挖掘裝載機(jī)操作安全交底記錄

Word版本，下載可自由編輯挖掘裝載機(jī)操作安全交底記錄安全技術(shù)交底記錄

編號(hào)

工程名稱：***工程

施工單位：***建筑工程公司

交底提要：挖掘裝載機(jī)操作安全交底

交底日期：*年*月*日

交底內(nèi)容：挖掘裝載機(jī)操作安全技術(shù)交底

1.挖掘裝載機(jī)的挖掘及裝載作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照挖掘裝載機(jī)安全交底操作。

2.一般挖掘裝載機(jī)的最大挖掘力低于單斗挖掘機(jī)，因此，只能挖掘二類及以下的土壤，不宜挖掘三類及以上土壤。

3.挖掘裝載機(jī)挖掘前要將裝載斗的斗口和支腿與地面固定，使前后輪稍離地面，并保持機(jī)身的水平，以提高機(jī)械的穩(wěn)定性。挖掘作業(yè)前應(yīng)先將裝載斗翻轉(zhuǎn)。使斗口朝地，并使前輪稍離開地面，踏下并鎖住制動(dòng)踏板．然后伸出支腿，使后輪離地并保持水平位置。

4.動(dòng)臂下降中途如突然制動(dòng)，其慣性造成的沖擊力將損壞挖掘裝置，并能破壞機(jī)械的穩(wěn)定性而造成傾翻事故。作業(yè)時(shí)，操縱手柄應(yīng)平穩(wěn)，不得急劇移動(dòng)；動(dòng)臂下降時(shí)不得中途制動(dòng)。挖掘時(shí)不得使用高速檔。

.-物業(yè)經(jīng)理人

5.回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得撞擊并用于砸實(shí)淘槽的側(cè)面。

6.動(dòng)臂后端的緩沖塊應(yīng)保持完好；如有損壞時(shí)，應(yīng)修復(fù)后方可使用。

7.移位時(shí)，應(yīng)將挖掘裝置處于中間運(yùn)輸狀態(tài)，收起支腿，提起提升臂后方可進(jìn)行。

8.裝載作業(yè)前，應(yīng)將挖掘裝置的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)置于中間位置，并用拉板固定。

9.在裝載過(guò)程中，應(yīng)使用低速檔。

10.鏟斗提升臂在舉升時(shí)，不應(yīng)使用閥的浮動(dòng)位置。

11.液壓操縱系統(tǒng)的分配閥有前四閥和后四閥之分，前四閩操縱支腿、提升臂和裝載斗等，用于支腿伸縮和裝載作業(yè)；后四閥操作鏟斗、回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂及斗柄等，用于回轉(zhuǎn)和挖掘作業(yè)。機(jī)械的動(dòng)力性能和液壓系統(tǒng)的能力都不允許也不可能同時(shí)進(jìn)行裝載和挖掘作業(yè)。在前四閥工作時(shí)．后四閥不得同時(shí)進(jìn)行工作。

12.在行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，挖掘裝載機(jī)任何地方均嚴(yán)禁乘坐或站立人員。

13.一般挖掘裝載機(jī)系利用輪式拖拉機(jī)為主機(jī)，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，使機(jī)械長(zhǎng)度和重量增加60％以上．因此，行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎，以防止發(fā)生事故。下坡時(shí)不得空擋滑行。

14.當(dāng)鏟斗和斗柄的液壓活塞桿保持完全伸張位置時(shí)，能使鏟斗靠攏動(dòng)臂，挖掘裝置處于最短狀態(tài)，有利于行駛。行駛時(shí)．支腿應(yīng)完全收回，挖掘裝置應(yīng)固定牢靠，裝載裝置宜放低，鏟斗和斗柄液壓活塞桿應(yīng)保持完全伸張位置。

15.輪式拖拉機(jī)改裝成挖掘裝載機(jī)后，機(jī)重增大不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時(shí)采取后輪離地的措施。當(dāng)停放時(shí)間超過(guò)lh時(shí)，應(yīng)支起支腿，使后輪離地；停放時(shí)間超d1d時(shí)，應(yīng)使后輪離地．并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。

審核人交底人接受交底人

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

篇2：輪胎式裝載機(jī)操作安全交底記錄

安全技術(shù)交底記錄

編號(hào)

工程名稱:***工程

施工單位:***建筑工程公司

交底提要:輪胎式裝載機(jī)操作安全交底

交底日期:*年*月*日

交底內(nèi)容：輪胎式裝藏機(jī)操作安全技術(shù)室底

1.裝載機(jī)主要功能是配合自卸汽車裝卸物料，裝載機(jī)工作距離不宜過(guò)大，如果裝載后遠(yuǎn)距離運(yùn)送。不僅機(jī)械損耗大，且生產(chǎn)率降低。在經(jīng)濟(jì)上不合算。超過(guò)合理運(yùn)距時(shí)·應(yīng)由自卸汽車配合裝運(yùn)作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應(yīng)與鏟斗容量相匹配。

