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2024屆福建廈門大同中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是()A.從靜止開始下落的物體必做自由落體運(yùn)動(dòng)B.物體開始下落時(shí),速度為零,加速度也為零C.物體下落過程中,速度和加速度同時(shí)增大D.物體下落過程中,速度的變化率是個(gè)恒量2、如圖所示,質(zhì)量為2kg的物塊靠在豎直墻面上,物塊與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù),垂直于墻壁作用在物塊表面的推力,現(xiàn)物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。若g取,則物塊所受摩擦力的大小為()A.20N B.50NC.10N D.25N3、關(guān)于慣性的大小,下列說法正確的是()A.質(zhì)量大的慣性小,質(zhì)量小的慣性大B.質(zhì)量大的物體慣性大,質(zhì)量小的物體慣性小C.質(zhì)量大的物體慣性大,其速度大時(shí)慣性更大D.質(zhì)量大的物體慣性大,但不受力時(shí)慣性小4、如圖所示,木板P下端通過光滑鉸鏈固定于水平地面上的O點(diǎn),物體A、B疊放在木板上且處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)物體B的上表面水平.現(xiàn)使木板P繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置,物體A、B仍保持靜止與原位置的情況相比()A.A對(duì)B的作用力減小 B.B對(duì)A的支持力增大C.木板對(duì)B的支持力增大 D.木板對(duì)B的摩擦力增大5、某旅游景區(qū)新開發(fā)了一個(gè)游樂項(xiàng)日,可簡(jiǎn)化為圖示坡道模型,整個(gè)坡道由三段傾角不同傾斜直軌道組成,滑車從坡頂A點(diǎn)由靜止滑下,AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng),BC段做勻速直線運(yùn)動(dòng),CD段做勻減速直線運(yùn)動(dòng),滑到坡底D點(diǎn)時(shí)速度減為零,不計(jì)空氣的阻力,則A.坡道AB對(duì)滑車的作用力沿坡面向下B.坡道BC對(duì)滑車的作用力為零C.坡道BC對(duì)滑車作用力豎直向上D.坡道CD對(duì)滑車的作用力可能垂直坡道斜面向上6、如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置,主動(dòng)輪O1上兩輪的半徑分別為3r和r,從動(dòng)輪O2的半徑為2r,A、B、C分別為輪緣上的三點(diǎn),設(shè)皮帶不打滑,則下比例正確的是()A.A、B、C三點(diǎn)的加速度之比aA:aB:aC=6:2:1B.A、B、C三點(diǎn)的線速度大小之比vA:vB:vC=3:2:2C.A、B、C三點(diǎn)的角速度之比ωA:ωB:ωC=2:2:1D.A、B、C三點(diǎn)的加速度之比aA:aB:aC=3:2:17、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象,下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)情況(0s<t<8s)判斷正確的是()A.在8s時(shí)間內(nèi)加速度的大小一直為5m/s2B.2s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.在8s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)8、如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接兩個(gè)大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則()A.彈簧秤的示數(shù)是26NB.彈簧秤的示數(shù)是50NC.在突然撤去F2的瞬間,m1的加速度不變D.在突然撤去F2的瞬間,m2的加速度不變9、物體在水平面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),初速度,后的速度大小為,則該內(nèi)物體的()A.加速度大小一定為 B.加速度大小可能為C.位移可能等于 D.平均速度一定不會(huì)為零10、如圖所示為甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā),同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,則A.甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v=2tB.