2024屆北京市昌平區(qū)新學(xué)道臨川學(xué)校高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

2024屆北京市昌平區(qū)新學(xué)道臨川學(xué)校高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、將一個10N的力分解為兩個分力，兩個分力的大小可能為()A.30N和5N B.10N和26NC.5N和10N D.100N和115N2、一小球以某初速度沖上山坡，經(jīng)過4s后停止。已知該小球做勻減速直線運(yùn)動且第1s內(nèi)的位移為7m，則最后1s內(nèi)的位移為A2m B.1.75mC.1.5m D.1m3、下列各力中，屬于根據(jù)力的效果命名的是（）①拉力

②動力

③阻力

④壓力

⑤彈力

⑥重力

⑦摩擦力

⑧支持力A①②③④⑤ B.①③④⑤⑥C.①②③④⑧ D.②③④⑤⑧4、將一個物體由A處移到B處，重力做功（）A.與運(yùn)動過程是否存在阻力有關(guān)B.與運(yùn)動的具體路徑有關(guān)C.與運(yùn)動的位移無關(guān)D.與運(yùn)動物體本身的質(zhì)量有關(guān)5、如圖所示，當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時，橋?qū)ζ嚨闹С至槠囍亓Φ谋叮绻蛊嚹馨踩赝ㄟ^此拱橋，則汽車通過橋頂?shù)淖畲笏俣缺仨毿∮冢ǎ〢. B.C. D.6、如圖所示，質(zhì)量為的人站在體重計(jì)上，隨電梯以大小為的加速度加速上升。重力加速度大小為，下列說法正確的是()A.人對體重計(jì)的壓力大小為B.人對體重計(jì)的壓力大小為（）C.人對體重計(jì)的壓力大小為（D.人對體重計(jì)的壓力大于體重計(jì)對人的支持力7、如圖所示，兩個完全相同的光滑小球的質(zhì)量均為m，放在豎直擋板和傾角為α的固定斜面間．若緩慢轉(zhuǎn)動擋板至與斜面垂直，則在此過程中（）A.A、B兩球間的彈力減小B.B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.B球?qū)π泵娴膲毫Ρ３植蛔僁.A球?qū)π泵娴膲毫Ρ３植蛔?、如圖所示，我國航天飛機(jī)在完成航天維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，關(guān)于該航天飛機(jī)的運(yùn)動，下列說法中正確的有A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于經(jīng)過B的速度B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A

