B靜止在光滑的水平面上，其左端上表面緊靠（不相連）一固定斜面軌道的底端，軌道與水平面的夾角θ=37°，一質(zhì)量為m=2kg的物塊A（可看作質(zhì)點(diǎn)）由斜面軌道上距軌道底端5m處?kù)o止釋放，物塊A從斜面底端運(yùn)動(dòng)到木板B左端時(shí)速度大小不變，物塊A剛好沒有從木板B的右端滑出，已知物塊A與斜面軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，與木板B上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.25，（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）求：（1）物塊A剛滑上木板B時(shí)的速度大??；（2）物塊A從剛滑上木板B相對(duì)木板B靜止所用的時(shí)間；（3）木板B的長(zhǎng)度17、（12分）水平傳送帶被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)場(chǎng)和火車站，對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查，如圖為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶始終保持的恒定速度運(yùn)行，一質(zhì)量為的行李無初速度的放在處，該行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，間的距離，取，求：行李從運(yùn)送到所用的時(shí)間為多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解題分析】A．t1時(shí)刻二者s相同，說明二者處在并排的位置，故A正確；B．s—t圖的斜率表示速度，t1時(shí)刻二者的斜率不相等，說明速度不相等，故B錯(cuò)誤；C．0~t1時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員s—t圖的斜率先小于攝像機(jī)s—t圖的斜率，然后大于攝像機(jī)s—t圖的斜率，說明運(yùn)動(dòng)員先比攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)的慢，然后比攝像機(jī)運(yùn)動(dòng)的快，故C錯(cuò)誤；D．s—t圖只能描述直線運(yùn)動(dòng)，故二者都做直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選A。2、C【解題分析】A．規(guī)定向右為正方向，在t=1s時(shí)開始向右做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B．根據(jù)圖象與橫坐標(biāo)所圍成的面積表示位移，可得在0-8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為平均速度為故B錯(cuò)誤。C．在2s時(shí)的加速度為故C正確。D．0-3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，在t=3s時(shí)沒有回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解題分析】由平拋運(yùn)動(dòng)知識(shí)分別在豎直方向和水平方向列式求解【題目詳解】水從管口以不變的速度源源不斷地噴出，可以認(rèn)為水做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向由h=gt2，解得水下落的時(shí)間：t=0.5s；水平方向由x=v0t，解得水從管口噴出的初速度：v0=3.6m/s，故A、B、C錯(cuò)誤，D正確故選D4、B【解題分析】力學(xué)的三個(gè)基本物理量分別為長(zhǎng)度、時(shí)間、質(zhì)量，對(duì)應(yīng)的物理量的儀器分別是刻度尺、秒表、天平A.量筒不符合題意,故A錯(cuò)誤B.刻度尺、天平、秒表符合題意,故B正確;C.彈簧秤不符合題意,故C錯(cuò)誤;D.彈簧秤、光電門不符合題意,故D錯(cuò)誤故選B5、C【解題分析】對(duì)甲乙做成的整體，根據(jù)牛頓第二定律可知：，對(duì)物體甲：，解得，則此時(shí)兩木塊之間的距離是，選項(xiàng)C正確.【題目點(diǎn)撥】此題考查了牛頓第二定律的應(yīng)用問題；解題時(shí)先用整體法求解整體的加速度，然后隔離甲物體求解彈簧的壓縮量；整體法和隔離法相結(jié)合是解決連接體問題的常用的方法，必須要熟練掌握.6、D【解題分析】人從下蹲狀態(tài)站起來過程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)加速度方向，來判斷人處于超重還是失重狀態(tài)．同樣可分析下蹲過程的運(yùn)動(dòng)情況【題目詳解】下蹲過程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；人從下蹲狀態(tài)站起來的過程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故ABC錯(cuò)誤，D正確，故選D【題目點(diǎn)撥】對(duì)于超重還是失重的判斷，關(guān)鍵取決于加速度的方向：當(dāng)物體的加速度向上時(shí)，處于超重狀態(tài)；當(dāng)加速度方向向下時(shí)，處于失重狀態(tài)7、ABD【解題分析】A．由圖知，0~t1時(shí)間內(nèi)汽車a和b均沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻t1，兩車位置相同，b車追上a車，故A正確；B．由圖知，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，a車的加速度為0；時(shí)刻t2前后一小段時(shí)間內(nèi)，b車沿x軸正方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻t2，b車的加速度不為0；所以在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度，故B正確；C．