乙的加速度比甲的加速度大C.t=2s時(shí),甲在乙的前面D.t=4s時(shí),甲、乙兩物體相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)12、(10分)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,物體A重GA=40N,物體B重GB=20N,A與B、B與地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.用水平繩將物體A系在墻壁上,水平力F向右拉物體B,當(dāng)F=30N時(shí),才能將B勻速拉出.求接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)14、(14分)地球質(zhì)量約為月球質(zhì)量的81倍,地球半徑約為月球半徑的4倍,一飛行器在近地圓軌道1上,經(jīng)一系列變軌后在近月圓軌道2上運(yùn)行,已知地球中心到月球中心的距離為r求:⑴飛行器在近地圓軌道1上受到地球的引力F1與在近月圓軌道2上受到月球的引力F2的比值;⑵O為地月連線上一點(diǎn),飛行器在該點(diǎn)受到地球和月球的引力的合力為零,求O點(diǎn)到地心的距離r1.15、(13分)一輛汽車在恒定牽引力作用下由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng),4s內(nèi)通過8m的距離,此后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),汽車又運(yùn)動(dòng)了2s停止,已知汽車的質(zhì)量m=2×103kg,汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小不變,求:(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)汽車的速度大??;(2)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受到的阻力大??;(3)汽車牽引力的大小
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】A.自由落體運(yùn)動(dòng)指的是初速度為零,只受重力作用下的勻加速運(yùn)動(dòng),從靜止開始下落的物體,如果受到除了重力以外的力,則不能做自由落體運(yùn)動(dòng);故A錯(cuò)誤;B.物體開始下落時(shí),速度為零,加速度為重力加速度g,故B錯(cuò)誤;C.物體下落過程中,速度增大,加速度保持g不變,故C錯(cuò)誤;D.由公式得:,所以物體下落過程中,速度的變化率是個(gè)恒量,故D正確;故選D2、A【解題分析】對(duì)物塊受力分析,設(shè)物塊受的重力G,力F,墻支持力N,摩擦力f,示意圖如下:現(xiàn)物塊處于靜止?fàn)顟B(tài),根據(jù)受力平衡的條件f=G=20N故BCD錯(cuò)誤,A正確。故選A。3、B【解題分析】ABC、質(zhì)量是慣性大小的唯一量度,質(zhì)量大的物體慣性大,質(zhì)量小的物體慣性小,質(zhì)量相同的物體,慣性大小相等,與物體的速度無(wú)關(guān).故AC錯(cuò)誤,B正確;D.慣性是物體的固有屬性,大小只與質(zhì)量大小有關(guān),與物體是否受力無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤故選B.點(diǎn)睛:慣性是物體的固有屬性,質(zhì)量是衡量慣性大小的唯一量度,與物體是否受力無(wú)關(guān),與速度無(wú)關(guān)4、D【解題分析】設(shè)板與水平地面的夾角為α,木板轉(zhuǎn)過的角度為β;以A為研究對(duì)象,無(wú)論木板如何轉(zhuǎn)動(dòng),只要二者保持相對(duì)靜止,B對(duì)A的作用力始終與A的重力平衡,保持不變,則A對(duì)B的作用力不變,故A錯(cuò)誤;當(dāng)將P繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置,B的上表面不再水平,A的重力分解情況如圖,開始時(shí)物體A不受B對(duì)A的摩擦力,B對(duì)A的支持力大小與重力相等;后來時(shí)設(shè)B的上表面與水平方向之間的夾角是β,受到的B對(duì)A的支持力、摩擦力的和仍然與A的重力大小相等,方向相反,因N=GA?cosβ,所以A受到B的支持力一定減小,故B錯(cuò)誤;以AB整體為研究對(duì)象,分析受力情況如圖:總重力GAB、板的支持力N2和摩擦力f2;由平衡條件分析可知,板對(duì)B的支持力N2=GABcosα,摩擦力f2=GABsinα,α增大,N2減小,f2增大.故C錯(cuò)誤,D正確.