的速度C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度9、如圖所示為甲、乙兩個物體在同一直線上運(yùn)動的x-t圖象，下列說法正確的是()A.兩物體的速度大小相等，方向相反B.在t=1s時，甲、乙兩物體相遇C.在前2s時間內(nèi)，甲、乙兩物體的位移相同D.在t=2s時，乙物體的運(yùn)動方向發(fā)生了變化10、如圖，河寬d=20m，小船要行駛到河對岸，P處為小船的正對岸位置，已知小船的劃行速度v1=5m/s，水流速度v2=3m/s．下列說法正確的是A.小船行駛到對岸P點(diǎn)的時間為4sB.小船行駛到對岸P點(diǎn)的時間為5sC.若水流速變大，小船行駛到對岸的最短時間變長D.若水流速變大，小船行駛到對岸的最短時間不變11、實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)（數(shù)字化信息實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)）觀察超重和失重現(xiàn)象，它們在學(xué)校電梯內(nèi)做實(shí)驗(yàn)，在電梯天花板上固定一個力傳感器，力傳感器掛鉤懸掛一個重為10N的鉤碼，在電梯運(yùn)動過程中，計(jì)算機(jī)顯示屏上出現(xiàn)如圖所示圖線，根據(jù)圖線分析可知下列說法正確的是A.t1到t2時間內(nèi)，電梯一定在向下運(yùn)動，t3到t4時間內(nèi)，電梯可能正在向上運(yùn)動B.從時刻t1到t2，鉤碼處于失重狀態(tài)，從時刻t3到t4，鉤碼處于超重狀態(tài)C.t1到t4時間內(nèi)，電梯可能先加速向下，接著勻速向下，再減速向下D.t1到t4時間內(nèi)，電梯可能先加速向上，接著勻速向上，再減速向上12、下列說法正確的是（）A.講桌上的粉筆盒受到支持力的原因是講桌發(fā)生了形變B.規(guī)則形狀的物體，其重心一定在物體的幾何中心C.兩個相互接觸的物體之間，不一定有彈力的作用D.多個分力可以合成為一個力，但一個力只能分解為兩個分力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）物體做勻加速直線運(yùn)動，其初速度v0=2m/s，加速度a=0.1m/s2，求:（1）第5s末的速度大?。?）前4s內(nèi)通過的位移大小16、（12分）足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術(shù)，即攻方隊(duì)員帶球沿邊線前進(jìn)，到底線附近進(jìn)行傳中。某足球場長90m、寬60m。攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運(yùn)動可視為在地面上做初速度為10m/s的勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為2m/s2。求：（1）足球從開始做勻減速運(yùn)動到停下來的位移為多大；（2）若在足球開始做勻減速直線運(yùn)動的同時，該前鋒隊(duì)員沿邊線先從靜止開始以1.6m/s2的加速度向前勻加速追趕足球，速度達(dá)到8m/s后以此速度勻速運(yùn)動。則該前鋒隊(duì)員經(jīng)過多長時間能追上足球?17、（12分）汽車從靜止開始做單方向的勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)5s后速度達(dá)到10m/s，然后勻速運(yùn)動了20s，接著剎車以5m/s2的加速度做減速運(yùn)動．則(1)汽車在加速階段的加速度大小是多少；(2)汽車在第28s末的速度大小是多少；(3)汽車全程路程是多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解題分析】根據(jù)兩個分力的合力在兩個分力之差與兩個分力之和之間，分析兩個力的大小可能值【題目詳解】A、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，30N和5N的合力范圍為[25N，35N]，不可能為10N;故A錯誤.B、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，10N和26N的合力范圍為[16N，36N]，不可能為10N;故B錯誤.C、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，5N和10N的合力范圍為[5N，15N]，可能為10N;故C正確.D、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，100N和115N的合力范圍為[15N，215N]，不可能為10N;故D錯誤.故選C.【題目點(diǎn)撥】本題求解分力的范圍與確定兩個力的合力范圍方法相同．也可以采用代入法，將各個選項(xiàng)代入題干檢驗(yàn)，選擇符合題意的2、D【解題分析】采用逆向思維，物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，在相等時間內(nèi)的位移之比等于，因?yàn)榈趦?nèi)的位移為，則最后內(nèi)的位移為：故ABC錯誤，D正確；故選D。3、C【解題分析】拉力、動力、阻力、壓力、支持力是按照效果命名的，彈力、重力、摩擦力是按照力的性質(zhì)命名的，故C正確，ABD錯誤4、D【解題分析】重力做功與路徑、是否受其他力以及物體的速度無關(guān)，僅與初末位置的高度差有關(guān)，與運(yùn)動的位移有關(guān)，根據(jù)可知還與運(yùn)動物體本身的質(zhì)量有關(guān)，D正確5、B【解題分析】當(dāng)汽車通過拱橋定點(diǎn)的速度是10m/s時，由題意知在最高點(diǎn)對汽車受力分析得得當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)對橋恰好無壓力時，可得得故選B。