典型事故案例分析巡講課件(公開稿)

吸取血的教訓(xùn)防范新的事故——全區(qū)建筑施工生產(chǎn)平安事故典型案例巡講

根本內(nèi)容1、當(dāng)前平安生產(chǎn)形勢(shì)2、典型事故案例分析3、確保自身平安要點(diǎn)

1、當(dāng)前平安生產(chǎn)形勢(shì)1.12021、2021年平安生產(chǎn)形勢(shì)2021年：全區(qū)建筑業(yè)總產(chǎn)值2271億元，增幅到達(dá)21.66%；事故起數(shù)31起，死亡人數(shù)33人，百億元產(chǎn)值死亡率1.45人/百億元。2021年：全區(qū)建筑業(yè)總產(chǎn)值2656億元，增幅接近20%；事故起數(shù)28起，死亡人數(shù)36人，百億元產(chǎn)值死亡率1.24人/百億元，且發(fā)生了2起較大事故〔臨桂“5.13〞模板坍塌較大事故，死亡5人；南寧市“10.7〞較大事故，死亡3人〕。2004年以來(lái)我區(qū)建筑施工事故死亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)2.2004年以來(lái)百億元產(chǎn)值死亡率統(tǒng)計(jì)1.22021年平安生產(chǎn)形勢(shì)截至9月22日，全區(qū)受監(jiān)督的房建市政工程發(fā)生事故24起，死亡29人，且發(fā)生了2起較大事故〔南寧市“3.26〞腳手架坍塌較大事故、玉林市“8.12〞中毒窒息較大事故〕。2、典型事故案例分析四點(diǎn)教訓(xùn)：1、模板支架不能疊層搭設(shè)。2、梁、板、柱不能同時(shí)澆筑混凝土。3、外架不能做支撐系統(tǒng)。4、合理配備作業(yè)人員數(shù)量〔該操作面僅30平米左右，最頂峰時(shí)上了9個(gè)人〕。四點(diǎn)教訓(xùn)：1、梁、板、柱不宜同時(shí)澆筑混凝土。2、外架不能做支撐系統(tǒng)，拉結(jié)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)牢固。3、支撐系統(tǒng)木立桿尾徑應(yīng)不小于8CM。4、錯(cuò)誤的操作不一定釀成事故，但事故一定是錯(cuò)誤的操作造成的〔必須時(shí)刻謹(jǐn)記！〕。三點(diǎn)教訓(xùn)：1、高大模板必須按要求編制專項(xiàng)施工方案并經(jīng)專家論證。2、模板支架不能單層支撐。3、完善監(jiān)管手續(xù)是為了提升平安保障力。四點(diǎn)教訓(xùn)：1、進(jìn)入有限空間特別是地下有限空間作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行送風(fēng)和動(dòng)物活體試驗(yàn)。有條件的最好配備氣體檢測(cè)儀器。2、進(jìn)入有限空間作業(yè)前應(yīng)掌握救援的根本知識(shí)和配備相應(yīng)的救援設(shè)備。3、必須按照設(shè)計(jì)的步驟施工。4、完善監(jiān)管手續(xù)是為了提升平安保障力。四點(diǎn)教訓(xùn)：1、進(jìn)入有限空間作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行送風(fēng)和動(dòng)物活體試驗(yàn)。2、進(jìn)入有限地下空間作業(yè)前應(yīng)掌握救援的根本知識(shí)和配備相應(yīng)的救援設(shè)備。3、工程因外因停工后復(fù)工應(yīng)先做平安檢查4、工人進(jìn)場(chǎng)應(yīng)先進(jìn)行平安教育和技術(shù)交底。2.6—南寧市“10.7〞土方坍塌較大事故〔2021年〕南寧市軌道交通1號(hào)線某工程，在進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)開倉(cāng)換刀作業(yè)時(shí)，土倉(cāng)內(nèi)發(fā)生土方坍塌，造成2名工人被埋在土倉(cāng)內(nèi)，1人被被泥石流及瞬間關(guān)閉的人閘門沖出。事故共造成3人死亡。該事故發(fā)生后，施工單位未及時(shí)報(bào)告，存在瞞報(bào)事故的嚴(yán)重違法行為。該事故經(jīng)近3個(gè)月救援后，才最終發(fā)現(xiàn)被埋的2名工人的尸體。該事故至少導(dǎo)致南寧市軌道交通1號(hào)線通車延遲3個(gè)月以上。三點(diǎn)教訓(xùn)：1、進(jìn)入有限空間作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行，不得違反操作標(biāo)準(zhǔn)。