2.裝載作業(yè)時(shí)，滿載的鏟斗要起升并外送卸料，裝載機(jī)不得在傾斜度超過(guò)出廠規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)．如在傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，容易發(fā)生因重心偏離而傾翻的事故。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無(wú)關(guān)人員。

3.在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，輪胎容易被石塊的棱角刮傷，需要采取保護(hù)措施。裝載機(jī)作業(yè)場(chǎng)地和行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，應(yīng)在輪胎上加裝保護(hù)鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。

4.為了保證輪胎式裝載機(jī)的安全操作，作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

(1)照明、音響裝置齊全有效；

(2)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油符合規(guī)定；

(3]各連接件無(wú)松動(dòng)；

(4)液壓及液力傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)泄漏現(xiàn)象；

(5)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏有效；

(6)輪胎氣壓符合規(guī)定。

5.啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)后，應(yīng)怠速空運(yùn)轉(zhuǎn)．各儀表指示值應(yīng)正常，各部管路密封良好，待水溫達(dá)到55℃、氣壓達(dá)到045MPa后，可起步行駛。

6.起步前，應(yīng)先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地0.5m。行駛過(guò)程中應(yīng)測(cè)試制動(dòng)器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴(yán)禁鏟斗載人。

7.高速行駛時(shí)應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動(dòng)；低速鏟裝時(shí)，應(yīng)采用四輪驅(qū)動(dòng)。行駛中，應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向。鏟斗裝載后行駛時(shí)，機(jī)械的重心靠近前輪傾覆點(diǎn)，如急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)，就容易造成失穩(wěn)而傾翻。鏟斗裝載后升起行駛時(shí)，不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。

8.在公路上行駛時(shí)，必須由持有操作證的人員操作，并應(yīng)遵守交通規(guī)則，下坡不得空擋滑行和超速行駛。

9.裝料時(shí)，應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量，鏟斗應(yīng)從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸車料時(shí)．舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗應(yīng)低速緩慢動(dòng)作。

10.操縱手柄換向時(shí)，不應(yīng)過(guò)急、過(guò)猛，如過(guò)急、過(guò)猛，容易造成機(jī)件損傷。滿載操作時(shí)鏟臂不得快速下降。以免制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生巨大的沖擊載而損壞機(jī)件。

1l·在不平場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，鏟臂放在浮動(dòng)位置，可以緩解因機(jī)身晃動(dòng)而造成鏟斗在鏟土?xí)r的擺動(dòng)，保持相對(duì)的穩(wěn)定。使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn)，當(dāng)推進(jìn)時(shí)阻力過(guò)大時(shí)，可稍稍提升鏟臂。

12．鏟臂向上或向下動(dòng)作到最大限度時(shí)，應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。

13·不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)輸物料。運(yùn)載物料時(shí)，宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地面0.5m。并保持平穩(wěn)行駛。，

14·為了避免鏟臂因受力不均而扭彎，鏟裝或挖掘應(yīng)避免鏟斗偏載，鏟裝后未舉臂就前進(jìn)，會(huì)使鏟臂撓度大而變形，所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時(shí)前進(jìn)。鏟斗裝滿后，應(yīng)舉臂到距地面約0.5m時(shí)，再后退、轉(zhuǎn)向、卸料。

15．當(dāng)鏟裝阻力較大，出現(xiàn)輪胎打滑時(shí)，應(yīng)立即停止鏟裝，排除過(guò)載后再鏟裝。

16·在向自卸汽車裝料時(shí)，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過(guò)。當(dāng)汽車駕駛室頂無(wú)防護(hù)板，裝料時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人。

17·在向自卸汽車裝料時(shí)，宜降低鏟斗及減小卸落高度；不得偏載、超載和砸壞車箱。

18·在邊坡、壕溝、凹坑卸料時(shí)，輪胎離邊緣距離應(yīng)大于1.5m，鏟斗不宜過(guò)于伸出。如鏟斗伸出過(guò)多，或在大于3。的坡面上前傾卸料，都將使機(jī)械重心超過(guò)前輪傾覆點(diǎn)，因失穩(wěn)而釀成事故。

19·作業(yè)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)水溫不得超過(guò)90℃，水溫過(guò)高，會(huì)使內(nèi)燃機(jī)因過(guò)熱而降低動(dòng)力性能；變矩器油溫不得超過(guò)110℃，變矩器油溫過(guò)高，會(huì)降低使用的可靠性，加速工作液變質(zhì)和橡膠密封件老化。當(dāng)超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)停機(jī)降溫。

20·作業(yè)后，裝載機(jī)應(yīng)停放在安全場(chǎng)地，鏟斗平放在地面上，操縱桿置于中位，并制動(dòng)鎖定。

21．裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí)，嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。

22·裝載機(jī)鏟臂升起后，在進(jìn)行潤(rùn)滑或調(diào)整等作業(yè)之前，應(yīng)裝好安全銷，或采取其他措施支住鏟臂