故選D【題目點(diǎn)撥】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題,解答此類問題的一般步驟是:確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解,然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答.本題也可以利用圖解法來分析;注意整體法和隔離法的應(yīng)用5、C【解題分析】A.滑車從坡頂A點(diǎn)由靜止滑下,AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng),從受力分析角度,受到重力,支持力與滑動(dòng)摩擦力,因此做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則車受到的支持力與滑動(dòng)摩擦力的合力在豎直向上偏右方向,這樣再與重力的合力,才能產(chǎn)生向下的加速度,故A錯(cuò)誤;BC.車在BC段做勻速直線運(yùn)動(dòng),因此車受到的支持力與滑動(dòng)摩擦力的合力與重力等值反向,則坡道BC對(duì)滑車作用力豎直向上,故B錯(cuò)誤,C正確;D.車在坡道CD做勻減速直線運(yùn)動(dòng),那么車受到支持力與滑動(dòng)摩擦力的合力,即對(duì)滑車的作用力,應(yīng)該在豎直向上偏左方向,這樣再與重力的合力才能產(chǎn)生向上的加速度,因此對(duì)滑車的作用力不可能垂直坡道斜面向上,故D錯(cuò)誤;6、AC【解題分析】ACD.B點(diǎn)和C點(diǎn)具有相同大小的線速度,根據(jù)v=rω,知B、C兩點(diǎn)的角速度之比等于半徑之反比,所以ωB:ωC=rC:rB=2:1而A點(diǎn)和B點(diǎn)具有相同的角速度,則得:ωA:ωB:ωC=2:2:1根據(jù)向心加速度可知故AC正確D錯(cuò)誤B.根據(jù)v=rω,知A、B的線速度之比等于半徑之比,所以vA:vB:=3:1B、C線速度相等,所以vA:vB:vC=3:1:1故B錯(cuò)誤7、AC【解題分析】考查v-t圖像。【題目詳解】A.v-t圖中,斜率的絕對(duì)值表示加速度的大小,0~2s,2~6s,6~8s,即0~8s內(nèi),加速度大小都5m/s2,A正確;BC.由圖可知,0~4s速度方向不變,4s后速度方向改變,所以4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),B錯(cuò)誤,C正確;D.由圖可知,在2s末和6s末,加速度方向發(fā)生變化,不是勻變速,D錯(cuò)誤。故選AC。8、AC【解題分析】先整體分析得到,代入數(shù)據(jù)解得a=2m/s2,設(shè)彈簧秤受到拉力為F,再對(duì)m1受力分析得到,代入數(shù)據(jù)解得F=26N,所以彈簧秤的示數(shù)是26N,A正確,B錯(cuò);在突然撤去F2的瞬間,彈簧的彈力與撤去前相同,m1受力不變,即m1的加速度不變,C對(duì);m2的合力增大,加速度增大,D錯(cuò)9、BCD【解題分析】AB.若2s后速度與初速度方向相同,速度變化量為:若速度與初速度方向相反,速度變化量為:則加速度為:或故A錯(cuò)誤B正確;CD.物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),故平均速度為:或故位移為:則位移等于8m或.故CD正確10、AD【解題分析】速度圖象的斜率等于加速度,則甲的加速度為,則甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v=a甲t=2t.故A正確.甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率,則甲的加速度比乙的加速度大.故B錯(cuò)誤速度圖象的“面積”大小等于位移,由圖看出,t=2s時(shí),乙的位移大于甲的位移,而兩物體是同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的,則t=2s時(shí),乙在甲的前面.故C錯(cuò)誤.由數(shù)學(xué)知識(shí)可知,t=4s時(shí),甲乙兩圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”相等,則位移相等,說明它們相遇.故D正確.故選AD【題目點(diǎn)撥】本題的關(guān)鍵是抓住速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義:速度圖象的斜率等于加速度,速度圖象的“面積”大小等于位移二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、3【解題分析】對(duì)B物體受力分析,水平方向受到外力F,地面的摩擦力和A對(duì)B的摩擦力,故解得14、(1)(2)【解題分析】(1)由萬(wàn)有引力定律得飛行器在近地圓軌道1上受到地球的引力在近月圓軌道2上受到月球的引力所以(2)由題意可得聯(lián)立解得15、(1)4
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