新教材汽車(chē)裝飾與美容課件 模塊六 汽車(chē)車(chē)身外部裝飾 6.2 汽車(chē)導(dǎo)流板和擾流板裝飾

汽車(chē)裝飾與美容任務(wù)二

汽車(chē)導(dǎo)流板和擾流板裝飾知識(shí)目標(biāo)：會(huì)正確選擇導(dǎo)流板和擾流板

能說(shuō)出導(dǎo)流板和擾流板的作用模塊六汽車(chē)車(chē)身外部裝飾技能目標(biāo)：能按操作步驟規(guī)范安裝導(dǎo)流板和擾流板模塊六汽車(chē)車(chē)身外部裝飾一、任務(wù)分析模塊六汽車(chē)車(chē)身外部裝飾

汽車(chē)導(dǎo)流板是安裝在汽車(chē)前保險(xiǎn)杠下方的向下傾斜的連接板。

常見(jiàn)的汽車(chē)擾流板有后擾流板、側(cè)擾流板、前擾流板。而把后擾流板是安裝汽車(chē)后箱蓋上安裝類(lèi)似倒裝的飛機(jī)尾翼的部件，也被稱(chēng)汽車(chē)尾翼；側(cè)擾流板則是把擾流板安裝在汽車(chē)上側(cè)部的，也被稱(chēng)側(cè)裙，前擾流板則是安裝汽車(chē)前部的，也俗稱(chēng)氣壩。二、知識(shí)準(zhǔn)備模塊六汽車(chē)車(chē)身外部裝飾1．導(dǎo)流板和擾流板的作用

從空氣動(dòng)力學(xué)來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)速達(dá)到一定值時(shí)，氣流對(duì)汽車(chē)所產(chǎn)生的升力將車(chē)向上托起的傾向減小了車(chē)輪與地面的附著力，使車(chē)子發(fā)飄。為減少轎車(chē)在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的升力，在轎車(chē)前端的保險(xiǎn)杠下方裝上向下傾斜的連接板，與車(chē)身前裙板連為一體，中間開(kāi)有合適的進(jìn)風(fēng)口加大氣流，減少車(chē)底氣壓。

擾流板尾翼通常稱(chēng)為擾流板的作用是降低車(chē)輛尾部的升力。如果車(chē)尾升力比車(chē)頭升力大，就容易出現(xiàn)車(chē)輛過(guò)度轉(zhuǎn)向及高速穩(wěn)定性變差。但是，安裝擾流板同時(shí)會(huì)使風(fēng)阻增加，這就要求安裝時(shí)必須權(quán)衡利弊，綜合考慮。

汽車(chē)上的擾流板有多種樣式。賽車(chē)上的擾流板要求較高，主要是為了使氣流直接作用在擾流板上，這樣氣流產(chǎn)生的下壓力就不會(huì)再作用在車(chē)身上，從而抵消其效應(yīng)，因此安裝時(shí)必須將擾流板離開(kāi)車(chē)身表面。許多普通的轎車(chē)裝有擾流板，由于這些車(chē)的速度不是很高，因此擾流板很難發(fā)揮實(shí)際的作用。這些車(chē)裝擾流板的最大目的是美化車(chē)身外觀。二、知識(shí)準(zhǔn)備模塊六汽車(chē)車(chē)身外部裝飾2．?dāng)_流板的分類(lèi)按材質(zhì)來(lái)分，目前市場(chǎng)上的擾流板主要有三種。第一種是原廠生產(chǎn)的玻璃鋼材質(zhì)的擾流板，相對(duì)比較貼合車(chē)身的線條。第二種就是鋁合金的擾流板，給人感覺(jué)比較夸張，但導(dǎo)流效果不錯(cuò)，價(jià)格適中，不過(guò)要比其他材質(zhì)的擾流板稍重些。第三種就是目前最好的擾流板—碳纖維擾流板，是高剛性和高耐久性的完美結(jié)合，廣泛被F1賽車(chē)采用。F1賽車(chē)上擾流板的空間位置有些是可以調(diào)校的，調(diào)校方式分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，其中自動(dòng)調(diào)校型多了液壓立柱，可根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整擾流板的角度。一般建議消費(fèi)者選擇手動(dòng)調(diào)校型的，液壓自動(dòng)調(diào)校型的不僅價(jià)格較貴，而且不如手動(dòng)型操作方便。三、任務(wù)實(shí)施——擾流板的安裝步驟第一步：選擇合適的擾流板。第二步：清洗安裝部位并標(biāo)記鉆孔位置。一般擾流板都裝在行李廂的蓋板上，可用清潔劑清洗并保持安裝位置的清潔。按照安裝要求，試裝擾流板，以便給安裝部位標(biāo)記安裝孔。模塊六汽車(chē)車(chē)身外部裝飾第三步：實(shí)施鉆孔。按照安裝要求，給擾流板的安裝位置鉆孔。三、任務(wù)實(shí)施——擾流板的安裝步驟第四步：安裝前準(zhǔn)備。第五步：固定安裝。模塊六汽車(chē)車(chē)身外部裝飾四、任務(wù)評(píng)價(jià)模塊六汽車(chē)車(chē)身外部裝飾五、知識(shí)與能力拓展模塊六汽車(chē)車(chē)身外部裝飾