時(shí)刻t1和時(shí)刻t2，兩車的位置均相同；t1~t2時(shí)間內(nèi)，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b車先沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)；所以在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程不相等，故C錯(cuò)誤；D．位移一時(shí)間圖象斜率的絕對(duì)值表速率，則在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加，故D正確。故選ABD。8、AC【解題分析】A．以C為研究對(duì)象，如果C與B之間的接觸面光滑，則C在豎直方向只受重力，不會(huì)平衡，故B與C的接觸面不可能是光滑的，故A正確；B．對(duì)BC整體受力分析，受重力、推力、A對(duì)B的支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可知，A對(duì)B的靜摩擦力豎直向上，與BC整體的重力平衡，B受到A的靜摩擦力豎直向上，故B錯(cuò)誤；C．對(duì)ABC的整體而言，墻壁對(duì)A的靜摩擦力豎直向上，與ABC整體的重力平衡，故當(dāng)力F增大時(shí)，A受到墻作用的靜摩擦力一定不變，故C正確；D．以C為研究對(duì)象，C豎直方向上受到重力和B的摩擦力，根據(jù)平衡條件可知B對(duì)C的摩擦力方向豎直向上，根據(jù)牛頓第三定律可知C對(duì)B的靜摩擦力方向向下，而B受到A作用的靜摩擦力方向豎直向上，可知B受到A作用的靜摩擦力與B受到C作用的靜摩擦力方向相反，故D錯(cuò)誤。故選AC。9、BC【解題分析】物體與彈簧接觸前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；物體與彈簧接觸后，彈簧彈力不斷增大，開始階段彈簧彈力小于推力F，合力向右，加速度向右，物體做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)；當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度達(dá)到最大；接下來物體由于慣性繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，彈力進(jìn)一步變大，且大于推力，合力向左，加速度向左，物體做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為零時(shí)，加速度最大。故選BC【題目點(diǎn)撥】物體先做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度不斷增大的減速運(yùn)動(dòng)。10、CD【解題分析】A.前2s，通過圖像可知，面積代表位移，乙的位移大于甲的位移，又是同地出發(fā)，所以2s末乙在前，A錯(cuò)誤B.通過圖像可知，甲一直做勻速運(yùn)動(dòng)，加速度為零，乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度不為零，B錯(cuò)誤C.第2秒末，兩車速度相等，都是10m/s，C正確D.在0-4s內(nèi)，甲車勻速，平均速度為10m/s，乙車勻減速，平均速度：，平均速度相等，D正確11、BCD【解題分析】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖：重力G、繩OA的拉力T1，繩OB的拉力T2，根據(jù)平衡條件得知：拉力T1和拉力T2的合力與重力G大小相等、方向相反，如圖．作出三個(gè)不同位置力的合成圖，由圖看出，T1先增大后減小，T2逐漸減小，直到為零A.與分析結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析結(jié)果一致，故B正確；C.與分析結(jié)果一致，故C正確；D.與分析結(jié)果一致，故D正確；12、BD【解題分析】A．物體的速度增大，則加速度和速度同向，但是加速度不一定增大，根據(jù)F=ma可知所受的合外力也不一定增大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體的速度很大，但加速度可能為零，根據(jù)F=ma可知所受的合力也可能為零，選項(xiàng)B正確；C．物體的位移不斷增大，則也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則物體所受合外力可能為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．物體的速度為零，但加速度可能很大，根據(jù)F=ma可知所受的合力也可能很大，選項(xiàng)D正確；故選BD.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)v1=，v2=；(2)T=mg；(3)當(dāng)l＝時(shí)，x有極大值xmax＝d【解題分析】(1)設(shè)繩斷后球飛行時(shí)間為t，由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，豎直方向有水平方向有聯(lián)立解得從小球飛出到落地，根據(jù)機(jī)械能守恒定律有解得(2)設(shè)繩能承受的最大拉力大小為F，這也是球受到繩的最大拉力大小。球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為，根據(jù)牛頓第二定律有解得(3)設(shè)繩長(zhǎng)為l，繩斷時(shí)球的速度大小為v3，繩承受的最大拉力不變，根據(jù)牛頓第二定律有得繩斷后球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直位移為，水平位移為x，時(shí)間為，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，豎直方向有水平方向有聯(lián)立解得根據(jù)一元二次方程的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)，x有極大值，為xmax＝d16、（1）5m/s（2）1s（3）L=5m【解題分析】（1）沿斜面下滑的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律則有解得a=2.5m/s2由v2=2ax得物塊A剛滑上木板B時(shí)的速度（2）物塊A在B上滑動(dòng)時(shí)，對(duì)物塊A由牛頓