2、認(rèn)真觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患〔征兆要高度重視〕。3、不得瞞報(bào)事故，瞞報(bào)屬于違法行為，需要承擔(dān)刑事責(zé)任〔本領(lǐng)故中，工程經(jīng)理、勞務(wù)公司負(fù)責(zé)人等4人被追究刑事責(zé)任〕。三點(diǎn)教訓(xùn)：1、工程施工平安生產(chǎn)為動(dòng)態(tài)過(guò)程，一時(shí)標(biāo)準(zhǔn)不等于長(zhǎng)久平安〔必須時(shí)刻警醒〕。2、外架的連墻件等重要平安措施不能隨意撤除。3、外架切記不得隨意堆載。兩點(diǎn)教訓(xùn)：1、砌筑墻體不能過(guò)長(zhǎng)過(guò)高，根據(jù)抗震規(guī)范，墻體長(zhǎng)度超5米、高度超4米即應(yīng)設(shè)抗震柱和抗震梁。2、磚胎模應(yīng)在根底局部部完成前方可回填。兩點(diǎn)教訓(xùn)：1、吊裝時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離作業(yè)半徑區(qū)域，避讓危險(xiǎn)。2、吊裝應(yīng)配備現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)指揮人員，并聽從其統(tǒng)一指揮。五點(diǎn)教訓(xùn)：1、土方開挖應(yīng)合理放坡，切記垂直下挖。2、土方堆放應(yīng)離基坑邊2米以外。3、土方開挖周邊不應(yīng)有附加震動(dòng)源。4、夜間施工應(yīng)有充足的照明措施。5、禁止用鉤機(jī)起吊重物。三點(diǎn)教訓(xùn)：1、深度超過(guò)6米的基坑屬于深基坑，是重大危險(xiǎn)源。2、水位變化是造成基坑事故的常因，雨天，尤其是暴雨天切勿隨意進(jìn)入。3、隨時(shí)留意基坑狀態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)征兆要馬上撤離并及時(shí)報(bào)告。三點(diǎn)教訓(xùn)：1、起重機(jī)械設(shè)備屬于重大危險(xiǎn)源，尤其是施工升降機(jī)，每次進(jìn)入不應(yīng)超過(guò)9人〔含司機(jī)〕。2、起重機(jī)械設(shè)備的開啟專業(yè)性強(qiáng)，必須專人開啟，其他人員一律禁止操作。3、平時(shí)使用機(jī)械設(shè)備發(fā)現(xiàn)異常的要即時(shí)向管理者反映。三點(diǎn)教訓(xùn)：1、上下交叉作業(yè)時(shí)應(yīng)確保支撐系統(tǒng)牢固并提供足夠的支撐能力。2、作業(yè)面上不應(yīng)堆放過(guò)多的物品。3、必須在確保平安的前提下才能趕工。三點(diǎn)教訓(xùn)：1、在外架作業(yè)時(shí)應(yīng)確保作業(yè)層立面和水平面的嚴(yán)密封閉。2、上工前的登記、平安教育和技術(shù)交底十分必要。3、有恐高病癥或情緒不穩(wěn)定的人不能從事高處作業(yè)。兩點(diǎn)教訓(xùn)：1、在從事高處撤除作業(yè)時(shí)應(yīng)配備足夠且完好無(wú)損的個(gè)人防護(hù)用品，平安帶要緊扣牢靠處。2、高處作業(yè)時(shí)應(yīng)要求其下部配備防墜兜網(wǎng)。2.16—某電梯井架坍塌事故導(dǎo)致的墜落死亡2021年11月，某施工單位一在建工程，發(fā)生一起電梯井架體坍塌事故。事故造成一名在電梯井內(nèi)拆模的工人墜落死亡。三點(diǎn)教訓(xùn)：1、電梯井是高墜事故易發(fā)點(diǎn)，嚴(yán)禁進(jìn)入。2、不能向電梯井內(nèi)傾倒建筑垃圾。3、電梯井的平安防護(hù)措施嚴(yán)禁撤除，后期安裝防護(hù)撤除后無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁靠近。三點(diǎn)教訓(xùn)：1、宿舍和辦公室用的活動(dòng)板房必須到達(dá)A級(jí)防火等級(jí)，并配備充足的消防設(shè)施。2、活動(dòng)板房是重大危險(xiǎn)源，主要是防火和防風(fēng)。3、在活動(dòng)板房?jī)?nèi)嚴(yán)禁隨意使用不平安的電氣設(shè)備。3、確保自身平安要點(diǎn)3.1具備平安隱患判斷力3.2建立良好的危險(xiǎn)避讓習(xí)慣3.3建立良好的標(biāo)準(zhǔn)操作習(xí)慣3.4具備正確的救援知識(shí)3.5保持良好的思想和身體狀態(tài)3.1具備平安隱患判