現(xiàn)在有很多車(chē)主給自己的轎車(chē)加裝上擾流板，主要的改裝集中在車(chē)尾，也就是尾翼。擾流板的主要作用是：

作用一：擾流板的作用主要是減少車(chē)輛尾部的升力。如果車(chē)尾的升力比車(chē)頭的升力大，就容易導(dǎo)致車(chē)子轉(zhuǎn)向過(guò)度、后輪抓地力減小、高速穩(wěn)定性差。加裝擾流板為何能減少尾部升力？這是利用擾流板的傾斜度，使風(fēng)力直接產(chǎn)生向下的壓力，如F1賽車(chē)尾部的擾流板一般傾斜15°，高速行駛時(shí)可產(chǎn)生1000kg以上的壓力。但是，擾流板同時(shí)也增加了風(fēng)阻，如Fl賽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)接近1.0（一般轎車(chē)為0.3～0.5）。這就要求在設(shè)計(jì)時(shí)必須恰到好處，使增加的風(fēng)阻相對(duì)非常小。

作用二：根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理分析可知，汽車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側(cè)向和垂直上升3個(gè)方向的作用力，并且空氣阻力與車(chē)速平方成正比，所以車(chē)速越快，空氣阻力就越大。一般情況下，當(dāng)車(chē)速超過(guò)60km/h時(shí)，空氣阻力對(duì)汽車(chē)的影響表現(xiàn)得就非常明顯了。為了有效地減少并克服汽車(chē)高速行駛時(shí)空氣阻力的影響，人們?cè)O(shè)計(jì)使用了汽車(chē)尾翼，其作用就是使空氣對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生第四種作用力，即對(duì)地面的附著力，它能抵消一部分升力，控制汽車(chē)上浮，減小風(fēng)阻影響，使汽車(chē)能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性。觀看F1賽事會(huì)發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)1賽車(chē)的前后都安裝有定風(fēng)翼，它們?yōu)檐?chē)體提供了近60%的下壓力，從而保證了高速下輪胎具有足夠的抓地力來(lái)保持車(chē)身的穩(wěn)定性。五、知識(shí)與能力拓展模塊六汽車(chē)車(chē)身外部裝飾

作用三：加裝擾流板對(duì)于節(jié)省燃油也有一定幫助。在一般道路上行駛，耗油量減少或許不明顯，如果在高速公路上以120km/h的速度行駛，則汽車(chē)尾翼的作用就很明顯了。但是一般來(lái)說(shuō)不建議小排量的汽車(chē)加裝擾流板，因?yàn)閿_流板主要是用來(lái)增加車(chē)身的穩(wěn)定性的，對(duì)大排量車(chē)來(lái)說(shuō)很重要，但小排量的車(chē)安裝夸張的尾部擾流板反而會(huì)影響車(chē)速。

作用四：安裝擾流板除了美觀作用外，更大的作用是高速時(shí)為汽車(chē)提供必要的穩(wěn)定性。由于大多數(shù)轎車(chē)以城市道路行駛為主，車(chē)輛根本達(dá)不到擾流板能夠發(fā)揮作用的時(shí)速，體積越大，低速阻力就越大，再加上很多車(chē)主安