6、C【解題分析】A.人受到的支持力，則根據(jù)牛頓第二定律可知：得到：根據(jù)牛頓第三定律得，對體重計(jì)的壓力大小，故C正確，AB錯誤；D.人對體重計(jì)的壓力和人受到的支持力是作用力和反作用力，故人對體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對人的支持力，故D錯誤；故選C。7、BD【解題分析】AD.以為研究對象，受力情況如圖1，重力沒有變化，斜面和球?qū)η虻闹С至头较驔]有變化，根據(jù)平衡條件得到對的支持力不變，斜面對球支持力不變．根據(jù)牛頓第三定律得到球?qū)π泵娴膲毫σ膊蛔?，故A錯誤，D正確；BC.以整體為研究對象，受力如圖2所示，由圖看出，擋板對球的彈力逐漸減小，斜面對、兩球總的支持力N減小，則牛頓第三定律得：球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小，，斜面對球支持力不變，所以減小，球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減小，故B正確，C錯誤8、CD【解題分析】A、在軌道Ⅱ從B到A，萬有引力做負(fù)功，速度減小，即A點(diǎn)的速度小于B點(diǎn)的速度，故A錯誤；B、從軌道Ⅱ上的A點(diǎn)進(jìn)入軌道I，需加速，可知在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度，故B錯誤；C、根據(jù)開普勒第三定律知，，軌道Ⅱ的半長軸小于軌道I的軌道半徑，則在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期，故C正確；D、根據(jù)牛頓第二定律知，在不同軌道上經(jīng)過A點(diǎn)時，所受的萬有引力大小相等，則加速度大小相等，故D正確故選CD點(diǎn)睛：根據(jù)萬有引力做功，結(jié)合動能定理比較在軌道Ⅱ上A、B的速度大??；根據(jù)變軌的原理比較不同軌道上在A點(diǎn)的速度大??；根據(jù)開普勒第三定律比較不同軌道上的運(yùn)行周期；根據(jù)牛頓第二定律比較在不同軌道上的加速度大小9、AB【解題分析】A．位移時間圖像的斜率表示速度大小，甲的速度為，乙的速度為，負(fù)號表示運(yùn)動方向，所以兩者的速度大小相等，方向相反，A正確；B．在t=1s時，兩者位移大小相同，都到達(dá)了x=5m位置，兩者相遇，B正確；C．前2s甲的位移為10m，乙的位移為-10m，位移大小相同，方向不同，C錯誤；D．乙的速度一直為負(fù)，即一直朝著負(fù)方向運(yùn)動，D錯誤；故選AB。10、BD【解題分析】將船的運(yùn)動分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向，根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的最短時間．再依據(jù)合速度垂直河岸時，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式，即可推導(dǎo)出到達(dá)P點(diǎn)的時間公式，從而即可判定求解【題目詳解】A、B項(xiàng)：根據(jù)平行四邊形定則，由于船在靜水中的速度大于水流速，則合速度可能垂直于河岸，即船可能垂直到達(dá)對岸，到達(dá)P處的時間為，故A錯誤，B正確；C、D項(xiàng)：當(dāng)靜水速與河岸垂直時，過河的時間最短，最短渡河時間為，當(dāng)水流速變快，小船行駛到對岸的最短時間仍不變，故C錯誤，D正確故選BD【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道合運(yùn)動與合運(yùn)動具有等時性，各分運(yùn)動具有獨(dú)立性，互不干擾，注意最短時間與到達(dá)P點(diǎn)時間的不同求法11、BC【解題分析】A．圖橫軸是時間，縱軸是力，所以圖線顯示了力傳感器對鉤碼的拉力大小隨時間的變化情況，從時刻t1到t2，物體受到的壓力小于重力時，加速度向下，但可以向上做減速運(yùn)動；從時刻t3到t4，物體受到的壓力大于重力，加速度向上，可以向上加速運(yùn)動，也可以向下減速運(yùn)動，故A錯誤；B．t1到t2時間內(nèi)，拉力減小，鉤碼處于失重狀態(tài)；t3到t4時間內(nèi)，拉力增加，鉤碼處于超重狀態(tài)，故B正確；C．如果電梯開始停在高樓層，由圖可知，壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力，故電梯可能先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層，故C正確；D．如果電梯開始停在低樓層，故電梯應(yīng)先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層，則壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力，故D錯誤。故選BC.12、AC【解題分析】A．彈力的產(chǎn)生原因一定是施力物體發(fā)生形變，則講桌上的粉筆盒受到支持力的原因是講桌發(fā)生了形變，故A正確；B．只有質(zhì)量分布均勻，規(guī)則形狀的物體，其重心才在物體的幾何中心上，故B錯誤；C．兩物體相互接觸但如果沒有彈性形變則不會產(chǎn)生彈力作用，故C正確；D．一個力如果沒有分力條件限制，則可以分解為無數(shù)對分力，故D錯誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)2.5m/s(2)8.8m【解題分析】(1)由速度公式可得，第5s末的速度(2)物體在4s內(nèi)的位移為16、（1）25m（2）5.625s【解題分析】（1）已知足球的初速度為v1=10m/s，加速度大小為a1=2m/s2足球做勻減速運(yùn)動的時間為位移為（2）已知前鋒隊(duì)員的加速度為a2=1.6m/s2，足球停下來時